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+ | 国連、児相収容所(一時保護所)の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告!!== | ||
+ | {{投稿禁止|児相被害を撲滅する会 野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。 | ||
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+ | 韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。 | ||
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+ | そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。 | ||
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+ | だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。 | ||
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+ | 増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}|最大15記事までです。}})は、[[東京都]][[八王子市]][[小宮町 (八王子市)|小宮町]]にある、[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)[[八高線]]の[[鉄道駅|駅]]である。 | ||
== 歴史 == | == 歴史 == |
2022年7月17日 (日) 10:02時点における版
{{投稿禁止/グループの範囲で|{{== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!! 国連、児相収容所(一時保護所)の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告!!==
この記事は、投稿内容に関係なく
韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。」氏、及びその模倣と思われるアカウントの書き込み、投稿は禁止いたします。
もしそれと思われるものを発見したら、即座に削除いたしますのでご了承ください。
歴史
- 1931年(昭和6年)12月10日 - 国鉄八高南線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本と日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
- 1996年(平成8年)3月16日 - 八王子 - 高麗川間が電化。
- 1997年(平成9年)3月22日 - 貨物列車の設定廃止(その後、JR貨物の駅の設定も廃止)。
- 1999年(平成11年) - 橋上駅舎が完成。同時に南口が開設される。
- 2000年(平成12年)頃 - 貨物用側線撤去。
- 2001年(平成13年)11月18日 - ICカードSuica供用開始。
- 2008年(平成20年)12月10日 - 開業記念日のため終日有人化。
駅構造
東京都内の駅では珍しく自動改札機が設置されておらず、代わりに簡易Suica改札機が設置されている。
JR東日本ステーションサービスが業務を行う業務委託駅(7:00~18:00)で、八王子駅が当駅を管理している。自動券売機、簡易Suica改札機、エレベーターが設置されている。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | ■八高線 | 上り | 八王子方面 | |
2 | ■八高線・川越線 | 下り | 拝島・高麗川・高崎・川越方面 | 高崎方面は高麗川乗り換え |
- 実際の川越線の案内は、川越以東で用いられるグリーン(■)が用いられている。
貨物取扱
かつてはJR貨物の駅でもあったが、1997年3月に貨物列車の設定が廃止された。駅に隣接して秩父セメント(現・太平洋セメント)のセメント包装所があり、施設への専用線もあった。そのため秩父鉄道から寄居経由で当駅までセメント輸送が行われていた。
利用状況
JR東日本の2013年度1日平均乗車人員は2,903人である。近年の推移は下記の通り。
年度 | JR東日本 |
---|---|
1992年 | 918[1] |
1993年 | 964[2] |
1994年 | 1,014[3] |
1995年 | 1,019[4] |
1996年 | 1,110[5] |
1997年 | 1,101[6] |
1998年 | 1,115[7] |
1999年 | 1,205[8] |
2000年 | 1,530[1] |
2001年 | 1,687[2] |
2002年 | 1,780[3] |
2003年 | 1,881[4] |
2004年 | 1,947[5] |
2005年 | 2,098[6] |
2006年 | 2,249[7] |
2007年 | 2,438[8] |
2008年 | 2,636[9] |
2009年 | 2,701[10] |
2010年 | 2,696[11] |
2011年 | 2,783[12] |
2012年 | 2,889[13] |
2013年 | 2,903[14] |
JR貨物の取扱廃止までの年間発着トン数は下記の通り。
年度 | 総数 | 車扱貨物 | コンテナ貨物 | 出典 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
発送トン数 | 到着トン数 | 発送トン数 | 到着トン数 | 発送トン数 | 到着トン数 | ||
1990年 | 16,832 | 161,447 | 16,832 | 161,447 | [9] | ||
1991年 | 15,680 | 148,352 | 15,680 | 148,352 | [10] | ||
1992年 | 14,792 | 138,017 | 14,792 | 138,017 | [11] | ||
1993年 | 13,216 | 125,160 | 13,216 | 125,160 | [12] | ||
1994年 | 15,360 | 146,224 | 15,360 | 146,224 | [13] | ||
1995年 | 10,112 | 96,368 | 10,112 | 96,368 | [14] | ||
1996年 | 7,424 | 70,528 | 7,424 | 70,528 | [15] | ||
1997年 | [16] |
駅周辺
八王子市の北端部に存在している。駅に隣接した工場が目立つ状態であったが、現在の駅周辺は閑静な住宅地となっている。橋上駅舎化に伴い駅前ロータリーが南口に整備された。また、駅北側の鉄道用地の一部は小さな公園に転用されている。
北口
- 多摩大橋
- 東京都下水道局八王子水再生センター
- 日野自動車総合グラウンド
- 小宮町スポーツ広場
- スーパーイシカワ
南口
- 八王子市立小宮小学校
- 八王子市立石川中学校
- 八王子市役所石川事務所
- 八王子市石川市民センター
- トヨタ自動車東京デザイン研究所
- ノーリツ基礎研究所
- 東亜理化学研究所
- オリンパス技術開発センター宇津木
- スーパーアルプス宇津木台店
- パークヒル宇津木台(徒歩15分程度)
バス
最寄りの停留所は、駅東側にある東京都道59号八王子武蔵村山線にある小宮駅入口となる。以下の路線が乗り入れ、西東京バスにより運行されている。
かつては、立川バスが立川駅北口 - 小宮駅入口 - 国学院大学間に運行していたが、1990年代末に廃止された。
隣の駅
脚注
- ↑ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成10年)
- ↑ 東京都統計年鑑(平成11年)
- ↑ 第42回東京都統計年鑑 222ページ
- ↑ 第43回東京都統計年鑑 228ページ
- ↑ 第44回東京都統計年鑑 222ページ
- ↑ 第45回東京都統計年鑑 232ページ
- ↑ 第46回東京都統計年鑑 218ページ
- ↑ 第47回東京都統計年鑑 236ページ
- ↑ 第48回東京都統計年鑑 252ページ
- ↑ 第49回東京都統計年鑑 252ページ