境川 (東京都・神奈川県)

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境川・町田市森野
境川・江ノ島

境川（さかいがわ）は、東京都および神奈川県を流れ相模湾に注ぐ河川。二級水系の本流である。川の名称はかつて武蔵国と相模国の国境とされた[注 1]ことに由来し、現在でも上流部（町田市最南部まで）は概ね東京都と神奈川県の都県境となっている。なお、かつては相模国高座郡に由来する高座川（たかくらがわ）とも呼ばれていた。また、最下流部から河口にかけては片瀬川（かたせがわ）とも呼ばれる。

地理

東京都町田市相原町大戸の同市最高峰・草戸山（365 m）北東面（町田市立大地沢青少年センター付近）に源を発し、東京都と神奈川県の境界に沿って南東に流れる。神奈川県大和市付近から南へ流れを変え、藤沢市の江の島付近で相模湾に注ぐ。 上流部は、現在の河川規模に比較して大きな河谷を形成しているが、これはかつての相模川の流路の痕跡であると考えられている。

境川の管理境界は川上橋から根岸橋までが神奈川県、根岸橋から町田市鶴間の都県境付近（鶴瀬橋上流）までが東京都、これより下流は神奈川県が管理している。

自治体の境界ではあるものの、江戸時代以前からの有力者による地域支配や生活交流等により、多くの箇所で両岸が一体化して街を形成している要出典。両岸に同一由来の地名も多く、相原、小山、矢部、鶴間、俣野などがある。東海道の藤沢宿は、この川に架かる大鋸橋をはさんで左岸・鎌倉郡の大鋸（だいぎり）町・西富町と右岸・高座郡の大久保町・坂戸町にまたがっていた。

かつては激しく蛇行しており、たびたび洪水を引き起こしたために河川改修が行われ、相模原市緑区橋本付近よりも下流では拡幅とともに流路の直線化が行われた。ところが、左岸の町田市と右岸の相模原市の間では旧流路に合わせて設定された市境（都県境）の調整作業が殆ど進まず、互いに「川向こうの飛地」を多く抱えている。2000年代に入ってからこれらの飛地解消のための調整作業が行われているが、管轄自治体の変更は居住者の同意が必要であることから進んでおらず、飛地解消の目処は立っていない。

飛行船の航行の目印によく利用される。要出典

歴史

先史時代

  • 約20000年前 - 旧石器時代の境川沿いの遺跡としては、相模原市の橋本遺跡、古淵B遺跡、下森鹿島遺跡、中村遺跡がある。
  • 5000B.C.頃 - 縄文海進により海面が10m程度上昇、藤沢市今田あたりまで細長い入江が形成されていた。
  • 300年 - 500年頃 - 古墳時代、片瀬川左岸（大源太）に低地遺跡が出現。土師式土器を出土。

古代

中世

近世

  • 宝永5年（1708年）5月 - 富士山宝永噴火の堆砂で境川河床上昇。
  • 明和3年（1766年） - 境川の氾濫で藤沢宿大被害。
  • 安永9年（1780年） - 境川の氾濫で藤沢宿大被害。
  • 天明元年（1781年） - 境川の氾濫で藤沢宿大被害。
  • 明和3年（1766年） - 境川の水害で藤沢宿大鋸橋流失、本願寺倒壊。
  • 享和3年（1803年） - 境川の氾濫で藤沢宿大被害。
  • 文化5年（1808年） - 片瀬村、石橋建立発起帳作成。馬鞍結橋（現在の左岸支流の馬喰橋）の名がある。
  • 文政12年（1829年）8月12日 - 境川の水害で藤沢宿被害甚大、大鋸橋流失。
  • 天保4年（1833年） - 境川石上の渡し船賃、一人5文。
  • 弘化3年（1846年）6月 - 大雨により境川氾濫、被害大。
  • 安政3年（1856年）8月25日 - 関東地方大暴風雨、田畑に塩害「藤沢宿西村おとなし川より大水出て遊行様寺領百石残らず流し人多く損じる」。

近代

  • 1873年（明治6年）6月2日 - 鎌倉道境川の渡船を廃止し、架橋することについて神奈川県より大蔵省へ伺い。
    同年10月 - 境川、石上渡しの箇所に「山本橋（後に上山本橋）」、初めて架橋（皇国地誌）。
  • 1887年（明治20年）4月1日 - 東海道本線（横浜 - 国府津）開通。境川に鉄道橋架橋。
    同年9月 - 横浜水道（道志川 - 野毛）建設。境川に水道橋架橋。
  • 1893年（明治26年）4月1日 - 三多摩地域が神奈川県から東京府に移管されたことによって府県境（都県境）となった。下流部は高座郡と同国鎌倉郡の境界とされ、現在も多くの区間が横浜市と大和市、藤沢市の境界となっている。ちなみに、一般の河川とは逆に、下流になるほど境となる地区のレベルが小さくなってゆく（県→市→町名）。
  • 1902年（明治35年）9月1日 - 江之島電氣鐵道（藤澤 - 片瀬）開通。境川に鉄道橋架橋。
  • 1910年（明治43年）7月 - 片瀬川河口部の改修工事完成。
  • 1917年（大正6年）9月30日 - 境川、暴風雨による氾濫のため、柏尾川合流点より下流部がほぼ現在の河道に付け変わる。
  • 1921年（大正10年）10月29日 - 大暴風雨により旧河道へ氾らん水が突進し、江ノ電の川袋の線路が流される。
    同年 - 横須賀水道（中津川 - 海軍工廠）建設。境川に水道橋架橋。
  • 1923年（大正12年）9月1日 - 大正関東地震により多くの橋が落橋。下流部は津波が遡上。
  • 1924年（大正13年） - 藤沢町大鋸の境川に木造堰が完成し、奥田堰と命名される。
  • 1926年（大正15年）5月12日 - 神中鉄道二俣川 - 厚木間を開業。境川鉄道橋、架橋。
  • 1927年（昭和2年）4月1日 - 小田急小田原線開通。境川鉄道橋、架橋。
  • 1929年（昭和4年）4月1日 - 小田急江ノ島線開通。片瀬江ノ島駅開業。駅前片瀬川に「弁天橋」架橋。
  • 1935年（昭和10年） - 神奈川県道片瀬大磯線（湘南遊歩道路・現国道134号）開通。「片瀬橋」架橋。
  • 1938年（昭和13年）7月2日 - 豪雨により記録的大洪水。砂押川上流の鎌倉食用蛙養殖場からウシガエル・アメリカザリガニ逸出、柏尾川より境川下流に拡がる。
    同年9月1日 - 20年振りの台風 豪雨のため境・柏尾川出水被害大。

現代

  • 1954年（昭和29年） - 木造の奥田堰、コンクリート鉄製の永久堰となる。
  • 1960年（昭和35年） - 奥田堰、廃止される。
  • 1965年（昭和40年） - 境川最上流部に城山水力発電所揚水用ロックフィール式ダム本沢ダム完成。
  • 1966年（昭和41年） - 流域市町村で「境川・引地川水系水質浄化等推進協議会（二河川協議会）」設立。
  • 1967年（昭和42年） - 1979年（昭和54年） - 東京都による町田市の境川改修工事（最大降水量30mm/hを想定）。
  • 1973年（昭和48年）8月11日 - 藤沢市、滝川の横浜市境までの河川改修を企画。
  • 1974年（昭和49年）2月 - 境川右岸沿いに神奈川県道451号藤沢大和自転車道線、全通。
  • 1977年（昭和52年）7月26日 - 藤沢市、白旗川の善行区画整理地区までの河川改修を企画。
  • 1979年（昭和54年）4月5日 - 建設省、境川を総合治水対策特定河川として指定。
  • 1980年（昭和55年）11月7日 - 神奈川県・東京都と流域各市による「境川流域総合治水対策協議会」発足。
    同年 - 1998年（平成10年） - 東京都による町田市の境川改修工事（最大降水量50mm/hを想定）。
  • 1981年（昭和56年）5月13日 - 境川流域総合治水対策協議会、「境川流域整備計画」を策定。
  • 1982年（昭和57年）9月12日 - 台風18号による411mm（長後）の豪雨で境川大氾濫、浸水2000戸の大被害。
  • 1983年（昭和58年）3月 - 奥田堰跡碑建立。「堰跡橋（えんせきばし）」架橋。
    同年 - 集中豪雨で藤沢市鵠沼東の境川氾濫。
  • 1984年（昭和59年）3月 - 藤沢市大鋸1494番地付近（大清水橋上流）に境川除塵機を設置。
    同年5月23日 - 江ノ島電鉄線境川鵠沼新鉄橋完成。
  • 1990年（平成2年）8月8日 - 集中豪雨の増水で境川藤沢橋落橋。
    同年 - 神奈川県、総合治水特定対策河川事業に着手。
  • 1991年（平成3年）1月 - 弁天橋・遊行寺橋、かながわの橋100選に選定。
    同年9月19日 - 台風18号により、境川で167戸浸水など広範な被害。
    同年 - 神奈川県、多自然型川づくり・親水護岸整備など都市河川重点整備計画「safetyリバー50」を策定。境川を指定。
  • 1993年（平成5年）4月23日 - 神奈川県、境川緑地保全地区15haを指定。
    同年11月13日 - 186mmの集中豪雨により、境川で443戸浸水。
  • 1994年（平成6年）7月10日 - 境川で魚が大量死。
  • 1999年（平成11年）3月10日 - 相鉄いずみ野線、湘南台駅に延伸開業。境川に高架橋架橋。
    同年8月29日 - 横浜市営地下鉄、湘南台駅に延伸開業。境川に高架橋架橋。
  • 2000年（平成12年） - 横浜市戸塚区俣野町の俣野遊水地、暫定供用開始。
  • 2001年（平成13年） - 境川俣野堰、ゴム堰完成。
  • 2002年（平成14年） - 台風21号により境川で240戸浸水。
    同年 - 横浜市泉区下飯田町の下飯田遊水地、暫定供用開始。
  • 2003年（平成15年）4月 - 境川下流のプレジャーボート不法係留区域を「暫定係留区域」とする。
  • 2004年（平成16年）10月9日 - 台風22号、21日台風23号が連続。境川遊水地の効果を確認するも柏尾川川名付近で出水などの被害が出る。
  • 2005年（平成17年） - 多自然型川づくりによる相模原市古淵鵜野森公園、開園。
  • 2006年（平成18年） - 横浜市戸塚区俣野町の俣野遊水地、完成。
  • 2007年（平成19年）8月4日 - 神奈川県立境川遊水地公園、横浜市泉区下飯田町と戸塚区俣野町にまたがって開設。
  • 2008年（平成20年）3月 - 境川河口に片瀬漁港建設工事完成。
    同年7月31日 - 横浜市戸塚区汲沢町の支流宇田川に宇田川遊水地、完成。
    同年 - 横浜市泉区下飯田町の下飯田遊水地、完成。
  • 2010年（平成22年）3月 - 藤沢市の準用河川滝川の洪水調節用地下分水路工事、完成。

河川管理者

水源から

  • 神奈川県厚木土木事務所津久井治水センター
    根岸橋
  • 東京都南多摩東部建設事務所
    鶴瀬橋上流
  • 神奈川県厚木土木事務所東部センター
    藤沢・大和市境
  • 神奈川県藤沢土木事務所

河川施設

  • 本沢ダム（城山湖） - 相模川の津久井湖との水位差を利用した揚水発電に使われている。増水時に境川へ流すための放水路が用意されている。
  • 遊水地
    • 今田遊水地（右岸・藤沢市、工事中）
    • 下飯田遊水地（左岸・横浜市泉区、暫定使用）
    • 俣野遊水地（左岸・横浜市戸塚区、暫定使用）
      これらの遊水地を中心とする神奈川県立境川遊水地公園が2007年8月4日に開設され、境川遊水地情報センターがオープンした。下飯田遊水地の下流で和泉川が合流する。
  • 俣野堰（和泉川合流点上流の本流に設けられた農業用水取水堰。2001年にゴム製の袋に空気を注入する方式に改良された）
  • 奥田堰（1924年、藤沢町大鋸に設けられた木造の農業用水取水堰。1954年、鉄製に改良されたが、下流水田の消滅により1960年に取り壊された。1983年、左岸側に「奥田堰碑」が建てられた）

並行する交通

鉄道

道路

歩行者・自転車専用道路

境川と文化

河川名

文禄3年（1594年）、彦坂刊部直道が検地するにあたり、「高座川を相武の国界とし、境川と称す」として以後境川となり、現在は全流域の正式名称となっているが、下流は片瀬川と呼ぶ場合もある（多摩川と六郷川、相模川と馬入川などと共通する）。

  • 高座（たかくら）川 - 高倉川とも書き、古くは多加久良川とも要出典。高座郡の東の郡境をなしていたからであり、全流域で用いられた。田倉川という記載もある。
    部分的には次の名称が見られた。
  • 大地沢 - 源流部の呼称。現在も用いられる。
  • 田舎川 - 大和市付近の江戸時代の呼び名。
  • 飯田川 - 中上流部の平安末から鎌倉時代の呼び名。
  • 俣野川 - 中下流部の平安末から鎌倉時代の呼び名。
  • 音無川 - 藤沢宿付近の江戸時代の呼び名。
  • 片瀬川 - 現在でも柏尾川合流点から河口までの呼び名として通用する。奈良時代は方瀬川、鎌倉時代は固瀬川と書かれた。

伝説

  • 康平5年（1062年） - 源義家が前九年の役で奥州から帰る途中現在の町田市木曽に泊まったが病にかかり、この地の社に祈願すると病は忽ち回復した。そこで神恩に報いるため本宮末社に至るまで尽く再興した。境内に矢竹が繁茂していたことから、箭幹八幡宮と名づけ、この地を矢部と称したという。
  • 文治元年（1185年） - 源義経が頼朝より鎌倉に入ることを許されず、傷心のまま境川沿いを下鶴間の浅間神社で小休止したとき、一羽の鶴が鎌倉の方向に飛んでいくのを見た、その後鶴舞の里といわれるようになり転じて鶴間となったという伝説がある。
    この地に義経の埋めた宝物があるとの伝説も残る。
  • 文治5年（1189年）6月13日 - 源義経の首実検が和田義盛と梶原景時らによって腰越の浦で行われる。
    打ち捨てられた首が上げ潮に乗って固瀬川を遡り、白旗川にたどり着いたとの伝説が生まれる。
  • 暦応年間（1338年 - 1342年） - 淵野辺の地頭であった武将淵辺義博が、苦しむ農民のために境川龍池に巣くう龍（大蛇とも）を見事に退治したという伝説が残る。
  • 15世紀後半 - 説経節や歌舞伎で知られる小栗判官・照手姫伝説の主要な舞台の一つが境川筋である。
  • 延宝年間（1673年 - 1680年） - 瞽女（盲目の旅芸人）が俣野附近の堤防が切れた為に出来た池にはまり命を落とした。それ以後この場所は瞽女渕と呼ばれるようになったという伝説が残る。
  • 弘化4年（1847年） - 上記瞽女渕附近で旅の浪人が洪水防止の人柱となって自ら果てた。村人たちはこれを哀れみ、御所ヶ谷の閻魔堂の墓地に手厚く葬った。戒名は「天翁録守信士」現在でも緑の木々に囲まれた墓地に眠っている。一方この侍の遺志に沿うために村人は水難除けの石仏を建立し、土手番様と呼んだ。
  • 境川支流の滝川（藤沢市）にある伝説「此川ニ産る鰻ハ一眼なるよし云伝ふ往々こころミるに大小となくミな片目也則豆州三島明神のミたらしニ生ずる鰻と同様成よし故諸人是をとらず」（鶏肋温故）

信仰

境川中流域には、左馬神社、佐婆神社、鯖神社と書き、いずれも「さばじんじゃ」と読む神社が12社ほどあり、多くは左馬頭源義朝を祀る。引地川流域1社を除き、境川流域に分布し、他に例がないので、民俗学者から興味関心を持たれている。詳しくは鯖神社参照。

文学

  • 建暦元年（1211年） - 鴨長明、飛鳥井雅経と共に鎌倉に下向し、将軍源実朝と会見する前、砥上が原で固瀬川の潮待ちをする。「浦近き砥上が原に駒とめて固瀬の川を汐干をぞ待」
  • 文永3年（1266年） - 6代将軍宗尊親王、謀反で鎌倉を追われ帰京。「帰り来て又見ん事も固瀬川濁れる水のすまぬ世なれば」と詠む。
  • 冷泉為相、「打わたす今や汐干のかたせ川思ひしよりハ浅き水かな」

事件

  • 2007年（平成19年）3月28日：東京・町田市鶴間の鶴間橋付近で1万円札が大量に流れているのが発見され、警視庁が川から269枚を回収したという騒ぎが発生した。警視庁は通常の拾得物の扱いではなく、事件との関連を調べている。

支流

下流より記載

  • 柏尾川（神奈川県藤沢市川名） - 左岸
  • 滝川（神奈川県藤沢市） - 左岸（上流部の横浜市・鎌倉市では滝ノ川と呼ぶ）
  • 宇田川（神奈川県横浜市戸塚区） - 左岸
  • 和泉川（神奈川県横浜市戸塚区/泉区） - 左岸
  • 相沢川 (神奈川県横浜市泉区と神奈川県大和市の境界） - 左岸
  • 大門川（神奈川県横浜市瀬谷区） - 左岸
  • 目黒川（神奈川県大和市） - 右岸
ただし本来は深堀川の下流部
  • 深堀川 (神奈川県相模原市南区) - 右岸
  • 陽田川（東京都町田市） - 左岸
  • 真米川（東京都町田市）
  • 穴川（神奈川県相模原市緑区） - 右岸
  • 小松川（神奈川県相模原市緑区）
  • 本沢（神奈川県相模原市緑区）

橋梁

下流より記載

  • 片瀬橋（神奈川県藤沢市） - 国道134号
  • 弁天橋（神奈川県藤沢市）
  • 山本橋（神奈川県藤沢市）
  • 西浜橋（神奈川県藤沢市）
  • 江ノ島電鉄境川橋梁（神奈川県藤沢市） - 江ノ島電鉄線（湘南海岸公園駅 - 鵠沼駅）
  • 境橋（神奈川県藤沢市）
  • 境川橋（神奈川県藤沢市） - 国道467号
  • 新屋敷橋（神奈川県藤沢市）
  • 上山本橋（神奈川県藤沢市）
  • 奥田橋（神奈川県藤沢市）
  • 新川名橋（神奈川県藤沢市） - 神奈川県道32号藤沢鎌倉線
  • 川名橋（神奈川県藤沢市）
  • 東海道本線境川橋梁（神奈川県藤沢市） - 東海道本線（大船駅 - 藤沢駅）
  • 東橋（神奈川県藤沢市）
  • 御所ヶ谷橋（神奈川県藤沢市）
  • 堰跡(えんせき)橋（神奈川県藤沢市）
  • 大正橋（神奈川県藤沢市）
  • 藤沢橋（神奈川県藤沢市） - 神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線
  • 遊行寺橋（神奈川県藤沢市）
  • 御殿橋（神奈川県藤沢市）
  • 境川大橋（神奈川県藤沢市） - 国道1号
  • 鷹匠橋（神奈川県藤沢市）
  • 大清水橋（神奈川県藤沢市）
  • 立石橋（神奈川県横浜市戸塚区 - 神奈川県藤沢市）
  • 東西橋（神奈川県横浜市戸塚区 - 神奈川県藤沢市）
  • 俣野橋（神奈川県横浜市戸塚区 - 神奈川県藤沢市） - 神奈川県道403号菖蒲沢戸塚線
  • 上俣野橋（神奈川県横浜市戸塚区 - 神奈川県藤沢市）
  • 鷺舞橋（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県藤沢市）
  • 今飯橋（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県藤沢市）
  • （神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県藤沢市） - 横浜市営地下鉄1号線
  • 境川橋りょう（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県藤沢市） - 相鉄いずみ野線
  • 白鷺橋（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県藤沢市）
  • 渡戸橋（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県藤沢市）
  • 高飯橋（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県藤沢市）
  • 高鎌橋（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県藤沢市） - 神奈川県道22号横浜伊勢原線（長後街道）
  • 境川橋（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県藤沢市）
  • 新緑橋（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県大和市）
  • 緑橋（神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県大和市）
  • （神奈川県横浜市泉区 - 神奈川県大和市） - 東海道新幹線
  • 宮久保橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市）
  • 新道大橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市） - 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線（中原街道）
  • 境橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市） - 神奈川県道40号横浜厚木線（厚木街道）
  • 鹿島橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市）
  • （神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市） - 相鉄本線（瀬谷駅 - 大和駅）
  • 深瀬橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市）
  • 中島橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市）
  • （神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市） - 東名高速道路
  • 上瀬谷橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市）
  • 大和橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市） - 国道246号
  • 鶴間橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市） - 神奈川県道・東京都道56号目黒町町田線
  • 鶴瀬橋（神奈川県横浜市瀬谷区 - 神奈川県大和市）
  • （東京都町田市 - 神奈川県大和市） - 東急田園都市線（南町田駅-つきみ野駅）
  • 境川高架橋（東京都町田市 - 神奈川県大和市） - 国道16号（大和バイパス）
  • 鶴間橋（東京都町田市 - 神奈川県大和市） - 神奈川県道・東京都道56号目黒町町田線（公所バイパス）
  • 高木橋（東京都町田市 - 神奈川県大和市）
  • 西田橋（東京都町田市 - 神奈川県大和市）
  • 金山橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 鶴金橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 上鶴間橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 境橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 東京都道・神奈川県道51号町田厚木線
  • 千寿橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 鹿島橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 谷口橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • （東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 小田急小田原線（町田駅-相模大野駅）
  • 下森橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 幸延寺橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 神明橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 榎堂橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 森野橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 神奈川県道・東京都道52号相模原町田線
  • 島橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • （東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 横浜線（町田駅-古淵駅）
  • ひのき橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 境川橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 境橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 中里人道橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 中里橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 新中里橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 根岸橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 山根橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 神奈川県道・東京都道57号相模原大蔵町線
  • 両国橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 宮前橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 共和橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 常矢橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 馬場橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 高橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 中村橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 上中村橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 小山橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 神奈川県道・東京都道503号相模原立川線
  • 平成橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 昭和橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 大正橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 坂本橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 多摩境高架橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 京王相模原線（多摩境駅-橋本駅）
  • 蓬莱橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 高砂橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 小山橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 寿橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 両国橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 国道16号
  • 稲荷橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 国道16号（八王子バイパス）
  • 二州橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 吉田橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • （東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 横浜線（橋本駅 - 相原駅）
  • 相原橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 新境橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 常盤橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 八幡橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市）
  • 二国橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市） - 東京都道・神奈川県道506号八王子城山線
  • 増界橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市城山町）
  • 風戸橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市城山町）
  • 川境橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市城山町） - 東京都道・神奈川県道48号鍛冶谷相模原線
  • 川上橋（東京都町田市 - 神奈川県相模原市城山町）
  1. ↑ 境川上流部より先では稜線、現在の町田市より下流部では境川ではなく東京湾と相模湾の分水嶺が国境であった南横浜のグレートディバイディング・旧武相国境の全容。

関連項目

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