「宮崎台駅」の版間の差分
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| + | 国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！== | ||
| + | {{投稿禁止|児相被害を撲滅する会 野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。 | ||
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| + | 韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。 | ||
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| + | そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。 | ||
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| + | 北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。 | ||
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| + | 増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}|最大15記事までです。}}'''（みやざきだいえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[宮前区]][[宮崎 (川崎市)|宮崎]]二丁目にある、[[東京急行電鉄]][[東急田園都市線|田園都市線]]の[[鉄道駅|駅]]である。 | ||
駅前高架下に[[電車とバスの博物館]]が所在しているため、「電車とバスの博物館」という副名称が付けられている。 | 駅前高架下に[[電車とバスの博物館]]が所在しているため、「電車とバスの博物館」という副名称が付けられている。 | ||
2022年7月17日 (日) 10:27時点における版
{{投稿禁止/グループの範囲で|{{
== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！ 国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
この記事は、投稿内容に関係なく
韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。」氏、及びその模倣と思われるアカウントの書き込み、投稿は禁止いたします。
もしそれと思われるものを発見したら、即座に削除いたしますのでご了承ください。
駅前高架下に電車とバスの博物館が所在しているため、「電車とバスの博物館」という副名称が付けられている。
年表
- 1966年（昭和41年）4月1日 - 開業。
- 2003年（平成15年）3月21日 - 「電車とバスの博物館」が高津駅高架下から当駅付近に移転開館。
- 2006年（平成18年）4月 - 1番線ホームに待合室を設置。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。坂の途中にあるため、梶が谷方の端は高架、宮前平方の端は掘割となっている。上下線各ホームと改札階との間にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。
2007年春、改札階（1番線ホーム行エレベーター付近）にトイレが新設された。多機能トイレも設置されている。一方、駅舎外に従来から設置されていた川崎市管理の公衆トイレは同年5月20日に閉鎖された。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■田園都市線 | 下り | 鷺沼・長津田・中央林間方面 |
| 2 | ■田園都市線 | 上り | 二子玉川・渋谷・ 半蔵門線 押上・■東武線 春日部方面
|
利用状況
2013年度の一日平均乗降人員は45,128人[1]である。近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 21,326 [2] |
| 1999年 | 20,829 [3] |
| 2000年 | 20,625 [3] |
| 2001年 | 20,711 [4] |
| 2002年 | 20,845 [4] |
| 2003年 | 21,288 [5] |
| 2004年 | 21,155 [5] |
| 2005年 | 21,473 [6] |
| 2006年 | 21,997 [6] |
| 2007年 | 22,515 [7] |
| 2008年 | 22,558 [7] |
| 2009年 | 22,453 [8] |
| 2010年 | 22,503 [9] |
| 2011年 | 22,209 [10] |
駅周辺
宮崎 (川崎市) も参照
- JAセレサ川崎 本店
- 川崎市立青少年の家
- 東急ストア 宮崎台店
- フィットネスクラブ ティップネス 宮崎台店
- 川崎市立宮崎小学校
- 川崎市立宮崎中学校
- 虎の門病院分院
- 川崎馬絹郵便局
- 国道246号
- 尻手黒川道路
- 日本貨物鉄道（JR貨物）梶ヶ谷貨物ターミナル駅[11]
- 川崎歴史ガイド - 稲毛の丘南廻りルートの出発地。
- ドン・キホーテ 東名川崎店
- ノジマ 東名川崎店
- 山善 東京本社
- ユータカラヤ 宮崎台店
- チャンプカメラ 宮崎台店
バス
最寄り停留所は、駅前にある宮崎台駅[12]となる。以下の路線が乗り入れ、東急バスにより運行されている。
駅名の由来
1960年（昭和35年）に免許された際の仮称駅名は「宮崎」であった。これは当時の地名を採ったものであるが、1965年（昭和40年）9月の常務会で「宮崎台」に正式決定した。なお「宮崎」の由来は西隣の宮前平駅と同じく1889年（明治22年）に当地に成立した橘樹郡宮前村であり、「宮前」と書いて「みやざき」と読ませた。大字馬絹字宮ノ前に村役場を置いたことによる命名である。
隣の駅
脚注
- ↑ 各駅乗降人員 - 東急電鉄
- ↑ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）222ページ
- ↑ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）224ページ
- ↑ 4.0 4.1 神奈川県県勢要覧（平成15年度）222ページ
- ↑ 5.0 5.1 神奈川県県勢要覧（平成17年度）224ページ
- ↑ 6.0 6.1 神奈川県県勢要覧（平成19年度）226ページ
- ↑ 7.0 7.1 神奈川県県勢要覧（平成21年度）240ページ
- ↑ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）238ページ
- ↑ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）238ページ
- ↑ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）234ページ
- ↑ ただし、梶が谷駅からのバス便が至便である。
- ↑ 東急バス時刻表、宮崎台駅の時刻表と乗り場案内、2011年2月19日閲覧
