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(岩本町駅)
 
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'''岩本町駅'''（いわもとちょうえき）は、[[東京都]][[千代田区]][[岩本町|神田岩本町]]にある、[[東京都交通局]]（[[都営地下鉄]]）[[都営地下鉄新宿線|新宿線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''S08'''。
  
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[[神田川 (東京都)|神田川]]を挟んで昭和通りの北側約150mに、[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]・[[東京メトロ日比谷線]]・[[首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス|つくばエクスプレス]]の[[秋葉原駅]]があり、JR東日本・東京メトロとは[[連絡運輸]]が行われている。
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[[カテゴリ:秋葉原]]
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== 歴史 ==
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* [[1978年]]（[[昭和]]53年）[[12月21日]] - 当駅 - [[東大島駅]]間開業に際し開駅。当初は始発駅。
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* [[1980年]]（昭和55年）[[3月16日]] - 新宿駅 - 当駅間が開業し中間駅となる。同時に[[京王線]]と相互直通運転開始。
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* [[2008年]]（平成20年）[[3月15日]] - JR東日本秋葉原駅との連絡運輸を開始。
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* [[2013年]]（平成25年）3月16日 - 東京メトロ日比谷線秋葉原駅との連絡運輸を開始。乗り継ぎ割引の適用が開始される。
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== 駅構造 ==
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[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面3線の[[地下駅]]。都営新宿線最終電車（[[笹塚駅|笹塚]]24:16発）は当駅止まりである。
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=== のりば ===
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<!-- 2012年2月時点での現地の案内標の表記に準拠 --->
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| 待避線、2番線と線路共用
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[[京王電鉄|京王帝都電鉄（現京王電鉄）]]と相互乗り入れ開始当初、京王から乗り入れた列車のうち京王車は当駅中線で折り返していた。
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急行の通過待ちを行う各駅停車は、[[2000年]]（[[平成]]12年）12月までは本線（1・4番線）で、それ以後は中線で通過待ちを行っている<ref name="kurcnet">{{PDFlink|[http://kurcnet.web.fc2.com/aoi/2008/1-3.pdf 特殊な配線における緩急接続] - 京都大学鉄道研究会}}</ref>。なお、ダイヤが乱れた場合などは本線で通過待ちを行う場合があるが、この場合は通過列車については35km/h制限となる<ref name="kurcnet" />。
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== 利用状況 ==
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2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''41,053人'''（乗車人員 20,520人、降車人員 20,533人）である<ref>[http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/passengers.html 東京都交通局 各駅乗降人員一覧]</ref>。
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各年度の1日平均乗降・乗車人員数は下表のとおり。
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<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
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!1日平均<br>乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
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|2000年（平成12年）
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|-
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|2005年（平成17年）
 +
|34,519
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|17,071
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|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
 +
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|2006年（平成18年）
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|36,606
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|18,113
 +
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
 +
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|2007年（平成19年）
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|38,271
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|18,971
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|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
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|2008年（平成20年）
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|39,348
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|19,536
 +
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
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|2009年（平成21年）
 +
|39,611
 +
|19,702
 +
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
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|-
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|2010年（平成22年）
 +
|40,022
 +
|19,979
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|<ref name="toukei2010">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2010/tn10q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成22年）]</ref>
 +
|-
 +
|2011年（平成23年）
 +
|40,324
 +
|20,155
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|<ref name="toukei2011">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2011/tn11q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成23年）]</ref>
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|2012年（平成24年）
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|41,053
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|20,520
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|<ref name="toukei2012">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2012/tn12q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成24年）]</ref>
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|}
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== 秋葉原駅との乗り換え ==
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当駅は秋葉原駅から至近距離にあり[[徒歩連絡]]が可能であるが、[[1978年]]（[[昭和]]53年）12月21日の開業当初から約30年間は、連絡運輸を一切行っていなかった。
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JR東日本各線とは[[2008年]]（[[平成]]20年）3月15日から連絡定期券を発売し、定期券限定ではあるが連絡運輸が行われるようになった<ref>{{PDFlink|[http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/pdf/00.pdf JR東日本連絡定期]}}</ref>。
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東京メトロ日比谷線とは[[2013年]]（平成25年）3月16日から連絡運輸を開始し、連絡定期券の発売ならびに両者の乗り継ぎ割引が適用されるようになった<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130215_serviceittaika.pdf 平成25年3月16日(土) 東京の地下鉄がさらに便利になります]}} - 東京地下鉄、2013年2月15日</ref>。同日以前は連絡運輸が行われておらず、乗り継ぎ割引制度も適用されなかったため、当駅および東京メトロ秋葉原駅の改札口にはその旨の注意書きがあった。
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つくばエクスプレス線とは2013年現在に至るまで、当駅への乗り換えを含む連絡定期券は発行できない。
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== 駅周辺 ==
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* 秋葉原駅
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* [[昭和通り (東京都)|昭和通り]]
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* [[靖国通り]]
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* [[首都高速1号上野線]]
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* [[山崎製パン]]本社
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* 東神田繊維問屋
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* [[玄武館]]跡 - [[北辰一刀流]]の開祖、[[千葉周作]]が開いた剣術道場。元は日本橋品川町にあったが、その後この地に移転した。
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=== バス路線 ===
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[[都営バス]]の'''岩本町駅前停留所'''が靖国通り上にある。
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* [[都営バス臨海支所#秋26系統|秋26]]：[[葛西駅]]行
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== その他 ==
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* [[パスネット]]印字は、入場が「岩本町」で出場が「岩本」である。
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== 隣の駅 ==
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<!-- 都営の種別色は交通局公式サイトの停車駅表と、10-300形3次車のフルカラーLED方向幕に準拠 --->
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; 東京都交通局
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: [[ファイル:Subway TokyoShinjuku.png|15px|S]] 都営新宿線
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:: {{Color|red|■}}急行
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::: '''通過'''
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:: {{Color|#6cbb5a|■}}各駅停車
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::: [[小川町駅 (東京都)|小川町駅]] (S 07) - '''岩本町駅 (S 08)''' - [[馬喰横山駅]] (S 09)
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== 脚注 ==
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{{脚注ヘルプ}}
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{{Reflist}}
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== 関連項目 ==
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* [[日本の鉄道駅一覧]]
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* [[秋葉原駅]]
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== 外部リンク ==
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* [http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/iwamotocho/s08.html 東京都交通局 岩本町駅]
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{{DEFAULTSORT:いわもとちよう}}
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[[Category:秋葉原|いわもとちようえき]]
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[[Category:千代田区の鉄道駅]]
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[[Category:日本の鉄道駅 い|わもとちよう]]
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[[Category:東京都交通局の鉄道駅]]

2014年7月14日 (月) 22:36時点における版

岩本町駅（いわもとちょうえき）は、東京都千代田区神田岩本町にある、東京都交通局（都営地下鉄）新宿線の駅。駅番号はS08。

神田川を挟んで昭和通りの北側約150mに、JR東日本・東京メトロ日比谷線・つくばエクスプレスの秋葉原駅があり、JR東日本・東京メトロとは連絡運輸が行われている。

歴史

  • 1978年（昭和53年）12月21日 - 当駅 - 東大島駅間開業に際し開駅。当初は始発駅。
  • 1980年（昭和55年）3月16日 - 新宿駅 - 当駅間が開業し中間駅となる。同時に京王線と相互直通運転開始。
  • 2008年（平成20年）3月15日 - JR東日本秋葉原駅との連絡運輸を開始。
  • 2013年（平成25年）3月16日 - 東京メトロ日比谷線秋葉原駅との連絡運輸を開始。乗り継ぎ割引の適用が開始される。

駅構造

島式ホーム2面3線の地下駅。都営新宿線最終電車（笹塚24:16発）は当駅止まりである。

のりば

番線 路線 行先 備考
1 S 都営新宿線 神保町・新宿・京王線方面  
2 待避線、3番線と線路共用
3 馬喰横山・大島・本八幡方面 待避線、2番線と線路共用
4  

京王帝都電鉄（現京王電鉄）と相互乗り入れ開始当初、京王から乗り入れた列車のうち京王車は当駅中線で折り返していた。

急行の通過待ちを行う各駅停車は、2000年（平成12年）12月までは本線（1・4番線）で、それ以後は中線で通過待ちを行っている[1]。なお、ダイヤが乱れた場合などは本線で通過待ちを行う場合があるが、この場合は通過列車については35km/h制限となる[1]。

利用状況

2012年度の1日平均乗降人員は41,053人（乗車人員 20,520人、降車人員 20,533人）である[2]。

各年度の1日平均乗降・乗車人員数は下表のとおり。

年度別1日平均乗降・乗車人員[3]
年度 1日平均
乗降人員[4] 		1日平均
乗車人員 		出典
1990年（平成02年） 18,671 [5]
1991年（平成03年） 19,377 [6]
1992年（平成04年） 19,551 [7]
1993年（平成05年） 19,858 [8]
1994年（平成06年） 20,074 [9]
1995年（平成07年） 20,027 [10]
1996年（平成08年） 19,841 [11]
1997年（平成09年） 19,567 [12]
1998年（平成10年） 19,633 [13]
1999年（平成11年） 19,475 [14]
2000年（平成12年） 19,263 [15]
2001年（平成13年） 17,945 [16]
2002年（平成14年） 18,192 [17]
2003年（平成15年） 35,158 17,189 [18]
2004年（平成16年） 33,841 16,602 [19]
2005年（平成17年） 34,519 17,071 [20]
2006年（平成18年） 36,606 18,113 [21]
2007年（平成19年） 38,271 18,971 [22]
2008年（平成20年） 39,348 19,536 [23]
2009年（平成21年） 39,611 19,702 [24]
2010年（平成22年） 40,022 19,979 [25]
2011年（平成23年） 40,324 20,155 [26]
2012年（平成24年） 41,053 20,520 [27]

秋葉原駅との乗り換え

当駅は秋葉原駅から至近距離にあり徒歩連絡が可能であるが、1978年（昭和53年）12月21日の開業当初から約30年間は、連絡運輸を一切行っていなかった。

JR東日本各線とは2008年（平成20年）3月15日から連絡定期券を発売し、定期券限定ではあるが連絡運輸が行われるようになった[28]。

東京メトロ日比谷線とは2013年（平成25年）3月16日から連絡運輸を開始し、連絡定期券の発売ならびに両者の乗り継ぎ割引が適用されるようになった[29]。同日以前は連絡運輸が行われておらず、乗り継ぎ割引制度も適用されなかったため、当駅および東京メトロ秋葉原駅の改札口にはその旨の注意書きがあった。

つくばエクスプレス線とは2013年現在に至るまで、当駅への乗り換えを含む連絡定期券は発行できない。

駅周辺

バス路線

都営バスの岩本町駅前停留所が靖国通り上にある。

その他

  • パスネット印字は、入場が「岩本町」で出場が「岩本」である。

隣の駅

東京都交通局
S 都営新宿線
■急行
通過
■各駅停車
小川町駅 (S 07) - 岩本町駅 (S 08) - 馬喰横山駅 (S 09)

脚注

[ヘルプ]
  1. ↑ 1.0 1.1 特殊な配線における緩急接続 - 京都大学鉄道研究会PDF 
  2. ↑ 東京都交通局 各駅乗降人員一覧
  3. ↑ 東京都統計年鑑
  4. ↑ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  5. ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）235ページ
  6. ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）241ページ
  7. ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
  8. ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
  9. ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
  10. ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
  11. ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
  12. ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
  13. ↑ 東京都統計年鑑（平成10年）
  14. ↑ 東京都統計年鑑（平成11年）
  15. ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
  16. ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
  17. ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
  18. ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
  19. ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
  20. ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
  21. ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
  22. ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
  23. ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
  24. ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
  25. ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
  26. ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
  27. ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
  28. ↑ JR東日本連絡定期PDF 
  29. ↑ 平成25年3月16日(土) 東京の地下鉄がさらに便利になりますPDF  - 東京地下鉄、2013年2月15日

関連項目

外部リンク

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