亀有駅
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亀有駅(かめありえき)は、東京都葛飾区亀有三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の駅である。
当駅には、緩行線を走行する各駅停車のみが停車する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属している。
目次
歴史
当初は隣接する新宿地区に「新宿駅」(にいじゅくえき)を設ける予定だった。しかし、亀有 - 新宿間にある中川にかかっていた有料橋を利用する客が激減するとの理由で同地区の者が亀有地区への設置を主張し、その一方で亀有地区の地主が土地を寄贈したため、この地に駅が置かれることになった。
- 1897年(明治30年)5月17日 - 日本鉄道の駅として開業。
- 1906年(明治39年)11月1日 - 日本鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称が制定され、常磐線の駅となる。
- 1967年(昭和42年)10月1日 - 日立製作所専用線廃止、貨物の取扱を廃止。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本が継承。
- 2001年(平成13年)11月18日 - ICカードSuica供用開始。
駅構造
高架複々線区間の緩行線上に島式ホーム1面2線を有する高架駅である。
常磐快速線を利用して日暮里・上野方面へ行くには、北千住駅で乗り換える必要があるが、この場合、綾瀬 - 北千住間も含めてJR線として扱われる。当駅を利用して山手線の駅に行く場合に、乗り換えの手間が少ない西日暮里駅を経由する乗客が多い。
みどりの窓口(営業時間 7:00 - 20:00)、Suica対応自動改札機設置駅。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■常磐線(各駅停車) | 下り | 松戸・柏・我孫子・取手方面 |
2 | ■常磐線(各駅停車) | 上り | 北千住・西日暮里・代々木上原方面 |
利用状況
2013年度の一日平均乗車人員は40,271人である[1]。常磐線の快速通過駅では金町駅に次ぐ第2位。
近年の推移は下表のとおりである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1974年(昭和49年) | 37,432 |
1975年(昭和50年) | |
1976年(昭和51年) | 36,714 |
1977年(昭和52年) | 37,416 |
1978年(昭和53年) | 36,966 |
1979年(昭和54年) | 37,274 |
1980年(昭和55年) | 35,569 |
1981年(昭和56年) | 34,837 |
1982年(昭和57年) | 34,350 |
1983年(昭和58年) | 33,699 |
1984年(昭和59年) | 33,611 |
1985年(昭和60年) | 33,039 |
1986年(昭和61年) | 33,672 |
1987年(昭和62年) | 33,579 |
1988年(昭和63年) | 35,817 |
1989年(平成元年) | 35,723 |
1990年(平成 | 2年)36,248 |
1991年(平成 | 3年)35,723 |
1992年(平成 | 4年)38,918 |
1993年(平成 | 5年)38,835 |
1994年(平成 | 6年)38,370 |
1995年(平成 | 7年)38,064 |
1996年(平成 | 8年)39,229 |
1997年(平成 | 9年)38,445 |
1998年(平成10年) | 38,188 |
1999年(平成11年) | 38,010 |
2000年(平成12年) | [4] 37,279 |
2001年(平成13年) | [5] 37,185 |
2002年(平成14年) | [6] 36,536 |
2003年(平成15年) | [7] 36,152 |
2004年(平成16年) | [8] 36,133 |
2005年(平成17年) | [9] 36,521 |
2006年(平成18年) | [10] 38,615 |
2007年(平成19年) | [11] 39,753 |
2008年(平成20年) | [12] 39,650 |
2009年(平成21年) | [13] 39,343 |
2010年(平成22年) | [14] 39,550 |
2011年(平成23年) | [15] 38,988 |
2012年(平成24年) | [16] 39,483 |
2013年(平成25年) | [1] 40,271 |
駅周辺
詳細は 亀有 を参照
- 東京都道318号環状七号線(環七通り)
北口
南口
- リリオ
- 葛飾区亀有区民事務所
- 葛飾区亀有地区センター
- 葛飾区かめありリリオホール
- イトーヨーカドー
- 亀有郵便局
- 葛飾区立道上小学校
- 亀有香取神社
- 亀有ゆーろーど商店街
- 亀有中央商店街
- 京成バス定期券売場(チケットぴあ内)
- アリオ亀有
- 業務スーパー・酒のヤマダ
バス路線
北口と南口にバスターミナルが設けられている。
北口
北口には東武バスセントラルの路線が乗り入れている。以前は東京都交通局の路線も乗り入れていた。
乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 事業者 | 営業所 |
---|---|---|---|---|---|
1番 | 有28 | 東和三丁目・辰沼団地入口 | 六ツ木都住 | ■東武 | 葛飾 |
有29 | 大谷田三丁目・辰沼団地入口 | 六ツ木都住(深夜バスのみ) | |||
2番 | 有25 | 大谷田 | 葛飾車庫(出入庫) | ||
有26 | 大谷田・西水元六丁目【西水元循環】 | 葛飾車庫(深夜バス運行) | |||
有27 | 亀有駅北口 | ||||
3番 | 王30 | 綾瀬警察署・西新井大師・鹿浜橋 | 王子駅(日中2便のみ) | ||
足35 | 綾瀬警察署 | 足立区役所 | |||
有51 | 大谷田・水元神社・戸ヶ崎 | 三郷中央駅(土休日のみ運行) | |||
4番 | 有64 | 足立郷土博物館・古新田 | 八潮駅南口 | 八潮 |
この他、例年正月3が日には初詣客向けに西新井大師行臨時バスが運行されている。
南口
南口には京成バス、京成タウンバス、日立自動車交通の路線と空港連絡バスが乗り入れている。
乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 事業者 | 営業所 |
---|---|---|---|---|---|
0番 | 有70 | 葛飾野高校(・お花茶屋駅) | ウェルピアかつしか(1日3便) お花茶屋駅 タウンバス車庫 |
タウン | 奥戸 |
新宿一里塚・柴又二丁目 | 金町駅 | ||||
有71 【レインボーかつしか】 |
白鳥集会所(・お花茶屋駅) | ウェルピアかつしか お花茶屋駅 |
日立 | 本社 | |
有72 【レインボーかつしか】 |
新宿一里塚・東建金町マンション | 金町駅 | |||
1番 | 新小58 | (環七経由)慈恵医大青戸病院・スポーツセンター | 新小岩駅 | タウン | 奥戸 |
タウンバス車庫 | |||||
環08 【環七シャトルバス】 |
(急行)一之江駅・葛西駅(・葛西臨海公園駅・東京ディズニーランド) | 東京ディズニーシー 葛西臨海公園駅 |
京成 | 江戸川 | |
2番 | 新小53 | 青砥駅入口(・葛飾区役所※・立石駅入口・奥戸車庫・森永乳業) ※葛飾区役所は平日概ね8 - 18時台のみ経由 |
新小岩駅東北広場 奥戸車庫 葛飾区役所 |
京成 | 金町 |
新小52乙 | 青砥駅入口・葛飾区役所※・立石駅入口・四ツ木駅 ※葛飾区役所は平日おおむね8 - 18時台のみ経由 |
新小岩駅東北広場 | タウン | 奥戸 | |
青砥駅入口・立石駅入口・奥戸車庫 | タウンバス車庫(終車時間帯のみ) | ||||
3番 | 小54 | 中川大橋・高砂駅(・稲荷神社・小岩駅北口) | 京成小岩駅 稲荷神社 | ||
4番 | 有57 | 東堀切二丁目・お花茶屋駅(・葛飾区役所・立石駅入口・奥戸車庫) | 葛飾区役所 タウンバス車庫(終車時間帯のみ) | ||
5番 | 綾01 | 亀有社会教育館・堀切中央病院 | 綾瀬駅 | 京成 | 金町 |
有01 | 堀切菖蒲園駅・千住曙町・東京スカイツリータウン(土休日1便は非経由<本所吾妻橋を経由>) | 浅草寿町 | タウン | 奥戸 | |
有73 【レインボーかつしか】 |
中之台小学校・西亀有小学校 | 綾瀬駅 | 日立 | 本社 | |
【はるかぜ第9弾】 | 東和病院・蒲原中学校入口(・綾瀬駅) | 青井駅 綾瀬駅 | |||
【はるかぜ第12弾】 | 東和病院・蒲原中学校入口・綾瀬駅・五反野駅・足立区役所 | 西新井駅東口 |
空港連絡バス
- 羽田空港(国内線・国際線)行
登場作品
- 『こちら葛飾区亀有公園前派出所』 - 集英社『週刊少年ジャンプ』にて連載中。
その他
- かつて地上駅だった時代には、日立製作所亀有工場への専用線がこの駅から分岐していた。
- 駅南東にあった日本板紙亀有工場跡地には、長谷工コーポレーションのマンションと、イトーヨーカドーをキーテナントとするショッピングセンター「アリオ亀有」が建設された。
- メトロセブン構想や、地下鉄8号線(有楽町線)の延伸構想がある(→詳細は東京直結鉄道を参照)。双方が実現すれば亀有駅を経由するとされているが、現時点で構想段階であり、延伸決定はなされていない。
- 戦前に筑波高速度電気鉄道が日暮里駅から筑波山麓の茨城県筑波郡田井村(現・つくば市)に至る鉄道路線を計画した際に、足立区梅田から松戸駅へ至る支線を構想していた。これは事業申請段階で廃止されたが、実現に至っていれば亀有駅と結節しているはずだった。
隣の駅
脚注
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- ↑ 1.0 1.1 JR東日本:各駅の乗車人員(2013年度)
- ↑ 東京都統計年鑑
- ↑ 数字で見る足立 - 足立区
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2000年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2001年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2002年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2003年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2004年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2005年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2006年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2007年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2008年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2009年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2010年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2011年度)
- ↑ JR東日本 各駅の乗車人員(2012年度)
- ↑ 下町観光ガイド 亀有周辺 - 集英社『こちら葛飾区亀有公園前派出所』公式サイト