伊勢自動車道
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| 高速自動車国道 | |
|---|---|
 伊勢自動車道
| |
| 地図 | |
| 総距離 | 68.7 km |
| 陸上距離 | |
| 海上距離 | |
| 制定年 | |
| 開通年 | 1993年3月29日 |
| 廃止年 | |
| 道路の方角 | |
| 起点 | 伊勢関IC（三重県亀山市） |
| 環状線 通過都市 |
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| 主な経由国 | |
| 主な経由都市 | 津市、松阪市 |
| 終点 | 伊勢IC（三重県伊勢市） |
| 主な接続道路 | 記事参照 |
| テンプレート | |
伊勢自動車道（いせじどうしゃどう、ISE EXPRESSWAY）は、三重県亀山市～三重県伊勢市からなる高速道路（高速自動車国道）である。法定路線名は近畿自動車道伊勢線。
概要[編集]
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接続高速道路[編集]
歴史[編集]
- 1975年10月22日 - 関JCT(現・伊勢関IC)～久居IC開通（距離21.1km、全線4車線）。
- 1981年9月17日 - 芸濃IC開通。
- 1990年12月6日 - 久居IC～勢和多気IC開通（距離26.1km、当時暫定2車線）。
- 1993年3月29日 - 勢和多気IC～伊勢IC開通（距離21.6km、当時暫定2車線）。
- 1996年3月28日 - 一志嬉野IC開通、久居IC～松阪IC4車線化。
- 1999年3月31日 - 松阪IC～勢和多気IC4車線化。
- 2002年7月29日 - 勢和多気IC～玉城IC4車線化。
- 2002年12月14日 - 玉城IC～伊勢西IC4車線化（伊勢西IC～伊勢IC1.8kmは、完成2車線の為拡幅されなかった）
- 2005年3月13日 - 亀山直結線開通により東名阪自動車道と直結、関JCTと関TBは伊勢関ICとなる。
- 2005年12月14日 - 勢和多気IC移設。
- 2006年3月11日 - 勢和多気JCT開通により紀勢自動車道と接続。
インターチェンジなど[編集]
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
- BS（バス停留所）のうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
- （数字）は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
（導入実験中のスマートICが設置されているSAPAは、斜体 で示す。また、恒久化されたスマートICは、スマートICで示す。）
- IC番号は東名阪自動車道から連続したものとなっている。
- 伊勢関ICでの、起点または終点の距離は、ICと本線の合流地点から（まで）の距離となる。（名阪国道から本線まで、1.1kmの距離がある）
- 英略字は以下の項目を示す。
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離 |
終点から の距離 |
BS | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東名阪自動車道（亀山直結線）に接続 | ||||||||
| 34 | 伊勢関IC | 国道25号（名阪国道） | 0.0 | 67.7 | 伊勢方面出入口 名阪国道のみ接続 |
三重県 | 亀山市 | |
| 35 | 芸濃IC | 県道10号津関線 | 5.2 | 62.5 | 津市 | |||
| SA | 安濃SA | 8.7 | 59.0 | |||||
| 36 | 津IC | 県道42号津芸濃大山田線 | 13.7 | 54.0 | ||||
| BR | 安濃川高架橋 | ↓ | ↑ | |||||
| BR | 岩田川高架橋 | ↓ | ↑ | |||||
| 37 | 久居IC | 国道165号 | 20.0 | 47.7 | ||||
| BR | 雲出川橋 | ↓ | ↑ | |||||
| 37-1 | 一志嬉野IC | 県道67号一志嬉野線 | 25.8 | 41.9 | 松阪市 | |||
| PA | 嬉野PA | 28.3 | 39.4 | |||||
| 38 | 松阪IC | 県道58号松阪一志線 県道59号松阪第2環状線 |
32.2 | 35.5 | ||||
| TN | 松阪トンネル | ↓ | ↑ | 長さ 919m | ||||
| BR | 櫛田川橋 | ↓ | ↑ | |||||
| TN | 多気トンネル | ↓ | ↑ | 長さ 700m | 多気町 | |||
| 39-1 | 勢和多気JCT | 紀勢自動車道 | 46.1 | 21.6 | ||||
| 39 | 勢和多気IC | 国道42号 | ||||||
| PA | 多気PA | 52.0 (52.3) |
(15.7) 15.4 |
上下線で0.3km ずれている | ||||
| 40 | 玉城IC | 県道65号度会玉城線 | 56.4 | 11.3 | 玉城町 | |||
| BR | 宮川橋 | ↓ | ↑ | |||||
| 伊勢市 | ||||||||
| TB | 伊勢TB | 本線料金所 | ↓ | ↑ | ||||
| 41 | 伊勢西IC | 県道32号伊勢磯部線 | 65.9 | 1.8 | 伊勢関方面出入口 | |||
| TN | 伊勢トンネル | ↓ | ↑ | 長さ 70m | ||||
| 42 | 伊勢IC | 国道23号 | 67.7 | 0.0 | ||||
| 伊勢二見鳥羽有料道路 に接続 | ||||||||
ハイウェイラジオ[編集]
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新名神開通に伴ってか2008年2月伊勢関IC-芸濃IC間86KP付近に「ハイウェイラジオ津」が設置された。
通過市町村[編集]
利用状況[編集]
2002年度区間別日平均交通量
- 関JCT～伊勢TB（区間平均） - 19,235台（前年度比97.9%）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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