「京橋駅 (東京都)」の版間の差分
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「[[明治屋]]前」という駅名併称を持つ。車内案内放送では「次は京橋・明治屋前」とアナウンスする。 | 「[[明治屋]]前」という駅名併称を持つ。車内案内放送では「次は京橋・明治屋前」とアナウンスする。 | ||
2018年2月15日 (木) 13:58時点における版
京橋駅（きょうばしえき）は、東京都中央区京橋二丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）銀座線の駅である。駅番号はG 10。
「明治屋前」という駅名併称を持つ。車内案内放送では「次は京橋・明治屋前」とアナウンスする。
歴史
- 1932年（昭和7年）12月24日 - 東京地下鉄道、三越前駅 - 当駅間開業に伴い、終着駅として開業。駅建設費用の一部を、明治屋が負担した。
- 1934年（昭和9年）3月3日 - 当駅 - 銀座駅間延伸開業により、途中駅になる。
- 1941年（昭和16年）9月1日 - 東京地下鉄道、路線を帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に譲渡。
- 1945年（昭和20年）1月27日 - 隣の銀座駅とともに空襲被害を受け、駅の一部が崩壊した。
- 1963年（昭和38年）9月5日 - 草加次郎事件発生。車内に設置された爆発物によって11人が重軽傷。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化。銀座線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。地下2階のホーム両端に地下1階改札に連絡する階段があり、エレベーター・エスカレーターなどは設置されていない。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  銀座線
|
銀座・渋谷方面 |
| 2 | 銀座線
|
上野・浅草方面 |
駅構内設備
利用状況
2013年度の1日平均乗降人員は47,920人である。近年の1日平均乗車人員推移は下表のとおり。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1992年 | 28,238 | [1] |
| 1993年 | 27,674 | [2] |
| 1994年 | 27,337 | [3] |
| 1995年 | 27,041 | [4] |
| 1996年 | 26,090 | [5] |
| 1997年 | 25,926 | [6] |
| 1998年 | 25,937 | [7] |
| 1999年 | 24,678 | [8] |
| 2000年 | 24,600 | [9] |
| 2001年 | 24,211 | [10] |
| 2002年 | 23,858 | [11] |
| 2003年 | 24,057 | [12] |
| 2004年 | 23,970 | [13] |
| 2005年 | 24,616 | [14] |
| 2006年 | 24,573 | [15] |
| 2007年 | 24,112 | [16] |
| 2008年 | 23,488 | [17] |
| 2009年 | 22,107 | [18] |
駅周辺
京橋 (東京都中央区) も参照 出口1
出口2
出口3
出口4
- 都営浅草線 宝町駅
出口5
出口6
出口7
東海道新幹線を利用する場合も、丸ノ内線東京駅よりも当駅からのほうが徒歩距離が短い。
バス路線
最寄り停留所は、「地下鉄京橋・宝町駅」となる。以下の路線が乗り入れ、日の丸自動車興業により運行されている。
隣の駅
脚注
[ヘルプ]
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成10年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ バスのりばご案内 JR東京駅 - ジェイアールバス関東
