錦糸町駅

錦糸町駅

錦糸町駅

錦糸町駅の隣にある車庫

錦糸町駅（きんしちょうえき）は、東京都墨田区江東橋三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。

乗り入れ路線

JR東日本の各線（後述）と、東京メトロの半蔵門線が乗り入れ、接続駅となっている。半蔵門線の駅には「Z 13」の駅番号が付与されている。

JR東日本の駅に乗り入れている路線は総武本線であり、当駅は東京駅方面の本線と御茶ノ水駅方面の支線との分岐駅となっている。当駅 - 千葉駅間は総武快速線と中央・総武緩行線との複々線区間となっている。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属している。

歴史

• 1894年（明治27年）12月9日 - 総武鉄道の本所駅（ほんじょえき）として開業。
• 1907年（明治40年）9月1日 - 鉄道国有法により買収、国有化。
• 1915年（大正4年）5月1日 - 錦糸町駅に改称。
• 1961年（昭和36年）11月28日 - 南口に駅ビルテルミナが開業する。
• 1967年（昭和42年）10月1日 - 東京日産化学専用線およびシェル石油専用線廃止。
• 1972年（昭和47年）7月15日 - 総武快速線東京 - 錦糸町駅開業に伴い、総武緩行線と総武快速線の乗換駅となる。
• 1980年（昭和50年）5月30日 - 北口にらがーる（現:テルミナ2）が開業する。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
• 2001年（平成13年）11月18日 - JR東日本でICカードSuica供用開始。
• 2003年（平成15年）3月19日 - 帝都高速度交通営団（営団地下鉄）半蔵門線が開業。営団地下鉄・JR東日本の乗換業務を開始。
  • 7月23日 - テルミナウエストウィングが開業する。
• 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化により、半蔵門線の駅は東京メトロに継承。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 東京メトロでICカードPASMO供用開始。

駅構造

JR東日本と東京メトロの駅は少し離れた別構内であり、両駅の出入口はやや離れている。両駅は直結しておらず、一旦屋外を少し歩く必要がある。半蔵門線の駅は、南北方向に走る道路（四ツ目通り）の地下に立地する。東西に伸びるJR総武線に対して、通路が南北方向に伸びている。

JR東日本

JR駅北側にある留置線（2007年8月11日）

島式ホーム2面4線を有する高架駅である。

当駅で各駅停車御茶ノ水・中央線方面と快速東京・横須賀線方面が分岐するため、各駅停車と快速を相互に乗り換える旅客は多い。ただし、線路別複々線であるため、快速と各駅停車の乗り換えは別ホームになり、階段・エスカレーター（ホーム中央 - コンコース間）・エレベーター（同）を経由する。当駅ホームの亀戸寄りには、ホーム間乗り換え専用通路が設置されている。2000年代に両ホームへのエレベーター・エスカレーター整備が行われ、バリアフリー化が行われた。

のりば

番線	路線	行先
1	■総武線（各駅停車）	秋葉原・新宿・中野方面
2	■総武線（各駅停車）	新小岩・市川・船橋・千葉方面
3	■総武線（特急・快速）	馬喰町・東京・横浜・鎌倉方面
4	■総武線（特急・快速）	船橋・津田沼・千葉方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

当駅の西方（両国寄り）に緩行線・快速線間の渡り線が存在し、新宿方面からの特急（「あずさ」の千葉発着系統、臨時列車として運行される「新宿さざなみ」や「新宿わかしお」など）やホームライナーなどはここで緩行線（御茶ノ水・中央線方面） - 快速線（千葉方面）と転線し、当駅の快速線ホームに停車する。当駅は「成田エクスプレス」と「ホームライナー千葉」以外の営業列車は臨時列車も含めて停車する。また東京発「ホームライナー千葉」は過去に運転停車していたことがある。

北側には快速線の留置線が隣接し、6本の列車が入線できる。東京駅の総武快速線・横須賀線ホームには折り返しのための引き上げ線がないため、同駅を始発・終着とする列車は当駅付近まで総武快速線を走行し、この留置線に一旦引き上げた後、再び総武快速線を走行して、東京駅へ向かう。

総武快速線は「通勤五方面作戦」の計画に当駅での優等列車待避が盛り込まれていたため、上下線とも通過線を設置できる構造になっている（詳細は総武快速線#歴史を参照）。ただし、当駅は当面の間全列車が停車するとされたため、市川駅と異なり当初から通過線は敷設されず、「成田エクスプレス」などの当駅を通過する列車が登場した後も敷設の計画はない。現在、上り線の予定地は広告スペースとなっており、下り線の予定地は0番留置線となっている。

東京メトロ

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。押上側には非常用の両渡り線がある（ホームからはやや遠い位置にある）。改札口は1箇所となっている。押上止まりの列車のうち、終着駅には2番線へ到着し、1本後の列車が東武線直通の場合は、階段移動を伴うために当駅で乗り換えを促すアナウンスが行なわれることもある。

のりば

当駅が開業してから1910年（明治43年）3月26日まで、東武鉄道は亀戸線、総武線を経由して当駅に乗り入れていた（東武亀戸線参照）。2003年（平成15年）3月19日に半蔵門線との直通運転を開始したことにより、東武鉄道は事実上93年ぶりに当駅への乗り入れを再開したことになった。

利用状況

• JR東日本 - 2013年度の一日平均乗車人員は103,522人である。

  同社の駅全体では第36位で、秋葉原駅以東の総武線の駅では船橋駅、西船橋駅、千葉駅、津田沼駅に次いで第5位である。半蔵門線開業前は80,000人程度でほぼ横ばい傾向であったが、半蔵門線が開業し、のちに東京スカイツリーも開業したことから増加傾向に転じ、2006年度に90,000人、2012年度に100,000人を越えた。

• 東京メトロ - 2012年度の一日平均乗降人員は89,233人である。

  同社の駅全体では第41位。開業前の予想では32,000人程度と見込まれていたが、開業以来その数字を上回り、2008年度に80,000人を越えるまで急激な伸びを見せた。その後も緩やかに増加している。

近年の一日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。

年度	JR東日本	営団 / 東京メトロ		出典
	乗車人員	乗降人員	乗車人員
1992年（平成04年）	78,912	未開業
1993年（平成05年）	80,740
1994年（平成06年）	80,989
1995年（平成07年）	80,377
1996年（平成08年）	78,904
1997年（平成09年）	81,021
1998年（平成10年）	83,603
1999年（平成11年）	83,336
2000年（平成12年）	85,652
2001年（平成13年）	84,485
2002年（平成14年）	87,059		20,308
2003年（平成15年）	88,934	45,956	22,902
2004年（平成16年）	89,283	54,420	27,277
2005年（平成17年）	89,700	59,496	29,622
2006年（平成18年）	95,118	68,285	34,386
2007年（平成19年）	98,872	77,389	38,653
2008年（平成20年）	99,890	81,347	40,249
2009年（平成21年）	98,986	81,494	40,485
2010年（平成22年）	99,032	83,324	41,411
2011年（平成23年）	99,167	82,342	40,880
2012年（平成24年）	101,250	89,233	44,101
2013年（平成25年）	103,522

駅周辺

錦糸町 も参照 北口および南口ともに地下駐輪場が設置されており、定期利用および当日利用が可能となっている。

北口は錦糸、南口は江東橋の街が広がっている。

北口

北口は、元々国鉄用地が広がっており、商業施設はあまり多くなかった。1980年頃に再開発の機運が高まり再開発組合が設置されたが、2000年に役目を終えて解散している。その後、再開発の進捗に伴い1997年10月に「アルカタワーズ錦糸町」がオープンすることとなった。この時には、北口の核施設としてそごう錦糸町店があった。しかし、そごう自体の経営難に伴い閉店されることとなり、「アルカキット錦糸町」に変更されている。

• アルカタワーズ
  • アルカイースト
    • 錦糸町駅前郵便局
  • アルカセントラル
  • アルカウェスト（AIGタワー）
  • すみだトリフォニーホール
  • 東武ホテルレバント東京（旧称・東京マリオットホテル錦糸町東武）
  • アルカキット錦糸町
• テルミナ2（旧称・らがーる）
• ロッテシティホテル錦糸町
• オリナス錦糸町
  • TOHOシネマズ錦糸町
  • 東急ストア
• 墨田太平町郵便局
• 本所郵便局

南口

南口は東京の東側の歓楽街として栄えている。

• テルミナ（駅ビル）
  • 明治期には、伊藤左千夫が牛舎を構え牛乳の製造・販売を行なうとともに、主宰誌『馬酔木』を創刊・発行した。このことを記念して、テルミナ前には歌碑が建てられている。
  • ヨドバシカメラ マルチメディア錦糸町
• 丸井 錦糸町店・すみだ産業会館
  • 元々は都電の錦糸堀車庫であった。
• 東京楽天地
  • 楽天地シネマズ錦糸町
  • LIVIN 錦糸町店
• JRA ウインズ錦糸町 東館・西館
• 東京トラフィック錦糸町ビル
  • 元々は錦糸町白木屋があった。撤退後は江東デパート→ニッピンと移り変わっていった。しかし、建物の老朽化に伴い建て替えられることとなり、1990年に現在の東京トラフィックビルが完成した。ビルの一部を東京都交通局が不動産事業として区分所有している。
    • みずほ銀行
• 墨田江東橋郵便局

公共施設など

• 錦糸公園
  • 墨田区総合体育館
• 墨田公共職業安定所（ハローワーク）
  • 生涯職業能力開発促進センター（アビリティガーデン）
• 東京都立墨東病院
• 東京簡易裁判所 墨田庁舎（東京区検察庁道路交通部 墨田分室・警視庁交通執行課 墨田分室）
• 東京都交通局 江東自動車営業所
• 東京都墨田児童相談所
• 墨田区江東橋児童館
• すみだリサイクルセンター

学校

• 学校法人立志舎
  • 東京IT会計専門学校
  • 立志舎高等学校
• 東京都立両国高等学校・附属中学校

道路

• 国道14号（京葉道路）
• 四ツ目通り（東京都道465号深川吾嬬町線）

バス路線

最寄り停留所は、当駅北口ロータリー、南口ロータリー、および京葉道路と四ツ目通り上にある錦糸町駅前となる。以下の路線が乗り入れており、東京都交通局（都営）、東京空港交通と京成バスと東武バスセントラルと京浜急行バスにより運行されている。 2012年3月からは墨田区内循環バス「すみだ百景 すみまるくん・すみりんちゃん」の運行も始まった。

南口

乗り場	系統	主要経由地	行先	運行事業者	所管	備考
1番	錦13	枝川・豊洲駅	晴海埠頭 IHI前 豊洲駅	■都営	深川
		枝川・辰巳駅	深川車庫
	錦18	西大島駅・日曹橋	新木場駅		江東	平日のみ運行
	急行05	西大島駅・日曹橋・新木場駅	日本科学未来館 東京ビッグサイト東棟前			土曜・休日のみ運行
2番	都07	西大島駅・境川・東陽町駅・木場駅	門前仲町 東陽町駅
	両28	西大島駅・境川・旧葛西橋	第六葛西小学校		臨海	23:09発のみ
3番	東22	千田・東陽町駅・門前仲町・日本橋	東京駅丸の内北口 東陽町駅		江東
4番	東20	菊川駅・東京都現代美術館・門前仲町	東京駅丸の内北口 門前仲町		臨海
	錦22	東陽町駅・南砂町駅入口・西葛西駅南	臨海車庫
	錦28	西大島駅・北砂五丁目団地	東大島駅		江戸川
5番	錦25	京葉交差点・船堀駅・三角	葛西駅 船堀駅
	FL01	東大島駅入口・船堀駅・三角	葛西駅			土曜・休日のみ運行
6番	錦27	京葉交差点・二枚橋	小岩駅
7番	両28	西大島駅・境川	葛西橋		臨海
		西大島駅・境川・旧葛西橋・西葛西駅	臨海車庫			本数少
	錦11	亀戸一丁目	亀戸駅
8番	錦27	緑一丁目	両国駅		江戸川	平日は丸井前、土休日はみずほ銀行前から発着
	両28	緑一丁目	両国駅		臨海
10番	錦11	森下駅・茅場町	築地駅
四ツ目通りJRガード下	スカイツリーシャトル	羽田空港線	羽田空港	■東武 ■京急	足立 京浜島	東京スカイツリータウン方面は降車専用のため乗車不可
		東京ディズニーリゾート線	東京ディズニーランド	■東武 ■京成	足立 奥戸

北口

乗り場	系統	主要経由地	行先	運行事業者	所管	備考
1番	都02	石原三丁目・上野広小路・春日駅	大塚駅 大塚車庫	■都営	大塚
2番	都08	押上・奥浅草・下谷警察署	日暮里駅 東武浅草駅		南千住
	都08急行	押上・とうきょうスカイツリー駅・奥浅草(急行)	日暮里駅
	S-1(東京→夢の下町)	押上・浅草雷門・上野公園山下・須田町・神田駅	上野松坂屋前 東京駅丸の内北口			東京駅ゆきは土休日のみ、本数少
3番	錦37	押上駅・中居堀・八広	新四ツ木橋		青戸
		押上駅・中居堀・八広・葛飾警察署	青戸車庫
北斎通り前	墨田区循環バス(南ルート)	都営両国駅・押上駅	押上駅(循環)	■墨田区(京成)	奥戸

東武ホテルレバント東京

• 成田空港行、羽田空港行（東京空港交通）

隣の駅

東日本旅客鉄道

• 特急「しおさい」「あやめ」「あずさ」停車駅

■総武線（快速）

■通勤快速

馬喰町駅 - 錦糸町駅 - 船橋駅

■快速

馬喰町駅 - 錦糸町駅 - 新小岩駅

■総武線（各駅停車）

両国駅 - 錦糸町駅 - 亀戸駅

東京地下鉄

半蔵門線

住吉駅 (Z 12) - 錦糸町駅 (Z 13) - 押上〈スカイツリー前〉駅 (Z 14)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 錦糸町
• 錦糸町・亀戸副都心

外部リンク

• JR東日本 錦糸町駅
• 東京メトロ 錦糸町駅
• オリナス錦糸町
• アルカキット錦糸町