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2017年7月15日 (土) 23:51時点における最新版
西日本高速道路株式会社（にしにほんこうそくどうろ、West Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。略称はNEXCO西日本（ネクスコにしにほん）。 西日本地域の高速自動車国道、自動車専用道路などを管理運営する。
アンチJR四国企業でもある。
目次
会社概要[編集]
道路関係四公団の民営化方式として採用された上下分離方式において、道路施設の管理運営（いわゆる上の部分）を業務とする。道路施設の保有を目的に設立される独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構から、道路施設を借り受ける形態をとる。高速道路等の新規建設も事業内容に含まれるが、完成した道路は機構が（建設債務も含めて）保有することになる。
ブランドカラーは「ネクスコ・ブルー」と呼ばれる青。同社では、西日本・南日本の海と空の明るさをイメージした、鮮やかで清澄感のある青としている。なお、営業エリアの多くが共通するJR西日本およびJR四国のコーポレートカラーも青であるが、どちらかといえばJR四国のものに近い。
同社の経営理念は「地域社会と歩む 高速道路を目指して」、またブランドスローガンは「みち、ひと・・・未来へ。」である。
支社[編集]
事業範囲[編集]
おおむね近畿・中国・四国・九州・沖縄において旧日本道路公団（JH）が管理していた高速道路や自動車専用道路を事業範囲とする。事業範囲には福井県の一部（小浜市以西）を含み、滋賀県の一部（東近江市・甲賀市以東）を除く。なお、都市高速道路である阪神高速道路は事業範囲から除外されている。
また、本州四国連絡道路については、民営化当初は本州四国連絡高速道路（株）が運営するが、債務が十分に減少された後に合併することが法律に記されている。
管理する路線[編集]
具体的には、以下の道路が事業範囲となる（高速道路株式会社法第6条に基づき日本高速道路保有・債務返済機構との間に締結された協定による）。
なお、機構との協定とは別に、管理有料高速道路として関門国道トンネル（国道2号）を当分の間管理することになっている。詳細は維持管理有料制度を参照のこと。また、子会社である芦有ドライブウェイ（株）が道路運送法に基づく一般自動車道である芦有ドライブウェイを管理している。
全国道路網[編集]
高速自動車国道[編集]
- 中央自動車道
- 近畿自動車道
- 中国縦貫自動車道 - 中国自動車道
- 山陽自動車道
- 吹田山口線 - 山陽自動車道・（播磨自動車道）
- 宇部下関線 - 山陽自動車道
- 中国横断自動車道
- 山陰自動車道
- 鳥取益田線 山陰自動車道
- 四国縦貫自動車道 - 徳島自動車道・松山自動車道
- 四国横断自動車道
- 九州縦貫自動車道
- 九州横断自動車道
- 東九州自動車道 - 東九州自動車道
- 関西国際空港線 - 関西空港自動車道
- 関門自動車道 - 関門橋
- 沖縄自動車道 - 沖縄自動車道
高速自動車国道のうち、中国横断自動車道姫路鳥取線や山陰自動車道長門美祢線、九州横断自動車道延岡線は、機構との協定の対象にされていない。これは、国幹会議で整備計画が策定されている区間がまったくないか、または新直轄方式の採用により事業主体が国である区間のみとなっているためである。
一般有料道路（すでに開通している高規格幹線道路に接続する路線）[編集]
A'は、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路。Bは、一般国道自動車専用道路。
- 京都第二外環状道路（京滋バイパス・国道478号、B）
- 京都丹波道路（京都縦貫自動車道・国道478号、B）
- 京奈道路（京奈和自動車道・国道24号、B）
- 湯浅御坊道路（国道42号 A'）
- 安来道路（山陰道・国道9号 A'）
- 江津道路（山陰道・国道9号 A'）
- 広島岩国道路（国道2号 A'）
- 今治小松道路（今治小松自動車道、国道196号、B）
- 高松東道路（高松自動車道・国道11号 A'）
- 宇佐別府道路（国道10号 A'）
- 武雄佐世保道路（西九州自動車道・国道497号、B）
- 佐世保道路（西九州自動車道・国道497号、B）
- 延岡南道路（国道10号、A'）
- 隼人道路（国道10号 A'）
- 八代日奈久道路（南九州西回り自動車道・国道3号、B）
- 鹿児島道路（南九州西回り自動車道・国道3号、B）
- 京滋バイパス（国道1号）
- 第二京阪道路（国道1号）
- 第二神明道路（国道2号）
- 関西国際空港連絡橋（国道481号）（2009年4月28日までは関西国際空港株式会社が管理）
- 日出バイパス（国道10号）
- 長崎バイパス（国道34号）
一般有料道路（単独路線）[編集]
A'は、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路。
関連企業[編集]
連結子会社[編集]
- 西日本高速道路サービス関西（関西支社管内の料金収受をする企業）
- 西日本高速道路サービス中国（中国支社管内の料金収受をする企業）
- 西日本高速道路サービス四国（四国支社管内の料金収受・交通管理をする企業）
- 西日本高速道路サービス九州（九州支社管内の料金収受をする企業）
- 西日本高速道路総合サービス沖縄（沖縄管理事務所管内の料金収受・交通管理・土木/施設工作物の設計・維持修繕作業・点検管理をする企業）
- 西日本高速道路パトロール関西（関西支社管内および中国支社管内の交通管理をする企業）（中国支社管内の交通管理は2014年6月30日までで終了予定）
- 西日本高速道路パトロール中国（中国支社管内の交通管理をする企業）（2014年7月1日 設立予定[1]）
- 西日本高速道路パトロール九州（九州支社管内の交通管理をする企業）
- 西日本高速道路ビジネスサポート（不動産管理をする企業）
- 西日本高速道路エンジニアリング関西（関西支社管内の土木構造物の設計・点検管理、電気・機械施設の設計・維持修繕作業・点検管理をする企業）
- 西日本高速道路エンジニアリング中国（中国支社管内の土木構造物の設計・点検管理、電気・機械施設の設計・維持修繕作業・点検管理をする企業）
- 西日本高速道路エンジニアリング四国（四国支社管内の土木構造物、電気・機械施設の設計・維持修繕作業・点検管理をする企業）
- 西日本高速道路エンジニアリング九州（九州支社管内の土木構造物の設計・点検管理、電気・機械施設の設計・維持修繕作業・点検管理をする企業）
- 西日本高速道路ファシリティーズ（建築・通信施設の設計・施工・点検管理をする企業）
- 西日本高速道路メンテナンス関西（関西支社管内の土木構造物の維持修繕作業をする企業）
- 西日本高速道路メンテナンス中国（中国支社管内の土木構造物の維持修繕作業をする企業）
- 西日本高速道路メンテナンス九州（九州支社管内の土木構造物の維持修繕作業をする企業）
- 西日本高速道路サービス・ホールディングス（サービスエリア・パーキングエリア内商業施設を管理する企業）
- 西日本高速道路ロジスティックス（西日本高速道路管内のSA・PAにおける一部売店・飲食店の運営、情報案内所の運営を行う企業）
- 芦有ドライブウェイ（芦有ドライブウェイを管理する企業）
- ハープス（サービスエリア・パーキングエリア内商業施設の店舗運営をする企業）（2014年7月1日付で下記の「ボーチェ・オアシス」「クレッセ」の2社を吸収合併し、「西日本高速道路リテール」に社名変更予定）
- ボーチェ・オアシス（サービスエリア・パーキングエリア内商業施設の店舗運営をする企業）（2014年6月30日をもって解散予定）
- クレッセ（サービスエリア・パーキングエリア内商業施設の店舗運営をする企業）（2014年6月30日をもって解散予定）
- NEXCO-West USA, Inc.（橋梁の点検をする企業）
- 富士技建（道路・附帯する施設の維持修繕工事・補修技術開発をする企業）
- ドーユー大地（道路・附帯する施設の調査設計をする企業）
関連会社[編集]
- 高速道路総合技術研究所（東日本・中日本・西日本高速道路共通の研究機関 2007年4月2日中日本高速道路中央研究所から独立）
- NEXCOシステムズ（東日本・中日本・西日本高速道路共通のシステム開発する企業）
- ハイウェイ・トール・システム（東日本・中日本・西日本高速道路共通の料金収受機械の点検管理をする企業）
- NEXCO保険サービス（東日本・中日本・西日本高速道路共通の保険代行業務をする企業）
- 九州高速道路ターミナル（九州支社管内のトラックターミナルを運営する企業）
- 日本高速道路インターナショナル（東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路、首都高速道路、阪神高速道路共同の海外事業会社）
提供番組[編集]
- NEXCO西日本 Drive Porter Radio - FM OSAKA制作のミニ番組。福井県・関西・中国・四国・九州・沖縄県のJFN系列局で放送。
- NEXCO西日本 Drive. Escort - 中国放送・山陽放送・山口放送で放送しているラジオ番組。
- 旬ハイウェイ - ミニ番組。福岡放送版は2010年6月より放送、2013年3月29日終了。読売テレビ版は2012年10月2日より放送。各放送局の同番組ホームページで視聴可能。
脚注[編集]
- ↑ 「西日本高速道路リテール（株）」及び「西日本高速道路パトロール中国（株）」を設立します 西日本高速道路 2014年6月25日付
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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