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+ | [[三菱グループ]]の中でも[[三菱東京UFJ銀行]]・[[三菱商事]]と並んで「三菱グループ御三家」と呼ばれる中核企業である。 | ||
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+ | 創業者は、[[三菱財閥]]の二代目である[[岩崎弥之助]]。[[1884年]](明治17年)に[[工部省]]長崎造船局の払い上げを受け、これを長崎造船所としたことから始まった。以後[[造船]]の他に、[[重機]]・[[自動車]](のちの[[三菱リコール隠し|不祥事]]を起こす[[三菱自動車工業]])・[[航空機]]などの分野に進出。また、日本における兵器製造の中止として発展、有名な日本海軍の戦艦や戦闘機の設計・製造を担当したのも三菱重工業である。 | ||
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+ | このようなワガママな企業であるためか戦後[[GHQ]]によって3社に分割されたが、[[1964年]](昭和39年)に再統合。[[三菱グループ]]は重工業分野に強かったために[[1950年代]]から[[1971年]]ころの[[高度経済成長期]]に大きく発展したと言われているが、戦後の三菱重工業はその中核を狙い、日本最大規模の重工業メーカーとして発展した。いまや世界を代表する重工企業にまで発展している。また、エアコンも製造している。 | ||
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+ | 現在は、造船・[[原子力]]・[[ガスタービン]]・産業機械などのほか航空機や[[ロケットエンジン]]を製造。また伝統ともいえる兵器製造でも、防衛庁(現在は[[防衛省]]への納入実績第一位の企業であり、[[戦闘機]]・[[ヘリコプター]]・イージス艦を含む[[護衛艦]]・[[戦車]]などを製造している。また、鉄道車両(電気機関車・懸垂型[[モノレール]]・[[新交通システム]]・[[LRV]]など)の製造、さらには[[ビーバー]][[エアコン]]や事業所向け大型冷凍機・[[ETC]]システムの製造で知られる。 | ||
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+ | 過去には「[[シルバービジョン]]」という[[スクーター]]も製造していた。 | ||
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+ | == 本社と主な事業所 == | ||
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+ | **[[東京都]][[港区]]港南2-16-5(三菱重工ビル) | ||
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+ | *技術センター-横浜市西区みなとみらい3-3-1 | ||
+ | その他、研究所等が関東、東海、仙台、九州などに存在する。ちなみに、[[丸の内]]の旧本社ビルは[[文部科学省]]の仮庁舎となっている。 | ||
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+ | == 主な関連会社 == | ||
+ | *[[東洋製作所|株式会社東洋製作所]] - 本社:東京都品川区、冷凍・空調設備機器製造販売、東京証券取引所第二部上場、証券コード6443 | ||
+ | *[[新キャタピラー三菱|新キャタピラー三菱株式会社]] - 本社:東京都世田谷区、[[建設機械]]の製造販売・リース。アメリカキャタピラー社の合同出資企業。 | ||
+ | *[[三菱農機|三菱農機株式会社]] - 本社:島根県八束群東出雲町、[[農業機械]]、汎用機の製造販売。 | ||
+ | *[[三菱自動車工業|三菱自動車工業株式会社]] - 本社:東京都港区 | ||
+ | *[[新菱冷熱工業|新菱冷熱工業株式会社]] - 本社:東京都新宿区、三菱電機スリムエアコン等空調設備の製造・販売。 | ||
+ | *[[三菱ふそうトラック・バス|三菱ふそうトラック・バス株式会社]] - 本社:神奈川県川崎市 | ||
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+ | == 沿革 == | ||
+ | *[[1884年]](明治17年)創業 | ||
+ | *[[1908年]](明治41年)7月 、社名変更。三菱造船(株)となる。 | ||
+ | *[[1917年]](大正6年)電気機器の販売を開始。 | ||
+ | *[[1921年]](大正10年)[[三菱電機]]分離。 | ||
+ | *[[1934年]](昭和9年)社名変更。三菱重工業(株)に。 | ||
+ | *[[1944年]](昭和19年)頃、東日本重工業・中日本重工業・西日本重工業へ分割。 | ||
+ | *[[1950年代]]3社が、それぞれ三菱日本重工業・新三菱重工業・三菱造船へ改称。 | ||
+ | *[[1964年]](昭和39年)創業81周年に、3社が合併し、新生三菱重工業株式会社が誕生。 | ||
+ | *[[1967年]](昭和42年)業務用エアコンを量産し始める。 | ||
+ | *[[1970年]](昭和45年)自動車部門が[[三菱自動車工業]]として独立。 | ||
+ | *[[1986年]](昭和61年)基盤技術研究所設立。 | ||
+ | *[[2003年]](平成15年)本社を東京・丸の内から東京・品川に移転。 | ||
+ | *[[2005年]](平成17年)[[三菱自動車工業]]を持株法適用会社とした。 | ||
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+ | == 航空宇宙関連 == | ||
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+ | *[[F-1 (支援戦闘機)|F-1支援戦闘機]] | ||
+ | *[[F-2 (支援戦闘機)|F-2A/B支援戦闘機]]([[ロッキード・マーティン]]共同開発) | ||
+ | *[[OH-1|OH-1観測ヘリコプター]]([[川崎重工業]]、分担生産) | ||
+ | *[[P-X (航空機)|P-X対潜哨戒機]]([[川崎重工業]]、分担生産) | ||
+ | *[[C-X (航空機)|C-X輸送機]]([[川崎重工業]]、分担生産) | ||
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+ | **[[F-104 (戦闘機)|F-104J/DJ要撃戦闘機]]([[ロッキード]]、DJ型はノックダウン生産のみ) | ||
+ | **[[F-4 (戦闘機)|EJ/EJ改要撃戦闘機]]([[ロッキード]]、DJ型はノックダウン生産のみ) | ||
+ | **[[F-15 (戦闘機)|F-15J/DJ要撃戦闘機]](マクドネル・ダグラス、電気機器は国内開発) | ||
+ | その他、ヘリコプターも製造している。詳しくは[[wiki:三菱重工業|こちら]]。 | ||
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+ | ===民間=== | ||
+ | *[[YS-11]](分担生産。整備点検・修理も[[日本航空機製造]]から継続して行っている) | ||
+ | *[[MU-2]] | ||
+ | *[[MU-300]](レイセオンに製造権売却、ビーチジェット400) | ||
+ | *[[MH2000]] | ||
+ | *[[MRJ]]:環境適応型高性能小型航空機(開発中) | ||
+ | *[[ボーイング|ボーイング製品]](共同開発・分担生産) | ||
+ | **[[ボーイング737]](内側フラップなど生産) | ||
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+ | *V2500ターボファンエンジン(共同開発) | ||
+ | **日米英独伊5カ国7社共同開発(MD90・A319・A320・A321に搭載) | ||
+ | *トレント1000ターボファンエンジン(共同開発) | ||
+ | **英[[ロールス・ロイス]]社への開発協力([[ボーイング787]]に搭載予定) | ||
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+ | ===誘導機器=== | ||
+ | [[地対空ミサイル]] | ||
+ | *[[ナイキミサイル|地対空誘導弾ナイキJ]] MIM-14(ウェスタン・エレクトリックから[[ライセンス生産]]) | ||
+ | *[[パトリオットミサイル|地対空誘導弾パトリオット]] MIM-104:PAC-2(レイセオンからライセンス生産) | ||
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+ | [[空対空ミサイル]] | ||
+ | *[[サイドワインダー (ミサイル)|サイドワインダーミサイル]] AIM-9L(レイセオンからライセンス生産) | ||
+ | *[[69式空対空誘導弾]] AAM-1(殆ど量産せず) | ||
+ | *[[90式空対空誘導弾]] AAM-3 | ||
+ | *[[04式空対空誘導弾]] AAM-5 | ||
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+ | [[対艦ミサイル]] | ||
+ | *[[80式空対艦誘導弾]] ASM-1 | ||
+ | *[[88式地対艦誘導弾]] SSM-1 | ||
+ | *[[90式艦対艦誘導弾]] SSM-1B | ||
+ | *[[91式空対艦誘導弾]] ASM-1C | ||
+ | *[[93式空対艦誘導弾]] ASM-2 | ||
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+ | [[魚雷]] | ||
+ | *97式魚雷 | ||
+ | *89式魚雷 | ||
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+ | その他 | ||
+ | *[[VLS]]:ミサイル垂直発射装置(ロッキード・マーチンからライセンス生産) | ||
+ | *PAP-104 MARK5:遠隔制御式機雷処分具(フランスECAからライセンス生産) | ||
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+ | ===第二次世界大戦前=== | ||
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+ | ====[[大日本帝国海軍]]==== | ||
+ | *[[一〇式艦上戦闘機]] | ||
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+ | *八九式艦上攻撃機 | ||
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+ | *局地戦闘機「[[雷電 (戦闘機)|雷電]]」 | ||
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+ | ====民間機==== | ||
+ | *ひなづる型旅客輸送機(英エアースピード社ライセンス生産) | ||
+ | *雁型通信連絡機「神風号」 | ||
+ | *三菱式双発飛行機「ニッポン号」 | ||
+ | *[[三菱MC-20|MC-20]]型旅客機 | ||
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+ | == 原動機関連 == | ||
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+ | ===原子力プラント=== | ||
+ | *[[泊発電所]] | ||
+ | *[[敦賀発電所]] | ||
+ | *[[美浜発電所]] | ||
+ | *[[大飯発電所]] | ||
+ | *[[高浜発電所]] | ||
+ | *[[伊方発電所]] | ||
+ | *[[玄海原子力発電所]] | ||
+ | *[[川内原子力発電所]] | ||
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+ | ===自然エネルギープラント=== | ||
+ | *[[水力発電]]プラント | ||
+ | *[[地熱発電]]プラント | ||
+ | *[[風力発電]]プラント | ||
+ | *[[太陽光発電]]システム | ||
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+ | ===ガスタービン=== | ||
+ | *詳しくは<ref>[http://www.mhi.co.jp/ 公式サイト]</ref>で。 | ||
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+ | == 紙・印刷機械事業部 == | ||
+ | *印刷機においても「New DAIYA」など、たくさんの機械を製造・販売している。 | ||
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+ | == 船舶 == | ||
+ | *長崎・神戸・下関造船所、横浜製作所で船舶の建造、修繕などを行う。 | ||
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+ | == 機械・鉄鋼事業本部 == | ||
+ | *[[廃棄物]]処理プラントなど、非常にたくさんの機械を製造している。 | ||
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+ | == 出身著名人 == | ||
+ | *[[内舘牧子]](作家) | ||
+ | *[[ジョー小泉]](ボクシングプロモーター) | ||
+ | *[[鈴木淑子]](競馬ジャーナリスト) | ||
+ | *[[吉川英治]](作家) | ||
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+ | == 関連項目 == | ||
+ | *[[三菱重工業サッカー部]](浦和レッドダイヤモンズの前身) | ||
+ | *[[三菱財閥]] | ||
+ | *[[三菱グループ]] | ||
+ | *[[三菱重工爆破事件]] | ||
+ | *[[新菱冷熱工業]](同社が第二位株主) | ||
+ | *[[新菱冷熱工業|テクノ菱和]](同社の主力代理店) | ||
+ | *[[神戸発動機]] | ||
+ | *[[ワザあり!にっぽん]]([[中京テレビ放送|中京テレビ]]・[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]系でかつて放送していた一社提供(末期は降板)番組。同社の関連会社であるリョーインが技術協力をしていた) | ||
+ | *[[長崎造船所]] (主に戦前の沿革について) | ||
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+ | == 参照 == | ||
+ | <references /> | ||
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+ | == 外部リンク == | ||
+ | * [http://www.mhi.co.jp/ MITSUBISI HEAVY INDUSTRIES.,LTD.] | ||
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+ | {{Wikipedia/Ja}} |
2007年7月24日 (火) 18:13時点における版
{{{社名}}}{{#if:| {{{英語社名}}}}} | |
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種類 | {{{種類}}} |
市場情報 | {{#if:| |
略称 | |
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電話番号 | |
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業種 | {{#switch:{{{業種}}}
|0050|水産・農林業 = 水産・農林業 |1050|鉱業 = 鉱業 |2050|建設業 = 建設業 |3050|食料品 = 食料品 |3100|繊維製品 = 繊維製品 |3150|パルプ・紙 = パルプ・紙 |3200|化学 = 化学 |3250|医薬品 = 医薬品 |3300|石油・石炭製品 = 石油・石炭製品 |3350|ゴム製品 = ゴム製品 |3400|ガラス・土石製品 = ガラス・土石製品 |3450|鉄鋼 = 鉄鋼 |3500|非鉄金属 = 非鉄金属 |3550|金属製品 = 金属製品 |3600|機械 = 機械 |3650|電気機器 = 電気機器 |3700|輸送用機器 = 輸送用機器 |3750|精密機器 = 精密機器 |3800|その他製品 = その他製品 |4050|電気・ガス業 = 電気・ガス業 |5050|陸運業 = 陸運業 |5100|海運業 = 海運業 |5150|空運業 = 空運業 |5200|倉庫・運輸関連業 = 倉庫・運輸関連業 |5250|情報・通信業 = 情報・通信業 |6050|卸売業 = 卸売業 |6100|小売業 = 小売業 |7050|銀行業 = 銀行業 |7100|証券、商品先物取引業 = 証券、商品先物取引業 |7150|保険業 = 保険業 |7200|その他金融業 = その他金融業 |8050|不動産業 = 不動産業 |9050|サービス業 = サービス業 |{{{業種}}} }} |
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SWIFTコード | |
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代表者 | |
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三菱重工業株式会社(みつびしじゅうこうぎょう、英名:Mitubishi,Heavy,industries,Ltd.)は、日本の企業。1908年7月27日に三菱造船に社名変更した。現在のイメージキャラクターは吹石一恵(象の着ぐるみを着ている)。
目次
概要
三菱グループの中でも三菱東京UFJ銀行・三菱商事と並んで「三菱グループ御三家」と呼ばれる中核企業である。
創業者は、三菱財閥の二代目である岩崎弥之助。1884年(明治17年)に工部省長崎造船局の払い上げを受け、これを長崎造船所としたことから始まった。以後造船の他に、重機・自動車(のちの不祥事を起こす三菱自動車工業)・航空機などの分野に進出。また、日本における兵器製造の中止として発展、有名な日本海軍の戦艦や戦闘機の設計・製造を担当したのも三菱重工業である。
このようなワガママな企業であるためか戦後GHQによって3社に分割されたが、1964年(昭和39年)に再統合。三菱グループは重工業分野に強かったために1950年代から1971年ころの高度経済成長期に大きく発展したと言われているが、戦後の三菱重工業はその中核を狙い、日本最大規模の重工業メーカーとして発展した。いまや世界を代表する重工企業にまで発展している。また、エアコンも製造している。
現在は、造船・原子力・ガスタービン・産業機械などのほか航空機やロケットエンジンを製造。また伝統ともいえる兵器製造でも、防衛庁(現在は防衛省への納入実績第一位の企業であり、戦闘機・ヘリコプター・イージス艦を含む護衛艦・戦車などを製造している。また、鉄道車両(電気機関車・懸垂型モノレール・新交通システム・LRVなど)の製造、さらにはビーバーエアコンや事業所向け大型冷凍機・ETCシステムの製造で知られる。
過去には「シルバービジョン」というスクーターも製造していた。
本社と主な事業所
その他、研究所等が関東、東海、仙台、九州などに存在する。ちなみに、丸の内の旧本社ビルは文部科学省の仮庁舎となっている。
主な関連会社
- 株式会社東洋製作所 - 本社:東京都品川区、冷凍・空調設備機器製造販売、東京証券取引所第二部上場、証券コード6443
- 新キャタピラー三菱株式会社 - 本社:東京都世田谷区、建設機械の製造販売・リース。アメリカキャタピラー社の合同出資企業。
- 三菱農機株式会社 - 本社:島根県八束群東出雲町、農業機械、汎用機の製造販売。
- 三菱自動車工業株式会社 - 本社:東京都港区
- 新菱冷熱工業株式会社 - 本社:東京都新宿区、三菱電機スリムエアコン等空調設備の製造・販売。
- 三菱ふそうトラック・バス株式会社 - 本社:神奈川県川崎市
沿革
- 1884年(明治17年)創業
- 1908年(明治41年)7月 、社名変更。三菱造船(株)となる。
- 1917年(大正6年)電気機器の販売を開始。
- 1921年(大正10年)三菱電機分離。
- 1934年(昭和9年)社名変更。三菱重工業(株)に。
- 1944年(昭和19年)頃、東日本重工業・中日本重工業・西日本重工業へ分割。
- 1950年代3社が、それぞれ三菱日本重工業・新三菱重工業・三菱造船へ改称。
- 1964年(昭和39年)創業81周年に、3社が合併し、新生三菱重工業株式会社が誕生。
- 1967年(昭和42年)業務用エアコンを量産し始める。
- 1970年(昭和45年)自動車部門が三菱自動車工業として独立。
- 1986年(昭和61年)基盤技術研究所設立。
- 2003年(平成15年)本社を東京・丸の内から東京・品川に移転。
- 2005年(平成17年)三菱自動車工業を持株法適用会社とした。
航空宇宙関連
宇宙機器
自衛隊
- T-2高等練習機
- F-1支援戦闘機
- F-2A/B支援戦闘機(ロッキード・マーティン共同開発)
- OH-1観測ヘリコプター(川崎重工業、分担生産)
- P-X対潜哨戒機(川崎重工業、分担生産)
- C-X輸送機(川崎重工業、分担生産)
- ライセンス生産
- F-86F戦闘機(ノースアメリカン、ノックダウン生産あり)
- F-104J/DJ要撃戦闘機(ロッキード、DJ型はノックダウン生産のみ)
- EJ/EJ改要撃戦闘機(ロッキード、DJ型はノックダウン生産のみ)
- F-15J/DJ要撃戦闘機(マクドネル・ダグラス、電気機器は国内開発)
その他、ヘリコプターも製造している。詳しくはこちら。
民間
- YS-11(分担生産。整備点検・修理も日本航空機製造から継続して行っている)
- MU-2
- MU-300(レイセオンに製造権売却、ビーチジェット400)
- MH2000
- MRJ:環境適応型高性能小型航空機(開発中)
- ボーイング製品(共同開発・分担生産)
- ボーイング737(内側フラップなど生産)
- ボーイング747(内側フラップなど生産)
- ボーイング747-400BFC(カーゴドア・扉口パネルの生産)
- ボーイング767(YX共同開発)
- ボーイング777(共同開発)
- ボーイング787 ドリームライナー(共同開発、複合材製主翼)
- エアバス製品(分担生産)
- ボンバルディア製品(共同開発)
- グローバルエクスプレス(主翼・中胴の設計・製造、プロダクトサポート)
- DASH8Q-400(リスクシェアリングパートナー:中胴、後胴、垂直尾翼、水平尾翼、エレベーター/ラダー、ドアなど全体の半分近くの設計・製造)
- CRJ-700/900(後胴の設計・製造、プロダクトサポート)
- チャレンジャー300(主翼の設計・製造、概念設計JCDPから参加)
- チャレンジャー5000(主翼の設計・製造)
- シコルスキー製品
- S-92ヘリコプター(共同開発、胴体キャビン担当)
エンジン
- LE-7Aロケットエンジン(H-IIAロケット搭載)
- LE-5Bロケットエンジン(H-IIAロケット搭載)
- MB-XXロケットエンジン(ボーイング共同開発)
- TS1ターボシャフトエンジン(OH-1搭載)
- MG5ターボシャフトエンジン(MH2000搭載、TS1の民間型)
- PW4000ターボファンエンジン(共同開発)
- プラット・アンド・ホイットニーと日独伊蘭ベルギー・ノルウェー・シンガポール・韓国共同開発(B747・B767・B777・MD11・A300・A310・A330に搭載)
- V2500ターボファンエンジン(共同開発)
- 日米英独伊5カ国7社共同開発(MD90・A319・A320・A321に搭載)
- トレント1000ターボファンエンジン(共同開発)
誘導機器
- 地対空誘導弾ナイキJ MIM-14(ウェスタン・エレクトリックからライセンス生産)
- 地対空誘導弾パトリオット MIM-104:PAC-2(レイセオンからライセンス生産)
- サイドワインダーミサイル AIM-9L(レイセオンからライセンス生産)
- 69式空対空誘導弾 AAM-1(殆ど量産せず)
- 90式空対空誘導弾 AAM-3
- 04式空対空誘導弾 AAM-5
- 97式魚雷
- 89式魚雷
その他
- VLS:ミサイル垂直発射装置(ロッキード・マーチンからライセンス生産)
- PAP-104 MARK5:遠隔制御式機雷処分具(フランスECAからライセンス生産)
第二次世界大戦前
大日本帝国陸軍
- 己式一型練習機(アンリオ HD.14E2)
- 八七式軽爆撃機
- 九二式偵察機
- 九二式重爆撃機
- 九三式重爆撃機
- 九三式双発軽爆撃機
- 九七式重爆撃機
- 九七式軽爆撃機
- 九七式司令部偵察機
- 九九式襲撃機
- 九九式軍偵察機
- 一〇〇式司令部偵察機
- 四式重爆撃機「飛龍」
- キ-八三式試作遠距離戦闘機
大日本帝国海軍
- 一〇式艦上戦闘機
- 一〇式艦上雷撃機
一〇式艦上偵察機
- 一三式艦上攻撃機
- 八九式艦上攻撃機
- 九六式艦上戦闘機
- 九六式陸上攻撃機
- 九七式二号艦上攻撃機
- 九八式陸上偵察機
- 零式艦上戦闘機
- 零式水上観測機
- 一式陸上攻撃機
- 局地戦闘機「雷電」
- 十七試艦上戦闘機「烈風」
- 十九試局地戦闘機「秋水」(陸海軍共同開発)
民間機
- ひなづる型旅客輸送機(英エアースピード社ライセンス生産)
- 雁型通信連絡機「神風号」
- 三菱式双発飛行機「ニッポン号」
- MC-20型旅客機
原動機関連
原子力プラント
自然エネルギープラント
ガスタービン
- 詳しくは[1]で。
紙・印刷機械事業部
- 印刷機においても「New DAIYA」など、たくさんの機械を製造・販売している。
船舶
- 長崎・神戸・下関造船所、横浜製作所で船舶の建造、修繕などを行う。
機械・鉄鋼事業本部
- 廃棄物処理プラントなど、非常にたくさんの機械を製造している。
出身著名人
関連項目
- 三菱重工業サッカー部(浦和レッドダイヤモンズの前身)
- 三菱財閥
- 三菱グループ
- 三菱重工爆破事件
- 新菱冷熱工業(同社が第二位株主)
- テクノ菱和(同社の主力代理店)
- 神戸発動機
- ワザあり!にっぽん(中京テレビ・日本テレビ系でかつて放送していた一社提供(末期は降板)番組。同社の関連会社であるリョーインが技術協力をしていた)
- 長崎造船所 (主に戦前の沿革について)
参照
外部リンク
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