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| | [[画像:Rollingstock axle.jpg|thumb|right|240px|狭義の鉄道]] | | [[画像:Rollingstock axle.jpg|thumb|right|240px|狭義の鉄道]] |
| | [[画像:Dd511161-2.jpg|thumb|right|240px|線路上を走るディーゼル機関車（[[国鉄DD51形ディーゼル機関車|DD51]]）]] | | [[画像:Dd511161-2.jpg|thumb|right|240px|線路上を走るディーゼル機関車（[[国鉄DD51形ディーゼル機関車|DD51]]）]] |
| − | '''wikiの狗が荒らしに来ているので、殺虫協力よろしくお願いします。 | + | '''鉄道'''（てつどう）とは、狭義では平行して設置された二本の鉄製のレール（[[軌条]]）が案内路となり、鉄製の車輪が鉄製レール上を回転するものである。 |
| − | | + | |
| − | [[国道559号線]]と名乗る者と思われます。
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| − | *了解。
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| − | == [[Image:叶姉妹1.jpg|350px|thumb|叶姉妹]][[Image:菅野美穂9.jpg|350px]][[Image:菅野美穂1.jpg|350px|thumb|菅野 美穂]]== [[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
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| − | {|八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
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| − | |+ <big>ぷちFM897すみだリヴァー</big> <!-- 正式な放送局名（商号）を、会社の種類（[https://ja.wikipedia.org/wiki/株式会社(日本) 株式会社]・[https://ja.wikipedia.org/wiki/有限会社 有限会社]・特定非営利活動法人など）をつけて記入します。 -->
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| − | !style="background-co<div class="template-documentation" style="clear: both; margin: 1em 0 1em 0; border: 1px solid #aaa; background-color: #ecfcf4; padding: 5px">
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| − | ''この記事から呼び出されているウィキペディア由来のテンプレート「[[Tem |{{#ifexist: {{{2}詳細は{{#if:{{{1}}}|「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{1}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{1}}}|{{{1}八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}]]|{{{1}}}}}」 | 「{{#invoke:Error|error|エラー：記事名が入力されていません|tag=}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{2}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{2}}}|{{{2}}}]]|{{{2}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{3}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{3}}}|{{{3}}}]]|{{{3}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{4}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{4八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}}|{{{4}}}]]|{{{4}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{5}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{5}}}|{{{5}}}]]|{{{5}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{6}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{6}}}|{{{6}}}]]|{{{6}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{7}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{7}}}|{{{7}}}]]|{{{7}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{8}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{8}}}|{{{8}}}]]|{{{8}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{9}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{9}}}|{{{9}}}]]|{{{9}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{10}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{10}}}|{{{10}}}]]|{{{10}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{11}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{11}}}|{{{11}}}]]|{{{11}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{12}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{12}}}|{{{12}}}]]|{{{12}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{13}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{13}}}|{{{13}}}]]|{{{13}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{14}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{14}}}|{{{14}}}]]|{{{14}}}}}」 }}{{#if:|、および「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{15}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{15}}}|{{{15}}}]]|{{{15}}}}}」 }}{{#if:|…{{#invoke:Error|error|最大15記事までです。|tag=}} }}を参照
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| − | これは記事の内容を補足する記事へのリンクを生成するテンプレートです。plate:未完]]」は、正しく機能しないため無効化されています（[[wiki:Template:{{PAGENAME}}|原版はこちら]]）。''
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| − | </div><noinclude>
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| − | 問題を起こしている機能を使用しない形にテンプレートを改良するか、或いはテンプレートの機能に必要なMediaWiki拡張機能が復旧した際に、無効化される前の版に戻すことが可能です。
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| − | [[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
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| − | lor:#AFDFE4" | 英文社名 <!-- 文の企業名を記入します。正式な英文社名を記入してください。省略可能です。 -->
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| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 愛称 <!-- 放送局の愛称・ステーションネームを記入してください。省略可能です。 -->
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| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | コールサイン <!-- JOZZ●●●-FMの、●●●の部分を記入します。 -->
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| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | |-
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 周波数 <!-- ○MHzを記入。 -->
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| − | | 89.7MHz（[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]）<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 出力 <!-- 本局の送信出力○Wを記入します。 -->
| + | |
| − | | 微弱<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郵便番号 <!-- 登記上の本社の郵便番号を記入します。〒マークは不要です。不明な場合は省略可能です。 -->
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| − | | 130-0004<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 都道府県名 <!-- 登記上の本社が所在する都道府県名を記入します。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郡名 <!-- 登記上の本社が所在する郡名を記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 市区町村名 <!-- 登記上の本社が所在する市区町村を記入します。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区]
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| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 所在地 <!-- 登記上の本社が所在する、市区町村名以降の住所を記入します。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 会社設立日 <!-- 会社の設立年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 開局日 <!-- 放送局の開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | 2013年8月7日<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 廃局日 <!-- 放送局が廃局している場合、その開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | [https://ja.wikipedia.org/wiki/演奏所 演奏所] <!-- ラジオ局でいうスタジオ所在地の住所を記載します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 中継局 <!-- 中継局の所在地の住所と送信出力を記載します。複数ある場合は、中継局1、中継局2、中継局3と分けて書いてください（最大3局まで）。それ以上ある場合は、本文に別項付けて下さい。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 放送区域 <!-- 実際に放送を受信できるエリアではなく、無線局免許状記載の放送区域（サービスエリア）を記入します。局公式サイトでは、可聴範囲と記載されていることもあります。-->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 受信可能エリア <!-- 実際に放送を受信できるエリアを記載する必要があれば、ここに書いてください。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式ウェブサイト <!-- 公式サイトのURLを貼ります。 [URL ○○（サイト名）]のように記入してください。 省略可能です。 -->
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| − | | [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式Twitter <!-- 公式TwitterのURLを貼ります。 [URL @○○]のように記入してください。 省略可能です。 -->
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| − | | {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 特記事項
| + | |
| − | | ※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br /> 受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
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| − | <!--
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| − | ※ 記入する内容がない項は削除しても構いませんが、未記入のまま残しておくことを推奨します。
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| − | ※ 長くなりそうな行には <br /> で改行を入れることを推奨します。
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| − | |}
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| − | <big>
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| − | '''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。
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| − | __TOC__{{-}}
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| − | == 概要 ==
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| − | {{節スタブ|{{subst:DATE}}}}
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| − | == 沿革 ==
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| − | {{節スタブ|{{subst:DATE}}}}
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| − | * 2013年
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| − | ** 8月7日 - 開局
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == 配信中の番組（2015年8月 現在） ==
| + | |
| − | === 月曜日 ===
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| − | * [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
| + | |
| − | * [[唐木田TIS、吉田 陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
| + | |
| − | * [[大森 真理子と松岡 里果の「天真らん×2♪Monday II」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
| + | |
| − | * [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ） '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 火曜日 ===
| + | |
| − | * [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
| + | |
| − | * [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
| + | |
| − | * [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
| + | |
| − | * [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
| + | |
| − | * [[福島 環と保科 智幸の「どうか聞いて下さい！」]]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 水曜日 ===
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| − | * [[「とんちんかんで行こう！」]]
| + | |
| − | * [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
| + | |
| − | * [[「輝く明日を信じて」]]
| + | |
| − | * [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
| + | |
| − | * [[「RUKAの時間」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 木曜日 ===
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| − | * [[ユイの「Amazing Time♪」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
| + | |
| − | * [[「まぁ! 散歩」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | * [[「AKILAND STUDIO」]]
| + | |
| − | * [[「オガラボトーーーク」]] '''隔週：第1・第3週 配信'''
| + | |
| − | * [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | * [[「kudan.de.matoi」]]
| + | |
| − | * [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
| + | |
| − | * [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 金曜日 ===
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| − | * [[Mintの「なんとかなるよ」]]
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| − | * [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
| + | |
| − | * [[rigina yukiの「読書三昧 金曜どうざんしょ。」]]
| + | |
| − | * [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]
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| − | === 土曜日 ===
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| − | * [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
| + | |
| − | * [[「モリオカン・サタデー」]] '''※ 録画配信'''
| + | |
| − | * [[あばうとウォーク]]
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| − | === 日曜日 ===
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| − | * [[「LIFE is “L”」]] '''※ 月1回配信'''
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 不定期 ===
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| − | * [[「Come To The Sunshine」]]
| + | |
| − | * [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
| + | |
| − | * [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
| + | |
| − | * [[airlyの「airLism」]]
| + | |
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| − | <!-- === 過去に配信していた番組 === -->
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| − | == 外部サイト ==
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| − | * [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}
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| − | * {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ） '''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
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| − | * {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー 公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）
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| − | </b<div class="template-documentation" style="clear: both; margin: 1em 0 1em 0; border: 1px solid #aaa; background-color: #ecfcf4; padding: 5px">
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| − | ''この記事から呼び出されているウィキペディア由来のテンプレート「[[Tem |{{#ifexist: {{{2}詳細は{{#if:{{{1}}}|「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{1}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{1}}}|{{{1}}}]]|{{{1}}}}}」 | 「{{#invoke:Error|error|エラー：記事名が入力されていません|tag=}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{2}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{2}}}|{{{2}}}]]|{{{2}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{3}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{3}}}|{{{3}}}]]|{{{3}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{4}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{4}}}|{{{4}}}]]|{{{4}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{5}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{5}}}|{{{5}}}]]|{{{5}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{6}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{6}}}|{{{6}}}]]|{{{6}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{7}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{7}}}|{{{7}}}]]|{{{7}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{8}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{8}}}|{{{8}}}]]|{{{8}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{9}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{9}}}|{{{9}}}]]|{{{9}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{10}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{10}}}|{{{10}}}]]|{{{10}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{11}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{11}}}|{{{11}}}]]|{{{11}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{12}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{12}}}|{{{12}}}]]|{{{12}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{13}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{13}}}|{{{13}}}]]|{{{13}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{14}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{14}}}|{{{14}}}]]|{{{14}}}}}」 }}{{#if:|、および「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{15}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{15}}}|{{{15}}}]]|{{{15}}}}}」 }}{{#if:|…{{#invoke:Error|error|最大15記事までです。|tag=}} }}を参照
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| − | 問題を起こしている機能を使用しない形にテンプレートを改良するか、或いはテンプレートの機能に必要なMediaWiki拡張機能が復旧した際に、無効化される前の版に戻すことが可能です。
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| − | [[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
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| − | [[Category:日本のミニFM放送局]]
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| − | '''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。
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| − | 愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。
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| − | == 概要 ==
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| − | {{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
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| − | 1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。
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| − | | + | |
| − | 設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。
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| − | === 愛称とシンボルマーク ===
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| − | 正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロ コーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。
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| − | 東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。
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| − | [[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。
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| − | [[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。
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| − | === 理念・キャッチコピー ===
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| − | 東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。
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| − | 2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。
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| − | == 路線 ==
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| − | [[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]
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| − | <!-- 色を変更される際は、できれば各路線の記事中の○マーク・駅一覧の帯色、[[日本の鉄道ラインカラー一覧]]の路線色、各路線のテンプレート[[Template:東京メトロ○○線]]のラインカラーも変更してください。
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| − | 表示環境（装置の違いや色数など）によって色の見え方が違います。RGB値までこだわっても他の環境で同じ色調に見えるとは限りません。-->
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| − | {| class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
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| − | |-
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| − | !class="unsortable"|色
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| − | !記号
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| − | !data-sort-type="number"|路線番号
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| − | !style="width:5em;"|路線名
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| − | !class="unsortable"|区間
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| − | !data-sort-type="number"|キロ程
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| − | !class="unsortable" style="width:5em;"|色名<!--東京メトロ・都営共通の構内・周辺案内公式掲示で確認済。-->
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| − | |-
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| − | |style="background:#f39700;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="G"|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|21px|G]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|3号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ぎんざ"|[[東京メトロ銀座線|銀座線]]
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| − | |[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
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| − | |style="text-align:right;"|14.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|オレンジ
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#e60012;" rowspan="2"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="M"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|21px|M]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
| + | |
| − | |rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
| + | |
| − | |本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|24.2 km
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
| + | |
| − | |分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|3.2 km
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#9caeb7;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|2号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
| + | |
| − | |[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|20.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|シルバー
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#00a7db;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]
| + | |
| − | | + | |
| − | |style="text-align:center;"|5号線
| + | |
| − | |data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
| + | |
| − | |[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|30.8 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|スカイ
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |rowspan="2" style="background:#009944;"|
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
| + | |
| − | |rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
| + | |
| − | |本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|21.9 km
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2.1 km
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#d7c447;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|8号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
| + | |
| − | |[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|28.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|ゴールド
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#9b7cb6;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="Z"|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|21px|Z]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|11号線
| + | |
| − | |data-sort-value="はんぞうもん"|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
| + | |
| − | |渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|16.8 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|パープル
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#00ada9;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="N"|[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|21px|N]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|7号線
| + | |
| − | |data-sort-value="なんぼく"|[[東京メトロ南北線|南北線]]
| + | |
| − | |[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|21.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|エメラルド
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#bb641d;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|13号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
| + | |
| − | |和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|11.9 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|ブラウン
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | *有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
| + | |
| − | *副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
| + | |
| − | *路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。
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| − | | + | |
| − | 銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | <!--他のページに於いて、A線B線の語句を使用した方が上り下りよりも分かりやすいと思われるためその説明（他のページからリンクして参照）用に書いたため、不要でしたら削除して頂きますようお願い致します。-->
| + | |
| − | なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。<!--ただし、銀座線に限り渋谷→浅草が下り、浅草→渋谷が上りとなる。←要出典。-->駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。
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| − | | + | |
| − | ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。
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| − | 今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。
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| − | 1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。
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| − | === 直通運転区間 ===
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| − | 東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。
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| − | 東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。
| + | |
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| − | （）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。
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| − | * [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
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| − | ** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
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| − | * JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
| + | |
| − | ** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
| + | |
| − | * JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
| + | |
| − | ** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
| + | |
| − | ** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
| + | |
| − | * [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
| + | |
| − | ** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
| + | |
| − | * 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
| + | |
| − | ** 各社車両による5社直通運転が行われている。
| + | |
| − | * [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
| + | |
| − | ** 各社車両による3社直通運転が行われている。
| + | |
| − | * [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
| + | |
| − | ** 各社車両による3社直通運転が行われている。
| + | |
| − | ** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。
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| − | | + | |
| − | == 歴史 ==
| + | |
| − | 東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。
| + | |
| − | | + | |
| − | 東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。
| + | |
| − | | + | |
| − | 車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された<!--（詳細は[[#案内放送|案内放送]]の節を参照）-->。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。
| + | |
| − | | + | |
| − | また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。
| + | |
| − | | + | |
| − | そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。
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| − | | + | |
| − | === 年表 ===
| + | |
| − | {{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
| + | |
| − | ==== 前史 ====
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| − | *[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
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| − | *[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
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| − | *[[1939年]]（昭和14年） 銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
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| − | *[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
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| − | *[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
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| − | *[[1954年]]（昭和29年） 丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
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| − | *[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』 東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
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| − | *[[1962年]]（昭和37年） 荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
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| − | *[[1964年]]（昭和39年） 日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
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| − | *[[1966年]]（昭和41年） 東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
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| − | *[[1969年]]（昭和44年） 東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
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| − | *[[1971年]]（昭和46年） 千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
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| − | *[[1972年]]（昭和47年） 荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
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| − | *[[1974年]]（昭和49年） マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
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| − | *[[1978年]]（昭和53年） 千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
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| − | *[[1981年]]（昭和56年） 半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
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| − | *[[1982年]]（昭和57年） 千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
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| − | *[[1983年]]（昭和58年） 有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
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| − | *[[1984年]]（昭和59年） 銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
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| − | *[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
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| − | *[[1988年]]（昭和63年） 有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
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| − | *[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
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| − | *[[1993年]]（平成5年） 千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
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| − | *[[1994年]]（平成6年） 有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
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| − | *[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
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| − | *[[1996年]]（平成8年） 東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
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| − | *[[1998年]]（平成10年） 有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
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| − | *[[2000年]]（平成12年） 東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
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| − | *[[2001年]]（平成13年） 南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
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| − | *[[2002年]]（平成14年） 千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
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| − | *[[2003年]]（平成15年） 半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。
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| − | ==== 東京地下鉄発足後 ====
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| − | *[[2004年]]（平成16年） 帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
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| − | *[[2006年]]（平成18年） 有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
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| − | *[[2007年]]（平成19年） 東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
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| − | *[[2008年]]（平成20年） パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
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| − | *[[2010年]]（平成22年） 東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
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| − | *[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
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| − | *[[2012年]]（平成24年） 銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
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| − | *[[2013年]]（平成25年） 副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
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| − | *[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。
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| − | == 車両 ==
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| − | 以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用された<!--、または今後導入される予定の-->ものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。
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| − | * 銀座線
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| − | **[[営団01系電車|01系]]
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| − | **[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
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| − | *丸ノ内線
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| − | **[[営団02系電車|02系]]
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| − | *日比谷線
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| − | **[[営団03系電車|03系]]
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| − | *東西線
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| − | **[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
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| − | **[[営団05系電車|05系]]
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| − | **[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
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| − | **[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
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| − | *千代田線
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| − | **[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
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| − | **[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
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| − | **[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
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| − | **[[営団06系電車|06系]]
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| − | ** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
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| − | * 有楽町線・副都心線
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| − | **[[営団7000系電車|7000系]]
| + | |
| − | **[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
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| − | **[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
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| − | * 半蔵門線
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| − | **[[営団8000系電車|8000系]]
| + | |
| − | **[[営団08系電車|08系]]
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| − | * 南北線
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| − | **[[営団9000系電車|9000系]]
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| − | == 運賃 ==
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| − | 大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
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| − | * 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。
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| − | {| class="wikitable" style="text-align: center;"
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| − | |-
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| − | !キロ程!!運賃（円）
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| − | |-
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| − | |初乗り6km||165
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |7 - 11 km||195
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |12 - 19 km||237
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |20 - 27 km||278
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |28 - 40 km||308
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | * 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
| + | |
| − | * 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
| + | |
| − | * 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
| + | |
| − | * 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
| + | |
| − | ** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円<!--（東京で分割すると500円）←確かに安いですが、一般的に使われるルートとは考えにくくありません?-->であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
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| − | ** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
| + | |
| − | **:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
| + | |
| − | **:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
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| − | **:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。
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| − | === 一日乗車券・回数券について ===
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| − | 有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。
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| − | このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。
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| − | 営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。
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| − | また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェア おとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。<!--本サービスは2014年4月1日から、メトロ・都交通局共同で実施中。-->
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| − | [[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。
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| − | == サインシステム ==
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| − | 発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ 旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。
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| − | 発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して 「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。
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| − | 有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ 副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。
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| − | == 英字表記 ==
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| − | [[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。
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| − | <!--== 発車サイン音の音源・曲名など ==
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| − | {{Main2|「[[東京メトロの発車サイン音]]」および各路線・各駅の記事を}}
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| − | -->
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| − | == 乗降人員上位15位 ==
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| − | *乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
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| − | {| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
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| − | |-
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| − | |+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
| + | |
| − | !順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
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| − | |-
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| − | !{{→}} 1
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| − | |[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 2
| + | |
| − | |[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 3
| + | |
| − | |[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 4
| + | |
| − | |[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
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| − | !{{↑}} 5
| + | |
| − | |[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↓}} 6
| + | |
| − | |[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 7
| + | |
| − | |[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]||
| + | |
| − | |-
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| − | !{{→}} 8
| + | |
| − | |[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 9
| + | |
| − | |[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 10
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| − | |[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]||
| + | |
| − | |-
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| − | !{{→}} 11
| + | |
| − | |[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↑}} 12
| + | |
| − | |[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
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| − | !{{↓}} 13
| + | |
| − | |[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区||
| + | |
| − | |-
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| − | !{{→}} 14
| + | |
| − | |[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 15
| + | |
| − | |[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区||
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
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| − | {{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
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| − | ;[[キャッチコピー]]
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| − | :*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
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| − | :*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
| + | |
| − | :*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
| + | |
| − | :*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
| + | |
| − | :*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
| + | |
| − | :*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
| + | |
| − | :*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
| + | |
| − | :*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
| + | |
| − | :*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
| + | |
| − | : <!-- このコロンだけの行は消さないでください。「Help:箇条書き#定義の箇条書き中の箇条書き」参照-->
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| − | ;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
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| − | :*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
| + | |
| − | :*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
| + | |
| − | :*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
| + | |
| − | :*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
| + | |
| − | :*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
| + | |
| − | :*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
| + | |
| − | :*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
| + | |
| − | :*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
| + | |
| − | :*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
| + | |
| − | :*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
| + | |
| − | :*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
| + | |
| − | :*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
| + | |
| − | : <!-- このコロンだけの行は消さないでください。「Help:箇条書き#定義の箇条書き中の箇条書き」参照-->
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| − | ;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
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| − | :;'''メトポン'''
| + | |
| − | ::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
| + | |
| − | ::*地方出身で大人になってから上京
| + | |
| − | ::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
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| − | ::*特技は[[野球]]
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| − | ::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
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| − | :;'''一日太郎'''
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| − | ::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
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| − | :;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
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| − | ::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。
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| − | | + | |
| − | == 関連企業・団体 ==
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| − | === グループ企業 ===
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| − | *[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
| + | |
| − | *[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
| + | |
| − | *[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
| + | |
| − | *[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
| + | |
| − | *[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
| + | |
| − | *[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
| + | |
| − | *[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
| + | |
| − | *[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
| + | |
| − | *[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
| + | |
| − | *[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
| + | |
| − | *[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）
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| − | <!--各社の業務は、猪瀬直樹・副都知事（当時）著「地下鉄は誰のものか」67ページより要約。-->
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| − | === 公益法人 ===
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| − | *[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等
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| − | | + | |
| − | === 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
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| − | *[[東急車輛製造]]
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| − | *[[汽車製造|汽車製造会社]]
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| − | *[[日本車輌製造]]
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| − | *[[近畿車輛]]
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| − | *[[帝國車輛工業]]
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| − | *[[川崎重工業]]
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| − | *[[日立製作所]]
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| − | *[[富士重工業]]
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| − | *[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
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| − | 上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。
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| − | == 不祥事 ==
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| − | * [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索 ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
| + | |
| − | * [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開 東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
| + | |
| − | * [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞ 都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞ 都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
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| − | * 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
| + | |
| − | * [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。
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| − | == 格付け ==
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| − | 株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>
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| − | == その他 ==
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| − | *駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
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| − | *1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
| + | |
| − | *ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
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| − | *PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。
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| − | == 脚注 ==
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | {{Reflist}}
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| − | == 参考文献 ==
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| − | *中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9
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| − | | + | |
| − | == 関連項目 ==
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| − | *[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
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| − | *[[日本の地下鉄]]
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| − | *[[東京の地下鉄]]
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| − | *[[出口番号]]
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| − | *[[メトロプロムナード]]
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| − | *[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
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| − | *[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
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| − | *CMソング作詞・作曲者
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| − | **[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
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| − | **[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
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| − | **[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
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| − | **[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜 第二章 〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
| + | |
| − | **[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
| + | |
| − | **[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
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| − | **[[東京事変]]
| + | |
| − | ***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
| + | |
| − | ***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
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| − | **[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
| + | |
| − | **[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
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| − | **[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
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| − | *東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
| + | |
| − | **[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
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| − | **[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
| + | |
| − | **[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
| + | |
| − | **[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
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| − | *[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
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| − | **[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）
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| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
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| − | *[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
| + | |
| − | *[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
| + | |
| − | *{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}
| + | |
| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:とうきようちかてつ}}
| + | |
| − | [[Category:東京地下鉄|*]]
| + | |
| − | [[Category:特殊会社]]
| + | |
| − | [[Category:台東区の企業]]
| + | |
| − | [[Category:日本の鉄道事業者]]
| + | |
| − | [[Category:大手私鉄・準大手私鉄]]
| + | |
| − | [[Category:日本の地下鉄]]
| + | |
| − | [[Category:特殊法人]]
| + | |
| − | [[Category:2004年設立の企業]]
| + | |
| − | 新規項目作成有難うございます ==
| + | |
| − | 管理者をしております[[利用者:防人|防人]]と申します。当yourpediaに参加頂き有難うございます。質、量ともにwikipediaの足元にも及ばないサイトではございますが、今後も精力的にご活動頂ければと思います。--[[利用者:防人|防人]] 2014年7月13日 (日) 20:16 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == Wikipediaからのコピペ ==
| + | |
| − | による記事作成の場合は必ず、出典元および、何年何月何日何時何分 (UTC) 版を、本文に明記してください。(2014-07-24T03:01:09 1.114.23.182)
| + | |
| − | :本文ではなく、「編集内容の要約：」と言う部分への記入をお願いします。あと、｛｛Wikipedia/Ja｝｝と言うテンプレートを本文の末尾に記入をお願いします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年7月23日 (水) 23:02 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 新規項目作成有難うございます ==
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| − | [[Image:Frühlingsstrauß2.jpg|300px|thumb|感謝の花束]]
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| − | 多くの項目を作成頂き有難うございます。これからも獅子堂重工さんのご活躍に期待します。--[[利用者:防人|防人]] 2014年8月23日 (土) 23:55 (UTC)
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| − | | + | |
| − | ありがとうございます。これからも路線及び駅記事を作成する所存でございます。--[[利用者:獅子堂重工|獅子堂重工]] 2014年8月23日 (土) 14:56 (UTC)
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| − | == どうも。 ==
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| − | さて、私は[[上溝|ここ]]在住のユーザです。駅を執筆してくださり、ありがとうございました。さて、上溝の駅について、ご存じでしょうか。一週間以内に私のトークにお答えください。[[利用者:長津田|長津田]] 2014年9月25日 (木) 01:05 (UTC)
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| − | [[Image:福原 1.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 2.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 3.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 4.jpg|thumb|400px|]]
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| − | '''福原 遥'''（ふくはら はるか、[[1998年]][[8月28日]] - ）は、日本の[[子役タレント]]。[[埼玉県]]出身。[[NEWSエンターテインメントスクール]]所属。身長140cm。[[左利き]]。
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| − | | + | |
| − | == 概要 ==
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| − | 小学1年生の時より子役として活躍。[[2009年]][[3月]]より、[[NHK教育テレビジョン|NHK教育]]の子供料理番組、「[[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]」の主役、柊まいん役を演じ、料理を作る実写と声優の両方をこなしている。
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| − | 左利きだが、同作では右利きの役として、右手で包丁などを使いこなしている。
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| − | 趣味・特技は、[[バレエ]]、朗読暗唱、[[ピアノ]]、[[一輪車]]、体操、鉄棒、[[空手]]、[[新体操]]、料理、編物と多彩である。
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| − | == 出演作品 ==
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| − | === テレビドラマ ===
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| − | * [[1ポンドの福音]]（向田聖子・幼少時代）
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| − | * [[恋の時間]]（早川香里・幼少時代）
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| − | * [[エジソンの母]]（宮城真綾）
| + | |
| − | * [[翼の折れた天使たち]]（中川香奈・幼少時代）
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| − | * [[モンスターペアレント (テレビドラマ)|モンスターペアレント]]（藤巻綾音）※第7話
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| − | * [[MAGISTER NEGI MAGI 魔法先生ネギま!]]（雪広あやか・幼少時代）
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| − | * [[東京ゴースト・トリップ]]（橋本舞・幼少時代）※第7話
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| − | === テレビアニメ ===
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| − | * [[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]（主役：柊まいん）※実写パートでも同役で出演
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| − | === 映画 ===
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| − | * [[ハルガスミ]]（名取かな）
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| − | * [[KIDS]]（公園の子）
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| − | * [[昴 (漫画)#映画|昴-スバル-]]（呉羽真奈・幼少時代）
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| − | === CM等 ===
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| − | * [[タカラトミー]] ポケモンぬいぐるみ
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| − | * タカラトミー ポケモンWボードゲーム
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| − | * [[マクドナルド]] ハッピーセット
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| − | * [[エポック社]] アクアビーズアート☆基本セット
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| − | * [[興和]] ウナコーワクール
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| − | * [[ヨドバシカメラ]]
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| − | * [[コムウェル]] 企業広告
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| − | == ディスコグラフィ ==
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| − | === シングル ===
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| − | {| class="wikitable" style=font-size:small
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| − | |-
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| − | ! タイトル
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| − | ! 発売日
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| − | ! 規格
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| − | ! 規格品番
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| − | |-
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| − | | キッチンはマイステージ
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| − | | 2009年9月30日（予定）
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| − | | CD+DVD <br/> CD
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| − | | KIZM-41 (限定盤) <br/> KICM-1289 (通常盤)
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| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://news-enter.com/talent13.html 福原遥プロフィール]
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| − | == 福原遥の画像''' ==
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| − | [[Image:福原 5.jpg|300px]][[Image:福原 6.jpg|300px]][[Image:福原 7.jpg|300px]][[Image:福原 8.jpg|300px]][[Image:福原 9.jpg|300px]][[Image:福原 10.jpg|300px]][[Image:福原 11.jpg|300px]][[Image:福原 12.jpg|300px]][[Image:福原 13.jpg|300px]][[Image:福原 14.jpg|300px]][[Image:福原 15.jpg|300px]][[Image:福原 16.jpg|300px]][[Image:福原 17.jpg|300px]][[Image:福原 18.jpg|300px]][[Image:福原 19.jpg|300px]][[Image:福原 20.jpg|300px]][[Image:福原 21.jpg|300px]][[Image:福原 22.jpg|300px]][[Image:福原 23.jpg|300px]][[Image:福原 24.jpg|300px|]][[Image:福原 25.jpg|300px|]][[Image:福原 26.jpg|300px|]][[Image:福原 27.jpg|300px|]][[Image:福原 28.jpg|300px]][[Image:福原 29.jpg|300px]][[Image:福原 30.jpg|300px]][[Image:福原 31.jpg|300px]][[Image:福原 32.jpg|300px]][[Image:福原 33.jpg|300px]][[Image:福原 34.jpg|300px]][[Image:福原 35.jpg|300px]][[Image:福原 36.jpg|300px]][[Image:福原 37.jpg|300px]][[Image:福原 38.jpg|300px]][[Image:福原 39.jpg|300px]][[Image:福原 40.jpg|300px]][[Image:福原 41.jpg|300px]][[Image:福原 42.jpg|300px]][[Image:福原 43.jpg|300px]][[Image:福原 44.jpg|300px]][[Image:福原 45.jpg|300px]][[Image:福原 46.jpg|300px]][[Image:福原 47.jpg|300px]][[Image:福原 48.jpg|300px]][[Image:福原 49.jpg|300px]][[Image:福原 50.jpg|300px]]
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| − | 画像は
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| − | <p><font size="7">[[福原遥2]]</font></p>
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| − | へ続く
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| − | {{DEFAULTSORT:ふくはら はるか}}
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| − | [[Category:子役]]
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| − | [[Category:埼玉県出身の人物]]
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| − | [[Category:日本の女性声優]]
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| − | [[Category:1998年生]]
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| − | [[Category:画像が多い記事]]
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| − | [[Category:ロリコン]]
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| − | == ご回答ありがとうございました。 ==
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| − | ありがとうございました。あなたのような、勉強熱心なユーザは、管理者になるべきと思います。ありがとうございました。以後、よろしくお願い致します。ｰｰ[[利用者:長津田|長津田]] 2014年9月26日 (金) 07:21 (UTC)
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| − | == 加筆訂正をお願いします。 ==
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| − | こんにちは。Takumi3でございます。新規ページの大量作成ありがとうございます。<br/>
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| − | ですが、ウィキペディアからのコピペについてアドバイス申し上げます。
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| − | *ユアペディアにウィキペディアと同じ記事があっても、閲覧者にとってはあまりメリットは感じないでしょう。文章を加筆訂正することでウィキペディアと差別化を測れ、ユアペディアを見るメリットが生まれます。文章を繋げたり、長い分は切ったりするなどお願いします。また、ニコニコ大百科やマニアのブログ等の他のサイトからの情報もお願いします。だだし権利問題が厄介なのでその情報を元に、自分なりにまとめた上で書いてください。
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| − | *できればここ[https://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E4%BE%9D%E9%A0%BC#.E7.8F.BE.E5.9C.A8.E5.AF.A9.E8.AD.B0.E3.81.8C.E9.80.B2.E8.A1.8C.E4.B8.AD.E3.81.AE.E5.89.8A.E9.99.A4.E4.BE.9D.E9.A0.BC]に出されている記事の作成もお願いします。ここにあるページはもう、命がないかもしれないページです。どうか救ってやってください。これも新たな情報源となるでしょう。引き継きよろしくお願いします。--[[利用者:Takumi3|Takumi3]] 2015年5月14日 (木) 14:47 (UTC)
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| − | '''北海道旅客鉄道株式会社'''（ほっかいどうりょかくてつどう、[[英語|英称]]:''Hokkaido Railway Company''）<ref group="注">[[ロゴタイプ|ロゴ]]では「'''北海道旅客鉃道'''」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」（金偏に弓矢の矢、鉃）という字を採用しているが、正式商号では[[常用漢字]]の「鉄」である（[[四国旅客鉄道]]以外のJR他社も同様）。</ref>は、[[1987年]][[4月1日]]に[[日本国有鉄道]]（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。[[北海道]]全域と[[青森県]]のごく一部をエリアとする。通称は'''JR北海道'''（ジェイアールほっかいどう）、英語略称はJR Hokkaido。本社所在地は[[札幌市]][[中央区 (札幌市)|中央区]]。[[コーポレートカラー]]は[[萌黄色]]。[[社歌]]は[[ダークダックス]]の「北の大地」。
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| − | == 概況 ==
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| − | [[国鉄分割民営化]]時に、[[鉄道路線|鉄道]]21路線3,176.6 km、[[鉄道連絡船|航路]]113.0 kmおよび[[バス (交通機関)|自動車]]（バス）事業を承継した、[[旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律]]（JR会社法）による[[特殊会社]]で、[[独立行政法人]][[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]]を介して日本国政府が全ての株式を所有している。
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| − | 発足後、鉄道路線は[[特定地方交通線]]等の整理により9路線806.1 kmを廃止、2路線90.4 kmを開業、線路付け替え等により3.2 km減となっており、[[2014年]]5月12日現在、鉄道14路線2,457.7 kmを保有する。うち[[幹線|幹線系線区]]が5路線1,327.9 km、[[地方交通線]]が9路線1,129.8 kmである（詳細[[#路線|後述]]）。<!-- 発足時のキロ程が書いてあったら最新値も書くべきでしょう。-->
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| − | 航路（[[青函連絡船]]）は[[津軽海峡線]]（[[青函トンネル]]）の開業により[[1988年]]に廃止され、自動車事業は[[2000年]]に100%子会社の[[ジェイ・アール北海道バス]]に移管された。
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| − | === 営業概況 ===
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| − | [[北海道]]全体の人口は、1987年の会社発足時と[[2012年]]現在との比較においてほぼ横ばいから微減傾向であるが人口密度は日本一低く、[[札幌都市圏]]への人口流入・一極集中の傾向が続いており、札幌以外の道内市町村では人口減少が深刻化している。他の[[JR]]グループ各社と比較しても[[過疎]]地域を走る路線が大半を占め、道路網延伸や自家用車の普及、[[航空]]や[[高速バス]]との競争も激しく、加えて全道が[[豪雪地帯]]・[[寒冷地]]のため[[除雪]]や車両・施設の維持管理費、光熱費に膨大な経費を要し、経営基盤は非常に弱い。2013年3月期の[[連結財務諸表|連結決算]]では、[[売上高|営業収益]]約1,650億円に対し、[[営業利益]]ベースで約241億円もの大幅な赤字となっており、後述する経営安定基金の運用益収入などの政策的補填による[[営業外収益]]（約259億円）により、辛うじて[[経常利益]]ベースでは黒字（約17億円）を確保しているが、最終的な[[純利益]]ベースでは赤字（約26億円）となっている<ref group="注">JR北海道単体では経常利益ベースでも赤字（約44億円）。</ref>。
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| − | 全14路線のうち、[[2008年]]度の路線別[[営業係数]]が黒字なのは僅か3路線（[[千歳線]]、[[海峡線]]、[[石勝線]]）のみで、全国のJRグループ約200路線のワースト3を占める（[[留萌本線]]、[[日高本線]]、[[釧網本線]]）などワースト10の中にJR北海道が最多の5路線を占めている<ref group="注">2012年[[洋泉社]]刊「徹底解析!!最新鉄道ビジネス 国内全200社500路線の経営収支ランキング」による。JR北海道は路線別の営業収支を公表していないため、あくまで同文献による推計値であることに留意。</ref>。[[2013年]]度の輸送密度（1キロメートル当たりの1日平均利用者数）においても、採算ラインとされる8000人を割り込む路線が約87％を占める<ref>[http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/538331.html 87%が採算割れ路線のJR北海道 新たな赤字ローカル存廃論議浮上も] - 北海道新聞、2014年05月10日。</ref>。
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| − | 会社発足以来、高速バスや航空など競合交通機関への対抗策として、新型車両（[[JR北海道785系電車|785系]]電車、[[JR北海道キハ281系気動車|281系]]気動車など）の投入によるスピードアップや、[[特別企画乗車券|割引きっぷ]]などの各種商品展開により収益増を図る一方、地方ローカル線区における[[ワンマン運転]]の拡大や、社員数を発足当時の14,000人から7,100人へ半減したり<ref>[http://www.j-cast.com/2013/09/25184638.html J-CASTニュース 2015年1月21日]</ref>、各種営業・保線管理業務等の外注化による人件費削減など徹底したコストカットを実施してきたほか、[[JRタワー]]に代表される[[駅ビル]]・[[不動産]]関連事業等からの利益創出に努めてきた。しかし、道内では[[高速道路]]（[[道央自動車道]]、[[道東自動車道]]など）の延伸開通が次々と予定されており、さらなる苦境が続くことが予想されている。
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| − | <!--抜本的な経営改善に繋がる要素として、[[2035年]]度に札幌駅までの全線開業が予定されている[[北海道新幹線]]の早期開業が待たれている。-->
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| − | === 経営安定基金 ===
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| − | 前記のように会社発足当初から厳しい経営環境が予想され、営業損益ベースでは全く経営が成り立たないことから、国による政策的経営支援スキームとして、'''経営安定基金'''<ref group="注">元本6,822億円。元本の取崩しはできず、運用益配当のみ営業外収益に計上される。</ref>が設けられており、さらに[[固定資産税]]減免などの各種支援措置を受けている。また、[[四国旅客鉄道]]（JR四国）や[[九州旅客鉄道]]（JR九州）、[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）と同様に独立行政法人[[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]]国鉄清算事業本部（発足当初は[[日本国有鉄道清算事業団]]）が[[株式]]を100%保有しており、2013年現在では[[株式公開|株式上場]]の目途は立っていない<ref group="注">ただし、かつて[[2002年]]頃を目途とした株式上場が計画されたこともある。</ref>。
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| − | [[バブル景気]]の只中であった会社発足当時と比較すると、約25年間で市中金利は大幅に下落（一例として[[日本銀行|日銀]]発表の[[長期プライムレート]]は1987年3月の5.2%から、2013年4月の1.2%まで下落）しており、当初スキーム策定時に見込んだ運用益が大きく減少しているほか、営業面でも当面大きな好転要素がない厳しい状況にあることを鑑み、[[2011年]]6月、改正旧国鉄債務処理法により経営安定基金の積増し（20年後に返済）が行われた。また、鉄道・運輸機構から無利子貸付される2,200億円を元手に鉄道・運輸機構の[[債券]]を購入（10年間は年率2.5%固定）することによって債券の利率を補助代わりに得るスキームが新たに設けられた（債券の金利である年間55億円が経常利益として計上される）。同時に老朽化した設備更新のため、600億円の助成金および無利子貸付（1/2を助成金、1/2を無利子貸付）が行われた。
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| − | === 個別営業施策等 ===
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| − | 事業は境界を接する[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）と提携することが多く、2社共同企画の旅行商品を発売するなど、経営上の重要なパートナーとなっているが、既に[[2002年]]に完全民営化を達成し堅固な経営基盤を有するJR東日本と比較すると、事業環境には大きな開きがある。[[2015年]]度に[[渡島大野駅|新函館北斗駅]]まで開業する[[北海道新幹線]]は[[東北新幹線]]と相互[[直通運転]]を行う予定。
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| − | JR東日本が導入している「[[Suica]]」などと同様の非接触型[[ICカード]]乗車券として、[[2008年]][[10月25日]]に「'''[[Kitaca]]'''」が札幌圏の55駅で導入された。[[2009年]][[3月14日]]からは「Suica」との相互利用が、2013年には「[[PASMO]]」や「[[ICOCA]]」などとの間で相互利用がそれぞれ可能となった。一方で、[[札幌市交通局]]（[[札幌市営地下鉄]]）の「[[SAPICA]]」とは[[2013年]]に片利用が始まったが、相互利用については現時点で未定である。
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| − | 北海道内は[[1968年]]（昭和43年） - [[1980年]]（昭和55年）にかけて[[道央]]地区で[[鉄道の電化|電化]]が進められたが、青函トンネルをのぞき、いずれの電化区間も[[非電化]]区間直通の関係で特急を中心に[[気動車]]列車を多く運行している。<!--[[交流電化]]は[[直流電化]]と比較して[[変電所]]設置箇所を約10分の1に減らせる上、線路敷地内の電線設備や変電所設備を大幅に簡素化することが可能にもかかわらず、気候的な制約もあいまって、電化計画には消極的である。独自研究--交流電化は直流電化よりはるかに高電圧なため、絶縁距離確保の都合上、[[トンネル]]断面積や鉄道を跨ぐ道路などの橋桁も一定以上の高さを確保しなければならないが、道内の主要幹線のトンネルは比較的規格が新しく、盤下げ工事の必要もない。気動車は[[電車]]並の出力を確保するため、オール[[動力車]]方式を採用していることがほとんどだが、それは車両1両の平均製造コストおよび[[鉄道車両の検査|検修]]コストを電車より割高にする原因であり、非効率である。非電化区間の中でも列車密度の高い[[東室蘭駅|東室蘭]] - [[五稜郭駅|五稜郭]]間は[[鹿児島本線]][[熊本駅|熊本]]以南に匹敵し、[[南千歳駅|南千歳]] - [[釧路駅|釧路]]間は[[奥羽本線]][[福島駅 (福島県)|福島]] - [[新庄駅|新庄]]間とほぼ同等であるため、電化による経済的メリットの方が大きい。-->
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| − | [[鉄道駅|駅]]の[[プラットホーム|ホーム]]内にある[[駅名標]]はJR東日本のものに類似するデザインである<ref group="注">駅名と両隣の駅名との間のライン色であるコーポレートカラーが、JR東日本は“緑”に対しJR北海道は“萌黄色”という同系色彩という点もある。ただ東日本の駅名標は吊下げ式で横長タイプのほぼ同形で統一されているが、北海道の場合は旧国鉄時代からのホーム設置型方式がかなり多い。</ref>。2011年時点では札幌圏を中心に一部駅で新デザインの駅名標への交換が進んでいる。これは[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）のものに類似したデザインで、両隣の駅の表示部の背景を自社のコーポレートカラーで塗りつぶしている。かつては[[新千歳空港駅]]の駅名標も新デザインだったが、2011年夏頃に旧デザインのものに交換され<ref group="注">新デザインのものは新千歳空港駅開業時に新千歳空港駅と[[南千歳駅]]（千歳空港駅から改称）で最初に導入されたため、新千歳空港駅では変更前に旧デザインの駅名標が導入されたことは無かった。</ref>、2010年に高架化工事が完成した後の[[旭川駅]]でも旧デザインの駅名標が設置されるなど、JRグループ内では[[サインシステム]]が明確なマニュアルやデザインコード等で統一されていない状況にある<ref group="注">JR九州も同様の状況にある。</ref>。
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| − | [[2006年]]3月、[[鉄道総合技術研究所]]・[[川崎重工業車両カンパニー|川崎重工業]]との共同開発による「[[振り子式車両#ハイブリッド車体傾斜システム|ハイブリッド車体傾斜システム]]」を発表した。これは、従来の制御付き自然振り子（曲線ガイド）式と、[[空気ばね]]圧制御式の車体傾斜システムとを組み合わせた世界初の技術であり、従来の振り子式を上回る最大8度の傾斜度を実現させることで[[重心]]の移動を抑え、乗り心地を維持したまま曲線部のさらなる速度向上を可能とするものである。2015年度に予定される北海道新幹線の新函館北斗駅開業時に合わせ、[[函館駅]] - [[札幌駅]]間の特急列車への導入が目指され、実用化されればほぼ全線での時速140キロメートル運転が可能となり、函館-札幌間で約20分の所要時間短縮が見込まれていた。試作[[鉄道車両の台車|台車]]を[[JR北海道キハ283系気動車|キハ283系]]気動車1両に取り付け走行試験が行われていたが、試験終了後は元に戻され、定期運行に復帰した。2014年9月に次世代車[[JR北海道キハ285系気動車|キハ285系]]の試作車が落成したが、後述にあるように事故や不祥事が相次いだことから、速度向上より安全性を優先する方針に変更されたため開発中止が決定され、試作車は在来線用総合検測車への転用を含めた活用方法が検討されることになった<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140910-1.pdf 新型特急車両の開発中止について]}} - 北海道旅客鉄道、2014年9月10日閲覧</ref>。
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| − | 2006年[[3月18日]]のダイヤ改正から、道内完結（急行「[[はまなす (列車)|はまなす]]」を含む）の全列車が全面[[禁煙]]となり、さらに2007年3月18日のJR東日本のダイヤ改正より、JR東日本も[[特別急行列車|特急列車]]の全面禁煙に踏み切り、[[スーパー白鳥|「スーパー白鳥」・「白鳥」]]が禁煙化された。これにより、北海道内を走る列車で[[喫煙席|喫煙車]]のある列車は「[[北斗星_(列車)|北斗星]]」・「[[カシオペア (列車)|カシオペア]]」・「[[トワイライトエクスプレス]]」と数えるのみとなったが、これらの列車でも[[2005年]]9月からロビー・デッキ等の灰皿は順次撤去され、徐々に禁煙化されてきている。また、[[電子たばこ]]についても2009年[[5月1日]]に使用禁止している。
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| − | == 事故や不祥事の頻発 ==
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| − | 2010年頃より、会社としての経営管理・安全管理面等に影を落とす事象が頻発しており、[[2011年]][[5月27日]]には[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#石勝線特急列車脱線火災事故|石勝線で特急「スーパーおおぞら14号」の脱線火災事故]]（負傷者39名）を起こした<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110531-1.pdf 石勝線 清風山信号場構内で発生した列車脱線事故について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>。その後も信号故障<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110615-1.pdf 石勝線 追分駅構内における信号機の誤表示について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>や運転士の居眠り<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110610-1.pdf 運転士が列車を運転中に居眠りをしていたことについて]}} - 北海道旅客鉄道</ref>、[[時間外労働|三六協定]]違反<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110907-1.pdf 36協定違反(労働基準法違反)について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>といった重大[[インシデント]]・不祥事が次々と発覚し、[[国土交通大臣]]から[[業務改善命令|事業改善命令]]を受けている<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110916-1.pdf 事業改善命令・改善指示に対する報告について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>。また、同社が2011年度に実施した車両検査について、延べ約3,100回中28%が検査項目の一部が未実施であるなど、社内基準を遵守しない状態だったことが、[[会計検査院]]から2012年11月に指摘されている<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/01/hokkaido/20121105-OYT8T00308.htm “JR北海道車両検査 28%で基準守られず…検査院指摘”]. 読売新聞. (2012年11月5日).[http://web.archive.org/web/20121121024843/http://www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/01/hokkaido/20121105-OYT8T00308.htm オリジナル]の2012年11月5日時点によるアーカイブ。 2015年5月14日閲覧。]</ref>。国土交通省のまとめによると、2011年度までの5年間で車両や設備の不具合などJR北海道自らに起因する輸送障害（[[運休]]や30分以上の遅れ）の発生件数は、他のJR旅客5社平均の約2倍にのぼっている<ref>[http://mainichi.jp/select/news/20130421k0000e040129000c.html JR北海道:トラブル全国の倍 車両不具合多く]（毎日jp 2013年04月21日 12時10分版）</ref><ref>[http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1307/26/news016.html なぜJR北海道でトラブルが続くのか] - 杉山淳一 [[ITmedia|Business Media 誠]]（2013年7月26日 8時00分 更新）</ref>、同社社員からも「人員の削減が進み、必要な保線作業が行き届いていない」と長年続く合理化で現場の疲弊を指摘する声があがっている<ref>北海道新聞 2013年9月22日付（16版） 33面</ref>。
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| − | 2011年9月、当時の代表取締役社長であった[[中島尚俊]]が[[行方不明]]になり（後に遺体となって発見）、後任人事が難航した。結局前任者の[[小池明夫]]が再就任するが、その間約2か月間にわたり社長不在という異常事態となるなど、[[コーポレート・ガバナンス|企業統治]]全般において不安を残す状況が続き、2013年の定時[[株主総会]]を機に新たに野島誠が取締役専務から代表取締役社長へ就任し、小池明夫は会長職へ戻る人事を行った。
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| − | | + | |
| − | 2013年に入っても、室蘭線の特急列車が、乗客の20歳代女性の腕をドアに挟んだまま走行<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130717-OYT1T00724.htm “ＪＲ北海道の特急、乗客の腕をドアに挟み走行”]. 読売新聞. (2013年7月17日).[http://web.archive.org/web/20130721021134/http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130717-OYT1T00724.htm オリジナル]の2013年7月21日時点によるアーカイブ。 2015年5月14日閲覧。</ref>。7月に[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#函館本線特急列車出火事故|特急列車出火事故]]、8、9月には2か月連続で[[保線]]ミスによる走行中の貨物列車脱線、ほかにも運転士の[[覚醒剤]]使用、運転士が車両に搭載の[[自動列車停止装置|ATS]]を破損させる、などの事故や不祥事が続いている<ref>[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130923/dst13092303330001-n1.htm 【主張】JR北海道 信頼回復の誓いどうした] - msn産経ニュース、2013年9月23日</ref>。同年9月には、レールの異常を放置した問題で鉄道事業法に基づき国土交通省による再度の特別保安監査が入った<ref>[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130923/dst13092310400002-n1.htm 国交省、札幌保線所も特別監査 JR北海道レール異常放置] - msn産経ニュース、2013年9月23日</ref>。
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| − | 2014年1月15日に同社の一連の不祥事との関連ははっきりと分かっていないが同社相談役で[[北海道新幹線]]の計画などに貢献してきた[[坂本眞一 (実業家)|坂本眞一]]が北海道後志管内[[余市町]]の余市港で遺体となって発見された。同月21日には国土交通省が2013年9月19日に発生した[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#函館本線貨物列車脱線事故（2013年9月）|函館線貨物列車脱線事故]]等による3回の特別保安[[監査]]の結果等を整理・分析し、「JR北海道の安全確保のために講ずべき措置―JR北海道の再生へ―」を取りまとめ発表した。これにより同社の再生に国が関与することが明示され、以降5年間再生の状況を監視することも明記された。この文書に基づき政府は2014年4月1日付で経営陣を刷新し、経営トップの若返りとJR東日本からの外部[[出向]]による主要ポストへの就任が実施された。
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| − | 2014年10月29日には、[[苫小牧駅]]・[[石狩当別駅]]・[[新十津川駅]]など11か所の副本線で、検査や補修が実施されていなかったことが、会計検査院の指摘により判明している<ref>[http://mainichi.jp/shimen/news/20141029ddm001020167000c.html JR2社:重要線路未検査 北海道・四国12カ所] 毎日新聞 2014年10月29日</ref><ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/141028-3.pdf 会計検査院による「鉄道施設の維持管理についての意思表示」について]}} JR北海道ニュースリリース 2014年10月28日</ref>。
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| − | 2015年4月3日には、[[青函トンネル]]内にて「[[スーパー白鳥]]」34号の5号車の床下から煙が発生し、[[竜飛定点]]（旧竜飛海底駅）から青森側に約1kmのトンネル内で緊急停車するという事故が起きた。青函トンネル内から列車の乗客が避難する事態は1988年3月のトンネル開業以来。列車の乗客は124人・乗務員は5人で、乗務員の誘導で降車し、事故地点から旧竜飛海底駅まで歩いて移動。さらにケーブルカー（[[青函トンネル竜飛斜坑線]]）を使い乗客全員が地上に避難した<ref>[http://mainichi.jp/select/news/20150404k0000m040055000c.html 青函トンネル:特急から煙、１２４人徒歩で避難…過電流か] - 毎日新聞、2015年4月3日</ref><ref>[http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0119424.html 青函トンネルで緊急停止 特急から煙 乗客１２４人、地上避難] - 北海道新聞どうしんウェブ、2014年4月3日 18時41分、2014年 2時35分更新</ref>。
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| − | | + | |
| − | === 要因 ===
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| − | 分割民営化時に14,000人だった社員数は2013年には約半減の7,100人になり、脱線事故が起きた担当の保線管理所では、10年前に保線管理所が3箇所から1箇所に減らされるなど大幅な人員削減や効率化、鉄道事業の慢性的な大幅赤字のために置き換えが進まず老朽化した車両や線路などの設備が多いこと挙げられている<ref>[http://www.j-cast.com/2013/09/25184638.html 赤字拡大する一方のJR北海道 それでも「倒産」しないカラクリ] - J-CASTニュース、2013年9月25日</ref><ref>[http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail02_3409_1.html 失われた安全 〜ＪＲ北海道で何が〜 NHKクローズアップ現代]</ref>。
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| − | | + | |
| − | 高速バスや航空機などの競合交通機関や自家用自動車への対抗策として、優等列車の所要時間の大幅短縮や増発がなされたが、寒暖の差が大きい厳しい気候下で相当の連続した高速運転を行うことから、本州以南と比較して車両や線路の設備に[[金属疲労]]などの負荷が大きいことも要因である。また、北海道と本州を結ぶ道路橋や道路トンネルが無いことから四国や九州と比較して貨物列車の輸送シェアは高いが、経営基盤が脆弱なJR貨物がJR北海道に支払う線路使用料には線路保守にかかわる建設勘定経費や人件費が含まれておらず、電車と比較して重量が非常に重く長編成の貨物列車は線路にさらに負荷をかけることから、経営基盤が脆弱なJR北海道の大きな負担となっている。<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150626-3.pdf JR北海道再生のための提言書]</ref>
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| − | [[国鉄分割民営化]]後のJR北海道社内の[[労働組合]]の対立も同社経営改革の障壁の一つとしてあげられている。同社の最大労働組合は[[全日本鉄道労働組合総連合会|北海道旅客鉄道労働組合（JR北鉄労）]]で8割の管理職を除く社員が加入しており、JR北海道労働組合（JR北労組）、国労道本、建交労道本部と続くが、組合が違うと飲み会や結婚式にも呼ばないなど対立関係にあることが、日常業務のコミュニケーションにも支障を及ぼしていると指摘されている<ref>[http://diamond.jp/articles/-/43640 労組同士でも対立が先鋭化 JR北海道の底知れぬ病巣] - [[ダイヤモンド社]]・[[週刊ダイヤモンド]] コラム【第928回】（2013年10月29日）</ref>。JR北海道労組の執行部は、ほかの組合との「平和共存拒否」と言っているという<ref>[http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140409/262672/ “「革マル派の勢力を一掃せよ」”]. 日経ビジネス (2014年4月14日). 2014年4月22日時点の[http://web.archive.org/web/20140422015147/http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140409/262672/ オリジナル]よりアーカイブ。2015年5月14日閲覧。</ref>。
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| − | JR北海道は最大労組であるJR北鉄労の意向を伺わないと安全対策ができない体質になっており、実際、2008年に会社は[[アルコール]]検知器を導入し、全乗務員（[[運転士]]・[[車掌]]）に乗務前に各自で検査するよう呼びかけたが、『アルコール検査は自主的であり強制ではない』として検査を拒否した社員もいた。2009年に[[国土交通省]]の立ち入り検査で12人の車掌がアルコール検査を拒否していることが発覚したが、その後も検査の義務化へ踏み切れず、2011年にも同検査が非義務状態にあるのはJR各社で同社のみとの[[マスメディア|マスコミ]]による指摘にも『乗務員の自主性を重んじる。検知器の使用を強制することは検討していない』とし、同検査が同社で義務化されたのは2012年になってからとなった<ref>{{PDFlink|[http://www.jr-rengo.jp/minshuka/minshukajoho-pdf/No886.pdf JR北海道 社員の8割以上が「革マル系労組」所属]}} - 『民主化闘争情報』No.886、JR連合、2013年10月3日</ref><ref>【花田紀凱の週刊誌ウォッチング】（４３２）革マル・金欠「ＪＲ北海道」の闇 産経新聞 2013年10月6日</ref>。
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| − | 国会で[[警察庁]]は、「[[全日本鉄道労働組合総連合会|JR総連]]の執行役員の中には、JR北海道労組幹部だった者が含まれていると認識している」と答弁している<ref>[http://www.sankei.com/world/news/131230/wor1312300027-n4.html “朴槿恵大統領に「体でも売れ」 韓国鉄道公社のスト闘争 ＪＲ総連が共闘”]. 産経新聞. (2013年12月30日).[http://web.archive.org/web/20150512173010/http://www.sankei.com/world/news/131230/wor1312300027-n4.html オリジナル]の2015年5月12日時点によるアーカイブ。 2015年5月14日閲覧。</ref>。
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| − | | + | |
| − | == 本社・支社 ==
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| − | [[ファイル:Japan location map with side map of the Ryukyu Islands.png|400px|thumb|JR北海道]]
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| − | | + | |
| − | * 本社
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| − | ** [[北海道旅客鉄道鉄道事業本部|鉄道事業本部]]
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| − | *** 所在地：[[北海道]][[札幌市]][[中央区 (札幌市)|中央区]]北11条西15丁目1番1号
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| − | * 支社
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| − | ** [[北海道旅客鉄道釧路支社|釧路支社]]
| + | |
| − | *** 所在地：北海道[[釧路市]]北大通14丁目5番地
| + | |
| − | ** [[北海道旅客鉄道旭川支社|旭川支社]]
| + | |
| − | *** 所在地：北海道[[旭川市]]宮下通6丁目4152番地2
| + | |
| − | ** [[北海道旅客鉄道函館支社|函館支社]]
| + | |
| − | *** 所在地：北海道[[函館市]]若松町12番5号
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| − | | + | |
| − | == 歴代社長 ==
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| − | {|class=wikitable
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| − | |+歴代の北海道旅客鉄道社長
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| − | |-
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| − | !代数||氏名||在任期間||出身校
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| − | |-
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| − | |初代||大森義弘||1987年 - 1996年||[[東京大学]]法学部
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| − | |-
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| − | |第2代||[[坂本眞一 (実業家)|坂本眞一]]||1996年 - 2003年||[[北海道大学]]工学部
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| − | |-
| + | |
| − | |第3代||[[小池明夫]]||2003年 - 2007年||東京大学経済学部
| + | |
| − | |-
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| − | |第4代||[[中島尚俊]]||2007年 - 2011年||東京大学経済学部
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| − | |-
| + | |
| − | |第5代||小池明夫||2011年 - 2013年||東京大学経済学部
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |第6代||野島誠||2013年 - 2014年||東京大学工学部
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| − | |-
| + | |
| − | |第7代||島田修||2014年 - ||東京大学経済学部
| + | |
| − | |}
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| − | | + | |
| − | == 歴史 ==
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| − | * [[1987年]]（[[昭和]]62年）
| + | |
| − | ** [[4月1日]]：国鉄が[[国鉄分割民営化|分割民営化]]され、北海道旅客鉄道発足。
| + | |
| − | ** [[7月13日]]：[[幌内線]]廃止。
| + | |
| − | * [[1988年]]（昭和63年）
| + | |
| − | ** [[2月1日]]：[[松前線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[3月13日]]：[[一本列島|ダイヤ改正]]。[[海峡線]]開業。これに伴い寝台特急「[[北斗星 (列車)|北斗星]]」と急行「[[はまなす (列車)|はまなす]]」、特急「[[はつかり (列車)|はつかり]]」、快速「[[海峡 (列車)|海峡]]」を運転開始、寝台特急「[[日本海 (列車)|日本海]]」のうち1往復が函館乗り入れ開始。[[青函連絡船|青函航路]]（青函連絡船）の通常運航がこの日限りで終了。特急「おおとり」が札幌駅を境に「北斗」と「オホーツク」に系統分離され、廃止。
| + | |
| − | ** [[4月25日]]：[[歌志内線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[9月19日]]：前日をもって青函連絡船の復活運航が終了し、青函航路が正式に廃止。
| + | |
| − | ** [[11月3日]]：[[JR北海道721系電車|721系]]電車が営業運転開始。
| + | |
| − | * [[1989年]]（[[平成]]元年）
| + | |
| − | ** 4月1日：[[消費税法]]施行に伴い[[運賃]]改定。
| + | |
| − | ** [[4月30日]]：[[標津線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[5月1日]]：[[名寄本線]]、[[天北線]]廃止。急行「天北」廃止。
| + | |
| − | ** [[6月4日]]：[[北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線|池北線]]廃止（[[北海道ちほく高原鉄道]]に転換）。<!-- JR他社に書式合わせ -->
| + | |
| − | ** [[7月21日]]：寝台特急「[[トワイライトエクスプレス]]」を運転開始。
| + | |
| − | * [[1990年]]（平成2年）[[9月1日]]：ダイヤ改正。[[JR北海道785系電車|785系]]電車による特急「[[スーパーカムイ|スーパーホワイトアロー]]」運転開始。
| + | |
| − | * [[1991年]]（平成3年）[[7月27日]]：ダイヤ改正。特急「[[とかち (列車)|スーパーとかち]]」運転開始。
| + | |
| − | * [[1992年]]（平成4年）[[7月1日]]：[[千歳線]]（[[南千歳駅]] - [[新千歳空港駅]]間）開業。
| + | |
| − | * [[1994年]]（平成6年）
| + | |
| − | ** [[3月1日]]：ダイヤ改正。[[JR北海道キハ281系気動車|281系]]気動車が特急「[[北斗 (列車)|スーパー北斗]]」として運転開始。
| + | |
| − | ** [[5月16日]]：[[函館本線]]の一部区間（[[砂川駅]] - [[上砂川駅]]間、通称・[[上砂川支線]]）廃止。
| + | |
| − | * [[1995年]]（平成7年）
| + | |
| − | ** [[9月4日]]：[[深名線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[12月4日]]：本社を札幌駅から桑園駅前の新本社ビルに移転。
| + | |
| − | * [[1996年]]（平成8年）
| + | |
| − | ** [[1月10日]]：JR北海道を含む三島会社が運賃を改定し、運賃格差が発生。これにより国鉄時代より続いてきたJRグループの日本全国同一運賃体系が崩れる。
| + | |
| − | ** [[12月24日]]：[[JR北海道731系電車|731系]]電車が営業運転開始。
| + | |
| − | * [[1997年]]（平成9年）
| + | |
| − | ** [[3月22日]]：ダイヤ改正。[[JR北海道キハ283系気動車|283系]]気動車が特急「[[おおぞら (列車)|スーパーおおぞら]]」として運転開始。[[JR北海道キハ201系気動車|201系]]気動車が営業運転開始。
| + | |
| − | ** 4月1日：[[消費税]]増税に伴い運賃改定。
| + | |
| − | * [[1998年]]（平成10年）
| + | |
| − | ** [[11月17日]]：帯広ステーションビル株式会社の過度な設備投資が原因でエスタ帯広の経営が破綻し倒産。
| + | |
| − | ** [[11月21日]]：[[自動改札機]]導入。
| + | |
| − | * [[1999年]]（平成11年）[[7月16日]]：寝台特急「[[カシオペア (列車)|カシオペア]]」運転開始。これに伴い、寝台特急「北斗星」の定期運転を2往復に減便。
| + | |
| − | * [[2000年]]（平成12年）
| + | |
| − | ** [[3月11日]]：[[JR北海道キハ261系気動車|261系]]気動車（基本番台）が特急「[[宗谷 (列車)|スーパー宗谷]]」として運転開始。
| + | |
| − | ** 4月1日：バス事業を[[ジェイ・アール北海道バス]]に譲渡。
| + | |
| − | * [[2001年]]（平成13年）[[6月22日]]：改正[[旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律|JR会社法]]が施行（成立は2001年6月15日）。本州3社が本法の適用から除外されたものの、指針によりJR北海道を含む三島会社とJR貨物との協力関係の維持を規定。
| + | |
| − | * [[2002年]]（平成14年）[[12月1日]]：ダイヤ改正。特急「はつかり」と快速「海峡」を廃止し、[[JR北海道789系電車|789系]]電車（基本番台）による特急「[[スーパー白鳥]]」運転開始。
| + | |
| − | * [[2003年]]（平成15年）[[3月6日]]：札幌駅南口駅ビル「[[JRタワー]]」開業。
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| − | * [[2004年]]（平成16年）：線路と道路の両方を走行できる車両「[[デュアル・モード・ビークル]] (DMV)」を公開。
| + | |
| − | * [[2006年]]（平成18年）[[3月18日]]：道内完結の全列車が全面禁煙化。寝台特急「日本海」の函館乗り入れを廃止。
| + | |
| − | * [[2007年]]（平成19年）
| + | |
| − | ** 3月18日：前年の道内完結の全列車に引き続き、寝台列車をのぞく特急列車が全面禁煙化。
| + | |
| − | ** 10月1日：ダイヤ改正。789系電車（1000番台）の営業運転開始に伴い、特急「ライラック」・「スーパーホワイトアロー」を統合し、「[[スーパーカムイ]]」運転開始。[[国鉄781系電車|781系]]電車の運用を終了。「スーパーとかち」に261系気動車（1000番台）が投入。夜行列車は特急「[[利尻 (列車)|はなたび利尻]]」を廃止し、「[[まりも (列車)|まりも]]」を臨時列車に変更。同日より[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅ナンバリング]]を実施。
| + | |
| − | * [[2008年]]（平成20年）
| + | |
| − | ** [[3月15日]]：ダイヤ改正。青函トンネル内における北海道新幹線工事のため、寝台特急「北斗星」の1往復（旧：1・4号）を廃止し、定期運転を1往復に減便。
| + | |
| − | ** [[3月16日]]：夜行の臨時特急「[[オホーツク (列車)|オホーツク]]80号」の運転終了。
| + | |
| − | ** 9月1日：特急「まりも」の運転が終了。これにより、道内完結の夜行特急列車が消滅。
| + | |
| − | ** [[10月16日]]：JRイン札幌がオープン。
| + | |
| − | ** [[10月25日]]：札幌圏にICカード乗車券「[[Kitaca]]（キタカ）」を導入。
| + | |
| − | * [[2009年]]（平成21年）
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| − | ** 3月14日：「Kitaca（キタカ）」とJR東日本のICカード乗車券「[[Suica]]（スイカ）」との相互利用の開始。
| + | |
| − | ** [[9月30日]]：この日限りで北海道自社管内のみの在来線特急から車内公衆電話サービスを全廃（ただし、JR東日本など2社間以上を跨ぐ列車をのぞく）。
| + | |
| − | ** [[10月1日]]：ダイヤ改正。「とかち」がすべて「スーパーとかち」に変更される。
| + | |
| − | * [[2010年]]（平成22年）
| + | |
| − | ** [[3月10日]]：札幌圏用新型車両[[JR北海道735系電車|735系]]電車を発表。
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| − | ** 12月4日：ダイヤ改正。17時以降の「[[いしかりライナー]]」の札幌駅から江別駅までの区間を各駅停車化など。<!-- この改正では「白鳥」「スーパー白鳥」合わせた本数は10往復のまま増減はない。「北斗」の停車駅拡大も会社記事に記すほどではない（列車について新設・廃止以外は個別記事があるならそちらに記述を）-->
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| − | * [[2011年]]（平成23年）
| + | |
| − | ** [[5月27日]]：占冠村の石勝線 第1ニニウトンネル内で特急「スーパーおおぞら14号」が脱線・炎上し、車両6両を全焼する事故が発生（[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#石勝線特急列車脱線火災事故|石勝線特急列車脱線火災事故]]）。
| + | |
| − | ** [[6月18日]]：[[国土交通省]]から事業改善命令を受ける。
| + | |
| − | ** 9月：代表取締役社長の[[中島尚俊]]が死去（自殺か）。
| + | |
| − | * [[2012年]]（平成24年）
| + | |
| − | ** 5月1日：735系電車が営業運転開始。
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| − | ** [[6月1日]]：[[札沼線]]の一部区間（桑園駅 - 北海道医療大学駅間）電化開業。[[JR北海道733系電車|733系]]電車が営業運転開始。
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| − | * [[2013年]]（平成25年）
| + | |
| − | ** [[3月23日]]：[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|交通系ICカード全国相互利用]]が開始され、Kitacaが[[ICOCA]]や[[PASMO]]などとも相互利用可能に。
| + | |
| − | ** 9月19日：函館本線大沼駅構内で貨物列車が脱線する事故が発生（[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#函館本線貨物列車脱線事故（2013年9月）|函館本線貨物列車脱線事故]]）。原因究明の過程で、レール検査データの改ざんが発覚する。
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| − | ** [[11月1日]]：特急「スーパー北斗」、「スーパーおおぞら」等で、減速・減便を伴うダイヤ変更を実施。
| + | |
| − | * [[2014年]]（平成26年）
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| − | ** [[1月14日]]：元代表取締役社長の[[坂本眞一 (実業家)|坂本眞一]]が死去（自殺か）。
| + | |
| − | ** [[2月10日]]：レール検査データ改ざんによる検査妨害を理由として、国土交通省に鉄道事業法違反の容疑で告発される。
| + | |
| − | ** 4月1日：消費税増税に伴い運賃改定。
| + | |
| − | ** 5月12日：[[江差線]]の一部区間（[[木古内駅]] - [[江差駅]]間）廃止。
| + | |
| − | * [[2015年]]（平成27年）
| + | |
| − | ** 3月13日：寝台特急「トワイライトエクスプレス」廃止。
| + | |
| − | ** [[3月14日]]：寝台特急「北斗星」の定期運転を終了。
| + | |
| − | ** [[8月26日]]：寝台特急「北斗星」の運転を完全に終了。
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| − | | + | |
| − | === 今後の予定 ===
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| − | * [[2016年]]（平成28年）3月
| + | |
| − | ** [[北海道新幹線]]（[[新青森駅]] - [[渡島大野駅|新函館北斗駅]]（現在の[[渡島大野駅]]）間）開業予定。
| + | |
| − | ** 江差線（[[五稜郭駅]] - 木古内駅間）を経営分離（[[道南いさりび鉄道]]に転換）予定。
| + | |
| − | ** [[函館本線]]（五稜郭駅 - 新函館北斗駅間）電化予定。
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| − | | + | |
| − | == 路線 ==
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| − | [[ファイル:LineMap JRhokkaido jp.png|280px|thumb|right|路線図（2014年5月12日以降）]]
| + | |
| − | * '''総営業キロ数'''：2,457.7km（14路線・[[2014年]]5月12日現在）<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_5.html ネットワーク JR北海道線路図] - 北海道旅客鉄道（2014年5月14日閲覧）</ref>
| + | |
| − | ** '''[[幹線|幹線系線区]]'''：1,327.9km（5路線）
| + | |
| − | ** '''[[地方交通線]]'''：1,129.8km（9路線）
| + | |
| − | * '''総駅数'''：465駅（2013年4月1日現在）<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_2.html 会社概要] - 北海道旅客鉄道（2014年5月15日閲覧）</ref>
| + | |
| − | ** '''有人駅'''：113駅
| + | |
| − | ** '''無人駅'''：352駅
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| − | | + | |
| − | ラインカラーは「[[日本の鉄道ラインカラー一覧#北海道旅客鉄道（JR北海道）|日本の鉄道ラインカラー一覧]]」を参照。
| + | |
| − | {{-}}
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| − | === 現有路線 ===
| + | |
| − | 2007年10月1日から、一部路線には[[駅ナンバリング]]制を導入している。詳細は「[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング]]」を参照。
| + | |
| − | <!-- |+は 表にタイトルをつける場合に使います（HTMLの<caption>相当）。最初の|-はHTMLの<tr>にあたるものなので消したり|+に置換えないでください。-->
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !営業キロ
| + | |
| − | !愛称・通称
| + | |
| − | !備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="10"|[[幹線]]
| + | |
| − | !rowspan="3"|[[函館本線]]
| + | |
| − | |[[函館駅]] - [[大沼公園駅]] - [[小樽駅]] - [[旭川駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|423.1 km
| + | |
| − | |[[津軽海峡線]]（函館駅 - 五稜郭駅）
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[大沼駅]] - [[渡島砂原駅]] - [[森駅 (北海道)|森駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|35.3 km
| + | |
| − | |砂原線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[七飯駅]] - 大沼駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|なし<ref group="*">藤城線は独自の営業キロの設定がなく、総営業キロにも加算されていない。営業上は本線区間（[[仁山駅]]経由、同区間の営業キロは13.2 km）と同一として扱われる。</ref>
| + | |
| − | |藤城線
| + | |
| − | |下り専用
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[根室本線]]
| + | |
| − | |[[滝川駅]] - [[帯広駅]] - [[根室駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|443.8 km
| + | |
| − | |[[根室本線#釧路駅 - 根室駅間（花咲線）|花咲線]]（[[釧路駅]] - 根室駅）
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[千歳線]]
| + | |
| − | |[[沼ノ端駅]] - [[白石駅 (JR北海道)|白石駅]]<ref group="*">JR線路名称上の終点は[[苗穂駅]]であり、正確には函館本線との重複区間（苗穂駅 - 白石駅間 3.6 km）を含めた 60.2 kmが千歳線である。ただし、[[1973年]]に実施された線路付替後は白石駅で函館本線に合流しており、事業基本計画および『鉄道要覧』でも「沼ノ端 - 白石間 56.6 km」と記載されている。</ref>
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|56.6 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[南千歳駅]] - [[新千歳空港駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2.6 km
| + | |
| − | |空港線
| + | |
| − | |国鉄分割民営化以後に開業
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[室蘭本線]]
| + | |
| − | |[[長万部駅]] - [[追分駅 (北海道)|追分駅]] - [[岩見沢駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|211.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[東室蘭駅]] - [[室蘭駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|7.0 km
| + | |
| − | |室蘭支線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[石勝線]]
| + | |
| − | |南千歳駅 - [[新得駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|132.4 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |[[上落合信号場]] - 新得駅間 24.1 km は根室本線と重複。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[新夕張駅]] - [[夕張駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|16.1 km
| + | |
| − | |夕張支線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="9"|[[地方交通線]]
| + | |
| − | ![[富良野線]]
| + | |
| − | |[[富良野駅]] - 旭川駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|54.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[留萌本線]]
| + | |
| − | |[[深川駅]] - [[増毛駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|66.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[宗谷本線]]
| + | |
| − | |[[旭川駅]] - [[名寄駅]] - [[稚内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|259.4 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |日本最長の地方交通線
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[釧網本線]]
| + | |
| − | |[[東釧路駅]] - [[網走駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|166.2 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[石北本線]]
| + | |
| − | |[[新旭川駅]] - [[北見駅]] - [[網走駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|234.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[札沼線]]
| + | |
| − | |[[桑園駅]] - [[新十津川駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|76.5 km
| + | |
| − | |学園都市線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[江差線]]
| + | |
| − | |[[五稜郭駅]] - [[木古内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|37.8 km
| + | |
| − | |津軽海峡線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[日高本線]]
| + | |
| − | |[[苫小牧駅]] - [[様似駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|146.5 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[海峡線]]
| + | |
| − | |[[中小国駅]] - 木古内駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|87.8 km
| + | |
| − | |津軽海峡線
| + | |
| − | |国鉄分割民営化以後に開業<br />中小国駅 - [[新中小国信号場]]間 2.3 km はJR東日本[[津軽線]]と重複。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | * 津軽海峡線は函館本線の函館駅 - 五稜郭駅間、江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間、海峡線の全線、およびJR東日本津軽線の[[青森駅]] - 中小国駅間の総称。
| + | |
| − | {{Reflist|group="*"}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 廃止路線 ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !営業キロ
| + | |
| − | !通称
| + | |
| − | !廃止年月日
| + | |
| − | !備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|幹線
| + | |
| − | ![[函館本線]]
| + | |
| − | |[[砂川駅]] - [[上砂川駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|7.3 km
| + | |
| − | |[[上砂川支線]]
| + | |
| − | |1994年5月16日
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em; line-height:1.1em;" rowspan="2"|地方交通線
| + | |
| − | ![[深名線]]
| + | |
| − | |深川駅 - [[幌加内駅]] - 名寄駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|121.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1995年9月4日
| + | |
| − | |[[ジェイ・アール北海道バス|JR北海道バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[江差線]]
| + | |
| − | |木古内駅 - [[江差駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|42.1 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |2014年5月12日
| + | |
| − | |[[函館バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="10"|[[特定地方交通線]]
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[幌内線]]
| + | |
| − | |岩見沢駅 - [[幾春別駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|18.1 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |rowspan="2"|1987年7月13日
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[JR]]発足後廃止第1号<br />[[北海道中央バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[三笠駅_(北海道)|三笠駅]] - [[幌内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2.7 km
| + | |
| − | |（貨物支線）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[松前線]]
| + | |
| − | |木古内駅 - [[松前駅 (北海道)|松前駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|50.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1988年2月1日
| + | |
| − | |函館バスに転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[歌志内線]]
| + | |
| − | |砂川駅 - [[歌志内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|14.5 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1988年4月25日
| + | |
| − | |北海道中央バスに転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[標津線]]
| + | |
| − | |[[標茶駅]] - [[根室標津駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|69.4 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |rowspan="2"|1989年4月30日
| + | |
| − | |[[阿寒バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[中標津駅]] - [[厚床駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|47.5 km
| + | |
| − | |（支線）
| + | |
| − | |[[根室交通]]（バス）に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[名寄本線]]
| + | |
| − | |名寄駅 - [[紋別駅]] - [[遠軽駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|138.1 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |rowspan="3"|1989年5月1日
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[名士バス]]・[[北紋バス]]<br />・[[北海道北見バス|北見バス]]・[[湧別町営バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[中湧別駅]] - [[湧別駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|4.9 km
| + | |
| − | |（支線）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[天北線]]
| + | |
| − | |[[音威子府駅]] - [[浜頓別駅]] - [[南稚内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|148.9 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |[[宗谷バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線|池北線]]
| + | |
| − | |[[池田駅 (北海道)|池田駅]] - 北見駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|140.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1989年6月4日
| + | |
| − | |[[北海道ちほく高原鉄道]]に転換<br />[[2006年]][[4月21日]]に廃止
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|[[鉄道連絡船|航路]]
| + | |
| − | ![[青函連絡船|青函航路]]
| + | |
| − | |[[青森駅]] - 函館駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|113.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1988年3月13日
| + | |
| − | |[[津軽海峡線]]開業に伴い廃止<br />1988年6月3日から9月18日まで暫定（復活）運航を実施
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 改キロ ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !改キロ
| + | |
| − | !実施年月日
| + | |
| − | !理由
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="4"|幹線
| + | |
| − | ![[石勝線]]
| + | |
| − | |[[鹿ノ谷駅]] - 夕張駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|-0.8 km
| + | |
| − | |1990年12月26日
| + | |
| − | |夕張駅の移設
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[根室本線]]
| + | |
| − | |[[野花南駅]] - [[島ノ下駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|-3.0 km
| + | |
| − | |1991年10月22日
| + | |
| − | |同区間の線路付替え
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[室蘭本線]]
| + | |
| − | |[[志文駅]] - 岩見沢駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|+1.7 km
| + | |
| − | |1994年11月1日
| + | |
| − | |同区間の線路付替え
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[母恋駅]] - 室蘭駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|-1.1 km
| + | |
| − | |1997年10月1日
| + | |
| − | |室蘭駅の移設
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 予定路線 ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !営業キロ
| + | |
| − | !開業予定
| + | |
| − | !備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="2"|新幹線
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[北海道新幹線]]
| + | |
| − | |[[新青森駅]] - [[渡島大野駅|新函館北斗駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|148.9 km
| + | |
| − | |2016年3月
| + | |
| − | |rowspan="2"|営業キロは推定
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |新函館北斗駅 - [[札幌駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|211.3 km
| + | |
| − | |2035年度 <!-- 2014年5月時点で繰り上げは検討段階で未決定-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == ダイヤ ==
| + | |
| − | {{Main|JRダイヤ改正}}
| + | |
| − | JR北海道管内全域に及ぶダイヤ改正については他のJR各社に合わせてダイヤ改正を行うことは少なく、他のJR各社と同時期にダイヤ改正を実施したのは近年では2009年3月と2014年3月に実施したほかは独自にダイヤ改正を実施することが多く、特に10月にダイヤ改正を実施することが多い。ただし、2013年11月実施分は、列車の減速等従来ダイヤからの後退があったことから、「改正」ではなく「変更」と称した<ref>{{PDFLink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/new/1101daiya/pdf/daiya1101.pdf 11月以降のダイヤについて]}} - 北海道旅客鉄道（2013年10月23日）</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 列車 ==
| + | |
| − | <!-- 記述を修正・変更された場合は、JR他社の記事の「列車」節も確認・修正してください。-->
| + | |
| − | JR北海道発足以降に同社の路線で運行されている、もしくはかつて運行されていた愛称付きの列車を挙げる。種別が変更された列車は変更後のもので記載し、他社の車両による運行のものはその会社名も記載する（廃止列車は廃止時点）。詳細は各列車の記事を参照。
| + | |
| − | <div style="float:left; width:50%">
| + | |
| − | === 現行列車 ===
| + | |
| − | <!-- 臨時列車は2シーズン以上運転され恒例化しているもの -->
| + | |
| − | <!-- 個々の列車の運行上の特色は各列車の記事に記述を -->
| + | |
| − | * [[特別急行列車|特急列車]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ#旭山動物園号|旭山動物園号]]（[[臨時列車|臨時]]）
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ#フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス|フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|サロベツ]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|スーパー宗谷]]
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)|オホーツク]]
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)#臨時列車|流氷特急オホーツクの風]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[おおぞら (列車)|スーパーおおぞら]]
| + | |
| − | ** [[とかち (列車)|スーパーとかち]]
| + | |
| − | ** [[すずらん (列車)|すずらん]]
| + | |
| − | ** [[北斗 (列車)|北斗・スーパー北斗]]
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー#臨時列車|ワッカ・ヌプリ]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥|白鳥・スーパー白鳥]]（白鳥はJR東日本）
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥#ねぶたエクスプレス|ねぶたエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[カシオペア (列車)|カシオペア]]（臨時・JR東日本）
| + | |
| − | * [[急行列車]]
| + | |
| − | ** [[はまなす (列車)|はまなす]]
| + | |
| − | * [[快速列車]]・ライナー
| + | |
| − | ** [[アイリス (列車)|アイリス]]
| + | |
| − | ** [[エアポート (列車)|エアポート]]
| + | |
| − | ** [[いしかりライナー]]（区間快速）
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー]]
| + | |
| − | ** [[ホームライナー]]
| + | |
| − | ** [[なよろ (列車)|なよろ]]
| + | |
| − | ** [[きたみ (列車)|きたみ]]（特別快速）
| + | |
| − | ** [[狩勝 (列車)|狩勝]]
| + | |
| − | ** [[しれとこ (列車)|しれとこ]]
| + | |
| − | ** [[ノサップ (列車)|ノサップ・はなさき]]
| + | |
| − | ** [[JRヘルシーウォーキング|ヘルシーウォーキング号]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[日高本線#「優駿浪漫」号|優駿浪漫]]（臨時）
| + | |
| − | * [[トロッコ列車]]
| + | |
| − | ** [[くしろ湿原ノロッコ号]]
| + | |
| − | ** [[流氷ノロッコ号]]
| + | |
| − | ** [[富良野・美瑛ノロッコ号]]
| + | |
| − | ** [[留萌本線|増毛ノロッコ号]]
| + | |
| − | * [[蒸気機関車牽引列車]]
| + | |
| − | ** [[SL冬の湿原号]]
| + | |
| − | </div><div style="float:left; width:50%">
| + | |
| − | | + | |
| − | === 廃止列車 ===
| + | |
| − | <!-- 臨時列車は2シーズン以上運転され恒例化していたもの -->
| + | |
| − | * 特急列車
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|ライラック]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|ホワイトアロー・スーパーホワイトアロー]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|モーニングエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ#フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス|フラノスキーエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[利尻 (列車)|利尻・はなたび利尻]]（はなたび利尻は臨時）
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)|おおとり]]
| + | |
| − | ** [[北斗 (列車)#臨時列車|道南さくらエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[おおぞら (列車)|おおぞら]]
| + | |
| − | ** [[まりも (列車)|まりも]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[とかち (列車)|とかち]]
| + | |
| − | ** [[とかち (列車)#トマムサホロスキーエクスプレス|トマムサホロスキーエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー#ニセコスキーエクスプレス|ニセコエクスプレス・ニセコスキーエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[はつかり (列車)|はつかり]]（JR東日本）<ref group="注">同一系統の列車として「スーパーはつかり」も運転されていたが、使用車両（[[JR東日本E751系電車|E751系]]）が青函トンネルを通過できないため、道内に乗り入れることはなかった。</ref>
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥#さくらエクスプレス|さくらエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥|ドラえもん海底列車]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[北斗星 (列車)|エルム]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[日本海 (列車)|日本海]]（JR西日本）<ref group="注">JR西日本所属車両を使用した1往復（1・4号）が函館駅まで乗り入れていたが、2006年に廃止された。</ref>
| + | |
| − | ** [[北斗星 (列車)|北斗星]]（臨時・JR東日本）
| + | |
| − | ** [[トワイライトエクスプレス]]（臨時・JR西日本）
| + | |
| − | * 急行列車
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|かむい]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|そらち]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|宗谷]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|礼文]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|天北]]
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)|大雪]]
| + | |
| − | ** [[すずらん (列車)|ちとせ]]
| + | |
| − | * 快速列車
| + | |
| − | ** [[エアポート (列車)|空港ライナー]]
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー|マリンライナー]]
| + | |
| − | ** [[留萌本線|るもい]]
| + | |
| − | ** [[なよろ (列車)|ピヤシリ・えんれい・すずいし・てしおがわ]]
| + | |
| − | ** [[石北本線|あばしり]]
| + | |
| − | ** [[トマムサホロエクスプレス|マウントレイク摩周]]
| + | |
| − | ** [[狩勝 (列車)|十勝]]
| + | |
| − | ** [[おおぞら (列車)#根室本線優等列車沿革|ぬさまい]]
| + | |
| − | ** [[トマムサホロエクスプレス|マウントレイク大沼]]
| + | |
| − | ** [[海峡 (列車)|海峡]]
| + | |
| − | ** [[はまなす (列車)|ミッドナイト]]
| + | |
| − | * 蒸気機関車牽引列車
| + | |
| − | ** [[C62ニセコ号]]
| + | |
| − | ** [[留萌本線#SLすずらん号|SLすずらん号]]
| + | |
| − | ** [[SLニセコ号]]
| + | |
| − | ** [[SL函館大沼号]]
| + | |
| − | ** SLクリスマスファンタジー号
| + | |
| − | | + | |
| − | </div><br style="clear:both"/>
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| − | | + | |
| − | == 車両 ==
| + | |
| − | {{See also|JR北海道の車両形式}}
| + | |
| − | | + | |
| − | 道内の半数以上の路線が[[非電化]]のため、所有車両の多くは[[気動車]]である。気候条件に鑑み、当該地域で使用する車両は国鉄時代から特別の寒冷対策を施している。一般的な仕様として、小型化のうえ[[二重窓]]とした客室窓、開口幅の小さい片開き式の客用扉・出入台と客室を仕切るデッキ扉などが挙げられる。車体各部には凍結を防止するヒーターが設けられ、暖房容量も本州以南の車両に比べ大きい。
| + | |
| − | | + | |
| − | JR北海道発足後に開発された車両ではデッキ扉に代わる寒冷対策として、エアカーテンの設置・客用扉の開閉を乗客のボタン操作で行う「半自動扉」の装備など、室内を物理的に分断せずに外気流入を最小限に抑える工夫がなされている。また、[[1991年]]に発生した[[日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#日高線踏切事故|日高本線での踏切脱線転覆事故]]を契機として乗務員保護対策が進められ、[[操縦席|運転席]]を高い位置に設ける「高運転台仕様」としたうえで[[クラッシャブルゾーン|衝撃吸収構造]]とした車両が相次いで開発された。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[高速バス]]・[[航空機]]などの競合交通機関や[[自家用自動車]]への対抗策として、優等列車の所要時間短縮・増発の対策もなされた。JR北海道発足後に開発された特急用気動車では、曲線区間の多い路線向けに[[振り子式車両|振り子式]]の[[JR北海道キハ281系気動車|281系]]・[[JR北海道キハ283系気動車|283系]]気動車、[[振り子式車両#車体傾斜制御装置|車体傾斜式]]の[[JR北海道キハ261系気動車|261系]]気動車を投入して曲線通過速度を向上させ、札幌 - 室蘭・旭川間および新青森 - 函館間の特急用電車では[[JR北海道785系電車|785]]・[[JR北海道789系電車|789系]]電車の投入によって、それぞれ所要時間の短縮と増発を実現している。
| + | |
| − | | + | |
| − | しかしながら、一年を通じて寒暖の差が大きい厳しい気候下で相当の連続した高速運転を行うことから、本州以南と比較して車両や設備に[[金属疲労]]やアイドリングなど[[エンジン]]への負荷が大きく、さらに厳しい経営から保守管理費が1996年33.4億円から2010年は17.7億円（47.1％減）、輸送管理費が1996年約154億円から2010年は約92億円（40.5％減）と大幅に削減されたことから<ref>JR総連 討議資料 2014年3月</ref>{{出典無効|date=2015-01-15 |title=労組の内部資料であり、外部よりの検証が不能}}営業運行中の出火や発煙事故がたびたび発生しており<ref>[http://www.newsweekjapan.jp/reizei/2013/09/post-587.php 「ディーゼル特急を守れ」、JR北海道のギリギリの闘い]冷泉彰彦、ニューズウィーク日本語、2013年9月5日</ref>、識者からは整備体制の問題が指摘されている<ref>[http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130715/cpb1307152213002-n1.htm 特急また出火、135人避難 JR北海道でトラブル続発 夏観光への影響懸念]Sankeibiz、2013年7月15日</ref>。2013年11月からは、車両や設備への負担を抑えることを目的に、本数の減便とスピードダウンに踏み切ることとなった<ref>[http://news.mynavi.jp/news/2013/09/04/273/index.html JR北海道「メンテナンス体制強化」へダイヤ修正 - 特急列車の減速・減便も] - マイナビニュース、2013年9月4日</ref>。さらに2014年8月からは、特急気動車における全てのダイヤで最高130km/h運転を廃止すると共に、曲線通過速度を向上させる機構の使用停止に踏み切ることとなる<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73789670U4A700C1L41000/ 「北海道の特急、120キロに減速 JR北、8月ダイヤ改正」] - 日本経済新聞、2014年7月5日</ref>。
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| − | | + | |
| − | 2016年3月に[[渡島大野駅|新函館北斗駅]]まで開業する予定の[[北海道新幹線]]の車両については、2014年2月<!--出典ではこの時点は形式名不明-->に4編成40両を発注し、同年内に納入が始まることが同年3月12日に明らかにされた<ref>[http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/526714.html 北海道新幹線4編成40両、年内に納入開始 JR社長会見、総額180億円] - 北海道新聞、2014年3月13日</ref>。同年4月16日にはその車両[[新幹線E5系電車|H5系]]のデザイン・仕様が発表され<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140416-1.pdf 北海道新幹線用車両について]}} - 北海道旅客鉄道、2014年4月16日</ref>、11月1日には最初の2編成が函館総合車両基地で公開された<ref name="doshin2014-11-01">[http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/571982.html “フル編成、堂々 北海道新幹線、線路に 七飯”]. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2014年11月1日).[http://web.archive.org/web/20141101150500/http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/571982.html オリジナル]の2014年11月1日時点によるアーカイブ。 2014年11月1日閲覧。</ref>。
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| − | == 車両基地 ==
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| − | JR北海道の[[車両基地]]と略号は以下の通り。
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| − | * 本社
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| − | ** [[札幌運転所]] <札サウ>
| + | |
| − | ** [[苗穂運転所]] <札ナホ / 苗>
| + | |
| − | ** [[苫小牧運転所]] <札トマ>
| + | |
| − | ** [[岩見沢運転所]] <札イワ>
| + | |
| − | ** [[日高線運輸営業所]] <日>
| + | |
| − | * 釧路支社
| + | |
| − | ** [[釧路運輸車両所]] <釧クシ / 釧>
| + | |
| − | ** [[花咲線運輸営業所]] <花 / 釧クシ>
| + | |
| − | ** [[帯広運転所]] <釧オヒ>
| + | |
| − | * 旭川支社
| + | |
| − | ** [[旭川運転所]] <旭アサ / 旭>
| + | |
| − | ** [[宗谷北線運輸営業所]] <宗 / 旭アサ>
| + | |
| − | * 函館支社
| + | |
| − | ** [[函館運輸所]] <函ハコ / 函>
| + | |
| − | ** [[函館運輸所青函派出所]] <青函>
| + | |
| − | | + | |
| − | == 車両工場 ==
| + | |
| − | * [[北海道旅客鉄道苗穂工場|苗穂工場]] （NH・本社直轄）
| + | |
| − | * [[釧路運輸車両所]] （KR・釧路支社）
| + | |
| − | * [[五稜郭車両所]] （GK・函館支社）
| + | |
| − | | + | |
| − | == 工務所等 ==
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| − | * 本社
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| − | ** 札幌保線所
| + | |
| − | ** 札幌電力所
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| − | ** 札幌信号通信所
| + | |
| − | ** 札幌建築所
| + | |
| − | ** 札幌構造物検査センター
| + | |
| − | ** 岩見沢保線所
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| − | ** 岩見沢電気所
| + | |
| − | ** [[岩見沢レールセンター]]
| + | |
| − | ** 室蘭保線所
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| − | ** 苫小牧電気所
| + | |
| − | ** 追分工務所
| + | |
| − | * 釧路支社
| + | |
| − | ** 釧路工務所
| + | |
| − | ** 釧路設備所
| + | |
| − | ** 釧路構造物検査センター
| + | |
| − | ** 帯広工務所
| + | |
| − | * 旭川支社
| + | |
| − | ** 旭川保線所
| + | |
| − | ** 旭川電気所
| + | |
| − | ** 旭川設備所
| + | |
| − | ** 旭川構造物検査センター
| + | |
| − | ** 北見工務所
| + | |
| − | * 函館支社
| + | |
| − | ** 函館保線所
| + | |
| − | ** 函館電気所
| + | |
| − | ** 函館設備所
| + | |
| − | ** 函館構造物検査センター
| + | |
| − | ** 青函トンネル工務所
| + | |
| − | | + | |
| − | == キャンペーンガール ==
| + | |
| − | 民営化された1987年度から、JR北海道の開催するイベントやキャンペーン活動への参加やポスター撮影などの活動を行うキャンペーンガールを採用してきた。当初は「JR北海道フレッシュガール」の名前で、途中から「ミス・ツインクル」と改称された。当初の採用人数は本社で4人、各支社で3人ずつの13人で、2008年度から各支社の採用を2人に減らして合計10人とした。しかし応募者の減少やイベントへの参加機会の減少などもあり、経費削減の観点から2009年度一杯で採用を打ち切った<ref>交通新聞2010年1月21日</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 関係会社 ==
| + | |
| − | JR北海道の関連会社で「JR」が社名につく会社は、レンタカー会社と構造物設計調査会社を除き、いずれも[[片仮名]]表記が「ジェイ・アール」と間に「・」（[[中黒]]）が入るのが特徴である（他社は入らない）。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 現在のグループ企業 ===
| + | |
| − | ; [[北海道高速鉄道開発]]
| + | |
| − | : 高速化に関する車両や施設の貸出を行う。当初は釧路 - 札幌間の鉄道高速化のために主に[[北海道]]と[[釧路市]]などが出資して設立した[[第三セクター]]で、後に宗谷本線高速化事業などにも関わる。
| + | |
| − | ; [[ジェイ・アール北海道バス]]
| + | |
| − | : JRバスの運行。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイアール・コンサルタンツ
| + | |
| − | : 鉄道その他の構造物の設計調査。
| + | |
| − | ; ドウデン
| + | |
| − | : 電気設備施工・監理。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・ビルト
| + | |
| − | : 鉄道その他の建築物の施工・保守。
| + | |
| − | ; 北海道軌道施設工業
| + | |
| − | : 軌道の施工・保守。
| + | |
| − | ; 札建工業
| + | |
| − | : 土木・建築・線路などの工事。
| + | |
| − | ; [[札幌交通機械]]
| + | |
| − | : 車両の検修・改造、建造物の空調・衛生工事実施。
| + | |
| − | ; 札幌工営
| + | |
| − | : 車両工場での作業受託。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール運輸サポート
| + | |
| − | : 車両のアメニティー清掃・整備、運転所構内入換業務受託。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・サイバネット
| + | |
| − | : 車両その他の電子設備やシステムの開発。
| + | |
| − | ; [[北海道ジェイ・アール・サービスネット]]（旧・日交観北海道。[[北海道ジェイ・アール・トラベルサービス]]と合併）
| + | |
| − | : 本社管内（一部旭川支社管内）の駅業務受託。および[[金券ショップ]]や[[旅行代理店]]の運営や[[労働者派遣事業]]、教育ビジネスを行う。
| + | |
| − | ; ジェイアール北海道レンタリース
| + | |
| − | : [[駅レンタカー]]の運営、カーリース。
| + | |
| − | ; [[北海道ジェイ・アール・フレッシュネス・リテール]]
| + | |
| − | : ジェイアール生鮮市場の運営。
| + | |
| − | ; [[北海道キヨスク]]
| + | |
| − | : キヨスクの運営や[[札幌市営地下鉄]]を含む札幌圏の駅周辺の[[コンビニエンスストア]]などの運営。流山温泉およびクロフォード・イン・大沼の運営受託、kitacaグッズのなどの開発を行う。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール商事
| + | |
| − | : JR北海道グループで使う資材の調達や[[リース]]。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・フーズ（旧・にっしょく北海道）
| + | |
| − | : 札幌・旭川・小樽の駅構内での飲食店やJR北海道ホテルグループの『ホテルさっぽろ弥生』の運営を行う。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール都市開発
| + | |
| − | : 高架下用地の賃貸。
| + | |
| − | ; 札幌駅総合開発
| + | |
| − | : [[2005年]][[10月1日]]に札幌駅南口開発が札幌ターミナルビル、札幌駅地下街開発、札幌ステーション開発を吸収合併し発足。『[[JRタワー]]』と『[[JRタワースクエア]]』を管理・運営する。
| + | |
| − | ; [[JR北海道ホテルズ]]
| + | |
| − | : JR北海道ホテルグループの『JRタワーホテル[[日本航空|日航]]札幌』（JRタワー内）、『ホテル日航ノースランド帯広』の運営。
| + | |
| − | ;北海道JRインマネジメント
| + | |
| − | :宿泊特化型ホテル『[[JRイン札幌]]』、『JRイン帯広』『[[イオンモール旭川駅前#JRイン旭川|JRイン旭川]]』の運営。
| + | |
| − | ; [[北海道クリーン・システム]]
| + | |
| − | : JR北海道管内の[[鉄道駅|駅]]や一般ビルの清掃・警備、[[竜飛海底駅]]の見学案内・誘導、[[函館駅]]ホーム案内放送。
| + | |
| − | ; 北海道リネンサプライ
| + | |
| − | : 寝台座席などの寝具、座席の背当て等の[[ドライクリーニング|クリーニング]]を行う。
| + | |
| − | ; [[北海道ジェイ・アール・システム開発]]
| + | |
| − | : [[パーソナルコンピュータ|パソコン]]の[[ソフトウェア]]開発。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・エージェンシー
| + | |
| − | : JR内の車内[[広告]]掲示やJRの[[コマーシャルメッセージ|CM]]、[[PR誌|広報誌]]などの制作、札幌駅南口広場のイベント企画運営管理など。
| + | |
| − | ; 札新開発
| + | |
| − | : 桑園[[自動車学校]]の運営。
| + | |
| − | ; [[ジェイ・アール道東トラベルサービス]]
| + | |
| − | : 釧路支社管内での駅業務受託、添乗業務。
| + | |
| − | ; 旭川ターミナルビル
| + | |
| − | : ロワジールホテル旭川、旭川駅構内および[[旭山動物園]]の店舗、旭川エスタ駐車場の運営。
| + | |
| − | | + | |
| − | === かつてのグループ企業 ===
| + | |
| − | ; [[グルメシティ北海道|北海道ジェイ・アール・ダイエー]]
| + | |
| − | : [[ダイエー]]との[[合弁会社]]<ref>[http://news.nissyoku.co.jp/Contents/urn/newsml/nissyoku.co.jp/19920729/nss-7409-0006/1 ダイエー、JR北海道と「㈱北海道ジェイ・アール・ダイエー」設立。道内で大規模小売事業] - 食の情報源 2011年9月25日閲覧</ref>。「JRダイエー（JR Daiei）」のブランド名でJR北海道の駅周辺に出店していた。一部は前述の「ジェイアール生鮮市場」となっている。
| + | |
| − | ; [[ユーノス]]ジェイアール北海道
| + | |
| − | : [[マツダ]]のユーノス販売網に参加し[[自動車ディーラー]]として営業。[[札幌駅]]付近の高架下および[[帯広市]]に店舗を構えていた。[[1998年]]3月末、メーカー資本の地元ディーラー「マツダアンフィニ北海道」に営業譲渡して撤退・清算する。札幌店は「マツダアンフィニ北海道・JR札幌駅東口店」として営業していたが、のちに閉店している。
| + | |
| − | ; [[ジェイ・アールはこだて開発]]
| + | |
| − | : 函館支社管内での駅業務受託、駅構内売店・食堂の営業、[[流山温泉]]および[[クロフォード・イン・大沼]]の運営受託を行っていたが、2014年10月1日をもって北海道キオスクに吸収合併された。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 脚注 ==
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| − | === 出典 ===
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| − | {{Reflist|group="注"}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 注釈 ===
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| − | <references group="注"/>
| + | |
| − | | + | |
| − | === 注釈2 ===
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| − | <references group="*"/>
| + | |
| − | {{脚注ヘルプ}}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Commonscat|JR Hokkaido|<br />北海道旅客鉄道}}
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| − | * [[JR]]
| + | |
| − | * [[北海道の鉄道]]
| + | |
| − | * [[北海道の鉄道路線]]
| + | |
| − | * [[日本の鉄道路線一覧]]
| + | |
| − | * [[日本の鉄道事業者一覧]]
| + | |
| − | * [[日本の鉄道]]
| + | |
| − | * [[JR札幌病院]]
| + | |
| − | * [[JR北海道硬式野球部]]
| + | |
| − | * [[デュアル・モード・ビークル]]
| + | |
| − | * [[青函連絡船]]
| + | |
| − | * [[モジャくん]]
| + | |
| − | * [[JR北海道予約サービス]]
| + | |
| − | * [[悠遊旅倶楽部]]
| + | |
| − | * [[JRヘルシーウォーキング]]
| + | |
| − | * [[夏見円]] - スキー部に所属。[[ソルトレイクシティオリンピック]]、[[トリノオリンピック]]日本代表
| + | |
| − | * [[キュービーネット]] - [[フランチャイズ]]契約により「QBハウス」6店舗を運営
| + | |
| − | * [[ランシステム]] - フランチャイズ契約により「スペースクリエイト自遊空間」1店舗（JR琴似駅店）を運営
| + | |
| − | * [[札幌鉄道少年団]] - 北海道内の[[鉄道少年団]]の一つで、JR北海道の支援を受けている。北海道内では他に旭川鉄道少年団が結成されている。
| + | |
| − | <!--* 旭川鉄道少年団 -旭川の鉄道少年団。-->
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://www.jrhokkaido.co.jp/ 北海道旅客鉄道]
| + | |
| − | ** [http://www.jrkushiro.jp/ 釧路支社]
| + | |
| − | ** [http://www.jrasahi.co.jp/ 旭川支社]
| + | |
| − | ** [http://jr.hakodate.jp/ 函館支社]
| + | |
| − | * [http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/ JR北海道苗穂工場]
| + | |
| − | * [http://www.jrsapporohosp.com/ JR札幌病院]
| + | |
| − | * [http://tapito.tistory.com/60 JR北海道社歌]
| + | |
| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:ほつかいとうりよかくてつとう}}
| + | |
| − | [[Category:北海道旅客鉄道|*]]
| + | |
| − | [[Category:特殊会社]]
| + | |
| − | [[Category:災害対策基本法指定公共機関]]
| + | |
| − | [[Category:日本の鉄道事業者]]
| + | |
| − | [[Category:かつて存在した日本のバス事業者]]
| + | |
| − | [[Category:札幌市中央区の企業]]
| + | |
| − | [[Category:北海道の交通]]
| + | |
| − | [[Category:特殊法人]]
| + | |
| − | [[Category:1987年設立の企業]]
| + | |
| − | '''菅野 美穂''' 本名堺 旧姓 (菅野 )美穂（かんの みほ、[[1977年]][[8月22日]] - ）は、[[日本]]の[[俳優|女優]]、[[歌手]]、[[タレント]]である。愛称は、芸能人の間では'''菅ちゃん'''、ファンからは'''カンノちゃん'''。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[埼玉県]][[坂戸市]]出身（出生は[[神奈川県]][[伊勢原市]]）。[[研音グループ|研音]]所属。身長158cm、体重42kg、[[スリーサイズ]]はB81 W54 H82。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 来歴 ==
| + | |
| − | [[Image:菅野美穂2.jpg|350px|thumb|菅野 美穂]]
| + | |
| − | [[淑徳与野中学校・高等学校|淑徳与野高等学校]]卒業、[[淑徳大学]][[国際コミュニケーション学部]]中退。[[1992年]]（平成4年）、[[テレビ朝日]]系バラエティ『[[桜っ子クラブ]]』の番組内ユニット「[[桜っ子クラブさくら組]]」のオーディションに合格してデビュー。「さくら組」としての活動は2ndシングル「DO-して」から参加。同番組のレギュラー出演を継続しながら、[[コマーシャルメッセージ|CM]]や[[ドラマ]]など徐々に番組の外での活動を増やしていく。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1993年]]（平成5年）、テレビ朝日系『[[ツインズ教師]]』の生徒役でドラマデビュー。NHK朝の連ドラ『[[走らんか!]]』の準主役に抜擢、そして[[1996年]]（平成8年）、テレビ朝日系『[[イグアナの娘]]』で主人公・青島リカ役を演じ、演技力が評価される。[[1997年]]（平成9年）末のテレビ朝日系『[[君の手がささやいている]]』では、[[聴覚障害者]]が困難を乗り越えて家庭を築いていく様を好演した。同番組は第15回ATP賞[[1998年]]（平成10年）のグランプリとなり、菅野も1998年[[エランドール賞]]新人賞の第3回大賞を受賞する。また、[[2001年]]（平成13年）末にかけて全5編の続編が毎年制作された。
| + | |
| − | | + | |
| − | 一方でソロでの歌手活動も行う。[[1995年]]（平成7年）3月から翌年にかけて、シングル「恋をしよう!」、「太陽が好き!」、「負けないあなたが好き」を発表。1995年8月には1st Album『HAPPY ICECREAM』（[[ビクターエンタテインメント]]）を発表した。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1997年]]（平成9年）[[8月22日]]、20歳の誕生日に[[ヘアヌード]]写真集『NUDITY』を発売。記者発表の席で唐突に涙を見せたり、事前に内容を暴露した週刊誌を批判するなど騒動も起きたが、人気女優が乳房や陰部を完全に露出するのは異例で大きな話題を読んだ。写真集は80万部のベストセラーとなり、以後も人気が衰えることはなかった。
| + | |
| − | | + | |
| − | 一時期、[[バラエティ番組]]への出演は準レギュラーの[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系『[[サタ☆スマシリーズ#サタ★スマ|サタ☆スマ]]』のみだったが、[[2005年]]（平成17年）4月より、同局の『[[ブログタイプ]]』で数年ぶりにバラエティ番組のレギュラーとなり、再現VTRでミニドラマを演じた。
| + | |
| − | | + | |
| − | 『[[Dolls (映画)|Dolls]]』で第40回（2002年度）[[ゴールデン・アロー賞]] 映画賞受賞。[[2006年]]（平成18年）4月より[[タニ・プロモーション]]から研音に移籍。
| + | |
| − | 2013年3月22日のスポニチで堺雅人とご成婚することが報じられた。その後4月にご成婚した
| + | |
| − | 各ワイドショーで大奥の共演シーンが放送された
| + | |
| − | 2013年11月18日
| + | |
| − | のクリープに出席し
| + | |
| − | 挙式の事きかれ否定した
| + | |
| − | しかしワイドショーで
| + | |
| − | 取り上げられたのは
| + | |
| − | 昼帯だけだった
| + | |
| − | 2015年?月?日に出産した
| + | |
| − | | + | |
| − | == 人物 ==
| + | |
| − | [[Image:菅野美穂3.jpg|400px|thumb|菅野 美穂]]
| + | |
| − | === 特技 ===
| + | |
| − | 中学生時代は[[陸上部]]に所属しており、[[100メートル競走|100メートル走]]の自己ベストは13.8秒、県大会に出場したこともある。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 交友関係 ===
| + | |
| − | * [[小嶺麗奈]]とは『[[イグアナの娘]]』での共演をきっかけに親友となる。
| + | |
| − | * [[PUFFY]]の亜美とも10代からの親友。
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| − | * 『[[ソムリエ (漫画)|ソムリエ]]』、『[[催眠 (映画)|催眠]]』などで共演した[[SMAP]]の[[稲垣吾郎]]とは結婚間近であるとの報道もあったが、[[2008年]][[12月31日]]付で破局したと報じられた。
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| − | === 芸風 ===
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| − | * 『[[恋の奇跡]]』、『[[里見八犬伝 (テレビドラマ 2006年)|里見八犬伝]]』、『[[ギルティ 悪魔と契約した女]]』では悪女役を演じる。また、『[[エコエコアザラク]]』、『[[富江]]』、『催眠』などの[[ホラー映画]]にも出演している。
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| − | * 『[[NUDITY]]』制作のきっかけについては「女優として限界を感じていた。今までやりたいことばかりやっていたから、今度は一番やりたくないことをやってみようと思った」と述べている。
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| − | * 2007年4月放送開始の[[テレビドラマ]]『[[わたしたちの教科書]]』の役作りのために、初めて本物のタバコを吸うことになる。喫煙トレーニング初日のコメントは「最初は咳込んで、天井が回って見えた」であり、テレビドラマの撮影期間のみ吸っていて[[クランクアップ]]後は「体調不良を起こし、肌が荒れた」とコメントした。同年[[10月]]放送開始のテレビドラマ『[[働きマン]]』でも喫煙シーンが一箇所あった。その後は禁煙トレーニングを行い、同年12月31日付で卒煙した。2008年以降は非喫煙者である。
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| − | * [[2009年]]1月放送開始のテレビドラマ『[[キイナ〜不可能犯罪捜査官〜]]』の役作りで8倍[[速読]]ができるようにトレーニングしたが、監督から必要ないと言われた。
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| − | * 主演クラスの女優の中では[[米倉涼子]]とともに[[バラエティ番組]]の出演に積極的であり、アドリブやギャグなどで笑いを取る場面も多く、本業のお笑いタレントからも評価も高いことで知られる。以下はバラエティ出演時のエピソードである。
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| − | :『[[笑っていいとも!春・秋の祭典スペシャル|笑っていいとも2007春の祭典SP]]』の企画「ニャニャニャミュージック」で、菅野がファンであるという[[DJ OZMA]]の「[[アゲ♂アゲ♂EVERY☆騎士]]」をワンコーラス振り付きで歌った。振り付けはDVDで覚えたという。
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| − | :『[[はねるのトびら]]』（[[2007年]][[4月25日]]放送分）の「[[回転SUSHI]]」のコーナーで[[クレオパトラ]]を模した「カンノパトラ」として、全身金色の派手な衣装で登場した。
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| − | :[[極楽とんぼ]]の[[加藤浩次]]は「女優が番宣目的でバラエティーに出演すると気取る人が多いけど、菅野美穂は芸人より頑張る」と言われる（「JUNK交流戦」より）。[[くりいむしちゅー]]の有田もファンである。本人は[[アンタッチャブル (お笑いコンビ)|アンタッチャブル]]の[[山崎弘也]]がお気に入り。
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| − | === 性格 ===
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| − | * 倹約家であり、『[[グルメチキンレース・ゴチになります!]]』にゲスト出演した際には、「ゲストとして呼ばれることが嬉しくない番組」、「何十万も支払うことなんてできない」と発言。「現金引きおろしの際、他行の[[現金自動預け払い機|ATM]]であり、かつ時間外手数料が必要だったため、210円損をした」、「最近買った高額商品は地上デジタル放送のチューナー」などの発言もある。
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| − | * 『[[5LDK]]』（2009年[[9月3日]]放送分）のゲスト出演で「休日は渋谷の109を最上階から全て回るのが好きだ」と言っている。[[TOKIO]]のメンバーから「菅野さんの年代（30代）で109に行く人はいるのか」と質問すると、「いないね」と答えている。
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| − | * 『[[はねるのトびら]]』（[[2010年]][[5月19日]]放送分）の「[[ほぼ100円ショップ]]」のコーナーに出演した際、秋山の持ちネタである100円犬の雌や100円猫を演じ、メンバーから「完全に芸人だった」、「気さくで接しやすい」と言われている。
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| − | === 趣味 ===
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| − | [[Image:菅野美穂4.jpg|400p|thumb|菅野 美穂]]
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| − | * [[ヨーガ|ヨガ]]、ショッピング。[[日本放送協会|NHK]]の[[ハイビジョン特集]]『菅野美穂 インド・ヨガ 聖地への旅』では[[英語]]で会話をする様子が放送された。
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| − | * ひとり旅が好きである。初めての海外旅行は[[ロンドン]]だったが、現地では使えない[[クレジットカード]]と現金およそ11万円しか所持しておらず、かなり苦労したと語っている。また、全てがひとり旅かは不明なものの、2009年の1年間で33カ国を訪れたとの発言もある。エピソードとしてロサンゼルスに行った時[[PUFFY]]のアメリカ縦断のコンサートの帰りで「タクシー呼ばなくて大丈夫」と言われ、菅野が「大丈夫」とそのまま帰ったがその2時間後「道わからなくなった」と電話がかかったとの事。（※書籍「カンタビ」編集時点で通算31カ国なので、１年間で33カ国ではなく、"33カ国目"の間違いではないかと思われる。ちなみにひとり旅だけではなく、家族や友達との旅行も多い。）
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| − | * 2010年7月、[[第一種免許]]を取得した。「車の運転に慣れるため」という事で、[[ハワイ]]で免許を取得した。しかし、日本で再度免許を取得した。
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| − | | + | |
| − | === その他 ===
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| − | * 裸眼視力は0.04と近視で、[[コンタクトレンズ]]を使用している。芸能界に入る前は黒縁眼鏡をかけていた。
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| − | * 憧れの女優は『[[あいのうた (テレビドラマ)|あいのうた]]』で共演した[[和久井映見]]であると語る。
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| − | * 両親は岩手県奥州市江刺区出身。現地では菅野（カンノ）の苗字が多い。
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| − | * 2011年2月放送の『[[とんねるずのみなさんのおかげでした]]』では、菅野のモノマネをしている[[梅小鉢]]の高田紗千子について「なんか、梅小鉢さんが笑いを取ると自分が笑い取ったみたいで嬉しいです!」と語った。
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| − | * 愛車は[[トヨタ・プリウス]]
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| − | ====テレビ====
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| − | 2014年年明け各ワイドショー
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| − | ハワイ出国放送
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| − | ワイスク(2014年1月8日。12月16日。テレビ朝日、)
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| − | 報道キャスター、サンジャポ (報道キャスターは2014年1月11日、
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| − | サンジャポは翌日、TBS)
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| − | 帰国模様放送
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| − | モロッコ紀行、(2014年1月11日、BS7)
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| − | 3月21日に再放送放送された
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| − | 凡(2014年4月18日。日本テレビ)イベント模様放送
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| − | ウーマン(2014年9月6日。13日。日本テレビ)
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| − | みやね(2014年10月21日)ご主人とのデート模様放送
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| − | ZIP。スッキリ。PON(2014年10月23日。VTR。日本テレビ)PONには翌日にも出演
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| − | 目覚まし(2014年10月23日。VTR。フジテレビ)じゃんけんに出演
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| − | 2014年10月24日のワイドショー及びブランチ
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| − | 2014年12月9日のワイドショー
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| − | 志村動物園(2014年12月13日。VTR。日本テレビ)
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| − | シュウイチ(2014年12月14日。VTR。日本テレビ)
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| − | ブランチ(2014年12月20日。VTR。TBS)テレビと映画コーナーに連続出演した
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| − | 朝鳥(2014年12月19日。VTR。テレビ朝日)
| + | |
| − | 知っとこ(2014年12月20日。VTR。MBS)
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| − | モニタリング(2014年12月25日。TBS)
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| − | 2015年8月14日のワイスクとみんなの報道以外のワイドショー
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| − | ====ドラマ====
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| − | はつる底無し(99年)2014年7月31日に再放送放送された
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| − | アルジャー(2001年。フジテレビ)2014年6月18日の超報道の作者崩御の話題で出演シーン放送された
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| − | 治物語 (2013年10月18日
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| − | にBSTBSで再放送
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| − | が放送された)
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| − | | + | |
| − | ====CM====
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| − | 三井家(2014年)
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| − | ====映画====
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| − | 大奥(2012年)2014年4月20日に放送された
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| − | ベイマックス。(2014年。日本吹き替え。キャスフィ役。)9月17日のYahoo!で発表された。10月22日のエブリ及び翌日のワイドショーでイベント放送された
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| − | | + | |
| − | ====書籍====
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| − | === 写真集 ===
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| − | [[Image:菅野美穂5.jpg|350px|thumb|菅野 美穂]]
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| − | * 17ans（1995年9月、[[ビクターブックス]] 撮影：[[平間至]]）ISBN 4893891081
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| − | * Kanno-FILES（1996年10月、[[ワニブックス]]）ISBN 4847024370
| + | |
| − | * NUDITY（1997年8月、[[ルー出版]] 撮影：[[宮澤正明]]）ISBN 4897780500
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| − | * 定本 菅野美穂（1998年12月、[[集英社]]）ISBN 4087802922
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| − | * カンタビ（2009年8月27日、[[講談社]]）ISBN 9784063537130
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| − | | + | |
| − | === その他書籍 ===
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| − | * 菅野美穂のIn-Line Skating（1995年10月、[[朝日ソノラマ]]） ISBN 4257034572
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| − | * カンノが、出会ったオンナたち 菅野美穂 meets 映画『パーマネント野ばら』（2010年5月、[[ぴあ]]）ISBN 4835617622
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| − | | + | |
| − | === ビデオ・DVD ===
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| − | * Happy Children（1995年8月、ビクターエンタテインメント）パリで撮影したビデオ
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| − | * Ya&Ya 8・9（1996年11月・1997年9月、ビクターエンタテインメント）DVDコミックス
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| − | * 菅野美穂 ◇インドヨガ 聖地への旅◇美しくなる１６のポーズ(2008年1月24日) NHKで放送された番組にDVD用映像付
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| − | ====トリビア====
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| − | 大奥と催眠でこち亀の
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| − | アニメとドラマの白鳥と共演した
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| − | 働きマンでは
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| − | アニメのミーナ
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| − | ドラマの大原と中川圭一と共演している
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| − | スカイハイのイズコとルーキーの江夏が
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| − | ゲストで出ていた
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| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://www.ken-on.co.jp/kanno/ 菅野美穂Official web site]
| + | |
| − | * [http://www.facebook.com/pages/Kanno-Miho-jian-ye-mei-sui/50336464112#!/pages/Kanno-Miho-jian-ye-mei-sui/50336464112?v=wall 菅野美穂facebook]
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| − | | + | |
| − | == 菅野美穂の画像 ==
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| − | [[Image:菅野美穂6.jpg|350px]][[Image:菅野美穂7.jpg|350px]][[Image:菅野美穂8.jpg|350px]][[Image:菅野美穂9.jpg|350px]][[Image:菅野美穂10.jpg|350px]][[Image:菅野美穂11.jpg|350px]]
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| − | | + | |
| − | {{研音グループ}}
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| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:かんの みほ}}
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| − | [[Category:日本のアイドル]]
| + | |
| − | [[Category:日本の俳優]]
| + | |
| − | [[Category:研音グループ所属者]]
| + | |
| − | [[Category:埼玉県出身の人物]]
| + | |
| − | [[Category:桜っ子クラブさくら組]]
| + | |
| − | [[Category:1977年生]]
| + | |
| − | [[Category:画像が多い記事]]
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| − | [[Image:大西 利空.jpg|400px|thumb|大西 利空]]
| + | |
| − | '''大西 利空'''（おおにし りく、[[2006年]]（[[平成]]18年）[[5月16日]] - ）は、[[日本]]の[[子役]]。
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| − | | + | |
| − | [[テアトルアカデミー]]所属。
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| − | | + | |
| − | == 出演 ==
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| − | === 映画 ===
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| − | * [[悼む人]]静人（幼少）役
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| − | * [[ピカ☆★☆ンチ LIFE IS HARD たぶんHAPPY]]鴨川鉄壁役
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| − | * [[Miss ZOMBIE]]寺本健一役
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| − | | + | |
| − | === テレビドラマ ===
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| − | * [[大使閣下の料理人]]大沢公（幼少）役
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| − | * [[ディアシスター]]政虎（8歳）役（レギュラー）
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| − | * [[ホテルＧメン具志堅陽子の殺人推理2]]
| + | |
| − | * [[なるようになるさ。シーズン2]]千葉誠役（レギュラー）
| + | |
| − | * [[なるようになるさ。]]千葉誠役（レギュラー）
| + | |
| − | * [[半沢直樹]]第1話 近藤洋弼役
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| − | * [[秩父SL・3月23日の証言]]少年役
| + | |
| − | * [[明日の光をつかめ －2013 夏－]]
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| − | * [[潜入探偵トカゲ]]第6話 川野竜一役
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| − | * [[空飛ぶ広報室]]第1話
| + | |
| − | * [[白衣のなみだ 第一部 余命]]田中友幸役
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| − | * [[ゴーイング マイ ホーム]]下島大地役
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| − | * [[花の冠]]桜役
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| − | * [[家族のうた]]第7話 根本たける役
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| − | * [[刑事・道原伝吉の事件簿]]川尻(幼少)役
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| − | * [[相棒Season10]]第19話
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| − | * [[ドン★キホーテ]]第9話 村松亮太役
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| − | | + | |
| − | === CM ===
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| − | * [[トヨタ自動車]]「VOXY」
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| − | * [[タカラトミー]]「アニマルアドベンチャー」
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| − | * [[花王]]「ビオレu」
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| − | * [[Play-Doh]]
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| − | * [[明治]]「グルト！」
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| − | * [[ユニクロ]]「ステテコ＆リラコ」
| + | |
| − | * [[Norton]]
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| − | * [[メガハウス]]「tap me」
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| − | * [[セブンイレブン]]「仮面ライダースタンプラリー」
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| − | * [[ジョンソン]]「グレード」
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| − | * [[YKK AP]]
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| − | | + | |
| − | === スチール ===
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| − | * [[学研]]2014年イメージモデル
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| − | * [[ファミリーマート]]
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| − | | + | |
| − | === 舞台 ===
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| − | * 歌舞伎[[義賢最期]]太郎吉役
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| − | | + | |
| − | === その他 ===
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| − | * [[ベネッセ]]教材[[こどもちゃれんじ]]ぽけっと
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| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://www.theatre.co.jp/talent/6154.html テアトルアカデミー > 大西利空]
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| − | | + | |
| − | {{デフォルトソート:おおにし りく}}
| + | |
| − | | + | |
| − | [[Category:日本の子役]]
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| − | [[Category:2006年生]]
| + | |
| − | [[Category:存命人物]]
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| − | '''上越新幹線'''（じょうえつしんかんせん）は、[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]（列車運行上は[[東京駅]]）から[[新潟駅]]までを結ぶ[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[高速鉄道]]路線およびその列車（[[新幹線]]）である。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 概要 ==
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| − | [[全国新幹線鉄道整備法]]に基づく[[新幹線]]鉄道として初めて『全国新幹線鉄道整備法第四条第一項の規定による[[建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画]]』（[[1971年]][[運輸省]]告示）に盛り込まれた3線のうちの一つである（残り2線は[[東北新幹線]]と[[成田新幹線]]）。1971年に基本計画の決定・整備計画の決定を経て着工、[[1982年]][[11月15日]]に大宮 - 新潟間が開業（当時は[[日本国有鉄道|国鉄]]）。のち、東北新幹線の[[上野駅|上野]] - 大宮、[[東京駅|東京]] - 上野間の開業に伴い順次運転区間を延長した。
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| − | | + | |
| − | 東京 - 大宮間は線籍上は東北新幹線であるが、大宮駅を始終着とする列車はなく、全列車が東京駅（[[臨時列車]]の一部は上野駅始終着）まで乗り入れ、新潟行きの列車については東京 - 大宮間においても「上越新幹線」と案内される。同様に、上越新幹線の大宮 - [[高崎駅|高崎]]間に乗り入れている[[北陸新幹線]]（[[長野新幹線]]）の列車については、東京 - 高崎間においても「長野新幹線」と案内される。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[群馬県]]から[[新潟県]]にかけての区間（高崎 - 長岡間）は[[三国山脈]]を通過するため、大部分が[[トンネル]]である。また、世界有数の[[豪雪地帯]]である新潟県内を中心に[[スプリンクラー]]による[[融雪]]設備を備えているほか、新潟県内の駅では[[線路 (鉄道)|線路]]・[[プラットホーム]]全体が屋根で覆われているなど、[[雪害]]対策が入念に施されている。そのため、雪による運行上の障害は滅多なことでは発生しない。平野部（[[関東平野]]、[[越後平野]]）では、大部分が[[高架橋|高架]]上を走る。
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| − | | + | |
| − | 従来の[[東海道・山陽新幹線]]および東北新幹線と違うのは、"本州を横断する新幹線"ということである。本州の[[太平洋]]側と[[日本海]]側を結ぶ初の新幹線という意味でも注目された。[[首都圏 (日本)|首都圏]]方面から[[越後湯沢駅|越後湯沢]]や[[長岡駅|長岡]]での乗り継ぎで[[上越市|上越]]・[[富山市|富山]]・[[高岡市|高岡]]・[[金沢市|金沢]]方面が、新潟での乗り継ぎで[[村上市|村上]]・[[鶴岡市|鶴岡]]・[[酒田市|酒田]]方面がそれぞれ従前より短時間で首都圏と結ばれた。
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| − | 「[[上越]]」の名称は並行在来線の[[上越線]]（[[高崎駅]] - [[宮内駅 (新潟県)|宮内駅]]間）から由来するもので、[[群馬県|群馬]]・[[新潟県|新潟]]両県の旧令制国名（[[上野国|上州]]と[[越後国|越後]]）に由来する。なお、新潟県にはそれとは別に「[[上越地方]]」・「[[上越市]]」（上'''越後'''の意）が存在するが、上越新幹線のルートとは全く別の地域である''（上越を参照）''。なお、この上越市については、[[2014年]]度の開業を目指して建設中である北陸新幹線の延伸区間が経由する予定となっている。
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| − | | + | |
| − | 越後湯沢 - [[ガーラ湯沢駅|ガーラ湯沢]]間は、冬期間のみ営業する区間である。新幹線車両しか乗り入れないが、線籍上は上越線の支線で[[在来線]]扱いとなっている。
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| − | | + | |
| − | 最高速度は全線で240km/hであり、大半の区間が直線主体の[[線形 (路線)|線形]]であるため、最高速度での走行が可能である。ただし、高崎 - [[上毛高原駅|上毛高原]]間の「[[中山トンネル (上越新幹線)|中山トンネル]]」については建設時に異常湧水などに悩まされる難工事となり、結果的に当初計画から大きく迂回するルートに変更せざるを得なくなり、その関係で急曲線が介在する線形となったため、同トンネル付近では160km/hの速度制限を受ける。
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| − | | + | |
| − | なお、長岡 - 新潟間は[[建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画|基本計画路線]]に入っている[[羽越新幹線]]との共用区間であるが、基本計画決定以降こちらの建設については動きはない。
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| − | <!--中越地震の際に脱線した件については、歴史章で記述してあります-->
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| − | === 路線データ ===
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| − | ==== 本線 ====
| + | |
| − | * 区間：大宮駅 - 新潟駅間
| + | |
| − | * 路線距離（実キロ）：269.5km（[[営業キロ]]は303.6km）
| + | |
| − | * [[軌間]]：1435mm
| + | |
| − | * 駅数：10（起終点駅含む、このうち上越新幹線単独駅は2駅）
| + | |
| − | * [[複線]]区間：全線
| + | |
| − | * [[鉄道の電化|電化]]区間：全線（[[交流電化|交流]]25,000V・50Hz）
| + | |
| − | * 保安装置：[[自動列車制御装置|ATC]]（[[自動列車制御装置#DS-ATC|DS-ATC]]）
| + | |
| − | * [[運転指令所]]：JR東日本新幹線運行本部 総合指令室
| + | |
| − | * [[列車運行管理システム]]：[[新幹線総合システム|新幹線総合システム（COSMOS）]]
| + | |
| − | * 構造種別延長割合 路盤 1%、[[橋|橋梁]] 11%、[[高架橋]] 49%、[[トンネル]] 39%<ref>鉄道図書刊行会「[[鉄道ピクトリアル]]」2008年2月号 (Vol.800) p.145「日本の高速鉄道 - その軌跡と今後の展望 -」高津 俊司、土井 充</ref>
| + | |
| − | * 最高速度： 240km/h
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 支線（正式には上越線の一部） ====
| + | |
| − | * 区間：越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間
| + | |
| − | * 路線距離（実キロ・営業キロ）：1.8km（両キロとも同じ）
| + | |
| − | * 軌間：1435mm
| + | |
| − | * 駅数：2（起終点駅含む）
| + | |
| − | * 複線区間：全線
| + | |
| − | * 電化区間：全線（交流25,000V・50Hz）
| + | |
| − | * 保安方式：ATC（DS-ATC）
| + | |
| − | * 運転指令所：JR東日本新幹線運行本部 総合指令室
| + | |
| − | * 列車運行管理システム：新幹線総合システム(COSMOS)
| + | |
| − | | + | |
| − | JR東日本の新幹線では、全体の運行管理業務を本社内の新幹線運行本部が統括する一方、[[保線]]管理や駅営業業務等の現業機関については地方支社が新幹線と並行在来線の双方を一体管理する組織体系を取っている<ref>現在この組織体系を取っているのはJR東日本のみであり、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）の[[東海道新幹線]]は同社[[東海旅客鉄道新幹線鉄道事業本部|新幹線鉄道事業本部]]が並行[[在来線]]とは分離して独立管理している。同様に[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の[[山陽新幹線]]は同社[[西日本旅客鉄道新幹線管理本部|新幹線管理本部]]が、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）の[[九州新幹線 (鹿児島ルート)|九州新幹線]]は同社[[九州旅客鉄道新幹線部|新幹線部]]が独立管理する。</ref>。上越新幹線における支社毎の管轄割り当ては以下の通り。
| + | |
| − | * 大宮駅付近<ref>具体的には、大宮駅から[[埼玉新都市交通]][[伊奈中央駅]]付近までの区間。</ref>：[[東日本旅客鉄道大宮支社|大宮支社]]
| + | |
| − | * 熊谷 - 上毛高原：[[東日本旅客鉄道高崎支社|高崎支社]]
| + | |
| − | * 越後湯沢 - 新潟、越後湯沢 - ガーラ湯沢：[[東日本旅客鉄道新潟支社|新潟支社]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 駅一覧 ==
| + | |
| − | * JRの路線名は、その駅に接続している正式路線名のみを記す。
| + | |
| − | * 乗車人員は東日本旅客鉄道の駅のもの。在来線併設駅は在来線分を含む。{{Increase}}{{Decrease}}は前年度に比較した増({{Increase}})減({{Decrease}})を表す。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 上越新幹線 ===
| + | |
| − | 起終点の大宮駅と新潟駅をのぞいて、[[停車場#線名|通過線]]を有する。
| + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|正式路線名
| + | |
| − | !style="width:7em;"|駅名
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:3em;"|大宮<br /><span style="font-size:small">からの</span><br />営業<br />キロ
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:3em;"|大宮<br /><span style="font-size:small">からの</span><br />実<br />キロ<br /><ref>国土交通省監修『数字で見る鉄道2008』（財）運輸政策研究機構、p.22。</ref>
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:6em;"|2013年度<br />乗車人員<br />（1日平均）<ref name="jr east">東日本旅客鉄道株式会社ホームページ</ref>
| + | |
| − | !接続路線
| + | |
| − | !colspan="2"|所在地
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="3" style="width:1em;"|東北新幹線
| + | |
| − | |[[東京駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|30.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|31.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|415,908{{Increase}}
| + | |
| − | |[[東海旅客鉄道]]：[[東海道新幹線]]<br />[[東日本旅客鉄道]]：[[東海道本線]]・[[東北本線]]<!--正式路線名称-->・[[総武本線]]・[[京葉線]]<br />[[東京地下鉄]]：[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center; width:1em;"|[[東京都]]
| + | |
| − | |[[千代田区]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[上野駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|26.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|27.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|181,880{{Decrease}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：東北本線<br />東京地下鉄：[[東京メトロ銀座線|銀座線]]・[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]<br />[[京成電鉄]]：[[京成本線|本線]]（[[京成上野駅]]）
| + | |
| − | |[[台東区]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right;"|245,479{{Increase}}
| + | |
| − | |rowspan="2"|東日本旅客鉄道：[[東北新幹線]]・東北本線・[[高崎線]]・[[川越線]]<br />[[東武鉄道]]：[[東武野田線|野田線]]<br />[[埼玉新都市交通]]：[[埼玉新都市交通伊奈線|伊奈線]]
| + | |
| − | |rowspan="4" style="width:1em;"|[[埼玉県]]
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[さいたま市]]<br />[[大宮区]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="10" style="width:1em;"|上越新幹線
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[熊谷駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|34.4
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|36.6
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|31,290{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：高崎線<br />[[秩父鉄道]]：[[秩父鉄道秩父本線|秩父本線]]
| + | |
| − | |[[熊谷市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[本庄早稲田駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|55.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|57.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2,152{{Increase}}
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |[[本庄市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[高崎駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|74.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|77.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|29,468{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：[[北陸新幹線]]・高崎線・[[上越線]]・[[信越本線]]<br />[[上信電鉄]]：[[上信電鉄上信線|上信線]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="width:1em;"|[[群馬県]]
| + | |
| − | |[[高崎市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[上毛高原駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|121.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|119.1
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|767{{Increase}}
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |style="white-space:nowrap;"|[[利根郡]]<br />[[みなかみ町]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[越後湯沢駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|168.9
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|151.4
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|3,050{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：上越線（本線・ガーラ湯沢支線）
| + | |
| − | |rowspan="5" style="width:1em;"|[[新潟県]]
| + | |
| − | |[[南魚沼郡]]<br />[[湯沢町]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[浦佐駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|198.6
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|181.0
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|1,429{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：上越線
| + | |
| − | |[[南魚沼市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[長岡駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|240.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|213.8
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|11,783{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：信越本線
| + | |
| − | |[[長岡市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[燕三条駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|263.5
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|237.4
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2,218{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：[[弥彦線]]
| + | |
| − | |[[三条市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[新潟駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|303.6
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|269.5
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|38,427{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：信越本線・[[越後線]]・[[白新線]]
| + | |
| − | |[[新潟市]]<br />[[中央区 (新潟市)|中央区]]
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 支線（上越線支線） ===
| + | |
| − | 全駅新潟県南魚沼郡湯沢町に所在
| + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|正式路線名
| + | |
| − | !駅名
| + | |
| − | !style="width:2.5em;"|営業キロ
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:6em;"|2013年度<br />乗車人員<br />（1日平均）<ref name="jr east"/>
| + | |
| − | !接続路線・備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2" style="text-align:center; width:1em;"|上越線
| + | |
| − | |[[越後湯沢駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|0.0
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|3,050{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：上越新幹線・上越線（本線）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[ガーラ湯沢駅]]<br />（[[臨時駅]]）
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|1.8
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|1,414{{Increase}}
| + | |
| − | |''※[[ガーラ湯沢スキー場]]の[[索道|ゴンドラリフト]]「カワバンガ駅」併設''
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | ※支線のガーラ湯沢駅は冬期間のみ営業。越後湯沢 - ガーラ湯沢は書類上は在来線の上越線に属する。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 駅構内配線図 ===
| + | |
| − | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align: center;"
| + | |
| − | |+ 各駅の構内配線とホームの形式
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !配線分類
| + | |
| − | |2面4線
| + | |
| − | |2面2線+通過線
| + | |
| − | |2面3線+通過線
| + | |
| − | |2面4線+通過線
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !構内図
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-1.png|150px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-2.png|150px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-3.png|150px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-6.png|150px]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !該当駅
| + | |
| − | |[[上野駅]]・[[新潟駅]]
| + | |
| − | |[[本庄早稲田駅]]・[[上毛高原駅]]<br />[[浦佐駅]]・[[長岡駅]]
| + | |
| − | |[[熊谷駅]]・[[燕三条駅]]
| + | |
| − | |[[高崎駅]]・[[越後湯沢駅]]
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align: center;"
| + | |
| − | |+ その他の特殊な構内配線とホームの形式
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !配線分類
| + | |
| − | |3面6線
| + | |
| − | |2面4線（終着駅）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !構内図
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-12.png|250px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-7.png|150px]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !該当駅
| + | |
| − | |[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]
| + | |
| − | |[[東京駅]]
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 運行形態 ==
| + | |
| − | 東京 - 新潟間を通して運転する「[[とき (列車)|とき・Maxとき]]」は概ね1時間に2 - 3本の運行。停車駅は列車ごとに異なるが、東京・上野・大宮・高崎と、越後湯沢 - 新潟間の各駅に停車するものが標準的である。朝に1日1往復のみ東京 - 新潟間[[直行便|ノンストップ列車]]が存在していたが、[[2013年]][[3月16日]]のダイヤ改正にて大宮駅停車となったため、消滅した<ref name="jreast201221" />。
| + | |
| − | | + | |
| − | 東京 - 高崎・越後湯沢間の区間運転列車である「[[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]」は、臨時列車や、「Maxとき」と併結する列車をのぞいて全列車が各駅停車である。
| + | |
| − | | + | |
| − | === ダイヤパターンと停車駅 ===
| + | |
| − | ==== 現行 ====
| + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
| + | |
| − | |+style="text-align:left; padding-top:1em;"|'''下り'''
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !種別
| + | |
| − | !style="width:5em;"|東京駅<br />発車時刻
| + | |
| − | !style="width:1em;"|東京
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上野
| + | |
| − | !style="width:1em;"|大宮
| + | |
| − | !style="width:1em;"|熊谷
| + | |
| − | !style="width:1em;"|本庄早稲田
| + | |
| − | !style="width:1em;"|高崎
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上毛高原
| + | |
| − | !style="width:1em;"|越後湯沢
| + | |
| − | !style="width:1em;"|浦佐
| + | |
| − | !style="width:1em;"|長岡
| + | |
| − | !style="width:1em;"|燕三条
| + | |
| − | !style="width:1em;"|新潟
| + | |
| − | !style="width:5em;"|終着
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき ※
| + | |
| − | |16分
| + | |
| − | |●||▲||●||→||→||▲||→||●||▲||●||▲||●
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき
| + | |
| − | |32分
| + | |
| − | |●||●||●||△||△||●||△||▲||△||●||▲||●
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#dff;"|Maxたにがわ
| + | |
| − | |52分
| + | |
| − | |●||●||●||●||●||●||●||●
| + | |
| − | |colspan="4"|
| + | |
| − | |越後湯沢
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
| + | |
| − | |+style="text-align:left; padding-top:1em;"|'''上り'''
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !種別
| + | |
| − | !style="width:5em;"|始発
| + | |
| − | !style="width:1em;"|新潟
| + | |
| − | !style="width:1em;"|燕三条
| + | |
| − | !style="width:1em;"|長岡
| + | |
| − | !style="width:1em;"|浦佐
| + | |
| − | !style="width:1em;"|越後湯沢
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上毛高原
| + | |
| − | !style="width:1em;"|高崎
| + | |
| − | !style="width:1em;"|本庄早稲田
| + | |
| − | !style="width:1em;"|熊谷
| + | |
| − | !style="width:1em;"|大宮
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上野
| + | |
| − | !style="width:1em;"|東京
| + | |
| − | !style="width:5em;"|東京駅<br />到着時刻
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき ※
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |●||●||●||▲||▲||▲||▲||△||△||▲||●||●
| + | |
| − | |00分
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |●||●||●||▲||●||→||▲||→||△||●||●||●
| + | |
| − | |20分
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#dff;"|Maxたにがわ
| + | |
| − | |越後湯沢
| + | |
| − | |colspan="4"|
| + | |
| − | |●||●||●||●||●||●||●||●
| + | |
| − | |40分
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | : ●：停車 ▲：一部列車通過 △：一部列車停車 →：通過
| + | |
| − | : ※：時間帯によって定期列車か臨時列車として運行
| + | |
| − | : ダイヤパターン化されていない定期列車、臨時列車は掲載していない。
| + | |
| − | : 東京駅の発車、到着時刻に関しては多少の違いあり。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 号数の振り方 ====
| + | |
| − | * '''[[とき (列車)|とき・Maxとき]]'''
| + | |
| − | ** 東京駅 - 新潟駅間：定期列車は300 - 353号、臨時列車は350号台 - 390号台
| + | |
| − | ** 越後湯沢駅 - 新潟駅間：480・481号（共に毎日運転）
| + | |
| − | ** 長岡駅 - 新潟駅間：491号（土休日運休）
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1987年]]に上野 - 新潟間を長岡のみに停車する最速達列車に1桁台（例：あさひ1号）の号数が割り当てられた。以降も東京 - 新潟間の最速達列車に1桁が割り当てられたが、現在はすべて上記のように統一されている。なお、繁忙期の一部の臨時列車には1桁や2桁の号数が使われている。
| + | |
| − | | + | |
| − | * '''[[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]'''
| + | |
| − | ** 東京駅 - 越後湯沢駅間：定期列車は400 - 431号（ただし、東京駅 - 高崎駅または越後湯沢駅間で「とき」と併結する定期列車は「とき」の号数を使用）、臨時列車は70号 - 90号代
| + | |
| − | ** 東京駅 - 高崎駅間：470 - 476号
| + | |
| − | | + | |
| − | * [[列車番号]]は、定期列車は基本的に号数+'''C'''、臨時列車は4000、8000、9000+号数+Cである。
| + | |
| − | * また、「たにがわ・Maxたにがわ」をガーラ湯沢まで延長運転する場合は、4000+号数+Cとなる。
| + | |
| − | | + | |
| − | ガーラ湯沢駅開業から暫くの間は、越後湯沢 - ガーラ湯沢間のみを走る「シャトル・ガーラ」が運転されていた。列車番号は92xxCが割り当てられていた。[[博多南線]]同様に全車自由席で、[[グリーン車]]は閉鎖されていた。1995年頃からは運転されていない。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 列車の概要 ===
| + | |
| − | 東京 - 新潟間の全線通し運転列車が「[[とき (列車)|とき・Maxとき]]」、東京 - 高崎・越後湯沢間の区間運転列車が「[[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]」と分けられている（一部臨時列車をのぞく）。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1982年]]の開業当初は[[東海道・山陽新幹線]]に倣って、「[[ひかり (列車)|ひかり]]」に相当する速達タイプを「'''[[とき (列車)|あさひ]]'''」、「[[こだま (列車)|こだま]]」に相当する各駅停車タイプを「'''[[とき (列車)|とき]]'''」としていた。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1997年]][[10月1日]]、JR東日本は、[[北陸新幹線]]（[[長野新幹線]]）の開業に合わせて東北・上越両新幹線の列車名を運行区間別とする愛称の再編を行った。それによって東京 - 新潟間の列車はすべて「あさひ」、東京 - 高崎・越後湯沢間の列車はすべて「'''[[たにがわ (列車)|たにがわ]]'''」とし、「とき」の愛称は東北新幹線の「[[やまびこ (列車)|あおば]]」と共に一旦消滅した。
| + | |
| − | | + | |
| − | しかしながら、後述の理由により「あさひ」の愛称は[[2002年]][[12月1日]]のダイヤ改正で廃止され、「とき」の名称が5年ぶりに復活した。
| + | |
| − | | + | |
| − | すべての定期列車と一部の臨時列車は、東京寄りに[[普通車 (鉄道車両)|普通車]][[自由席]]3両（または4両）を連結した一部[[座席指定席|指定席]]扱いで運行されるが、とき359号など全車指定席で運行される臨時列車も存在する。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 列車愛称 ===
| + | |
| − | ==== 「とき」「Maxとき」 ====
| + | |
| − | 「[[とき (列車)|とき]]」・「Maxとき」は、東京 - 新潟間、越後湯沢・長岡 - 新潟間で運行される上越新幹線の主力列車。使用車両は、「とき」が[[新幹線E2系電車|E2系]]、「Maxとき」が[[2階建車両]][[新幹線E4系電車|E4系]]である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 最速達列車である途中大宮のみ停車する列車もあれば、全区間各駅に停車するタイプも存在する（号数はすべて300号代）。またMaxとき310号に限っては越後湯沢 - 東京間ノンストップであり、大宮も通過する。
| + | |
| − | | + | |
| − | 2階建車両E4系「Max」で運転する列車のうち、一部は高崎・越後湯沢で[[多層建て列車|分割・併合]]を行っている（東京 - 越後湯沢・高崎間は8両編成を2本併結した16両編成、以降新潟までは8両編成）。高崎以北のみを走行する区間運転列車はすべて各駅停車である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 1982年の上越新幹線開業以前は、上野 - 新潟間の在来線特急列車の愛称だった歴史があり、新幹線開業後も上記の通り各駅停車タイプの列車愛称として承継された。1997年に東北・上越新幹線の列車愛称再編のため一旦消滅したが、残った「あさ'''ひ'''」と[[長野新幹線]]「[[あさま|あさ'''ま''']]」とは1文字違いのため紛らわしく誤乗が頻発したことや、「[[佐渡島]]の[[トキ]]」という新潟を象徴する観光資源とも関係の深い名であったことなどから、新潟県内を中心に「とき」の復活を求める声が廃止直後から強く、新潟県などの関係機関からもJR東日本に対し列車名を「とき」に変更するよう要請が行われた。このような経緯から、[[2002年]]12月に「あさひ」を「とき」へ改称する形で、5年ぶりの復活を果たした。一度消滅した新幹線の愛称が復活したのは「とき」が唯一の例である。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 「たにがわ」「Maxたにがわ」 ====
| + | |
| − | 「[[たにがわ (列車)|たにがわ]]」・「Maxたにがわ」は、東京 - 高崎・越後湯沢間で運行される近距離列車で、各駅に停車する。使用車両は、「たにがわ」がE2系、「Maxたにがわ」が2階建車両E4系である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 越後湯沢方面の定期列車（400号 - ）は、すべて各駅停車である。また、高崎で分割・併合する列車もあるが、これは主に朝・夕の[[ラッシュ時]]にみられる。冬季期間においては、ガーラ湯沢まで延長運転されるものもあるほか、東京からの臨時列車も多数運転される。臨時列車の中には、途中駅を通過するタイプもある。この列車は、基本的に越後湯沢以北に入線することはないが、臨時列車で東京 - 新潟間の「たにがわ」が運転されたことがある。現在は概ね1時間に1本の運転となっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 車両 ==
| + | |
| − | === 現用車両 ===
| + | |
| − | ==== 営業車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線E2系電車|E2系]] - J編成、10両編成。高崎以南では、N編成（長野新幹線「あさま」用の車両）も乗り入れる。2004年3月13日のダイヤ改正で一旦運用が消滅していたが、2013年1月26日より東北新幹線へのE5系導入に伴い、東北新幹線で使用しているE2系を上越新幹線へ転属させることとなり、高崎以北での運用が再開された<ref name="jreast20121112" />。
| + | |
| − | * [[新幹線E4系電車|E4系]] - P編成、[[2階建車両]]8両編成。2編成併結した16両編成で運用されることも多い。E4系を使用する列車は列車名の頭に"[[Max (鉄道車両)|Max]]"と冠される。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 事業用車両 ====
| + | |
| − | * [[ドクターイエロー#E926形|E926形 (EAST i)]] - 電気・軌道総合試験車。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 試験用車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線E5系電車|E5系]] - U編成。新潟新幹線車両センターでの一般公開時および試運転で乗り入れ。2012年11月17日の「上越新幹線開業30周年号」で初めて営業運転に充当された。
| + | |
| − | * [[新幹線E6系電車|E6系]] - Z編成。新潟新幹線車両センターでの一般公開時および試運転で乗り入れ。
| + | |
| − | * [[新幹線E7系電車|E7系]] - F編成。新潟新幹線車両センターでの一般公開時および試運転で乗り入れ。高崎以南では、営業車両として使用される。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 過去の車両 ===
| + | |
| − | ==== 営業車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線200系電車|200系]] - E編成・F編成・G編成・H編成・K編成。ただし、H編成は本来の姿である16両貫通編成では乗り入れなかった。2階建て車両を抜いた後に乗り入れ。最後まで残存したK編成については、東北新幹線E5系の増備で余剰となったE2系・E4系への置き換えにより、2013年3月15日をもって定期運用終了。
| + | |
| − | * [[新幹線E1系電車|E1系]] - M編成、2階建て12両編成。使用列車は列車名の頭に[[Max (鉄道車両)|Max]]と冠していた。東北新幹線E5系の増備で余剰となったE4系への置き換えにより、2012年9月28日をもって定期運用終了。
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| − | | + | |
| − | ==== 事業用車両 ====
| + | |
| − | * [[ドクターイエロー#東北・上越・長野・山形・秋田新幹線|925形]]（ドクターイエロー） - S1・S2編成
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 試験用車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線400系電車|400系]] - L編成。速度試験および新潟新幹線車両センターの一般公開時に乗り入れ。
| + | |
| − | * [[新幹線E3系電車|E3系]] - R編成。[[新潟新幹線車両センター]]での一般公開時および試運転、廃車回送で乗り入れ。
| + | |
| − | * [[新幹線962形電車|962形]] - 試験電車。
| + | |
| − | * [[新幹線952形・953形電車|952形・953形]] (STAR21) - 高速試験電車。
| + | |
| − | * [[新幹線E954形電車|E954形]] (FASTECH 360S) - 高速試験電車。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 運賃と特急料金 ==
| + | |
| − | [[運賃]]は[[営業キロ]]に基づいて算出する。東京 - 新潟間の営業キロは、並行する[[東北本線]]（東京 - 大宮間）・[[高崎線]]（大宮 - 高崎間）・[[上越線]]（高崎 - [[宮内駅 (新潟県)|宮内]]間）・[[信越本線]]（宮内 - 新潟間）のそれと同一になっている。東京 - 新潟間の営業キロは333.9キロで、東京 - 新潟間の新幹線の実際の距離（300.8キロ）より1割ほど長い。ただし、大宮 - 熊谷間の営業キロは実際の距離より短い。これは、大宮を発車すると約8キロ東北新幹線の線路と並んでほぼ北進し、その後高崎線と平行するために西へカーブするという[[線形 (路線)|線形]]をたどっており、ほぼ北西に直線で走る高崎線の距離のほうが短いためである。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[特別急行券|特急料金]]は、「三角表」と称するものにより各駅間個別に定められている。一方、この各駅間の特急料金は当該区間の営業キロに基づいて算出されたものである。営業キロに対応する特急料金、およびその他の特定の区間の特急料金は以下のとおり。
| + | |
| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
| + | |
| − | |+ （参考）上越新幹線特急料金表<br />（2014年4月1日現在）
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| − | !colspan="2" rowspan="3"|営業キロ・区間
| + | |
| − | !colspan="4"|特急料金（円）（※1）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|自由席
| + | |
| − | !colspan="3"|指定席
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !通常期
| + | |
| − | !閑散期
| + | |
| − | !繁忙期
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:left;"|100キロ以下
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|隣接駅間<ref name="next">[[特別急行券#特定特急券|特定特急券区間]]</ref>、<br />熊谷 - 高崎
| + | |
| − | |860
| + | |
| − | |rowspan="2"|2,360
| + | |
| − | |rowspan="2"|2,160
| + | |
| − | |rowspan="2"|2,560
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|上記以外
| + | |
| − | |1,840
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:left;"|101 - 200キロ
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|東京 - 高崎
| + | |
| − | |2,260
| + | |
| − | |2,780
| + | |
| − | |2,580
| + | |
| − | |2,980
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|上記以外
| + | |
| − | |2,590
| + | |
| − | |3,110
| + | |
| − | |2,910
| + | |
| − | |3,310
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |colspan="2" style="text-align:left;"|201 - 300キロ
| + | |
| − | |3,470
| + | |
| − | |3,990
| + | |
| − | |3,790
| + | |
| − | |4,190
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |colspan="2" style="text-align:left;"|301キロ以上
| + | |
| − | |4,220
| + | |
| − | |4,740
| + | |
| − | |4,540
| + | |
| − | |4,940
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | * 東京駅と大宮駅以北の各駅との間の特急料金は、東京駅発着の営業キロは使用せず、上野駅発着の営業キロで算出した特急料金に210円を加算した額となっている。
| + | |
| − | {{Reflist|group="*"}}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 営業 ==
| + | |
| − | === 車内設備 ===
| + | |
| − | 全列車に[[普通車 (鉄道車両)|普通車]]と[[グリーン車]]を連結する。
| + | |
| − | なお、JR東日本は[[2007年]]3月のダイヤ改正以降、東北・上越・山形・秋田の各新幹線<ref>長野新幹線は2005年から全面禁煙化済。</ref>および在来線特急列車のすべてを[[交通機関の喫煙規制#鉄道・軌道における喫煙席の状況|禁煙車]]とし、喫煙ルームなども設けていないため、車内での[[喫煙]]はできない。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 車内改札 ===
| + | |
| − | 上越新幹線を含むJR東日本の各新幹線では、原則として[[改札|車内改札]]を行わない。これは、乗客が乗車駅の[[自動改札機]]を通過する際に[[座席指定券|指定券]]のデータを読み取り、[[車掌]]が携帯する端末に伝送することで座席毎の予約状況を車上で把握可能とするシステムが導入されているためである。車掌は携帯端末に表示された予約状況と乗客の着席状況を照らし合わせ、一致していれば正規の乗客であると見做して通過し、指定券が発券されていないはずの席に乗客が着席している場合などに限って、声を掛け確認する。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 車内放送 ===
| + | |
| − | 1982年の開業から[[1991年]][[6月19日]]までは、東北新幹線同様に停車駅に近い地域の[[民謡]]などの音楽を、停車駅案内[[車内放送]]の[[車内放送#車内チャイム|チャイム]]に「[[ふるさとチャイム]]」という名称で使用していた（「上野」が「[[花 (瀧廉太郎)|花]]」、「高崎」が「[[八木節]]」、「長岡」が「[[長岡甚句]]」、「新潟」が「[[佐渡おけさ]]」など）。その後はすべての停車駅で同一のオリジナル楽曲がチャイムとして使われている（チャイムのメロディーは[[長野新幹線]]の[[あさま]]と同一）。
| + | |
| − | | + | |
| − | ナレーションは[[フジテレビジョン|フジテレビ]]元[[アナウンサー]]の[[堺正幸]]が[[1987年]]より担当している。
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| − | | + | |
| − | == 利用状況 ==
| + | |
| − | 交通需要について[[国土交通省]]が[[2005年]]に調査した都道府県間鉄道旅客流動データによると、[[東京都]]から鉄道で他道府県に移動した年間旅客のうち、上越新幹線沿線各県（[[群馬県]]・[[新潟県]]）への年間旅客数は'''440.3万人'''であった。さらに[[東京圏]]（東京都+[[神奈川県]]+[[埼玉県]]+[[千葉県]]）から群馬県・新潟県への年間旅客数は'''749.0万人'''であった。
| + | |
| − | | + | |
| − | また、沿線各都県間を流動する出発鉄道旅客数は、東京都出発客が440.3万人（行き先は新潟県・群馬県のみ）と最も多く、次いで新潟県の435.1万人であり、同じく目的地旅客数は、東京都を目的地とする客が440.3万人、新潟県が432.2万人であった。
| + | |
| − | | + | |
| − | 沿線各都県間の旅客流動状況（2005年）は以下のとおり。
| + | |
| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:right; width:25em;"
| + | |
| − | |+'''上越新幹線沿線各都県間旅客流動状況（2005年）'''
| + | |
| − | |- style="text-align:center;"
| + | |
| − | ! 出発地＼目的地 || 東京圏＊ || 群馬県 || 新潟県 || 合計
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| '''[[東京圏]]'''＊ ||style="text-align:center;"| -|| 3,377 || 4,096 || 7,473
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| '''[[群馬県]]''' || 3,366 ||style="text-align:center;"| -|| 226 || 3,592
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| '''[[新潟県]]''' || 4,124 || 227 ||style="text-align:center;"| -|| 4,351
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| 合計 || 7,490 || 3,604 || 4,322 ||style="text-align:center;"| -
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | （単位：千人/年）
| + | |
| − | : ＊東京圏：東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県とする。
| + | |
| − | : 東京圏 - 群馬県の鉄道旅客流動は長野新幹線[[安中榛名駅]]利用客等を含む。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 歴史 ==
| + | |
| − | === 計画から建設まで ===
| + | |
| − | [[全国新幹線鉄道整備法]]の成立後初の計画として[[1971年]]、東北新幹線（東京 - 盛岡間）、[[成田新幹線]]（東京 - [[成田空港駅|成田空港]]間）とともに着工。当初は、5 - 6年ほどで全線開業の予定だったが、折からの[[オイルショック]]の影響で建設費が高騰するなど、計画は大きく乱れた。
| + | |
| − | | + | |
| − | <!-- [[東北新幹線]]にも同様の記述があります。編集される際はそちらも確認してください。-->
| + | |
| − | 起点は元々の計画では[[新宿駅|新宿]]が起点であったが、変更された。[[1973年]][[4月26日]]から、[[戸田市]]・さいたま市（当時は[[与野市]]・[[浦和市]]）などで非常に大規模な反対運動が発生している。工事地内への居座り行動・デモ行進・国鉄説明会打ち切りなどが実施され、東北・上越新幹線の騒音対策や[[埼京線]]の快速停車駅数など地元の要望が実現化するきっかけとなった。この一連の反対運動を「[[東北・上越新幹線反対運動]]」という。詳しくは該当ページ、及び[[埼京線#埼京線と戸田市・与野市・浦和市|埼京線と地元住民の関係]]を参照。
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| − | | + | |
| − | [[1979年]][[3月20日]]には建設工事中だった[[清水トンネル|大清水トンネル]]の保登野沢工区（県境付近から群馬県寄り約5キロ付近）で火災が起き、16名の死者を出した（この入口は「保登野沢斜抗」として点検等に使用されており、隣接して殉職の碑が建立されている）。そして、[[中山トンネル (上越新幹線)|中山トンネル]]工事中に2回の異常出水事故が発生した。迂回のトンネルを掘るなど工事は難航し、このために東北新幹線（大宮 - 盛岡間・暫定）との同時開業は果たせず、5か月遅れの[[1982年]][[11月15日]]の開業となった。
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| − | | + | |
| − | === 新潟県中越地震による影響 ===
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| − | [[2004年]][[10月23日]]17時56分頃([[日本標準時|JST]])に発生した[[新潟県中越地震]]により、新潟・群馬県内で7本の列車が被災し<ref>{{Cite book|和書|others=監修：[[仁杉巌]]、編著：久保村圭助、町田冨士夫|title=巨大地震と高速鉄道 新潟県中越地震をふりかえって|year=2006|publisher=山海堂|pages=p.16, p.92|isbn= 4381018249}}</ref>、うち2本は運転を再開したが4本は停電などで動けなくなった。そして、東京発新潟行のとき325号（[[新幹線200系電車|200系]]K25編成・10両編成。[[2005年]][[3月25日]]廃車）は時速約200kmで走行中、長岡駅の手前約5km、滝谷トンネル先の地点で10両中8両が[[列車脱線事故|脱線]]した。[[1964年]][[10月1日]]の[[東海道新幹線]]開業以来、日本国内の新幹線史上初の営業運転中の脱線事故となった（詳細は[[上越新幹線脱線事故]]の項を参照のこと）。
| + | |
| − | | + | |
| − | この地震の影響で浦佐 - 長岡間の高架橋・トンネルなどの設備が損壊し、越後湯沢 - 新潟間が不通となった。このため、[[10月31日]]から不通区間に[[代行バス]]を運行する一方、応急補強工事（トンネル5本の復旧作業、高架橋の耐震補強工事）が実施された。長岡以北の区間については、[[ドクターイエロー#E926形|EAST i]] を送り込めないため、[[京浜急行電鉄]]から借用した軌道検測車を陸送して軌道状態を点検した後に運行を再開した。地盤が隆起した魚沼トンネルと妙見トンネルについては、いったん軌道を撤去したうえで岩盤を削るなど新線敷設と同様の工事が行われたが、年末年始の帰省ラッシュに間に合わせる形で2004年[[12月28日]]に全線で運行を再開した。
| + | |
| − | | + | |
| − | 復旧後も当面は越後湯沢 - [[燕三条駅|燕三条]]間で70-110km/hの徐行運転を実施する区間があるため、通常ダイヤを基準に越後湯沢以北で15分前後の遅着（下り）・早発（上り）させる特別ダイヤが編成された。なお、2005年1月22日には通常ダイヤとのずれが5分前後に緩和され、[[3月1日]]からは通常のダイヤに戻っている。また、その他の道路交通も寸断されたため、[[東京国際空港|羽田空港]]と[[新潟空港]]を結ぶ航空便も臨時開設された。この地震の際、[[新潟新幹線運輸区]]の乗務員は東京 - 越後湯沢間の乗務のために、郡山まで出た上で東京入りし乗務列車に乗り込む方法と[[丸の内車掌区]]等への一時転属などの臨時措置を行った。
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| − | | + | |
| − | === 年表 ===
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| − | * [[1971年]]（昭和46年）[[11月28日]]：起工。キャッチコピーは「ひかりは北へ」。
| + | |
| − | ** 途中、中山トンネルの建設時の異常出水事故が起こるなど、難工事に悩まされる。当初は1976年度の開業予定だったが延期され、1982年になった。
| + | |
| − | * [[1980年]]（昭和55年）[[11月5日]]：新潟車両基地 - 長岡間で走行試験を開始。
| + | |
| − | * [[1981年]]（昭和56年）[[10月29日]]：列車愛称を「あさひ」「とき」と発表。
| + | |
| − | * [[1982年]]（昭和57年）
| + | |
| − | ** [[4月20日]]：埼玉県[[北足立郡]][[伊奈町]]でレール締結式を挙行。
| + | |
| − | ** [[11月15日]]：[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]] - [[新潟駅]]間 (303.6km) 暫定開業。速達タイプが「あさひ」各駅タイプが「とき」となった<ref>東北新幹線と異なり、当時から速達列車の停車駅パターンは統一されていなかった。（『国鉄監修 交通公社時刻表1983年12月号』より）</ref>。「あさひ」が11往復、「とき」が10往復設定された<ref>「あさひ」「とき」合わせて毎時1往復以上の運転で、「あさひ」の運転間隔が3時間空く時間帯もあった。通過列車のある駅では2時間につき1往復の発着となる場合が多々あり、その時間帯も長かった。（『国鉄監修 交通公社時刻表1983年12月号』より）</ref>。[[新幹線200系電車|200系]]営業運転開始。これに合わせ、[[10月1日]]から[[12月31日]]の期間で「新潟県[[デスティネーションキャンペーン]]」が実施された。
| + | |
| − | * [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]]：[[上野駅]]開業。名目上は東北新幹線となるが、事実上乗り入れている。これに合わせ、[[4月1日]]から[[6月30日]]の期間で「群馬県・新潟県デスティネーションキャンペーン」が開催された。
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| − | * [[1987年]]（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道が承継。
| + | |
| − | * [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]]：一部の「あさひ」で240km/h運転開始。
| + | |
| − | * [[1990年]]（平成2年）
| + | |
| − | ** [[3月10日]]：一部の下り「あさひ」が大清水トンネル内の下り勾配（上毛高原駅 - 越後湯沢駅間）で日本の営業列車としては最高速の275km/hでの運転を開始。
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| − | *** [[自動列車制御装置|ATC]]の[[車内信号]]現示が「あさひ」（200系F90番台編成）の場合は「275km/h」、[[1992年]]（平成4年）に営業を開始した[[東海道新幹線]]「[[のぞみ (列車)|のぞみ]]」（[[新幹線300系電車|300系]]）の場合は「270km/h」であることから<ref>{{Cite book|和書|editor=三好裕一|title=新幹線EXPLORER Vol.11 新幹線車両DATABOOK200系|year=2009|publisher=イカロス出版|pages=p.21|id=}}</ref>、日本一速い新幹線と言われていた。実際には、ATCの頭打ち速度は「のぞみ」も275km/h<ref>東海道・山陽新幹線のATCは220信号以上での抑止速度は現示速度+5km/hであるのに対し、東北・上越・長野新幹線では現示速度=頭打ち速度のため</ref>だったため、ATCの抑止速度で考えた場合の最高速は同速ということになるが、営業速度で考えた場合はこの「あさひ」が最速であった。現在は全列車240km/h運転となっている。
| + | |
| − | ** [[12月20日]]：[[ガーラ湯沢駅]]開業。
| + | |
| − | * [[1991年]]（平成3年）[[6月20日]]：[[東京駅]]開業。上越新幹線と東北新幹線にとって念願の東京駅乗り入れだった。名目上は東北新幹線の駅だが乗り入れている。
| + | |
| − | * [[1994年]]（平成6年）[[7月15日]]：[[新幹線E1系電車|E1系]]Max営業運転開始。「Maxあさひ」と「Maxとき」が登場した。
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| − | * [[1997年]]（平成9年）10月1日：列車愛称を行先別に整理し「たにがわ」・「Maxたにがわ」新設、「とき」・「Maxとき」廃止（詳細は[[#列車の概要|後述]]）。[[長野新幹線]]が開業し「あさま」で[[新幹線E2系電車|E2系]]営業運転開始。これによる東京駅20・21番ホームの新設に伴い、上野駅発着の定期列車が消滅した（東北新幹線についても同じ）。
| + | |
| − | * [[1998年]]（平成10年）[[12月8日]]：「あさひ」でもE2系営業運転開始。
| + | |
| − | * [[2001年]]（平成13年）[[5月7日]]：[[新幹線E4系電車|E4系]]Max営業運転開始。
| + | |
| − | * [[2002年]]（平成14年）[[12月1日]]：「あさひ」・「Maxあさひ」を「とき」・「Maxとき」に改称。5年ぶりに「とき」の愛称が復活した。
| + | |
| − | * [[2004年]]（平成16年）
| + | |
| − | ** 3月13日：[[本庄早稲田駅]]開業。すべての「とき」で240km/h運転開始。同時にE2系が定期運用を撤退。
| + | |
| − | ** [[10月23日]]：17時56分頃、浦佐駅 - 長岡駅間で「とき325号」（200系K25編成）が[[新潟県中越地震]]のため脱線。負傷者なし（[[上越新幹線脱線事故]]を参照）。高崎駅 - 新潟駅間が不通に。高崎駅 - 上毛高原駅間は約4時間後に運転再開。
| + | |
| − | ** [[10月24日]]：上毛高原駅 - 越後湯沢駅間で運転再開。
| + | |
| − | ** [[10月30日]]：新潟駅 - 燕三条駅間で160km/hで運転再開。
| + | |
| − | ** [[11月4日]]：燕三条駅 - 長岡駅間で運転再開。
| + | |
| − | ** [[12月28日]]：全線で運転再開。
| + | |
| − | * [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]]：全車両を禁煙化。
| + | |
| − | * [[2009年]]（平成21年）
| + | |
| − | ** 3月14日：大宮駅 - 越後湯沢駅間で[[自動列車制御装置#DS-ATC|DS-ATC]]を使用開始。
| + | |
| − | ** [[10月18日]]：越後湯沢駅 - 新潟新幹線車両センター間でDS-ATCを使用開始。これにより全線がDS-ATC化された。
| + | |
| − | * [[2012年]]（平成24年）
| + | |
| − | ** [[3月17日]] : 越後湯沢駅以北にてE4系16両編成による運転が開始。
| + | |
| − | ** [[9月28日]] : この日限りでE1系Max定期運転終了。E4系Maxの売店の営業終了。
| + | |
| − | ** [[10月28日]] : この日運転の臨時列車「さよならE1Maxとき号」を最後にE1系Maxが営業運転終了。
| + | |
| − | ** [[11月17日]] : 下りの臨時列車「とき395号」に「上越新幹線開業30周年記念号」として開業時の塗装の200系K47編成を、上りの臨時列車「上越新幹線開業30周年号」に[[新幹線E5系電車|E5系]]を充当して運転。
| + | |
| − | * [[2013年]]（平成25年）
| + | |
| − | ** [[1月26日]] : 上越新幹線にE2系4編成投入<!--（当分の間は最高速度240km/hで運転）--><ref name="jreast20121112">[http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121112.pdf E5系車両を東北新幹線に追加投入！ E2系車両を上越新幹線に投入！] - 東日本旅客鉄道、2012年11月16日。</ref>。
| + | |
| − | ** [[3月16日]] : 前日限りで200系の定期運用終了。東京 - 新潟間ノンストップ列車1往復が大宮駅に停車し、ノンストップ列車が消滅<ref name="jreast201221">[http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121215.pdf 2013年3月ダイヤ改正について] - 東日本旅客鉄道、2012年12月21日。</ref>。
| + | |
| − | ** [[4月14日]] : この日運転の臨時列車「さよなら200系」号を最後に200系が営業運転終了。
| + | |
| − | | + | |
| − | == その他 ==
| + | |
| − | * [[清水トンネル|大清水トンネル]]は工事中に湧水に悩まされたが、それを逆手にとり1984年に「大清水」という名称で商品化され、[[ミネラルウォーター]]や[[清涼飲料水]]などにシリーズ化された。なお、トンネルの名前は「だいしみず」だが、こちらは全く同じ漢字でも「おいしい水」をもじり「おおしみず」と読む。2007年からは[[JR東日本ウォータービジネス]]がこの水を“FromAQUA”として販売している。
| + | |
| − | * [[長岡まつり]]の[[花火]]大会が行われる8月2日、3日には新潟 - 長岡間に臨時列車が増発されたり、下り列車が長岡駅発車後に花火が見られるように、減速・停車していたこともある。
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| − | | + | |
| − | == 脚注 ==
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| − | {{脚注ヘルプ}}
| + | |
| − | {{Reflist}}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 関連項目 ==
| + | |
| − | {{Commonscat|Jōetsu Shinkansen}}
| + | |
| − | * [[日本の鉄道路線一覧]]
| + | |
| − | * [[全国新幹線鉄道整備法]]
| + | |
| − | * [[田中角栄]]
| + | |
| − | ** 「[[日本列島改造論]]」
| + | |
| − | * [[金子清]]
| + | |
| − | * [[東北・上越新幹線]]
| + | |
| − | * [[東北・上越新幹線反対運動]]
| + | |
| − | * [[1982年11月15日国鉄ダイヤ改正]]
| + | |
| − | * [[1985年3月14日国鉄ダイヤ改正]]
| + | |
| − | * [[建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画]]
| + | |
| − | * [[聚楽ティ・エス・エス]]
| + | |
| − | * [[鉄道と政治]]
| + | |
| − | * [[関越自動車道]]
| + | |
| − | * [[北陸自動車道]]
| + | |
| − | * [[2014年問題 (新幹線)|2014年問題]] - [[北陸新幹線]]（長野新幹線）の長野駅 - 金沢駅間の延伸開業後に予想される、上越新幹線の枝線化の問題について。
| + | |
| − | * [[埼玉新都市交通伊奈線]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
| + | |
| − | * [http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/ 車両図鑑＞新幹線] - JR東日本
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| − | {{DEFAULTSORT:しようえつしんかんせん}}
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| − | [[Category:上越新幹線|*]]
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| − | [[Category:新幹線の路線]]
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| − | [[Category:関東地方の鉄道路線]]
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| − | [[Category:中部地方の鉄道路線]]
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| − | [[Category:東日本旅客鉄道の鉄道路線]]
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| − | [[Category:日本国有鉄道の鉄道路線]]
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| − | [[Category:高崎線|*しょうえつしんかんせん]]
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| − | [[Category:上越線|*しようえつしんかんせん]]
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| − | [[Category:信越本線|*しようえつしんかんせん]]
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| − | [[Category:埼玉県の交通]]
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| − | [[Category:群馬県の交通]]
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| − | [[Category:新潟県の交通]]
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| − | [[Image:叶姉妹2.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | '''叶姉妹'''（かのうしまい）は、'''叶 恭子'''（かのう きょうこ、[[1962年]][[10月7日]] - ）と'''叶 美香'''（かのう みか、[[1967年]][[9月23日]] - ）の2人からなるユニット。実の姉妹ではない。実の兄弟姉妹でないがユニット名で名乗るのはイギリスのテクノグループ「[[ケミカル・ブラザーズ]]」等と、また実の家族ではないが同じ名字の芸名を名乗るのはアメリカのパンクロックバンド「[[ラモーンズ]]」等と同等のコンセプトである。「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」「ライフスタイルアドバイザー」を自称。
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| − | ==メンバー==
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| − | === 叶 恭子 ===
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| − | 本名:'''小山 恭子'''（こやま きょうこ）。[[大阪市]][[城東区]]出身。帝国女子高等学校（現・[[大阪国際滝井高等学校]]）中退。
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| − | :*叶姉妹では姉（長女）の設定。「美香には少し厳しいが、全ての世話を美香にやらせており美香がいなくなると困ってしまう」というように、奔放で世間知らずな姉の役としている。
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| − | :*高校中退後、さまざまな職種を経て、本名の'''小山恭子'''の名でファッションモデルとして活動。
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| − | :*1984年頃から叶恭子と名乗り始め、グラビアやカラオケビデオなど、肌を露出した仕事を始める。
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| − | :*[[愛称]]の「'''ココ'''（''Coco''または''Koko''）」は主に取り巻きメンズ達が使用している。
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| − | === 叶 美香 ===
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| − | [[Image:叶姉妹3.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | 本名:'''玉井 美香'''（たまい みか）。[[愛媛県]][[西条市]]（旧：[[東予市]]）出身。[[大阪府]][[松原市]]育ち。[[明浄学院高等学校]]、[[夙川学院短期大学]]児童教育学科卒業。
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| − | :*第20回[[1988年]][[ミス日本]][[グランプリ]]。
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| − | :*[[小学校教諭]][[教育職員免許状|二種免許]]を所持している。
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| − | :*高校時代、本名である'''玉井 美香'''の名で[[阪神タイガース]]を応援する番組「[[週刊トラトラタイガース]]」に番組アシスタントとして出演。
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| − | :*1988年、日本テレビ系の深夜番組「[[11PM]]」のカバーガールとして月曜日にレギュラー出演。
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| − | :*[[映画]]「[[彼女が水着にきがえたら]]」にも出演している。
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| − | :*その後、某プロデューサーの肝煎りで'''玉乃ヒカリ'''と改名、[[グラビアアイドル]]として活動していた。当時もテレビ出演などの経験があり、新人としてはそこそこ売れていた（叶恭子に比べれば、芸歴では圧倒している）。
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| − | :*叶姉妹では奔放な姉のフォローをするしっかりものの妹（三女）の役。恭子と一緒に出演するだけでなく、単独でのテレビ番組出演も多い。姉の行動に振り回されることもしばしばだが、それをよくテレビで笑いのネタにする。
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| − | :*愛称は「'''美香さん'''」。
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| − | === 過去のメンバー ===
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| − | ;叶 晴栄（かのう はるえ）
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| − | :*本名:小山 晴栄（こやま はるえ）。「はるゑ」の表記もあり。
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| − | :*次女（の設定）。恭子の実妹。
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| − | :*デビュー当初からしばらく3人で活動していたが、結婚を理由に脱退。2000年に離婚後は、姉妹のマネージャー役を務めているとされていたが、恭子は「[[婦人公論]]」2007年8月号のインタビューで、「マネージャーは美香さん以外にはできません」と晴栄のマネージメントを否定した。また、晴栄が二度、結婚と離婚をしていたことも明かされた。
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| − | :*叶姉妹と何度か共演したことのある[[伊集院光]]は晴栄の印象について「世間ではマネージャーと噂されているが、確かに現場には来ているが、マネージャーらしき行動はしていなかった。何もせず、ただいるだけだが、前室で出演者に用意された菓子を堂々と食べていた」と語っている。
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| − | :*2007年1月に行方不明となる（[[#騒動|後述]]）。
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| − | :*2011年11月09日、[[横領罪]]の疑いで、[[東京地検]]に書類送検された。
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| − | ==概要==
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| − | ===職業===
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| − | 職業は、「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」と自称する。本人曰く、普段、皆が行っている事を叶姉妹らしくするというもので、ユニット名である「叶姉妹」は自分達の職業の名前でもあるという。[[テレビ番組]]に出演する事も多く、[[映画]]の試写会には招待されていることが多い。テレビに出演するとき、夏でも冬でも常に露出度の高い(特に[[胸]]を露出)[[ドレス]]で出演している。
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| − | 一般に「叶姉妹」として顔を知られるようになったのは1990年代半ば頃から。女性向けの[[ファッション誌]]で[[読者モデル]]として登場。また、時期を同じくして[[ワイドショー]]「[[スーパーワイド]]」、「[[ジャスト (情報番組)|ジャスト]]」のコーナー『[[辛口ピーコのファッションチェック]]』において、たびたび取り上げられるようになる。但し、[[ピーコ]]のコメントは辛辣なものが多かった。
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| − | 以前は関西ローカルの[[スパワールド]]の[[コマーシャルメッセージ|CM]]に出演していたこともあるが、現在は、[[DHC]]のCMキャラクターとしても活動中。同社の会誌などにも美香が時折掲載される。[[キッズステーション]]で放送される小児向け[[教育番組]]『[[モンすたージオ]]』に[[3次元コンピュータグラフィックス|CG]]キャラクター「'''スーパービューティー'''」として出演。「ココ」（恭子）と「ミカリン」（美香）。
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| − | ===メンズ===
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| − | *自身の取り巻きである男性のことをこう呼んでいる。その中でも特別に容姿端麗な男性の事を「グッド・ルッキング・ガイ」と呼んでいる。
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| − | *恭子の好みからメンズのほとんどは、20代前半の黄色人種以外の男性で世界的に活躍する[[スーパーモデル]]が多いという。メンバーはよく変わる。
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| − | === ブログ ===
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| − | [[アメーバブログ]]にて[[2009年]][[1月9日]]に開設、ブログ名は『ABUNAI SISTERS』。これは叶姉妹をモデルとしたアニメーションの名前からとったもので、「ABUNAI（危ない）」は恭子が考えたようで、アメリカのドラマ『[[HEROES (テレビドラマ)|HEROES]]』内で[[マシ・オカ]]演じるヒロ・ナカムラが発して世界的に流行った「ヤッター!」に続いて流行らせたいと思っている[[日本語]]だという。開設直後からランキングの上位の常連であり、2009年1月31日に有名人ランキング1位を獲得している。2009年7月ごろ、恭子のレーシック手術のためブログを一時的に休止。2009年8月26日再開。
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| − | ==エピソード==
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| − | * さまざまなプレゼントをされ「超有名[[宝石]][[ブランド]]の[[VIP]]ルームで宝石を選び放題」「[[クリスマスツリー]]に（クレジット）[[カード]]がぶら下げてある」等。今まででいちばんうれしかったプレゼントは島の権利書、[[株券]]等。
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| − | *『[[芸能人格付けチェック]]』でいろいろな一流品と一般品を見極めるコーナーで唯一、叶姉妹だけが12問連続正解し「一流芸能人」の座を守った。
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| − | * [[ダウンタウンDX]]のコーナーで本人曰く「シンプルな服装」で美香が3億円、恭子にいたっては10億を超えている。服も相応に高いのだが、この億単位の値段の大部分はジュエリー類であるが故に、いつも、1位・2位となっている。2013年3月28日に放送された沖縄からの生放送スペシャルで時間が足りずに恭子の私服を披露できずに終わったこともある。その時のテーマは「ちょっと控えめなシースルー」だった。
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| − | *女子中高生各1000人に調査される@peps!ランキンでは、「日本のセレブ芸能人といえば？」で2位のマリエに大差をつけて1位になった。
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| − | ===叶恭子===
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| − | *メンズ、いわゆる異性関係については、[[スーパーモデル]]等総勢100人近くおり「必需品」と語る。大人数なため、名前がよく被る。被りやすい名前は「スチュアート」と「リチャード」。被ってしまうと1号、2号と付け区別する。[[電話]]がかかってきて、美香が「リチャード1号から電話ですよ」と取り次ぐと、1号にもかかわらず、3号と勘違いして会話していることもよくある。[[デート]]する人も曜日で分かれている。[[ホテル]]の大部屋で大勢の男性たちを裸にさせ「人間[[チェス]]」を楽しんだり、[[カラオケ]]に行って自身も全裸となり歌ったり、男性に跨り「お馬さんごっこ」をしている(その後複数で[[夜]]もこなすそう)。これを「[[ダウンタウンDX]]」（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]系）で話し、共演者全員驚いていたが平然と「チェスの人間版ってだけのことですもの」と言い放った。恭子にのめり込み過ぎて[[ノイローゼ]]になり母国に帰ったスーパーモデルもいたそう。同時に愛することのできる男性の人数について「[[時間]]的にも[[肉体]]的にも6人までなら、男を同時に平等に愛すことができます」と「[[ダウンタウンDX]]」（日本テレビ系）で発言した。
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| − | *自分が不利になると「美香さんがそう言えって」「ねぇ、美香さん」と言う。
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| − | *自宅の中では[[裸|全裸]]で生活していると語る。
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| − | * 理解困難な数々の驚くべき発言から「[[空飛ぶグータン]]」（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系）に出演した際「30秒に1回面白いことを言う女」と紹介された。
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| − | *「[[結婚]]はお金のためにする。それ以外に何の目的があるというのか」と豪語しており「[[踊る!さんま御殿]]」（日本テレビ系）で[[明石家さんま]]に「どんな人と結婚したい?」と聞かれると「小さな国でも構わないので、[[王|王様]]ですかね」と答えた。もし結婚した場合も美香と一緒に暮らし、美香が先に結婚した場合も付いていくという。
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| − | * 本屋に行くと、昆虫図鑑を中心に10～15万円分は購入する。本屋に限らず買い物の荷物持ちは男性たちである。買い物はいつも衝動買いであり「最終的には買うのが遅いか早いかだけ」と語っている。
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| − | * 「[[ダウンタウンDX]]」に出演した際は必ずグロスについてイジられ、[[松本人志]]に「[[唐揚げ]]食べられたんですか?」や「1人だけ本番前に[[天ぷら]]食べて」とよくネタにされる。
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| − | * 美香から語られるエピソードから「1人では何もできない」という印象をもたれるそうだが、美香によると美香が体調を崩して入院した際は恭子が1人でハイヤーの手配をしたり、スーパーに食べ物を買いに行って見舞いに来てくれたことがあったと「ダウンタウンDX」で明かす。このエピソードを聞いた番組司会者の[[浜田雅功]]は「やればできるじゃないの!」と恭子を褒めていた。
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| − | * [[井上公造]]がアンダーヘアー部分にあるバタフライのタトゥーを見て拝んだといわれている。ちなみに、アンダーヘアーは永久脱毛した。
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| − | ===叶美香===
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| − | * 着用しているものは姉のお下がりであると語っている。
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| − | * 好奇心旺盛からか「[[爆笑問題の検索ちゃん]]」に出演した際、恭子に「とにかく事細かに聞いて店員を困らせることがある」と暴露された。
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| − | * [[ゴルフ]]が得意。芸能人ゴルフコンペに単独で出場している姿がマスコミでもよく取り上げられる。
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| − | * 連夜姉の世話に追われ、なかなか彼氏ができない。また「付き合っている人やいいなと思う人は、なぜだか皆、姉に奪われるんです。いいなぁと思う人は、次回食事するときはだいたい姉とピッタリくっついているんです。そして1度奪われたメンズは決して帰ってこないんです」と発言している。この発言に対して恭子は、「奪っているんではなく、勝手に来るんですよ～」と発言した。ちなみに好みのタイプは「誠実な人」。
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| − | == 騒動 ==
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| − | ===次女・晴栄失踪 ===
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| − | [[2007年]][[2月9日]]放送回の「[[おはよう朝日です]]」（[[ABCテレビ]]）で芸能レポーターの[[井上公造]]が、晴栄は恭子の3億円以上する10カラットの[[ダイヤモンド]]の[[指輪]]、ダイヤモンドがちりばめられた[[時計]]や他のジュエリーを身に着けたまま姿がわからなくなり、恭子が警察署で捜索のために相談していると語った。その後、『[[女性セブン]]』誌の報道を機に晴栄の失踪は広く知られることとなった。各種報道機関によって「叶姉妹が宝石や衣装保管のために借りた家賃60万円のマンションに住んでいた」「そのマンションに保管してあった宝石・高級家具など5億円相当を持って逃げた」「現在消息不明」「警察に被害届が出された」ことが報道されている。
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| − | 叶恭子の代理人の弁護士[[弘中惇一郎]]による[[2月22日]]の緊急会見で、[[1月26日]]に叶姉妹に晴栄と連絡が取れないとのことで相談を受けマンションに行ってみると鍵が付け替えられていて、[[1月28日|同28日]]に心配して晴栄の部屋に行ったところ、もぬけの殻というよりも綺麗に掃除されていたとのことだった。使い古しの家具などは、残っており選別した形跡があったことから、「計画的なことが伝わってきた」として、[[2月6日]]に被害届のコピーを提出。その後、警察から連絡があり、正式な文書として被害の目録を付け14日に受理された。晴栄は[[2月17日]]に弁護士とともに警察に出頭し事情聴取を受けた。
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| − | 書籍『Love&Sex』の発売時期とほぼ重なる形で今回の騒動が話題となったために、書籍の宣伝ではないかと疑惑をもたれたが、恭子、美香共に「そのようなことはありません。書籍の内容と今回の件がリンクしているとは思えません」と否定し、涙ながらに訴えた。取材をした[[井上公造]]曰く、恭子は実妹である晴栄が失踪したことで相当気を病んでおり、電話口でも疲れている様子が分かったという。恭子らは持ち逃げされた宝石などの行方よりも晴栄のことが心配であると語り、今回の騒動でストレスからか4kg痩せたという。
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| − | [[2007年]][[2月27日]]に恭子の弁護士が会見を行ったが、晴栄は「自分のもの以外は持ち出していない」「3億円相当といわれている10カラットのダイヤモンドだけども、あんなのは1000万円程度の価値しかない」などと語っているという。一方の恭子は晴栄に対して[[刑事告訴]]（[[業務上横領]]）と[[所有権]]に基づく引き渡し請求を行うことを決めている。
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| − | 恭子は『[[婦人公論]]』2007年8月号に手記を寄せた。「母ががんで闘病をしていた際、妹が介護をしているというので相当な額の送金もしていた。介護していたはずの3年半の間、ベルギー人の恋人と暮らしていたようなんです」と暴露する一方で、「ただ、謝ってくれさえすればいいんです。手遅れなんて事は死ぬまでありませんから」と述べている。
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| − | [[2007年]][[7月6日]]、恭子が警視庁赤坂署に提出した刑事告訴状が受理された。親族間の窃盗、横領は立件するのに事件から6か月以内の告訴が必要な親告罪であることから7月に告訴状を提出したという。被害額はダイヤモンド、ドレス、家具など総額2億7000万円とのこと。
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| − | ===実父による殴打事件===
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| − | 2007年12月、東京都の幾つもの電柱に「叶姉妹は金を返さない」と書かれたビラが貼られる。
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| − | | + | |
| − | 2007年[[12月25日]]、姉妹が都内のマンション地下駐車場で男に傘で殴打される事件があった。男は恭子の実父で金を無心したが断られたため、激高して美香の持っていた傘で二人を次々に殴打したという。恭子の父親である容疑者（72歳）は通報により暴力行為等処罰違反の現行犯で逮捕された。またこの事件により、事件当時の恭子の実年齢が45歳であることが改めて広く知られるようになった。
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| − | | + | |
| − | この件に関して、「[[週刊新潮]]」は2008年1月17日号に「『実父逮捕』でバレちゃった『叶姉妹』のヒミツ」と題する記事を掲載。2008年1月11日、恭子は記事によって名誉を傷つけられたとして、発行元の[[新潮社]]に1100万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。訴状によると、原告側は「あくまで親が一方的に金を無心したにすぎない」と主張し、恭子本人も「誤った報道で名誉を傷つけられることは遺憾」とコメントした。
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| − | ===名誉毀損 ===
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| − | 2005年6月27日に関西テレビで放映された「[[快傑えみちゃんねる]]」に[[岡田美里]]が出演した際、「夫が女性から『ちょっと遊びません』と誘われた」、「興信所を使ったのか」などと発言。イニシャルと共に「あの大物姉妹」とのナレーションが流れたため、人物が特定される。これに対し叶側は「発言は真実ではない」とし、名誉毀損と計約1100万円の損害賠償を求めて東京地裁に訴訟。2006年7月28日、「社会的評価に影響を与えた」と認定、東京地裁は岡田に計約66万円の支払いを命じる判決を下した。
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| − | 2005年に[[中村うさぎ]]が源氏名「カノウキョウコ」として性風俗店に勤務、勤務の実態を手記にしたため名誉毀損で中村を訴える。
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| − | ===「芸歴26年」のテロップでフジテレビ平謝り===
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| − | 2011年11月10日に放送された、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]「[[森田一義アワー 笑っていいとも!|笑っていいとも]]」にゲスト出演した際、テロップで「芸歴26年」と流し、コーナーの司会の[[山崎弘也]]も「芸歴26年ということで」と紹介したところ、コーナー終了後のCM明けに[[高橋真麻]]が、「先ほどの叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。お詫びして訂正いたします」と謝罪することとなった。叶姉妹の年齢や芸歴には触れないのは暗黙の了解となっているが、それを知らない若手スタッフがウィキペディアなどで調べたものをテロップで流してしまったとみられる。
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| − | しかし、暗黙の了解に反してはいたものの伝えた芸歴は事実であったので、「叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。」と告げたことが「虚偽の事実」をそれと知った上で放送したことになり、放送倫理上の問題ではある。（「先ほどの情報を取り消します」とだけ言えば良かったのだが）
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| − | ==作品==
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| − | ===DVD===
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| − | *『KYOKO KANO+MIKA KANO LOVE&BEAUTY II KISSING』ポニーキャニオン(2001.9)
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| − | *『LOVE & BEAUTY3Loving』ポニーキャニオン(2001.10)
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| − | *『叶姉妹:MIRAGE』ポニーキャニオン(2002.12)
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| − | *『Kyokokano+Mikakano SUPER BEAUTY』[[ポニーキャニオン]](2003.5)
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| − | *『KanoSisuteha'FABULOUS MAX』ポニーキャニオン(2004.7)
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| − | *『[[BUTTERFLISTA すべては、愛の行為。]]』(2010.9)
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| − | ===叶恭子===
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| − | *『｢どうぞこのまま｣([[丸山圭子]])のレーザーカラオケ映像』東映 (出演：叶恭子クレジットあり)
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| − | *『叶恭子のスーパービューティー･ボディメイキング』
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| − | *『HEAVENLY BEAUTY Kyoko kano'S Non-Fiotion』発行:ポニーキャニオン、発売:[[扶桑社]]
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| − | *『叶恭子･[[トリオリズム]](3P)』[[小学館]](2006.1)
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| − | *『INNOCENTBEAUTY-叶恭子フォト[[エッセー]]-』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[IL VENTO E LE ROSE イルベントエレローゼ 愛するということ]]』「トリオリズム」を原作とした、叶恭子初主演映画。
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| − | *『叶恭子の知のジュエリー12ヵ月』[[理論社|理論社・よりみちパン!セ]] レーベル（2008.8.23）
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| − | ===叶美香===
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| − | *『MIKA KANO 叶美香 INNOCENTBEAUTY』ポニーキャニオン(2000.11)
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| − | *『叶美香 INNOCENTBEAUTY II~VACANCE WITHANGELIO MIKA~』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[世にも奇妙な物語]]』(秋の特別編)「知らなすぎた男」フジテレビ（2002.10）
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| − | *『Sweet Goddess』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.4)
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| − | *『Sweet Goddess II』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.11)
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| − | *『おっぱいにつまっているもの 気くばり目くばり思いやり』講談社 (2008.9)
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| − | '''[[コンパクトディスク|CD]]'''
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| − | *『サルサ!アマイエクスタシー』(2000.9)
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| − | ====玉乃ヒカリ（叶美香の旧芸名）====
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| − | *『[[私をスキーに連れてって]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1987)
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| − | *『11PMカバーガール』日本テレビ(1988)
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| − | *『[[彼女が水着にきがえたら]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1989) ※クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『ハラスのいた日々』映画：松竹(1989)
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| − | *『[[詩城の旅びと#テレビドラマ|詩城の旅びと]]』NHK(1989) ※第1話出演、クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『Be Cool!』写真集：大陸書房(1989.10)
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| − | *『どっきんアイランド』ビデオ：大陸書房(1989)
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| − | *『南の島のドッキンハンター』ビデオ：大陸書房(1990)
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| − | ===テレビアニメ===
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| − | *『[[ミルモでポン!|わがまま☆フェアリー ミルモでポン! ごおるでん]]』[[テレビ東京]]系（[[2003年]][[11月18日]]放送分）
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| − | :第7話「素直なフェアリー・ミルモ?」に'''ごおじゃす妖精姉妹'''キョウラ（恭子）とミカリ（美香）として出演。また、二人の[[声優]]初挑戦作品である。
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| − | *『[[ヤッターマン (2008年のテレビアニメ)|ヤッターマン]]』（第2作）[[讀賣テレビ放送|ytv]]・[[日本テレビ放送網|日テレ]]系（[[2008年]][[2月25日]]放送分）
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| − | :第7話「セレブ姉妹もつらいよだコロン!」に叶恭子・美香共に実名のゲストキャラクターとして出演（声優として）
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| − | ====ドラマ====
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| − | OLヴィジュアルシリーズ(テレビ朝日。)本人役
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| − | ====映画====
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| − | 東京(2014年8月30日。)美香のみ。6月26日のダウンタウンで出演とメイキング放送された
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| − | | + | |
| − | ====テレビ====
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| − | じゃねえ(2014年4月28日フジテレビ)
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| − | ゴルフ大会(2014年5月6日テレビ東京)美香のみ
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| − | ダウンタウン。(2014年6月26日。2014年6月5日。10月2日。2015年1月8日。読売テレビ)。8月21日は再放送放送。2015年1月8日はYahoo!にVTRの事乗っていた
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| − | ぴったんこ(2014年6月6日。TBS)
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| − | さんま(2014年11月4日。日本テレビ)美香のみ
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| − | ゴルフ(2014年11月16日。TBS)美香のみ
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| − | しくじり(2015年2月15日。テレビ朝日)美香のみ
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| − | | + | |
| − | === オリジナルアニメーション ===
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| − | *『ABUNAI SISTERS』
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| − | :2009年3月5日発売。叶姉妹をモデルとした3DCGアニメーション。ショートエピソード10話収録で、イラスト原案は[[松下進]]が担当。
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| − | :「予約数が集まるほど安くなるギャザリングシステム」を採用した。初値30,000円から累積購入申込み数で段階的に販売価格が下がる方式で、90,001枚以上販売で底値2,500円になるはずだった。先着予約者500枚に発売記念パーティへの招待権・エンドロールへの名前を記録の特典、1000枚までには非売品フィギュア、2000枚までには直筆サインが付属した。
| + | |
| − | :当初の予約締め切り日は2009年1月29日であったが、29日時点で約150枚ほどしか予約数が無かったので、急遽2月20日まで受付期限を延長した。2009年2月20日13:00に予約受付は終了し、最終予約枚数は265枚、価格は30,000円が確定した。
| + | |
| − | | + | |
| − | ===人形===
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| − | *[[タカラ (玩具メーカー)|タカラ]]叶姉妹ゴージャスドール／グラマー
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| − | **姉妹セットの人形。2体共、赤のドレスを着用。大きな違いは細かいデザイン、装飾品、恭子人形には白のケープがついている。
| + | |
| − | *タカラ叶姉妹ゴージャスドール／ミューズ
| + | |
| − | **上記の同人形別バージョンセットで、2体共マーメードスカートのドレスを着用。大きな違いはスカートの裾のデザイン、ドレスの色が恭子人形はゴールド、美香人形はシルバーである。
| + | |
| − | ====パロディ====
| + | |
| − | ポケモン。カクレオンのストーリーで登場。名前はエルリサ
| + | |
| − | 本池5。三船美佳のストーリーで登場。名前は千葉。2014年10月3日に再放送放送された
| + | |
| − | | + | |
| − | ==関連項目==
| + | |
| − | *[[セレブリティ]]
| + | |
| − | *[[ソーシャライト]]
| + | |
| − | *[[社交界]]
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| − | *[[デヴィ・スカルノ|デヴィ夫人]]
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| − | ==外部リンク==
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| − | *[http://ameblo.jp/kanosisters/ 叶姉妹オフィシャルブログ『ABUNAI SISTERS』]
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| − | *[http://www.ponycanyon.co.jp/asianbeauties/officialsite/index.html SUPER BEAUTY] 叶姉妹公認サイト
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| − | *[http://f-promotion.com/index.html Fプロモーション]
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| − | {{ミス日本グランプリ}}
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| − | {{DEFAULTSORT:かのうしまい}}
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| − | [[Category:日本のタレント]]
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| − | [[Category:美容関連の人物]]
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| − | '''（'''さつじん'''、俗に'''人殺し'''、[[英語|英]]：'''Murder'''）とは[[人間]]の[[生命|命]]を絶つこと。
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| − | '''厚[[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
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| − | {|八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
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| − | |+ <big>ぷちFM897すみだリヴァー</big> <!-- 正式な放送局名（商号）を、会社の種類（[https://ja.wikipedia.org/wiki/株式会社(日本) 株式会社]・[https://ja.wikipedia.org/wiki/有限会社 有限会社]・特定非営利活動法人など）をつけて記入します。 -->
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| − | ''この記事から呼び出されているウィキペディア由来のテンプレート「[[Tem |{{#ifexist: {{{2}詳細は{{#if:{{{1}}}|「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{1}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{1}}}|{{{1}八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}]]|{{{1}}}}}」 | 「{{#invoke:Error|error|エラー：記事名が入力されていません|tag=}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{2}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{2}}}|{{{2}}}]]|{{{2}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{3[[Image:福原 1.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 3.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 4.jpg|thumb|400px|]]
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| − | '''福原 遥'''（ふくはら はるか、[[1998年]][[8月28日]] - ）は、日本の[[子役タレント]]。[[埼玉県]]出身。[[NEWSエンターテインメントスクール]]所属。身長140cm。[[左利き]]。
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| − | == 概要 ==
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| − | 小学1年生の時より子役として活躍。[[2009年]][[3月]]より、[[NHK教育テレビジョン|NHK教育]]の子供料理番組、「[[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]」の主役、柊まいん役を演じ、料理を作る実写と声優の両方をこなしている。
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| − | 左利きだが、同作では右利きの役として、右手で包丁などを使いこなしている。
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| − | 趣味・特技は、[[バレエ]]、朗読暗唱、[[ピアノ]]、[[一輪車]]、体操、鉄棒、[[空手]]、[[新体操]]、料理、編物と多彩である。
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| − | == 出演作品 ==
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| − | === テレビドラマ ===
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| − | * [[1ポンドの福音]]（向田聖子・幼少時代）
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| − | * [[恋の時間]]（早川香里・幼少時代）
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| − | * [[エジソンの母]]（宮城真綾）
| + | |
| − | * [[翼の折れた天使たち]]（中川香奈・幼少時代）
| + | |
| − | * [[モンスターペアレント (テレビドラマ)|モンスターペアレント]]（藤巻綾音）※第7話
| + | |
| − | * [[MAGISTER NEGI MAGI 魔法先生ネギま!]]（雪広あやか・幼少時代）
| + | |
| − | * [[東京ゴースト・トリップ]]（橋本舞・幼少時代）※第7話
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| − | | + | |
| − | === テレビアニメ ===
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| − | * [[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]（主役：柊まいん）※実写パートでも同役で出演
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| − | | + | |
| − | === 映画 ===
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| − | * [[ハルガスミ]]（名取かな）
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| − | * [[KIDS]]（公園の子）
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| − | * [[昴 (漫画)#映画|昴-スバル-]]（呉羽真奈・幼少時代）
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| − | | + | |
| − | === CM等 ===
| + | |
| − | * [[タカラトミー]] ポケモンぬいぐるみ
| + | |
| − | * タカラトミー ポケモンWボードゲーム
| + | |
| − | * [[マクドナルド]] ハッピーセット
| + | |
| − | * [[エポック社]] アクアビーズアート☆基本セット
| + | |
| − | * [[興和]] ウナコーワクール
| + | |
| − | * [[ヨドバシカメラ]]
| + | |
| − | * [[コムウェル]] 企業広告
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| − | | + | |
| − | == ディスコグラフィ ==
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| − | === シングル ===
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| − | {| class="wikitable" style=font-size:small
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| − | ! タイトル
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| − | ! 規格
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| − | ! 規格品番
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| − | | キッチンはマイステージ
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| − | | 2009年9月30日（予定）
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| − | | CD+DVD <br/> CD
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| − | | KIZM-41 (限定盤) <br/> KICM-1289 (通常盤)
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| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://news-enter.com/talent13.html 福原遥プロフィール]
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| − | == 福原遥の画像''' ==
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| − | [[Image:福原 5.jpg|300px]][[Image:福原 6.jpg|300px]][[Image:福原 7.jpg|300px]][[Image:福原 8.jpg|300px]][[Image:福原 9.jpg|300px]][[Image:福原 10.jpg|300px]][[Image:福原 11.jpg|300px]][[Image:福原 12.jpg|300px]][[Image:福原 13.jpg|300px]][[Image:福原 14.jpg|300px]][[Image:福原 15.jpg|300px]][[Image:福原 16.jpg|300px]][[Image:福原 17.jpg|300px]][[Image:福原 18.jpg|300px]][[Image:福原 19.jpg|300px]][[Image:福原 20.jpg|300px]][[Image:福原 21.jpg|300px]][[Image:福原 22.jpg|300px]][[Image:福原 23.jpg|300px]][[Image:福原 24.jpg|300px|]][[Image:福原 25.jpg|300px|]][[Image:福原 26.jpg|300px|]][[Image:福原 27.jpg|300px|]][[Image:福原 28.jpg|300px]][[Image:福原 29.jpg|300px]][[Image:福原 30.jpg|300px]][[Image:福原 31.jpg|300px]][[Image:福原 32.jpg|300px]][[Image:福原 33.jpg|300px]][[Image:福原 34.jpg|300px]][[Image:福原 35.jpg|300px]][[Image:福原 36.jpg|300px]][[Image:福原 37.jpg|300px]][[Image:福原 38.jpg|300px]][[Image:福原 39.jpg|300px]][[Image:福原 40.jpg|300px]][[Image:福原 41.jpg|300px]][[Image:福原 42.jpg|300px]][[Image:福原 43.jpg|300px]][[Image:福原 44.jpg|300px]][[Image:福原 45.jpg|300px]][[Image:福原 46.jpg|300px]][[Image:福原 47.jpg|300px]][[Image:福原 48.jpg|300px]][[Image:福原 49.jpg|300px]][[Image:福原 50.jpg|300px]]
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| − | <p><font size="7">[[福原遥2]]</font></p>
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| − | へ続く
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| − | {{DEFAULTSORT:ふくはら はるか}}
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| − | [[Category:子役]]
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| − | [[Category:埼玉県出身の人物]]
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| − | [[Category:日本の女性声優]]
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| − | [[Category:1998年生]]
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| − | [[Category:画像が多い記事]]
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| − | [[Category:ロリコン]]
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| − | }}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{3}}}|{{{3}}}]]|{{{3}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{4}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{4八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}}|{{{4}}}]]|{{{4}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{5}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{5}}}|{{{5}}}]]|{{{5}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{6}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{6}}}|{{{6}}}]]|{{{6}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{7}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{7}}}|{{{7}}}]]|{{{7}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{8}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{8}}}|{{{8}}}]]|{{{8}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{9}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{9}}}|{{{9}}}]]|{{{9}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{10}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{10}}}|{{{10}}}]]|{{{10}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{11}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{11}}}|{{{11}}}]]|{{{11}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{12}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{12}}}|{{{12}}}]]|{{{12}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{13}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{13}}}|{{{13}}}]]|{{{13}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{14}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{14}}}|{{{14}}}]]|{{{14}}}}}」 }}{{#if:|、および「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{15}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{15}}}|{{{15}}}]]|{{{15}}}}}」 }}{{#if:|…{{#invoke:Error|error|最大15記事までです。|tag=}} }}を参照
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| − | lor:#AFDFE4" | 英文社名 <!-- 文の企業名を記入します。正式な英文社名を記入してください。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | コールサイン <!-- JOZZ●●●-FMの、●●●の部分を記入します。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 周波数 <!-- ○MHzを記入。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 出力 <!-- 本局の送信出力○Wを記入します。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郵便番号 <!-- 登記上の本社の郵便番号を記入します。〒マークは不要です。不明な場合は省略可能です。 -->
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| − | | 130-0004<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 都道府県名 <!-- 登記上の本社が所在する都道府県名を記入します。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都]
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郡名 <!-- 登記上の本社が所在する郡名を記入します。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 市区町村名 <!-- 登記上の本社が所在する市区町村を記入します。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区]
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 所在地 <!-- 登記上の本社が所在する、市区町村名以降の住所を記入します。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 会社設立日 <!-- 会社の設立年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 開局日 <!-- 放送局の開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 廃局日 <!-- 放送局が廃局している場合、その開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | [https://ja.wikipedia.org/wiki/演奏所 演奏所] <!-- ラジオ局でいうスタジオ所在地の住所を記載します。省略可能です。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 中継局 <!-- 中継局の所在地の住所と送信出力を記載します。複数ある場合は、中継局1、中継局2、中継局3と分けて書いてください（最大3局まで）。それ以上ある場合は、本文に別項付けて下さい。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 放送区域 <!-- 実際に放送を受信できるエリアではなく、無線局免許状記載の放送区域（サービスエリア）を記入します。局公式サイトでは、可聴範囲と記載されていることもあります。-->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 受信可能エリア <!-- 実際に放送を受信できるエリアを記載する必要があれば、ここに書いてください。省略可能です。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式ウェブサイト <!-- 公式サイトのURLを貼ります。 [URL ○○（サイト名）]のように記入してください。 省略可能です。 -->
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| − | | [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式Twitter <!-- 公式TwitterのURLを貼ります。 [URL @○○]のように記入してください。 省略可能です。 -->
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| − | | {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 特記事項
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| − | | ※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br /> 受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
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| − | ※ 記入する内容がない項は削除しても構いませんが、未記入のまま残しておくことを推奨します。
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| − | '''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。
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| − | ** 8月7日 - 開局
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| − | == 配信中の番組（2015年8月 現在） ==
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| − | === 月曜日 ===
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| − | * [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
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| − | * [[唐木田TIS、吉田 陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
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| − | * [[大森 真理子と松岡 里果の「天真らん×2♪Monday II」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
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| − | * [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ） '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | === 火曜日 ===
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| − | * [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
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| − | * [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
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| − | * [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
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| − | * [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
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| − | * [[福島 環と保科 智幸の「どうか聞いて下さい！」]]
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| − | === 水曜日 ===
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| − | * [[「とんちんかんで行こう！」]]
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| − | * [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
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| − | * [[「輝く明日を信じて」]]
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| − | * [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
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| − | * [[「RUKAの時間」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | === 木曜日 ===
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| − | * [[ユイの「Amazing Time♪」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
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| − | * [[「まぁ! 散歩」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | * [[「AKILAND STUDIO」]]
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| − | * [[「オガラボトーーーク」]] '''隔週：第1・第3週 配信'''
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| − | * [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | * [[「kudan.de.matoi」]]
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| − | * [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
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| − | * [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]
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| − | === 金曜日 ===
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| − | * [[Mintの「なんとかなるよ」]]
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| − | * [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
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| − | * [[rigina yukiの「読書三昧 金曜どうざんしょ。」]]
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| − | * [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]
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| − | === 土曜日 ===
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| − | * [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
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| − | * [[「モリオカン・サタデー」]] '''※ 録画配信'''
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| − | * [[あばうとウォーク]]
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| − | === 日曜日 ===
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| − | * [[「LIFE is “L”」]] '''※ 月1回配信'''
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| − | === 不定期 ===
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| − | * [[「Come To The Sunshine」]]
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| − | * [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
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| − | * [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
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| − | * [[airlyの「airLism」]]
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| − | == 外部サイト ==
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| − | * [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}
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| − | * {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ） '''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
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| − | * {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー 公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）
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| − | [[Category:日本のミニFM放送局]]木市'''（あつぎし）は、[[神奈川県]]のほぼ中央に位置する[[市]]。国から[[特例市]]に指定されている。
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| − | == 概要 ==
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| − | 第4次首都圏基本計画（[[1986年]]決定）では[[首都圏 (日本)|首都圏]]の[[業務核都市]]に位置づけられ、[[2002年]]（平成14年）[[4月1日]]付けで[[特例市]]にも指定されている。
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| − | | + | |
| − | 工業・住宅において、[[東京]]・[[横浜市|横浜]]の[[衛星都市]]として知られる一方、多くの山間部や農業地帯を有している。大山方面登山への入口となっている他、市内には複数の[[温泉]]地が所在している。
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| − | | + | |
| − | 比較的古い時期から発展した地域であるため、それに肖って組織、企業、施設等に'''厚木'''、'''アツギ'''、'''あつぎ'''、'''ATSUGI'''等を冠するものも多いが、そのいくつかは厚木市内に登記されておらず所在地もない<ref>
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| − | 例）
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| − | * [[アメリカ海軍|在日米海軍]][[厚木海軍飛行場]]（厚木基地） - [[神奈川県]][[綾瀬市]]・[[大和市]]
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| − | * [[アツギ]]（旧社名・厚木ナイロン工業） - 神奈川県[[海老名市]]
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| − | * [[厚木駅]] - 海老名市
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| − | * [[雪印乳業]] 厚木マーガリン工場 - 海老名市
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| − | * アートコーヒー 厚木工場 - 海老名市
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| − | など、</ref>。
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| − | | + | |
| − | 1980年代中期以降、ニューメディア都市構想の一環として市役所、鉄道駅構内、図書館等市内各公共施設に[[キャプテンシステム]]街頭端末の設置やそこから転じたインターネットを利用した公共サービスの電子化などの先進的試みをいくつか実施している[[地方公共団体]]でもある。
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| − | | + | |
| − | == 地理・地勢 ==
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| − | === 地理 ===
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| − | [[File:Atsugi city center area Aerial photograph.1988.jpg|thumb|280px|厚木市中心部周辺の空中写真。市街地東方に隣接して[[相模川]]が北から南へ流れる。市街地南方に[[東名高速道路]][[厚木インターチェンジ]]。<br/>1988年撮影の6枚を合成作成。{{国土航空写真}}。]]
| + | |
| − | 厚木市は神奈川県のほぼ中央にあり、東京・横浜からそれぞれ直線距離約45km、30kmに位置している。東京都心までは[[小田急小田原線]]の[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]で約45分、[[急行列車|急行]]で約56分（から1時間）、[[各駅停車]]で約1時間半。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[山中湖]]を源とする[[相模川]]のつくる相模平野の北端に位置し、西の[[丹沢山地]]と、そこから南東に開けた相模川西岸の平野部とにまたがる。
| + | |
| − | [[海老名市]]、[[座間市]]、[[相模原市]]との境界を流れる相模川に、東丹沢山地を源とする[[中津川 (相模川水系)|中津川]]・小鮎川が市の北部で合流し、市の南部では[[玉川 (相模川水系)|玉川]]が合流している（ただし、現在の玉川は河川改修による人工河川であり、かつては平塚市内で[[花水川]]に合流していた）。そのため、河川による侵食地形が複数形成され、市南西部から北東部に向かう間に、台地と侵食盆地が交互にあらわれる。市の北東界では、依知台地が終端から相模川を挟んで相対する相模原台地が望める。
| + | |
| − | 相模川は当市付近で中流地形から下流地形に移行し、河口へ向けて[[沖積平野]]を形成する。流路に沿って[[自然堤防]]が発達しており、厚木町旧市街地や岡田の旧集落がその上に立地している。
| + | |
| − | 本厚木駅周辺はかつては稲作が盛んであり、[[水田]]が拡がっていた。中心市街域の急速な整備拡大により水田が埋め立てられ都市開発されたため[[1970年代]]以降[[地盤沈下]]が深刻な問題になっている。
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| − | | + | |
| − | === 地勢 ===
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| − | 古来この地域は交通の要衝として知られ、[[津久井郡|津久井]]－[[平塚市|平塚]]間の中間交易や、[[大山街道]]中途の[[大山阿夫利神社|大山詣]]の宿場町として発展した。そのため元来仲卸業者が多く、旧厚木町市街地域には[[問屋]]街が形成されていた。かつては、水運も盛んで相模川を利用した河川交通の要衝でもあった。厚木の名の由来は、川沿いに木材の集散地があったことから、アツメギがアツギに転化したとする説がある<ref>市役所公式ページ[http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/atsugi/rekishi/p004504.html]</ref>。このことを背景に、[[江戸時代]]中期の[[享保]]年間以降、[[相模国]]内の[[愛甲郡]]やに[[高座郡]]などに[[飛び地]]領を有していた[[下野国|下野]][[烏山藩]]が厚木に[[陣屋]]（厚木役所）を置き、飛び地領支配の拠点とした。[[明治]]以降も相模国および神奈川県中央部における商業・交通の中心として栄えた。
| + | |
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| − | 現在でも県央地域の物流拠点となっており、[[東名高速道路]]と[[小田原厚木道路]]のインターチェンジや、[[国道129号]]、[[国道246号]]、合同バイパス、[[国道412号]]バイパスなどの主要国道が存在しまたそれぞれに交差する。また、129、246、412の三国道が合流したバイパスは市中心部商業地域（旧厚木町）とその他の西部地域とを分断する形で存在している。2006年現在、渋滞緩和のために市内各地で新道の計画整備が進み一部では開通もしている。
| + | |
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| − | 大学、短期大学が多い街であり、小田急・小田原線沿線にある大学・短期大学の学生が集まる街でもある。小田急電鉄の[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]（座席指定制の有料特急）の半数以上が停車する。（以前厚木市が栄えていた時期は1時間に一本程度停車していたが、なぜか厚木市の衰退が深刻になった後、停車数が1時間に3本まで増えるようになった、このダイヤ改正の前年、海老名市はロマンスカー停車の署名活動をし多くの市民からの署名を集めていた。本来、衰退著しい駅は特急系の停車本数を減らし発展している駅は増やすべきと考える。ただ海老名にしても本厚木にしても多くの特急系停車は相応ではなく、両駅とも1時間に1本停車すれば十分と考える）ただし鉄道駅が小田急電鉄の本厚木駅および愛甲石田駅（一部伊勢原市）に限られる。
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| − | | + | |
| − | === 地形 ===
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| − | * 山：[[大山 (神奈川県)|大山]]、[[華厳山]]、高取山、鳶尾山、鐘ヶ嶽、[[高松山 (厚木市)|高松山]]、日向山
| + | |
| − | * 河川：[[相模川]]水系
| + | |
| − | :*[[一級河川]]（神奈川県管理）６河川
| + | |
| − | :相模川・[[中津川]]・[[荻野川]]・[[小鮎川]]・[[玉川]]・細田川
| + | |
| − | :*準用河川（厚木市河川ふれあい課管理）３河川
| + | |
| − | :[[恩曽川]]・善明川・山際川
| + | |
| − | :*普通河川（厚木市河川ふれあい課管理）２３河川
| + | |
| − | :真弓川・蟹渕川・[[田尻川]]・北久保川・荒井川・[[王子川]]・清田谷川・仲田川・[[大平川]]・横林川・岩坂堀・筧ヶ沢・阿弥陀川・千無川・野竹沢川・市道川・竹ノ花排水・深沢（峰岸川）・谷戸川・久保屋敷川・[[上村川]]・堀合川・岩田堀
| + | |
| − | :山際川と恩曽川の一部は普通河川扱いとなる、また、上記以外の厚木市が把握、管理(市による河川の定義が無い為)していない河川も存在し、地域住民が管理し愛称などで呼ばれている。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 隣接する自治体・行政区 ===
| + | |
| − | * [[伊勢原市]]
| + | |
| − | * [[海老名市]]
| + | |
| − | * [[相模原市]]（[[中央区 (相模原市)|中央区]]、[[南区 (相模原市)|南区]]）
| + | |
| − | * [[座間市]]
| + | |
| − | * [[秦野市]]
| + | |
| − | * [[平塚市]]
| + | |
| − | * [[愛甲郡]][[愛川町]]
| + | |
| − | * 愛甲郡[[清川村]]
| + | |
| − | * [[高座郡]][[寒川町]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 歴史 ==
| + | |
| − | === 古代 ===
| + | |
| − | [[神奈川県立厚木北高等学校]]建設予定地を含む荻野地区に[[縄文時代|縄文遺跡]]が発見されたことから、縄文集落の形跡が確認された。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 中世 ===
| + | |
| − | 当市域から[[愛川町]]南東部にかけて'''毛利荘'''（'''もり'''のしょう）が置かれた。[[鎌倉幕府]]の[[政所]]初代別当（長官）となった[[大江広元]]の所領となり、広元の四男・[[大江季光|季光]]が[[毛利氏]]を名乗る。[[鎌倉時代]]末期から[[南北朝時代 (日本)|南北朝時代]]初期にかけて毛利氏は本拠地を[[安芸国]][[高田郡]]吉田庄（現在の[[広島県]][[安芸高田市]]吉田町）に移し、[[戦国大名]]・[[近世大名]]に成長する。
| + | |
| − | | + | |
| − | 鎌倉に近く、{{要出典範囲|14世紀には、梵鐘生産量で日本一であった。|date=2012年3月}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 近世 ===
| + | |
| − | [[江戸時代]]、当市域は[[幕府]]領（[[天領]]）・[[旗本]]支配地・[[藩]]領に細分された。時期が下るにつれて支配関係はより錯綜したものとなり、[[幕末]]の段階では市域内に存在した村のほとんどが複数の領主により支配される[[相給]]となっていた。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[江戸時代]]後期、厚木村が[[下野国|下野]][[烏山藩]]（大久保氏）の支配となり、[[相模国]]内の同藩[[飛地]]領を支配する[[陣屋]]が置かれる（厚木役所）。また、相模[[小田原藩]]（大久保氏）支藩の陣屋が中荻野村に置かれていた（[[荻野山中藩]]・大久保氏）。さらに幕末の段階で[[下総国|下総]][[佐倉藩]]堀田氏、[[武蔵国|武蔵]]金沢藩（のち[[六浦藩]]）米倉氏、相模[[小田原藩]]が現市域内に領地を持っていた。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 近代 ===
| + | |
| − | [[1868年]] [[徳川氏]]の[[駿府]]入封により[[荻野山中藩]]が支配していた[[駿河国]]内の領地の代替地として当市域内の旧幕府領・旗本支配地の多くが同藩領となる。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1867年]]（[[慶応]]3年）当時の支配は以下の通り（村名の後の○は他の領主との相給であることを示す）。
| + | |
| − | ** '''下野烏山藩：''' 厚木村、林村○、下川入村○、飯山村○、温水村（ぬるみず）○、岡田村（うち下岡田村、上岡田村）、上荻野村
| + | |
| − | ** '''下総佐倉藩：''' 長谷村○、船子村○、上落合村○
| + | |
| − | ** '''武蔵金沢藩：''' 下津古久村○
| + | |
| − | ** '''相模小田原藩：''' 小野村○、戸田村○、下津古久村○
| + | |
| − | ** '''相模荻野山中藩：''' 中荻野村、下荻野村、三田村、妻田村
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| − | ** '''幕府領・旗本支配地：''' ※林村○、※下川入村○、※及川村○、※棚沢村○、飯山村○、※上古沢村○、※下古沢村、七沢村○、小野村○、岡津古久村○、※温水村○、長谷村○、※愛名村○、※愛甲村○、※恩名村○、※船子村○、※戸室村○、※山際村○、※上依知村○、中依知村○、下依知村○、金田村、※関口村○、※猿ヶ島村○、戸田村○、長沼村○、酒井村○、上落合村○、岡田村○、下津古久村○ （※は1868年に荻野山中藩領となった村）
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| − | * [[1868年]] 旧旗本支配地が[[神奈川県]]に属する。
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| − | * [[1871年]][[7月]] [[廃藩置県]]により旧荻野山中藩領が[[荻野山中県]]となり、中荻野村の旧陣屋が同県の県庁とされる。また旧烏山藩領は烏山県、旧佐倉藩領は佐倉県、旧六浦藩領が[[六浦県]]となる。
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| − | * 1871年[[11月]] 荻野山中県、烏山県、佐倉県、六浦県および神奈川県から[[足柄県]]に統合される。
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| − | * [[1876年]][[4月]] 足柄県から[[神奈川県]]となる。
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| − | | + | |
| − | === 現代 ===
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| − | * [[1889年]][[4月1日]]
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| − | :: [[厚木町]]制施行、愛甲郡役所が置かれる。'''[[依知村]]'''（山際村+中依知村+上依知村+下依知村+金田村+関口村+猿ヶ島村）・'''[[荻野村 (神奈川県)|荻野村]]'''（上荻野村+中荻野村+下荻野村）・'''[[三田村 (神奈川県)|三田村]]'''・'''[[棚沢村]]'''・'''[[下川入村]]'''・'''[[妻田村]]'''・'''[[及川村]]'''・'''[[林村 (神奈川県)|林村]]'''・'''[[小鮎村]]'''（飯山村+上古沢村+下古沢村）・'''[[玉川村 (神奈川県)|玉川村]]'''（七沢村+小野村+岡津古久村）・'''[[南毛利村]]'''（温水村+長谷村+愛名村+愛甲村+恩名村+船子村+戸室村）が発足
| + | |
| − | * [[1946年]][[6月1日]] - 三田村・棚沢村・下川入村・妻田村・及川村・林村が合併、'''[[睦合村 (神奈川県)|睦合村]]'''に
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| − | * [[1955年]][[2月1日]] - 厚木町・睦合村・小鮎村・玉川村・南毛利村の1町4村が合併して'''厚木市'''発足、[[相模大橋]]が開通。
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| − | * 1955年[[7月8日]] - 依知村、[[中郡]][[相川村 (神奈川県)|相川村]]を編入する。
| + | |
| − | * [[1956年]][[9月30日]] - 荻野村を編入する。
| + | |
| − | * [[1962年]] 人口50,000人突破。
| + | |
| − | * [[1969年]] [[東名高速道路|東名]][[厚木インターチェンジ|厚木インター]]が開設。
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| − | * [[1973年]] 人口100,000人突破。
| + | |
| − | * [[1976年]] [[本厚木駅]]の立体化工事が完成。
| + | |
| − | * [[1978年]] 厚木市文化会館が開館。
| + | |
| − | * [[1981年]] 人口150,000人突破、ダックシティ厚木（現：[[イオン厚木店]]）が開店。
| + | |
| − | * [[1982年]] 本厚木[[ミロード]]が開店、[[青山学院大学]]厚木キャンパスが開設（2003年に閉鎖）。
| + | |
| − | * [[1984年]] 中町地下道、[[厚木バスセンター]]が完成、厚木シティプラザ開設、[[昭和音楽大学]]が開学（2007年に[[新百合ヶ丘]]に移転）。
| + | |
| − | * [[1985年]] 厚木シティプラザ内に厚木市子ども科学館（現：[[神奈川工科大学厚木市子ども科学館]]）、厚木市ヤングコミュニティセンターが開設。
| + | |
| − | * [[1987年]] 七沢自然教室（現：[[七沢自然ふれあいセンター]]）が開設、[[愛甲石田駅]]の橋上駅舎が完成。
| + | |
| − | * [[1990年]] [[七沢森林公園]]が開園。
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| − | * [[1991年]] 人口200,000人突破。
| + | |
| − | * [[1992年]] [[座架依橋]]が開通。
| + | |
| − | * [[1994年]] 厚木[[パルコ]]が開店（2008年に閉店、現「アミューあつぎ」）。
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| − | * [[1996年]] [[あゆみ橋_(相模川)|あゆみ橋]]が開通、[[国道412号]]バイパス（上荻野バイパス）が全通。あゆみ橋が開通する前は、通称「もぐり橋」があった<ref>「もぐり橋」は、[1] 相模川の水量が台風等で増加した場合、橋が水量で潜ってしまい通行できなかったこと、[2] 一方通行で尚且つ歩行者や自転車も走歩行する為、非常に危険だったこと、[3] 橋の老朽化、などの理由により、建設費を海老名市と厚木市で折半して「あゆみ橋」が建設された{{要出典|date=2014年9月}}。</ref>。
| + | |
| − | * [[1997年]] [[厚木中央公園]]が開園（地下には、厚木中央公園地下自動車駐車場と防災用備蓄タンク等が設置されている。）
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| − | * [[2000年]] [[ぼうさいの丘公園]]が開園。
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| − | * [[2002年]] [[特例市]]となる。
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| − | * [[2003年]] 厚木市立病院が開設（旧：神奈川県立厚木病院を、神奈川県から建物を譲渡された）。
| + | |
| − | * [[2005年]] 市制施行50周年を記念し、本厚木駅北口広場にモニュメント時計「アユポ」設置。
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| − | * [[2008年]] 第3回[[B-1グランプリ]]で、厚木市の[[厚木シロコロ・ホルモン]]がグランプリの栄冠に輝く。
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| − | * [[2010年]] 第5回B-1グランプリ開催（イトーヨーカドー駐車場、厚木野球場）。
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| − | | + | |
| − | == 人口 ==
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| − | {{人口統計|code=14212|name=厚木市}}
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| − | | + | |
| − | == 行政 ==
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| − | === 歴代市長 ===
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| − | {|class="wikitable" cellspacing="3" cellpadding="2"|
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| − | |-
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| − | !代
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| − | !氏名
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| − | !就任年月日
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| − | !退任年月日
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| − | |-
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| − | |初代
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| − | |波多野元正
| + | |
| − | |[[1955年]][[2月24日]]
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| − | |[[1959年]][[2月22日]]
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| − | |-
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| − | |2
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| − | |石井忠重
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| − | |1959年[[2月23日]]
| + | |
| − | |[[1979年]]2月22日
| + | |
| − | |-
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| − | |3
| + | |
| − | |足立原茂徳
| + | |
| − | |1979年2月23日
| + | |
| − | |[[1995年]]2月22日
| + | |
| − | |-
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| − | |4
| + | |
| − | |山口巖雄
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| − | |1995年2月23日
| + | |
| − | |[[2007年]]2月22日
| + | |
| − | |-
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| − | |5
| + | |
| − | |[[小林常良]]
| + | |
| − | |2007年2月23日
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| − | |現職（2期目）
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| − | |}
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| − | | + | |
| − | === 行政機構 ===
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| − | * 市職員数 2,095人（2010年4月現在）
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| − | * 消防事務 [[厚木市消防本部]]
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| − | | + | |
| − | === 国の機関 ===
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| − | * 厚木[[簡易裁判所]]
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| − | * [[法務省]] 横浜地方[[法務局]] 厚木支局
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| − | * [[厚木区検察庁]]
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| − | * [[国税庁]]東京国税局厚木[[税務署]]
| + | |
| − | * [[厚生労働省]]神奈川労働局厚木[[労働基準監督署]]
| + | |
| − | * [[厚生労働省]]神奈川労働局厚木[[公共職業安定所]]
| + | |
| − | * [[国土交通省]] 関東地方整備局 横浜国道事務所 厚木出張所
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| − | | + | |
| − | === 都道府県の行政機関 ===
| + | |
| − | * 県厚木合同庁舎
| + | |
| − | * 県央地域県政総合センター
| + | |
| − | * 厚木保健福祉（保健所）事務所（愛甲福祉事務所・厚木[[児童相談所]]）※神奈川県では[[保健所]]を保健福祉事務所と呼称している。
| + | |
| − | * 県厚木合同庁舎分庁舎 - かながわ労働センター県央支所
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| − | * 県厚木南合同庁舎（厚木土木事務所）
| + | |
| − | * [[神奈川県警察|県警]][[厚木警察署]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 財政 ==
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| − | === 平成18年度決算に基づく財政状況 ===
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| − | * 標準財政規模 532億3200万円
| + | |
| − | * [[財政力指数]] 1.47 （神奈川県平均 1.05 きわめて健全な財政といえる）
| + | |
| − | * 実質収支比率 7.5%
| + | |
| − | * 経常収支比率 81.1% （神奈川県市町村平均 88.9%）
| + | |
| − | * 実質公債費比率 10.1% （神奈川県市町村平均 19.5%）
| + | |
| − | * 普通会計歳入規模 816億7,360万円
| + | |
| − | * 普通会計歳出規模 769億9,623万円
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| − | | + | |
| − | 平成18年度末地方債残高
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| − | # 普通会計 589億900万円
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| − | # 特別会計 375億7,300万円
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| − | #* 内訳 公共下水道事業特別会計 357億2,800万円 病院事業会計 9億3,600万円 自動車駐車場事業特別会計 9億900万円
| + | |
| − | # 関係する一部事務組合分の債務 無
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| − | # 第三セクター等の債務保証等に関わる債務残高 48億2,500万円
| + | |
| − | 地方債等の合計 1013億700万円 （連結会計）
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| − | * 厚木市民一人あたりの地方債等残高 46万5,415円
| + | |
| − | | + | |
| − | しばしば市立病院の赤字問題が地元マスコミで報道される（平成18年度の他会計からの繰入金は14億4,800万円と事実上赤字補てんされている）。
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| − | | + | |
| − | 定員管理の適正度（平成18年度）
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| − | * 人口1,000人当たり職員数 7.62人（神奈川県市町村平均 6.59人）
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| − | ** 内訳 一般職員 1,398人（うち技能労務職 220人）、教育公務員18人、消防職員243人 合計1,659人
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| − | * 市職員一人当たり平均給料月額 33万3,600円 （すべての職員手当を含まない数字）
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| − | * 市職員一人当たり人件費概算値（年額） 934万7,441円 （人件費/職員数）
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| − | | + | |
| − | === 過去の予算規模（2006年度）===
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| − | * 760.33億円（一般会計）
| + | |
| − | * 529.21億円（特別会計）
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| − | 財政力は全国トップ10クラスであり、1964年(昭和39年)から40年以上[[地方交付税]]の不交付団体となっている。
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| − | | + | |
| − | == 立法 ==
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| − | * 市議会議長 - 神子雅人（かみこ・まさひと）（選出日:2012年8月10日）
| + | |
| − | * 市議会副議長 - 寺岡まゆみ（てらおか・まゆみ）（選出日:2012年8月10日）
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| − | | + | |
| − | * 市議会議員数 : 28（任期満了日:2015年7月31日）
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| − | == 国政・県政 ==
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| − | === 国政 ===
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| − | [[衆議院]][[小選挙区]]選挙では、[[神奈川県第16区|神奈川16区]]に属する。小選挙区制移行後の選出の議員は以下のとおり。
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| − | | + | |
| − | * [[第41回衆議院議員総選挙|第41回]]、[[第42回衆議院議員総選挙|第42回]]、[[第43回衆議院議員総選挙|第43回]]、[[第44回衆議院議員総選挙|第44回]]
| + | |
| − | ** [[亀井善之]]（自民）
| + | |
| − | * 2006年補欠選挙
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| − | ** [[亀井善太郎]] （自民）
| + | |
| − | * [[第45回衆議院議員総選挙|第45回]]
| + | |
| − | ** [[後藤祐一]]（民主）
| + | |
| − | * [[第46回衆議院議員総選挙|第46回]]
| + | |
| − | ** [[義家弘介]]（自民）
| + | |
| − | * [[第47回衆議院議員総選挙|第47回]]
| + | |
| − | ** 後藤祐一（民主）
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| − | | + | |
| − | === 県政 ===
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| − | [[神奈川県議会]]選挙では、本市で1つの選挙区を形成する。定数は3人。現市長（[[小林常良]]）と前市長（山口巖雄）は県議からの転身である。1995年に[[神奈川ネットワーク運動]]（ネット）が議席を獲得して以来、ネットは4期続けて議席を守ってきたが、2011年の選挙では議席を失った。
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| − | | + | |
| − | * 2011年4月
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| − | ** 堀江則之（自民）
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| − | ** 山口貴裕（無所属）
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| − | ** 佐藤知一（民主）
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| − | | + | |
| − | == 産業 ==
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| − | [[ファイル:NTTATUGI.JPG|thumb|right|NTT厚木通信技術センター]]
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| − | 交通の要衝として、また首都圏に近いことから研究開発、流通およびサービス業などの企業が集積している。県内は都心部に通う者のベッドタウンという位置づけをされる都市が多いが、厚木市は事情が異なり昼間人口の方が夜間人口を30,000人程度上回っている<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/451445.pdf 流出人口、流入人口、流入超過人口、昼間人口及び昼夜間人口比率]}} - 神奈川県（2012年11月23日閲覧）</ref>。神奈川県内で昼間人口が夜間人口を上回っている市は厚木市のみである。2005年（平成17年）には「企業等の誘致に関する条例」を施行し、新たな企業誘致につとめている。
| + | |
| − | | + | |
| − | '''産業人口'''
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| − | （産業分類別就業者数。単位、人。カッコ内は構成比。2000年国勢調査報告より。）
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| − | * 第1次産業 1,898 (1.7%)
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| − | * 第2次産業 33,559 (30.2%)
| + | |
| − | * 第3次産業 74,668 (67.2%)
| + | |
| − | | + | |
| − | === 市内にある主要企業・事業所 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | '''尼寺工業団地・市内中部'''
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| − | * 日立オートモティブシステムズ（厚木自動車部品→アツギユニシア→ユニシアジェックス→日立ユニシアオートモティブ→[[日立製作所]]オートモティブシステムグループ）
| + | |
| − | * [[アンリツ]]（本社）
| + | |
| − | * [[日本製粉]]中央[[研究所]]・オーマイ厚木[[工場]]
| + | |
| − | * [[武部鉄工所]]
| + | |
| − | * [[東リ]]厚木工場
| + | |
| − | * [[えひめ飲料]]東京工場（旧名:ポンジュース）
| + | |
| − | * [[ネポン]]厚木工場
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | '''[[内陸工業団地]]・市内北部'''
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| − | * [[日本フルハーフ]]（本社・厚木工場）
| + | |
| − | * [[リコー]]厚木事業所
| + | |
| − | * 大久保歯車工業（本社・厚木第一、第二工場）
| + | |
| − | * ニッキ（本社・工場）（旧日本気化器）
| + | |
| − | * [[トーモク]]厚木工場
| + | |
| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | {{Multicol}}
| + | |
| − | '''森の里・市内西部'''
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| − | * [[日産自動車|日産]]テクニカルセンター（NTC）
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| − | * [[日産自動車|日産]]アドバンスドテクノロジーセンター（NATC）
| + | |
| − | * [[日本電信電話|NTT]]厚木通信技術センタ
| + | |
| − | * [[富士通]]厚木研究所
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| − | * [[フジタ]]技術センター
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| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | '''厚木IC周辺・市内南部'''
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| − | * [[日産自動車|日産]]グローバル情報システムセンター（NGIC）
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| − | * [[ソニー]]厚木テクノロジーセンター（旧厚木工場）- [[スター・ウォーズ・シリーズ]]のクレジットで「Very special thanks」と紹介されているのはここである。
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| − | * [[ミツミ電機]]厚木工場
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| − | * アポルテ（本社）
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| − | * 神奈川食肉センター
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| − | * [[センコー]]厚木ロジスティクスセンター
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | '''本厚木駅周辺'''
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| − | * [[オーイズミ]]（本社）
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| − | * [[相模ゴム工業]]（本社）- [[コンドーム]]（男性用避妊具）の極薄サイズを初めて開発した会社。
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| − | * [[盟和産業]]株式会社（本社）
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| − | | + | |
| − | ==== 過去に存在した主要企業・事業所 ====
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| − | * [[ノリタケカンパニーリミテド]]厚木工場（[[2001年]]閉鎖後、[[ノリタケテーブルウェア|ノリタケスクエア厚木]]となっていたが[[2009年]]完全撤退：下荻野）
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| − | * [[日本バルカー工業]]厚木工場（[[2001年]]閉鎖：棚沢）
| + | |
| − | * [[キヤノン|キャノン]]中央研究所（[[2004年]]閉鎖：森の里）
| + | |
| − | * [[栗田工業]]技術開発センター（[[2005年]][[栃木県]]に移転・閉鎖：森の里 但し、分析センターは現存している）
| + | |
| − | * [[日立ハイテクノロジーズ]]森の里カスタマーセンター（[[2005年]]閉鎖：森の里）
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| − | | + | |
| − | === 商業 ===
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| − | {{独自研究|section=1|date=2013年12月}}<!--セクション全体としては市の商業についての理解に寄与する体ではなく、恣意的な列挙（チェーン店舗POV）である可能性。-->
| + | |
| − | '''本厚木駅周辺'''
| + | |
| − | *飲食業
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| − | ** オーイズミフーズ（本社）- くいもの屋「わん」の運営元。本社裏や近隣に営業店舗もある。(本社所在地は、旧[[住友銀行]](現在の[[三井住友銀行]])厚木支店の建物を改築して使用)
| + | |
| − | *ショッピングセンター、スーパーマーケット
| + | |
| − | ** [[ミロード|本厚木ミロード（MYLORD）]] - 小田急グループのショッピングセンターで、小田急本厚木駅に直結。 主なテナント：[[くまざわ|くまざわ書店]]、 [[ユニクロ]]、 [[ライトオン|Right-on]]、 [[良品計画|無印良品]]
| + | |
| − | ** [[イオン厚木店]]（旧厚木サティ）- 主なテナント：[[福家書店]]、[[ホビージャパン|ポストホビー]]、[[ジーンズメイト]]、 スポーツ用品B&D（厚木[[パルコ]]が閉鎖された為移転）
| + | |
| − | ** [[イトーヨーカ堂]]厚木店 - 主なテナント：[[キャンドゥ]]
| + | |
| − | ** [[オーケー|オーケーストア]]
| + | |
| − | ** アミューあつぎ（旧厚木パルコ）
| + | |
| − | *書店
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| − | ** [[有隣堂]] - 厚木店と本厚木ミロード南館店の2店舗あり、厚木店は土地柄、高校や大学等の高等教育機関が集中しているため、工学・医療等の専門書が揃い、神奈川県の一部図書類の販売も行っている唯一の書店である。
| + | |
| − | ** 石村集文堂 本店、[[ブックオフコーポレーション|ブックオフ]]、 [[アニメイト|アニメイトミニ]]本厚木
| + | |
| − | *その他商業施設
| + | |
| − | ** [[大創産業|ダイソー]]、[[オーヴァル (企業)|赤い風船]]、厚木プラザボウル、[[マツモトキヨシ]]、森久保薬品 本店
| + | |
| − | '''国道129号線沿い'''
| + | |
| − | :* [[コジマ]]、[[ビーバートザン]]（小田急グループのホームセンター）、[[サンクトガーレン]]、[[ヨークマート]]厚木インター店
| + | |
| − | '''国道246号線沿い'''
| + | |
| − | :* [[トイザらス]]、[[ニトリ]]、厚木ツマダボウル・パチンコツマダ、[[ドン・キホーテ (企業)|MEGAドン・キホーテ]]（ドン・キホーテになる前はDIYセンタードイト厚木店だった）、ドン・キホーテOUTLET館、 [[大創産業|ファミリーダイソー]]
| + | |
| − | '''国道412号線沿い'''
| + | |
| − | :* [[ヤマダ電機]]、[[文教堂書店]]、ブックオフ、[[ハードオフコーポレーション|ハードオフ]]、[[ノジマ]]、[[ジーユー|GU]]（GUになる前はユニクロだった）、[[マツモトキヨシ]]、クリエイト、快活クラブ厚木林店、ブルドッグ、[[相鉄ローゼン]]厚木林店、[[富士シティオ|FUJI]]戸室店、[[パシオス]]厚木店、[[Don Don up|ドンドンダウン]]
| + | |
| − | '''その他の地域'''
| + | |
| − | :* 厚木トレリス - 主なテナント： メガマックス、神奈川レジャーランド厚木店、[[蔦屋書店]]、ダイソー、[[ユータカラヤ]]、[[コナミスポーツクラブ]]
| + | |
| − | :* [[ダイクマ]]、[[三和|スーパー三和]]、[[厚木アクスト]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 特産品 ===
| + | |
| − | * とん漬
| + | |
| − | * 鮎製品
| + | |
| − | * 御難おにぎり - 日蓮上人が難を逃れる前に食べたおにぎりにちなんだ安全祈願おにぎり。[[食糧庁]]（現・[[農林水産省]]総合食料局）により、[[ふるさとおにぎり百選]]に選定された。
| + | |
| − | * [[ホルモン焼き]] - [[厚木シロコロ・ホルモン]]が[[2008年]]（平成20年）の第3回[[B-1グランプリ]]にてグランプリに輝いた。また、[[2010年]]（平成22年）[[9月]]18日・19日に第5回大会が厚木市営野球場とイトーヨーカドー駐車場で開催され、テレビ中継も行われた。
| + | |
| − | * [[地ビール]] - 市内では[[サンクトガーレン]]・黄金井酒造の2社が醸造を行っている。
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| − | | + | |
| − | == 姉妹都市・提携都市 ==
| + | |
| − | '''日本国内'''
| + | |
| − | * 友好都市
| + | |
| − | ** [[横手市]]（[[秋田県]]） - [[1985年]]（昭和60年）[[5月24日]]提携
| + | |
| − | ** [[網走市]]（[[北海道]]） - [[2005年]]（平成17年）[[2月5日]]提携
| + | |
| − | '''日本国外'''
| + | |
| − | * 友好都市
| + | |
| − | ** {{Flagicon|USA}} [[ニューブリテン (コネチカット州)|ニューブリテン市]]（[[アメリカ合衆国]][[コネチカット州]]） - [[1983年]][[5月31日]]提携
| + | |
| − | ** {{Flagicon|CHN}} [[揚州市]]（[[中華人民共和国]]） - [[1984年]][[10月23日]]提携
| + | |
| − | ** {{Flagicon|KOR}} [[軍浦市]]（[[大韓民国]][[京畿道]]） - [[2005年]][[2月5日]]提携
| + | |
| − | | + | |
| − | == 地域 ==
| + | |
| − | === マイタウンクラブ ===
| + | |
| − | 市内に在住または通勤、通学等で厚木市に関係がある場合加入できる（図書館の利用者カードを兼ねている為、協定を結んでいる近隣市町村に住所がある市町村民も登録可能）。
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| − | 市の主要施設をオンラインで結ぶことにより、インターネット経由で図書館での本の貸出や市営文化スポーツ施設の使用などの予約が可能となっている。このサービスは、かつて厚木市が旧 [[郵政省]]によるテレトピア構想の運用試験を行った経緯があることから、駅構内や公民館等にオンライン端末（[[キャプテンシステム]]）を導入したことを発端とする。
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| − | === 町名一覧 ===
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| − | {{Columns-start|num=3}}
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| − | ==== 厚木地区 ====
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| − | * 旭町（あさひちょう）1-5丁目
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| − | * 厚木（あつぎ）
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| − | * 厚木町（あつぎちょう）
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| − | * 吾妻町（あづまちょう）
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| − | * 泉町（いずみちょう）
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| − | * 寿町（ことぶきちょう）1-3丁目
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| − | * 幸町（さいわいちょう）
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| − | * 栄町（さかえちょう）1-2丁目
| + | |
| − | * 田村町（たむらちょう）
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| − | * 中町（なかちょう）1-3丁目
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| − | * 東町（ひがしちょう）
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| − | * 松枝（まつえ）1-2丁目
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| − | * 水引（みずひき）1-2丁目
| + | |
| − | * 南町（みなみちょう）
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| − | * 元町（もとちょう）
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| − | ==== 依知地区 ====
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| − | * 金田（かねだ）
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| − | * 上依知（かみえち）
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| − | * 猿ケ島（さるがしま）
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| − | * 下依知（しもえち）
| + | |
| − | * 下川入（しもかわいり）
| + | |
| − | * 関口（せきぐち）
| + | |
| − | * 中依知（なかえち）
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| − | * 山際（やまぎわ）
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| − | {{Column}}
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| − | ==== 睦合地区 ====
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| − | * 及川（おいがわ）
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| − | * 及川（おいがわ）1-2丁目
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| − | * 王子（おうじ）1-3丁目
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| − | * 三田（さんだ）
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| − | * 三田南（さんだみなみ）1-3丁目
| + | |
| − | * 棚沢（たなざわ）
| + | |
| − | * 妻田（つまだ）
| + | |
| − | * 妻田北（つまだきた）1-4丁目
| + | |
| − | * 妻田西（つまだにし）1-3丁目
| + | |
| − | * 妻田東（つまだひがし）1-3丁目
| + | |
| − | * 妻田南（つまだみなみ）1-2丁目
| + | |
| − | * 林（はやし）1-5丁目
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 荻野地区 ====
| + | |
| − | * 上荻野（かみおぎの）
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| − | * 下荻野（しもおぎの）
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| − | * 鳶尾（とびお）1-5丁目
| + | |
| − | * 中荻野（なかおぎの）
| + | |
| − | * まつかげ台（まつかげだい）
| + | |
| − | * みはる野（みはるの）1-2丁目
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 小鮎地区 ====
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| − | * 飯山（いいやま）
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| − | * 上古沢（かみふるさわ）
| + | |
| − | * 下古沢（しもふるさわ）
| + | |
| − | * 宮の里（みやのさと）1-4丁目
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| − | {{Column}}
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| − | ==== 南毛利地区 ====
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| − | * 愛甲（あいこう）
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| − | * 愛甲（あいこう）1-4丁目
| + | |
| − | * 愛甲西（あいこうにし）1-3丁目
| + | |
| − | * 愛甲東（あいこうひがし）1-3丁目
| + | |
| − | * 愛名（あいな）
| + | |
| − | * 恩名（おんな）
| + | |
| − | * 恩名（おんな）1-5丁目
| + | |
| − | * 温水（ぬるみず）
| + | |
| − | * 温水西（ぬるみずにし）1-2丁目
| + | |
| − | * 戸室（とむろ）1-5丁目
| + | |
| − | * 船子（ふなこ）
| + | |
| − | * 長谷（はせ）
| + | |
| − | * 毛利台（もうりだい）1-3丁目
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 玉川地区 ====
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| − | * 岡津古久（おかつこく）
| + | |
| − | * 小野（おの）
| + | |
| − | * 七沢（ななさわ）
| + | |
| − | * 森の里（もりのさと）1-5丁目
| + | |
| − | * 森の里青山（もりのさとあおやま）
| + | |
| − | * 森の里若宮（もりのさとわかみや）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 相川地区 ====
| + | |
| − | * 岡田（おかた）
| + | |
| − | * 岡田（おかた）1-5丁目
| + | |
| − | * 上落合（かみおちあい）
| + | |
| − | * 酒井（さかい）
| + | |
| − | * 下津古久（しもつこく）
| + | |
| − | * 戸田（とだ）
| + | |
| − | * 長沼（ながぬま）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 緑ケ丘地区 ====
| + | |
| − | * 緑ケ丘（みどりがおか）1-5丁目
| + | |
| − | {{Columns-end}}
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| − | | + | |
| − | === 教育 ===
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| − | ==== 大学・短期大学 ====
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| − | かつては森の里に[[青山学院大学]]、関口に[[昭和音楽大学]]が存在したが、いずれも{{要出典範囲|交通アクセスの不便さを理由|title=撤退理由について論じた出典を提示ください。|date=2013年12月}}に撤退した。
| + | |
| − | * [[神奈川工科大学]]（旧名 : 幾徳工業大学）- 大洋漁業（現 [[マルハニチロ]]）が設立。
| + | |
| − | * [[松蔭大学]]
| + | |
| − | * [[東京工芸大学]] 厚木キャンパス - コニカ（現 [[コニカミノルタ]]）が設立。
| + | |
| − | * [[東京農業大学]] 厚木キャンパス
| + | |
| − | * [[湘北短期大学]]- [[ソニー]]が設立し、ソニー学園が運営している。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 高等学校 ====
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| − | ;公立
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| − | * [[神奈川県立厚木高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木北高等学校]]
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| − | * [[神奈川県立厚木西高等学校]]
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| − | * [[神奈川県立厚木東高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木商業高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木清南高等学校]] - 旧 神奈川県立厚木南高等学校の施設を継承。県内中央部で唯一の[[定時制]]・[[通信制高校]]の拠点となっている。
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| − | ;私立
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| − | * [[厚木中央高等学校]]
| + | |
| − | * [[星槎国際高等学校]] 厚木学習センター
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| − | | + | |
| − | ==== 中学校 ====
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 厚木中学校
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| − | * 依知中学校
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| − | * 玉川中学校
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| − | * 東名中学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 南毛利中学校
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| − | * 藤塚中学校
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| − | * [[厚木市立睦合中学校|睦合中学校]]
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 睦合東中学校
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| − | * 林中学校
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| − | * 森の里中学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 荻野中学校
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| − | * [[厚木市立小鮎中学校|小鮎中学校]]
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| − | * 相川中学校
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | ==== 小学校 ====
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| − | ;公立
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 相川小学校
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| − | * 愛甲小学校
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| − | * 厚木小学校
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| − | * 厚木第二小学校
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| − | * 飯山小学校
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| − | * 依知小学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 依知南小学校
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| − | * 荻野小学校
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| − | * 上依知小学校
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| − | * 上荻野小学校（旧 荻野小学校上荻野分校）
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| − | * 北小学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 小鮎小学校
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| − | * 三田小学校
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| − | * 清水小学校
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| − | * 玉川小学校
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| − | * 妻田小学校
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| − | * 戸田小学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 鳶尾小学校
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| − | * 戸室小学校
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| − | * 南毛利小学校
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| − | * 緑ケ丘小学校
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| − | * 毛利台小学校
| + | |
| − | * 森の里小学校
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | ;私立
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| − | * [[七沢希望の丘初等学校]]
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| − | ==== 専門学校 ====
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| − | * 厚木看護専門学校 - 社会福祉法人神奈川県総合リハビリテーション事業団が運営している。
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| − | * 厚木調理師学校
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| − | * 関東歯科衛生士専門学校
| + | |
| − | * 厚木文化専門学校
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| − | * YMCA健康福祉専門学校
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| − | | + | |
| − | ==== その他の学校 ====
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| − | * 厚木高等専修学校 - 学校法人鈴木学園が運営。厚木中央高等学校と同一敷地内にあり、厚木市唯一の高等専修学校である。工業技術学科、生活造形学科にわかれ、工業技術学科電気（電気工事士）コースでは、電気工事士養成認定校にあって国家試験が免除される。
| + | |
| − | * 学校法人創志学園 [[クラーク記念国際高等学校]]厚木キャンパス
| + | |
| − | * [[神奈川県消防学校]] : [[横浜市]]を除く県内の市町村で採用された新人消防職員が教育を受けるための施設。
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| − | === 公的施設 ===
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| − | ==== ホール・集会場 ====
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| − | * 厚木市文化会館
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| − | * 厚木市ヤングコミュニティセンター
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| − | * 厚木市勤労福祉センター（旧 青少年会館）
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| − | * 厚木市パートナーセンター（旧 婦人会館）
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| − | * 厚木市総合福祉センター
| + | |
| − | * 厚木市情報プラザ
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| − | | + | |
| − | ==== 文教施設 ====
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| − | * 厚木市郷土資料館（旧 市立図書館）
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| − | ** 厚木市立図書館ビデオライブラリー
| + | |
| − | * 神奈川県総合防災センター - 同一敷地内に神奈川県消防学校が併設されている。
| + | |
| − | * 神奈川県立自然保護センター
| + | |
| − | * [[厚木市子ども科学館]] - [[プラネタリウム]]を併設している。
| + | |
| − | * 厚木市立中央図書館
| + | |
| − | ** 移動貸出車「わかあゆ号」 - 1箇月に2回、市内を巡回する。
| + | |
| − | * [[七沢自然ふれあいセンター]]（旧称：七沢自然教室）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 体育施設 ====
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| − | {{Columns-list|2|
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| − | * 南毛利スポーツセンター（旧 県央地区体育センター、2005年度より神奈川県から移管）
| + | |
| − | * 東町スポーツセンター
| + | |
| − | * 猿ヶ島スポーツセンター
| + | |
| − | * 厚木市ふれあいプラザ（2006年4月より[[指定管理者制度]]により管理・運営が民間企業に移行）
| + | |
| − | * 荻野運動公園
| + | |
| − | * 及川球技場
| + | |
| − | * 玉川球技場
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| − | }}
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| − | | + | |
| − | ==== 公民館など ====
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| − | 一部公民館は中央図書館の分館機能を受け持っているほか、全ての公民館で図書の貸借手続きを行っている。
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| − | | + | |
| − | 下記のほか、児童館が市内に37箇所ある。
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 厚木市立荻野公民館
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| − | ** 厚木市立荻野公民館上荻野分館
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| − | * 厚木市立依知北公民館
| + | |
| − | * 厚木市立依知南公民館
| + | |
| − | * 厚木市立睦合北公民館
| + | |
| − | * 厚木市立睦合南公民館
| + | |
| − | * 厚木市立小鮎公民館
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| − | * 厚木市立緑ケ丘公民館
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| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * 厚木市立厚木北公民館
| + | |
| − | * 厚木市立厚木南公民館
| + | |
| − | * 厚木市立南毛利公民館
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| − | * 厚木市立森の里公民館
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| − | * 厚木市立玉川公民館
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| − | * 厚木市立相川公民館
| + | |
| − | * 厚木市立愛甲公民館
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| − | * 厚木市立睦合西公民館
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| − | {{Multicol-end}}
| + | |
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| − | ==== 医療機関 ====
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| − | * 厚木市立病院 : 旧 神奈川県立厚木病院。2003年4月、県から施設を継承し開院した。<ref>[http://www.atsugicity-hp.jp/?p=7116 厚木市立病院１０周年記念講演会を開催しました。] - 厚木市立病院（2013年10月30日付、同年12月2日閲覧）</ref>
| + | |
| − | * 神奈川リハビリテーション病院 : 社会福祉法人神奈川県総合リハビリテーション事業団が運営している。
| + | |
| − | * 七沢リハビリテーション病院脳血管センター : 社会福祉法人神奈川県総合リハビリテーション事業団が運営している。
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 東名厚木病院
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| − | * 湘南厚木病院
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| − | * 仁厚会病院
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| − | * 厚木北部病院
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| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * 森の里病院
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| − | * 愛光病院
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| − | * 厚木佐藤病院
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| − | * 近藤病院
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| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 郵便 ===
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| − | 集配を担当する郵便局は、以下の2局である（局名の後に記述している数字は郵便番号）。このほか、集配を担当しない郵便局が17箇所<ref>厚木上荻野・七沢・愛甲石田駅前・厚木旭町五・厚木山際・小鮎・厚木森の里・厚木旭・相川・厚木緑ヶ丘・厚木妻田・厚木愛甲・厚木上依知・厚木東町・厚木鳶尾・厚木松枝町・厚木毛利台の各郵便局。</ref>、簡易郵便局が1箇所<ref>厚木宮の里簡易郵便局。</ref>置かれている。
| + | |
| − | | + | |
| − | * [[厚木郵便局]] : 243-00xx
| + | |
| − | * [[厚木北郵便局]] : 243-02xx・243-08xx・243-01xx<ref>243-01xx の区域は七沢郵便局の担当集配区域だったが、2006年に同局が無集配局化された際に厚木北郵便局へ移管された。</ref>
| + | |
| − | | + | |
| − | == 交通 ==
| + | |
| − | {{独自研究|section=1|date=2013年12月}}<!--文意全般について何ら出典が無いほか、渋滞状況や利用動向について執筆者による分析・論評のみが書かれているため。（何らかの出典に基づいて記述する必要がある。）-->
| + | |
| − | [[ファイル:Atsugi-Bus-Center.jpg|thumb|right|厚木バスセンターに停車する路線バス]]
| + | |
| − | [[ファイル:Kanagawa-Chuo-Kotsu-TwinLiner-N4421.jpg|thumb|right|連接バス「ツインライナー」]]
| + | |
| − | 縦横に伸びる幹線道路、東名高速道路など広域的な交通利便性の高さを保つ一方、それが影響しての市中心部の慢性的な交通渋滞、それに伴う公共交通の利便性の低下が課題である。特に人口の規模のわりには鉄道駅が2つしかないためバス路線偏重傾向が見られる。バス路線網は厚木小学校移転後の跡地に建設された[[厚木バスセンター]]および本厚木駅を中心に放射線状に展開している。そのため、環状路線網が整備されていないこと、正午前後と夕方の時間帯に回送・営業便を問わず厚木市及川にあるバス車庫の入出庫便が増加することが渋滞要因の一つになっていること、また、[[神奈川中央交通|神奈中]]バスの合理化による発着本数の減少なども課題の一つである。駅周辺道路は国道129号、国道246号バイパス、県道603号上粕屋厚木線（旧 国道246号）など主要幹線道路の影響から朝夕のラッシュ時に激しく混雑する。しかし、2010年（平成22年）2月27日にさがみ縦貫道（[[海老名ジャンクション]] - [[海老名インターチェンジ]]間）が開通し、[[厚木インターチェンジ]]への一極集中の緩和が期待されている。
| + | |
| − | | + | |
| − | なお、厚木バスセンター - 厚木アクスト間については、2008年（平成20年）2月4日より[[連節バス]]「[[メルセデス・ベンツ・シターロ|ツインライナー]]」の運行が開始された。これに関連して、2005年度（平成17年度）の厚木市の予算案には、[[ノンステップバス]]3台とともに連節バス2台分の導入補助として合計4,000万円が計上されていた他、2006年（平成18年）8月27日に開催された「あつぎまちづくりフェア2006」では、実際に[[神奈川中央交通茅ヶ崎営業所|茅ヶ崎営業所]]に配置されている連節バス「[[ネオプラン・セントロライナー|ツインライナー]]」が展示され、アンケートも実施されていた。現在は1日朝夕の通勤時間帯のみの運行である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 路線バスの[[PASMO]]対応化は、神奈川中央交通の営業エリアとしては他地域に比べてやや遅れていたが、2008年（平成20年）12月21日より厚木営業所全路線で利用できるようになった。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 鉄道 ===
| + | |
| − | 中心となる駅は[[本厚木駅]]である。同駅では、2010年(平成22年)11月3日より、当市出身（[[吉岡聖恵]]）および市内にある県立厚木高校出身（[[水野良樹]]・[[山下穂尊]]）の3人により構成されるポップユニット「[[いきものがかり]]」の「自分たちを育ててくれた地元への恩返しとして楽曲を提供したい」との意向に事業者も賛同し、同ユニットによる楽曲『[[YELL/じょいふる|YELL]]』の一部分を列車接近時のメロディとして起用した<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/5833_3376717_.pdf 「海老名駅」「本厚木駅」のホームに列車が接近する際に「いきものがかり」の楽曲が流れます！！]}} - 小田急電鉄（2010年10月26日閲覧）</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | なお市名と同名の「[[厚木駅]]」は当市ではなく、東隣の海老名市にある。
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| − | | + | |
| − | * [[小田急電鉄]]
| + | |
| − | ** [[小田急小田原線|小田原線]] : [[本厚木駅]] - [[愛甲石田駅]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 路線バス ===
| + | |
| − | * [[神奈川中央交通]] 厚木営業所
| + | |
| − | * [[相模神奈交バス]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 道路 ===
| + | |
| − | ;高速道路・有料道路
| + | |
| − | * [[東名高速道路]]
| + | |
| − | ** （[[海老名市]]） - [[厚木インターチェンジ]] - [[厚木バスストップ]] - （[[伊勢原市]]）
| + | |
| − | * [[小田原厚木道路|小田原厚木道路（小田厚）]]
| + | |
| − | ** （伊勢原市） - [[厚木西インターチェンジ]] - 厚木インターチェンジ
| + | |
| − | * [[さがみ縦貫道路]] （[[首都圏中央連絡自動車道|首都圏中央連絡自動車道 (圏央道) ]]）
| + | |
| − | ** （海老名市） - [[圏央厚木インターチェンジ]] - [[厚木パーキングエリア]] - [[相模原愛川インターチェンジ]] - （[[愛甲郡]][[愛川町]]）
| + | |
| − | * [[厚木秦野道路]]（全線未供用）
| + | |
| − | ** 圏央厚木インターチェンジ / ジャンクション - 厚木北インターチェンジ - 森の里インターチェンジ - （伊勢原市）
| + | |
| − | | + | |
| − | ;[[一般国道]]
| + | |
| − | * [[国道129号]]
| + | |
| − | * [[国道246号]]（ニーヨンロク）
| + | |
| − | * [[国道412号]]
| + | |
| − | * [[国道271号]]（[[小田原厚木道路|小田原厚木道路（小田厚）]]）
| + | |
| − | | + | |
| − | ;[[都道府県道|県道]]
| + | |
| − | <div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 5em;">
| + | |
| − | * [[主要地方道]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道22号横浜伊勢原線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道40号横浜厚木線]]（厚木街道）
| + | |
| − | ** [[神奈川県道42号藤沢座間厚木線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道43号藤沢厚木線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道51号町田厚木線]]
| + | |
| − | </div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 0em;">
| + | |
| − | ** [[神奈川県道60号厚木清川線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道63号相模原大磯線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道64号伊勢原津久井線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道65号厚木愛川津久井線]]
| + | |
| − | </div><br style="clear: left;" />
| + | |
| − | ;一般県道
| + | |
| − | ** [[神奈川県道601号酒井金田線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道602号本厚木停車場線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道603号上粕屋厚木線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道604号愛甲石田停車場酒井線]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 ==
| + | |
| − | === 神社・寺院 ===
| + | |
| − | {{Multicol}}
| + | |
| − | * 浅間神社
| + | |
| − | * 飯出神社
| + | |
| − | * 延命寺
| + | |
| − | * 春日神社
| + | |
| − | * 建徳寺
| + | |
| − | * 金剛寺
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * 諏訪神社
| + | |
| − | * 妻田薬師
| + | |
| − | * 荻野神社
| + | |
| − | * 山際神社
| + | |
| − | * 熊野神社
| + | |
| − | * [[長谷寺 (厚木市)|長谷寺（飯山観音）]]
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * 八幡神社
| + | |
| − | * 聞修寺
| + | |
| − | * 法雲寺
| + | |
| − | * 本照寺
| + | |
| − | * 本禅寺
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * [[妙伝寺 (厚木市)|妙伝寺]]
| + | |
| − | * 妙昌寺
| + | |
| − | * 子之神神社
| + | |
| − | * [[妙純寺]]
| + | |
| − | * 金田神社
| + | |
| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 公園 ===
| + | |
| − | {{Multicol}}
| + | |
| − | * [[厚木中央公園]]
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| − | * [[若宮公園]]
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| − | * 荻野運動公園
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| − | * [[ぼうさいの丘公園]]
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| − | * [[七沢森林公園]]
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| − | * 飯山白山森林公園
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| − | === 温泉 ===
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| − | * 厚木温泉
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| − | * 厚木酒井温泉
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| − | * [[飯山温泉]]
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| − | * [[七沢温泉]]
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| − | * [[かぶと湯温泉]]
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| − | * [[広沢寺温泉]]
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| − | === 催事 ===
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| − | * [[あつぎ鮎まつり]]
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| − | * あつぎ飯山あやめ祭り
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| − | * あつぎ飯山桜まつり
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| − | * [[長谷寺 (厚木市)|飯山観音]]例大祭
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| − | * [[小江戸]]あつぎまつり
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| − | * あつぎ商工観光祭り
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| − | * にぎわい爆発あつぎ国際[[大道芸]]
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| − | | + | |
| − | === 伝統芸能 ===
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| − | * [[相模人形芝居]] - [[1980年]]（昭和55年）[[1月28日]]に国の[[重要無形民俗文化財]]に指定された。
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| − | == 出身有名人 ==
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| − | === 文化人・アナウンサー・政治家 ===
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| − | * [[和田傳]]（[[作家]]）
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| − | * [[甘利明]]（政治家）
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| − | * [[志村貴子]]（[[漫画家]]）
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| − | * [[小田切千]]（[[日本放送協会|NHK]][[アナウンサー]]）
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| − | * 鑓水由華（NHKアナウンサー）
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| − | * 天野政立（[[自由民権運動|自由民権運動家]]）
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| − | * [[石井慎二 (アナウンサー)|石井慎二]]（元アナウンサー）
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| − | * [[古沢良太]]（[[脚本家]]）
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| − | * [[横内謙介]]（[[劇作家]]・[[演出家]]）
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| − | ** あつぎ文化芸術特別大使
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| − | * [[成瀬朱美]]（麻雀プロ）
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| − | === 俳優・タレント ===
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| − | * [[榊原郁恵]]（[[タレント]]）
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| − | ** あつぎエコ特別大使
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| − | * [[小泉今日子]]（[[歌手]]・女優）
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| − | * [[瀬能あづさ]]（タレント・元[[CoCo (アイドルグループ)|CoCo]]）
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| − | * [[五味岡たまき]]（タレント・元[[おニャン子クラブ]]）
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| − | * [[一戸奈美]]（タレント）
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| − | * [[上原さくら]]（タレント）
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| − | * [[熊井友理奈]]（元アイドル）
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| − | * [[鈴木藤丸]]（[[俳優]]）
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| − | * [[小林翼]]（[[子役]]）
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| − | * [[遠藤雄弥]]（[[俳優]]・[[D-BOYS]]）
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| − | * [[小久保利恵]]（[[ミス日本]]）
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| − | * [[吉田桂子]]（モデル）
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| − | * [[阿部まりな]]（モデル）
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| − | === 歌手・ミュージシャン・ダンサー ===
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| − | * [[前田亘輝]]（[[TUBE]]）
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| − | * [[御恵明希|明希]]（[[シド (バンド)|シド]]）
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| − | * [[吉岡聖恵]]（[[いきものがかり]]）
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| − | * [[五十嵐美貴]]（[[SHOW-YA]]）
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| − | * [[市川喜康]]（[[音楽プロデューサー]]）
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| − | * [[菅井円加]]（[[バレエダンサー]]）
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| − | === スポーツ選手 ===
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| − | * [[備前夕子]]（バレーボール選手）
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| − | * [[多村仁志]]（多村仁）（[[横浜DeNAベイスターズ]]外野手）
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| − | * [[館山昌平]]（[[東京ヤクルトスワローズ]]投手）
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| − | * [[小宮山慎二]]（[[阪神タイガース]]捕手）
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| − | * [[三橋直樹]]（元[[横浜DeNAベイスターズ|横浜ベイスターズ]]投手）
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| − | * [[茂庭照幸]]（元[[サッカー日本代表]]／[[セレッソ大阪]]）
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| − | * [[永里源気]]（[[ラーチャブリーFC]]）
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| − | * [[大儀見優季]]（[[サッカー日本女子代表|なでしこジャパン]]／[[1.FFCトゥルビネ・ポツダム]]）
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| − | * [[永里亜紗乃]] ([[1.FFCトゥルビネ・ポツダム]])
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| − | * [[田久保郁美]]（車いすバスケットボール選手）
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| − | * [[斉藤愛璃]]（プロゴルファー）
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| − | * [[原辰徳]]（[[読売ジャイアンツ]]監督）
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| − | ** 出生は[[福岡県]][[大牟田市]]。[[相模原市]]出身と見なされることが多い。厚木市には小中学生時代に6年在住。
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| − | == 脚注 ==
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | {{Reflist}}
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| − | == 関連項目 ==
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| − | * [[日本の地方公共団体一覧]]
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| − | * [[小江戸]]
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| − | * [[地盤沈下]]
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| − | * [[ニューメディア]]
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| − | ** [[キャプテンシステム]]
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| − | == 外部リンク ==
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| − | {{Commons|Category:Atsugi, Kanagawa}}
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| − | * {{Official|http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/}}
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| − | ** [http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/helpsite/ 厚木市外国語生活情報サイト]
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| − | ** {{Twitter|AtsugiCity}}
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| − | * [http://www.atsugi-kankou.jp/ 厚木市観光協会]
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| − | {{神奈川県の自治体}}
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| − | {{日本の特例市}}
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| − | {{B-1グランプリ開催地}}
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| − | {{DEFAULTSORT:あつきし}}
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| − | [[Category:神奈川県の市町村]]
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| − | [[Category:厚木市|*]]
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| − | [[Category:特例市]]
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| − | [[Category:衰退都市]]
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| − | [[Category:地盤沈下]]
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| − | {{Wikipedia/Ja}}
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| − | | + | |
| − | 特に、人間による[[故意|殺意]]によるものを指すことが一般的である。人以外の主体によるものでもいうことがある。
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| − | | + | |
| − | 自ら命を絶つことは[[自殺]]とされ、これと区別するため、'''他殺'''（'''たさつ'''）と呼ばれることもある。
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| − | | + | |
| − | == 概説 ==
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| − | 殺人は近代社会のいかなる[[法域]]においても最も重い[[犯罪]]として規定されており、法域によっては[[死刑]]に処される可能性がある。犯罪としての殺人については[[殺人罪]]を参照。
| + | |
| − | | + | |
| − | <!-- 人間[[社会]]の発展と共に、社会混乱を招く無秩序状態を規制・コントロールするために[[法律]]も[[政治]]も[[警察]]も発展してきたと言って良い。-->[[法治国家]]がその誕生と共に厳しく取り締まるようになった人間の反社会的行為の内の重要な一つが、殺人である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 古代には法律以上に社会に深く浸透していた[[宗教]]においても、殺人は忌むべきもの、犯してはならない[[戒律]]として多くの宗教に規定されている。[[旧約聖書]]には[[カイン]]が[[アベル]]を殺したのが最初の殺人と書かれている。[[ユダヤ教]]においてモーゼが受けた「[[モーセの十戒|十戒]]」でも、[[信仰]]と親への孝行を除く社会生活上の禁忌五つのうち真っ先に採り上げられている。仏教の[[五戒]]においても不殺生戒があげられている。
| + | |
| − | | + | |
| − | すべての殺人が違法ではない。死刑によるなど法による殺人、[[正当防衛]]などやむをえない事情による殺人、[[戦争]]による殺人などである。その一方、殺人に対する嫌悪感も強く、理想的には[[死刑廃止論|死刑廃止]]や戦争の廃止を求める声も少なくない。ただしその場合でも、自分が生きるか死ぬかという極限状態における正当防衛だけは認めざるを得ないのが実情である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 戦争における殺人を一般の刑法で治めることは不適当なので一般に[[軍法]]が適用される。
| + | |
| − | 一部は[[戦争犯罪]]として国際的に罰せられる可能性がある。[[国際法]]が根拠とされることが多いが、
| + | |
| − | しばしば法的根拠を欠く場合があったり国家間の政治的駆け引きの要素が強いので注意が必要である。
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| − | | + | |
| − | また、国家元首や政府の高官など権力を持つ者が自国民を大勢殺害した場合、その国の法律では調査・訴追・公正な裁判を行うことが極めて困難である。そのため[[国際刑事裁判所]]が設けられた。一方で、一部の国はこの枠組みに参加しておらず、更に[[アメリカ合衆国]]は参加しないだけでなく、アメリカ国民を国際刑事裁判所に引き渡さないことを約する[[免責協定]]を結ぶよう各国に要請するなど、その趣旨に自国民を加えることに反対している。このため、その実効性を疑問視する声もある。
| + | |
| − | | + | |
| − | 日本も長らくこの枠組みに参加しなかったが、国内法の整備が整い平成19年（[[2007年]]）[[7月17日]]、[[国際刑事裁判所ローマ規程]]を批准した。
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| − | | + | |
| − | ==件数==
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| − | {{seealso|en:List of countries by homicide rate}}
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| − | [[国際刑事警察機構|ICPO]]調査による2002年の統計では、日本では年1,871件の殺人が発生しており、人口10万人あたりの発生率は1.10件で[[先進国]]の中では[[アイルランド]]と並んで最も低い。
| + | |
| − | | + | |
| − | 他国の発生率は[[アメリカ合衆国]]5.61件、[[イギリス]]18.51件、[[ドイツ]]3.08件、[[イタリア]]3.75件、[[フランス]]3.64件、[[スウェーデン]]1.87件、[[オーストラリア]]3.62件、[[スイス]]18.45件、[[ロシア]]22.21件<ref>[http://ms-t.jp/Statistics/Data/Crimerate.html 犯罪率統計-ICPO調査]</ref>。なお、日本の殺人件数は毎年減少傾向にあり、[[1958年]](昭和33年)には2,683件だったものが2007年には戦後最低の1,199件を記録した<ref>少年犯罪データベースドア:平成19年版より</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[警察庁]]のまとめによる2008年の殺人事件（未遂含む）は前年比8.4%増の1300件であった。<ref name=jiji>{{Cite web
| + | |
| − | |author=時事通信
| + | |
| − | |date=2009-01-15
| + | |
| − | |url=http://s02.megalodon.jp/2009-0115-1153-17/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090115-00000040-jij-soci
| + | |
| − | |title=昨年の殺人事件8・4％増＝刑法犯全体は6年連続減－警察庁
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| − | |accessdate=同日
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| − | }}</ref>
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| − | | + | |
| − | == 殺人の起源説 ==
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| − | {{出典の明記|section=1|date=2008年11月}}
| + | |
| − | 殺人あるいは暴力行為の説明としていくつかの説が考え出された。
| + | |
| − | | + | |
| − | 一つは[[進化論]]の観点から、[[種内淘汰]]の一種であるという説。[[人類]]も[[類人猿]]から[[進化]]したことは確実であり、動物であった段階から受け継がれたとする。動物の[[オス]]は[[メス (動物)|メス]]の獲得やリーダーの地位などを巡って[[種内闘争]]を行う。これに勝てる者が多くの子孫を残すことによって進化（適応化）を促す。
| + | |
| − | | + | |
| − | その際、単なる[[威嚇]]に留まらず相手のオスが致命傷を受けることがあり、殺人（同種殺害）の淵源とする。近年は激しい闘争よりも、威嚇段階で留まる方が有益であると考えられるようになっている。一般に肉食獣など殺傷力が強い武器をもつ動物ほど反撃を恐れ同族同士の実力行使に慎重である。
| + | |
| − | | + | |
| − | もう一つは[[生化学]]の立場から、[[男性ホルモン]]の[[テストステロン]]が暴力性を誘発するというもの。テストステロンは筋力増強に繋がるが、一方攻撃性を増すという指摘があり、攻撃行動が重要性を持つ[[軍人]]や[[暴力]]、殺人犯の大半が男性であることも統計的にこれを裏付けている（外に向ける攻撃ではないが、[[自殺]]者も男性が多い）。
| + | |
| − | | + | |
| − | 進化論的にもオスはメスや縄張りをめぐるオス同士の闘争、あるいは仲間を守るために角などが発達し、攻撃性もその際は有益であったとされる。文明社会になってその必要性は薄くなり、負の面となって表れるという因果なものになっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 殺人が起きる理由 ==
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| − | {{独自研究|section=1}}
| + | |
| − | 大別して人間の感情の起伏がそれを望む場合と、利害関係がその人間の人格の破壊を試みる場合が考えられる。
| + | |
| − | | + | |
| − | 一般的な理由として、恨みが高じて殺意が沸くケースがある。人間同士はお互いの間に親睦と不和などの関係を確立するが、結果対立することになることは少なくない。敵意の程度はどうあれ、殺人は個人にとって一つの選択肢であり、解決策である。ただし、現在の法体系が殺人を個人レベルでの紛争の解決策として認めることはほぼ無いだろう。
| + | |
| − | | + | |
| − | 過去においては決闘など、個人レベルの紛争に対立する相手の殺害を含めた対処の仕方も珍しいものではなかったようである。実際の殺人でも、まったくの見ず知らずの者から殺されるより、家族や知人など何らかの感情の蓄積がある者から殺される確率の方が高い<ref>{{Cite web
| + | |
| − | |author=本川裕
| + | |
| − | |authorlink=本川裕
| + | |
| − | |date=2008-01-28
| + | |
| − | |url=http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2793.html
| + | |
| − | |title=図録▽犯罪者と被害者との関係（犯罪種類別）
| + | |
| − | |work=社会実情データ図録
| + | |
| − | |accessdate=2008-12-04
| + | |
| − | }}</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | また、過去においては在日朝鮮人への暴行殺人、またアメリカにおいてもKKK（[[クー・クラックス・クラン]]）による黒人のリンチ殺人、宗教対立による殺人など、認識可能な「違い」が殺人の理由になったケースもある。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[強盗]]などの際の証拠隠滅のために目撃者を殺害するケースなどが殺人の動機とされるが、他方人を殺す行為そのものに一種の快楽を求めて人を殺害（[[快楽殺人]]）する場合もまれにある。
| + | |
| − | | + | |
| − | また、集団的に武装した人間が一定のコミュニティーに対して破壊行為を仕掛ける「戦争」においては、もっとも大きな規模での「殺人」が可能であると考えられる。
| + | |
| − | | + | |
| − | その動機に関しては恐らく一定のコミュニティー内で裁量権が高い個人やグループの判断での利害の調整であると思われる。
| + | |
| − | もしくは税金というそれを払う人間にとって説明義務の低い集金システムによって集められた金を求め、軍事産業、もしくは建設企業が「名目」を求めて政府に戦争を焚きつけるという可能性も考えられる。
| + | |
| − | 組織だってかつ殺人をそのものを目的とするため、一般の犯罪より効率よく甚大な数の殺人が行われる。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 金銭のケース ===
| + | |
| − | * [[夕張保険金殺人事件]] - 夫婦が保険金目的で自社の従業員宿舎に放火を依頼。
| + | |
| − | * [[練馬一家5人殺害事件]] - 競売物件の取り引きのトラブルから一家5人殺害して遺体をバラバラに切断して証拠隠滅を図ろうとした事件
| + | |
| − | | + | |
| − | === 痴情のもつれのケース ===
| + | |
| − | * [[桶川ストーカー殺人事件]] - 別れ話を切り出した女性を逆恨みした男性と実兄が殺人を依頼。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 怨恨のケース ===
| + | |
| − | * [[大阪産業大学付属高校同級生殺害事件]] - 加害者は被害者から、授業中に[[自慰行為]]を強制されるなどの性的いじめを受けており、その報復として起こった。
| + | |
| − | * [[ピアノ殺人事件]] － 加害者は被害者にピアノの音がうるさいからといって注意をしたにもかかわらず、被害者は反省の態度を示していなかったため、凶行におよんだ。
| + | |
| − | * [[山形一家3人殺傷事件]] - 加害者は被害者に服を脱がされるなどの性的いじめを受けており、その報復として起こった。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 証拠隠滅のケース ===
| + | |
| − | * [[沖縄女子中学生強姦殺人事件]] - 性的暴行を加えた女生徒を、そのまま解放すれば犯行が発覚する為、殺害。
| + | |
| − | * [[奈良小1女児殺害事件]] - 犯人は女児が犯人の特徴を覚えたと思い水死させた。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 快楽を求めたケース ===
| + | |
| − | * [[神戸連続児童殺傷事件]] - 犯人は犯行声明文において「殺しが楽しい」という旨のコメントを載せている。
| + | |
| − | * [[大久保清]]による8件の殺人事件
| + | |
| − | * [[東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件]] - 動機は事実上解明されていないが、最高裁判決文など理由の一つとして考えられている。
| + | |
| − | * [[自殺サイト殺人事件]] - 犯人は自殺希望者を自殺サイトで見つけて、自殺希望者を自殺に見せかけて殺していたという。
| + | |
| − | * [[大阪姉妹殺害事件]] - 犯人はかつて母親を金属バットで撲殺した際に性的興奮を覚え射精したこと、その事が忘れられずまた血が見たいと思ったという旨の供述をと取り調べ時にしている。
| + | |
| − | | + | |
| − | ===（自己弁護あるいは正当化させる）正義のケース===
| + | |
| − | 古今東西殺人をする最も多い動機にあげられる概念“正義”。この正義を利用し戦争、宗教対立、内ゲバ等対立する人間が多く殺された。
| + | |
| − | | + | |
| − | === その他のケース ===
| + | |
| − | * [[附属池田小事件]] - 犯人は取り調べの中で「人を殺せば[[死刑]]にされると思った」という旨の発言をした。
| + | |
| − | * [[久米島守備隊住民虐殺事件]] - 大戦末期、孤立した部隊長が疑心暗鬼になり住民をスパイとして粛清。
| + | |
| − | * [[東大阪集団暴行殺人事件]] - 女性関係のもつれから、報復のそのさらに報復として集団リンチが起こった。
| + | |
| − | * [[奈良県月ヶ瀬村女子中学生殺人事件]] - 犯人は「[[貧困]]により、普段から[[差別]]を受けていた」と主張。
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | {{節stub}}
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| − | | + | |
| − | ==脚注==
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| − | <refer[[Image:叶姉妹1.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
| + | |
| − | [[Image:叶姉妹2.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
| + | |
| − | '''叶姉妹'''（かのうしまい）は、'''叶 恭子'''（かのう きょうこ、[[1962年]][[10月7日]] - ）と'''叶 美香'''（かのう みか、[[1967年]][[9月23日]] - ）の2人からなるユニット。実の姉妹ではない。実の兄弟姉妹でないがユニット名で名乗るのはイギリスのテクノグループ「[[ケミカル・ブラザーズ]]」等と、また実の家族ではないが同じ名字の芸名を名乗るのはアメリカのパンクロックバンド「[[ラモーンズ]]」等と同等のコンセプトである。「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」「ライフスタイルアドバイザー」を自称。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==メンバー==
| + | |
| − | === 叶 恭子 ===
| + | |
| − | 本名:'''小山 恭子'''（こやま きょうこ）。[[大阪市]][[城東区]]出身。帝国女子高等学校（現・[[大阪国際滝井高等学校]]）中退。
| + | |
| − | :*叶姉妹では姉（長女）の設定。「美香には少し厳しいが、全ての世話を美香にやらせており美香がいなくなると困ってしまう」というように、奔放で世間知らずな姉の役としている。
| + | |
| − | :*高校中退後、さまざまな職種を経て、本名の'''小山恭子'''の名でファッションモデルとして活動。
| + | |
| − | :*1984年頃から叶恭子と名乗り始め、グラビアやカラオケビデオなど、肌を露出した仕事を始める。
| + | |
| − | :*[[愛称]]の「'''ココ'''（''Coco''または''Koko''）」は主に取り巻きメンズ達が使用している。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 叶 美香 ===
| + | |
| − | [[Image:叶姉妹3.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
| + | |
| − | 本名:'''玉井 美香'''（たまい みか）。[[愛媛県]][[西条市]]（旧：[[東予市]]）出身。[[大阪府]][[松原市]]育ち。[[明浄学院高等学校]]、[[夙川学院短期大学]]児童教育学科卒業。
| + | |
| − | :*第20回[[1988年]][[ミス日本]][[グランプリ]]。
| + | |
| − | :*[[小学校教諭]][[教育職員免許状|二種免許]]を所持している。
| + | |
| − | :*高校時代、本名である'''玉井 美香'''の名で[[阪神タイガース]]を応援する番組「[[週刊トラトラタイガース]]」に番組アシスタントとして出演。
| + | |
| − | :*1988年、日本テレビ系の深夜番組「[[11PM]]」のカバーガールとして月曜日にレギュラー出演。
| + | |
| − | :*[[映画]]「[[彼女が水着にきがえたら]]」にも出演している。
| + | |
| − | :*その後、某プロデューサーの肝煎りで'''玉乃ヒカリ'''と改名、[[グラビアアイドル]]として活動していた。当時もテレビ出演などの経験があり、新人としてはそこそこ売れていた（叶恭子に比べれば、芸歴では圧倒している）。
| + | |
| − | :*叶姉妹では奔放な姉のフォローをするしっかりものの妹（三女）の役。恭子と一緒に出演するだけでなく、単独でのテレビ番組出演も多い。姉の行動に振り回されることもしばしばだが、それをよくテレビで笑いのネタにする。
| + | |
| − | :*愛称は「'''美香さん'''」。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 過去のメンバー ===
| + | |
| − | ;叶 晴栄（かのう はるえ）
| + | |
| − | :*本名:小山 晴栄（こやま はるえ）。「はるゑ」の表記もあり。
| + | |
| − | :*次女（の設定）。恭子の実妹。
| + | |
| − | :*デビュー当初からしばらく3人で活動していたが、結婚を理由に脱退。2000年に離婚後は、姉妹のマネージャー役を務めているとされていたが、恭子は「[[婦人公論]]」2007年8月号のインタビューで、「マネージャーは美香さん以外にはできません」と晴栄のマネージメントを否定した。また、晴栄が二度、結婚と離婚をしていたことも明かされた。
| + | |
| − | :*叶姉妹と何度か共演したことのある[[伊集院光]]は晴栄の印象について「世間ではマネージャーと噂されているが、確かに現場には来ているが、マネージャーらしき行動はしていなかった。何もせず、ただいるだけだが、前室で出演者に用意された菓子を堂々と食べていた」と語っている。
| + | |
| − | :*2007年1月に行方不明となる（[[#騒動|後述]]）。
| + | |
| − | :*2011年11月09日、[[横領罪]]の疑いで、[[東京地検]]に書類送検された。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==概要==
| + | |
| − | ===職業===
| + | |
| − | 職業は、「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」と自称する。本人曰く、普段、皆が行っている事を叶姉妹らしくするというもので、ユニット名である「叶姉妹」は自分達の職業の名前でもあるという。[[テレビ番組]]に出演する事も多く、[[映画]]の試写会には招待されていることが多い。テレビに出演するとき、夏でも冬でも常に露出度の高い(特に[[胸]]を露出)[[ドレス]]で出演している。
| + | |
| − | | + | |
| − | 一般に「叶姉妹」として顔を知られるようになったのは1990年代半ば頃から。女性向けの[[ファッション誌]]で[[読者モデル]]として登場。また、時期を同じくして[[ワイドショー]]「[[スーパーワイド]]」、「[[ジャスト (情報番組)|ジャスト]]」のコーナー『[[辛口ピーコのファッションチェック]]』において、たびたび取り上げられるようになる。但し、[[ピーコ]]のコメントは辛辣なものが多かった。
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| − | 以前は関西ローカルの[[スパワールド]]の[[コマーシャルメッセージ|CM]]に出演していたこともあるが、現在は、[[DHC]]のCMキャラクターとしても活動中。同社の会誌などにも美香が時折掲載される。[[キッズステーション]]で放送される小児向け[[教育番組]]『[[モンすたージオ]]』に[[3次元コンピュータグラフィックス|CG]]キャラクター「'''スーパービューティー'''」として出演。「ココ」（恭子）と「ミカリン」（美香）。
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| − | ===メンズ===
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| − | *自身の取り巻きである男性のことをこう呼んでいる。その中でも特別に容姿端麗な男性の事を「グッド・ルッキング・ガイ」と呼んでいる。
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| − | *恭子の好みからメンズのほとんどは、20代前半の黄色人種以外の男性で世界的に活躍する[[スーパーモデル]]が多いという。メンバーはよく変わる。
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| − | === ブログ ===
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| − | [[アメーバブログ]]にて[[2009年]][[1月9日]]に開設、ブログ名は『ABUNAI SISTERS』。これは叶姉妹をモデルとしたアニメーションの名前からとったもので、「ABUNAI（危ない）」は恭子が考えたようで、アメリカのドラマ『[[HEROES (テレビドラマ)|HEROES]]』内で[[マシ・オカ]]演じるヒロ・ナカムラが発して世界的に流行った「ヤッター!」に続いて流行らせたいと思っている[[日本語]]だという。開設直後からランキングの上位の常連であり、2009年1月31日に有名人ランキング1位を獲得している。2009年7月ごろ、恭子のレーシック手術のためブログを一時的に休止。2009年8月26日再開。
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| − | ==エピソード==
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| − | * さまざまなプレゼントをされ「超有名[[宝石]][[ブランド]]の[[VIP]]ルームで宝石を選び放題」「[[クリスマスツリー]]に（クレジット）[[カード]]がぶら下げてある」等。今まででいちばんうれしかったプレゼントは島の権利書、[[株券]]等。
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| − | *『[[芸能人格付けチェック]]』でいろいろな一流品と一般品を見極めるコーナーで唯一、叶姉妹だけが12問連続正解し「一流芸能人」の座を守った。
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| − | * [[ダウンタウンDX]]のコーナーで本人曰く「シンプルな服装」で美香が3億円、恭子にいたっては10億を超えている。服も相応に高いのだが、この億単位の値段の大部分はジュエリー類であるが故に、いつも、1位・2位となっている。2013年3月28日に放送された沖縄からの生放送スペシャルで時間が足りずに恭子の私服を披露できずに終わったこともある。その時のテーマは「ちょっと控えめなシースルー」だった。
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| − | *女子中高生各1000人に調査される@peps!ランキンでは、「日本のセレブ芸能人といえば？」で2位のマリエに大差をつけて1位になった。
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| − | ===叶恭子===
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| − | *メンズ、いわゆる異性関係については、[[スーパーモデル]]等総勢100人近くおり「必需品」と語る。大人数なため、名前がよく被る。被りやすい名前は「スチュアート」と「リチャード」。被ってしまうと1号、2号と付け区別する。[[電話]]がかかってきて、美香が「リチャード1号から電話ですよ」と取り次ぐと、1号にもかかわらず、3号と勘違いして会話していることもよくある。[[デート]]する人も曜日で分かれている。[[ホテル]]の大部屋で大勢の男性たちを裸にさせ「人間[[チェス]]」を楽しんだり、[[カラオケ]]に行って自身も全裸となり歌ったり、男性に跨り「お馬さんごっこ」をしている(その後複数で[[夜]]もこなすそう)。これを「[[ダウンタウンDX]]」（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]系）で話し、共演者全員驚いていたが平然と「チェスの人間版ってだけのことですもの」と言い放った。恭子にのめり込み過ぎて[[ノイローゼ]]になり母国に帰ったスーパーモデルもいたそう。同時に愛することのできる男性の人数について「[[時間]]的にも[[肉体]]的にも6人までなら、男を同時に平等に愛すことができます」と「[[ダウンタウンDX]]」（日本テレビ系）で発言した。
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| − | *自分が不利になると「美香さんがそう言えって」「ねぇ、美香さん」と言う。
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| − | *自宅の中では[[裸|全裸]]で生活していると語る。
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| − | * 理解困難な数々の驚くべき発言から「[[空飛ぶグータン]]」（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系）に出演した際「30秒に1回面白いことを言う女」と紹介された。
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| − | *「[[結婚]]はお金のためにする。それ以外に何の目的があるというのか」と豪語しており「[[踊る!さんま御殿]]」（日本テレビ系）で[[明石家さんま]]に「どんな人と結婚したい?」と聞かれると「小さな国でも構わないので、[[王|王様]]ですかね」と答えた。もし結婚した場合も美香と一緒に暮らし、美香が先に結婚した場合も付いていくという。
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| − | * 本屋に行くと、昆虫図鑑を中心に10～15万円分は購入する。本屋に限らず買い物の荷物持ちは男性たちである。買い物はいつも衝動買いであり「最終的には買うのが遅いか早いかだけ」と語っている。
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| − | * 「[[ダウンタウンDX]]」に出演した際は必ずグロスについてイジられ、[[松本人志]]に「[[唐揚げ]]食べられたんですか?」や「1人だけ本番前に[[天ぷら]]食べて」とよくネタにされる。
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| − | * 美香から語られるエピソードから「1人では何もできない」という印象をもたれるそうだが、美香によると美香が体調を崩して入院した際は恭子が1人でハイヤーの手配をしたり、スーパーに食べ物を買いに行って見舞いに来てくれたことがあったと「ダウンタウンDX」で明かす。このエピソードを聞いた番組司会者の[[浜田雅功]]は「やればできるじゃないの!」と恭子を褒めていた。
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| − | * [[井上公造]]がアンダーヘアー部分にあるバタフライのタトゥーを見て拝んだといわれている。ちなみに、アンダーヘアーは永久脱毛した。
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| − | ===叶美香===
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| − | * 着用しているものは姉のお下がりであると語っている。
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| − | * 好奇心旺盛からか「[[爆笑問題の検索ちゃん]]」に出演した際、恭子に「とにかく事細かに聞いて店員を困らせることがある」と暴露された。
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| − | * [[ゴルフ]]が得意。芸能人ゴルフコンペに単独で出場している姿がマスコミでもよく取り上げられる。
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| − | * 連夜姉の世話に追われ、なかなか彼氏ができない。また「付き合っている人やいいなと思う人は、なぜだか皆、姉に奪われるんです。いいなぁと思う人は、次回食事するときはだいたい姉とピッタリくっついているんです。そして1度奪われたメンズは決して帰ってこないんです」と発言している。この発言に対して恭子は、「奪っているんではなく、勝手に来るんですよ～」と発言した。ちなみに好みのタイプは「誠実な人」。
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| − | == 騒動 ==
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| − | ===次女・晴栄失踪 ===
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| − | [[2007年]][[2月9日]]放送回の「[[おはよう朝日です]]」（[[ABCテレビ]]）で芸能レポーターの[[井上公造]]が、晴栄は恭子の3億円以上する10カラットの[[ダイヤモンド]]の[[指輪]]、ダイヤモンドがちりばめられた[[時計]]や他のジュエリーを身に着けたまま姿がわからなくなり、恭子が警察署で捜索のために相談していると語った。その後、『[[女性セブン]]』誌の報道を機に晴栄の失踪は広く知られることとなった。各種報道機関によって「叶姉妹が宝石や衣装保管のために借りた家賃60万円のマンションに住んでいた」「そのマンションに保管してあった宝石・高級家具など5億円相当を持って逃げた」「現在消息不明」「警察に被害届が出された」ことが報道されている。
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| − | 叶恭子の代理人の弁護士[[弘中惇一郎]]による[[2月22日]]の緊急会見で、[[1月26日]]に叶姉妹に晴栄と連絡が取れないとのことで相談を受けマンションに行ってみると鍵が付け替えられていて、[[1月28日|同28日]]に心配して晴栄の部屋に行ったところ、もぬけの殻というよりも綺麗に掃除されていたとのことだった。使い古しの家具などは、残っており選別した形跡があったことから、「計画的なことが伝わってきた」として、[[2月6日]]に被害届のコピーを提出。その後、警察から連絡があり、正式な文書として被害の目録を付け14日に受理された。晴栄は[[2月17日]]に弁護士とともに警察に出頭し事情聴取を受けた。
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| − | 書籍『Love&Sex』の発売時期とほぼ重なる形で今回の騒動が話題となったために、書籍の宣伝ではないかと疑惑をもたれたが、恭子、美香共に「そのようなことはありません。書籍の内容と今回の件がリンクしているとは思えません」と否定し、涙ながらに訴えた。取材をした[[井上公造]]曰く、恭子は実妹である晴栄が失踪したことで相当気を病んでおり、電話口でも疲れている様子が分かったという。恭子らは持ち逃げされた宝石などの行方よりも晴栄のことが心配であると語り、今回の騒動でストレスからか4kg痩せたという。
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| − | [[2007年]][[2月27日]]に恭子の弁護士が会見を行ったが、晴栄は「自分のもの以外は持ち出していない」「3億円相当といわれている10カラットのダイヤモンドだけども、あんなのは1000万円程度の価値しかない」などと語っているという。一方の恭子は晴栄に対して[[刑事告訴]]（[[業務上横領]]）と[[所有権]]に基づく引き渡し請求を行うことを決めている。
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| − | 恭子は『[[婦人公論]]』2007年8月号に手記を寄せた。「母ががんで闘病をしていた際、妹が介護をしているというので相当な額の送金もしていた。介護していたはずの3年半の間、ベルギー人の恋人と暮らしていたようなんです」と暴露する一方で、「ただ、謝ってくれさえすればいいんです。手遅れなんて事は死ぬまでありませんから」と述べている。
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| − | [[2007年]][[7月6日]]、恭子が警視庁赤坂署に提出した刑事告訴状が受理された。親族間の窃盗、横領は立件するのに事件から6か月以内の告訴が必要な親告罪であることから7月に告訴状を提出したという。被害額はダイヤモンド、ドレス、家具など総額2億7000万円とのこと。
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| − | ===実父による殴打事件===
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| − | 2007年12月、東京都の幾つもの電柱に「叶姉妹は金を返さない」と書かれたビラが貼られる。
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| − | 2007年[[12月25日]]、姉妹が都内のマンション地下駐車場で男に傘で殴打される事件があった。男は恭子の実父で金を無心したが断られたため、激高して美香の持っていた傘で二人を次々に殴打したという。恭子の父親である容疑者（72歳）は通報により暴力行為等処罰違反の現行犯で逮捕された。またこの事件により、事件当時の恭子の実年齢が45歳であることが改めて広く知られるようになった。
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| − | この件に関して、「[[週刊新潮]]」は2008年1月17日号に「『実父逮捕』でバレちゃった『叶姉妹』のヒミツ」と題する記事を掲載。2008年1月11日、恭子は記事によって名誉を傷つけられたとして、発行元の[[新潮社]]に1100万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。訴状によると、原告側は「あくまで親が一方的に金を無心したにすぎない」と主張し、恭子本人も「誤った報道で名誉を傷つけられることは遺憾」とコメントした。
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| − | ===名誉毀損 ===
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| − | 2005年6月27日に関西テレビで放映された「[[快傑えみちゃんねる]]」に[[岡田美里]]が出演した際、「夫が女性から『ちょっと遊びません』と誘われた」、「興信所を使ったのか」などと発言。イニシャルと共に「あの大物姉妹」とのナレーションが流れたため、人物が特定される。これに対し叶側は「発言は真実ではない」とし、名誉毀損と計約1100万円の損害賠償を求めて東京地裁に訴訟。2006年7月28日、「社会的評価に影響を与えた」と認定、東京地裁は岡田に計約66万円の支払いを命じる判決を下した。
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| − | 2005年に[[中村うさぎ]]が源氏名「カノウキョウコ」として性風俗店に勤務、勤務の実態を手記にしたため名誉毀損で中村を訴える。
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| − | ===「芸歴26年」のテロップでフジテレビ平謝り===
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| − | 2011年11月10日に放送された、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]「[[森田一義アワー 笑っていいとも!|笑っていいとも]]」にゲスト出演した際、テロップで「芸歴26年」と流し、コーナーの司会の[[山崎弘也]]も「芸歴26年ということで」と紹介したところ、コーナー終了後のCM明けに[[高橋真麻]]が、「先ほどの叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。お詫びして訂正いたします」と謝罪することとなった。叶姉妹の年齢や芸歴には触れないのは暗黙の了解となっているが、それを知らない若手スタッフがウィキペディアなどで調べたものをテロップで流してしまったとみられる。
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| − | しかし、暗黙の了解に反してはいたものの伝えた芸歴は事実であったので、「叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。」と告げたことが「虚偽の事実」をそれと知った上で放送したことになり、放送倫理上の問題ではある。（「先ほどの情報を取り消します」とだけ言えば良かったのだが）
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| − | ==作品==
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| − | ===DVD===
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| − | *『KYOKO KANO+MIKA KANO LOVE&BEAUTY II KISSING』ポニーキャニオン(2001.9)
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| − | *『LOVE & BEAUTY3Loving』ポニーキャニオン(2001.10)
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| − | *『叶姉妹:MIRAGE』ポニーキャニオン(2002.12)
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| − | *『Kyokokano+Mikakano SUPER BEAUTY』[[ポニーキャニオン]](2003.5)
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| − | *『KanoSisuteha'FABULOUS MAX』ポニーキャニオン(2004.7)
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| − | *『[[BUTTERFLISTA すべては、愛の行為。]]』(2010.9)
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| − | ===叶恭子===
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| − | *『｢どうぞこのまま｣([[丸山圭子]])のレーザーカラオケ映像』東映 (出演：叶恭子クレジットあり)
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| − | *『叶恭子のスーパービューティー･ボディメイキング』
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| − | *『HEAVENLY BEAUTY Kyoko kano'S Non-Fiotion』発行:ポニーキャニオン、発売:[[扶桑社]]
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| − | *『叶恭子･[[トリオリズム]](3P)』[[小学館]](2006.1)
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| − | *『INNOCENTBEAUTY-叶恭子フォト[[エッセー]]-』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[IL VENTO E LE ROSE イルベントエレローゼ 愛するということ]]』「トリオリズム」を原作とした、叶恭子初主演映画。
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| − | *『叶恭子の知のジュエリー12ヵ月』[[理論社|理論社・よりみちパン!セ]] レーベル（2008.8.23）
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| − | ===叶美香===
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| − | *『MIKA KANO 叶美香 INNOCENTBEAUTY』ポニーキャニオン(2000.11)
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| − | *『叶美香 INNOCENTBEAUTY II~VACANCE WITHANGELIO MIKA~』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[世にも奇妙な物語]]』(秋の特別編)「知らなすぎた男」フジテレビ（2002.10）
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| − | *『Sweet Goddess』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.4)
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| − | *『Sweet Goddess II』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.11)
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| − | *『おっぱいにつまっているもの 気くばり目くばり思いやり』講談社 (2008.9)
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| − | '''[[コンパクトディスク|CD]]'''
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| − | *『サルサ!アマイエクスタシー』(2000.9)
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| − | ====玉乃ヒカリ（叶美香の旧芸名）====
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| − | *『[[私をスキーに連れてって]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1987)
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| − | *『11PMカバーガール』日本テレビ(1988)
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| − | *『[[彼女が水着にきがえたら]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1989) ※クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『ハラスのいた日々』映画：松竹(1989)
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| − | *『[[詩城の旅びと#テレビドラマ|詩城の旅びと]]』NHK(1989) ※第1話出演、クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『Be Cool!』写真集：大陸書房(1989.10)
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| − | *『どっきんアイランド』ビデオ：大陸書房(1989)
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| − | *『南の島のドッキンハンター』ビデオ：大陸書房(1990)
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| − | ===テレビアニメ===
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| − | *『[[ミルモでポン!|わがまま☆フェアリー ミルモでポン! ごおるでん]]』[[テレビ東京]]系（[[2003年]][[11月18日]]放送分）
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| − | :第7話「素直なフェアリー・ミルモ?」に'''ごおじゃす妖精姉妹'''キョウラ（恭子）とミカリ（美香）として出演。また、二人の[[声優]]初挑戦作品である。
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| − | *『[[ヤッターマン (2008年のテレビアニメ)|ヤッターマン]]』（第2作）[[讀賣テレビ放送|ytv]]・[[日本テレビ放送網|日テレ]]系（[[2008年]][[2月25日]]放送分）
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| − | :第7話「セレブ姉妹もつらいよだコロン!」に叶恭子・美香共に実名のゲストキャラクターとして出演（声優として）
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| − | ====ドラマ====
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| − | OLヴィジュアルシリーズ(テレビ朝日。)本人役
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| − | ====映画====
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| − | 東京(2014年8月30日。)美香のみ。6月26日のダウンタウンで出演とメイキング放送された
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| − | ====テレビ====
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| − | じゃねえ(2014年4月28日フジテレビ)
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| − | ゴルフ大会(2014年5月6日テレビ東京)美香のみ
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| − | ダウンタウン。(2014年6月26日。2014年6月5日。10月2日。2015年1月8日。読売テレビ)。8月21日は再放送放送。2015年1月8日はYahoo!にVTRの事乗っていた
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| − | ぴったんこ(2014年6月6日。TBS)
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| − | さんま(2014年11月4日。日本テレビ)美香のみ
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| − | ゴルフ(2014年11月16日。TBS)美香のみ
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| − | しくじり(2015年2月15日。テレビ朝日)美香のみ
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| − | === オリジナルアニメーション ===
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| − | *『ABUNAI SISTERS』
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| − | :2009年3月5日発売。叶姉妹をモデルとした3DCGアニメーション。ショートエピソード10話収録で、イラスト原案は[[松下進]]が担当。
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| − | :「予約数が集まるほど安くなるギャザリングシステム」を採用した。初値30,000円から累積購入申込み数で段階的に販売価格が下がる方式で、90,001枚以上販売で底値2,500円になるはずだった。先着予約者500枚に発売記念パーティへの招待権・エンドロールへの名前を記録の特典、1000枚までには非売品フィギュア、2000枚までには直筆サインが付属した。
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| − | :当初の予約締め切り日は2009年1月29日であったが、29日時点で約150枚ほどしか予約数が無かったので、急遽2月20日まで受付期限を延長した。2009年2月20日13:00に予約受付は終了し、最終予約枚数は265枚、価格は30,000円が確定した。
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| − | ===人形===
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| − | *[[タカラ (玩具メーカー)|タカラ]]叶姉妹ゴージャスドール／グラマー
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| − | **姉妹セットの人形。2体共、赤のドレスを着用。大きな違いは細かいデザイン、装飾品、恭子人形には白のケープがついている。
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| − | *タカラ叶姉妹ゴージャスドール／ミューズ
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| − | **上記の同人形別バージョンセットで、2体共マーメードスカートのドレスを着用。大きな違いはスカートの裾のデザイン、ドレスの色が恭子人形はゴールド、美香人形はシルバーである。
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| − | ====パロディ====
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| − | ポケモン。カクレオンのストーリーで登場。名前はエルリサ
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| − | 本池5。三船美佳のストーリーで登場。名前は千葉。2014年10月3日に再放送放送された
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| − | ==関連項目==
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| − | *[[セレブリティ]]
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| − | *[[ソーシャライト]]
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| − | *[[社交界]]
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| − | *[[デヴィ・スカルノ|デヴィ夫人]]
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| − | ==外部リンク==
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| − | *[http://ameblo.jp/kanosisters/ 叶姉妹オフィシャルブログ『ABUNAI SISTERS』]
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| − | *[http://www.ponycanyon.co.jp/asianbeauties/officialsite/index.html SUPER BEAUTY] 叶姉妹公認サイト
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| − | *[http://f-promotion.com/index.html Fプロモーション]
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| − | | + | |
| − | {{ミス日本グランプリ}}
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| − | {{DEFAULTSORT:かのうしまい}}
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| − | [[Category:日本のタレント]]
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| − | [[Category:美容関連の人物]]
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| − | ences />
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| − | | + | |
| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Wiktionary|殺人}}
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| − | * [[カニバリズム]]
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| − | * [[大量虐殺]]
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| − | * [[快楽殺人]]
| + | |
| − | * [[殺人罪]]
| + | |
| − | * [[猟奇殺人]]
| + | |
| − | * [[拷問殺人]]
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| − | * [[大量殺人]]
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| − | * [[事件]]
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| − | * [[暗殺]]
| + | |
| − | * [[屍姦]]
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| − | * [[堕胎罪]]
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| − | * [[死刑]]
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| − | * [[自殺]]
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| − | * [[人狩り]]
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| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:さつしん}}
| + | |
| − | [[Category:殺人|*]]
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| − | [[Category:死]]
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| − | [[Category:暴力]]
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| − | {{Wikipedia/Ja}}管理者就任おめでとうございます ==
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| − | プログラマーであり、Mediawikiも熟知されているとのこと、大変力強く感じております。
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| − | yourpediaでは、テンプレートが正しく表示されないという問題が長期にわたり残っております。是非新管理者様のお力でご修正頂ければと思います。
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| − | | + | |
| − | 正しく表示されないテンプレートは多々ありますが、たとえば[[テンプレート:死亡年月日と没年齢]]などです。よろしくお願いいたします。--[[利用者:Fromm|Fromm]] 2012年1月7日 (土) 17:46 (UTC)
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| − | :こちらこそ、宜しくお願いします。テンプレートの問題はSysop氏(サーバーそのものの管理者)でないと解決できない(cgiファイル構成変更(一部更新)が必要)みたいです。あと、Fromm様の編集履歴を拝見しましたが、他者の利用者ページの編集があり、これはypでは禁止されており、ブロックの対象になり得ます。今回は警告に留めておきますが次回編集された場合は短期間のブロックとさせて頂きます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年1月7日 (土) 10:08 (UTC)
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| − | == IP 10.206.97.51について ==
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| − | こちらは匿名ユーザのみの無期限ブロックなので、私たちログインユーザには関係ないのですが、このip、良く見ると'''アカウント作成をブロック'''されているため、アカウントを作れないようになっているようですので、対処お願いします。--'''<big><span style="color:yellow">[[User:Super Lemon|Super Lemon]]</span>'''</big> 2012年2月1日 (水) 09:51 (UTC)
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| − | :現在、アカウントを作成しての荒らし行為(商業SPAM等)が相次いでる事から、暫く様子を見て折りを見て解除を検討中です。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年2月1日 (水) 10:10 (UTC)
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| − | == よろしく ==
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| − | 管理者任命おめでとうございます。これからよろしくお願いします。--[[利用者:Mumbly|<span style="color: #4B0082" Trebuchet MS>'''Mumbly'''</span>]] 【[[利用者・トーク:Mumbly|<font face="Aharoni"><span style="color: #C71585">DISCUSSION</span></font>]]・[[利用者:Mumbly/MAIL|<font face="FrankRuehl"><span style="color: #9400D3">'''WIKIMAIL'''</span></font>]]・[[特別:Contributions/Mumbly|<font face="FrankRuehl"><span style="color: #DC143C">'''TRACK'''</span></font>]]】 2012年2月5日 (日) 14:52 (UTC)
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| − | :こちらこそ宜しくお願いします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年2月5日 (日) 23:32 (UTC)
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| − | == 転載行為 ==
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| − | ウィキペディアからの転載行為はやめた方がいいと思います。--[[利用者:Mumbly|<span style="color: #4B0082" Trebuchet MS>'''Mumbly'''</span>]] 【[[利用者・トーク:Mumbly|<font face="Aharoni"><span style="color: #C71585">DISCUSSION</span></font>]]・[[利用者:Mumbly/MAIL|<font face="FrankRuehl"><span style="color: #9400D3">'''WIKIMAIL'''</span></font>]]・[[特別:Contributions/Mumbly|<font face="FrankRuehl"><span style="color: #DC143C">'''TRACK'''</span></font>]]】 2012年3月1日 (木) 10:15 (UTC)
| + | |
| − | :それは誤解です。そもそもWPは元々はGFDLのライセンスで提供され、「WPからの転載」であることを明記すれば転載が可能であり、又、YPは「WPで受け入れられない記述」を受け入れるための、いわば「難民キャンプ」として開設されたものと思われ、WPと同様にGFDLを適用したものと思われます<!--(創設者様のGFDLへの理解度は別として取り敢えず同じライセンスを採用)-->。「WPからの転載」を表すためのTPもあります。又、中には「WPで削除(依頼)された項目」の転載に専念するユーザーもいます。本来、YPは、そのようにして充実する事を目標にしたサイトの筈です。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年3月2日 (金) 00:06 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 即時削除 ==
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| − | 随分即時削除のページが多いですね。そろそろ捨てませんか?
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| − | :そうですね、それでは、そろそろ始めますね。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年3月22日 (木) 23:49 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 狂ってる ==
| + | |
| − | 「最近更新されたページ」ってのが狂ってますね。
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| − | | + | |
| − | たとえば、
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| − | | + | |
| − | 最近更新されたページとして表示されているページをクリックし、編集履歴を見ると
| + | |
| − | | + | |
| − | 去年や一昨年くらいを最後に更新されてないのに、'''最近'''更新されたページになっている
| + | |
| − | | + | |
| − | --[[利用者:User02|User02]] 2012年3月31日 (土) 15:28 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 初めまして ==
| + | |
| − | 管理人としての昼夜を問わない並々ならぬご労苦は大変なものとお察しします。さて[[Yourpedia]]も2007年の開設以降6年目に入り、日本人の[[wikipedia]]として[[日本語版ウィキペディア]]に伍する項目数を誇っております。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]さんが管理人になる時は[[Mikomaid]]関連の記事は言及しないとの条件でしたが、もう十分な実績もありほぼすべての項目の管理をはじめられてもいいのかなと感じております。
| + | |
| − | | + | |
| − | 利用者ページは原則尊重する趣旨でしょうが、ここに幼稚な中傷や性的に下劣な表現を行う利用者アカウントも多く再び[[グーグル八分]]に陥りかねません。これにも拘らずに管理を進めてください。
| + | |
| − | | + | |
| − | なおお勧めする以上私[[利用者:間久部明|間久部明]]もまたこうした編集を志向します。どうぞご了承ください。--[[利用者:間久部明|間久部明]] 2012年4月12日 (木) 09:07 (UTC)
| + | |
| − | :助言を頂けて大変光栄です。利用者ページに「幼稚な中傷や性的に下劣な表現」が有った場合は、そのユーザーに警告し、改まらない場合は知らせて頂ければ幸いです。Mikomaid氏関係に就いては、創設者様のご意向もあるものと思われるので、もう少し様子を見てみたいと思います。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年4月12日 (木) 23:59 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ==メインページのおかしい文字==
| + | |
| − | [http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8&action=historysubmit&diff=151585&oldid=137937] {{PAGENAME}}さんがメインページに追加した「Warning:Commercial SPAM is banned in this website!!!! 」という文字ですが、メインページにいらない上、きわめておかしく見苦しいので削除・対処をお願いします。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年4月19日 (木) 07:30 (UTC)
| + | |
| − | :外国からと思われる商業spamが後を絶たない為、追加したものです。もう暫く様子を見てみます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年4月20日 (金) 00:10 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | :あと、[[ままままままままま!]]というページの削除をお願いします。削除テンプレートを貼ったのですが「のびたZ」というユーザーに差し戻されました。荒らしのため削除と投稿ブロックをお願いします。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年4月21日 (土) 09:32 (UTC)
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == ブロック依頼 ==
| + | |
| − | 上記の人が言ってるように、のび太Ｚはよく荒らし行為をしているので、ブロック願います。
| + | |
| − | | + | |
| − | 後、あなたの利用者ページが誰かに悪戯されているようなので、お知らせまでに。--[[利用者:白富士|白富士]] 2012年4月21日 (土) 10:02 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | :無期限ブロックを受けた利用者:{{user2|大野晋吾}}の多重アカウントである利用者:{{user2|どんとだるま}}もブロックお願いします。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年4月21日 (土) 10:38 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ::[[利用者:のびたＺ]]のブロックありがとうございます。履歴ですが、「Abcdefghなんて名前バカすぎ！！！ふざけ過ぎ！！！」はのびたＺが[[利用者:Abcdefgh]]を移動したものだったのでそちらに本物の履歴が残っています。一応移動しましたが履歴に変な移動記録が残ってしまったのでお詫びします。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年4月21日 (土) 11:27 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | :対処しました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年4月21日 (土) 11:23 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | :利用者:{{User|どんとだるま}}は編集傾向からして利用者:{{User|大野慶吾}}の多重アカウントです。私が編集した記事をすぐに差し戻してしまうので、ブロックをお願いします。（多重アカウントの相互利用だけでもブロック相当）
| + | |
| − | | + | |
| − | 「このアカウントをブロックした管理人は死にます」様の御対応は概ね適正なものと考えられます。只、私はMikomaid氏の家族であるということからSysop様から「Mikomaid氏関連の管理」を止められており、私の一存では動けない状況である事を御理解頂きたいと思います。
| + | |
| − | | + | |
| − | もし宜しかったら[[Yourpedia:削除依頼#Mikomaidの真実の削除依頼]]、[[Yourpedia:荒らし報告・投稿ブロック・保護依頼#再度ブロック依頼]]の方にもご意見等を御寄席頂ければ宜しいかと思います。
| + | |
| − | | + | |
| − | 尚、「このアカウントをブロックした管理人は死にます」様は私の利用者ページを編集しておりますが悪意によるものではなく、又、間違いに気づいてすぐに戻したので、処分は行ないませんでした。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年4月23日 (月) 23:24 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 鬼畜弟が処女姉をたらしこむ ==
| + | |
| − | もうひとつ、[[鬼畜弟が処女姉をたらしこむ]]というページですが、[[:テンプレート:緊急即時削除]]を貼ろうとしても差し戻されるので削除して下さい。記事の量が膨大の上、卑劣悪質な内容で無期限ブロックされた荒らしユーザによる作成です。削除をお願いします。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年4月29日 (日) 07:02 (UTC)
| + | |
| − | :これに就いては[[コピペディア]](cp)への転記が望ましいものと考えられます。取り敢えず[[:テンプレート:コピペディア転記]]、[[:カテゴリ:コピペディア転記]]を作ってみました。今後、同様のページを見つけた時には本TPを貼って頂ける様にお願いします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年4月30日 (月) 00:35 (UTC)
| + | |
| − | ::テンプレートやカテゴリはいいのですが、[[鬼畜弟が処女姉をたらしこむ]]というページだけはこの世に存在してはなりません。その内容を読むとこの国の物とは思えない極めて残酷殺戮近親相姦なものとなっています。yourpediaにもcopipediaにも存在してはならない内容となっていますので、白紙保護をお願いします。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年4月30日 (月) 11:45 (UTC)
| + | |
| − | [[image:正二位.png|thumb||75px|{{PAGENAME}}さんへ正二位を授与します。]]
| + | |
| − | :[[user:sysop|sys○p]]に殺されそうになったところを助けていただいてありがとうございます。（sys○pによるブロックはすぐ解除されたのでたたりはしません）お礼として[[wiki:ja:正二位]]を授与します。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年5月2日 (水) 12:24 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | 上の話とは関係ないのですが、[[:カテゴリ:グルジアの放送]]にあるページの内意味不明なものを、すべて削除して下さい。スパム投稿か荒らしです。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年5月4日 (金) 06:18 (UTC)
| + | |
| − | :これはおそらく{{User2|間久部明}}氏がアカウント取得前に立てた項目で内容自体は問題ないものと思われます。只、項目名がグルジア語というのは環境によっては表示できず、出来ても読める人は少ないので、好ましいとは思えません。間久部明氏に対話を呼びかけてみてはいかがでしょうか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年5月6日 (日) 01:07 (UTC)
| + | |
| − | [[image:従一位.gif|thumb||75px|{{PAGENAME}}さんへ従一位を授与します。]]
| + | |
| − | :また{{粛清}}がsys○pには{{お察し下さい}}していこうと思います。従一位授与。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年5月14日 (月) 07:33 (UTC)
| + | |
| − | ::ありがとうございます。今後もYPの治安維持に活躍して頂ける事を期待します。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年5月14日 (月) 23:54 (UTC)
| + | |
| − | [[image:正一位.gif|thumb||75px|{{PAGENAME}}さんへ正一位を授与します。]]
| + | |
| − | :正一意授与。これ以上のおふだはないので今度ブロックされた場合はどうしましょうか。--[[利用者:このアカウントをブロックした管理人は死にます|このアカウントをブロックした管理人は死にます]] 2012年6月1日 (金) 07:27 (UTC)
| + | |
| − | ::ありがとうございます。今後もYPの治安維持に活躍して頂ける事を期待します。只、spamと受け取られないように、削除依頼等は、削除依頼ページで報告される方が良いと思います。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年6月1日 (金) 22:57 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ==[[Copipedia]]==
| + | |
| − | このサイト＞＞[http://ja.copipedia.org/wiki]にて「利用者:か」が荒らし行為をしています。しばらくは監視願います。--[[利用者:鳴り止まない苦情電話|鳴り止まない苦情電話]] 2012年6月12日 (火) 06:19 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == スパイ撲滅委員会の再三の先編集権違反について ==
| + | |
| − | | + | |
| − | {{Use[[Image:叶姉妹1.jpg|350px|thumb|叶姉妹]][[Image:菅野美穂9.jpg|350px]][[Image:菅野美穂1.jpg|350px|thumb|菅野 美穂]]== [[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
| + | |
| − | {|八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
| + | |
| − | |+ <big>ぷちFM897すみだリヴァー</big> <!-- 正式な放送局名（商号）を、会社の種類（[https://ja.wikipedia.org/wiki/株式会社(日本) 株式会社]・[https://ja.wikipedia.org/wiki/有限会社 有限会社]・特定非営利活動法人など）をつけて記入します。 -->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-co<div class="template-documentation" style="clear: both; margin: 1em 0 1em 0; border: 1px solid #aaa; background-color: #ecfcf4; padding: 5px">
| + | |
| − | ''この記事から呼び出されているウィキペディア由来のテンプレート「[[Tem |{{#ifexist: {{{2}詳細は{{#if:{{{1}}}|「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{1}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{1}}}|{{{1}八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}]]|{{{1}}}}}」 | 「{{#invoke:Error|error|エラー：記事名が入力されていません|tag=}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{2}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{2}}}|{{{2}}}]]|{{{2}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{3}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{3}}}|{{{3}}}]]|{{{3}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{4}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{4八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}}|{{{4}}}]]|{{{4}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{5}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{5}}}|{{{5}}}]]|{{{5}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{6}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{6}}}|{{{6}}}]]|{{{6}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{7}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{7}}}|{{{7}}}]]|{{{7}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{8}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{8}}}|{{{8}}}]]|{{{8}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{9}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{9}}}|{{{9}}}]]|{{{9}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{10}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{10}}}|{{{10}}}]]|{{{10}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{11}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{11}}}|{{{11}}}]]|{{{11}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{12}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{12}}}|{{{12}}}]]|{{{12}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{13}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{13}}}|{{{13}}}]]|{{{13}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{14}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{14}}}|{{{14}}}]]|{{{14}}}}}」 }}{{#if:|、および「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{15}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{15}}}|{{{15}}}]]|{{{15}}}}}」 }}{{#if:|…{{#invoke:Error|error|最大15記事までです。|tag=}} }}を参照
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| − | +
| + | |
| − | これは記事の内容を補足する記事へのリンクを生成するテンプレートです。plate:未完]]」は、正しく機能しないため無効化されています（[[wiki:Template:{{PAGENAME}}|原版はこちら]]）。''
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| − | </div><noinclude>
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| − | 問題を起こしている機能を使用しない形にテンプレートを改良するか、或いはテンプレートの機能に必要なMediaWiki拡張機能が復旧した際に、無効化される前の版に戻すことが可能です。
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| − | | + | |
| − | [[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
| + | |
| − | lor:#AFDFE4" | 英文社名 <!-- 文の企業名を記入します。正式な英文社名を記入してください。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 愛称 <!-- 放送局の愛称・ステーションネームを記入してください。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | コールサイン <!-- JOZZ●●●-FMの、●●●の部分を記入します。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 周波数 <!-- ○MHzを記入。 -->
| + | |
| − | | 89.7MHz（[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]）<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 出力 <!-- 本局の送信出力○Wを記入します。 -->
| + | |
| − | | 微弱<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郵便番号 <!-- 登記上の本社の郵便番号を記入します。〒マークは不要です。不明な場合は省略可能です。 -->
| + | |
| − | | 130-0004<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 都道府県名 <!-- 登記上の本社が所在する都道府県名を記入します。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郡名 <!-- 登記上の本社が所在する郡名を記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 市区町村名 <!-- 登記上の本社が所在する市区町村を記入します。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 所在地 <!-- 登記上の本社が所在する、市区町村名以降の住所を記入します。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 会社設立日 <!-- 会社の設立年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 開局日 <!-- 放送局の開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | 2013年8月7日<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 廃局日 <!-- 放送局が廃局している場合、その開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | [https://ja.wikipedia.org/wiki/演奏所 演奏所] <!-- ラジオ局でいうスタジオ所在地の住所を記載します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 中継局 <!-- 中継局の所在地の住所と送信出力を記載します。複数ある場合は、中継局1、中継局2、中継局3と分けて書いてください（最大3局まで）。それ以上ある場合は、本文に別項付けて下さい。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 放送区域 <!-- 実際に放送を受信できるエリアではなく、無線局免許状記載の放送区域（サービスエリア）を記入します。局公式サイトでは、可聴範囲と記載されていることもあります。-->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 受信可能エリア <!-- 実際に放送を受信できるエリアを記載する必要があれば、ここに書いてください。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式ウェブサイト <!-- 公式サイトのURLを貼ります。 [URL ○○（サイト名）]のように記入してください。 省略可能です。 -->
| + | |
| − | | [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式Twitter <!-- 公式TwitterのURLを貼ります。 [URL @○○]のように記入してください。 省略可能です。 -->
| + | |
| − | | {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 特記事項
| + | |
| − | | ※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br /> 受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | <!--
| + | |
| − | ※ 記入する内容がない項は削除しても構いませんが、未記入のまま残しておくことを推奨します。
| + | |
| − | ※ 長くなりそうな行には <br /> で改行を入れることを推奨します。
| + | |
| − | -->
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | <big>
| + | |
| − | '''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | __TOC__{{-}}
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| − | == 概要 ==
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| − | {{節スタブ|{{subst:DATE}}}}
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == 沿革 ==
| + | |
| − | {{節スタブ|{{subst:DATE}}}}
| + | |
| − | | + | |
| − | * 2013年
| + | |
| − | ** 8月7日 - 開局
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == 配信中の番組（2015年8月 現在） ==
| + | |
| − | === 月曜日 ===
| + | |
| − | * [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
| + | |
| − | * [[唐木田TIS、吉田 陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
| + | |
| − | * [[大森 真理子と松岡 里果の「天真らん×2♪Monday II」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
| + | |
| − | * [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ） '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 火曜日 ===
| + | |
| − | * [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
| + | |
| − | * [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
| + | |
| − | * [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
| + | |
| − | * [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
| + | |
| − | * [[福島 環と保科 智幸の「どうか聞いて下さい！」]]
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| − | === 水曜日 ===
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| − | * [[「とんちんかんで行こう！」]]
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| − | * [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
| + | |
| − | * [[「輝く明日を信じて」]]
| + | |
| − | * [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
| + | |
| − | * [[「RUKAの時間」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 木曜日 ===
| + | |
| − | * [[ユイの「Amazing Time♪」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
| + | |
| − | * [[「まぁ! 散歩」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | * [[「AKILAND STUDIO」]]
| + | |
| − | * [[「オガラボトーーーク」]] '''隔週：第1・第3週 配信'''
| + | |
| − | * [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | * [[「kudan.de.matoi」]]
| + | |
| − | * [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
| + | |
| − | * [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 金曜日 ===
| + | |
| − | * [[Mintの「なんとかなるよ」]]
| + | |
| − | * [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
| + | |
| − | * [[rigina yukiの「読書三昧 金曜どうざんしょ。」]]
| + | |
| − | * [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]
| + | |
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| − | | + | |
| − | === 土曜日 ===
| + | |
| − | * [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
| + | |
| − | * [[「モリオカン・サタデー」]] '''※ 録画配信'''
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| − | * [[あばうとウォーク]]
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| − | === 日曜日 ===
| + | |
| − | * [[「LIFE is “L”」]] '''※ 月1回配信'''
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| − | === 不定期 ===
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| − | * [[「Come To The Sunshine」]]
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| − | * [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
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| − | * [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
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| − | * [[airlyの「airLism」]]
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| − | <!-- === 過去に配信していた番組 === -->
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| − | == 外部サイト ==
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| − | * [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}
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| − | * {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ） '''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
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| − | * {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー 公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）
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| − | </b<div class="template-documentation" style="clear: both; margin: 1em 0 1em 0; border: 1px solid #aaa; background-color: #ecfcf4; padding: 5px">
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| − | [[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
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| − | ig>
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| − | {{DEFAULTSORT:ふちえふえむ897すみだりうああ}}
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| − | [[Category:日本のミニFM放送局]]
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| − | '''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。
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| − | 愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。
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| − | == 概要 ==
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| − | {{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
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| − | 1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。
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| − | 設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。
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| − | === 愛称とシンボルマーク ===
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| − | 正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロ コーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。
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| − | 東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。
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| − | [[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。
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| − | [[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。
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| − | === 理念・キャッチコピー ===
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| − | 東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。
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| − | | + | |
| − | 2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。
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| − | == 路線 ==
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| − | [[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]
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| − | <!-- 色を変更される際は、できれば各路線の記事中の○マーク・駅一覧の帯色、[[日本の鉄道ラインカラー一覧]]の路線色、各路線のテンプレート[[Template:東京メトロ○○線]]のラインカラーも変更してください。
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| − | 表示環境（装置の違いや色数など）によって色の見え方が違います。RGB値までこだわっても他の環境で同じ色調に見えるとは限りません。-->
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| − | {| class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
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| − | |-
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| − | !class="unsortable"|色
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| − | !記号
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| − | !data-sort-type="number"|路線番号
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| − | !style="width:5em;"|路線名
| + | |
| − | !class="unsortable"|区間
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| − | !data-sort-type="number"|キロ程
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| − | !class="unsortable" style="width:5em;"|色名<!--東京メトロ・都営共通の構内・周辺案内公式掲示で確認済。-->
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| − | |-
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| − | |style="background:#f39700;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="G"|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|21px|G]]
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| − | |style="text-align:center;"|3号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ぎんざ"|[[東京メトロ銀座線|銀座線]]
| + | |
| − | |[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|14.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|オレンジ
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#e60012;" rowspan="2"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="M"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|21px|M]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
| + | |
| − | |rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
| + | |
| − | |本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|24.2 km
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
| + | |
| − | |分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|3.2 km
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#9caeb7;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|2号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
| + | |
| − | |[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|20.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|シルバー
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#00a7db;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]
| + | |
| − | | + | |
| − | |style="text-align:center;"|5号線
| + | |
| − | |data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
| + | |
| − | |[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|30.8 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|スカイ
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |rowspan="2" style="background:#009944;"|
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
| + | |
| − | |rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
| + | |
| − | |本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|21.9 km
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
| + | |
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| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#d7c447;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|8号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
| + | |
| − | |[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|28.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|ゴールド
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#9b7cb6;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="Z"|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|21px|Z]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|11号線
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| − | |data-sort-value="はんぞうもん"|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
| + | |
| − | |渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
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| − | |style="text-align:right;"|16.8 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|パープル
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| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#00ada9;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="N"|[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|21px|N]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|7号線
| + | |
| − | |data-sort-value="なんぼく"|[[東京メトロ南北線|南北線]]
| + | |
| − | |[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|21.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|エメラルド
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#bb641d;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|13号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
| + | |
| − | |和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|11.9 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|ブラウン
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | *有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
| + | |
| − | *副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
| + | |
| − | *路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。
| + | |
| − | | + | |
| − | 銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | <!--他のページに於いて、A線B線の語句を使用した方が上り下りよりも分かりやすいと思われるためその説明（他のページからリンクして参照）用に書いたため、不要でしたら削除して頂きますようお願い致します。-->
| + | |
| − | なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。<!--ただし、銀座線に限り渋谷→浅草が下り、浅草→渋谷が上りとなる。←要出典。-->駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。
| + | |
| − | | + | |
| − | ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。
| + | |
| − | | + | |
| − | 今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。
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| − | 1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。
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| − | === 直通運転区間 ===
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| − | 東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。
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| − | 東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。
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| − | （）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。
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| − | * [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
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| − | ** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
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| − | * JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
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| − | ** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
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| − | * JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
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| − | ** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
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| − | ** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
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| − | * [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
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| − | ** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
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| − | * 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
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| − | ** 各社車両による5社直通運転が行われている。
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| − | * [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
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| − | ** 各社車両による3社直通運転が行われている。
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| − | * [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
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| − | ** 各社車両による3社直通運転が行われている。
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| − | ** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。
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| − | == 歴史 ==
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| − | 東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。
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| − | [[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。
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| − | [[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。
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| − | [[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。
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| − | 東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。
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| − | 車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された<!--（詳細は[[#案内放送|案内放送]]の節を参照）-->。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。
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| − | また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。
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| − | そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。
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| − | === 年表 ===
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| − | {{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
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| − | ==== 前史 ====
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| − | *[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
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| − | *[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
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| − | *[[1939年]]（昭和14年） 銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
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| − | *[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
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| − | *[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
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| − | *[[1954年]]（昭和29年） 丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
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| − | *[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』 東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
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| − | *[[1962年]]（昭和37年） 荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
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| − | *[[1964年]]（昭和39年） 日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
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| − | *[[1966年]]（昭和41年） 東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
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| − | *[[1969年]]（昭和44年） 東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
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| − | *[[1971年]]（昭和46年） 千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
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| − | *[[1972年]]（昭和47年） 荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
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| − | *[[1974年]]（昭和49年） マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
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| − | *[[1978年]]（昭和53年） 千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
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| − | *[[1981年]]（昭和56年） 半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
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| − | *[[1982年]]（昭和57年） 千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
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| − | *[[1983年]]（昭和58年） 有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
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| − | *[[1984年]]（昭和59年） 銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
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| − | *[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
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| − | *[[1988年]]（昭和63年） 有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
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| − | *[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
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| − | *[[1993年]]（平成5年） 千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
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| − | *[[1994年]]（平成6年） 有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
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| − | *[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
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| − | *[[1996年]]（平成8年） 東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
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| − | *[[1998年]]（平成10年） 有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
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| − | *[[2000年]]（平成12年） 東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
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| − | *[[2001年]]（平成13年） 南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
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| − | *[[2002年]]（平成14年） 千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
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| − | *[[2003年]]（平成15年） 半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。
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| − | ==== 東京地下鉄発足後 ====
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| − | *[[2004年]]（平成16年） 帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
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| − | *[[2006年]]（平成18年） 有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
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| − | *[[2007年]]（平成19年） 東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
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| − | *[[2008年]]（平成20年） パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
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| − | *[[2010年]]（平成22年） 東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
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| − | *[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
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| − | *[[2012年]]（平成24年） 銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
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| − | *[[2013年]]（平成25年） 副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
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| − | *[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。
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| − | == 車両 ==
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| − | 以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用された<!--、または今後導入される予定の-->ものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。
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| − | * 銀座線
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| − | **[[営団01系電車|01系]]
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| − | **[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
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| − | *丸ノ内線
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| − | **[[営団02系電車|02系]]
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| − | *日比谷線
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| − | **[[営団03系電車|03系]]
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| − | *東西線
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| − | **[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
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| − | **[[営団05系電車|05系]]
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| − | **[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
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| − | **[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
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| − | *千代田線
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| − | **[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
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| − | **[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
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| − | **[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
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| − | **[[営団06系電車|06系]]
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| − | ** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
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| − | * 有楽町線・副都心線
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| − | **[[営団7000系電車|7000系]]
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| − | **[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
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| − | **[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
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| − | * 半蔵門線
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| − | **[[営団8000系電車|8000系]]
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| − | **[[営団08系電車|08系]]
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| − | * 南北線
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| − | **[[営団9000系電車|9000系]]
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| − | == 運賃 ==
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| − | 大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
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| − | * 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。
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| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" style="text-align: center;"
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| − | |-
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| − | !キロ程!!運賃（円）
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| − | |-
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| − | |初乗り6km||165
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| − | |-
| + | |
| − | |7 - 11 km||195
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| − | |-
| + | |
| − | |12 - 19 km||237
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |20 - 27 km||278
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |28 - 40 km||308
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | * 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
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| − | * 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
| + | |
| − | * 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
| + | |
| − | * 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
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| − | ** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円<!--（東京で分割すると500円）←確かに安いですが、一般的に使われるルートとは考えにくくありません?-->であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
| + | |
| − | ** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
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| − | **:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
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| − | **:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
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| − | **:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。
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| − | | + | |
| − | === 一日乗車券・回数券について ===
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| − | 有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。
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| − | | + | |
| − | このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。
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| − | 営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。
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| − | また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェア おとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。<!--本サービスは2014年4月1日から、メトロ・都交通局共同で実施中。-->
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| − | [[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。
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| − | == サインシステム ==
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| − | 発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ 旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。
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| − | 発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して 「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。
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| − | | + | |
| − | 有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ 副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。
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| − | | + | |
| − | == 英字表記 ==
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| − | [[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。
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| − | | + | |
| − | <!--== 発車サイン音の音源・曲名など ==
| + | |
| − | {{Main2|「[[東京メトロの発車サイン音]]」および各路線・各駅の記事を}}
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| − | -->
| + | |
| − | == 乗降人員上位15位 ==
| + | |
| − | *乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
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| − | {| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
| + | |
| − | !順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
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| − | |-
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| − | !{{→}} 1
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| − | |[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 2
| + | |
| − | |[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 3
| + | |
| − | |[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 4
| + | |
| − | |[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↑}} 5
| + | |
| − | |[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↓}} 6
| + | |
| − | |[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 7
| + | |
| − | |[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 8
| + | |
| − | |[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 9
| + | |
| − | |[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 10
| + | |
| − | |[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 11
| + | |
| − | |[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↑}} 12
| + | |
| − | |[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↓}} 13
| + | |
| − | |[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 14
| + | |
| − | |[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 15
| + | |
| − | |[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区||
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
| + | |
| − | {{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
| + | |
| − | ;[[キャッチコピー]]
| + | |
| − | :*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
| + | |
| − | :*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
| + | |
| − | :*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
| + | |
| − | :*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
| + | |
| − | :*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
| + | |
| − | :*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
| + | |
| − | :*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
| + | |
| − | :*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
| + | |
| − | :*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
| + | |
| − | : <!-- このコロンだけの行は消さないでください。「Help:箇条書き#定義の箇条書き中の箇条書き」参照-->
| + | |
| − | ;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
| + | |
| − | :*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
| + | |
| − | :*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
| + | |
| − | :*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
| + | |
| − | :*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
| + | |
| − | :*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
| + | |
| − | :*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
| + | |
| − | :*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
| + | |
| − | :*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
| + | |
| − | :*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
| + | |
| − | :*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
| + | |
| − | :*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
| + | |
| − | :*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
| + | |
| − | : <!-- このコロンだけの行は消さないでください。「Help:箇条書き#定義の箇条書き中の箇条書き」参照-->
| + | |
| − | ;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
| + | |
| − | :;'''メトポン'''
| + | |
| − | ::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
| + | |
| − | ::*地方出身で大人になってから上京
| + | |
| − | ::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
| + | |
| − | ::*特技は[[野球]]
| + | |
| − | ::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
| + | |
| − | :;'''一日太郎'''
| + | |
| − | ::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
| + | |
| − | :;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
| + | |
| − | ::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 関連企業・団体 ==
| + | |
| − | === グループ企業 ===
| + | |
| − | *[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
| + | |
| − | *[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
| + | |
| − | *[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
| + | |
| − | *[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
| + | |
| − | *[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
| + | |
| − | *[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
| + | |
| − | *[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
| + | |
| − | *[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
| + | |
| − | *[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
| + | |
| − | *[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
| + | |
| − | *[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）
| + | |
| − | <!--各社の業務は、猪瀬直樹・副都知事（当時）著「地下鉄は誰のものか」67ページより要約。-->
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| − | | + | |
| − | === 公益法人 ===
| + | |
| − | *[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等
| + | |
| − | | + | |
| − | === 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
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| − | *[[東急車輛製造]]
| + | |
| − | *[[汽車製造|汽車製造会社]]
| + | |
| − | *[[日本車輌製造]]
| + | |
| − | *[[近畿車輛]]
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| − | *[[帝國車輛工業]]
| + | |
| − | *[[川崎重工業]]
| + | |
| − | *[[日立製作所]]
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| − | *[[富士重工業]]
| + | |
| − | *[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
| + | |
| − | 上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 不祥事 ==
| + | |
| − | * [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索 ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
| + | |
| − | * [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開 東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
| + | |
| − | * [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞ 都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞ 都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
| + | |
| − | * 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
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| − | * [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。
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| − | == 格付け ==
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| − | 株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>
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| − | == その他 ==
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| − | *駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
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| − | *1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
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| − | *ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
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| − | *PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。
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| − | == 脚注 ==
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | {{Reflist}}
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| − | == 参考文献 ==
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| − | *中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9
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| − | == 関連項目 ==
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| − | *[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
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| − | *[[日本の地下鉄]]
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| − | *[[東京の地下鉄]]
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| − | *[[出口番号]]
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| − | *[[メトロプロムナード]]
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| − | *[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
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| − | *[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
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| − | *CMソング作詞・作曲者
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| − | **[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
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| − | **[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
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| − | **[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
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| − | **[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜 第二章 〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
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| − | **[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
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| − | **[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
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| − | **[[東京事変]]
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| − | ***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
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| − | ***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
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| − | **[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
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| − | **[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
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| − | **[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
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| − | *東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
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| − | **[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
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| − | **[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
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| − | **[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
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| − | **[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
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| − | *[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
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| − | **[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）
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| − | == 外部リンク ==
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| − | *[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
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| − | *[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
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| − | *{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}
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| − | {{DEFAULTSORT:とうきようちかてつ}}
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| − | [[Category:東京地下鉄|*]]
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| − | [[Category:特殊会社]]
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| − | [[Category:台東区の企業]]
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| − | [[Category:日本の鉄道事業者]]
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| − | [[Category:大手私鉄・準大手私鉄]]
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| − | [[Category:日本の地下鉄]]
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| − | [[Category:特殊法人]]
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| − | [[Category:2004年設立の企業]]
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| − | 新規項目作成有難うございます ==
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| − | 管理者をしております[[利用者:防人|防人]]と申します。当yourpediaに参加頂き有難うございます。質、量ともにwikipediaの足元にも及ばないサイトではございますが、今後も精力的にご活動頂ければと思います。--[[利用者:防人|防人]] 2014年7月13日 (日) 20:16 (UTC)
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| − | == Wikipediaからのコピペ ==
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| − | による記事作成の場合は必ず、出典元および、何年何月何日何時何分 (UTC) 版を、本文に明記してください。(2014-07-24T03:01:09 1.114.23.182)
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| − | :本文ではなく、「編集内容の要約：」と言う部分への記入をお願いします。あと、｛｛Wikipedia/Ja｝｝と言うテンプレートを本文の末尾に記入をお願いします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年7月23日 (水) 23:02 (UTC)
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| − | == 新規項目作成有難うございます ==
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| − | [[Image:Frühlingsstrauß2.jpg|300px|thumb|感謝の花束]]
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| − | 多くの項目を作成頂き有難うございます。これからも獅子堂重工さんのご活躍に期待します。--[[利用者:防人|防人]] 2014年8月23日 (土) 23:55 (UTC)
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| − | ありがとうございます。これからも路線及び駅記事を作成する所存でございます。--[[利用者:獅子堂重工|獅子堂重工]] 2014年8月23日 (土) 14:56 (UTC)
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| − | == どうも。 ==
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| − | さて、私は[[上溝|ここ]]在住のユーザです。駅を執筆してくださり、ありがとうございました。さて、上溝の駅について、ご存じでしょうか。一週間以内に私のトークにお答えください。[[利用者:長津田|長津田]] 2014年9月25日 (木) 01:05 (UTC)
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| − | [[Image:福原 1.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 2.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 3.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 4.jpg|thumb|400px|]]
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| − | '''福原 遥'''（ふくはら はるか、[[1998年]][[8月28日]] - ）は、日本の[[子役タレント]]。[[埼玉県]]出身。[[NEWSエンターテインメントスクール]]所属。身長140cm。[[左利き]]。
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| − | == 概要 ==
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| − | 小学1年生の時より子役として活躍。[[2009年]][[3月]]より、[[NHK教育テレビジョン|NHK教育]]の子供料理番組、「[[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]」の主役、柊まいん役を演じ、料理を作る実写と声優の両方をこなしている。
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| − | 左利きだが、同作では右利きの役として、右手で包丁などを使いこなしている。
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| − | 趣味・特技は、[[バレエ]]、朗読暗唱、[[ピアノ]]、[[一輪車]]、体操、鉄棒、[[空手]]、[[新体操]]、料理、編物と多彩である。
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| − | | + | |
| − | == 出演作品 ==
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| − | === テレビドラマ ===
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| − | * [[1ポンドの福音]]（向田聖子・幼少時代）
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| − | * [[恋の時間]]（早川香里・幼少時代）
| + | |
| − | * [[エジソンの母]]（宮城真綾）
| + | |
| − | * [[翼の折れた天使たち]]（中川香奈・幼少時代）
| + | |
| − | * [[モンスターペアレント (テレビドラマ)|モンスターペアレント]]（藤巻綾音）※第7話
| + | |
| − | * [[MAGISTER NEGI MAGI 魔法先生ネギま!]]（雪広あやか・幼少時代）
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| − | * [[東京ゴースト・トリップ]]（橋本舞・幼少時代）※第7話
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| − | | + | |
| − | === テレビアニメ ===
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| − | * [[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]（主役：柊まいん）※実写パートでも同役で出演
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| − | === 映画 ===
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| − | * [[ハルガスミ]]（名取かな）
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| − | * [[KIDS]]（公園の子）
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| − | * [[昴 (漫画)#映画|昴-スバル-]]（呉羽真奈・幼少時代）
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| − | | + | |
| − | === CM等 ===
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| − | * [[タカラトミー]] ポケモンぬいぐるみ
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| − | * タカラトミー ポケモンWボードゲーム
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| − | * [[マクドナルド]] ハッピーセット
| + | |
| − | * [[エポック社]] アクアビーズアート☆基本セット
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| − | * [[興和]] ウナコーワクール
| + | |
| − | * [[ヨドバシカメラ]]
| + | |
| − | * [[コムウェル]] 企業広告
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| − | | + | |
| − | == ディスコグラフィ ==
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| − | === シングル ===
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| − | {| class="wikitable" style=font-size:small
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| − | |-
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| − | ! タイトル
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| − | ! 発売日
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| − | ! 規格
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| − | ! 規格品番
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| − | |-
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| − | | キッチンはマイステージ
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| − | | 2009年9月30日（予定）
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| − | | CD+DVD <br/> CD
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| − | | KIZM-41 (限定盤) <br/> KICM-1289 (通常盤)
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| − | |-
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| − | |}
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| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://news-enter.com/talent13.html 福原遥プロフィール]
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| − | == 福原遥の画像''' ==
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| − | [[Image:福原 5.jpg|300px]][[Image:福原 6.jpg|300px]][[Image:福原 7.jpg|300px]][[Image:福原 8.jpg|300px]][[Image:福原 9.jpg|300px]][[Image:福原 10.jpg|300px]][[Image:福原 11.jpg|300px]][[Image:福原 12.jpg|300px]][[Image:福原 13.jpg|300px]][[Image:福原 14.jpg|300px]][[Image:福原 15.jpg|300px]][[Image:福原 16.jpg|300px]][[Image:福原 17.jpg|300px]][[Image:福原 18.jpg|300px]][[Image:福原 19.jpg|300px]][[Image:福原 20.jpg|300px]][[Image:福原 21.jpg|300px]][[Image:福原 22.jpg|300px]][[Image:福原 23.jpg|300px]][[Image:福原 24.jpg|300px|]][[Image:福原 25.jpg|300px|]][[Image:福原 26.jpg|300px|]][[Image:福原 27.jpg|300px|]][[Image:福原 28.jpg|300px]][[Image:福原 29.jpg|300px]][[Image:福原 30.jpg|300px]][[Image:福原 31.jpg|300px]][[Image:福原 32.jpg|300px]][[Image:福原 33.jpg|300px]][[Image:福原 34.jpg|300px]][[Image:福原 35.jpg|300px]][[Image:福原 36.jpg|300px]][[Image:福原 37.jpg|300px]][[Image:福原 38.jpg|300px]][[Image:福原 39.jpg|300px]][[Image:福原 40.jpg|300px]][[Image:福原 41.jpg|300px]][[Image:福原 42.jpg|300px]][[Image:福原 43.jpg|300px]][[Image:福原 44.jpg|300px]][[Image:福原 45.jpg|300px]][[Image:福原 46.jpg|300px]][[Image:福原 47.jpg|300px]][[Image:福原 48.jpg|300px]][[Image:福原 49.jpg|300px]][[Image:福原 50.jpg|300px]]
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| − | 画像は
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| − | <p><font size="7">[[福原遥2]]</font></p>
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| − | | + | |
| − | へ続く
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| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:ふくはら はるか}}
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| − | [[Category:子役]]
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| − | [[Category:埼玉県出身の人物]]
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| − | [[Category:日本の女性声優]]
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| − | [[Category:1998年生]]
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| − | [[Category:画像が多い記事]]
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| − | [[Category:ロリコン]]
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| − | == ご回答ありがとうございました。 ==
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| − | | + | |
| − | ありがとうございました。あなたのような、勉強熱心なユーザは、管理者になるべきと思います。ありがとうございました。以後、よろしくお願い致します。ｰｰ[[利用者:長津田|長津田]] 2014年9月26日 (金) 07:21 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 加筆訂正をお願いします。 ==
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| − | こんにちは。Takumi3でございます。新規ページの大量作成ありがとうございます。<br/>
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| − | ですが、ウィキペディアからのコピペについてアドバイス申し上げます。
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| − | *ユアペディアにウィキペディアと同じ記事があっても、閲覧者にとってはあまりメリットは感じないでしょう。文章を加筆訂正することでウィキペディアと差別化を測れ、ユアペディアを見るメリットが生まれます。文章を繋げたり、長い分は切ったりするなどお願いします。また、ニコニコ大百科やマニアのブログ等の他のサイトからの情報もお願いします。だだし権利問題が厄介なのでその情報を元に、自分なりにまとめた上で書いてください。
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| − | *できればここ[https://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E4%BE%9D%E9%A0%BC#.E7.8F.BE.E5.9C.A8.E5.AF.A9.E8.AD.B0.E3.81.8C.E9.80.B2.E8.A1.8C.E4.B8.AD.E3.81.AE.E5.89.8A.E9.99.A4.E4.BE.9D.E9.A0.BC]に出されている記事の作成もお願いします。ここにあるページはもう、命がないかもしれないページです。どうか救ってやってください。これも新たな情報源となるでしょう。引き継きよろしくお願いします。--[[利用者:Takumi3|Takumi3]] 2015年5月14日 (木) 14:47 (UTC)
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| − | '''北海道旅客鉄道株式会社'''（ほっかいどうりょかくてつどう、[[英語|英称]]:''Hokkaido Railway Company''）<ref group="注">[[ロゴタイプ|ロゴ]]では「'''北海道旅客鉃道'''」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」（金偏に弓矢の矢、鉃）という字を採用しているが、正式商号では[[常用漢字]]の「鉄」である（[[四国旅客鉄道]]以外のJR他社も同様）。</ref>は、[[1987年]][[4月1日]]に[[日本国有鉄道]]（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。[[北海道]]全域と[[青森県]]のごく一部をエリアとする。通称は'''JR北海道'''（ジェイアールほっかいどう）、英語略称はJR Hokkaido。本社所在地は[[札幌市]][[中央区 (札幌市)|中央区]]。[[コーポレートカラー]]は[[萌黄色]]。[[社歌]]は[[ダークダックス]]の「北の大地」。
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| − | | + | |
| − | == 概況 ==
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| − | [[国鉄分割民営化]]時に、[[鉄道路線|鉄道]]21路線3,176.6 km、[[鉄道連絡船|航路]]113.0 kmおよび[[バス (交通機関)|自動車]]（バス）事業を承継した、[[旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律]]（JR会社法）による[[特殊会社]]で、[[独立行政法人]][[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]]を介して日本国政府が全ての株式を所有している。
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| − | | + | |
| − | 発足後、鉄道路線は[[特定地方交通線]]等の整理により9路線806.1 kmを廃止、2路線90.4 kmを開業、線路付け替え等により3.2 km減となっており、[[2014年]]5月12日現在、鉄道14路線2,457.7 kmを保有する。うち[[幹線|幹線系線区]]が5路線1,327.9 km、[[地方交通線]]が9路線1,129.8 kmである（詳細[[#路線|後述]]）。<!-- 発足時のキロ程が書いてあったら最新値も書くべきでしょう。-->
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| − | 航路（[[青函連絡船]]）は[[津軽海峡線]]（[[青函トンネル]]）の開業により[[1988年]]に廃止され、自動車事業は[[2000年]]に100%子会社の[[ジェイ・アール北海道バス]]に移管された。
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| − | === 営業概況 ===
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| − | [[北海道]]全体の人口は、1987年の会社発足時と[[2012年]]現在との比較においてほぼ横ばいから微減傾向であるが人口密度は日本一低く、[[札幌都市圏]]への人口流入・一極集中の傾向が続いており、札幌以外の道内市町村では人口減少が深刻化している。他の[[JR]]グループ各社と比較しても[[過疎]]地域を走る路線が大半を占め、道路網延伸や自家用車の普及、[[航空]]や[[高速バス]]との競争も激しく、加えて全道が[[豪雪地帯]]・[[寒冷地]]のため[[除雪]]や車両・施設の維持管理費、光熱費に膨大な経費を要し、経営基盤は非常に弱い。2013年3月期の[[連結財務諸表|連結決算]]では、[[売上高|営業収益]]約1,650億円に対し、[[営業利益]]ベースで約241億円もの大幅な赤字となっており、後述する経営安定基金の運用益収入などの政策的補填による[[営業外収益]]（約259億円）により、辛うじて[[経常利益]]ベースでは黒字（約17億円）を確保しているが、最終的な[[純利益]]ベースでは赤字（約26億円）となっている<ref group="注">JR北海道単体では経常利益ベースでも赤字（約44億円）。</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | 全14路線のうち、[[2008年]]度の路線別[[営業係数]]が黒字なのは僅か3路線（[[千歳線]]、[[海峡線]]、[[石勝線]]）のみで、全国のJRグループ約200路線のワースト3を占める（[[留萌本線]]、[[日高本線]]、[[釧網本線]]）などワースト10の中にJR北海道が最多の5路線を占めている<ref group="注">2012年[[洋泉社]]刊「徹底解析!!最新鉄道ビジネス 国内全200社500路線の経営収支ランキング」による。JR北海道は路線別の営業収支を公表していないため、あくまで同文献による推計値であることに留意。</ref>。[[2013年]]度の輸送密度（1キロメートル当たりの1日平均利用者数）においても、採算ラインとされる8000人を割り込む路線が約87％を占める<ref>[http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/538331.html 87%が採算割れ路線のJR北海道 新たな赤字ローカル存廃論議浮上も] - 北海道新聞、2014年05月10日。</ref>。
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| − | 会社発足以来、高速バスや航空など競合交通機関への対抗策として、新型車両（[[JR北海道785系電車|785系]]電車、[[JR北海道キハ281系気動車|281系]]気動車など）の投入によるスピードアップや、[[特別企画乗車券|割引きっぷ]]などの各種商品展開により収益増を図る一方、地方ローカル線区における[[ワンマン運転]]の拡大や、社員数を発足当時の14,000人から7,100人へ半減したり<ref>[http://www.j-cast.com/2013/09/25184638.html J-CASTニュース 2015年1月21日]</ref>、各種営業・保線管理業務等の外注化による人件費削減など徹底したコストカットを実施してきたほか、[[JRタワー]]に代表される[[駅ビル]]・[[不動産]]関連事業等からの利益創出に努めてきた。しかし、道内では[[高速道路]]（[[道央自動車道]]、[[道東自動車道]]など）の延伸開通が次々と予定されており、さらなる苦境が続くことが予想されている。
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| − | <!--抜本的な経営改善に繋がる要素として、[[2035年]]度に札幌駅までの全線開業が予定されている[[北海道新幹線]]の早期開業が待たれている。-->
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| − | === 経営安定基金 ===
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| − | 前記のように会社発足当初から厳しい経営環境が予想され、営業損益ベースでは全く経営が成り立たないことから、国による政策的経営支援スキームとして、'''経営安定基金'''<ref group="注">元本6,822億円。元本の取崩しはできず、運用益配当のみ営業外収益に計上される。</ref>が設けられており、さらに[[固定資産税]]減免などの各種支援措置を受けている。また、[[四国旅客鉄道]]（JR四国）や[[九州旅客鉄道]]（JR九州）、[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）と同様に独立行政法人[[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]]国鉄清算事業本部（発足当初は[[日本国有鉄道清算事業団]]）が[[株式]]を100%保有しており、2013年現在では[[株式公開|株式上場]]の目途は立っていない<ref group="注">ただし、かつて[[2002年]]頃を目途とした株式上場が計画されたこともある。</ref>。
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| − | [[バブル景気]]の只中であった会社発足当時と比較すると、約25年間で市中金利は大幅に下落（一例として[[日本銀行|日銀]]発表の[[長期プライムレート]]は1987年3月の5.2%から、2013年4月の1.2%まで下落）しており、当初スキーム策定時に見込んだ運用益が大きく減少しているほか、営業面でも当面大きな好転要素がない厳しい状況にあることを鑑み、[[2011年]]6月、改正旧国鉄債務処理法により経営安定基金の積増し（20年後に返済）が行われた。また、鉄道・運輸機構から無利子貸付される2,200億円を元手に鉄道・運輸機構の[[債券]]を購入（10年間は年率2.5%固定）することによって債券の利率を補助代わりに得るスキームが新たに設けられた（債券の金利である年間55億円が経常利益として計上される）。同時に老朽化した設備更新のため、600億円の助成金および無利子貸付（1/2を助成金、1/2を無利子貸付）が行われた。
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| − | === 個別営業施策等 ===
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| − | 事業は境界を接する[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）と提携することが多く、2社共同企画の旅行商品を発売するなど、経営上の重要なパートナーとなっているが、既に[[2002年]]に完全民営化を達成し堅固な経営基盤を有するJR東日本と比較すると、事業環境には大きな開きがある。[[2015年]]度に[[渡島大野駅|新函館北斗駅]]まで開業する[[北海道新幹線]]は[[東北新幹線]]と相互[[直通運転]]を行う予定。
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| − | JR東日本が導入している「[[Suica]]」などと同様の非接触型[[ICカード]]乗車券として、[[2008年]][[10月25日]]に「'''[[Kitaca]]'''」が札幌圏の55駅で導入された。[[2009年]][[3月14日]]からは「Suica」との相互利用が、2013年には「[[PASMO]]」や「[[ICOCA]]」などとの間で相互利用がそれぞれ可能となった。一方で、[[札幌市交通局]]（[[札幌市営地下鉄]]）の「[[SAPICA]]」とは[[2013年]]に片利用が始まったが、相互利用については現時点で未定である。
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| − | 北海道内は[[1968年]]（昭和43年） - [[1980年]]（昭和55年）にかけて[[道央]]地区で[[鉄道の電化|電化]]が進められたが、青函トンネルをのぞき、いずれの電化区間も[[非電化]]区間直通の関係で特急を中心に[[気動車]]列車を多く運行している。<!--[[交流電化]]は[[直流電化]]と比較して[[変電所]]設置箇所を約10分の1に減らせる上、線路敷地内の電線設備や変電所設備を大幅に簡素化することが可能にもかかわらず、気候的な制約もあいまって、電化計画には消極的である。独自研究--交流電化は直流電化よりはるかに高電圧なため、絶縁距離確保の都合上、[[トンネル]]断面積や鉄道を跨ぐ道路などの橋桁も一定以上の高さを確保しなければならないが、道内の主要幹線のトンネルは比較的規格が新しく、盤下げ工事の必要もない。気動車は[[電車]]並の出力を確保するため、オール[[動力車]]方式を採用していることがほとんどだが、それは車両1両の平均製造コストおよび[[鉄道車両の検査|検修]]コストを電車より割高にする原因であり、非効率である。非電化区間の中でも列車密度の高い[[東室蘭駅|東室蘭]] - [[五稜郭駅|五稜郭]]間は[[鹿児島本線]][[熊本駅|熊本]]以南に匹敵し、[[南千歳駅|南千歳]] - [[釧路駅|釧路]]間は[[奥羽本線]][[福島駅 (福島県)|福島]] - [[新庄駅|新庄]]間とほぼ同等であるため、電化による経済的メリットの方が大きい。-->
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| − | [[鉄道駅|駅]]の[[プラットホーム|ホーム]]内にある[[駅名標]]はJR東日本のものに類似するデザインである<ref group="注">駅名と両隣の駅名との間のライン色であるコーポレートカラーが、JR東日本は“緑”に対しJR北海道は“萌黄色”という同系色彩という点もある。ただ東日本の駅名標は吊下げ式で横長タイプのほぼ同形で統一されているが、北海道の場合は旧国鉄時代からのホーム設置型方式がかなり多い。</ref>。2011年時点では札幌圏を中心に一部駅で新デザインの駅名標への交換が進んでいる。これは[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）のものに類似したデザインで、両隣の駅の表示部の背景を自社のコーポレートカラーで塗りつぶしている。かつては[[新千歳空港駅]]の駅名標も新デザインだったが、2011年夏頃に旧デザインのものに交換され<ref group="注">新デザインのものは新千歳空港駅開業時に新千歳空港駅と[[南千歳駅]]（千歳空港駅から改称）で最初に導入されたため、新千歳空港駅では変更前に旧デザインの駅名標が導入されたことは無かった。</ref>、2010年に高架化工事が完成した後の[[旭川駅]]でも旧デザインの駅名標が設置されるなど、JRグループ内では[[サインシステム]]が明確なマニュアルやデザインコード等で統一されていない状況にある<ref group="注">JR九州も同様の状況にある。</ref>。
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| − | [[2006年]]3月、[[鉄道総合技術研究所]]・[[川崎重工業車両カンパニー|川崎重工業]]との共同開発による「[[振り子式車両#ハイブリッド車体傾斜システム|ハイブリッド車体傾斜システム]]」を発表した。これは、従来の制御付き自然振り子（曲線ガイド）式と、[[空気ばね]]圧制御式の車体傾斜システムとを組み合わせた世界初の技術であり、従来の振り子式を上回る最大8度の傾斜度を実現させることで[[重心]]の移動を抑え、乗り心地を維持したまま曲線部のさらなる速度向上を可能とするものである。2015年度に予定される北海道新幹線の新函館北斗駅開業時に合わせ、[[函館駅]] - [[札幌駅]]間の特急列車への導入が目指され、実用化されればほぼ全線での時速140キロメートル運転が可能となり、函館-札幌間で約20分の所要時間短縮が見込まれていた。試作[[鉄道車両の台車|台車]]を[[JR北海道キハ283系気動車|キハ283系]]気動車1両に取り付け走行試験が行われていたが、試験終了後は元に戻され、定期運行に復帰した。2014年9月に次世代車[[JR北海道キハ285系気動車|キハ285系]]の試作車が落成したが、後述にあるように事故や不祥事が相次いだことから、速度向上より安全性を優先する方針に変更されたため開発中止が決定され、試作車は在来線用総合検測車への転用を含めた活用方法が検討されることになった<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140910-1.pdf 新型特急車両の開発中止について]}} - 北海道旅客鉄道、2014年9月10日閲覧</ref>。
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| − | 2006年[[3月18日]]のダイヤ改正から、道内完結（急行「[[はまなす (列車)|はまなす]]」を含む）の全列車が全面[[禁煙]]となり、さらに2007年3月18日のJR東日本のダイヤ改正より、JR東日本も[[特別急行列車|特急列車]]の全面禁煙に踏み切り、[[スーパー白鳥|「スーパー白鳥」・「白鳥」]]が禁煙化された。これにより、北海道内を走る列車で[[喫煙席|喫煙車]]のある列車は「[[北斗星_(列車)|北斗星]]」・「[[カシオペア (列車)|カシオペア]]」・「[[トワイライトエクスプレス]]」と数えるのみとなったが、これらの列車でも[[2005年]]9月からロビー・デッキ等の灰皿は順次撤去され、徐々に禁煙化されてきている。また、[[電子たばこ]]についても2009年[[5月1日]]に使用禁止している。
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| − | == 事故や不祥事の頻発 ==
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| − | 2010年頃より、会社としての経営管理・安全管理面等に影を落とす事象が頻発しており、[[2011年]][[5月27日]]には[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#石勝線特急列車脱線火災事故|石勝線で特急「スーパーおおぞら14号」の脱線火災事故]]（負傷者39名）を起こした<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110531-1.pdf 石勝線 清風山信号場構内で発生した列車脱線事故について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>。その後も信号故障<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110615-1.pdf 石勝線 追分駅構内における信号機の誤表示について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>や運転士の居眠り<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110610-1.pdf 運転士が列車を運転中に居眠りをしていたことについて]}} - 北海道旅客鉄道</ref>、[[時間外労働|三六協定]]違反<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110907-1.pdf 36協定違反(労働基準法違反)について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>といった重大[[インシデント]]・不祥事が次々と発覚し、[[国土交通大臣]]から[[業務改善命令|事業改善命令]]を受けている<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110916-1.pdf 事業改善命令・改善指示に対する報告について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>。また、同社が2011年度に実施した車両検査について、延べ約3,100回中28%が検査項目の一部が未実施であるなど、社内基準を遵守しない状態だったことが、[[会計検査院]]から2012年11月に指摘されている<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/01/hokkaido/20121105-OYT8T00308.htm “JR北海道車両検査 28%で基準守られず…検査院指摘”]. 読売新聞. (2012年11月5日).[http://web.archive.org/web/20121121024843/http://www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/01/hokkaido/20121105-OYT8T00308.htm オリジナル]の2012年11月5日時点によるアーカイブ。 2015年5月14日閲覧。]</ref>。国土交通省のまとめによると、2011年度までの5年間で車両や設備の不具合などJR北海道自らに起因する輸送障害（[[運休]]や30分以上の遅れ）の発生件数は、他のJR旅客5社平均の約2倍にのぼっている<ref>[http://mainichi.jp/select/news/20130421k0000e040129000c.html JR北海道:トラブル全国の倍 車両不具合多く]（毎日jp 2013年04月21日 12時10分版）</ref><ref>[http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1307/26/news016.html なぜJR北海道でトラブルが続くのか] - 杉山淳一 [[ITmedia|Business Media 誠]]（2013年7月26日 8時00分 更新）</ref>、同社社員からも「人員の削減が進み、必要な保線作業が行き届いていない」と長年続く合理化で現場の疲弊を指摘する声があがっている<ref>北海道新聞 2013年9月22日付（16版） 33面</ref>。
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| − | 2011年9月、当時の代表取締役社長であった[[中島尚俊]]が[[行方不明]]になり（後に遺体となって発見）、後任人事が難航した。結局前任者の[[小池明夫]]が再就任するが、その間約2か月間にわたり社長不在という異常事態となるなど、[[コーポレート・ガバナンス|企業統治]]全般において不安を残す状況が続き、2013年の定時[[株主総会]]を機に新たに野島誠が取締役専務から代表取締役社長へ就任し、小池明夫は会長職へ戻る人事を行った。
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| − | 2013年に入っても、室蘭線の特急列車が、乗客の20歳代女性の腕をドアに挟んだまま走行<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130717-OYT1T00724.htm “ＪＲ北海道の特急、乗客の腕をドアに挟み走行”]. 読売新聞. (2013年7月17日).[http://web.archive.org/web/20130721021134/http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130717-OYT1T00724.htm オリジナル]の2013年7月21日時点によるアーカイブ。 2015年5月14日閲覧。</ref>。7月に[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#函館本線特急列車出火事故|特急列車出火事故]]、8、9月には2か月連続で[[保線]]ミスによる走行中の貨物列車脱線、ほかにも運転士の[[覚醒剤]]使用、運転士が車両に搭載の[[自動列車停止装置|ATS]]を破損させる、などの事故や不祥事が続いている<ref>[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130923/dst13092303330001-n1.htm 【主張】JR北海道 信頼回復の誓いどうした] - msn産経ニュース、2013年9月23日</ref>。同年9月には、レールの異常を放置した問題で鉄道事業法に基づき国土交通省による再度の特別保安監査が入った<ref>[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130923/dst13092310400002-n1.htm 国交省、札幌保線所も特別監査 JR北海道レール異常放置] - msn産経ニュース、2013年9月23日</ref>。
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| − | 2014年1月15日に同社の一連の不祥事との関連ははっきりと分かっていないが同社相談役で[[北海道新幹線]]の計画などに貢献してきた[[坂本眞一 (実業家)|坂本眞一]]が北海道後志管内[[余市町]]の余市港で遺体となって発見された。同月21日には国土交通省が2013年9月19日に発生した[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#函館本線貨物列車脱線事故（2013年9月）|函館線貨物列車脱線事故]]等による3回の特別保安[[監査]]の結果等を整理・分析し、「JR北海道の安全確保のために講ずべき措置―JR北海道の再生へ―」を取りまとめ発表した。これにより同社の再生に国が関与することが明示され、以降5年間再生の状況を監視することも明記された。この文書に基づき政府は2014年4月1日付で経営陣を刷新し、経営トップの若返りとJR東日本からの外部[[出向]]による主要ポストへの就任が実施された。
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| − | 2014年10月29日には、[[苫小牧駅]]・[[石狩当別駅]]・[[新十津川駅]]など11か所の副本線で、検査や補修が実施されていなかったことが、会計検査院の指摘により判明している<ref>[http://mainichi.jp/shimen/news/20141029ddm001020167000c.html JR2社:重要線路未検査 北海道・四国12カ所] 毎日新聞 2014年10月29日</ref><ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/141028-3.pdf 会計検査院による「鉄道施設の維持管理についての意思表示」について]}} JR北海道ニュースリリース 2014年10月28日</ref>。
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| − | 2015年4月3日には、[[青函トンネル]]内にて「[[スーパー白鳥]]」34号の5号車の床下から煙が発生し、[[竜飛定点]]（旧竜飛海底駅）から青森側に約1kmのトンネル内で緊急停車するという事故が起きた。青函トンネル内から列車の乗客が避難する事態は1988年3月のトンネル開業以来。列車の乗客は124人・乗務員は5人で、乗務員の誘導で降車し、事故地点から旧竜飛海底駅まで歩いて移動。さらにケーブルカー（[[青函トンネル竜飛斜坑線]]）を使い乗客全員が地上に避難した<ref>[http://mainichi.jp/select/news/20150404k0000m040055000c.html 青函トンネル:特急から煙、１２４人徒歩で避難…過電流か] - 毎日新聞、2015年4月3日</ref><ref>[http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0119424.html 青函トンネルで緊急停止 特急から煙 乗客１２４人、地上避難] - 北海道新聞どうしんウェブ、2014年4月3日 18時41分、2014年 2時35分更新</ref>。
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| − | === 要因 ===
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| − | 分割民営化時に14,000人だった社員数は2013年には約半減の7,100人になり、脱線事故が起きた担当の保線管理所では、10年前に保線管理所が3箇所から1箇所に減らされるなど大幅な人員削減や効率化、鉄道事業の慢性的な大幅赤字のために置き換えが進まず老朽化した車両や線路などの設備が多いこと挙げられている<ref>[http://www.j-cast.com/2013/09/25184638.html 赤字拡大する一方のJR北海道 それでも「倒産」しないカラクリ] - J-CASTニュース、2013年9月25日</ref><ref>[http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail02_3409_1.html 失われた安全 〜ＪＲ北海道で何が〜 NHKクローズアップ現代]</ref>。
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| − | | + | |
| − | 高速バスや航空機などの競合交通機関や自家用自動車への対抗策として、優等列車の所要時間の大幅短縮や増発がなされたが、寒暖の差が大きい厳しい気候下で相当の連続した高速運転を行うことから、本州以南と比較して車両や線路の設備に[[金属疲労]]などの負荷が大きいことも要因である。また、北海道と本州を結ぶ道路橋や道路トンネルが無いことから四国や九州と比較して貨物列車の輸送シェアは高いが、経営基盤が脆弱なJR貨物がJR北海道に支払う線路使用料には線路保守にかかわる建設勘定経費や人件費が含まれておらず、電車と比較して重量が非常に重く長編成の貨物列車は線路にさらに負荷をかけることから、経営基盤が脆弱なJR北海道の大きな負担となっている。<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150626-3.pdf JR北海道再生のための提言書]</ref>
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| − | [[国鉄分割民営化]]後のJR北海道社内の[[労働組合]]の対立も同社経営改革の障壁の一つとしてあげられている。同社の最大労働組合は[[全日本鉄道労働組合総連合会|北海道旅客鉄道労働組合（JR北鉄労）]]で8割の管理職を除く社員が加入しており、JR北海道労働組合（JR北労組）、国労道本、建交労道本部と続くが、組合が違うと飲み会や結婚式にも呼ばないなど対立関係にあることが、日常業務のコミュニケーションにも支障を及ぼしていると指摘されている<ref>[http://diamond.jp/articles/-/43640 労組同士でも対立が先鋭化 JR北海道の底知れぬ病巣] - [[ダイヤモンド社]]・[[週刊ダイヤモンド]] コラム【第928回】（2013年10月29日）</ref>。JR北海道労組の執行部は、ほかの組合との「平和共存拒否」と言っているという<ref>[http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140409/262672/ “「革マル派の勢力を一掃せよ」”]. 日経ビジネス (2014年4月14日). 2014年4月22日時点の[http://web.archive.org/web/20140422015147/http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140409/262672/ オリジナル]よりアーカイブ。2015年5月14日閲覧。</ref>。
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| − | JR北海道は最大労組であるJR北鉄労の意向を伺わないと安全対策ができない体質になっており、実際、2008年に会社は[[アルコール]]検知器を導入し、全乗務員（[[運転士]]・[[車掌]]）に乗務前に各自で検査するよう呼びかけたが、『アルコール検査は自主的であり強制ではない』として検査を拒否した社員もいた。2009年に[[国土交通省]]の立ち入り検査で12人の車掌がアルコール検査を拒否していることが発覚したが、その後も検査の義務化へ踏み切れず、2011年にも同検査が非義務状態にあるのはJR各社で同社のみとの[[マスメディア|マスコミ]]による指摘にも『乗務員の自主性を重んじる。検知器の使用を強制することは検討していない』とし、同検査が同社で義務化されたのは2012年になってからとなった<ref>{{PDFlink|[http://www.jr-rengo.jp/minshuka/minshukajoho-pdf/No886.pdf JR北海道 社員の8割以上が「革マル系労組」所属]}} - 『民主化闘争情報』No.886、JR連合、2013年10月3日</ref><ref>【花田紀凱の週刊誌ウォッチング】（４３２）革マル・金欠「ＪＲ北海道」の闇 産経新聞 2013年10月6日</ref>。
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| − | 国会で[[警察庁]]は、「[[全日本鉄道労働組合総連合会|JR総連]]の執行役員の中には、JR北海道労組幹部だった者が含まれていると認識している」と答弁している<ref>[http://www.sankei.com/world/news/131230/wor1312300027-n4.html “朴槿恵大統領に「体でも売れ」 韓国鉄道公社のスト闘争 ＪＲ総連が共闘”]. 産経新聞. (2013年12月30日).[http://web.archive.org/web/20150512173010/http://www.sankei.com/world/news/131230/wor1312300027-n4.html オリジナル]の2015年5月12日時点によるアーカイブ。 2015年5月14日閲覧。</ref>。
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| − | == 本社・支社 ==
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| − | [[ファイル:Japan location map with side map of the Ryukyu Islands.png|400px|thumb|JR北海道]]
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| − | * 本社
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| − | ** [[北海道旅客鉄道鉄道事業本部|鉄道事業本部]]
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| − | *** 所在地：[[北海道]][[札幌市]][[中央区 (札幌市)|中央区]]北11条西15丁目1番1号
| + | |
| − | * 支社
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| − | ** [[北海道旅客鉄道釧路支社|釧路支社]]
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| − | *** 所在地：北海道[[釧路市]]北大通14丁目5番地
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| − | ** [[北海道旅客鉄道旭川支社|旭川支社]]
| + | |
| − | *** 所在地：北海道[[旭川市]]宮下通6丁目4152番地2
| + | |
| − | ** [[北海道旅客鉄道函館支社|函館支社]]
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| − | *** 所在地：北海道[[函館市]]若松町12番5号
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| − | == 歴代社長 ==
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| − | {|class=wikitable
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| − | |+歴代の北海道旅客鉄道社長
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| − | |-
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| − | !代数||氏名||在任期間||出身校
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| − | |-
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| − | |初代||大森義弘||1987年 - 1996年||[[東京大学]]法学部
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| − | |-
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| − | |第2代||[[坂本眞一 (実業家)|坂本眞一]]||1996年 - 2003年||[[北海道大学]]工学部
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| − | |-
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| − | |第3代||[[小池明夫]]||2003年 - 2007年||東京大学経済学部
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| − | |-
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| − | |第4代||[[中島尚俊]]||2007年 - 2011年||東京大学経済学部
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| − | |-
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| − | |第5代||小池明夫||2011年 - 2013年||東京大学経済学部
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| − | |-
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| − | |第6代||野島誠||2013年 - 2014年||東京大学工学部
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| − | |-
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| − | |第7代||島田修||2014年 - ||東京大学経済学部
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| − | |}
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| − | == 歴史 ==
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| − | * [[1987年]]（[[昭和]]62年）
| + | |
| − | ** [[4月1日]]：国鉄が[[国鉄分割民営化|分割民営化]]され、北海道旅客鉄道発足。
| + | |
| − | ** [[7月13日]]：[[幌内線]]廃止。
| + | |
| − | * [[1988年]]（昭和63年）
| + | |
| − | ** [[2月1日]]：[[松前線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[3月13日]]：[[一本列島|ダイヤ改正]]。[[海峡線]]開業。これに伴い寝台特急「[[北斗星 (列車)|北斗星]]」と急行「[[はまなす (列車)|はまなす]]」、特急「[[はつかり (列車)|はつかり]]」、快速「[[海峡 (列車)|海峡]]」を運転開始、寝台特急「[[日本海 (列車)|日本海]]」のうち1往復が函館乗り入れ開始。[[青函連絡船|青函航路]]（青函連絡船）の通常運航がこの日限りで終了。特急「おおとり」が札幌駅を境に「北斗」と「オホーツク」に系統分離され、廃止。
| + | |
| − | ** [[4月25日]]：[[歌志内線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[9月19日]]：前日をもって青函連絡船の復活運航が終了し、青函航路が正式に廃止。
| + | |
| − | ** [[11月3日]]：[[JR北海道721系電車|721系]]電車が営業運転開始。
| + | |
| − | * [[1989年]]（[[平成]]元年）
| + | |
| − | ** 4月1日：[[消費税法]]施行に伴い[[運賃]]改定。
| + | |
| − | ** [[4月30日]]：[[標津線]]廃止。
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| − | ** [[5月1日]]：[[名寄本線]]、[[天北線]]廃止。急行「天北」廃止。
| + | |
| − | ** [[6月4日]]：[[北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線|池北線]]廃止（[[北海道ちほく高原鉄道]]に転換）。<!-- JR他社に書式合わせ -->
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| − | ** [[7月21日]]：寝台特急「[[トワイライトエクスプレス]]」を運転開始。
| + | |
| − | * [[1990年]]（平成2年）[[9月1日]]：ダイヤ改正。[[JR北海道785系電車|785系]]電車による特急「[[スーパーカムイ|スーパーホワイトアロー]]」運転開始。
| + | |
| − | * [[1991年]]（平成3年）[[7月27日]]：ダイヤ改正。特急「[[とかち (列車)|スーパーとかち]]」運転開始。
| + | |
| − | * [[1992年]]（平成4年）[[7月1日]]：[[千歳線]]（[[南千歳駅]] - [[新千歳空港駅]]間）開業。
| + | |
| − | * [[1994年]]（平成6年）
| + | |
| − | ** [[3月1日]]：ダイヤ改正。[[JR北海道キハ281系気動車|281系]]気動車が特急「[[北斗 (列車)|スーパー北斗]]」として運転開始。
| + | |
| − | ** [[5月16日]]：[[函館本線]]の一部区間（[[砂川駅]] - [[上砂川駅]]間、通称・[[上砂川支線]]）廃止。
| + | |
| − | * [[1995年]]（平成7年）
| + | |
| − | ** [[9月4日]]：[[深名線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[12月4日]]：本社を札幌駅から桑園駅前の新本社ビルに移転。
| + | |
| − | * [[1996年]]（平成8年）
| + | |
| − | ** [[1月10日]]：JR北海道を含む三島会社が運賃を改定し、運賃格差が発生。これにより国鉄時代より続いてきたJRグループの日本全国同一運賃体系が崩れる。
| + | |
| − | ** [[12月24日]]：[[JR北海道731系電車|731系]]電車が営業運転開始。
| + | |
| − | * [[1997年]]（平成9年）
| + | |
| − | ** [[3月22日]]：ダイヤ改正。[[JR北海道キハ283系気動車|283系]]気動車が特急「[[おおぞら (列車)|スーパーおおぞら]]」として運転開始。[[JR北海道キハ201系気動車|201系]]気動車が営業運転開始。
| + | |
| − | ** 4月1日：[[消費税]]増税に伴い運賃改定。
| + | |
| − | * [[1998年]]（平成10年）
| + | |
| − | ** [[11月17日]]：帯広ステーションビル株式会社の過度な設備投資が原因でエスタ帯広の経営が破綻し倒産。
| + | |
| − | ** [[11月21日]]：[[自動改札機]]導入。
| + | |
| − | * [[1999年]]（平成11年）[[7月16日]]：寝台特急「[[カシオペア (列車)|カシオペア]]」運転開始。これに伴い、寝台特急「北斗星」の定期運転を2往復に減便。
| + | |
| − | * [[2000年]]（平成12年）
| + | |
| − | ** [[3月11日]]：[[JR北海道キハ261系気動車|261系]]気動車（基本番台）が特急「[[宗谷 (列車)|スーパー宗谷]]」として運転開始。
| + | |
| − | ** 4月1日：バス事業を[[ジェイ・アール北海道バス]]に譲渡。
| + | |
| − | * [[2001年]]（平成13年）[[6月22日]]：改正[[旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律|JR会社法]]が施行（成立は2001年6月15日）。本州3社が本法の適用から除外されたものの、指針によりJR北海道を含む三島会社とJR貨物との協力関係の維持を規定。
| + | |
| − | * [[2002年]]（平成14年）[[12月1日]]：ダイヤ改正。特急「はつかり」と快速「海峡」を廃止し、[[JR北海道789系電車|789系]]電車（基本番台）による特急「[[スーパー白鳥]]」運転開始。
| + | |
| − | * [[2003年]]（平成15年）[[3月6日]]：札幌駅南口駅ビル「[[JRタワー]]」開業。
| + | |
| − | * [[2004年]]（平成16年）：線路と道路の両方を走行できる車両「[[デュアル・モード・ビークル]] (DMV)」を公開。
| + | |
| − | * [[2006年]]（平成18年）[[3月18日]]：道内完結の全列車が全面禁煙化。寝台特急「日本海」の函館乗り入れを廃止。
| + | |
| − | * [[2007年]]（平成19年）
| + | |
| − | ** 3月18日：前年の道内完結の全列車に引き続き、寝台列車をのぞく特急列車が全面禁煙化。
| + | |
| − | ** 10月1日：ダイヤ改正。789系電車（1000番台）の営業運転開始に伴い、特急「ライラック」・「スーパーホワイトアロー」を統合し、「[[スーパーカムイ]]」運転開始。[[国鉄781系電車|781系]]電車の運用を終了。「スーパーとかち」に261系気動車（1000番台）が投入。夜行列車は特急「[[利尻 (列車)|はなたび利尻]]」を廃止し、「[[まりも (列車)|まりも]]」を臨時列車に変更。同日より[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅ナンバリング]]を実施。
| + | |
| − | * [[2008年]]（平成20年）
| + | |
| − | ** [[3月15日]]：ダイヤ改正。青函トンネル内における北海道新幹線工事のため、寝台特急「北斗星」の1往復（旧：1・4号）を廃止し、定期運転を1往復に減便。
| + | |
| − | ** [[3月16日]]：夜行の臨時特急「[[オホーツク (列車)|オホーツク]]80号」の運転終了。
| + | |
| − | ** 9月1日：特急「まりも」の運転が終了。これにより、道内完結の夜行特急列車が消滅。
| + | |
| − | ** [[10月16日]]：JRイン札幌がオープン。
| + | |
| − | ** [[10月25日]]：札幌圏にICカード乗車券「[[Kitaca]]（キタカ）」を導入。
| + | |
| − | * [[2009年]]（平成21年）
| + | |
| − | ** 3月14日：「Kitaca（キタカ）」とJR東日本のICカード乗車券「[[Suica]]（スイカ）」との相互利用の開始。
| + | |
| − | ** [[9月30日]]：この日限りで北海道自社管内のみの在来線特急から車内公衆電話サービスを全廃（ただし、JR東日本など2社間以上を跨ぐ列車をのぞく）。
| + | |
| − | ** [[10月1日]]：ダイヤ改正。「とかち」がすべて「スーパーとかち」に変更される。
| + | |
| − | * [[2010年]]（平成22年）
| + | |
| − | ** [[3月10日]]：札幌圏用新型車両[[JR北海道735系電車|735系]]電車を発表。
| + | |
| − | ** 12月4日：ダイヤ改正。17時以降の「[[いしかりライナー]]」の札幌駅から江別駅までの区間を各駅停車化など。<!-- この改正では「白鳥」「スーパー白鳥」合わせた本数は10往復のまま増減はない。「北斗」の停車駅拡大も会社記事に記すほどではない（列車について新設・廃止以外は個別記事があるならそちらに記述を）-->
| + | |
| − | * [[2011年]]（平成23年）
| + | |
| − | ** [[5月27日]]：占冠村の石勝線 第1ニニウトンネル内で特急「スーパーおおぞら14号」が脱線・炎上し、車両6両を全焼する事故が発生（[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#石勝線特急列車脱線火災事故|石勝線特急列車脱線火災事故]]）。
| + | |
| − | ** [[6月18日]]：[[国土交通省]]から事業改善命令を受ける。
| + | |
| − | ** 9月：代表取締役社長の[[中島尚俊]]が死去（自殺か）。
| + | |
| − | * [[2012年]]（平成24年）
| + | |
| − | ** 5月1日：735系電車が営業運転開始。
| + | |
| − | ** [[6月1日]]：[[札沼線]]の一部区間（桑園駅 - 北海道医療大学駅間）電化開業。[[JR北海道733系電車|733系]]電車が営業運転開始。
| + | |
| − | * [[2013年]]（平成25年）
| + | |
| − | ** [[3月23日]]：[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|交通系ICカード全国相互利用]]が開始され、Kitacaが[[ICOCA]]や[[PASMO]]などとも相互利用可能に。
| + | |
| − | ** 9月19日：函館本線大沼駅構内で貨物列車が脱線する事故が発生（[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#函館本線貨物列車脱線事故（2013年9月）|函館本線貨物列車脱線事故]]）。原因究明の過程で、レール検査データの改ざんが発覚する。
| + | |
| − | ** [[11月1日]]：特急「スーパー北斗」、「スーパーおおぞら」等で、減速・減便を伴うダイヤ変更を実施。
| + | |
| − | * [[2014年]]（平成26年）
| + | |
| − | ** [[1月14日]]：元代表取締役社長の[[坂本眞一 (実業家)|坂本眞一]]が死去（自殺か）。
| + | |
| − | ** [[2月10日]]：レール検査データ改ざんによる検査妨害を理由として、国土交通省に鉄道事業法違反の容疑で告発される。
| + | |
| − | ** 4月1日：消費税増税に伴い運賃改定。
| + | |
| − | ** 5月12日：[[江差線]]の一部区間（[[木古内駅]] - [[江差駅]]間）廃止。
| + | |
| − | * [[2015年]]（平成27年）
| + | |
| − | ** 3月13日：寝台特急「トワイライトエクスプレス」廃止。
| + | |
| − | ** [[3月14日]]：寝台特急「北斗星」の定期運転を終了。
| + | |
| − | ** [[8月26日]]：寝台特急「北斗星」の運転を完全に終了。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 今後の予定 ===
| + | |
| − | * [[2016年]]（平成28年）3月
| + | |
| − | ** [[北海道新幹線]]（[[新青森駅]] - [[渡島大野駅|新函館北斗駅]]（現在の[[渡島大野駅]]）間）開業予定。
| + | |
| − | ** 江差線（[[五稜郭駅]] - 木古内駅間）を経営分離（[[道南いさりび鉄道]]に転換）予定。
| + | |
| − | ** [[函館本線]]（五稜郭駅 - 新函館北斗駅間）電化予定。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 路線 ==
| + | |
| − | [[ファイル:LineMap JRhokkaido jp.png|280px|thumb|right|路線図（2014年5月12日以降）]]
| + | |
| − | * '''総営業キロ数'''：2,457.7km（14路線・[[2014年]]5月12日現在）<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_5.html ネットワーク JR北海道線路図] - 北海道旅客鉄道（2014年5月14日閲覧）</ref>
| + | |
| − | ** '''[[幹線|幹線系線区]]'''：1,327.9km（5路線）
| + | |
| − | ** '''[[地方交通線]]'''：1,129.8km（9路線）
| + | |
| − | * '''総駅数'''：465駅（2013年4月1日現在）<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_2.html 会社概要] - 北海道旅客鉄道（2014年5月15日閲覧）</ref>
| + | |
| − | ** '''有人駅'''：113駅
| + | |
| − | ** '''無人駅'''：352駅
| + | |
| − | | + | |
| − | ラインカラーは「[[日本の鉄道ラインカラー一覧#北海道旅客鉄道（JR北海道）|日本の鉄道ラインカラー一覧]]」を参照。
| + | |
| − | {{-}}
| + | |
| − | === 現有路線 ===
| + | |
| − | 2007年10月1日から、一部路線には[[駅ナンバリング]]制を導入している。詳細は「[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング]]」を参照。
| + | |
| − | <!-- |+は 表にタイトルをつける場合に使います（HTMLの<caption>相当）。最初の|-はHTMLの<tr>にあたるものなので消したり|+に置換えないでください。-->
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !営業キロ
| + | |
| − | !愛称・通称
| + | |
| − | !備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="10"|[[幹線]]
| + | |
| − | !rowspan="3"|[[函館本線]]
| + | |
| − | |[[函館駅]] - [[大沼公園駅]] - [[小樽駅]] - [[旭川駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|423.1 km
| + | |
| − | |[[津軽海峡線]]（函館駅 - 五稜郭駅）
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[大沼駅]] - [[渡島砂原駅]] - [[森駅 (北海道)|森駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|35.3 km
| + | |
| − | |砂原線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[七飯駅]] - 大沼駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|なし<ref group="*">藤城線は独自の営業キロの設定がなく、総営業キロにも加算されていない。営業上は本線区間（[[仁山駅]]経由、同区間の営業キロは13.2 km）と同一として扱われる。</ref>
| + | |
| − | |藤城線
| + | |
| − | |下り専用
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[根室本線]]
| + | |
| − | |[[滝川駅]] - [[帯広駅]] - [[根室駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|443.8 km
| + | |
| − | |[[根室本線#釧路駅 - 根室駅間（花咲線）|花咲線]]（[[釧路駅]] - 根室駅）
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[千歳線]]
| + | |
| − | |[[沼ノ端駅]] - [[白石駅 (JR北海道)|白石駅]]<ref group="*">JR線路名称上の終点は[[苗穂駅]]であり、正確には函館本線との重複区間（苗穂駅 - 白石駅間 3.6 km）を含めた 60.2 kmが千歳線である。ただし、[[1973年]]に実施された線路付替後は白石駅で函館本線に合流しており、事業基本計画および『鉄道要覧』でも「沼ノ端 - 白石間 56.6 km」と記載されている。</ref>
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|56.6 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[南千歳駅]] - [[新千歳空港駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2.6 km
| + | |
| − | |空港線
| + | |
| − | |国鉄分割民営化以後に開業
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[室蘭本線]]
| + | |
| − | |[[長万部駅]] - [[追分駅 (北海道)|追分駅]] - [[岩見沢駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|211.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[東室蘭駅]] - [[室蘭駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|7.0 km
| + | |
| − | |室蘭支線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[石勝線]]
| + | |
| − | |南千歳駅 - [[新得駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|132.4 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |[[上落合信号場]] - 新得駅間 24.1 km は根室本線と重複。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[新夕張駅]] - [[夕張駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|16.1 km
| + | |
| − | |夕張支線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="9"|[[地方交通線]]
| + | |
| − | ![[富良野線]]
| + | |
| − | |[[富良野駅]] - 旭川駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|54.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[留萌本線]]
| + | |
| − | |[[深川駅]] - [[増毛駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|66.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[宗谷本線]]
| + | |
| − | |[[旭川駅]] - [[名寄駅]] - [[稚内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|259.4 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |日本最長の地方交通線
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[釧網本線]]
| + | |
| − | |[[東釧路駅]] - [[網走駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|166.2 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[石北本線]]
| + | |
| − | |[[新旭川駅]] - [[北見駅]] - [[網走駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|234.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[札沼線]]
| + | |
| − | |[[桑園駅]] - [[新十津川駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|76.5 km
| + | |
| − | |学園都市線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[江差線]]
| + | |
| − | |[[五稜郭駅]] - [[木古内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|37.8 km
| + | |
| − | |津軽海峡線
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[日高本線]]
| + | |
| − | |[[苫小牧駅]] - [[様似駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|146.5 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[海峡線]]
| + | |
| − | |[[中小国駅]] - 木古内駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|87.8 km
| + | |
| − | |津軽海峡線
| + | |
| − | |国鉄分割民営化以後に開業<br />中小国駅 - [[新中小国信号場]]間 2.3 km はJR東日本[[津軽線]]と重複。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | * 津軽海峡線は函館本線の函館駅 - 五稜郭駅間、江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間、海峡線の全線、およびJR東日本津軽線の[[青森駅]] - 中小国駅間の総称。
| + | |
| − | {{Reflist|group="*"}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 廃止路線 ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !営業キロ
| + | |
| − | !通称
| + | |
| − | !廃止年月日
| + | |
| − | !備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|幹線
| + | |
| − | ![[函館本線]]
| + | |
| − | |[[砂川駅]] - [[上砂川駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|7.3 km
| + | |
| − | |[[上砂川支線]]
| + | |
| − | |1994年5月16日
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em; line-height:1.1em;" rowspan="2"|地方交通線
| + | |
| − | ![[深名線]]
| + | |
| − | |深川駅 - [[幌加内駅]] - 名寄駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|121.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1995年9月4日
| + | |
| − | |[[ジェイ・アール北海道バス|JR北海道バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[江差線]]
| + | |
| − | |木古内駅 - [[江差駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|42.1 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |2014年5月12日
| + | |
| − | |[[函館バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="10"|[[特定地方交通線]]
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[幌内線]]
| + | |
| − | |岩見沢駅 - [[幾春別駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|18.1 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |rowspan="2"|1987年7月13日
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[JR]]発足後廃止第1号<br />[[北海道中央バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[三笠駅_(北海道)|三笠駅]] - [[幌内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2.7 km
| + | |
| − | |（貨物支線）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[松前線]]
| + | |
| − | |木古内駅 - [[松前駅 (北海道)|松前駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|50.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1988年2月1日
| + | |
| − | |函館バスに転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[歌志内線]]
| + | |
| − | |砂川駅 - [[歌志内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|14.5 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1988年4月25日
| + | |
| − | |北海道中央バスに転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[標津線]]
| + | |
| − | |[[標茶駅]] - [[根室標津駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|69.4 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |rowspan="2"|1989年4月30日
| + | |
| − | |[[阿寒バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[中標津駅]] - [[厚床駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|47.5 km
| + | |
| − | |（支線）
| + | |
| − | |[[根室交通]]（バス）に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[名寄本線]]
| + | |
| − | |名寄駅 - [[紋別駅]] - [[遠軽駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|138.1 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |rowspan="3"|1989年5月1日
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[名士バス]]・[[北紋バス]]<br />・[[北海道北見バス|北見バス]]・[[湧別町営バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[中湧別駅]] - [[湧別駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|4.9 km
| + | |
| − | |（支線）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[天北線]]
| + | |
| − | |[[音威子府駅]] - [[浜頓別駅]] - [[南稚内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|148.9 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |[[宗谷バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線|池北線]]
| + | |
| − | |[[池田駅 (北海道)|池田駅]] - 北見駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|140.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1989年6月4日
| + | |
| − | |[[北海道ちほく高原鉄道]]に転換<br />[[2006年]][[4月21日]]に廃止
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|[[鉄道連絡船|航路]]
| + | |
| − | ![[青函連絡船|青函航路]]
| + | |
| − | |[[青森駅]] - 函館駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|113.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1988年3月13日
| + | |
| − | |[[津軽海峡線]]開業に伴い廃止<br />1988年6月3日から9月18日まで暫定（復活）運航を実施
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 改キロ ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !改キロ
| + | |
| − | !実施年月日
| + | |
| − | !理由
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="4"|幹線
| + | |
| − | ![[石勝線]]
| + | |
| − | |[[鹿ノ谷駅]] - 夕張駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|-0.8 km
| + | |
| − | |1990年12月26日
| + | |
| − | |夕張駅の移設
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[根室本線]]
| + | |
| − | |[[野花南駅]] - [[島ノ下駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|-3.0 km
| + | |
| − | |1991年10月22日
| + | |
| − | |同区間の線路付替え
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[室蘭本線]]
| + | |
| − | |[[志文駅]] - 岩見沢駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|+1.7 km
| + | |
| − | |1994年11月1日
| + | |
| − | |同区間の線路付替え
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[母恋駅]] - 室蘭駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|-1.1 km
| + | |
| − | |1997年10月1日
| + | |
| − | |室蘭駅の移設
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 予定路線 ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !営業キロ
| + | |
| − | !開業予定
| + | |
| − | !備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="2"|新幹線
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[北海道新幹線]]
| + | |
| − | |[[新青森駅]] - [[渡島大野駅|新函館北斗駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|148.9 km
| + | |
| − | |2016年3月
| + | |
| − | |rowspan="2"|営業キロは推定
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |新函館北斗駅 - [[札幌駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|211.3 km
| + | |
| − | |2035年度 <!-- 2014年5月時点で繰り上げは検討段階で未決定-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == ダイヤ ==
| + | |
| − | {{Main|JRダイヤ改正}}
| + | |
| − | JR北海道管内全域に及ぶダイヤ改正については他のJR各社に合わせてダイヤ改正を行うことは少なく、他のJR各社と同時期にダイヤ改正を実施したのは近年では2009年3月と2014年3月に実施したほかは独自にダイヤ改正を実施することが多く、特に10月にダイヤ改正を実施することが多い。ただし、2013年11月実施分は、列車の減速等従来ダイヤからの後退があったことから、「改正」ではなく「変更」と称した<ref>{{PDFLink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/new/1101daiya/pdf/daiya1101.pdf 11月以降のダイヤについて]}} - 北海道旅客鉄道（2013年10月23日）</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 列車 ==
| + | |
| − | <!-- 記述を修正・変更された場合は、JR他社の記事の「列車」節も確認・修正してください。-->
| + | |
| − | JR北海道発足以降に同社の路線で運行されている、もしくはかつて運行されていた愛称付きの列車を挙げる。種別が変更された列車は変更後のもので記載し、他社の車両による運行のものはその会社名も記載する（廃止列車は廃止時点）。詳細は各列車の記事を参照。
| + | |
| − | <div style="float:left; width:50%">
| + | |
| − | === 現行列車 ===
| + | |
| − | <!-- 臨時列車は2シーズン以上運転され恒例化しているもの -->
| + | |
| − | <!-- 個々の列車の運行上の特色は各列車の記事に記述を -->
| + | |
| − | * [[特別急行列車|特急列車]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ#旭山動物園号|旭山動物園号]]（[[臨時列車|臨時]]）
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ#フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス|フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|サロベツ]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|スーパー宗谷]]
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)|オホーツク]]
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)#臨時列車|流氷特急オホーツクの風]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[おおぞら (列車)|スーパーおおぞら]]
| + | |
| − | ** [[とかち (列車)|スーパーとかち]]
| + | |
| − | ** [[すずらん (列車)|すずらん]]
| + | |
| − | ** [[北斗 (列車)|北斗・スーパー北斗]]
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー#臨時列車|ワッカ・ヌプリ]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥|白鳥・スーパー白鳥]]（白鳥はJR東日本）
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥#ねぶたエクスプレス|ねぶたエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[カシオペア (列車)|カシオペア]]（臨時・JR東日本）
| + | |
| − | * [[急行列車]]
| + | |
| − | ** [[はまなす (列車)|はまなす]]
| + | |
| − | * [[快速列車]]・ライナー
| + | |
| − | ** [[アイリス (列車)|アイリス]]
| + | |
| − | ** [[エアポート (列車)|エアポート]]
| + | |
| − | ** [[いしかりライナー]]（区間快速）
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー]]
| + | |
| − | ** [[ホームライナー]]
| + | |
| − | ** [[なよろ (列車)|なよろ]]
| + | |
| − | ** [[きたみ (列車)|きたみ]]（特別快速）
| + | |
| − | ** [[狩勝 (列車)|狩勝]]
| + | |
| − | ** [[しれとこ (列車)|しれとこ]]
| + | |
| − | ** [[ノサップ (列車)|ノサップ・はなさき]]
| + | |
| − | ** [[JRヘルシーウォーキング|ヘルシーウォーキング号]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[日高本線#「優駿浪漫」号|優駿浪漫]]（臨時）
| + | |
| − | * [[トロッコ列車]]
| + | |
| − | ** [[くしろ湿原ノロッコ号]]
| + | |
| − | ** [[流氷ノロッコ号]]
| + | |
| − | ** [[富良野・美瑛ノロッコ号]]
| + | |
| − | ** [[留萌本線|増毛ノロッコ号]]
| + | |
| − | * [[蒸気機関車牽引列車]]
| + | |
| − | ** [[SL冬の湿原号]]
| + | |
| − | </div><div style="float:left; width:50%">
| + | |
| − | | + | |
| − | === 廃止列車 ===
| + | |
| − | <!-- 臨時列車は2シーズン以上運転され恒例化していたもの -->
| + | |
| − | * 特急列車
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|ライラック]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|ホワイトアロー・スーパーホワイトアロー]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|モーニングエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ#フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス|フラノスキーエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[利尻 (列車)|利尻・はなたび利尻]]（はなたび利尻は臨時）
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)|おおとり]]
| + | |
| − | ** [[北斗 (列車)#臨時列車|道南さくらエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[おおぞら (列車)|おおぞら]]
| + | |
| − | ** [[まりも (列車)|まりも]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[とかち (列車)|とかち]]
| + | |
| − | ** [[とかち (列車)#トマムサホロスキーエクスプレス|トマムサホロスキーエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー#ニセコスキーエクスプレス|ニセコエクスプレス・ニセコスキーエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[はつかり (列車)|はつかり]]（JR東日本）<ref group="注">同一系統の列車として「スーパーはつかり」も運転されていたが、使用車両（[[JR東日本E751系電車|E751系]]）が青函トンネルを通過できないため、道内に乗り入れることはなかった。</ref>
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥#さくらエクスプレス|さくらエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥|ドラえもん海底列車]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[北斗星 (列車)|エルム]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[日本海 (列車)|日本海]]（JR西日本）<ref group="注">JR西日本所属車両を使用した1往復（1・4号）が函館駅まで乗り入れていたが、2006年に廃止された。</ref>
| + | |
| − | ** [[北斗星 (列車)|北斗星]]（臨時・JR東日本）
| + | |
| − | ** [[トワイライトエクスプレス]]（臨時・JR西日本）
| + | |
| − | * 急行列車
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|かむい]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|そらち]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|宗谷]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|礼文]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|天北]]
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)|大雪]]
| + | |
| − | ** [[すずらん (列車)|ちとせ]]
| + | |
| − | * 快速列車
| + | |
| − | ** [[エアポート (列車)|空港ライナー]]
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー|マリンライナー]]
| + | |
| − | ** [[留萌本線|るもい]]
| + | |
| − | ** [[なよろ (列車)|ピヤシリ・えんれい・すずいし・てしおがわ]]
| + | |
| − | ** [[石北本線|あばしり]]
| + | |
| − | ** [[トマムサホロエクスプレス|マウントレイク摩周]]
| + | |
| − | ** [[狩勝 (列車)|十勝]]
| + | |
| − | ** [[おおぞら (列車)#根室本線優等列車沿革|ぬさまい]]
| + | |
| − | ** [[トマムサホロエクスプレス|マウントレイク大沼]]
| + | |
| − | ** [[海峡 (列車)|海峡]]
| + | |
| − | ** [[はまなす (列車)|ミッドナイト]]
| + | |
| − | * 蒸気機関車牽引列車
| + | |
| − | ** [[C62ニセコ号]]
| + | |
| − | ** [[留萌本線#SLすずらん号|SLすずらん号]]
| + | |
| − | ** [[SLニセコ号]]
| + | |
| − | ** [[SL函館大沼号]]
| + | |
| − | ** SLクリスマスファンタジー号
| + | |
| − | | + | |
| − | </div><br style="clear:both"/>
| + | |
| − | | + | |
| − | == 車両 ==
| + | |
| − | {{See also|JR北海道の車両形式}}
| + | |
| − | | + | |
| − | 道内の半数以上の路線が[[非電化]]のため、所有車両の多くは[[気動車]]である。気候条件に鑑み、当該地域で使用する車両は国鉄時代から特別の寒冷対策を施している。一般的な仕様として、小型化のうえ[[二重窓]]とした客室窓、開口幅の小さい片開き式の客用扉・出入台と客室を仕切るデッキ扉などが挙げられる。車体各部には凍結を防止するヒーターが設けられ、暖房容量も本州以南の車両に比べ大きい。
| + | |
| − | | + | |
| − | JR北海道発足後に開発された車両ではデッキ扉に代わる寒冷対策として、エアカーテンの設置・客用扉の開閉を乗客のボタン操作で行う「半自動扉」の装備など、室内を物理的に分断せずに外気流入を最小限に抑える工夫がなされている。また、[[1991年]]に発生した[[日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#日高線踏切事故|日高本線での踏切脱線転覆事故]]を契機として乗務員保護対策が進められ、[[操縦席|運転席]]を高い位置に設ける「高運転台仕様」としたうえで[[クラッシャブルゾーン|衝撃吸収構造]]とした車両が相次いで開発された。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[高速バス]]・[[航空機]]などの競合交通機関や[[自家用自動車]]への対抗策として、優等列車の所要時間短縮・増発の対策もなされた。JR北海道発足後に開発された特急用気動車では、曲線区間の多い路線向けに[[振り子式車両|振り子式]]の[[JR北海道キハ281系気動車|281系]]・[[JR北海道キハ283系気動車|283系]]気動車、[[振り子式車両#車体傾斜制御装置|車体傾斜式]]の[[JR北海道キハ261系気動車|261系]]気動車を投入して曲線通過速度を向上させ、札幌 - 室蘭・旭川間および新青森 - 函館間の特急用電車では[[JR北海道785系電車|785]]・[[JR北海道789系電車|789系]]電車の投入によって、それぞれ所要時間の短縮と増発を実現している。
| + | |
| − | | + | |
| − | しかしながら、一年を通じて寒暖の差が大きい厳しい気候下で相当の連続した高速運転を行うことから、本州以南と比較して車両や設備に[[金属疲労]]やアイドリングなど[[エンジン]]への負荷が大きく、さらに厳しい経営から保守管理費が1996年33.4億円から2010年は17.7億円（47.1％減）、輸送管理費が1996年約154億円から2010年は約92億円（40.5％減）と大幅に削減されたことから<ref>JR総連 討議資料 2014年3月</ref>{{出典無効|date=2015-01-15 |title=労組の内部資料であり、外部よりの検証が不能}}営業運行中の出火や発煙事故がたびたび発生しており<ref>[http://www.newsweekjapan.jp/reizei/2013/09/post-587.php 「ディーゼル特急を守れ」、JR北海道のギリギリの闘い]冷泉彰彦、ニューズウィーク日本語、2013年9月5日</ref>、識者からは整備体制の問題が指摘されている<ref>[http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130715/cpb1307152213002-n1.htm 特急また出火、135人避難 JR北海道でトラブル続発 夏観光への影響懸念]Sankeibiz、2013年7月15日</ref>。2013年11月からは、車両や設備への負担を抑えることを目的に、本数の減便とスピードダウンに踏み切ることとなった<ref>[http://news.mynavi.jp/news/2013/09/04/273/index.html JR北海道「メンテナンス体制強化」へダイヤ修正 - 特急列車の減速・減便も] - マイナビニュース、2013年9月4日</ref>。さらに2014年8月からは、特急気動車における全てのダイヤで最高130km/h運転を廃止すると共に、曲線通過速度を向上させる機構の使用停止に踏み切ることとなる<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73789670U4A700C1L41000/ 「北海道の特急、120キロに減速 JR北、8月ダイヤ改正」] - 日本経済新聞、2014年7月5日</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | 2016年3月に[[渡島大野駅|新函館北斗駅]]まで開業する予定の[[北海道新幹線]]の車両については、2014年2月<!--出典ではこの時点は形式名不明-->に4編成40両を発注し、同年内に納入が始まることが同年3月12日に明らかにされた<ref>[http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/526714.html 北海道新幹線4編成40両、年内に納入開始 JR社長会見、総額180億円] - 北海道新聞、2014年3月13日</ref>。同年4月16日にはその車両[[新幹線E5系電車|H5系]]のデザイン・仕様が発表され<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140416-1.pdf 北海道新幹線用車両について]}} - 北海道旅客鉄道、2014年4月16日</ref>、11月1日には最初の2編成が函館総合車両基地で公開された<ref name="doshin2014-11-01">[http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/571982.html “フル編成、堂々 北海道新幹線、線路に 七飯”]. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2014年11月1日).[http://web.archive.org/web/20141101150500/http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/571982.html オリジナル]の2014年11月1日時点によるアーカイブ。 2014年11月1日閲覧。</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 車両基地 ==
| + | |
| − | JR北海道の[[車両基地]]と略号は以下の通り。
| + | |
| − | * 本社
| + | |
| − | ** [[札幌運転所]] <札サウ>
| + | |
| − | ** [[苗穂運転所]] <札ナホ / 苗>
| + | |
| − | ** [[苫小牧運転所]] <札トマ>
| + | |
| − | ** [[岩見沢運転所]] <札イワ>
| + | |
| − | ** [[日高線運輸営業所]] <日>
| + | |
| − | * 釧路支社
| + | |
| − | ** [[釧路運輸車両所]] <釧クシ / 釧>
| + | |
| − | ** [[花咲線運輸営業所]] <花 / 釧クシ>
| + | |
| − | ** [[帯広運転所]] <釧オヒ>
| + | |
| − | * 旭川支社
| + | |
| − | ** [[旭川運転所]] <旭アサ / 旭>
| + | |
| − | ** [[宗谷北線運輸営業所]] <宗 / 旭アサ>
| + | |
| − | * 函館支社
| + | |
| − | ** [[函館運輸所]] <函ハコ / 函>
| + | |
| − | ** [[函館運輸所青函派出所]] <青函>
| + | |
| − | | + | |
| − | == 車両工場 ==
| + | |
| − | * [[北海道旅客鉄道苗穂工場|苗穂工場]] （NH・本社直轄）
| + | |
| − | * [[釧路運輸車両所]] （KR・釧路支社）
| + | |
| − | * [[五稜郭車両所]] （GK・函館支社）
| + | |
| − | | + | |
| − | == 工務所等 ==
| + | |
| − | * 本社
| + | |
| − | ** 札幌保線所
| + | |
| − | ** 札幌電力所
| + | |
| − | ** 札幌信号通信所
| + | |
| − | ** 札幌建築所
| + | |
| − | ** 札幌構造物検査センター
| + | |
| − | ** 岩見沢保線所
| + | |
| − | ** 岩見沢電気所
| + | |
| − | ** [[岩見沢レールセンター]]
| + | |
| − | ** 室蘭保線所
| + | |
| − | ** 苫小牧電気所
| + | |
| − | ** 追分工務所
| + | |
| − | * 釧路支社
| + | |
| − | ** 釧路工務所
| + | |
| − | ** 釧路設備所
| + | |
| − | ** 釧路構造物検査センター
| + | |
| − | ** 帯広工務所
| + | |
| − | * 旭川支社
| + | |
| − | ** 旭川保線所
| + | |
| − | ** 旭川電気所
| + | |
| − | ** 旭川設備所
| + | |
| − | ** 旭川構造物検査センター
| + | |
| − | ** 北見工務所
| + | |
| − | * 函館支社
| + | |
| − | ** 函館保線所
| + | |
| − | ** 函館電気所
| + | |
| − | ** 函館設備所
| + | |
| − | ** 函館構造物検査センター
| + | |
| − | ** 青函トンネル工務所
| + | |
| − | | + | |
| − | == キャンペーンガール ==
| + | |
| − | 民営化された1987年度から、JR北海道の開催するイベントやキャンペーン活動への参加やポスター撮影などの活動を行うキャンペーンガールを採用してきた。当初は「JR北海道フレッシュガール」の名前で、途中から「ミス・ツインクル」と改称された。当初の採用人数は本社で4人、各支社で3人ずつの13人で、2008年度から各支社の採用を2人に減らして合計10人とした。しかし応募者の減少やイベントへの参加機会の減少などもあり、経費削減の観点から2009年度一杯で採用を打ち切った<ref>交通新聞2010年1月21日</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 関係会社 ==
| + | |
| − | JR北海道の関連会社で「JR」が社名につく会社は、レンタカー会社と構造物設計調査会社を除き、いずれも[[片仮名]]表記が「ジェイ・アール」と間に「・」（[[中黒]]）が入るのが特徴である（他社は入らない）。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 現在のグループ企業 ===
| + | |
| − | ; [[北海道高速鉄道開発]]
| + | |
| − | : 高速化に関する車両や施設の貸出を行う。当初は釧路 - 札幌間の鉄道高速化のために主に[[北海道]]と[[釧路市]]などが出資して設立した[[第三セクター]]で、後に宗谷本線高速化事業などにも関わる。
| + | |
| − | ; [[ジェイ・アール北海道バス]]
| + | |
| − | : JRバスの運行。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイアール・コンサルタンツ
| + | |
| − | : 鉄道その他の構造物の設計調査。
| + | |
| − | ; ドウデン
| + | |
| − | : 電気設備施工・監理。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・ビルト
| + | |
| − | : 鉄道その他の建築物の施工・保守。
| + | |
| − | ; 北海道軌道施設工業
| + | |
| − | : 軌道の施工・保守。
| + | |
| − | ; 札建工業
| + | |
| − | : 土木・建築・線路などの工事。
| + | |
| − | ; [[札幌交通機械]]
| + | |
| − | : 車両の検修・改造、建造物の空調・衛生工事実施。
| + | |
| − | ; 札幌工営
| + | |
| − | : 車両工場での作業受託。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール運輸サポート
| + | |
| − | : 車両のアメニティー清掃・整備、運転所構内入換業務受託。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・サイバネット
| + | |
| − | : 車両その他の電子設備やシステムの開発。
| + | |
| − | ; [[北海道ジェイ・アール・サービスネット]]（旧・日交観北海道。[[北海道ジェイ・アール・トラベルサービス]]と合併）
| + | |
| − | : 本社管内（一部旭川支社管内）の駅業務受託。および[[金券ショップ]]や[[旅行代理店]]の運営や[[労働者派遣事業]]、教育ビジネスを行う。
| + | |
| − | ; ジェイアール北海道レンタリース
| + | |
| − | : [[駅レンタカー]]の運営、カーリース。
| + | |
| − | ; [[北海道ジェイ・アール・フレッシュネス・リテール]]
| + | |
| − | : ジェイアール生鮮市場の運営。
| + | |
| − | ; [[北海道キヨスク]]
| + | |
| − | : キヨスクの運営や[[札幌市営地下鉄]]を含む札幌圏の駅周辺の[[コンビニエンスストア]]などの運営。流山温泉およびクロフォード・イン・大沼の運営受託、kitacaグッズのなどの開発を行う。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール商事
| + | |
| − | : JR北海道グループで使う資材の調達や[[リース]]。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・フーズ（旧・にっしょく北海道）
| + | |
| − | : 札幌・旭川・小樽の駅構内での飲食店やJR北海道ホテルグループの『ホテルさっぽろ弥生』の運営を行う。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール都市開発
| + | |
| − | : 高架下用地の賃貸。
| + | |
| − | ; 札幌駅総合開発
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| − | : [[2005年]][[10月1日]]に札幌駅南口開発が札幌ターミナルビル、札幌駅地下街開発、札幌ステーション開発を吸収合併し発足。『[[JRタワー]]』と『[[JRタワースクエア]]』を管理・運営する。
| + | |
| − | ; [[JR北海道ホテルズ]]
| + | |
| − | : JR北海道ホテルグループの『JRタワーホテル[[日本航空|日航]]札幌』（JRタワー内）、『ホテル日航ノースランド帯広』の運営。
| + | |
| − | ;北海道JRインマネジメント
| + | |
| − | :宿泊特化型ホテル『[[JRイン札幌]]』、『JRイン帯広』『[[イオンモール旭川駅前#JRイン旭川|JRイン旭川]]』の運営。
| + | |
| − | ; [[北海道クリーン・システム]]
| + | |
| − | : JR北海道管内の[[鉄道駅|駅]]や一般ビルの清掃・警備、[[竜飛海底駅]]の見学案内・誘導、[[函館駅]]ホーム案内放送。
| + | |
| − | ; 北海道リネンサプライ
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| − | : 寝台座席などの寝具、座席の背当て等の[[ドライクリーニング|クリーニング]]を行う。
| + | |
| − | ; [[北海道ジェイ・アール・システム開発]]
| + | |
| − | : [[パーソナルコンピュータ|パソコン]]の[[ソフトウェア]]開発。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・エージェンシー
| + | |
| − | : JR内の車内[[広告]]掲示やJRの[[コマーシャルメッセージ|CM]]、[[PR誌|広報誌]]などの制作、札幌駅南口広場のイベント企画運営管理など。
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| − | ; 札新開発
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| − | : 桑園[[自動車学校]]の運営。
| + | |
| − | ; [[ジェイ・アール道東トラベルサービス]]
| + | |
| − | : 釧路支社管内での駅業務受託、添乗業務。
| + | |
| − | ; 旭川ターミナルビル
| + | |
| − | : ロワジールホテル旭川、旭川駅構内および[[旭山動物園]]の店舗、旭川エスタ駐車場の運営。
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| − | | + | |
| − | === かつてのグループ企業 ===
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| − | ; [[グルメシティ北海道|北海道ジェイ・アール・ダイエー]]
| + | |
| − | : [[ダイエー]]との[[合弁会社]]<ref>[http://news.nissyoku.co.jp/Contents/urn/newsml/nissyoku.co.jp/19920729/nss-7409-0006/1 ダイエー、JR北海道と「㈱北海道ジェイ・アール・ダイエー」設立。道内で大規模小売事業] - 食の情報源 2011年9月25日閲覧</ref>。「JRダイエー（JR Daiei）」のブランド名でJR北海道の駅周辺に出店していた。一部は前述の「ジェイアール生鮮市場」となっている。
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| − | ; [[ユーノス]]ジェイアール北海道
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| − | : [[マツダ]]のユーノス販売網に参加し[[自動車ディーラー]]として営業。[[札幌駅]]付近の高架下および[[帯広市]]に店舗を構えていた。[[1998年]]3月末、メーカー資本の地元ディーラー「マツダアンフィニ北海道」に営業譲渡して撤退・清算する。札幌店は「マツダアンフィニ北海道・JR札幌駅東口店」として営業していたが、のちに閉店している。
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| − | ; [[ジェイ・アールはこだて開発]]
| + | |
| − | : 函館支社管内での駅業務受託、駅構内売店・食堂の営業、[[流山温泉]]および[[クロフォード・イン・大沼]]の運営受託を行っていたが、2014年10月1日をもって北海道キオスクに吸収合併された。
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| − | == 脚注 ==
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| − | === 出典 ===
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| − | {{Reflist|group="注"}}
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| − | | + | |
| − | === 注釈 ===
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| − | <references group="注"/>
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| − | | + | |
| − | === 注釈2 ===
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| − | <references group="*"/>
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | | + | |
| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Commonscat|JR Hokkaido|<br />北海道旅客鉄道}}
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| − | * [[JR]]
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| − | * [[北海道の鉄道]]
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| − | * [[北海道の鉄道路線]]
| + | |
| − | * [[日本の鉄道路線一覧]]
| + | |
| − | * [[日本の鉄道事業者一覧]]
| + | |
| − | * [[日本の鉄道]]
| + | |
| − | * [[JR札幌病院]]
| + | |
| − | * [[JR北海道硬式野球部]]
| + | |
| − | * [[デュアル・モード・ビークル]]
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| − | * [[青函連絡船]]
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| − | * [[モジャくん]]
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| − | * [[JR北海道予約サービス]]
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| − | * [[悠遊旅倶楽部]]
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| − | * [[JRヘルシーウォーキング]]
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| − | * [[夏見円]] - スキー部に所属。[[ソルトレイクシティオリンピック]]、[[トリノオリンピック]]日本代表
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| − | * [[キュービーネット]] - [[フランチャイズ]]契約により「QBハウス」6店舗を運営
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| − | * [[ランシステム]] - フランチャイズ契約により「スペースクリエイト自遊空間」1店舗（JR琴似駅店）を運営
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| − | * [[札幌鉄道少年団]] - 北海道内の[[鉄道少年団]]の一つで、JR北海道の支援を受けている。北海道内では他に旭川鉄道少年団が結成されている。
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| − | <!--* 旭川鉄道少年団 -旭川の鉄道少年団。-->
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| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://www.jrhokkaido.co.jp/ 北海道旅客鉄道]
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| − | ** [http://www.jrkushiro.jp/ 釧路支社]
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| − | ** [http://www.jrasahi.co.jp/ 旭川支社]
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| − | ** [http://jr.hakodate.jp/ 函館支社]
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| − | * [http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/ JR北海道苗穂工場]
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| − | * [http://www.jrsapporohosp.com/ JR札幌病院]
| + | |
| − | * [http://tapito.tistory.com/60 JR北海道社歌]
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| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:ほつかいとうりよかくてつとう}}
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| − | [[Category:北海道旅客鉄道|*]]
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| − | [[Category:特殊会社]]
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| − | [[Category:災害対策基本法指定公共機関]]
| + | |
| − | [[Category:日本の鉄道事業者]]
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| − | [[Category:かつて存在した日本のバス事業者]]
| + | |
| − | [[Category:札幌市中央区の企業]]
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| − | [[Category:北海道の交通]]
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| − | [[Category:特殊法人]]
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| − | [[Category:1987年設立の企業]]
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| − | '''菅野 美穂''' 本名堺 旧姓 (菅野 )美穂（かんの みほ、[[1977年]][[8月22日]] - ）は、[[日本]]の[[俳優|女優]]、[[歌手]]、[[タレント]]である。愛称は、芸能人の間では'''菅ちゃん'''、ファンからは'''カンノちゃん'''。
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| − | | + | |
| − | [[埼玉県]][[坂戸市]]出身（出生は[[神奈川県]][[伊勢原市]]）。[[研音グループ|研音]]所属。身長158cm、体重42kg、[[スリーサイズ]]はB81 W54 H82。
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| − | == 来歴 ==
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| − | [[Image:菅野美穂2.jpg|350px|thumb|菅野 美穂]]
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| − | [[淑徳与野中学校・高等学校|淑徳与野高等学校]]卒業、[[淑徳大学]][[国際コミュニケーション学部]]中退。[[1992年]]（平成4年）、[[テレビ朝日]]系バラエティ『[[桜っ子クラブ]]』の番組内ユニット「[[桜っ子クラブさくら組]]」のオーディションに合格してデビュー。「さくら組」としての活動は2ndシングル「DO-して」から参加。同番組のレギュラー出演を継続しながら、[[コマーシャルメッセージ|CM]]や[[ドラマ]]など徐々に番組の外での活動を増やしていく。
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| − | | + | |
| − | [[1993年]]（平成5年）、テレビ朝日系『[[ツインズ教師]]』の生徒役でドラマデビュー。NHK朝の連ドラ『[[走らんか!]]』の準主役に抜擢、そして[[1996年]]（平成8年）、テレビ朝日系『[[イグアナの娘]]』で主人公・青島リカ役を演じ、演技力が評価される。[[1997年]]（平成9年）末のテレビ朝日系『[[君の手がささやいている]]』では、[[聴覚障害者]]が困難を乗り越えて家庭を築いていく様を好演した。同番組は第15回ATP賞[[1998年]]（平成10年）のグランプリとなり、菅野も1998年[[エランドール賞]]新人賞の第3回大賞を受賞する。また、[[2001年]]（平成13年）末にかけて全5編の続編が毎年制作された。
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| − | 一方でソロでの歌手活動も行う。[[1995年]]（平成7年）3月から翌年にかけて、シングル「恋をしよう!」、「太陽が好き!」、「負けないあなたが好き」を発表。1995年8月には1st Album『HAPPY ICECREAM』（[[ビクターエンタテインメント]]）を発表した。
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| − | [[1997年]]（平成9年）[[8月22日]]、20歳の誕生日に[[ヘアヌード]]写真集『NUDITY』を発売。記者発表の席で唐突に涙を見せたり、事前に内容を暴露した週刊誌を批判するなど騒動も起きたが、人気女優が乳房や陰部を完全に露出するのは異例で大きな話題を読んだ。写真集は80万部のベストセラーとなり、以後も人気が衰えることはなかった。
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| − | | + | |
| − | 一時期、[[バラエティ番組]]への出演は準レギュラーの[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系『[[サタ☆スマシリーズ#サタ★スマ|サタ☆スマ]]』のみだったが、[[2005年]]（平成17年）4月より、同局の『[[ブログタイプ]]』で数年ぶりにバラエティ番組のレギュラーとなり、再現VTRでミニドラマを演じた。
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| − | | + | |
| − | 『[[Dolls (映画)|Dolls]]』で第40回（2002年度）[[ゴールデン・アロー賞]] 映画賞受賞。[[2006年]]（平成18年）4月より[[タニ・プロモーション]]から研音に移籍。
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| − | 2013年3月22日のスポニチで堺雅人とご成婚することが報じられた。その後4月にご成婚した
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| − | 各ワイドショーで大奥の共演シーンが放送された
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| − | 2013年11月18日
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| − | のクリープに出席し
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| − | 挙式の事きかれ否定した
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| − | しかしワイドショーで
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| − | 取り上げられたのは
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| − | 昼帯だけだった
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| − | 2015年?月?日に出産した
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| − | | + | |
| − | == 人物 ==
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| − | [[Image:菅野美穂3.jpg|400px|thumb|菅野 美穂]]
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| − | === 特技 ===
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| − | 中学生時代は[[陸上部]]に所属しており、[[100メートル競走|100メートル走]]の自己ベストは13.8秒、県大会に出場したこともある。
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| − | | + | |
| − | === 交友関係 ===
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| − | * [[小嶺麗奈]]とは『[[イグアナの娘]]』での共演をきっかけに親友となる。
| + | |
| − | * [[PUFFY]]の亜美とも10代からの親友。
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| − | * 『[[ソムリエ (漫画)|ソムリエ]]』、『[[催眠 (映画)|催眠]]』などで共演した[[SMAP]]の[[稲垣吾郎]]とは結婚間近であるとの報道もあったが、[[2008年]][[12月31日]]付で破局したと報じられた。
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| − | | + | |
| − | === 芸風 ===
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| − | * 『[[恋の奇跡]]』、『[[里見八犬伝 (テレビドラマ 2006年)|里見八犬伝]]』、『[[ギルティ 悪魔と契約した女]]』では悪女役を演じる。また、『[[エコエコアザラク]]』、『[[富江]]』、『催眠』などの[[ホラー映画]]にも出演している。
| + | |
| − | * 『[[NUDITY]]』制作のきっかけについては「女優として限界を感じていた。今までやりたいことばかりやっていたから、今度は一番やりたくないことをやってみようと思った」と述べている。
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| − | * 2007年4月放送開始の[[テレビドラマ]]『[[わたしたちの教科書]]』の役作りのために、初めて本物のタバコを吸うことになる。喫煙トレーニング初日のコメントは「最初は咳込んで、天井が回って見えた」であり、テレビドラマの撮影期間のみ吸っていて[[クランクアップ]]後は「体調不良を起こし、肌が荒れた」とコメントした。同年[[10月]]放送開始のテレビドラマ『[[働きマン]]』でも喫煙シーンが一箇所あった。その後は禁煙トレーニングを行い、同年12月31日付で卒煙した。2008年以降は非喫煙者である。
| + | |
| − | * [[2009年]]1月放送開始のテレビドラマ『[[キイナ〜不可能犯罪捜査官〜]]』の役作りで8倍[[速読]]ができるようにトレーニングしたが、監督から必要ないと言われた。
| + | |
| − | | + | |
| − | * 主演クラスの女優の中では[[米倉涼子]]とともに[[バラエティ番組]]の出演に積極的であり、アドリブやギャグなどで笑いを取る場面も多く、本業のお笑いタレントからも評価も高いことで知られる。以下はバラエティ出演時のエピソードである。
| + | |
| − | :『[[笑っていいとも!春・秋の祭典スペシャル|笑っていいとも2007春の祭典SP]]』の企画「ニャニャニャミュージック」で、菅野がファンであるという[[DJ OZMA]]の「[[アゲ♂アゲ♂EVERY☆騎士]]」をワンコーラス振り付きで歌った。振り付けはDVDで覚えたという。
| + | |
| − | :『[[はねるのトびら]]』（[[2007年]][[4月25日]]放送分）の「[[回転SUSHI]]」のコーナーで[[クレオパトラ]]を模した「カンノパトラ」として、全身金色の派手な衣装で登場した。
| + | |
| − | :[[極楽とんぼ]]の[[加藤浩次]]は「女優が番宣目的でバラエティーに出演すると気取る人が多いけど、菅野美穂は芸人より頑張る」と言われる（「JUNK交流戦」より）。[[くりいむしちゅー]]の有田もファンである。本人は[[アンタッチャブル (お笑いコンビ)|アンタッチャブル]]の[[山崎弘也]]がお気に入り。
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| − | | + | |
| − | === 性格 ===
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| − | * 倹約家であり、『[[グルメチキンレース・ゴチになります!]]』にゲスト出演した際には、「ゲストとして呼ばれることが嬉しくない番組」、「何十万も支払うことなんてできない」と発言。「現金引きおろしの際、他行の[[現金自動預け払い機|ATM]]であり、かつ時間外手数料が必要だったため、210円損をした」、「最近買った高額商品は地上デジタル放送のチューナー」などの発言もある。
| + | |
| − | * 『[[5LDK]]』（2009年[[9月3日]]放送分）のゲスト出演で「休日は渋谷の109を最上階から全て回るのが好きだ」と言っている。[[TOKIO]]のメンバーから「菅野さんの年代（30代）で109に行く人はいるのか」と質問すると、「いないね」と答えている。
| + | |
| − | * 『[[はねるのトびら]]』（[[2010年]][[5月19日]]放送分）の「[[ほぼ100円ショップ]]」のコーナーに出演した際、秋山の持ちネタである100円犬の雌や100円猫を演じ、メンバーから「完全に芸人だった」、「気さくで接しやすい」と言われている。
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| − | | + | |
| − | === 趣味 ===
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| − | [[Image:菅野美穂4.jpg|400p|thumb|菅野 美穂]]
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| − | * [[ヨーガ|ヨガ]]、ショッピング。[[日本放送協会|NHK]]の[[ハイビジョン特集]]『菅野美穂 インド・ヨガ 聖地への旅』では[[英語]]で会話をする様子が放送された。
| + | |
| − | * ひとり旅が好きである。初めての海外旅行は[[ロンドン]]だったが、現地では使えない[[クレジットカード]]と現金およそ11万円しか所持しておらず、かなり苦労したと語っている。また、全てがひとり旅かは不明なものの、2009年の1年間で33カ国を訪れたとの発言もある。エピソードとしてロサンゼルスに行った時[[PUFFY]]のアメリカ縦断のコンサートの帰りで「タクシー呼ばなくて大丈夫」と言われ、菅野が「大丈夫」とそのまま帰ったがその2時間後「道わからなくなった」と電話がかかったとの事。（※書籍「カンタビ」編集時点で通算31カ国なので、１年間で33カ国ではなく、"33カ国目"の間違いではないかと思われる。ちなみにひとり旅だけではなく、家族や友達との旅行も多い。）
| + | |
| − | * 2010年7月、[[第一種免許]]を取得した。「車の運転に慣れるため」という事で、[[ハワイ]]で免許を取得した。しかし、日本で再度免許を取得した。
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| − | | + | |
| − | === その他 ===
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| − | * 裸眼視力は0.04と近視で、[[コンタクトレンズ]]を使用している。芸能界に入る前は黒縁眼鏡をかけていた。
| + | |
| − | * 憧れの女優は『[[あいのうた (テレビドラマ)|あいのうた]]』で共演した[[和久井映見]]であると語る。
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| − | * 両親は岩手県奥州市江刺区出身。現地では菅野（カンノ）の苗字が多い。
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| − | * 2011年2月放送の『[[とんねるずのみなさんのおかげでした]]』では、菅野のモノマネをしている[[梅小鉢]]の高田紗千子について「なんか、梅小鉢さんが笑いを取ると自分が笑い取ったみたいで嬉しいです!」と語った。
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| − | * 愛車は[[トヨタ・プリウス]]
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| − | ====テレビ====
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| − | 2014年年明け各ワイドショー
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| − | ハワイ出国放送
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| − | ワイスク(2014年1月8日。12月16日。テレビ朝日、)
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| − | 報道キャスター、サンジャポ (報道キャスターは2014年1月11日、
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| − | サンジャポは翌日、TBS)
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| − | 帰国模様放送
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| − | モロッコ紀行、(2014年1月11日、BS7)
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| − | 3月21日に再放送放送された
| + | |
| − | 凡(2014年4月18日。日本テレビ)イベント模様放送
| + | |
| − | ウーマン(2014年9月6日。13日。日本テレビ)
| + | |
| − | みやね(2014年10月21日)ご主人とのデート模様放送
| + | |
| − | ZIP。スッキリ。PON(2014年10月23日。VTR。日本テレビ)PONには翌日にも出演
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| − | 目覚まし(2014年10月23日。VTR。フジテレビ)じゃんけんに出演
| + | |
| − | 2014年10月24日のワイドショー及びブランチ
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| − | 2014年12月9日のワイドショー
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| − | 志村動物園(2014年12月13日。VTR。日本テレビ)
| + | |
| − | シュウイチ(2014年12月14日。VTR。日本テレビ)
| + | |
| − | ブランチ(2014年12月20日。VTR。TBS)テレビと映画コーナーに連続出演した
| + | |
| − | 朝鳥(2014年12月19日。VTR。テレビ朝日)
| + | |
| − | 知っとこ(2014年12月20日。VTR。MBS)
| + | |
| − | モニタリング(2014年12月25日。TBS)
| + | |
| − | 2015年8月14日のワイスクとみんなの報道以外のワイドショー
| + | |
| − | | + | |
| − | ====ドラマ====
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| − | はつる底無し(99年)2014年7月31日に再放送放送された
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| − | アルジャー(2001年。フジテレビ)2014年6月18日の超報道の作者崩御の話題で出演シーン放送された
| + | |
| − | 治物語 (2013年10月18日
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| − | にBSTBSで再放送
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| − | が放送された)
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| − | | + | |
| − | ====CM====
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| − | 三井家(2014年)
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| − | ====映画====
| + | |
| − | 大奥(2012年)2014年4月20日に放送された
| + | |
| − | ベイマックス。(2014年。日本吹き替え。キャスフィ役。)9月17日のYahoo!で発表された。10月22日のエブリ及び翌日のワイドショーでイベント放送された
| + | |
| − | | + | |
| − | ====書籍====
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| − | | + | |
| − | === 写真集 ===
| + | |
| − | [[Image:菅野美穂5.jpg|350px|thumb|菅野 美穂]]
| + | |
| − | * 17ans（1995年9月、[[ビクターブックス]] 撮影：[[平間至]]）ISBN 4893891081
| + | |
| − | * Kanno-FILES（1996年10月、[[ワニブックス]]）ISBN 4847024370
| + | |
| − | * NUDITY（1997年8月、[[ルー出版]] 撮影：[[宮澤正明]]）ISBN 4897780500
| + | |
| − | * 定本 菅野美穂（1998年12月、[[集英社]]）ISBN 4087802922
| + | |
| − | * カンタビ（2009年8月27日、[[講談社]]）ISBN 9784063537130
| + | |
| − | | + | |
| − | === その他書籍 ===
| + | |
| − | * 菅野美穂のIn-Line Skating（1995年10月、[[朝日ソノラマ]]） ISBN 4257034572
| + | |
| − | * カンノが、出会ったオンナたち 菅野美穂 meets 映画『パーマネント野ばら』（2010年5月、[[ぴあ]]）ISBN 4835617622
| + | |
| − | | + | |
| − | === ビデオ・DVD ===
| + | |
| − | * Happy Children（1995年8月、ビクターエンタテインメント）パリで撮影したビデオ
| + | |
| − | * Ya&Ya 8・9（1996年11月・1997年9月、ビクターエンタテインメント）DVDコミックス
| + | |
| − | * 菅野美穂 ◇インドヨガ 聖地への旅◇美しくなる１６のポーズ(2008年1月24日) NHKで放送された番組にDVD用映像付
| + | |
| − | ====トリビア====
| + | |
| − | 大奥と催眠でこち亀の
| + | |
| − | アニメとドラマの白鳥と共演した
| + | |
| − | 働きマンでは
| + | |
| − | アニメのミーナ
| + | |
| − | ドラマの大原と中川圭一と共演している
| + | |
| − | スカイハイのイズコとルーキーの江夏が
| + | |
| − | ゲストで出ていた
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
| + | |
| − | * [http://www.ken-on.co.jp/kanno/ 菅野美穂Official web site]
| + | |
| − | * [http://www.facebook.com/pages/Kanno-Miho-jian-ye-mei-sui/50336464112#!/pages/Kanno-Miho-jian-ye-mei-sui/50336464112?v=wall 菅野美穂facebook]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 菅野美穂の画像 ==
| + | |
| − | [[Image:菅野美穂6.jpg|350px]][[Image:菅野美穂7.jpg|350px]][[Image:菅野美穂8.jpg|350px]][[Image:菅野美穂9.jpg|350px]][[Image:菅野美穂10.jpg|350px]][[Image:菅野美穂11.jpg|350px]]
| + | |
| − | | + | |
| − | {{研音グループ}}
| + | |
| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:かんの みほ}}
| + | |
| − | [[Category:日本のアイドル]]
| + | |
| − | [[Category:日本の俳優]]
| + | |
| − | [[Category:研音グループ所属者]]
| + | |
| − | [[Category:埼玉県出身の人物]]
| + | |
| − | [[Category:桜っ子クラブさくら組]]
| + | |
| − | [[Category:1977年生]]
| + | |
| − | [[Category:画像が多い記事]]
| + | |
| − | [[Image:大西 利空.jpg|400px|thumb|大西 利空]]
| + | |
| − | '''大西 利空'''（おおにし りく、[[2006年]]（[[平成]]18年）[[5月16日]] - ）は、[[日本]]の[[子役]]。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[テアトルアカデミー]]所属。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 出演 ==
| + | |
| − | === 映画 ===
| + | |
| − | * [[悼む人]]静人（幼少）役
| + | |
| − | * [[ピカ☆★☆ンチ LIFE IS HARD たぶんHAPPY]]鴨川鉄壁役
| + | |
| − | * [[Miss ZOMBIE]]寺本健一役
| + | |
| − | | + | |
| − | === テレビドラマ ===
| + | |
| − | * [[大使閣下の料理人]]大沢公（幼少）役
| + | |
| − | * [[ディアシスター]]政虎（8歳）役（レギュラー）
| + | |
| − | * [[ホテルＧメン具志堅陽子の殺人推理2]]
| + | |
| − | * [[なるようになるさ。シーズン2]]千葉誠役（レギュラー）
| + | |
| − | * [[なるようになるさ。]]千葉誠役（レギュラー）
| + | |
| − | * [[半沢直樹]]第1話 近藤洋弼役
| + | |
| − | * [[秩父SL・3月23日の証言]]少年役
| + | |
| − | * [[明日の光をつかめ －2013 夏－]]
| + | |
| − | * [[潜入探偵トカゲ]]第6話 川野竜一役
| + | |
| − | * [[空飛ぶ広報室]]第1話
| + | |
| − | * [[白衣のなみだ 第一部 余命]]田中友幸役
| + | |
| − | * [[ゴーイング マイ ホーム]]下島大地役
| + | |
| − | * [[花の冠]]桜役
| + | |
| − | * [[家族のうた]]第7話 根本たける役
| + | |
| − | * [[刑事・道原伝吉の事件簿]]川尻(幼少)役
| + | |
| − | * [[相棒Season10]]第19話
| + | |
| − | * [[ドン★キホーテ]]第9話 村松亮太役
| + | |
| − | | + | |
| − | === CM ===
| + | |
| − | * [[トヨタ自動車]]「VOXY」
| + | |
| − | * [[タカラトミー]]「アニマルアドベンチャー」
| + | |
| − | * [[花王]]「ビオレu」
| + | |
| − | * [[Play-Doh]]
| + | |
| − | * [[明治]]「グルト！」
| + | |
| − | * [[ユニクロ]]「ステテコ＆リラコ」
| + | |
| − | * [[Norton]]
| + | |
| − | * [[メガハウス]]「tap me」
| + | |
| − | * [[セブンイレブン]]「仮面ライダースタンプラリー」
| + | |
| − | * [[ジョンソン]]「グレード」
| + | |
| − | * [[YKK AP]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === スチール ===
| + | |
| − | * [[学研]]2014年イメージモデル
| + | |
| − | * [[ファミリーマート]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 舞台 ===
| + | |
| − | * 歌舞伎[[義賢最期]]太郎吉役
| + | |
| − | | + | |
| − | === その他 ===
| + | |
| − | * [[ベネッセ]]教材[[こどもちゃれんじ]]ぽけっと
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
| + | |
| − | * [http://www.theatre.co.jp/talent/6154.html テアトルアカデミー > 大西利空]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | {{デフォルトソート:おおにし りく}}
| + | |
| − | | + | |
| − | [[Category:日本の子役]]
| + | |
| − | [[Category:2006年生]]
| + | |
| − | [[Category:存命人物]]
| + | |
| − | '''上越新幹線'''（じょうえつしんかんせん）は、[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]（列車運行上は[[東京駅]]）から[[新潟駅]]までを結ぶ[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[高速鉄道]]路線およびその列車（[[新幹線]]）である。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 概要 ==
| + | |
| − | [[全国新幹線鉄道整備法]]に基づく[[新幹線]]鉄道として初めて『全国新幹線鉄道整備法第四条第一項の規定による[[建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画]]』（[[1971年]][[運輸省]]告示）に盛り込まれた3線のうちの一つである（残り2線は[[東北新幹線]]と[[成田新幹線]]）。1971年に基本計画の決定・整備計画の決定を経て着工、[[1982年]][[11月15日]]に大宮 - 新潟間が開業（当時は[[日本国有鉄道|国鉄]]）。のち、東北新幹線の[[上野駅|上野]] - 大宮、[[東京駅|東京]] - 上野間の開業に伴い順次運転区間を延長した。
| + | |
| − | | + | |
| − | 東京 - 大宮間は線籍上は東北新幹線であるが、大宮駅を始終着とする列車はなく、全列車が東京駅（[[臨時列車]]の一部は上野駅始終着）まで乗り入れ、新潟行きの列車については東京 - 大宮間においても「上越新幹線」と案内される。同様に、上越新幹線の大宮 - [[高崎駅|高崎]]間に乗り入れている[[北陸新幹線]]（[[長野新幹線]]）の列車については、東京 - 高崎間においても「長野新幹線」と案内される。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[群馬県]]から[[新潟県]]にかけての区間（高崎 - 長岡間）は[[三国山脈]]を通過するため、大部分が[[トンネル]]である。また、世界有数の[[豪雪地帯]]である新潟県内を中心に[[スプリンクラー]]による[[融雪]]設備を備えているほか、新潟県内の駅では[[線路 (鉄道)|線路]]・[[プラットホーム]]全体が屋根で覆われているなど、[[雪害]]対策が入念に施されている。そのため、雪による運行上の障害は滅多なことでは発生しない。平野部（[[関東平野]]、[[越後平野]]）では、大部分が[[高架橋|高架]]上を走る。
| + | |
| − | | + | |
| − | 従来の[[東海道・山陽新幹線]]および東北新幹線と違うのは、"本州を横断する新幹線"ということである。本州の[[太平洋]]側と[[日本海]]側を結ぶ初の新幹線という意味でも注目された。[[首都圏 (日本)|首都圏]]方面から[[越後湯沢駅|越後湯沢]]や[[長岡駅|長岡]]での乗り継ぎで[[上越市|上越]]・[[富山市|富山]]・[[高岡市|高岡]]・[[金沢市|金沢]]方面が、新潟での乗り継ぎで[[村上市|村上]]・[[鶴岡市|鶴岡]]・[[酒田市|酒田]]方面がそれぞれ従前より短時間で首都圏と結ばれた。
| + | |
| − | | + | |
| − | 「[[上越]]」の名称は並行在来線の[[上越線]]（[[高崎駅]] - [[宮内駅 (新潟県)|宮内駅]]間）から由来するもので、[[群馬県|群馬]]・[[新潟県|新潟]]両県の旧令制国名（[[上野国|上州]]と[[越後国|越後]]）に由来する。なお、新潟県にはそれとは別に「[[上越地方]]」・「[[上越市]]」（上'''越後'''の意）が存在するが、上越新幹線のルートとは全く別の地域である''（上越を参照）''。なお、この上越市については、[[2014年]]度の開業を目指して建設中である北陸新幹線の延伸区間が経由する予定となっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | 越後湯沢 - [[ガーラ湯沢駅|ガーラ湯沢]]間は、冬期間のみ営業する区間である。新幹線車両しか乗り入れないが、線籍上は上越線の支線で[[在来線]]扱いとなっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | 最高速度は全線で240km/hであり、大半の区間が直線主体の[[線形 (路線)|線形]]であるため、最高速度での走行が可能である。ただし、高崎 - [[上毛高原駅|上毛高原]]間の「[[中山トンネル (上越新幹線)|中山トンネル]]」については建設時に異常湧水などに悩まされる難工事となり、結果的に当初計画から大きく迂回するルートに変更せざるを得なくなり、その関係で急曲線が介在する線形となったため、同トンネル付近では160km/hの速度制限を受ける。
| + | |
| − | | + | |
| − | なお、長岡 - 新潟間は[[建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画|基本計画路線]]に入っている[[羽越新幹線]]との共用区間であるが、基本計画決定以降こちらの建設については動きはない。
| + | |
| − | <!--中越地震の際に脱線した件については、歴史章で記述してあります-->
| + | |
| − | === 路線データ ===
| + | |
| − | ==== 本線 ====
| + | |
| − | * 区間：大宮駅 - 新潟駅間
| + | |
| − | * 路線距離（実キロ）：269.5km（[[営業キロ]]は303.6km）
| + | |
| − | * [[軌間]]：1435mm
| + | |
| − | * 駅数：10（起終点駅含む、このうち上越新幹線単独駅は2駅）
| + | |
| − | * [[複線]]区間：全線
| + | |
| − | * [[鉄道の電化|電化]]区間：全線（[[交流電化|交流]]25,000V・50Hz）
| + | |
| − | * 保安装置：[[自動列車制御装置|ATC]]（[[自動列車制御装置#DS-ATC|DS-ATC]]）
| + | |
| − | * [[運転指令所]]：JR東日本新幹線運行本部 総合指令室
| + | |
| − | * [[列車運行管理システム]]：[[新幹線総合システム|新幹線総合システム（COSMOS）]]
| + | |
| − | * 構造種別延長割合 路盤 1%、[[橋|橋梁]] 11%、[[高架橋]] 49%、[[トンネル]] 39%<ref>鉄道図書刊行会「[[鉄道ピクトリアル]]」2008年2月号 (Vol.800) p.145「日本の高速鉄道 - その軌跡と今後の展望 -」高津 俊司、土井 充</ref>
| + | |
| − | * 最高速度： 240km/h
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 支線（正式には上越線の一部） ====
| + | |
| − | * 区間：越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間
| + | |
| − | * 路線距離（実キロ・営業キロ）：1.8km（両キロとも同じ）
| + | |
| − | * 軌間：1435mm
| + | |
| − | * 駅数：2（起終点駅含む）
| + | |
| − | * 複線区間：全線
| + | |
| − | * 電化区間：全線（交流25,000V・50Hz）
| + | |
| − | * 保安方式：ATC（DS-ATC）
| + | |
| − | * 運転指令所：JR東日本新幹線運行本部 総合指令室
| + | |
| − | * 列車運行管理システム：新幹線総合システム(COSMOS)
| + | |
| − | | + | |
| − | JR東日本の新幹線では、全体の運行管理業務を本社内の新幹線運行本部が統括する一方、[[保線]]管理や駅営業業務等の現業機関については地方支社が新幹線と並行在来線の双方を一体管理する組織体系を取っている<ref>現在この組織体系を取っているのはJR東日本のみであり、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）の[[東海道新幹線]]は同社[[東海旅客鉄道新幹線鉄道事業本部|新幹線鉄道事業本部]]が並行[[在来線]]とは分離して独立管理している。同様に[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の[[山陽新幹線]]は同社[[西日本旅客鉄道新幹線管理本部|新幹線管理本部]]が、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）の[[九州新幹線 (鹿児島ルート)|九州新幹線]]は同社[[九州旅客鉄道新幹線部|新幹線部]]が独立管理する。</ref>。上越新幹線における支社毎の管轄割り当ては以下の通り。
| + | |
| − | * 大宮駅付近<ref>具体的には、大宮駅から[[埼玉新都市交通]][[伊奈中央駅]]付近までの区間。</ref>：[[東日本旅客鉄道大宮支社|大宮支社]]
| + | |
| − | * 熊谷 - 上毛高原：[[東日本旅客鉄道高崎支社|高崎支社]]
| + | |
| − | * 越後湯沢 - 新潟、越後湯沢 - ガーラ湯沢：[[東日本旅客鉄道新潟支社|新潟支社]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 駅一覧 ==
| + | |
| − | * JRの路線名は、その駅に接続している正式路線名のみを記す。
| + | |
| − | * 乗車人員は東日本旅客鉄道の駅のもの。在来線併設駅は在来線分を含む。{{Increase}}{{Decrease}}は前年度に比較した増({{Increase}})減({{Decrease}})を表す。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 上越新幹線 ===
| + | |
| − | 起終点の大宮駅と新潟駅をのぞいて、[[停車場#線名|通過線]]を有する。
| + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|正式路線名
| + | |
| − | !style="width:7em;"|駅名
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:3em;"|大宮<br /><span style="font-size:small">からの</span><br />営業<br />キロ
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:3em;"|大宮<br /><span style="font-size:small">からの</span><br />実<br />キロ<br /><ref>国土交通省監修『数字で見る鉄道2008』（財）運輸政策研究機構、p.22。</ref>
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:6em;"|2013年度<br />乗車人員<br />（1日平均）<ref name="jr east">東日本旅客鉄道株式会社ホームページ</ref>
| + | |
| − | !接続路線
| + | |
| − | !colspan="2"|所在地
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="3" style="width:1em;"|東北新幹線
| + | |
| − | |[[東京駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|30.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|31.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|415,908{{Increase}}
| + | |
| − | |[[東海旅客鉄道]]：[[東海道新幹線]]<br />[[東日本旅客鉄道]]：[[東海道本線]]・[[東北本線]]<!--正式路線名称-->・[[総武本線]]・[[京葉線]]<br />[[東京地下鉄]]：[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center; width:1em;"|[[東京都]]
| + | |
| − | |[[千代田区]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[上野駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|26.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|27.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|181,880{{Decrease}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：東北本線<br />東京地下鉄：[[東京メトロ銀座線|銀座線]]・[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]<br />[[京成電鉄]]：[[京成本線|本線]]（[[京成上野駅]]）
| + | |
| − | |[[台東区]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right;"|245,479{{Increase}}
| + | |
| − | |rowspan="2"|東日本旅客鉄道：[[東北新幹線]]・東北本線・[[高崎線]]・[[川越線]]<br />[[東武鉄道]]：[[東武野田線|野田線]]<br />[[埼玉新都市交通]]：[[埼玉新都市交通伊奈線|伊奈線]]
| + | |
| − | |rowspan="4" style="width:1em;"|[[埼玉県]]
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[さいたま市]]<br />[[大宮区]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="10" style="width:1em;"|上越新幹線
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[熊谷駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|34.4
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|36.6
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|31,290{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：高崎線<br />[[秩父鉄道]]：[[秩父鉄道秩父本線|秩父本線]]
| + | |
| − | |[[熊谷市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[本庄早稲田駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|55.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|57.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2,152{{Increase}}
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |[[本庄市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[高崎駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|74.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|77.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|29,468{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：[[北陸新幹線]]・高崎線・[[上越線]]・[[信越本線]]<br />[[上信電鉄]]：[[上信電鉄上信線|上信線]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="width:1em;"|[[群馬県]]
| + | |
| − | |[[高崎市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[上毛高原駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|121.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|119.1
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|767{{Increase}}
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |style="white-space:nowrap;"|[[利根郡]]<br />[[みなかみ町]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[越後湯沢駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|168.9
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|151.4
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|3,050{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：上越線（本線・ガーラ湯沢支線）
| + | |
| − | |rowspan="5" style="width:1em;"|[[新潟県]]
| + | |
| − | |[[南魚沼郡]]<br />[[湯沢町]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[浦佐駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|198.6
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|181.0
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|1,429{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：上越線
| + | |
| − | |[[南魚沼市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[長岡駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|240.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|213.8
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|11,783{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：信越本線
| + | |
| − | |[[長岡市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[燕三条駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|263.5
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|237.4
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2,218{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：[[弥彦線]]
| + | |
| − | |[[三条市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[新潟駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|303.6
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|269.5
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|38,427{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：信越本線・[[越後線]]・[[白新線]]
| + | |
| − | |[[新潟市]]<br />[[中央区 (新潟市)|中央区]]
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 支線（上越線支線） ===
| + | |
| − | 全駅新潟県南魚沼郡湯沢町に所在
| + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|正式路線名
| + | |
| − | !駅名
| + | |
| − | !style="width:2.5em;"|営業キロ
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:6em;"|2013年度<br />乗車人員<br />（1日平均）<ref name="jr east"/>
| + | |
| − | !接続路線・備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2" style="text-align:center; width:1em;"|上越線
| + | |
| − | |[[越後湯沢駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|0.0
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|3,050{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：上越新幹線・上越線（本線）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[ガーラ湯沢駅]]<br />（[[臨時駅]]）
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|1.8
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|1,414{{Increase}}
| + | |
| − | |''※[[ガーラ湯沢スキー場]]の[[索道|ゴンドラリフト]]「カワバンガ駅」併設''
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | ※支線のガーラ湯沢駅は冬期間のみ営業。越後湯沢 - ガーラ湯沢は書類上は在来線の上越線に属する。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 駅構内配線図 ===
| + | |
| − | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align: center;"
| + | |
| − | |+ 各駅の構内配線とホームの形式
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !配線分類
| + | |
| − | |2面4線
| + | |
| − | |2面2線+通過線
| + | |
| − | |2面3線+通過線
| + | |
| − | |2面4線+通過線
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !構内図
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-1.png|150px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-2.png|150px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-3.png|150px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-6.png|150px]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !該当駅
| + | |
| − | |[[上野駅]]・[[新潟駅]]
| + | |
| − | |[[本庄早稲田駅]]・[[上毛高原駅]]<br />[[浦佐駅]]・[[長岡駅]]
| + | |
| − | |[[熊谷駅]]・[[燕三条駅]]
| + | |
| − | |[[高崎駅]]・[[越後湯沢駅]]
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align: center;"
| + | |
| − | |+ その他の特殊な構内配線とホームの形式
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !配線分類
| + | |
| − | |3面6線
| + | |
| − | |2面4線（終着駅）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !構内図
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-12.png|250px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-7.png|150px]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !該当駅
| + | |
| − | |[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]
| + | |
| − | |[[東京駅]]
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 運行形態 ==
| + | |
| − | 東京 - 新潟間を通して運転する「[[とき (列車)|とき・Maxとき]]」は概ね1時間に2 - 3本の運行。停車駅は列車ごとに異なるが、東京・上野・大宮・高崎と、越後湯沢 - 新潟間の各駅に停車するものが標準的である。朝に1日1往復のみ東京 - 新潟間[[直行便|ノンストップ列車]]が存在していたが、[[2013年]][[3月16日]]のダイヤ改正にて大宮駅停車となったため、消滅した<ref name="jreast201221" />。
| + | |
| − | | + | |
| − | 東京 - 高崎・越後湯沢間の区間運転列車である「[[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]」は、臨時列車や、「Maxとき」と併結する列車をのぞいて全列車が各駅停車である。
| + | |
| − | | + | |
| − | === ダイヤパターンと停車駅 ===
| + | |
| − | ==== 現行 ====
| + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
| + | |
| − | |+style="text-align:left; padding-top:1em;"|'''下り'''
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !種別
| + | |
| − | !style="width:5em;"|東京駅<br />発車時刻
| + | |
| − | !style="width:1em;"|東京
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上野
| + | |
| − | !style="width:1em;"|大宮
| + | |
| − | !style="width:1em;"|熊谷
| + | |
| − | !style="width:1em;"|本庄早稲田
| + | |
| − | !style="width:1em;"|高崎
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上毛高原
| + | |
| − | !style="width:1em;"|越後湯沢
| + | |
| − | !style="width:1em;"|浦佐
| + | |
| − | !style="width:1em;"|長岡
| + | |
| − | !style="width:1em;"|燕三条
| + | |
| − | !style="width:1em;"|新潟
| + | |
| − | !style="width:5em;"|終着
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき ※
| + | |
| − | |16分
| + | |
| − | |●||▲||●||→||→||▲||→||●||▲||●||▲||●
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき
| + | |
| − | |32分
| + | |
| − | |●||●||●||△||△||●||△||▲||△||●||▲||●
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#dff;"|Maxたにがわ
| + | |
| − | |52分
| + | |
| − | |●||●||●||●||●||●||●||●
| + | |
| − | |colspan="4"|
| + | |
| − | |越後湯沢
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
| + | |
| − | |+style="text-align:left; padding-top:1em;"|'''上り'''
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !種別
| + | |
| − | !style="width:5em;"|始発
| + | |
| − | !style="width:1em;"|新潟
| + | |
| − | !style="width:1em;"|燕三条
| + | |
| − | !style="width:1em;"|長岡
| + | |
| − | !style="width:1em;"|浦佐
| + | |
| − | !style="width:1em;"|越後湯沢
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上毛高原
| + | |
| − | !style="width:1em;"|高崎
| + | |
| − | !style="width:1em;"|本庄早稲田
| + | |
| − | !style="width:1em;"|熊谷
| + | |
| − | !style="width:1em;"|大宮
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上野
| + | |
| − | !style="width:1em;"|東京
| + | |
| − | !style="width:5em;"|東京駅<br />到着時刻
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき ※
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |●||●||●||▲||▲||▲||▲||△||△||▲||●||●
| + | |
| − | |00分
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |●||●||●||▲||●||→||▲||→||△||●||●||●
| + | |
| − | |20分
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#dff;"|Maxたにがわ
| + | |
| − | |越後湯沢
| + | |
| − | |colspan="4"|
| + | |
| − | |●||●||●||●||●||●||●||●
| + | |
| − | |40分
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | : ●：停車 ▲：一部列車通過 △：一部列車停車 →：通過
| + | |
| − | : ※：時間帯によって定期列車か臨時列車として運行
| + | |
| − | : ダイヤパターン化されていない定期列車、臨時列車は掲載していない。
| + | |
| − | : 東京駅の発車、到着時刻に関しては多少の違いあり。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 号数の振り方 ====
| + | |
| − | * '''[[とき (列車)|とき・Maxとき]]'''
| + | |
| − | ** 東京駅 - 新潟駅間：定期列車は300 - 353号、臨時列車は350号台 - 390号台
| + | |
| − | ** 越後湯沢駅 - 新潟駅間：480・481号（共に毎日運転）
| + | |
| − | ** 長岡駅 - 新潟駅間：491号（土休日運休）
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1987年]]に上野 - 新潟間を長岡のみに停車する最速達列車に1桁台（例：あさひ1号）の号数が割り当てられた。以降も東京 - 新潟間の最速達列車に1桁が割り当てられたが、現在はすべて上記のように統一されている。なお、繁忙期の一部の臨時列車には1桁や2桁の号数が使われている。
| + | |
| − | | + | |
| − | * '''[[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]'''
| + | |
| − | ** 東京駅 - 越後湯沢駅間：定期列車は400 - 431号（ただし、東京駅 - 高崎駅または越後湯沢駅間で「とき」と併結する定期列車は「とき」の号数を使用）、臨時列車は70号 - 90号代
| + | |
| − | ** 東京駅 - 高崎駅間：470 - 476号
| + | |
| − | | + | |
| − | * [[列車番号]]は、定期列車は基本的に号数+'''C'''、臨時列車は4000、8000、9000+号数+Cである。
| + | |
| − | * また、「たにがわ・Maxたにがわ」をガーラ湯沢まで延長運転する場合は、4000+号数+Cとなる。
| + | |
| − | | + | |
| − | ガーラ湯沢駅開業から暫くの間は、越後湯沢 - ガーラ湯沢間のみを走る「シャトル・ガーラ」が運転されていた。列車番号は92xxCが割り当てられていた。[[博多南線]]同様に全車自由席で、[[グリーン車]]は閉鎖されていた。1995年頃からは運転されていない。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 列車の概要 ===
| + | |
| − | 東京 - 新潟間の全線通し運転列車が「[[とき (列車)|とき・Maxとき]]」、東京 - 高崎・越後湯沢間の区間運転列車が「[[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]」と分けられている（一部臨時列車をのぞく）。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1982年]]の開業当初は[[東海道・山陽新幹線]]に倣って、「[[ひかり (列車)|ひかり]]」に相当する速達タイプを「'''[[とき (列車)|あさひ]]'''」、「[[こだま (列車)|こだま]]」に相当する各駅停車タイプを「'''[[とき (列車)|とき]]'''」としていた。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1997年]][[10月1日]]、JR東日本は、[[北陸新幹線]]（[[長野新幹線]]）の開業に合わせて東北・上越両新幹線の列車名を運行区間別とする愛称の再編を行った。それによって東京 - 新潟間の列車はすべて「あさひ」、東京 - 高崎・越後湯沢間の列車はすべて「'''[[たにがわ (列車)|たにがわ]]'''」とし、「とき」の愛称は東北新幹線の「[[やまびこ (列車)|あおば]]」と共に一旦消滅した。
| + | |
| − | | + | |
| − | しかしながら、後述の理由により「あさひ」の愛称は[[2002年]][[12月1日]]のダイヤ改正で廃止され、「とき」の名称が5年ぶりに復活した。
| + | |
| − | | + | |
| − | すべての定期列車と一部の臨時列車は、東京寄りに[[普通車 (鉄道車両)|普通車]][[自由席]]3両（または4両）を連結した一部[[座席指定席|指定席]]扱いで運行されるが、とき359号など全車指定席で運行される臨時列車も存在する。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 列車愛称 ===
| + | |
| − | ==== 「とき」「Maxとき」 ====
| + | |
| − | 「[[とき (列車)|とき]]」・「Maxとき」は、東京 - 新潟間、越後湯沢・長岡 - 新潟間で運行される上越新幹線の主力列車。使用車両は、「とき」が[[新幹線E2系電車|E2系]]、「Maxとき」が[[2階建車両]][[新幹線E4系電車|E4系]]である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 最速達列車である途中大宮のみ停車する列車もあれば、全区間各駅に停車するタイプも存在する（号数はすべて300号代）。またMaxとき310号に限っては越後湯沢 - 東京間ノンストップであり、大宮も通過する。
| + | |
| − | | + | |
| − | 2階建車両E4系「Max」で運転する列車のうち、一部は高崎・越後湯沢で[[多層建て列車|分割・併合]]を行っている（東京 - 越後湯沢・高崎間は8両編成を2本併結した16両編成、以降新潟までは8両編成）。高崎以北のみを走行する区間運転列車はすべて各駅停車である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 1982年の上越新幹線開業以前は、上野 - 新潟間の在来線特急列車の愛称だった歴史があり、新幹線開業後も上記の通り各駅停車タイプの列車愛称として承継された。1997年に東北・上越新幹線の列車愛称再編のため一旦消滅したが、残った「あさ'''ひ'''」と[[長野新幹線]]「[[あさま|あさ'''ま''']]」とは1文字違いのため紛らわしく誤乗が頻発したことや、「[[佐渡島]]の[[トキ]]」という新潟を象徴する観光資源とも関係の深い名であったことなどから、新潟県内を中心に「とき」の復活を求める声が廃止直後から強く、新潟県などの関係機関からもJR東日本に対し列車名を「とき」に変更するよう要請が行われた。このような経緯から、[[2002年]]12月に「あさひ」を「とき」へ改称する形で、5年ぶりの復活を果たした。一度消滅した新幹線の愛称が復活したのは「とき」が唯一の例である。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 「たにがわ」「Maxたにがわ」 ====
| + | |
| − | 「[[たにがわ (列車)|たにがわ]]」・「Maxたにがわ」は、東京 - 高崎・越後湯沢間で運行される近距離列車で、各駅に停車する。使用車両は、「たにがわ」がE2系、「Maxたにがわ」が2階建車両E4系である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 越後湯沢方面の定期列車（400号 - ）は、すべて各駅停車である。また、高崎で分割・併合する列車もあるが、これは主に朝・夕の[[ラッシュ時]]にみられる。冬季期間においては、ガーラ湯沢まで延長運転されるものもあるほか、東京からの臨時列車も多数運転される。臨時列車の中には、途中駅を通過するタイプもある。この列車は、基本的に越後湯沢以北に入線することはないが、臨時列車で東京 - 新潟間の「たにがわ」が運転されたことがある。現在は概ね1時間に1本の運転となっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 車両 ==
| + | |
| − | === 現用車両 ===
| + | |
| − | ==== 営業車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線E2系電車|E2系]] - J編成、10両編成。高崎以南では、N編成（長野新幹線「あさま」用の車両）も乗り入れる。2004年3月13日のダイヤ改正で一旦運用が消滅していたが、2013年1月26日より東北新幹線へのE5系導入に伴い、東北新幹線で使用しているE2系を上越新幹線へ転属させることとなり、高崎以北での運用が再開された<ref name="jreast20121112" />。
| + | |
| − | * [[新幹線E4系電車|E4系]] - P編成、[[2階建車両]]8両編成。2編成併結した16両編成で運用されることも多い。E4系を使用する列車は列車名の頭に"[[Max (鉄道車両)|Max]]"と冠される。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 事業用車両 ====
| + | |
| − | * [[ドクターイエロー#E926形|E926形 (EAST i)]] - 電気・軌道総合試験車。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 試験用車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線E5系電車|E5系]] - U編成。新潟新幹線車両センターでの一般公開時および試運転で乗り入れ。2012年11月17日の「上越新幹線開業30周年号」で初めて営業運転に充当された。
| + | |
| − | * [[新幹線E6系電車|E6系]] - Z編成。新潟新幹線車両センターでの一般公開時および試運転で乗り入れ。
| + | |
| − | * [[新幹線E7系電車|E7系]] - F編成。新潟新幹線車両センターでの一般公開時および試運転で乗り入れ。高崎以南では、営業車両として使用される。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 過去の車両 ===
| + | |
| − | ==== 営業車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線200系電車|200系]] - E編成・F編成・G編成・H編成・K編成。ただし、H編成は本来の姿である16両貫通編成では乗り入れなかった。2階建て車両を抜いた後に乗り入れ。最後まで残存したK編成については、東北新幹線E5系の増備で余剰となったE2系・E4系への置き換えにより、2013年3月15日をもって定期運用終了。
| + | |
| − | * [[新幹線E1系電車|E1系]] - M編成、2階建て12両編成。使用列車は列車名の頭に[[Max (鉄道車両)|Max]]と冠していた。東北新幹線E5系の増備で余剰となったE4系への置き換えにより、2012年9月28日をもって定期運用終了。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 事業用車両 ====
| + | |
| − | * [[ドクターイエロー#東北・上越・長野・山形・秋田新幹線|925形]]（ドクターイエロー） - S1・S2編成
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 試験用車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線400系電車|400系]] - L編成。速度試験および新潟新幹線車両センターの一般公開時に乗り入れ。
| + | |
| − | * [[新幹線E3系電車|E3系]] - R編成。[[新潟新幹線車両センター]]での一般公開時および試運転、廃車回送で乗り入れ。
| + | |
| − | * [[新幹線962形電車|962形]] - 試験電車。
| + | |
| − | * [[新幹線952形・953形電車|952形・953形]] (STAR21) - 高速試験電車。
| + | |
| − | * [[新幹線E954形電車|E954形]] (FASTECH 360S) - 高速試験電車。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 運賃と特急料金 ==
| + | |
| − | [[運賃]]は[[営業キロ]]に基づいて算出する。東京 - 新潟間の営業キロは、並行する[[東北本線]]（東京 - 大宮間）・[[高崎線]]（大宮 - 高崎間）・[[上越線]]（高崎 - [[宮内駅 (新潟県)|宮内]]間）・[[信越本線]]（宮内 - 新潟間）のそれと同一になっている。東京 - 新潟間の営業キロは333.9キロで、東京 - 新潟間の新幹線の実際の距離（300.8キロ）より1割ほど長い。ただし、大宮 - 熊谷間の営業キロは実際の距離より短い。これは、大宮を発車すると約8キロ東北新幹線の線路と並んでほぼ北進し、その後高崎線と平行するために西へカーブするという[[線形 (路線)|線形]]をたどっており、ほぼ北西に直線で走る高崎線の距離のほうが短いためである。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[特別急行券|特急料金]]は、「三角表」と称するものにより各駅間個別に定められている。一方、この各駅間の特急料金は当該区間の営業キロに基づいて算出されたものである。営業キロに対応する特急料金、およびその他の特定の区間の特急料金は以下のとおり。
| + | |
| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
| + | |
| − | |+ （参考）上越新幹線特急料金表<br />（2014年4月1日現在）
| + | |
| − | !colspan="2" rowspan="3"|営業キロ・区間
| + | |
| − | !colspan="4"|特急料金（円）（※1）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|自由席
| + | |
| − | !colspan="3"|指定席
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !通常期
| + | |
| − | !閑散期
| + | |
| − | !繁忙期
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:left;"|100キロ以下
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|隣接駅間<ref name="next">[[特別急行券#特定特急券|特定特急券区間]]</ref>、<br />熊谷 - 高崎
| + | |
| − | |860
| + | |
| − | |rowspan="2"|2,360
| + | |
| − | |rowspan="2"|2,160
| + | |
| − | |rowspan="2"|2,560
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|上記以外
| + | |
| − | |1,840
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:left;"|101 - 200キロ
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|東京 - 高崎
| + | |
| − | |2,260
| + | |
| − | |2,780
| + | |
| − | |2,580
| + | |
| − | |2,980
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|上記以外
| + | |
| − | |2,590
| + | |
| − | |3,110
| + | |
| − | |2,910
| + | |
| − | |3,310
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |colspan="2" style="text-align:left;"|201 - 300キロ
| + | |
| − | |3,470
| + | |
| − | |3,990
| + | |
| − | |3,790
| + | |
| − | |4,190
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |colspan="2" style="text-align:left;"|301キロ以上
| + | |
| − | |4,220
| + | |
| − | |4,740
| + | |
| − | |4,540
| + | |
| − | |4,940
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | * 東京駅と大宮駅以北の各駅との間の特急料金は、東京駅発着の営業キロは使用せず、上野駅発着の営業キロで算出した特急料金に210円を加算した額となっている。
| + | |
| − | {{Reflist|group="*"}}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 営業 ==
| + | |
| − | === 車内設備 ===
| + | |
| − | 全列車に[[普通車 (鉄道車両)|普通車]]と[[グリーン車]]を連結する。
| + | |
| − | なお、JR東日本は[[2007年]]3月のダイヤ改正以降、東北・上越・山形・秋田の各新幹線<ref>長野新幹線は2005年から全面禁煙化済。</ref>および在来線特急列車のすべてを[[交通機関の喫煙規制#鉄道・軌道における喫煙席の状況|禁煙車]]とし、喫煙ルームなども設けていないため、車内での[[喫煙]]はできない。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 車内改札 ===
| + | |
| − | 上越新幹線を含むJR東日本の各新幹線では、原則として[[改札|車内改札]]を行わない。これは、乗客が乗車駅の[[自動改札機]]を通過する際に[[座席指定券|指定券]]のデータを読み取り、[[車掌]]が携帯する端末に伝送することで座席毎の予約状況を車上で把握可能とするシステムが導入されているためである。車掌は携帯端末に表示された予約状況と乗客の着席状況を照らし合わせ、一致していれば正規の乗客であると見做して通過し、指定券が発券されていないはずの席に乗客が着席している場合などに限って、声を掛け確認する。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 車内放送 ===
| + | |
| − | 1982年の開業から[[1991年]][[6月19日]]までは、東北新幹線同様に停車駅に近い地域の[[民謡]]などの音楽を、停車駅案内[[車内放送]]の[[車内放送#車内チャイム|チャイム]]に「[[ふるさとチャイム]]」という名称で使用していた（「上野」が「[[花 (瀧廉太郎)|花]]」、「高崎」が「[[八木節]]」、「長岡」が「[[長岡甚句]]」、「新潟」が「[[佐渡おけさ]]」など）。その後はすべての停車駅で同一のオリジナル楽曲がチャイムとして使われている（チャイムのメロディーは[[長野新幹線]]の[[あさま]]と同一）。
| + | |
| − | | + | |
| − | ナレーションは[[フジテレビジョン|フジテレビ]]元[[アナウンサー]]の[[堺正幸]]が[[1987年]]より担当している。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 利用状況 ==
| + | |
| − | 交通需要について[[国土交通省]]が[[2005年]]に調査した都道府県間鉄道旅客流動データによると、[[東京都]]から鉄道で他道府県に移動した年間旅客のうち、上越新幹線沿線各県（[[群馬県]]・[[新潟県]]）への年間旅客数は'''440.3万人'''であった。さらに[[東京圏]]（東京都+[[神奈川県]]+[[埼玉県]]+[[千葉県]]）から群馬県・新潟県への年間旅客数は'''749.0万人'''であった。
| + | |
| − | | + | |
| − | また、沿線各都県間を流動する出発鉄道旅客数は、東京都出発客が440.3万人（行き先は新潟県・群馬県のみ）と最も多く、次いで新潟県の435.1万人であり、同じく目的地旅客数は、東京都を目的地とする客が440.3万人、新潟県が432.2万人であった。
| + | |
| − | | + | |
| − | 沿線各都県間の旅客流動状況（2005年）は以下のとおり。
| + | |
| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:right; width:25em;"
| + | |
| − | |+'''上越新幹線沿線各都県間旅客流動状況（2005年）'''
| + | |
| − | |- style="text-align:center;"
| + | |
| − | ! 出発地＼目的地 || 東京圏＊ || 群馬県 || 新潟県 || 合計
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| '''[[東京圏]]'''＊ ||style="text-align:center;"| -|| 3,377 || 4,096 || 7,473
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| '''[[群馬県]]''' || 3,366 ||style="text-align:center;"| -|| 226 || 3,592
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| '''[[新潟県]]''' || 4,124 || 227 ||style="text-align:center;"| -|| 4,351
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| 合計 || 7,490 || 3,604 || 4,322 ||style="text-align:center;"| -
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | （単位：千人/年）
| + | |
| − | : ＊東京圏：東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県とする。
| + | |
| − | : 東京圏 - 群馬県の鉄道旅客流動は長野新幹線[[安中榛名駅]]利用客等を含む。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 歴史 ==
| + | |
| − | === 計画から建設まで ===
| + | |
| − | [[全国新幹線鉄道整備法]]の成立後初の計画として[[1971年]]、東北新幹線（東京 - 盛岡間）、[[成田新幹線]]（東京 - [[成田空港駅|成田空港]]間）とともに着工。当初は、5 - 6年ほどで全線開業の予定だったが、折からの[[オイルショック]]の影響で建設費が高騰するなど、計画は大きく乱れた。
| + | |
| − | | + | |
| − | <!-- [[東北新幹線]]にも同様の記述があります。編集される際はそちらも確認してください。-->
| + | |
| − | 起点は元々の計画では[[新宿駅|新宿]]が起点であったが、変更された。[[1973年]][[4月26日]]から、[[戸田市]]・さいたま市（当時は[[与野市]]・[[浦和市]]）などで非常に大規模な反対運動が発生している。工事地内への居座り行動・デモ行進・国鉄説明会打ち切りなどが実施され、東北・上越新幹線の騒音対策や[[埼京線]]の快速停車駅数など地元の要望が実現化するきっかけとなった。この一連の反対運動を「[[東北・上越新幹線反対運動]]」という。詳しくは該当ページ、及び[[埼京線#埼京線と戸田市・与野市・浦和市|埼京線と地元住民の関係]]を参照。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1979年]][[3月20日]]には建設工事中だった[[清水トンネル|大清水トンネル]]の保登野沢工区（県境付近から群馬県寄り約5キロ付近）で火災が起き、16名の死者を出した（この入口は「保登野沢斜抗」として点検等に使用されており、隣接して殉職の碑が建立されている）。そして、[[中山トンネル (上越新幹線)|中山トンネル]]工事中に2回の異常出水事故が発生した。迂回のトンネルを掘るなど工事は難航し、このために東北新幹線（大宮 - 盛岡間・暫定）との同時開業は果たせず、5か月遅れの[[1982年]][[11月15日]]の開業となった。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 新潟県中越地震による影響 ===
| + | |
| − | [[2004年]][[10月23日]]17時56分頃([[日本標準時|JST]])に発生した[[新潟県中越地震]]により、新潟・群馬県内で7本の列車が被災し<ref>{{Cite book|和書|others=監修：[[仁杉巌]]、編著：久保村圭助、町田冨士夫|title=巨大地震と高速鉄道 新潟県中越地震をふりかえって|year=2006|publisher=山海堂|pages=p.16, p.92|isbn= 4381018249}}</ref>、うち2本は運転を再開したが4本は停電などで動けなくなった。そして、東京発新潟行のとき325号（[[新幹線200系電車|200系]]K25編成・10両編成。[[2005年]][[3月25日]]廃車）は時速約200kmで走行中、長岡駅の手前約5km、滝谷トンネル先の地点で10両中8両が[[列車脱線事故|脱線]]した。[[1964年]][[10月1日]]の[[東海道新幹線]]開業以来、日本国内の新幹線史上初の営業運転中の脱線事故となった（詳細は[[上越新幹線脱線事故]]の項を参照のこと）。
| + | |
| − | | + | |
| − | この地震の影響で浦佐 - 長岡間の高架橋・トンネルなどの設備が損壊し、越後湯沢 - 新潟間が不通となった。このため、[[10月31日]]から不通区間に[[代行バス]]を運行する一方、応急補強工事（トンネル5本の復旧作業、高架橋の耐震補強工事）が実施された。長岡以北の区間については、[[ドクターイエロー#E926形|EAST i]] を送り込めないため、[[京浜急行電鉄]]から借用した軌道検測車を陸送して軌道状態を点検した後に運行を再開した。地盤が隆起した魚沼トンネルと妙見トンネルについては、いったん軌道を撤去したうえで岩盤を削るなど新線敷設と同様の工事が行われたが、年末年始の帰省ラッシュに間に合わせる形で2004年[[12月28日]]に全線で運行を再開した。
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| − | 復旧後も当面は越後湯沢 - [[燕三条駅|燕三条]]間で70-110km/hの徐行運転を実施する区間があるため、通常ダイヤを基準に越後湯沢以北で15分前後の遅着（下り）・早発（上り）させる特別ダイヤが編成された。なお、2005年1月22日には通常ダイヤとのずれが5分前後に緩和され、[[3月1日]]からは通常のダイヤに戻っている。また、その他の道路交通も寸断されたため、[[東京国際空港|羽田空港]]と[[新潟空港]]を結ぶ航空便も臨時開設された。この地震の際、[[新潟新幹線運輸区]]の乗務員は東京 - 越後湯沢間の乗務のために、郡山まで出た上で東京入りし乗務列車に乗り込む方法と[[丸の内車掌区]]等への一時転属などの臨時措置を行った。
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| − | === 年表 ===
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| − | * [[1971年]]（昭和46年）[[11月28日]]：起工。キャッチコピーは「ひかりは北へ」。
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| − | ** 途中、中山トンネルの建設時の異常出水事故が起こるなど、難工事に悩まされる。当初は1976年度の開業予定だったが延期され、1982年になった。
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| − | * [[1980年]]（昭和55年）[[11月5日]]：新潟車両基地 - 長岡間で走行試験を開始。
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| − | * [[1981年]]（昭和56年）[[10月29日]]：列車愛称を「あさひ」「とき」と発表。
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| − | * [[1982年]]（昭和57年）
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| − | ** [[4月20日]]：埼玉県[[北足立郡]][[伊奈町]]でレール締結式を挙行。
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| − | ** [[11月15日]]：[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]] - [[新潟駅]]間 (303.6km) 暫定開業。速達タイプが「あさひ」各駅タイプが「とき」となった<ref>東北新幹線と異なり、当時から速達列車の停車駅パターンは統一されていなかった。（『国鉄監修 交通公社時刻表1983年12月号』より）</ref>。「あさひ」が11往復、「とき」が10往復設定された<ref>「あさひ」「とき」合わせて毎時1往復以上の運転で、「あさひ」の運転間隔が3時間空く時間帯もあった。通過列車のある駅では2時間につき1往復の発着となる場合が多々あり、その時間帯も長かった。（『国鉄監修 交通公社時刻表1983年12月号』より）</ref>。[[新幹線200系電車|200系]]営業運転開始。これに合わせ、[[10月1日]]から[[12月31日]]の期間で「新潟県[[デスティネーションキャンペーン]]」が実施された。
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| − | * [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]]：[[上野駅]]開業。名目上は東北新幹線となるが、事実上乗り入れている。これに合わせ、[[4月1日]]から[[6月30日]]の期間で「群馬県・新潟県デスティネーションキャンペーン」が開催された。
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| − | * [[1987年]]（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道が承継。
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| − | * [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]]：一部の「あさひ」で240km/h運転開始。
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| − | * [[1990年]]（平成2年）
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| − | ** [[3月10日]]：一部の下り「あさひ」が大清水トンネル内の下り勾配（上毛高原駅 - 越後湯沢駅間）で日本の営業列車としては最高速の275km/hでの運転を開始。
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| − | *** [[自動列車制御装置|ATC]]の[[車内信号]]現示が「あさひ」（200系F90番台編成）の場合は「275km/h」、[[1992年]]（平成4年）に営業を開始した[[東海道新幹線]]「[[のぞみ (列車)|のぞみ]]」（[[新幹線300系電車|300系]]）の場合は「270km/h」であることから<ref>{{Cite book|和書|editor=三好裕一|title=新幹線EXPLORER Vol.11 新幹線車両DATABOOK200系|year=2009|publisher=イカロス出版|pages=p.21|id=}}</ref>、日本一速い新幹線と言われていた。実際には、ATCの頭打ち速度は「のぞみ」も275km/h<ref>東海道・山陽新幹線のATCは220信号以上での抑止速度は現示速度+5km/hであるのに対し、東北・上越・長野新幹線では現示速度=頭打ち速度のため</ref>だったため、ATCの抑止速度で考えた場合の最高速は同速ということになるが、営業速度で考えた場合はこの「あさひ」が最速であった。現在は全列車240km/h運転となっている。
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| − | ** [[12月20日]]：[[ガーラ湯沢駅]]開業。
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| − | * [[1991年]]（平成3年）[[6月20日]]：[[東京駅]]開業。上越新幹線と東北新幹線にとって念願の東京駅乗り入れだった。名目上は東北新幹線の駅だが乗り入れている。
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| − | * [[1994年]]（平成6年）[[7月15日]]：[[新幹線E1系電車|E1系]]Max営業運転開始。「Maxあさひ」と「Maxとき」が登場した。
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| − | * [[1997年]]（平成9年）10月1日：列車愛称を行先別に整理し「たにがわ」・「Maxたにがわ」新設、「とき」・「Maxとき」廃止（詳細は[[#列車の概要|後述]]）。[[長野新幹線]]が開業し「あさま」で[[新幹線E2系電車|E2系]]営業運転開始。これによる東京駅20・21番ホームの新設に伴い、上野駅発着の定期列車が消滅した（東北新幹線についても同じ）。
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| − | * [[1998年]]（平成10年）[[12月8日]]：「あさひ」でもE2系営業運転開始。
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| − | * [[2001年]]（平成13年）[[5月7日]]：[[新幹線E4系電車|E4系]]Max営業運転開始。
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| − | * [[2002年]]（平成14年）[[12月1日]]：「あさひ」・「Maxあさひ」を「とき」・「Maxとき」に改称。5年ぶりに「とき」の愛称が復活した。
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| − | * [[2004年]]（平成16年）
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| − | ** 3月13日：[[本庄早稲田駅]]開業。すべての「とき」で240km/h運転開始。同時にE2系が定期運用を撤退。
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| − | ** [[10月23日]]：17時56分頃、浦佐駅 - 長岡駅間で「とき325号」（200系K25編成）が[[新潟県中越地震]]のため脱線。負傷者なし（[[上越新幹線脱線事故]]を参照）。高崎駅 - 新潟駅間が不通に。高崎駅 - 上毛高原駅間は約4時間後に運転再開。
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| − | ** [[10月24日]]：上毛高原駅 - 越後湯沢駅間で運転再開。
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| − | ** [[10月30日]]：新潟駅 - 燕三条駅間で160km/hで運転再開。
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| − | ** [[11月4日]]：燕三条駅 - 長岡駅間で運転再開。
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| − | ** [[12月28日]]：全線で運転再開。
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| − | * [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]]：全車両を禁煙化。
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| − | * [[2009年]]（平成21年）
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| − | ** 3月14日：大宮駅 - 越後湯沢駅間で[[自動列車制御装置#DS-ATC|DS-ATC]]を使用開始。
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| − | ** [[10月18日]]：越後湯沢駅 - 新潟新幹線車両センター間でDS-ATCを使用開始。これにより全線がDS-ATC化された。
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| − | * [[2012年]]（平成24年）
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| − | ** [[3月17日]] : 越後湯沢駅以北にてE4系16両編成による運転が開始。
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| − | ** [[9月28日]] : この日限りでE1系Max定期運転終了。E4系Maxの売店の営業終了。
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| − | ** [[10月28日]] : この日運転の臨時列車「さよならE1Maxとき号」を最後にE1系Maxが営業運転終了。
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| − | ** [[11月17日]] : 下りの臨時列車「とき395号」に「上越新幹線開業30周年記念号」として開業時の塗装の200系K47編成を、上りの臨時列車「上越新幹線開業30周年号」に[[新幹線E5系電車|E5系]]を充当して運転。
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| − | * [[2013年]]（平成25年）
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| − | ** [[1月26日]] : 上越新幹線にE2系4編成投入<!--（当分の間は最高速度240km/hで運転）--><ref name="jreast20121112">[http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121112.pdf E5系車両を東北新幹線に追加投入！ E2系車両を上越新幹線に投入！] - 東日本旅客鉄道、2012年11月16日。</ref>。
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| − | ** [[3月16日]] : 前日限りで200系の定期運用終了。東京 - 新潟間ノンストップ列車1往復が大宮駅に停車し、ノンストップ列車が消滅<ref name="jreast201221">[http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121215.pdf 2013年3月ダイヤ改正について] - 東日本旅客鉄道、2012年12月21日。</ref>。
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| − | ** [[4月14日]] : この日運転の臨時列車「さよなら200系」号を最後に200系が営業運転終了。
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| − | == その他 ==
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| − | * [[清水トンネル|大清水トンネル]]は工事中に湧水に悩まされたが、それを逆手にとり1984年に「大清水」という名称で商品化され、[[ミネラルウォーター]]や[[清涼飲料水]]などにシリーズ化された。なお、トンネルの名前は「だいしみず」だが、こちらは全く同じ漢字でも「おいしい水」をもじり「おおしみず」と読む。2007年からは[[JR東日本ウォータービジネス]]がこの水を“FromAQUA”として販売している。
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| − | * [[長岡まつり]]の[[花火]]大会が行われる8月2日、3日には新潟 - 長岡間に臨時列車が増発されたり、下り列車が長岡駅発車後に花火が見られるように、減速・停車していたこともある。
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| − | == 脚注 ==
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | {{Reflist}}
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| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Commonscat|Jōetsu Shinkansen}}
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| − | * [[日本の鉄道路線一覧]]
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| − | * [[全国新幹線鉄道整備法]]
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| − | * [[田中角栄]]
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| − | ** 「[[日本列島改造論]]」
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| − | * [[金子清]]
| + | |
| − | * [[東北・上越新幹線]]
| + | |
| − | * [[東北・上越新幹線反対運動]]
| + | |
| − | * [[1982年11月15日国鉄ダイヤ改正]]
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| − | * [[1985年3月14日国鉄ダイヤ改正]]
| + | |
| − | * [[建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画]]
| + | |
| − | * [[聚楽ティ・エス・エス]]
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| − | * [[鉄道と政治]]
| + | |
| − | * [[関越自動車道]]
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| − | * [[北陸自動車道]]
| + | |
| − | * [[2014年問題 (新幹線)|2014年問題]] - [[北陸新幹線]]（長野新幹線）の長野駅 - 金沢駅間の延伸開業後に予想される、上越新幹線の枝線化の問題について。
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| − | * [[埼玉新都市交通伊奈線]]
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| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/ 車両図鑑＞新幹線] - JR東日本
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| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:しようえつしんかんせん}}
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| − | [[Category:上越新幹線|*]]
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| − | [[Category:新幹線の路線]]
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| − | [[Category:関東地方の鉄道路線]]
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| − | [[Category:中部地方の鉄道路線]]
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| − | [[Category:東日本旅客鉄道の鉄道路線]]
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| − | [[Category:日本国有鉄道の鉄道路線]]
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| − | [[Category:高崎線|*しょうえつしんかんせん]]
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| − | [[Category:上越線|*しようえつしんかんせん]]
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| − | [[Category:信越本線|*しようえつしんかんせん]]
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| − | [[Category:埼玉県の交通]]
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| − | [[Category:群馬県の交通]]
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| − | [[Category:新潟県の交通]]
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| − | [[Image:叶姉妹2.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | '''叶姉妹'''（かのうしまい）は、'''叶 恭子'''（かのう きょうこ、[[1962年]][[10月7日]] - ）と'''叶 美香'''（かのう みか、[[1967年]][[9月23日]] - ）の2人からなるユニット。実の姉妹ではない。実の兄弟姉妹でないがユニット名で名乗るのはイギリスのテクノグループ「[[ケミカル・ブラザーズ]]」等と、また実の家族ではないが同じ名字の芸名を名乗るのはアメリカのパンクロックバンド「[[ラモーンズ]]」等と同等のコンセプトである。「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」「ライフスタイルアドバイザー」を自称。
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| − | ==メンバー==
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| − | === 叶 恭子 ===
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| − | 本名:'''小山 恭子'''（こやま きょうこ）。[[大阪市]][[城東区]]出身。帝国女子高等学校（現・[[大阪国際滝井高等学校]]）中退。
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| − | :*叶姉妹では姉（長女）の設定。「美香には少し厳しいが、全ての世話を美香にやらせており美香がいなくなると困ってしまう」というように、奔放で世間知らずな姉の役としている。
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| − | :*高校中退後、さまざまな職種を経て、本名の'''小山恭子'''の名でファッションモデルとして活動。
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| − | :*1984年頃から叶恭子と名乗り始め、グラビアやカラオケビデオなど、肌を露出した仕事を始める。
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| − | :*[[愛称]]の「'''ココ'''（''Coco''または''Koko''）」は主に取り巻きメンズ達が使用している。
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| − | === 叶 美香 ===
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| − | [[Image:叶姉妹3.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | 本名:'''玉井 美香'''（たまい みか）。[[愛媛県]][[西条市]]（旧：[[東予市]]）出身。[[大阪府]][[松原市]]育ち。[[明浄学院高等学校]]、[[夙川学院短期大学]]児童教育学科卒業。
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| − | :*第20回[[1988年]][[ミス日本]][[グランプリ]]。
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| − | :*[[小学校教諭]][[教育職員免許状|二種免許]]を所持している。
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| − | :*高校時代、本名である'''玉井 美香'''の名で[[阪神タイガース]]を応援する番組「[[週刊トラトラタイガース]]」に番組アシスタントとして出演。
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| − | :*1988年、日本テレビ系の深夜番組「[[11PM]]」のカバーガールとして月曜日にレギュラー出演。
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| − | :*[[映画]]「[[彼女が水着にきがえたら]]」にも出演している。
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| − | :*その後、某プロデューサーの肝煎りで'''玉乃ヒカリ'''と改名、[[グラビアアイドル]]として活動していた。当時もテレビ出演などの経験があり、新人としてはそこそこ売れていた（叶恭子に比べれば、芸歴では圧倒している）。
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| − | :*叶姉妹では奔放な姉のフォローをするしっかりものの妹（三女）の役。恭子と一緒に出演するだけでなく、単独でのテレビ番組出演も多い。姉の行動に振り回されることもしばしばだが、それをよくテレビで笑いのネタにする。
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| − | :*愛称は「'''美香さん'''」。
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| − | === 過去のメンバー ===
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| − | ;叶 晴栄（かのう はるえ）
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| − | :*本名:小山 晴栄（こやま はるえ）。「はるゑ」の表記もあり。
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| − | :*次女（の設定）。恭子の実妹。
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| − | :*デビュー当初からしばらく3人で活動していたが、結婚を理由に脱退。2000年に離婚後は、姉妹のマネージャー役を務めているとされていたが、恭子は「[[婦人公論]]」2007年8月号のインタビューで、「マネージャーは美香さん以外にはできません」と晴栄のマネージメントを否定した。また、晴栄が二度、結婚と離婚をしていたことも明かされた。
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| − | :*叶姉妹と何度か共演したことのある[[伊集院光]]は晴栄の印象について「世間ではマネージャーと噂されているが、確かに現場には来ているが、マネージャーらしき行動はしていなかった。何もせず、ただいるだけだが、前室で出演者に用意された菓子を堂々と食べていた」と語っている。
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| − | :*2007年1月に行方不明となる（[[#騒動|後述]]）。
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| − | :*2011年11月09日、[[横領罪]]の疑いで、[[東京地検]]に書類送検された。
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| − | ==概要==
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| − | ===職業===
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| − | 職業は、「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」と自称する。本人曰く、普段、皆が行っている事を叶姉妹らしくするというもので、ユニット名である「叶姉妹」は自分達の職業の名前でもあるという。[[テレビ番組]]に出演する事も多く、[[映画]]の試写会には招待されていることが多い。テレビに出演するとき、夏でも冬でも常に露出度の高い(特に[[胸]]を露出)[[ドレス]]で出演している。
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| − | 一般に「叶姉妹」として顔を知られるようになったのは1990年代半ば頃から。女性向けの[[ファッション誌]]で[[読者モデル]]として登場。また、時期を同じくして[[ワイドショー]]「[[スーパーワイド]]」、「[[ジャスト (情報番組)|ジャスト]]」のコーナー『[[辛口ピーコのファッションチェック]]』において、たびたび取り上げられるようになる。但し、[[ピーコ]]のコメントは辛辣なものが多かった。
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| − | 以前は関西ローカルの[[スパワールド]]の[[コマーシャルメッセージ|CM]]に出演していたこともあるが、現在は、[[DHC]]のCMキャラクターとしても活動中。同社の会誌などにも美香が時折掲載される。[[キッズステーション]]で放送される小児向け[[教育番組]]『[[モンすたージオ]]』に[[3次元コンピュータグラフィックス|CG]]キャラクター「'''スーパービューティー'''」として出演。「ココ」（恭子）と「ミカリン」（美香）。
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| − | ===メンズ===
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| − | *自身の取り巻きである男性のことをこう呼んでいる。その中でも特別に容姿端麗な男性の事を「グッド・ルッキング・ガイ」と呼んでいる。
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| − | *恭子の好みからメンズのほとんどは、20代前半の黄色人種以外の男性で世界的に活躍する[[スーパーモデル]]が多いという。メンバーはよく変わる。
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| − | === ブログ ===
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| − | [[アメーバブログ]]にて[[2009年]][[1月9日]]に開設、ブログ名は『ABUNAI SISTERS』。これは叶姉妹をモデルとしたアニメーションの名前からとったもので、「ABUNAI（危ない）」は恭子が考えたようで、アメリカのドラマ『[[HEROES (テレビドラマ)|HEROES]]』内で[[マシ・オカ]]演じるヒロ・ナカムラが発して世界的に流行った「ヤッター!」に続いて流行らせたいと思っている[[日本語]]だという。開設直後からランキングの上位の常連であり、2009年1月31日に有名人ランキング1位を獲得している。2009年7月ごろ、恭子のレーシック手術のためブログを一時的に休止。2009年8月26日再開。
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| − | ==エピソード==
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| − | * さまざまなプレゼントをされ「超有名[[宝石]][[ブランド]]の[[VIP]]ルームで宝石を選び放題」「[[クリスマスツリー]]に（クレジット）[[カード]]がぶら下げてある」等。今まででいちばんうれしかったプレゼントは島の権利書、[[株券]]等。
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| − | *『[[芸能人格付けチェック]]』でいろいろな一流品と一般品を見極めるコーナーで唯一、叶姉妹だけが12問連続正解し「一流芸能人」の座を守った。
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| − | * [[ダウンタウンDX]]のコーナーで本人曰く「シンプルな服装」で美香が3億円、恭子にいたっては10億を超えている。服も相応に高いのだが、この億単位の値段の大部分はジュエリー類であるが故に、いつも、1位・2位となっている。2013年3月28日に放送された沖縄からの生放送スペシャルで時間が足りずに恭子の私服を披露できずに終わったこともある。その時のテーマは「ちょっと控えめなシースルー」だった。
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| − | *女子中高生各1000人に調査される@peps!ランキンでは、「日本のセレブ芸能人といえば？」で2位のマリエに大差をつけて1位になった。
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| − | ===叶恭子===
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| − | *メンズ、いわゆる異性関係については、[[スーパーモデル]]等総勢100人近くおり「必需品」と語る。大人数なため、名前がよく被る。被りやすい名前は「スチュアート」と「リチャード」。被ってしまうと1号、2号と付け区別する。[[電話]]がかかってきて、美香が「リチャード1号から電話ですよ」と取り次ぐと、1号にもかかわらず、3号と勘違いして会話していることもよくある。[[デート]]する人も曜日で分かれている。[[ホテル]]の大部屋で大勢の男性たちを裸にさせ「人間[[チェス]]」を楽しんだり、[[カラオケ]]に行って自身も全裸となり歌ったり、男性に跨り「お馬さんごっこ」をしている(その後複数で[[夜]]もこなすそう)。これを「[[ダウンタウンDX]]」（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]系）で話し、共演者全員驚いていたが平然と「チェスの人間版ってだけのことですもの」と言い放った。恭子にのめり込み過ぎて[[ノイローゼ]]になり母国に帰ったスーパーモデルもいたそう。同時に愛することのできる男性の人数について「[[時間]]的にも[[肉体]]的にも6人までなら、男を同時に平等に愛すことができます」と「[[ダウンタウンDX]]」（日本テレビ系）で発言した。
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| − | *自分が不利になると「美香さんがそう言えって」「ねぇ、美香さん」と言う。
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| − | *自宅の中では[[裸|全裸]]で生活していると語る。
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| − | * 理解困難な数々の驚くべき発言から「[[空飛ぶグータン]]」（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系）に出演した際「30秒に1回面白いことを言う女」と紹介された。
| + | |
| − | *「[[結婚]]はお金のためにする。それ以外に何の目的があるというのか」と豪語しており「[[踊る!さんま御殿]]」（日本テレビ系）で[[明石家さんま]]に「どんな人と結婚したい?」と聞かれると「小さな国でも構わないので、[[王|王様]]ですかね」と答えた。もし結婚した場合も美香と一緒に暮らし、美香が先に結婚した場合も付いていくという。
| + | |
| − | * 本屋に行くと、昆虫図鑑を中心に10～15万円分は購入する。本屋に限らず買い物の荷物持ちは男性たちである。買い物はいつも衝動買いであり「最終的には買うのが遅いか早いかだけ」と語っている。
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| − | * 「[[ダウンタウンDX]]」に出演した際は必ずグロスについてイジられ、[[松本人志]]に「[[唐揚げ]]食べられたんですか?」や「1人だけ本番前に[[天ぷら]]食べて」とよくネタにされる。
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| − | * 美香から語られるエピソードから「1人では何もできない」という印象をもたれるそうだが、美香によると美香が体調を崩して入院した際は恭子が1人でハイヤーの手配をしたり、スーパーに食べ物を買いに行って見舞いに来てくれたことがあったと「ダウンタウンDX」で明かす。このエピソードを聞いた番組司会者の[[浜田雅功]]は「やればできるじゃないの!」と恭子を褒めていた。
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| − | * [[井上公造]]がアンダーヘアー部分にあるバタフライのタトゥーを見て拝んだといわれている。ちなみに、アンダーヘアーは永久脱毛した。
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| − | ===叶美香===
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| − | * 着用しているものは姉のお下がりであると語っている。
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| − | * 好奇心旺盛からか「[[爆笑問題の検索ちゃん]]」に出演した際、恭子に「とにかく事細かに聞いて店員を困らせることがある」と暴露された。
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| − | * [[ゴルフ]]が得意。芸能人ゴルフコンペに単独で出場している姿がマスコミでもよく取り上げられる。
| + | |
| − | * 連夜姉の世話に追われ、なかなか彼氏ができない。また「付き合っている人やいいなと思う人は、なぜだか皆、姉に奪われるんです。いいなぁと思う人は、次回食事するときはだいたい姉とピッタリくっついているんです。そして1度奪われたメンズは決して帰ってこないんです」と発言している。この発言に対して恭子は、「奪っているんではなく、勝手に来るんですよ～」と発言した。ちなみに好みのタイプは「誠実な人」。
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| − | == 騒動 ==
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| − | ===次女・晴栄失踪 ===
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| − | [[2007年]][[2月9日]]放送回の「[[おはよう朝日です]]」（[[ABCテレビ]]）で芸能レポーターの[[井上公造]]が、晴栄は恭子の3億円以上する10カラットの[[ダイヤモンド]]の[[指輪]]、ダイヤモンドがちりばめられた[[時計]]や他のジュエリーを身に着けたまま姿がわからなくなり、恭子が警察署で捜索のために相談していると語った。その後、『[[女性セブン]]』誌の報道を機に晴栄の失踪は広く知られることとなった。各種報道機関によって「叶姉妹が宝石や衣装保管のために借りた家賃60万円のマンションに住んでいた」「そのマンションに保管してあった宝石・高級家具など5億円相当を持って逃げた」「現在消息不明」「警察に被害届が出された」ことが報道されている。
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| − | | + | |
| − | 叶恭子の代理人の弁護士[[弘中惇一郎]]による[[2月22日]]の緊急会見で、[[1月26日]]に叶姉妹に晴栄と連絡が取れないとのことで相談を受けマンションに行ってみると鍵が付け替えられていて、[[1月28日|同28日]]に心配して晴栄の部屋に行ったところ、もぬけの殻というよりも綺麗に掃除されていたとのことだった。使い古しの家具などは、残っており選別した形跡があったことから、「計画的なことが伝わってきた」として、[[2月6日]]に被害届のコピーを提出。その後、警察から連絡があり、正式な文書として被害の目録を付け14日に受理された。晴栄は[[2月17日]]に弁護士とともに警察に出頭し事情聴取を受けた。
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| − | 書籍『Love&Sex』の発売時期とほぼ重なる形で今回の騒動が話題となったために、書籍の宣伝ではないかと疑惑をもたれたが、恭子、美香共に「そのようなことはありません。書籍の内容と今回の件がリンクしているとは思えません」と否定し、涙ながらに訴えた。取材をした[[井上公造]]曰く、恭子は実妹である晴栄が失踪したことで相当気を病んでおり、電話口でも疲れている様子が分かったという。恭子らは持ち逃げされた宝石などの行方よりも晴栄のことが心配であると語り、今回の騒動でストレスからか4kg痩せたという。
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| − | [[2007年]][[2月27日]]に恭子の弁護士が会見を行ったが、晴栄は「自分のもの以外は持ち出していない」「3億円相当といわれている10カラットのダイヤモンドだけども、あんなのは1000万円程度の価値しかない」などと語っているという。一方の恭子は晴栄に対して[[刑事告訴]]（[[業務上横領]]）と[[所有権]]に基づく引き渡し請求を行うことを決めている。
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| − | 恭子は『[[婦人公論]]』2007年8月号に手記を寄せた。「母ががんで闘病をしていた際、妹が介護をしているというので相当な額の送金もしていた。介護していたはずの3年半の間、ベルギー人の恋人と暮らしていたようなんです」と暴露する一方で、「ただ、謝ってくれさえすればいいんです。手遅れなんて事は死ぬまでありませんから」と述べている。
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| − | [[2007年]][[7月6日]]、恭子が警視庁赤坂署に提出した刑事告訴状が受理された。親族間の窃盗、横領は立件するのに事件から6か月以内の告訴が必要な親告罪であることから7月に告訴状を提出したという。被害額はダイヤモンド、ドレス、家具など総額2億7000万円とのこと。
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| − | ===実父による殴打事件===
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| − | 2007年12月、東京都の幾つもの電柱に「叶姉妹は金を返さない」と書かれたビラが貼られる。
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| − | 2007年[[12月25日]]、姉妹が都内のマンション地下駐車場で男に傘で殴打される事件があった。男は恭子の実父で金を無心したが断られたため、激高して美香の持っていた傘で二人を次々に殴打したという。恭子の父親である容疑者（72歳）は通報により暴力行為等処罰違反の現行犯で逮捕された。またこの事件により、事件当時の恭子の実年齢が45歳であることが改めて広く知られるようになった。
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| − | この件に関して、「[[週刊新潮]]」は2008年1月17日号に「『実父逮捕』でバレちゃった『叶姉妹』のヒミツ」と題する記事を掲載。2008年1月11日、恭子は記事によって名誉を傷つけられたとして、発行元の[[新潮社]]に1100万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。訴状によると、原告側は「あくまで親が一方的に金を無心したにすぎない」と主張し、恭子本人も「誤った報道で名誉を傷つけられることは遺憾」とコメントした。
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| − | ===名誉毀損 ===
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| − | 2005年6月27日に関西テレビで放映された「[[快傑えみちゃんねる]]」に[[岡田美里]]が出演した際、「夫が女性から『ちょっと遊びません』と誘われた」、「興信所を使ったのか」などと発言。イニシャルと共に「あの大物姉妹」とのナレーションが流れたため、人物が特定される。これに対し叶側は「発言は真実ではない」とし、名誉毀損と計約1100万円の損害賠償を求めて東京地裁に訴訟。2006年7月28日、「社会的評価に影響を与えた」と認定、東京地裁は岡田に計約66万円の支払いを命じる判決を下した。
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| − | 2005年に[[中村うさぎ]]が源氏名「カノウキョウコ」として性風俗店に勤務、勤務の実態を手記にしたため名誉毀損で中村を訴える。
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| − | ===「芸歴26年」のテロップでフジテレビ平謝り===
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| − | 2011年11月10日に放送された、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]「[[森田一義アワー 笑っていいとも!|笑っていいとも]]」にゲスト出演した際、テロップで「芸歴26年」と流し、コーナーの司会の[[山崎弘也]]も「芸歴26年ということで」と紹介したところ、コーナー終了後のCM明けに[[高橋真麻]]が、「先ほどの叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。お詫びして訂正いたします」と謝罪することとなった。叶姉妹の年齢や芸歴には触れないのは暗黙の了解となっているが、それを知らない若手スタッフがウィキペディアなどで調べたものをテロップで流してしまったとみられる。
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| − | しかし、暗黙の了解に反してはいたものの伝えた芸歴は事実であったので、「叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。」と告げたことが「虚偽の事実」をそれと知った上で放送したことになり、放送倫理上の問題ではある。（「先ほどの情報を取り消します」とだけ言えば良かったのだが）
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| − | ==作品==
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| − | ===DVD===
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| − | *『KYOKO KANO+MIKA KANO LOVE&BEAUTY II KISSING』ポニーキャニオン(2001.9)
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| − | *『LOVE & BEAUTY3Loving』ポニーキャニオン(2001.10)
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| − | *『叶姉妹:MIRAGE』ポニーキャニオン(2002.12)
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| − | *『Kyokokano+Mikakano SUPER BEAUTY』[[ポニーキャニオン]](2003.5)
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| − | *『KanoSisuteha'FABULOUS MAX』ポニーキャニオン(2004.7)
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| − | *『[[BUTTERFLISTA すべては、愛の行為。]]』(2010.9)
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| − | ===叶恭子===
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| − | *『｢どうぞこのまま｣([[丸山圭子]])のレーザーカラオケ映像』東映 (出演：叶恭子クレジットあり)
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| − | *『叶恭子のスーパービューティー･ボディメイキング』
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| − | *『HEAVENLY BEAUTY Kyoko kano'S Non-Fiotion』発行:ポニーキャニオン、発売:[[扶桑社]]
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| − | *『叶恭子･[[トリオリズム]](3P)』[[小学館]](2006.1)
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| − | *『INNOCENTBEAUTY-叶恭子フォト[[エッセー]]-』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[IL VENTO E LE ROSE イルベントエレローゼ 愛するということ]]』「トリオリズム」を原作とした、叶恭子初主演映画。
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| − | *『叶恭子の知のジュエリー12ヵ月』[[理論社|理論社・よりみちパン!セ]] レーベル（2008.8.23）
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| − | ===叶美香===
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| − | *『MIKA KANO 叶美香 INNOCENTBEAUTY』ポニーキャニオン(2000.11)
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| − | *『叶美香 INNOCENTBEAUTY II~VACANCE WITHANGELIO MIKA~』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[世にも奇妙な物語]]』(秋の特別編)「知らなすぎた男」フジテレビ（2002.10）
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| − | *『Sweet Goddess』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.4)
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| − | *『Sweet Goddess II』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.11)
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| − | *『おっぱいにつまっているもの 気くばり目くばり思いやり』講談社 (2008.9)
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| − | '''[[コンパクトディスク|CD]]'''
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| − | *『サルサ!アマイエクスタシー』(2000.9)
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| − | ====玉乃ヒカリ（叶美香の旧芸名）====
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| − | *『[[私をスキーに連れてって]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1987)
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| − | *『11PMカバーガール』日本テレビ(1988)
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| − | *『[[彼女が水着にきがえたら]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1989) ※クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『ハラスのいた日々』映画：松竹(1989)
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| − | *『[[詩城の旅びと#テレビドラマ|詩城の旅びと]]』NHK(1989) ※第1話出演、クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『Be Cool!』写真集：大陸書房(1989.10)
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| − | *『どっきんアイランド』ビデオ：大陸書房(1989)
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| − | *『南の島のドッキンハンター』ビデオ：大陸書房(1990)
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| − | ===テレビアニメ===
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| − | *『[[ミルモでポン!|わがまま☆フェアリー ミルモでポン! ごおるでん]]』[[テレビ東京]]系（[[2003年]][[11月18日]]放送分）
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| − | :第7話「素直なフェアリー・ミルモ?」に'''ごおじゃす妖精姉妹'''キョウラ（恭子）とミカリ（美香）として出演。また、二人の[[声優]]初挑戦作品である。
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| − | *『[[ヤッターマン (2008年のテレビアニメ)|ヤッターマン]]』（第2作）[[讀賣テレビ放送|ytv]]・[[日本テレビ放送網|日テレ]]系（[[2008年]][[2月25日]]放送分）
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| − | :第7話「セレブ姉妹もつらいよだコロン!」に叶恭子・美香共に実名のゲストキャラクターとして出演（声優として）
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| − | ====ドラマ====
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| − | OLヴィジュアルシリーズ(テレビ朝日。)本人役
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| − | ====映画====
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| − | 東京(2014年8月30日。)美香のみ。6月26日のダウンタウンで出演とメイキング放送された
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| − | ====テレビ====
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| − | じゃねえ(2014年4月28日フジテレビ)
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| − | ゴルフ大会(2014年5月6日テレビ東京)美香のみ
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| − | ダウンタウン。(2014年6月26日。2014年6月5日。10月2日。2015年1月8日。読売テレビ)。8月21日は再放送放送。2015年1月8日はYahoo!にVTRの事乗っていた
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| − | ぴったんこ(2014年6月6日。TBS)
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| − | さんま(2014年11月4日。日本テレビ)美香のみ
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| − | ゴルフ(2014年11月16日。TBS)美香のみ
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| − | しくじり(2015年2月15日。テレビ朝日)美香のみ
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| − | === オリジナルアニメーション ===
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| − | *『ABUNAI SISTERS』
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| − | :2009年3月5日発売。叶姉妹をモデルとした3DCGアニメーション。ショートエピソード10話収録で、イラスト原案は[[松下進]]が担当。
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| − | :「予約数が集まるほど安くなるギャザリングシステム」を採用した。初値30,000円から累積購入申込み数で段階的に販売価格が下がる方式で、90,001枚以上販売で底値2,500円になるはずだった。先着予約者500枚に発売記念パーティへの招待権・エンドロールへの名前を記録の特典、1000枚までには非売品フィギュア、2000枚までには直筆サインが付属した。
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| − | :当初の予約締め切り日は2009年1月29日であったが、29日時点で約150枚ほどしか予約数が無かったので、急遽2月20日まで受付期限を延長した。2009年2月20日13:00に予約受付は終了し、最終予約枚数は265枚、価格は30,000円が確定した。
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| − | ===人形===
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| − | *[[タカラ (玩具メーカー)|タカラ]]叶姉妹ゴージャスドール／グラマー
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| − | **姉妹セットの人形。2体共、赤のドレスを着用。大きな違いは細かいデザイン、装飾品、恭子人形には白のケープがついている。
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| − | *タカラ叶姉妹ゴージャスドール／ミューズ
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| − | **上記の同人形別バージョンセットで、2体共マーメードスカートのドレスを着用。大きな違いはスカートの裾のデザイン、ドレスの色が恭子人形はゴールド、美香人形はシルバーである。
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| − | ====パロディ====
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| − | ポケモン。カクレオンのストーリーで登場。名前はエルリサ
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| − | 本池5。三船美佳のストーリーで登場。名前は千葉。2014年10月3日に再放送放送された
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| − | ==関連項目==
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| − | *[[セレブリティ]]
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| − | *[[ソーシャライト]]
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| − | *[[社交界]]
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| − | *[[デヴィ・スカルノ|デヴィ夫人]]
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| − | ==外部リンク==
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| − | *[http://ameblo.jp/kanosisters/ 叶姉妹オフィシャルブログ『ABUNAI SISTERS』]
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| − | *[http://www.ponycanyon.co.jp/asianbeauties/officialsite/index.html SUPER BEAUTY] 叶姉妹公認サイト
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| − | *[http://f-promotion.com/index.html Fプロモーション]
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| − | {{ミス日本グランプリ}}
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| − | {{DEFAULTSORT:かのうしまい}}
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| − | [[Category:日本のタレント]]
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| − | [[Category:美容関連の人物]]
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| − | '''（'''さつじん'''、俗に'''人殺し'''、[[英語|英]]：'''Murder'''）とは[[人間]]の[[生命|命]]を絶つこと。
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| − | '''厚[[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
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| − | {|八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
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| − | ''この記事から呼び出されているウィキペディア由来のテンプレート「[[Tem |{{#ifexist: {{{2}詳細は{{#if:{{{1}}}|「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{1}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{1}}}|{{{1}八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}]]|{{{1}}}}}」 | 「{{#invoke:Error|error|エラー：記事名が入力されていません|tag=}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{2}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{2}}}|{{{2}}}]]|{{{2}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{3[[Image:福原 1.jpg|thumb|400px|]]
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| − | '''福原 遥'''（ふくはら はるか、[[1998年]][[8月28日]] - ）は、日本の[[子役タレント]]。[[埼玉県]]出身。[[NEWSエンターテインメントスクール]]所属。身長140cm。[[左利き]]。
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| − | == 概要 ==
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| − | 小学1年生の時より子役として活躍。[[2009年]][[3月]]より、[[NHK教育テレビジョン|NHK教育]]の子供料理番組、「[[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]」の主役、柊まいん役を演じ、料理を作る実写と声優の両方をこなしている。
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| − | 左利きだが、同作では右利きの役として、右手で包丁などを使いこなしている。
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| − | 趣味・特技は、[[バレエ]]、朗読暗唱、[[ピアノ]]、[[一輪車]]、体操、鉄棒、[[空手]]、[[新体操]]、料理、編物と多彩である。
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| − | == 出演作品 ==
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| − | === テレビドラマ ===
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| − | * [[1ポンドの福音]]（向田聖子・幼少時代）
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| − | * [[恋の時間]]（早川香里・幼少時代）
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| − | * [[エジソンの母]]（宮城真綾）
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| − | * [[翼の折れた天使たち]]（中川香奈・幼少時代）
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| − | * [[モンスターペアレント (テレビドラマ)|モンスターペアレント]]（藤巻綾音）※第7話
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| − | * [[MAGISTER NEGI MAGI 魔法先生ネギま!]]（雪広あやか・幼少時代）
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| − | * [[東京ゴースト・トリップ]]（橋本舞・幼少時代）※第7話
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| − | === テレビアニメ ===
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| − | * [[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]（主役：柊まいん）※実写パートでも同役で出演
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| − | === 映画 ===
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| − | * [[ハルガスミ]]（名取かな）
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| − | * [[KIDS]]（公園の子）
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| − | * [[昴 (漫画)#映画|昴-スバル-]]（呉羽真奈・幼少時代）
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| − | === CM等 ===
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| − | * [[タカラトミー]] ポケモンぬいぐるみ
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| − | * タカラトミー ポケモンWボードゲーム
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| − | * [[マクドナルド]] ハッピーセット
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| − | * [[エポック社]] アクアビーズアート☆基本セット
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| − | * [[興和]] ウナコーワクール
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| − | * [[ヨドバシカメラ]]
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| − | * [[コムウェル]] 企業広告
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| − | | + | |
| − | == ディスコグラフィ ==
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| − | === シングル ===
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| − | {| class="wikitable" style=font-size:small
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| − | |-
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| − | ! タイトル
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| − | ! 発売日
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| − | ! 規格
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| − | ! 規格品番
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| − | |-
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| − | | キッチンはマイステージ
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| − | | 2009年9月30日（予定）
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| − | | CD+DVD <br/> CD
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| − | | KIZM-41 (限定盤) <br/> KICM-1289 (通常盤)
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| − | |-
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| − | |}
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| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://news-enter.com/talent13.html 福原遥プロフィール]
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| − | == 福原遥の画像''' ==
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| − | [[Image:福原 5.jpg|300px]][[Image:福原 6.jpg|300px]][[Image:福原 7.jpg|300px]][[Image:福原 8.jpg|300px]][[Image:福原 9.jpg|300px]][[Image:福原 10.jpg|300px]][[Image:福原 11.jpg|300px]][[Image:福原 12.jpg|300px]][[Image:福原 13.jpg|300px]][[Image:福原 14.jpg|300px]][[Image:福原 15.jpg|300px]][[Image:福原 16.jpg|300px]][[Image:福原 17.jpg|300px]][[Image:福原 18.jpg|300px]][[Image:福原 19.jpg|300px]][[Image:福原 20.jpg|300px]][[Image:福原 21.jpg|300px]][[Image:福原 22.jpg|300px]][[Image:福原 23.jpg|300px]][[Image:福原 24.jpg|300px|]][[Image:福原 25.jpg|300px|]][[Image:福原 26.jpg|300px|]][[Image:福原 27.jpg|300px|]][[Image:福原 28.jpg|300px]][[Image:福原 29.jpg|300px]][[Image:福原 30.jpg|300px]][[Image:福原 31.jpg|300px]][[Image:福原 32.jpg|300px]][[Image:福原 33.jpg|300px]][[Image:福原 34.jpg|300px]][[Image:福原 35.jpg|300px]][[Image:福原 36.jpg|300px]][[Image:福原 37.jpg|300px]][[Image:福原 38.jpg|300px]][[Image:福原 39.jpg|300px]][[Image:福原 40.jpg|300px]][[Image:福原 41.jpg|300px]][[Image:福原 42.jpg|300px]][[Image:福原 43.jpg|300px]][[Image:福原 44.jpg|300px]][[Image:福原 45.jpg|300px]][[Image:福原 46.jpg|300px]][[Image:福原 47.jpg|300px]][[Image:福原 48.jpg|300px]][[Image:福原 49.jpg|300px]][[Image:福原 50.jpg|300px]]
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| − | 画像は
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| − | <p><font size="7">[[福原遥2]]</font></p>
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| − | へ続く
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| − | {{DEFAULTSORT:ふくはら はるか}}
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| − | [[Category:子役]]
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| − | [[Category:埼玉県出身の人物]]
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| − | [[Category:日本の女性声優]]
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| − | [[Category:1998年生]]
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| − | [[Category:画像が多い記事]]
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| − | [[Category:ロリコン]]
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| − | lor:#AFDFE4" | 英文社名 <!-- 文の企業名を記入します。正式な英文社名を記入してください。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 愛称 <!-- 放送局の愛称・ステーションネームを記入してください。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | コールサイン <!-- JOZZ●●●-FMの、●●●の部分を記入します。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 周波数 <!-- ○MHzを記入。 -->
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| − | | 89.7MHz（[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]）<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 出力 <!-- 本局の送信出力○Wを記入します。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郵便番号 <!-- 登記上の本社の郵便番号を記入します。〒マークは不要です。不明な場合は省略可能です。 -->
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| − | | 130-0004<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 都道府県名 <!-- 登記上の本社が所在する都道府県名を記入します。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都]
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郡名 <!-- 登記上の本社が所在する郡名を記入します。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 市区町村名 <!-- 登記上の本社が所在する市区町村を記入します。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区]
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 所在地 <!-- 登記上の本社が所在する、市区町村名以降の住所を記入します。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 会社設立日 <!-- 会社の設立年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 開局日 <!-- 放送局の開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
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| − | | 2013年8月7日<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 廃局日 <!-- 放送局が廃局している場合、その開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | [https://ja.wikipedia.org/wiki/演奏所 演奏所] <!-- ラジオ局でいうスタジオ所在地の住所を記載します。省略可能です。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 中継局 <!-- 中継局の所在地の住所と送信出力を記載します。複数ある場合は、中継局1、中継局2、中継局3と分けて書いてください（最大3局まで）。それ以上ある場合は、本文に別項付けて下さい。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 放送区域 <!-- 実際に放送を受信できるエリアではなく、無線局免許状記載の放送区域（サービスエリア）を記入します。局公式サイトでは、可聴範囲と記載されていることもあります。-->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 受信可能エリア <!-- 実際に放送を受信できるエリアを記載する必要があれば、ここに書いてください。省略可能です。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式ウェブサイト <!-- 公式サイトのURLを貼ります。 [URL ○○（サイト名）]のように記入してください。 省略可能です。 -->
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| − | | [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式Twitter <!-- 公式TwitterのURLを貼ります。 [URL @○○]のように記入してください。 省略可能です。 -->
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| − | | {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 特記事項
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| − | | ※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br /> 受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
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| − | ※ 記入する内容がない項は削除しても構いませんが、未記入のまま残しておくことを推奨します。
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| − | ※ 長くなりそうな行には <br /> で改行を入れることを推奨します。
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| − | <big>
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| − | '''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。
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| − | __TOC__{{-}}
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| − | == 沿革 ==
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| − | {{節スタブ|{{subst:DATE}}}}
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| − | * 2013年
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| − | ** 8月7日 - 開局
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| − | == 配信中の番組（2015年8月 現在） ==
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| − | * [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
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| − | * [[唐木田TIS、吉田 陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
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| − | * [[大森 真理子と松岡 里果の「天真らん×2♪Monday II」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
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| − | * [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ） '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | * [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
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| − | * [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
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| − | * [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
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| − | * [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
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| − | * [[福島 環と保科 智幸の「どうか聞いて下さい！」]]
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| − | * [[「とんちんかんで行こう！」]]
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| − | * [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
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| − | * [[「輝く明日を信じて」]]
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| − | * [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
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| − | * [[「RUKAの時間」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | === 木曜日 ===
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| − | * [[ユイの「Amazing Time♪」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
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| − | * [[「まぁ! 散歩」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | * [[「AKILAND STUDIO」]]
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| − | * [[「オガラボトーーーク」]] '''隔週：第1・第3週 配信'''
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| − | * [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | * [[「kudan.de.matoi」]]
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| − | * [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
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| − | * [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]
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| − | * [[Mintの「なんとかなるよ」]]
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| − | * [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
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| − | * [[rigina yukiの「読書三昧 金曜どうざんしょ。」]]
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| − | * [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]
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| − | * [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
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| − | * [[「モリオカン・サタデー」]] '''※ 録画配信'''
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| − | * [[あばうとウォーク]]
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| − | * [[「LIFE is “L”」]] '''※ 月1回配信'''
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| − | === 不定期 ===
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| − | * [[「Come To The Sunshine」]]
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| − | * [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
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| − | * [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
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| − | * [[airlyの「airLism」]]
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| − | == 外部サイト ==
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| − | * [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}
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| − | * {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ） '''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
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| − | * {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー 公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）
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| − | [[Category:日本のミニFM放送局]]木市'''（あつぎし）は、[[神奈川県]]のほぼ中央に位置する[[市]]。国から[[特例市]]に指定されている。
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| − | == 概要 ==
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| − | 第4次首都圏基本計画（[[1986年]]決定）では[[首都圏 (日本)|首都圏]]の[[業務核都市]]に位置づけられ、[[2002年]]（平成14年）[[4月1日]]付けで[[特例市]]にも指定されている。
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| − | 工業・住宅において、[[東京]]・[[横浜市|横浜]]の[[衛星都市]]として知られる一方、多くの山間部や農業地帯を有している。大山方面登山への入口となっている他、市内には複数の[[温泉]]地が所在している。
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| − | 比較的古い時期から発展した地域であるため、それに肖って組織、企業、施設等に'''厚木'''、'''アツギ'''、'''あつぎ'''、'''ATSUGI'''等を冠するものも多いが、そのいくつかは厚木市内に登記されておらず所在地もない<ref>
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| − | 例）
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| − | * [[アメリカ海軍|在日米海軍]][[厚木海軍飛行場]]（厚木基地） - [[神奈川県]][[綾瀬市]]・[[大和市]]
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| − | * [[アツギ]]（旧社名・厚木ナイロン工業） - 神奈川県[[海老名市]]
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| − | * [[厚木駅]] - 海老名市
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| − | * [[雪印乳業]] 厚木マーガリン工場 - 海老名市
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| − | * アートコーヒー 厚木工場 - 海老名市
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| − | など、</ref>。
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| − | 1980年代中期以降、ニューメディア都市構想の一環として市役所、鉄道駅構内、図書館等市内各公共施設に[[キャプテンシステム]]街頭端末の設置やそこから転じたインターネットを利用した公共サービスの電子化などの先進的試みをいくつか実施している[[地方公共団体]]でもある。
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| − | == 地理・地勢 ==
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| − | === 地理 ===
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| − | [[File:Atsugi city center area Aerial photograph.1988.jpg|thumb|280px|厚木市中心部周辺の空中写真。市街地東方に隣接して[[相模川]]が北から南へ流れる。市街地南方に[[東名高速道路]][[厚木インターチェンジ]]。<br/>1988年撮影の6枚を合成作成。{{国土航空写真}}。]]
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| − | 厚木市は神奈川県のほぼ中央にあり、東京・横浜からそれぞれ直線距離約45km、30kmに位置している。東京都心までは[[小田急小田原線]]の[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]で約45分、[[急行列車|急行]]で約56分（から1時間）、[[各駅停車]]で約1時間半。
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| − | | + | |
| − | [[山中湖]]を源とする[[相模川]]のつくる相模平野の北端に位置し、西の[[丹沢山地]]と、そこから南東に開けた相模川西岸の平野部とにまたがる。
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| − | [[海老名市]]、[[座間市]]、[[相模原市]]との境界を流れる相模川に、東丹沢山地を源とする[[中津川 (相模川水系)|中津川]]・小鮎川が市の北部で合流し、市の南部では[[玉川 (相模川水系)|玉川]]が合流している（ただし、現在の玉川は河川改修による人工河川であり、かつては平塚市内で[[花水川]]に合流していた）。そのため、河川による侵食地形が複数形成され、市南西部から北東部に向かう間に、台地と侵食盆地が交互にあらわれる。市の北東界では、依知台地が終端から相模川を挟んで相対する相模原台地が望める。
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| − | 相模川は当市付近で中流地形から下流地形に移行し、河口へ向けて[[沖積平野]]を形成する。流路に沿って[[自然堤防]]が発達しており、厚木町旧市街地や岡田の旧集落がその上に立地している。
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| − | 本厚木駅周辺はかつては稲作が盛んであり、[[水田]]が拡がっていた。中心市街域の急速な整備拡大により水田が埋め立てられ都市開発されたため[[1970年代]]以降[[地盤沈下]]が深刻な問題になっている。
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| − | === 地勢 ===
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| − | 古来この地域は交通の要衝として知られ、[[津久井郡|津久井]]－[[平塚市|平塚]]間の中間交易や、[[大山街道]]中途の[[大山阿夫利神社|大山詣]]の宿場町として発展した。そのため元来仲卸業者が多く、旧厚木町市街地域には[[問屋]]街が形成されていた。かつては、水運も盛んで相模川を利用した河川交通の要衝でもあった。厚木の名の由来は、川沿いに木材の集散地があったことから、アツメギがアツギに転化したとする説がある<ref>市役所公式ページ[http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/atsugi/rekishi/p004504.html]</ref>。このことを背景に、[[江戸時代]]中期の[[享保]]年間以降、[[相模国]]内の[[愛甲郡]]やに[[高座郡]]などに[[飛び地]]領を有していた[[下野国|下野]][[烏山藩]]が厚木に[[陣屋]]（厚木役所）を置き、飛び地領支配の拠点とした。[[明治]]以降も相模国および神奈川県中央部における商業・交通の中心として栄えた。
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| − | 現在でも県央地域の物流拠点となっており、[[東名高速道路]]と[[小田原厚木道路]]のインターチェンジや、[[国道129号]]、[[国道246号]]、合同バイパス、[[国道412号]]バイパスなどの主要国道が存在しまたそれぞれに交差する。また、129、246、412の三国道が合流したバイパスは市中心部商業地域（旧厚木町）とその他の西部地域とを分断する形で存在している。2006年現在、渋滞緩和のために市内各地で新道の計画整備が進み一部では開通もしている。
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| − | 大学、短期大学が多い街であり、小田急・小田原線沿線にある大学・短期大学の学生が集まる街でもある。小田急電鉄の[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]（座席指定制の有料特急）の半数以上が停車する。（以前厚木市が栄えていた時期は1時間に一本程度停車していたが、なぜか厚木市の衰退が深刻になった後、停車数が1時間に3本まで増えるようになった、このダイヤ改正の前年、海老名市はロマンスカー停車の署名活動をし多くの市民からの署名を集めていた。本来、衰退著しい駅は特急系の停車本数を減らし発展している駅は増やすべきと考える。ただ海老名にしても本厚木にしても多くの特急系停車は相応ではなく、両駅とも1時間に1本停車すれば十分と考える）ただし鉄道駅が小田急電鉄の本厚木駅および愛甲石田駅（一部伊勢原市）に限られる。
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| − | === 地形 ===
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| − | * 山：[[大山 (神奈川県)|大山]]、[[華厳山]]、高取山、鳶尾山、鐘ヶ嶽、[[高松山 (厚木市)|高松山]]、日向山
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| − | * 河川：[[相模川]]水系
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| − | :*[[一級河川]]（神奈川県管理）６河川
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| − | :相模川・[[中津川]]・[[荻野川]]・[[小鮎川]]・[[玉川]]・細田川
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| − | :*準用河川（厚木市河川ふれあい課管理）３河川
| + | |
| − | :[[恩曽川]]・善明川・山際川
| + | |
| − | :*普通河川（厚木市河川ふれあい課管理）２３河川
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| − | :真弓川・蟹渕川・[[田尻川]]・北久保川・荒井川・[[王子川]]・清田谷川・仲田川・[[大平川]]・横林川・岩坂堀・筧ヶ沢・阿弥陀川・千無川・野竹沢川・市道川・竹ノ花排水・深沢（峰岸川）・谷戸川・久保屋敷川・[[上村川]]・堀合川・岩田堀
| + | |
| − | :山際川と恩曽川の一部は普通河川扱いとなる、また、上記以外の厚木市が把握、管理(市による河川の定義が無い為)していない河川も存在し、地域住民が管理し愛称などで呼ばれている。
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| − | === 隣接する自治体・行政区 ===
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| − | * [[伊勢原市]]
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| − | * [[海老名市]]
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| − | * [[相模原市]]（[[中央区 (相模原市)|中央区]]、[[南区 (相模原市)|南区]]）
| + | |
| − | * [[座間市]]
| + | |
| − | * [[秦野市]]
| + | |
| − | * [[平塚市]]
| + | |
| − | * [[愛甲郡]][[愛川町]]
| + | |
| − | * 愛甲郡[[清川村]]
| + | |
| − | * [[高座郡]][[寒川町]]
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| − | | + | |
| − | == 歴史 ==
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| − | === 古代 ===
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| − | [[神奈川県立厚木北高等学校]]建設予定地を含む荻野地区に[[縄文時代|縄文遺跡]]が発見されたことから、縄文集落の形跡が確認された。
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| − | | + | |
| − | === 中世 ===
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| − | 当市域から[[愛川町]]南東部にかけて'''毛利荘'''（'''もり'''のしょう）が置かれた。[[鎌倉幕府]]の[[政所]]初代別当（長官）となった[[大江広元]]の所領となり、広元の四男・[[大江季光|季光]]が[[毛利氏]]を名乗る。[[鎌倉時代]]末期から[[南北朝時代 (日本)|南北朝時代]]初期にかけて毛利氏は本拠地を[[安芸国]][[高田郡]]吉田庄（現在の[[広島県]][[安芸高田市]]吉田町）に移し、[[戦国大名]]・[[近世大名]]に成長する。
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| − | | + | |
| − | 鎌倉に近く、{{要出典範囲|14世紀には、梵鐘生産量で日本一であった。|date=2012年3月}}
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| − | | + | |
| − | === 近世 ===
| + | |
| − | [[江戸時代]]、当市域は[[幕府]]領（[[天領]]）・[[旗本]]支配地・[[藩]]領に細分された。時期が下るにつれて支配関係はより錯綜したものとなり、[[幕末]]の段階では市域内に存在した村のほとんどが複数の領主により支配される[[相給]]となっていた。
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| − | | + | |
| − | [[江戸時代]]後期、厚木村が[[下野国|下野]][[烏山藩]]（大久保氏）の支配となり、[[相模国]]内の同藩[[飛地]]領を支配する[[陣屋]]が置かれる（厚木役所）。また、相模[[小田原藩]]（大久保氏）支藩の陣屋が中荻野村に置かれていた（[[荻野山中藩]]・大久保氏）。さらに幕末の段階で[[下総国|下総]][[佐倉藩]]堀田氏、[[武蔵国|武蔵]]金沢藩（のち[[六浦藩]]）米倉氏、相模[[小田原藩]]が現市域内に領地を持っていた。
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| − | === 近代 ===
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| − | [[1868年]] [[徳川氏]]の[[駿府]]入封により[[荻野山中藩]]が支配していた[[駿河国]]内の領地の代替地として当市域内の旧幕府領・旗本支配地の多くが同藩領となる。
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| − | | + | |
| − | [[1867年]]（[[慶応]]3年）当時の支配は以下の通り（村名の後の○は他の領主との相給であることを示す）。
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| − | ** '''下野烏山藩：''' 厚木村、林村○、下川入村○、飯山村○、温水村（ぬるみず）○、岡田村（うち下岡田村、上岡田村）、上荻野村
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| − | ** '''下総佐倉藩：''' 長谷村○、船子村○、上落合村○
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| − | ** '''武蔵金沢藩：''' 下津古久村○
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| − | ** '''相模小田原藩：''' 小野村○、戸田村○、下津古久村○
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| − | ** '''相模荻野山中藩：''' 中荻野村、下荻野村、三田村、妻田村
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| − | ** '''幕府領・旗本支配地：''' ※林村○、※下川入村○、※及川村○、※棚沢村○、飯山村○、※上古沢村○、※下古沢村、七沢村○、小野村○、岡津古久村○、※温水村○、長谷村○、※愛名村○、※愛甲村○、※恩名村○、※船子村○、※戸室村○、※山際村○、※上依知村○、中依知村○、下依知村○、金田村、※関口村○、※猿ヶ島村○、戸田村○、長沼村○、酒井村○、上落合村○、岡田村○、下津古久村○ （※は1868年に荻野山中藩領となった村）
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| − | * [[1868年]] 旧旗本支配地が[[神奈川県]]に属する。
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| − | * [[1871年]][[7月]] [[廃藩置県]]により旧荻野山中藩領が[[荻野山中県]]となり、中荻野村の旧陣屋が同県の県庁とされる。また旧烏山藩領は烏山県、旧佐倉藩領は佐倉県、旧六浦藩領が[[六浦県]]となる。
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| − | * 1871年[[11月]] 荻野山中県、烏山県、佐倉県、六浦県および神奈川県から[[足柄県]]に統合される。
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| − | * [[1876年]][[4月]] 足柄県から[[神奈川県]]となる。
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| − | | + | |
| − | === 現代 ===
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| − | * [[1889年]][[4月1日]]
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| − | :: [[厚木町]]制施行、愛甲郡役所が置かれる。'''[[依知村]]'''（山際村+中依知村+上依知村+下依知村+金田村+関口村+猿ヶ島村）・'''[[荻野村 (神奈川県)|荻野村]]'''（上荻野村+中荻野村+下荻野村）・'''[[三田村 (神奈川県)|三田村]]'''・'''[[棚沢村]]'''・'''[[下川入村]]'''・'''[[妻田村]]'''・'''[[及川村]]'''・'''[[林村 (神奈川県)|林村]]'''・'''[[小鮎村]]'''（飯山村+上古沢村+下古沢村）・'''[[玉川村 (神奈川県)|玉川村]]'''（七沢村+小野村+岡津古久村）・'''[[南毛利村]]'''（温水村+長谷村+愛名村+愛甲村+恩名村+船子村+戸室村）が発足
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| − | * [[1946年]][[6月1日]] - 三田村・棚沢村・下川入村・妻田村・及川村・林村が合併、'''[[睦合村 (神奈川県)|睦合村]]'''に
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| − | * [[1955年]][[2月1日]] - 厚木町・睦合村・小鮎村・玉川村・南毛利村の1町4村が合併して'''厚木市'''発足、[[相模大橋]]が開通。
| + | |
| − | * 1955年[[7月8日]] - 依知村、[[中郡]][[相川村 (神奈川県)|相川村]]を編入する。
| + | |
| − | * [[1956年]][[9月30日]] - 荻野村を編入する。
| + | |
| − | * [[1962年]] 人口50,000人突破。
| + | |
| − | * [[1969年]] [[東名高速道路|東名]][[厚木インターチェンジ|厚木インター]]が開設。
| + | |
| − | * [[1973年]] 人口100,000人突破。
| + | |
| − | * [[1976年]] [[本厚木駅]]の立体化工事が完成。
| + | |
| − | * [[1978年]] 厚木市文化会館が開館。
| + | |
| − | * [[1981年]] 人口150,000人突破、ダックシティ厚木（現：[[イオン厚木店]]）が開店。
| + | |
| − | * [[1982年]] 本厚木[[ミロード]]が開店、[[青山学院大学]]厚木キャンパスが開設（2003年に閉鎖）。
| + | |
| − | * [[1984年]] 中町地下道、[[厚木バスセンター]]が完成、厚木シティプラザ開設、[[昭和音楽大学]]が開学（2007年に[[新百合ヶ丘]]に移転）。
| + | |
| − | * [[1985年]] 厚木シティプラザ内に厚木市子ども科学館（現：[[神奈川工科大学厚木市子ども科学館]]）、厚木市ヤングコミュニティセンターが開設。
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| − | * [[1987年]] 七沢自然教室（現：[[七沢自然ふれあいセンター]]）が開設、[[愛甲石田駅]]の橋上駅舎が完成。
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| − | * [[1990年]] [[七沢森林公園]]が開園。
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| − | * [[1991年]] 人口200,000人突破。
| + | |
| − | * [[1992年]] [[座架依橋]]が開通。
| + | |
| − | * [[1994年]] 厚木[[パルコ]]が開店（2008年に閉店、現「アミューあつぎ」）。
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| − | * [[1996年]] [[あゆみ橋_(相模川)|あゆみ橋]]が開通、[[国道412号]]バイパス（上荻野バイパス）が全通。あゆみ橋が開通する前は、通称「もぐり橋」があった<ref>「もぐり橋」は、[1] 相模川の水量が台風等で増加した場合、橋が水量で潜ってしまい通行できなかったこと、[2] 一方通行で尚且つ歩行者や自転車も走歩行する為、非常に危険だったこと、[3] 橋の老朽化、などの理由により、建設費を海老名市と厚木市で折半して「あゆみ橋」が建設された{{要出典|date=2014年9月}}。</ref>。
| + | |
| − | * [[1997年]] [[厚木中央公園]]が開園（地下には、厚木中央公園地下自動車駐車場と防災用備蓄タンク等が設置されている。）
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| − | * [[2000年]] [[ぼうさいの丘公園]]が開園。
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| − | * [[2002年]] [[特例市]]となる。
| + | |
| − | * [[2003年]] 厚木市立病院が開設（旧：神奈川県立厚木病院を、神奈川県から建物を譲渡された）。
| + | |
| − | * [[2005年]] 市制施行50周年を記念し、本厚木駅北口広場にモニュメント時計「アユポ」設置。
| + | |
| − | * [[2008年]] 第3回[[B-1グランプリ]]で、厚木市の[[厚木シロコロ・ホルモン]]がグランプリの栄冠に輝く。
| + | |
| − | * [[2010年]] 第5回B-1グランプリ開催（イトーヨーカドー駐車場、厚木野球場）。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 人口 ==
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| − | {{人口統計|code=14212|name=厚木市}}
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| − | | + | |
| − | == 行政 ==
| + | |
| − | === 歴代市長 ===
| + | |
| − | {|class="wikitable" cellspacing="3" cellpadding="2"|
| + | |
| − | |-
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| − | !代
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| − | !氏名
| + | |
| − | !就任年月日
| + | |
| − | !退任年月日
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |初代
| + | |
| − | |波多野元正
| + | |
| − | |[[1955年]][[2月24日]]
| + | |
| − | |[[1959年]][[2月22日]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |2
| + | |
| − | |石井忠重
| + | |
| − | |1959年[[2月23日]]
| + | |
| − | |[[1979年]]2月22日
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |3
| + | |
| − | |足立原茂徳
| + | |
| − | |1979年2月23日
| + | |
| − | |[[1995年]]2月22日
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |4
| + | |
| − | |山口巖雄
| + | |
| − | |1995年2月23日
| + | |
| − | |[[2007年]]2月22日
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |5
| + | |
| − | |[[小林常良]]
| + | |
| − | |2007年2月23日
| + | |
| − | |現職（2期目）
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 行政機構 ===
| + | |
| − | * 市職員数 2,095人（2010年4月現在）
| + | |
| − | * 消防事務 [[厚木市消防本部]]
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| − | | + | |
| − | === 国の機関 ===
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| − | * 厚木[[簡易裁判所]]
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| − | * [[法務省]] 横浜地方[[法務局]] 厚木支局
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| − | * [[厚木区検察庁]]
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| − | * [[国税庁]]東京国税局厚木[[税務署]]
| + | |
| − | * [[厚生労働省]]神奈川労働局厚木[[労働基準監督署]]
| + | |
| − | * [[厚生労働省]]神奈川労働局厚木[[公共職業安定所]]
| + | |
| − | * [[国土交通省]] 関東地方整備局 横浜国道事務所 厚木出張所
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| − | | + | |
| − | === 都道府県の行政機関 ===
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| − | * 県厚木合同庁舎
| + | |
| − | * 県央地域県政総合センター
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| − | * 厚木保健福祉（保健所）事務所（愛甲福祉事務所・厚木[[児童相談所]]）※神奈川県では[[保健所]]を保健福祉事務所と呼称している。
| + | |
| − | * 県厚木合同庁舎分庁舎 - かながわ労働センター県央支所
| + | |
| − | * 県厚木南合同庁舎（厚木土木事務所）
| + | |
| − | * [[神奈川県警察|県警]][[厚木警察署]]
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| − | | + | |
| − | == 財政 ==
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| − | === 平成18年度決算に基づく財政状況 ===
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| − | * 標準財政規模 532億3200万円
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| − | * [[財政力指数]] 1.47 （神奈川県平均 1.05 きわめて健全な財政といえる）
| + | |
| − | * 実質収支比率 7.5%
| + | |
| − | * 経常収支比率 81.1% （神奈川県市町村平均 88.9%）
| + | |
| − | * 実質公債費比率 10.1% （神奈川県市町村平均 19.5%）
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| − | * 普通会計歳入規模 816億7,360万円
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| − | * 普通会計歳出規模 769億9,623万円
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| − | | + | |
| − | 平成18年度末地方債残高
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| − | # 普通会計 589億900万円
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| − | # 特別会計 375億7,300万円
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| − | #* 内訳 公共下水道事業特別会計 357億2,800万円 病院事業会計 9億3,600万円 自動車駐車場事業特別会計 9億900万円
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| − | # 関係する一部事務組合分の債務 無
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| − | # 第三セクター等の債務保証等に関わる債務残高 48億2,500万円
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| − | 地方債等の合計 1013億700万円 （連結会計）
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| − | * 厚木市民一人あたりの地方債等残高 46万5,415円
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| − | しばしば市立病院の赤字問題が地元マスコミで報道される（平成18年度の他会計からの繰入金は14億4,800万円と事実上赤字補てんされている）。
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| − | | + | |
| − | 定員管理の適正度（平成18年度）
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| − | * 人口1,000人当たり職員数 7.62人（神奈川県市町村平均 6.59人）
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| − | ** 内訳 一般職員 1,398人（うち技能労務職 220人）、教育公務員18人、消防職員243人 合計1,659人
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| − | * 市職員一人当たり平均給料月額 33万3,600円 （すべての職員手当を含まない数字）
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| − | * 市職員一人当たり人件費概算値（年額） 934万7,441円 （人件費/職員数）
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| − | === 過去の予算規模（2006年度）===
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| − | * 760.33億円（一般会計）
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| − | * 529.21億円（特別会計）
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| − | 財政力は全国トップ10クラスであり、1964年(昭和39年)から40年以上[[地方交付税]]の不交付団体となっている。
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| − | == 立法 ==
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| − | * 市議会議長 - 神子雅人（かみこ・まさひと）（選出日:2012年8月10日）
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| − | * 市議会副議長 - 寺岡まゆみ（てらおか・まゆみ）（選出日:2012年8月10日）
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| − | | + | |
| − | * 市議会議員数 : 28（任期満了日:2015年7月31日）
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| − | == 国政・県政 ==
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| − | === 国政 ===
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| − | [[衆議院]][[小選挙区]]選挙では、[[神奈川県第16区|神奈川16区]]に属する。小選挙区制移行後の選出の議員は以下のとおり。
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| − | | + | |
| − | * [[第41回衆議院議員総選挙|第41回]]、[[第42回衆議院議員総選挙|第42回]]、[[第43回衆議院議員総選挙|第43回]]、[[第44回衆議院議員総選挙|第44回]]
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| − | ** [[亀井善之]]（自民）
| + | |
| − | * 2006年補欠選挙
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| − | ** [[亀井善太郎]] （自民）
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| − | * [[第45回衆議院議員総選挙|第45回]]
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| − | ** [[後藤祐一]]（民主）
| + | |
| − | * [[第46回衆議院議員総選挙|第46回]]
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| − | ** [[義家弘介]]（自民）
| + | |
| − | * [[第47回衆議院議員総選挙|第47回]]
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| − | ** 後藤祐一（民主）
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| − | | + | |
| − | === 県政 ===
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| − | [[神奈川県議会]]選挙では、本市で1つの選挙区を形成する。定数は3人。現市長（[[小林常良]]）と前市長（山口巖雄）は県議からの転身である。1995年に[[神奈川ネットワーク運動]]（ネット）が議席を獲得して以来、ネットは4期続けて議席を守ってきたが、2011年の選挙では議席を失った。
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| − | | + | |
| − | * 2011年4月
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| − | ** 堀江則之（自民）
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| − | ** 山口貴裕（無所属）
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| − | ** 佐藤知一（民主）
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| − | | + | |
| − | == 産業 ==
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| − | [[ファイル:NTTATUGI.JPG|thumb|right|NTT厚木通信技術センター]]
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| − | 交通の要衝として、また首都圏に近いことから研究開発、流通およびサービス業などの企業が集積している。県内は都心部に通う者のベッドタウンという位置づけをされる都市が多いが、厚木市は事情が異なり昼間人口の方が夜間人口を30,000人程度上回っている<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/451445.pdf 流出人口、流入人口、流入超過人口、昼間人口及び昼夜間人口比率]}} - 神奈川県（2012年11月23日閲覧）</ref>。神奈川県内で昼間人口が夜間人口を上回っている市は厚木市のみである。2005年（平成17年）には「企業等の誘致に関する条例」を施行し、新たな企業誘致につとめている。
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| − | | + | |
| − | '''産業人口'''
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| − | （産業分類別就業者数。単位、人。カッコ内は構成比。2000年国勢調査報告より。）
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| − | * 第1次産業 1,898 (1.7%)
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| − | * 第2次産業 33,559 (30.2%)
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| − | * 第3次産業 74,668 (67.2%)
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| − | | + | |
| − | === 市内にある主要企業・事業所 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | '''尼寺工業団地・市内中部'''
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| − | * 日立オートモティブシステムズ（厚木自動車部品→アツギユニシア→ユニシアジェックス→日立ユニシアオートモティブ→[[日立製作所]]オートモティブシステムグループ）
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| − | * [[アンリツ]]（本社）
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| − | * [[日本製粉]]中央[[研究所]]・オーマイ厚木[[工場]]
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| − | * [[武部鉄工所]]
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| − | * [[東リ]]厚木工場
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| − | * [[えひめ飲料]]東京工場（旧名:ポンジュース）
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| − | * [[ネポン]]厚木工場
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | '''[[内陸工業団地]]・市内北部'''
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| − | * [[日本フルハーフ]]（本社・厚木工場）
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| − | * [[リコー]]厚木事業所
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| − | * 大久保歯車工業（本社・厚木第一、第二工場）
| + | |
| − | * ニッキ（本社・工場）（旧日本気化器）
| + | |
| − | * [[トーモク]]厚木工場
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | {{Multicol}}
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| − | '''森の里・市内西部'''
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| − | * [[日産自動車|日産]]テクニカルセンター（NTC）
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| − | * [[日産自動車|日産]]アドバンスドテクノロジーセンター（NATC）
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| − | * [[日本電信電話|NTT]]厚木通信技術センタ
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| − | * [[富士通]]厚木研究所
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| − | * [[フジタ]]技術センター
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | '''厚木IC周辺・市内南部'''
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| − | * [[日産自動車|日産]]グローバル情報システムセンター（NGIC）
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| − | * [[ソニー]]厚木テクノロジーセンター（旧厚木工場）- [[スター・ウォーズ・シリーズ]]のクレジットで「Very special thanks」と紹介されているのはここである。
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| − | * [[ミツミ電機]]厚木工場
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| − | * アポルテ（本社）
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| − | * 神奈川食肉センター
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| − | * [[センコー]]厚木ロジスティクスセンター
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | '''本厚木駅周辺'''
| + | |
| − | * [[オーイズミ]]（本社）
| + | |
| − | * [[相模ゴム工業]]（本社）- [[コンドーム]]（男性用避妊具）の極薄サイズを初めて開発した会社。
| + | |
| − | * [[盟和産業]]株式会社（本社）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 過去に存在した主要企業・事業所 ====
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| − | * [[ノリタケカンパニーリミテド]]厚木工場（[[2001年]]閉鎖後、[[ノリタケテーブルウェア|ノリタケスクエア厚木]]となっていたが[[2009年]]完全撤退：下荻野）
| + | |
| − | * [[日本バルカー工業]]厚木工場（[[2001年]]閉鎖：棚沢）
| + | |
| − | * [[キヤノン|キャノン]]中央研究所（[[2004年]]閉鎖：森の里）
| + | |
| − | * [[栗田工業]]技術開発センター（[[2005年]][[栃木県]]に移転・閉鎖：森の里 但し、分析センターは現存している）
| + | |
| − | * [[日立ハイテクノロジーズ]]森の里カスタマーセンター（[[2005年]]閉鎖：森の里）
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| − | | + | |
| − | === 商業 ===
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| − | {{独自研究|section=1|date=2013年12月}}<!--セクション全体としては市の商業についての理解に寄与する体ではなく、恣意的な列挙（チェーン店舗POV）である可能性。-->
| + | |
| − | '''本厚木駅周辺'''
| + | |
| − | *飲食業
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| − | ** オーイズミフーズ（本社）- くいもの屋「わん」の運営元。本社裏や近隣に営業店舗もある。(本社所在地は、旧[[住友銀行]](現在の[[三井住友銀行]])厚木支店の建物を改築して使用)
| + | |
| − | *ショッピングセンター、スーパーマーケット
| + | |
| − | ** [[ミロード|本厚木ミロード（MYLORD）]] - 小田急グループのショッピングセンターで、小田急本厚木駅に直結。 主なテナント：[[くまざわ|くまざわ書店]]、 [[ユニクロ]]、 [[ライトオン|Right-on]]、 [[良品計画|無印良品]]
| + | |
| − | ** [[イオン厚木店]]（旧厚木サティ）- 主なテナント：[[福家書店]]、[[ホビージャパン|ポストホビー]]、[[ジーンズメイト]]、 スポーツ用品B&D（厚木[[パルコ]]が閉鎖された為移転）
| + | |
| − | ** [[イトーヨーカ堂]]厚木店 - 主なテナント：[[キャンドゥ]]
| + | |
| − | ** [[オーケー|オーケーストア]]
| + | |
| − | ** アミューあつぎ（旧厚木パルコ）
| + | |
| − | *書店
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| − | ** [[有隣堂]] - 厚木店と本厚木ミロード南館店の2店舗あり、厚木店は土地柄、高校や大学等の高等教育機関が集中しているため、工学・医療等の専門書が揃い、神奈川県の一部図書類の販売も行っている唯一の書店である。
| + | |
| − | ** 石村集文堂 本店、[[ブックオフコーポレーション|ブックオフ]]、 [[アニメイト|アニメイトミニ]]本厚木
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| − | *その他商業施設
| + | |
| − | ** [[大創産業|ダイソー]]、[[オーヴァル (企業)|赤い風船]]、厚木プラザボウル、[[マツモトキヨシ]]、森久保薬品 本店
| + | |
| − | '''国道129号線沿い'''
| + | |
| − | :* [[コジマ]]、[[ビーバートザン]]（小田急グループのホームセンター）、[[サンクトガーレン]]、[[ヨークマート]]厚木インター店
| + | |
| − | '''国道246号線沿い'''
| + | |
| − | :* [[トイザらス]]、[[ニトリ]]、厚木ツマダボウル・パチンコツマダ、[[ドン・キホーテ (企業)|MEGAドン・キホーテ]]（ドン・キホーテになる前はDIYセンタードイト厚木店だった）、ドン・キホーテOUTLET館、 [[大創産業|ファミリーダイソー]]
| + | |
| − | '''国道412号線沿い'''
| + | |
| − | :* [[ヤマダ電機]]、[[文教堂書店]]、ブックオフ、[[ハードオフコーポレーション|ハードオフ]]、[[ノジマ]]、[[ジーユー|GU]]（GUになる前はユニクロだった）、[[マツモトキヨシ]]、クリエイト、快活クラブ厚木林店、ブルドッグ、[[相鉄ローゼン]]厚木林店、[[富士シティオ|FUJI]]戸室店、[[パシオス]]厚木店、[[Don Don up|ドンドンダウン]]
| + | |
| − | '''その他の地域'''
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| − | :* 厚木トレリス - 主なテナント： メガマックス、神奈川レジャーランド厚木店、[[蔦屋書店]]、ダイソー、[[ユータカラヤ]]、[[コナミスポーツクラブ]]
| + | |
| − | :* [[ダイクマ]]、[[三和|スーパー三和]]、[[厚木アクスト]]
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| − | | + | |
| − | === 特産品 ===
| + | |
| − | * とん漬
| + | |
| − | * 鮎製品
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| − | * 御難おにぎり - 日蓮上人が難を逃れる前に食べたおにぎりにちなんだ安全祈願おにぎり。[[食糧庁]]（現・[[農林水産省]]総合食料局）により、[[ふるさとおにぎり百選]]に選定された。
| + | |
| − | * [[ホルモン焼き]] - [[厚木シロコロ・ホルモン]]が[[2008年]]（平成20年）の第3回[[B-1グランプリ]]にてグランプリに輝いた。また、[[2010年]]（平成22年）[[9月]]18日・19日に第5回大会が厚木市営野球場とイトーヨーカドー駐車場で開催され、テレビ中継も行われた。
| + | |
| − | * [[地ビール]] - 市内では[[サンクトガーレン]]・黄金井酒造の2社が醸造を行っている。
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| − | | + | |
| − | == 姉妹都市・提携都市 ==
| + | |
| − | '''日本国内'''
| + | |
| − | * 友好都市
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| − | ** [[横手市]]（[[秋田県]]） - [[1985年]]（昭和60年）[[5月24日]]提携
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| − | ** [[網走市]]（[[北海道]]） - [[2005年]]（平成17年）[[2月5日]]提携
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| − | '''日本国外'''
| + | |
| − | * 友好都市
| + | |
| − | ** {{Flagicon|USA}} [[ニューブリテン (コネチカット州)|ニューブリテン市]]（[[アメリカ合衆国]][[コネチカット州]]） - [[1983年]][[5月31日]]提携
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| − | ** {{Flagicon|CHN}} [[揚州市]]（[[中華人民共和国]]） - [[1984年]][[10月23日]]提携
| + | |
| − | ** {{Flagicon|KOR}} [[軍浦市]]（[[大韓民国]][[京畿道]]） - [[2005年]][[2月5日]]提携
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| − | | + | |
| − | == 地域 ==
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| − | === マイタウンクラブ ===
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| − | 市内に在住または通勤、通学等で厚木市に関係がある場合加入できる（図書館の利用者カードを兼ねている為、協定を結んでいる近隣市町村に住所がある市町村民も登録可能）。
| + | |
| − | | + | |
| − | 市の主要施設をオンラインで結ぶことにより、インターネット経由で図書館での本の貸出や市営文化スポーツ施設の使用などの予約が可能となっている。このサービスは、かつて厚木市が旧 [[郵政省]]によるテレトピア構想の運用試験を行った経緯があることから、駅構内や公民館等にオンライン端末（[[キャプテンシステム]]）を導入したことを発端とする。
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| − | | + | |
| − | === 町名一覧 ===
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| − | {{Columns-start|num=3}}
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| − | ==== 厚木地区 ====
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| − | * 旭町（あさひちょう）1-5丁目
| + | |
| − | * 厚木（あつぎ）
| + | |
| − | * 厚木町（あつぎちょう）
| + | |
| − | * 吾妻町（あづまちょう）
| + | |
| − | * 泉町（いずみちょう）
| + | |
| − | * 寿町（ことぶきちょう）1-3丁目
| + | |
| − | * 幸町（さいわいちょう）
| + | |
| − | * 栄町（さかえちょう）1-2丁目
| + | |
| − | * 田村町（たむらちょう）
| + | |
| − | * 中町（なかちょう）1-3丁目
| + | |
| − | * 東町（ひがしちょう）
| + | |
| − | * 松枝（まつえ）1-2丁目
| + | |
| − | * 水引（みずひき）1-2丁目
| + | |
| − | * 南町（みなみちょう）
| + | |
| − | * 元町（もとちょう）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 依知地区 ====
| + | |
| − | * 金田（かねだ）
| + | |
| − | * 上依知（かみえち）
| + | |
| − | * 猿ケ島（さるがしま）
| + | |
| − | * 下依知（しもえち）
| + | |
| − | * 下川入（しもかわいり）
| + | |
| − | * 関口（せきぐち）
| + | |
| − | * 中依知（なかえち）
| + | |
| − | * 山際（やまぎわ）
| + | |
| − | {{Column}}
| + | |
| − | ==== 睦合地区 ====
| + | |
| − | * 及川（おいがわ）
| + | |
| − | * 及川（おいがわ）1-2丁目
| + | |
| − | * 王子（おうじ）1-3丁目
| + | |
| − | * 三田（さんだ）
| + | |
| − | * 三田南（さんだみなみ）1-3丁目
| + | |
| − | * 棚沢（たなざわ）
| + | |
| − | * 妻田（つまだ）
| + | |
| − | * 妻田北（つまだきた）1-4丁目
| + | |
| − | * 妻田西（つまだにし）1-3丁目
| + | |
| − | * 妻田東（つまだひがし）1-3丁目
| + | |
| − | * 妻田南（つまだみなみ）1-2丁目
| + | |
| − | * 林（はやし）1-5丁目
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 荻野地区 ====
| + | |
| − | * 上荻野（かみおぎの）
| + | |
| − | * 下荻野（しもおぎの）
| + | |
| − | * 鳶尾（とびお）1-5丁目
| + | |
| − | * 中荻野（なかおぎの）
| + | |
| − | * まつかげ台（まつかげだい）
| + | |
| − | * みはる野（みはるの）1-2丁目
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 小鮎地区 ====
| + | |
| − | * 飯山（いいやま）
| + | |
| − | * 上古沢（かみふるさわ）
| + | |
| − | * 下古沢（しもふるさわ）
| + | |
| − | * 宮の里（みやのさと）1-4丁目
| + | |
| − | {{Column}}
| + | |
| − | ==== 南毛利地区 ====
| + | |
| − | * 愛甲（あいこう）
| + | |
| − | * 愛甲（あいこう）1-4丁目
| + | |
| − | * 愛甲西（あいこうにし）1-3丁目
| + | |
| − | * 愛甲東（あいこうひがし）1-3丁目
| + | |
| − | * 愛名（あいな）
| + | |
| − | * 恩名（おんな）
| + | |
| − | * 恩名（おんな）1-5丁目
| + | |
| − | * 温水（ぬるみず）
| + | |
| − | * 温水西（ぬるみずにし）1-2丁目
| + | |
| − | * 戸室（とむろ）1-5丁目
| + | |
| − | * 船子（ふなこ）
| + | |
| − | * 長谷（はせ）
| + | |
| − | * 毛利台（もうりだい）1-3丁目
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 玉川地区 ====
| + | |
| − | * 岡津古久（おかつこく）
| + | |
| − | * 小野（おの）
| + | |
| − | * 七沢（ななさわ）
| + | |
| − | * 森の里（もりのさと）1-5丁目
| + | |
| − | * 森の里青山（もりのさとあおやま）
| + | |
| − | * 森の里若宮（もりのさとわかみや）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 相川地区 ====
| + | |
| − | * 岡田（おかた）
| + | |
| − | * 岡田（おかた）1-5丁目
| + | |
| − | * 上落合（かみおちあい）
| + | |
| − | * 酒井（さかい）
| + | |
| − | * 下津古久（しもつこく）
| + | |
| − | * 戸田（とだ）
| + | |
| − | * 長沼（ながぬま）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 緑ケ丘地区 ====
| + | |
| − | * 緑ケ丘（みどりがおか）1-5丁目
| + | |
| − | {{Columns-end}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 教育 ===
| + | |
| − | ==== 大学・短期大学 ====
| + | |
| − | かつては森の里に[[青山学院大学]]、関口に[[昭和音楽大学]]が存在したが、いずれも{{要出典範囲|交通アクセスの不便さを理由|title=撤退理由について論じた出典を提示ください。|date=2013年12月}}に撤退した。
| + | |
| − | * [[神奈川工科大学]]（旧名 : 幾徳工業大学）- 大洋漁業（現 [[マルハニチロ]]）が設立。
| + | |
| − | * [[松蔭大学]]
| + | |
| − | * [[東京工芸大学]] 厚木キャンパス - コニカ（現 [[コニカミノルタ]]）が設立。
| + | |
| − | * [[東京農業大学]] 厚木キャンパス
| + | |
| − | * [[湘北短期大学]]- [[ソニー]]が設立し、ソニー学園が運営している。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 高等学校 ====
| + | |
| − | ;公立
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木北高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木西高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木東高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木商業高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木清南高等学校]] - 旧 神奈川県立厚木南高等学校の施設を継承。県内中央部で唯一の[[定時制]]・[[通信制高校]]の拠点となっている。
| + | |
| − | ;私立
| + | |
| − | * [[厚木中央高等学校]]
| + | |
| − | * [[星槎国際高等学校]] 厚木学習センター
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 中学校 ====
| + | |
| − | {{Multicol}}
| + | |
| − | * 厚木中学校
| + | |
| − | * 依知中学校
| + | |
| − | * 玉川中学校
| + | |
| − | * 東名中学校
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * 南毛利中学校
| + | |
| − | * 藤塚中学校
| + | |
| − | * [[厚木市立睦合中学校|睦合中学校]]
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * 睦合東中学校
| + | |
| − | * 林中学校
| + | |
| − | * 森の里中学校
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * 荻野中学校
| + | |
| − | * [[厚木市立小鮎中学校|小鮎中学校]]
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| − | * 相川中学校
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | ==== 小学校 ====
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| − | ;公立
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 相川小学校
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| − | * 愛甲小学校
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| − | * 厚木小学校
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| − | * 厚木第二小学校
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| − | * 飯山小学校
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| − | * 依知小学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 依知南小学校
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| − | * 荻野小学校
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| − | * 上依知小学校
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| − | * 上荻野小学校（旧 荻野小学校上荻野分校）
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| − | * 北小学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 小鮎小学校
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| − | * 三田小学校
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| − | * 清水小学校
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| − | * 玉川小学校
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| − | * 妻田小学校
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| − | * 戸田小学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 鳶尾小学校
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| − | * 戸室小学校
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| − | * 南毛利小学校
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| − | * 緑ケ丘小学校
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| − | * 毛利台小学校
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| − | * 森の里小学校
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | ;私立
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| − | * [[七沢希望の丘初等学校]]
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| − | ==== 専門学校 ====
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| − | * 厚木看護専門学校 - 社会福祉法人神奈川県総合リハビリテーション事業団が運営している。
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| − | * 厚木調理師学校
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| − | * 関東歯科衛生士専門学校
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| − | * 厚木文化専門学校
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| − | * YMCA健康福祉専門学校
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| − | | + | |
| − | ==== その他の学校 ====
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| − | * 厚木高等専修学校 - 学校法人鈴木学園が運営。厚木中央高等学校と同一敷地内にあり、厚木市唯一の高等専修学校である。工業技術学科、生活造形学科にわかれ、工業技術学科電気（電気工事士）コースでは、電気工事士養成認定校にあって国家試験が免除される。
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| − | * 学校法人創志学園 [[クラーク記念国際高等学校]]厚木キャンパス
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| − | * [[神奈川県消防学校]] : [[横浜市]]を除く県内の市町村で採用された新人消防職員が教育を受けるための施設。
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| − | === 公的施設 ===
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| − | ==== ホール・集会場 ====
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| − | * 厚木市文化会館
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| − | * 厚木市ヤングコミュニティセンター
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| − | * 厚木市勤労福祉センター（旧 青少年会館）
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| − | * 厚木市パートナーセンター（旧 婦人会館）
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| − | * 厚木市総合福祉センター
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| − | * 厚木市情報プラザ
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| − | | + | |
| − | ==== 文教施設 ====
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| − | * 厚木市郷土資料館（旧 市立図書館）
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| − | ** 厚木市立図書館ビデオライブラリー
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| − | * 神奈川県総合防災センター - 同一敷地内に神奈川県消防学校が併設されている。
| + | |
| − | * 神奈川県立自然保護センター
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| − | * [[厚木市子ども科学館]] - [[プラネタリウム]]を併設している。
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| − | * 厚木市立中央図書館
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| − | ** 移動貸出車「わかあゆ号」 - 1箇月に2回、市内を巡回する。
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| − | * [[七沢自然ふれあいセンター]]（旧称：七沢自然教室）
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| − | ==== 体育施設 ====
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| − | {{Columns-list|2|
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| − | * 南毛利スポーツセンター（旧 県央地区体育センター、2005年度より神奈川県から移管）
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| − | * 東町スポーツセンター
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| − | * 猿ヶ島スポーツセンター
| + | |
| − | * 厚木市ふれあいプラザ（2006年4月より[[指定管理者制度]]により管理・運営が民間企業に移行）
| + | |
| − | * 荻野運動公園
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| − | * 及川球技場
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| − | * 玉川球技場
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| − | }}
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| − | ==== 公民館など ====
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| − | 一部公民館は中央図書館の分館機能を受け持っているほか、全ての公民館で図書の貸借手続きを行っている。
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| − | | + | |
| − | 下記のほか、児童館が市内に37箇所ある。
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 厚木市立荻野公民館
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| − | ** 厚木市立荻野公民館上荻野分館
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| − | * 厚木市立依知北公民館
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| − | * 厚木市立依知南公民館
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| − | * 厚木市立睦合北公民館
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| − | * 厚木市立睦合南公民館
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| − | * 厚木市立小鮎公民館
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| − | * 厚木市立緑ケ丘公民館
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 厚木市立厚木北公民館
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| − | * 厚木市立厚木南公民館
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| − | * 厚木市立南毛利公民館
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| − | * 厚木市立森の里公民館
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| − | * 厚木市立玉川公民館
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| − | * 厚木市立相川公民館
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| − | * 厚木市立愛甲公民館
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| − | * 厚木市立睦合西公民館
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | ==== 医療機関 ====
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| − | * 厚木市立病院 : 旧 神奈川県立厚木病院。2003年4月、県から施設を継承し開院した。<ref>[http://www.atsugicity-hp.jp/?p=7116 厚木市立病院１０周年記念講演会を開催しました。] - 厚木市立病院（2013年10月30日付、同年12月2日閲覧）</ref>
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| − | * 神奈川リハビリテーション病院 : 社会福祉法人神奈川県総合リハビリテーション事業団が運営している。
| + | |
| − | * 七沢リハビリテーション病院脳血管センター : 社会福祉法人神奈川県総合リハビリテーション事業団が運営している。
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 東名厚木病院
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| − | * 湘南厚木病院
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| − | * 仁厚会病院
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| − | * 厚木北部病院
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 森の里病院
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| − | * 愛光病院
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| − | * 厚木佐藤病院
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| − | * 近藤病院
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 郵便 ===
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| − | 集配を担当する郵便局は、以下の2局である（局名の後に記述している数字は郵便番号）。このほか、集配を担当しない郵便局が17箇所<ref>厚木上荻野・七沢・愛甲石田駅前・厚木旭町五・厚木山際・小鮎・厚木森の里・厚木旭・相川・厚木緑ヶ丘・厚木妻田・厚木愛甲・厚木上依知・厚木東町・厚木鳶尾・厚木松枝町・厚木毛利台の各郵便局。</ref>、簡易郵便局が1箇所<ref>厚木宮の里簡易郵便局。</ref>置かれている。
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| − | | + | |
| − | * [[厚木郵便局]] : 243-00xx
| + | |
| − | * [[厚木北郵便局]] : 243-02xx・243-08xx・243-01xx<ref>243-01xx の区域は七沢郵便局の担当集配区域だったが、2006年に同局が無集配局化された際に厚木北郵便局へ移管された。</ref>
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| − | | + | |
| − | == 交通 ==
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| − | {{独自研究|section=1|date=2013年12月}}<!--文意全般について何ら出典が無いほか、渋滞状況や利用動向について執筆者による分析・論評のみが書かれているため。（何らかの出典に基づいて記述する必要がある。）-->
| + | |
| − | [[ファイル:Atsugi-Bus-Center.jpg|thumb|right|厚木バスセンターに停車する路線バス]]
| + | |
| − | [[ファイル:Kanagawa-Chuo-Kotsu-TwinLiner-N4421.jpg|thumb|right|連接バス「ツインライナー」]]
| + | |
| − | 縦横に伸びる幹線道路、東名高速道路など広域的な交通利便性の高さを保つ一方、それが影響しての市中心部の慢性的な交通渋滞、それに伴う公共交通の利便性の低下が課題である。特に人口の規模のわりには鉄道駅が2つしかないためバス路線偏重傾向が見られる。バス路線網は厚木小学校移転後の跡地に建設された[[厚木バスセンター]]および本厚木駅を中心に放射線状に展開している。そのため、環状路線網が整備されていないこと、正午前後と夕方の時間帯に回送・営業便を問わず厚木市及川にあるバス車庫の入出庫便が増加することが渋滞要因の一つになっていること、また、[[神奈川中央交通|神奈中]]バスの合理化による発着本数の減少なども課題の一つである。駅周辺道路は国道129号、国道246号バイパス、県道603号上粕屋厚木線（旧 国道246号）など主要幹線道路の影響から朝夕のラッシュ時に激しく混雑する。しかし、2010年（平成22年）2月27日にさがみ縦貫道（[[海老名ジャンクション]] - [[海老名インターチェンジ]]間）が開通し、[[厚木インターチェンジ]]への一極集中の緩和が期待されている。
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| − | | + | |
| − | なお、厚木バスセンター - 厚木アクスト間については、2008年（平成20年）2月4日より[[連節バス]]「[[メルセデス・ベンツ・シターロ|ツインライナー]]」の運行が開始された。これに関連して、2005年度（平成17年度）の厚木市の予算案には、[[ノンステップバス]]3台とともに連節バス2台分の導入補助として合計4,000万円が計上されていた他、2006年（平成18年）8月27日に開催された「あつぎまちづくりフェア2006」では、実際に[[神奈川中央交通茅ヶ崎営業所|茅ヶ崎営業所]]に配置されている連節バス「[[ネオプラン・セントロライナー|ツインライナー]]」が展示され、アンケートも実施されていた。現在は1日朝夕の通勤時間帯のみの運行である。
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| − | | + | |
| − | 路線バスの[[PASMO]]対応化は、神奈川中央交通の営業エリアとしては他地域に比べてやや遅れていたが、2008年（平成20年）12月21日より厚木営業所全路線で利用できるようになった。
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| − | | + | |
| − | === 鉄道 ===
| + | |
| − | 中心となる駅は[[本厚木駅]]である。同駅では、2010年(平成22年)11月3日より、当市出身（[[吉岡聖恵]]）および市内にある県立厚木高校出身（[[水野良樹]]・[[山下穂尊]]）の3人により構成されるポップユニット「[[いきものがかり]]」の「自分たちを育ててくれた地元への恩返しとして楽曲を提供したい」との意向に事業者も賛同し、同ユニットによる楽曲『[[YELL/じょいふる|YELL]]』の一部分を列車接近時のメロディとして起用した<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/5833_3376717_.pdf 「海老名駅」「本厚木駅」のホームに列車が接近する際に「いきものがかり」の楽曲が流れます！！]}} - 小田急電鉄（2010年10月26日閲覧）</ref>。
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| − | | + | |
| − | なお市名と同名の「[[厚木駅]]」は当市ではなく、東隣の海老名市にある。
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| − | | + | |
| − | * [[小田急電鉄]]
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| − | ** [[小田急小田原線|小田原線]] : [[本厚木駅]] - [[愛甲石田駅]]
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| − | | + | |
| − | === 路線バス ===
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| − | * [[神奈川中央交通]] 厚木営業所
| + | |
| − | * [[相模神奈交バス]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 道路 ===
| + | |
| − | ;高速道路・有料道路
| + | |
| − | * [[東名高速道路]]
| + | |
| − | ** （[[海老名市]]） - [[厚木インターチェンジ]] - [[厚木バスストップ]] - （[[伊勢原市]]）
| + | |
| − | * [[小田原厚木道路|小田原厚木道路（小田厚）]]
| + | |
| − | ** （伊勢原市） - [[厚木西インターチェンジ]] - 厚木インターチェンジ
| + | |
| − | * [[さがみ縦貫道路]] （[[首都圏中央連絡自動車道|首都圏中央連絡自動車道 (圏央道) ]]）
| + | |
| − | ** （海老名市） - [[圏央厚木インターチェンジ]] - [[厚木パーキングエリア]] - [[相模原愛川インターチェンジ]] - （[[愛甲郡]][[愛川町]]）
| + | |
| − | * [[厚木秦野道路]]（全線未供用）
| + | |
| − | ** 圏央厚木インターチェンジ / ジャンクション - 厚木北インターチェンジ - 森の里インターチェンジ - （伊勢原市）
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| − | | + | |
| − | ;[[一般国道]]
| + | |
| − | * [[国道129号]]
| + | |
| − | * [[国道246号]]（ニーヨンロク）
| + | |
| − | * [[国道412号]]
| + | |
| − | * [[国道271号]]（[[小田原厚木道路|小田原厚木道路（小田厚）]]）
| + | |
| − | | + | |
| − | ;[[都道府県道|県道]]
| + | |
| − | <div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 5em;">
| + | |
| − | * [[主要地方道]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道22号横浜伊勢原線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道40号横浜厚木線]]（厚木街道）
| + | |
| − | ** [[神奈川県道42号藤沢座間厚木線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道43号藤沢厚木線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道51号町田厚木線]]
| + | |
| − | </div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 0em;">
| + | |
| − | ** [[神奈川県道60号厚木清川線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道63号相模原大磯線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道64号伊勢原津久井線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道65号厚木愛川津久井線]]
| + | |
| − | </div><br style="clear: left;" />
| + | |
| − | ;一般県道
| + | |
| − | ** [[神奈川県道601号酒井金田線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道602号本厚木停車場線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道603号上粕屋厚木線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道604号愛甲石田停車場酒井線]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 ==
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| − | === 神社・寺院 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 浅間神社
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| − | * 飯出神社
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| − | * 延命寺
| + | |
| − | * 春日神社
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| − | * 建徳寺
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| − | * 金剛寺
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 諏訪神社
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| − | * 妻田薬師
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| − | * 荻野神社
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| − | * 山際神社
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| − | * 熊野神社
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| − | * [[長谷寺 (厚木市)|長谷寺（飯山観音）]]
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 八幡神社
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| − | * 聞修寺
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| − | * 法雲寺
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| − | * 本照寺
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| − | * 本禅寺
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * [[妙伝寺 (厚木市)|妙伝寺]]
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| − | * 妙昌寺
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| − | * 子之神神社
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| − | * [[妙純寺]]
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| − | * 金田神社
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 公園 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[厚木中央公園]]
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| − | * [[若宮公園]]
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| − | * 荻野運動公園
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * [[ぼうさいの丘公園]]
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| − | * [[七沢森林公園]]
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| − | * 飯山白山森林公園
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 温泉 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 厚木温泉
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| − | * 厚木酒井温泉
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| − | * [[飯山温泉]]
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * [[七沢温泉]]
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| − | * [[かぶと湯温泉]]
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| − | * [[広沢寺温泉]]
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 催事 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[あつぎ鮎まつり]]
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| − | * あつぎ飯山あやめ祭り
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| − | * あつぎ飯山桜まつり
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| − | * [[長谷寺 (厚木市)|飯山観音]]例大祭
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
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| − | * [[小江戸]]あつぎまつり
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| − | * あつぎ商工観光祭り
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| − | * にぎわい爆発あつぎ国際[[大道芸]]
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 伝統芸能 ===
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| − | * [[相模人形芝居]] - [[1980年]]（昭和55年）[[1月28日]]に国の[[重要無形民俗文化財]]に指定された。
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| − | | + | |
| − | == 出身有名人 ==
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| − | === 文化人・アナウンサー・政治家 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[和田傳]]（[[作家]]）
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| − | * [[甘利明]]（政治家）
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| − | * [[志村貴子]]（[[漫画家]]）
| + | |
| − | * [[小田切千]]（[[日本放送協会|NHK]][[アナウンサー]]）
| + | |
| − | * 鑓水由華（NHKアナウンサー）
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 天野政立（[[自由民権運動|自由民権運動家]]）
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| − | * [[石井慎二 (アナウンサー)|石井慎二]]（元アナウンサー）
| + | |
| − | * [[古沢良太]]（[[脚本家]]）
| + | |
| − | * [[横内謙介]]（[[劇作家]]・[[演出家]]）
| + | |
| − | ** あつぎ文化芸術特別大使
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| − | * [[成瀬朱美]]（麻雀プロ）
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 俳優・タレント ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[榊原郁恵]]（[[タレント]]）
| + | |
| − | ** あつぎエコ特別大使
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| − | * [[小泉今日子]]（[[歌手]]・女優）
| + | |
| − | * [[瀬能あづさ]]（タレント・元[[CoCo (アイドルグループ)|CoCo]]）
| + | |
| − | * [[五味岡たまき]]（タレント・元[[おニャン子クラブ]]）
| + | |
| − | * [[一戸奈美]]（タレント）
| + | |
| − | * [[上原さくら]]（タレント）
| + | |
| − | * [[熊井友理奈]]（元アイドル）
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * [[鈴木藤丸]]（[[俳優]]）
| + | |
| − | * [[小林翼]]（[[子役]]）
| + | |
| − | * [[遠藤雄弥]]（[[俳優]]・[[D-BOYS]]）
| + | |
| − | * [[小久保利恵]]（[[ミス日本]]）
| + | |
| − | * [[吉田桂子]]（モデル）
| + | |
| − | * [[阿部まりな]]（モデル）
| + | |
| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 歌手・ミュージシャン・ダンサー ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[前田亘輝]]（[[TUBE]]）
| + | |
| − | * [[御恵明希|明希]]（[[シド (バンド)|シド]]）
| + | |
| − | * [[吉岡聖恵]]（[[いきものがかり]]）
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * [[五十嵐美貴]]（[[SHOW-YA]]）
| + | |
| − | * [[市川喜康]]（[[音楽プロデューサー]]）
| + | |
| − | * [[菅井円加]]（[[バレエダンサー]]）
| + | |
| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === スポーツ選手 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[備前夕子]]（バレーボール選手）
| + | |
| − | * [[多村仁志]]（多村仁）（[[横浜DeNAベイスターズ]]外野手）
| + | |
| − | * [[館山昌平]]（[[東京ヤクルトスワローズ]]投手）
| + | |
| − | * [[小宮山慎二]]（[[阪神タイガース]]捕手）
| + | |
| − | * [[三橋直樹]]（元[[横浜DeNAベイスターズ|横浜ベイスターズ]]投手）
| + | |
| − | * [[茂庭照幸]]（元[[サッカー日本代表]]／[[セレッソ大阪]]）
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * [[永里源気]]（[[ラーチャブリーFC]]）
| + | |
| − | * [[大儀見優季]]（[[サッカー日本女子代表|なでしこジャパン]]／[[1.FFCトゥルビネ・ポツダム]]）
| + | |
| − | * [[永里亜紗乃]] ([[1.FFCトゥルビネ・ポツダム]])
| + | |
| − | * [[田久保郁美]]（車いすバスケットボール選手）
| + | |
| − | * [[斉藤愛璃]]（プロゴルファー）
| + | |
| − | * [[原辰徳]]（[[読売ジャイアンツ]]監督）
| + | |
| − | ** 出生は[[福岡県]][[大牟田市]]。[[相模原市]]出身と見なされることが多い。厚木市には小中学生時代に6年在住。
| + | |
| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 脚注 ==
| + | |
| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | {{Reflist}}
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| − | | + | |
| − | == 関連項目 ==
| + | |
| − | * [[日本の地方公共団体一覧]]
| + | |
| − | * [[小江戸]]
| + | |
| − | * [[地盤沈下]]
| + | |
| − | * [[ニューメディア]]
| + | |
| − | ** [[キャプテンシステム]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
| + | |
| − | {{Commons|Category:Atsugi, Kanagawa}}
| + | |
| − | * {{Official|http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/}}
| + | |
| − | ** [http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/helpsite/ 厚木市外国語生活情報サイト]
| + | |
| − | ** {{Twitter|AtsugiCity}}
| + | |
| − | * [http://www.atsugi-kankou.jp/ 厚木市観光協会]
| + | |
| − | | + | |
| − | {{神奈川県の自治体}}
| + | |
| − | {{日本の特例市}}
| + | |
| − | {{B-1グランプリ開催地}}
| + | |
| − | {{DEFAULTSORT:あつきし}}
| + | |
| − | [[Category:神奈川県の市町村]]
| + | |
| − | [[Category:厚木市|*]]
| + | |
| − | [[Category:特例市]]
| + | |
| − | [[Category:衰退都市]]
| + | |
| − | [[Category:地盤沈下]]
| + | |
| − | {{Wikipedia/Ja}}
| + | |
| − | | + | |
| − | 特に、人間による[[故意|殺意]]によるものを指すことが一般的である。人以外の主体によるものでもいうことがある。
| + | |
| − | | + | |
| − | 自ら命を絶つことは[[自殺]]とされ、これと区別するため、'''他殺'''（'''たさつ'''）と呼ばれることもある。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 概説 ==
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| − | 殺人は近代社会のいかなる[[法域]]においても最も重い[[犯罪]]として規定されており、法域によっては[[死刑]]に処される可能性がある。犯罪としての殺人については[[殺人罪]]を参照。
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| − | | + | |
| − | <!-- 人間[[社会]]の発展と共に、社会混乱を招く無秩序状態を規制・コントロールするために[[法律]]も[[政治]]も[[警察]]も発展してきたと言って良い。-->[[法治国家]]がその誕生と共に厳しく取り締まるようになった人間の反社会的行為の内の重要な一つが、殺人である。
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| − | 古代には法律以上に社会に深く浸透していた[[宗教]]においても、殺人は忌むべきもの、犯してはならない[[戒律]]として多くの宗教に規定されている。[[旧約聖書]]には[[カイン]]が[[アベル]]を殺したのが最初の殺人と書かれている。[[ユダヤ教]]においてモーゼが受けた「[[モーセの十戒|十戒]]」でも、[[信仰]]と親への孝行を除く社会生活上の禁忌五つのうち真っ先に採り上げられている。仏教の[[五戒]]においても不殺生戒があげられている。
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| − | すべての殺人が違法ではない。死刑によるなど法による殺人、[[正当防衛]]などやむをえない事情による殺人、[[戦争]]による殺人などである。その一方、殺人に対する嫌悪感も強く、理想的には[[死刑廃止論|死刑廃止]]や戦争の廃止を求める声も少なくない。ただしその場合でも、自分が生きるか死ぬかという極限状態における正当防衛だけは認めざるを得ないのが実情である。
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| − | 戦争における殺人を一般の刑法で治めることは不適当なので一般に[[軍法]]が適用される。
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| − | 一部は[[戦争犯罪]]として国際的に罰せられる可能性がある。[[国際法]]が根拠とされることが多いが、
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| − | しばしば法的根拠を欠く場合があったり国家間の政治的駆け引きの要素が強いので注意が必要である。
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| − | また、国家元首や政府の高官など権力を持つ者が自国民を大勢殺害した場合、その国の法律では調査・訴追・公正な裁判を行うことが極めて困難である。そのため[[国際刑事裁判所]]が設けられた。一方で、一部の国はこの枠組みに参加しておらず、更に[[アメリカ合衆国]]は参加しないだけでなく、アメリカ国民を国際刑事裁判所に引き渡さないことを約する[[免責協定]]を結ぶよう各国に要請するなど、その趣旨に自国民を加えることに反対している。このため、その実効性を疑問視する声もある。
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| − | 日本も長らくこの枠組みに参加しなかったが、国内法の整備が整い平成19年（[[2007年]]）[[7月17日]]、[[国際刑事裁判所ローマ規程]]を批准した。
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| − | ==件数==
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| − | {{seealso|en:List of countries by homicide rate}}
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| − | [[国際刑事警察機構|ICPO]]調査による2002年の統計では、日本では年1,871件の殺人が発生しており、人口10万人あたりの発生率は1.10件で[[先進国]]の中では[[アイルランド]]と並んで最も低い。
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| − | 他国の発生率は[[アメリカ合衆国]]5.61件、[[イギリス]]18.51件、[[ドイツ]]3.08件、[[イタリア]]3.75件、[[フランス]]3.64件、[[スウェーデン]]1.87件、[[オーストラリア]]3.62件、[[スイス]]18.45件、[[ロシア]]22.21件<ref>[http://ms-t.jp/Statistics/Data/Crimerate.html 犯罪率統計-ICPO調査]</ref>。なお、日本の殺人件数は毎年減少傾向にあり、[[1958年]](昭和33年)には2,683件だったものが2007年には戦後最低の1,199件を記録した<ref>少年犯罪データベースドア:平成19年版より</ref>。
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| − | | + | |
| − | [[警察庁]]のまとめによる2008年の殺人事件（未遂含む）は前年比8.4%増の1300件であった。<ref name=jiji>{{Cite web
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| − | |author=時事通信
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| − | |date=2009-01-15
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| − | |url=http://s02.megalodon.jp/2009-0115-1153-17/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090115-00000040-jij-soci
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| − | |title=昨年の殺人事件8・4％増＝刑法犯全体は6年連続減－警察庁
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| − | |accessdate=同日
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| − | }}</ref>
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| − | == 殺人の起源説 ==
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| − | {{出典の明記|section=1|date=2008年11月}}
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| − | 殺人あるいは暴力行為の説明としていくつかの説が考え出された。
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| − | | + | |
| − | 一つは[[進化論]]の観点から、[[種内淘汰]]の一種であるという説。[[人類]]も[[類人猿]]から[[進化]]したことは確実であり、動物であった段階から受け継がれたとする。動物の[[オス]]は[[メス (動物)|メス]]の獲得やリーダーの地位などを巡って[[種内闘争]]を行う。これに勝てる者が多くの子孫を残すことによって進化（適応化）を促す。
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| − | | + | |
| − | その際、単なる[[威嚇]]に留まらず相手のオスが致命傷を受けることがあり、殺人（同種殺害）の淵源とする。近年は激しい闘争よりも、威嚇段階で留まる方が有益であると考えられるようになっている。一般に肉食獣など殺傷力が強い武器をもつ動物ほど反撃を恐れ同族同士の実力行使に慎重である。
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| − | | + | |
| − | もう一つは[[生化学]]の立場から、[[男性ホルモン]]の[[テストステロン]]が暴力性を誘発するというもの。テストステロンは筋力増強に繋がるが、一方攻撃性を増すという指摘があり、攻撃行動が重要性を持つ[[軍人]]や[[暴力]]、殺人犯の大半が男性であることも統計的にこれを裏付けている（外に向ける攻撃ではないが、[[自殺]]者も男性が多い）。
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| − | | + | |
| − | 進化論的にもオスはメスや縄張りをめぐるオス同士の闘争、あるいは仲間を守るために角などが発達し、攻撃性もその際は有益であったとされる。文明社会になってその必要性は薄くなり、負の面となって表れるという因果なものになっている。
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| − | | + | |
| − | == 殺人が起きる理由 ==
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| − | {{独自研究|section=1}}
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| − | 大別して人間の感情の起伏がそれを望む場合と、利害関係がその人間の人格の破壊を試みる場合が考えられる。
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| − | | + | |
| − | 一般的な理由として、恨みが高じて殺意が沸くケースがある。人間同士はお互いの間に親睦と不和などの関係を確立するが、結果対立することになることは少なくない。敵意の程度はどうあれ、殺人は個人にとって一つの選択肢であり、解決策である。ただし、現在の法体系が殺人を個人レベルでの紛争の解決策として認めることはほぼ無いだろう。
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| − | | + | |
| − | 過去においては決闘など、個人レベルの紛争に対立する相手の殺害を含めた対処の仕方も珍しいものではなかったようである。実際の殺人でも、まったくの見ず知らずの者から殺されるより、家族や知人など何らかの感情の蓄積がある者から殺される確率の方が高い<ref>{{Cite web
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| − | |author=本川裕
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| − | |authorlink=本川裕
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| − | |date=2008-01-28
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| − | |url=http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2793.html
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| − | |title=図録▽犯罪者と被害者との関係（犯罪種類別）
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| − | |work=社会実情データ図録
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| − | |accessdate=2008-12-04
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| − | }}</ref>。
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| − | | + | |
| − | また、過去においては在日朝鮮人への暴行殺人、またアメリカにおいてもKKK（[[クー・クラックス・クラン]]）による黒人のリンチ殺人、宗教対立による殺人など、認識可能な「違い」が殺人の理由になったケースもある。
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| − | | + | |
| − | [[強盗]]などの際の証拠隠滅のために目撃者を殺害するケースなどが殺人の動機とされるが、他方人を殺す行為そのものに一種の快楽を求めて人を殺害（[[快楽殺人]]）する場合もまれにある。
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| − | | + | |
| − | また、集団的に武装した人間が一定のコミュニティーに対して破壊行為を仕掛ける「戦争」においては、もっとも大きな規模での「殺人」が可能であると考えられる。
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| − | | + | |
| − | その動機に関しては恐らく一定のコミュニティー内で裁量権が高い個人やグループの判断での利害の調整であると思われる。
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| − | もしくは税金というそれを払う人間にとって説明義務の低い集金システムによって集められた金を求め、軍事産業、もしくは建設企業が「名目」を求めて政府に戦争を焚きつけるという可能性も考えられる。
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| − | 組織だってかつ殺人をそのものを目的とするため、一般の犯罪より効率よく甚大な数の殺人が行われる。
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| − | === 金銭のケース ===
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| − | * [[夕張保険金殺人事件]] - 夫婦が保険金目的で自社の従業員宿舎に放火を依頼。
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| − | * [[練馬一家5人殺害事件]] - 競売物件の取り引きのトラブルから一家5人殺害して遺体をバラバラに切断して証拠隠滅を図ろうとした事件
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| − | === 痴情のもつれのケース ===
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| − | * [[桶川ストーカー殺人事件]] - 別れ話を切り出した女性を逆恨みした男性と実兄が殺人を依頼。
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| − | === 怨恨のケース ===
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| − | * [[大阪産業大学付属高校同級生殺害事件]] - 加害者は被害者から、授業中に[[自慰行為]]を強制されるなどの性的いじめを受けており、その報復として起こった。
| + | |
| − | * [[ピアノ殺人事件]] － 加害者は被害者にピアノの音がうるさいからといって注意をしたにもかかわらず、被害者は反省の態度を示していなかったため、凶行におよんだ。
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| − | * [[山形一家3人殺傷事件]] - 加害者は被害者に服を脱がされるなどの性的いじめを受けており、その報復として起こった。
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| − | | + | |
| − | === 証拠隠滅のケース ===
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| − | * [[沖縄女子中学生強姦殺人事件]] - 性的暴行を加えた女生徒を、そのまま解放すれば犯行が発覚する為、殺害。
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| − | * [[奈良小1女児殺害事件]] - 犯人は女児が犯人の特徴を覚えたと思い水死させた。
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| − | === 快楽を求めたケース ===
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| − | * [[神戸連続児童殺傷事件]] - 犯人は犯行声明文において「殺しが楽しい」という旨のコメントを載せている。
| + | |
| − | * [[大久保清]]による8件の殺人事件
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| − | * [[東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件]] - 動機は事実上解明されていないが、最高裁判決文など理由の一つとして考えられている。
| + | |
| − | * [[自殺サイト殺人事件]] - 犯人は自殺希望者を自殺サイトで見つけて、自殺希望者を自殺に見せかけて殺していたという。
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| − | * [[大阪姉妹殺害事件]] - 犯人はかつて母親を金属バットで撲殺した際に性的興奮を覚え射精したこと、その事が忘れられずまた血が見たいと思ったという旨の供述をと取り調べ時にしている。
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| − | ===（自己弁護あるいは正当化させる）正義のケース===
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| − | 古今東西殺人をする最も多い動機にあげられる概念“正義”。この正義を利用し戦争、宗教対立、内ゲバ等対立する人間が多く殺された。
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| − | === その他のケース ===
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| − | * [[附属池田小事件]] - 犯人は取り調べの中で「人を殺せば[[死刑]]にされると思った」という旨の発言をした。
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| − | * [[久米島守備隊住民虐殺事件]] - 大戦末期、孤立した部隊長が疑心暗鬼になり住民をスパイとして粛清。
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| − | * [[東大阪集団暴行殺人事件]] - 女性関係のもつれから、報復のそのさらに報復として集団リンチが起こった。
| + | |
| − | * [[奈良県月ヶ瀬村女子中学生殺人事件]] - 犯人は「[[貧困]]により、普段から[[差別]]を受けていた」と主張。
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| − | {{節stub}}
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| − | ==脚注==
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| − | <refer[[Image:叶姉妹1.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | [[Image:叶姉妹2.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | '''叶姉妹'''（かのうしまい）は、'''叶 恭子'''（かのう きょうこ、[[1962年]][[10月7日]] - ）と'''叶 美香'''（かのう みか、[[1967年]][[9月23日]] - ）の2人からなるユニット。実の姉妹ではない。実の兄弟姉妹でないがユニット名で名乗るのはイギリスのテクノグループ「[[ケミカル・ブラザーズ]]」等と、また実の家族ではないが同じ名字の芸名を名乗るのはアメリカのパンクロックバンド「[[ラモーンズ]]」等と同等のコンセプトである。「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」「ライフスタイルアドバイザー」を自称。
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| − | | + | |
| − | ==メンバー==
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| − | === 叶 恭子 ===
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| − | 本名:'''小山 恭子'''（こやま きょうこ）。[[大阪市]][[城東区]]出身。帝国女子高等学校（現・[[大阪国際滝井高等学校]]）中退。
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| − | :*叶姉妹では姉（長女）の設定。「美香には少し厳しいが、全ての世話を美香にやらせており美香がいなくなると困ってしまう」というように、奔放で世間知らずな姉の役としている。
| + | |
| − | :*高校中退後、さまざまな職種を経て、本名の'''小山恭子'''の名でファッションモデルとして活動。
| + | |
| − | :*1984年頃から叶恭子と名乗り始め、グラビアやカラオケビデオなど、肌を露出した仕事を始める。
| + | |
| − | :*[[愛称]]の「'''ココ'''（''Coco''または''Koko''）」は主に取り巻きメンズ達が使用している。
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| − | | + | |
| − | === 叶 美香 ===
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| − | [[Image:叶姉妹3.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
| + | |
| − | 本名:'''玉井 美香'''（たまい みか）。[[愛媛県]][[西条市]]（旧：[[東予市]]）出身。[[大阪府]][[松原市]]育ち。[[明浄学院高等学校]]、[[夙川学院短期大学]]児童教育学科卒業。
| + | |
| − | :*第20回[[1988年]][[ミス日本]][[グランプリ]]。
| + | |
| − | :*[[小学校教諭]][[教育職員免許状|二種免許]]を所持している。
| + | |
| − | :*高校時代、本名である'''玉井 美香'''の名で[[阪神タイガース]]を応援する番組「[[週刊トラトラタイガース]]」に番組アシスタントとして出演。
| + | |
| − | :*1988年、日本テレビ系の深夜番組「[[11PM]]」のカバーガールとして月曜日にレギュラー出演。
| + | |
| − | :*[[映画]]「[[彼女が水着にきがえたら]]」にも出演している。
| + | |
| − | :*その後、某プロデューサーの肝煎りで'''玉乃ヒカリ'''と改名、[[グラビアアイドル]]として活動していた。当時もテレビ出演などの経験があり、新人としてはそこそこ売れていた（叶恭子に比べれば、芸歴では圧倒している）。
| + | |
| − | :*叶姉妹では奔放な姉のフォローをするしっかりものの妹（三女）の役。恭子と一緒に出演するだけでなく、単独でのテレビ番組出演も多い。姉の行動に振り回されることもしばしばだが、それをよくテレビで笑いのネタにする。
| + | |
| − | :*愛称は「'''美香さん'''」。
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| − | | + | |
| − | === 過去のメンバー ===
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| − | ;叶 晴栄（かのう はるえ）
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| − | :*本名:小山 晴栄（こやま はるえ）。「はるゑ」の表記もあり。
| + | |
| − | :*次女（の設定）。恭子の実妹。
| + | |
| − | :*デビュー当初からしばらく3人で活動していたが、結婚を理由に脱退。2000年に離婚後は、姉妹のマネージャー役を務めているとされていたが、恭子は「[[婦人公論]]」2007年8月号のインタビューで、「マネージャーは美香さん以外にはできません」と晴栄のマネージメントを否定した。また、晴栄が二度、結婚と離婚をしていたことも明かされた。
| + | |
| − | :*叶姉妹と何度か共演したことのある[[伊集院光]]は晴栄の印象について「世間ではマネージャーと噂されているが、確かに現場には来ているが、マネージャーらしき行動はしていなかった。何もせず、ただいるだけだが、前室で出演者に用意された菓子を堂々と食べていた」と語っている。
| + | |
| − | :*2007年1月に行方不明となる（[[#騒動|後述]]）。
| + | |
| − | :*2011年11月09日、[[横領罪]]の疑いで、[[東京地検]]に書類送検された。
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| − | | + | |
| − | ==概要==
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| − | ===職業===
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| − | 職業は、「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」と自称する。本人曰く、普段、皆が行っている事を叶姉妹らしくするというもので、ユニット名である「叶姉妹」は自分達の職業の名前でもあるという。[[テレビ番組]]に出演する事も多く、[[映画]]の試写会には招待されていることが多い。テレビに出演するとき、夏でも冬でも常に露出度の高い(特に[[胸]]を露出)[[ドレス]]で出演している。
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| − | | + | |
| − | 一般に「叶姉妹」として顔を知られるようになったのは1990年代半ば頃から。女性向けの[[ファッション誌]]で[[読者モデル]]として登場。また、時期を同じくして[[ワイドショー]]「[[スーパーワイド]]」、「[[ジャスト (情報番組)|ジャスト]]」のコーナー『[[辛口ピーコのファッションチェック]]』において、たびたび取り上げられるようになる。但し、[[ピーコ]]のコメントは辛辣なものが多かった。
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| − | 以前は関西ローカルの[[スパワールド]]の[[コマーシャルメッセージ|CM]]に出演していたこともあるが、現在は、[[DHC]]のCMキャラクターとしても活動中。同社の会誌などにも美香が時折掲載される。[[キッズステーション]]で放送される小児向け[[教育番組]]『[[モンすたージオ]]』に[[3次元コンピュータグラフィックス|CG]]キャラクター「'''スーパービューティー'''」として出演。「ココ」（恭子）と「ミカリン」（美香）。
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| − | ===メンズ===
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| − | *自身の取り巻きである男性のことをこう呼んでいる。その中でも特別に容姿端麗な男性の事を「グッド・ルッキング・ガイ」と呼んでいる。
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| − | *恭子の好みからメンズのほとんどは、20代前半の黄色人種以外の男性で世界的に活躍する[[スーパーモデル]]が多いという。メンバーはよく変わる。
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| − | === ブログ ===
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| − | [[アメーバブログ]]にて[[2009年]][[1月9日]]に開設、ブログ名は『ABUNAI SISTERS』。これは叶姉妹をモデルとしたアニメーションの名前からとったもので、「ABUNAI（危ない）」は恭子が考えたようで、アメリカのドラマ『[[HEROES (テレビドラマ)|HEROES]]』内で[[マシ・オカ]]演じるヒロ・ナカムラが発して世界的に流行った「ヤッター!」に続いて流行らせたいと思っている[[日本語]]だという。開設直後からランキングの上位の常連であり、2009年1月31日に有名人ランキング1位を獲得している。2009年7月ごろ、恭子のレーシック手術のためブログを一時的に休止。2009年8月26日再開。
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| − | ==エピソード==
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| − | * さまざまなプレゼントをされ「超有名[[宝石]][[ブランド]]の[[VIP]]ルームで宝石を選び放題」「[[クリスマスツリー]]に（クレジット）[[カード]]がぶら下げてある」等。今まででいちばんうれしかったプレゼントは島の権利書、[[株券]]等。
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| − | *『[[芸能人格付けチェック]]』でいろいろな一流品と一般品を見極めるコーナーで唯一、叶姉妹だけが12問連続正解し「一流芸能人」の座を守った。
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| − | * [[ダウンタウンDX]]のコーナーで本人曰く「シンプルな服装」で美香が3億円、恭子にいたっては10億を超えている。服も相応に高いのだが、この億単位の値段の大部分はジュエリー類であるが故に、いつも、1位・2位となっている。2013年3月28日に放送された沖縄からの生放送スペシャルで時間が足りずに恭子の私服を披露できずに終わったこともある。その時のテーマは「ちょっと控えめなシースルー」だった。
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| − | *女子中高生各1000人に調査される@peps!ランキンでは、「日本のセレブ芸能人といえば？」で2位のマリエに大差をつけて1位になった。
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| − | ===叶恭子===
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| − | *メンズ、いわゆる異性関係については、[[スーパーモデル]]等総勢100人近くおり「必需品」と語る。大人数なため、名前がよく被る。被りやすい名前は「スチュアート」と「リチャード」。被ってしまうと1号、2号と付け区別する。[[電話]]がかかってきて、美香が「リチャード1号から電話ですよ」と取り次ぐと、1号にもかかわらず、3号と勘違いして会話していることもよくある。[[デート]]する人も曜日で分かれている。[[ホテル]]の大部屋で大勢の男性たちを裸にさせ「人間[[チェス]]」を楽しんだり、[[カラオケ]]に行って自身も全裸となり歌ったり、男性に跨り「お馬さんごっこ」をしている(その後複数で[[夜]]もこなすそう)。これを「[[ダウンタウンDX]]」（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]系）で話し、共演者全員驚いていたが平然と「チェスの人間版ってだけのことですもの」と言い放った。恭子にのめり込み過ぎて[[ノイローゼ]]になり母国に帰ったスーパーモデルもいたそう。同時に愛することのできる男性の人数について「[[時間]]的にも[[肉体]]的にも6人までなら、男を同時に平等に愛すことができます」と「[[ダウンタウンDX]]」（日本テレビ系）で発言した。
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| − | *自分が不利になると「美香さんがそう言えって」「ねぇ、美香さん」と言う。
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| − | *自宅の中では[[裸|全裸]]で生活していると語る。
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| − | * 理解困難な数々の驚くべき発言から「[[空飛ぶグータン]]」（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系）に出演した際「30秒に1回面白いことを言う女」と紹介された。
| + | |
| − | *「[[結婚]]はお金のためにする。それ以外に何の目的があるというのか」と豪語しており「[[踊る!さんま御殿]]」（日本テレビ系）で[[明石家さんま]]に「どんな人と結婚したい?」と聞かれると「小さな国でも構わないので、[[王|王様]]ですかね」と答えた。もし結婚した場合も美香と一緒に暮らし、美香が先に結婚した場合も付いていくという。
| + | |
| − | * 本屋に行くと、昆虫図鑑を中心に10～15万円分は購入する。本屋に限らず買い物の荷物持ちは男性たちである。買い物はいつも衝動買いであり「最終的には買うのが遅いか早いかだけ」と語っている。
| + | |
| − | * 「[[ダウンタウンDX]]」に出演した際は必ずグロスについてイジられ、[[松本人志]]に「[[唐揚げ]]食べられたんですか?」や「1人だけ本番前に[[天ぷら]]食べて」とよくネタにされる。
| + | |
| − | * 美香から語られるエピソードから「1人では何もできない」という印象をもたれるそうだが、美香によると美香が体調を崩して入院した際は恭子が1人でハイヤーの手配をしたり、スーパーに食べ物を買いに行って見舞いに来てくれたことがあったと「ダウンタウンDX」で明かす。このエピソードを聞いた番組司会者の[[浜田雅功]]は「やればできるじゃないの!」と恭子を褒めていた。
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| − | * [[井上公造]]がアンダーヘアー部分にあるバタフライのタトゥーを見て拝んだといわれている。ちなみに、アンダーヘアーは永久脱毛した。
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| − | ===叶美香===
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| − | * 着用しているものは姉のお下がりであると語っている。
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| − | * 好奇心旺盛からか「[[爆笑問題の検索ちゃん]]」に出演した際、恭子に「とにかく事細かに聞いて店員を困らせることがある」と暴露された。
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| − | * [[ゴルフ]]が得意。芸能人ゴルフコンペに単独で出場している姿がマスコミでもよく取り上げられる。
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| − | * 連夜姉の世話に追われ、なかなか彼氏ができない。また「付き合っている人やいいなと思う人は、なぜだか皆、姉に奪われるんです。いいなぁと思う人は、次回食事するときはだいたい姉とピッタリくっついているんです。そして1度奪われたメンズは決して帰ってこないんです」と発言している。この発言に対して恭子は、「奪っているんではなく、勝手に来るんですよ～」と発言した。ちなみに好みのタイプは「誠実な人」。
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| − | | + | |
| − | == 騒動 ==
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| − | ===次女・晴栄失踪 ===
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| − | [[2007年]][[2月9日]]放送回の「[[おはよう朝日です]]」（[[ABCテレビ]]）で芸能レポーターの[[井上公造]]が、晴栄は恭子の3億円以上する10カラットの[[ダイヤモンド]]の[[指輪]]、ダイヤモンドがちりばめられた[[時計]]や他のジュエリーを身に着けたまま姿がわからなくなり、恭子が警察署で捜索のために相談していると語った。その後、『[[女性セブン]]』誌の報道を機に晴栄の失踪は広く知られることとなった。各種報道機関によって「叶姉妹が宝石や衣装保管のために借りた家賃60万円のマンションに住んでいた」「そのマンションに保管してあった宝石・高級家具など5億円相当を持って逃げた」「現在消息不明」「警察に被害届が出された」ことが報道されている。
| + | |
| − | | + | |
| − | 叶恭子の代理人の弁護士[[弘中惇一郎]]による[[2月22日]]の緊急会見で、[[1月26日]]に叶姉妹に晴栄と連絡が取れないとのことで相談を受けマンションに行ってみると鍵が付け替えられていて、[[1月28日|同28日]]に心配して晴栄の部屋に行ったところ、もぬけの殻というよりも綺麗に掃除されていたとのことだった。使い古しの家具などは、残っており選別した形跡があったことから、「計画的なことが伝わってきた」として、[[2月6日]]に被害届のコピーを提出。その後、警察から連絡があり、正式な文書として被害の目録を付け14日に受理された。晴栄は[[2月17日]]に弁護士とともに警察に出頭し事情聴取を受けた。
| + | |
| − | | + | |
| − | 書籍『Love&Sex』の発売時期とほぼ重なる形で今回の騒動が話題となったために、書籍の宣伝ではないかと疑惑をもたれたが、恭子、美香共に「そのようなことはありません。書籍の内容と今回の件がリンクしているとは思えません」と否定し、涙ながらに訴えた。取材をした[[井上公造]]曰く、恭子は実妹である晴栄が失踪したことで相当気を病んでおり、電話口でも疲れている様子が分かったという。恭子らは持ち逃げされた宝石などの行方よりも晴栄のことが心配であると語り、今回の騒動でストレスからか4kg痩せたという。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[2007年]][[2月27日]]に恭子の弁護士が会見を行ったが、晴栄は「自分のもの以外は持ち出していない」「3億円相当といわれている10カラットのダイヤモンドだけども、あんなのは1000万円程度の価値しかない」などと語っているという。一方の恭子は晴栄に対して[[刑事告訴]]（[[業務上横領]]）と[[所有権]]に基づく引き渡し請求を行うことを決めている。
| + | |
| − | | + | |
| − | 恭子は『[[婦人公論]]』2007年8月号に手記を寄せた。「母ががんで闘病をしていた際、妹が介護をしているというので相当な額の送金もしていた。介護していたはずの3年半の間、ベルギー人の恋人と暮らしていたようなんです」と暴露する一方で、「ただ、謝ってくれさえすればいいんです。手遅れなんて事は死ぬまでありませんから」と述べている。
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| − | [[2007年]][[7月6日]]、恭子が警視庁赤坂署に提出した刑事告訴状が受理された。親族間の窃盗、横領は立件するのに事件から6か月以内の告訴が必要な親告罪であることから7月に告訴状を提出したという。被害額はダイヤモンド、ドレス、家具など総額2億7000万円とのこと。
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| − | ===実父による殴打事件===
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| − | 2007年12月、東京都の幾つもの電柱に「叶姉妹は金を返さない」と書かれたビラが貼られる。
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| − | 2007年[[12月25日]]、姉妹が都内のマンション地下駐車場で男に傘で殴打される事件があった。男は恭子の実父で金を無心したが断られたため、激高して美香の持っていた傘で二人を次々に殴打したという。恭子の父親である容疑者（72歳）は通報により暴力行為等処罰違反の現行犯で逮捕された。またこの事件により、事件当時の恭子の実年齢が45歳であることが改めて広く知られるようになった。
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| − | この件に関して、「[[週刊新潮]]」は2008年1月17日号に「『実父逮捕』でバレちゃった『叶姉妹』のヒミツ」と題する記事を掲載。2008年1月11日、恭子は記事によって名誉を傷つけられたとして、発行元の[[新潮社]]に1100万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。訴状によると、原告側は「あくまで親が一方的に金を無心したにすぎない」と主張し、恭子本人も「誤った報道で名誉を傷つけられることは遺憾」とコメントした。
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| − | ===名誉毀損 ===
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| − | 2005年6月27日に関西テレビで放映された「[[快傑えみちゃんねる]]」に[[岡田美里]]が出演した際、「夫が女性から『ちょっと遊びません』と誘われた」、「興信所を使ったのか」などと発言。イニシャルと共に「あの大物姉妹」とのナレーションが流れたため、人物が特定される。これに対し叶側は「発言は真実ではない」とし、名誉毀損と計約1100万円の損害賠償を求めて東京地裁に訴訟。2006年7月28日、「社会的評価に影響を与えた」と認定、東京地裁は岡田に計約66万円の支払いを命じる判決を下した。
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| − | 2005年に[[中村うさぎ]]が源氏名「カノウキョウコ」として性風俗店に勤務、勤務の実態を手記にしたため名誉毀損で中村を訴える。
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| − | ===「芸歴26年」のテロップでフジテレビ平謝り===
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| − | 2011年11月10日に放送された、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]「[[森田一義アワー 笑っていいとも!|笑っていいとも]]」にゲスト出演した際、テロップで「芸歴26年」と流し、コーナーの司会の[[山崎弘也]]も「芸歴26年ということで」と紹介したところ、コーナー終了後のCM明けに[[高橋真麻]]が、「先ほどの叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。お詫びして訂正いたします」と謝罪することとなった。叶姉妹の年齢や芸歴には触れないのは暗黙の了解となっているが、それを知らない若手スタッフがウィキペディアなどで調べたものをテロップで流してしまったとみられる。
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| − | しかし、暗黙の了解に反してはいたものの伝えた芸歴は事実であったので、「叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。」と告げたことが「虚偽の事実」をそれと知った上で放送したことになり、放送倫理上の問題ではある。（「先ほどの情報を取り消します」とだけ言えば良かったのだが）
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| − | ==作品==
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| − | ===DVD===
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| − | *『KYOKO KANO+MIKA KANO LOVE&BEAUTY II KISSING』ポニーキャニオン(2001.9)
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| − | *『LOVE & BEAUTY3Loving』ポニーキャニオン(2001.10)
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| − | *『叶姉妹:MIRAGE』ポニーキャニオン(2002.12)
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| − | *『Kyokokano+Mikakano SUPER BEAUTY』[[ポニーキャニオン]](2003.5)
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| − | *『KanoSisuteha'FABULOUS MAX』ポニーキャニオン(2004.7)
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| − | *『[[BUTTERFLISTA すべては、愛の行為。]]』(2010.9)
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| − | ===叶恭子===
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| − | *『｢どうぞこのまま｣([[丸山圭子]])のレーザーカラオケ映像』東映 (出演：叶恭子クレジットあり)
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| − | *『叶恭子のスーパービューティー･ボディメイキング』
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| − | *『HEAVENLY BEAUTY Kyoko kano'S Non-Fiotion』発行:ポニーキャニオン、発売:[[扶桑社]]
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| − | *『叶恭子･[[トリオリズム]](3P)』[[小学館]](2006.1)
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| − | *『INNOCENTBEAUTY-叶恭子フォト[[エッセー]]-』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[IL VENTO E LE ROSE イルベントエレローゼ 愛するということ]]』「トリオリズム」を原作とした、叶恭子初主演映画。
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| − | *『叶恭子の知のジュエリー12ヵ月』[[理論社|理論社・よりみちパン!セ]] レーベル（2008.8.23）
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| − | ===叶美香===
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| − | *『MIKA KANO 叶美香 INNOCENTBEAUTY』ポニーキャニオン(2000.11)
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| − | *『叶美香 INNOCENTBEAUTY II~VACANCE WITHANGELIO MIKA~』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[世にも奇妙な物語]]』(秋の特別編)「知らなすぎた男」フジテレビ（2002.10）
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| − | *『Sweet Goddess』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.4)
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| − | *『Sweet Goddess II』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.11)
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| − | *『おっぱいにつまっているもの 気くばり目くばり思いやり』講談社 (2008.9)
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| − | '''[[コンパクトディスク|CD]]'''
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| − | *『サルサ!アマイエクスタシー』(2000.9)
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| − | ====玉乃ヒカリ（叶美香の旧芸名）====
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| − | *『[[私をスキーに連れてって]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1987)
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| − | *『11PMカバーガール』日本テレビ(1988)
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| − | *『[[彼女が水着にきがえたら]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1989) ※クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『ハラスのいた日々』映画：松竹(1989)
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| − | *『[[詩城の旅びと#テレビドラマ|詩城の旅びと]]』NHK(1989) ※第1話出演、クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『Be Cool!』写真集：大陸書房(1989.10)
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| − | *『どっきんアイランド』ビデオ：大陸書房(1989)
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| − | *『南の島のドッキンハンター』ビデオ：大陸書房(1990)
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| − | ===テレビアニメ===
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| − | *『[[ミルモでポン!|わがまま☆フェアリー ミルモでポン! ごおるでん]]』[[テレビ東京]]系（[[2003年]][[11月18日]]放送分）
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| − | :第7話「素直なフェアリー・ミルモ?」に'''ごおじゃす妖精姉妹'''キョウラ（恭子）とミカリ（美香）として出演。また、二人の[[声優]]初挑戦作品である。
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| − | *『[[ヤッターマン (2008年のテレビアニメ)|ヤッターマン]]』（第2作）[[讀賣テレビ放送|ytv]]・[[日本テレビ放送網|日テレ]]系（[[2008年]][[2月25日]]放送分）
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| − | :第7話「セレブ姉妹もつらいよだコロン!」に叶恭子・美香共に実名のゲストキャラクターとして出演（声優として）
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| − | ====ドラマ====
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| − | OLヴィジュアルシリーズ(テレビ朝日。)本人役
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| − | ====映画====
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| − | 東京(2014年8月30日。)美香のみ。6月26日のダウンタウンで出演とメイキング放送された
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| − | ====テレビ====
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| − | じゃねえ(2014年4月28日フジテレビ)
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| − | ゴルフ大会(2014年5月6日テレビ東京)美香のみ
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| − | ダウンタウン。(2014年6月26日。2014年6月5日。10月2日。2015年1月8日。読売テレビ)。8月21日は再放送放送。2015年1月8日はYahoo!にVTRの事乗っていた
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| − | ぴったんこ(2014年6月6日。TBS)
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| − | さんま(2014年11月4日。日本テレビ)美香のみ
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| − | ゴルフ(2014年11月16日。TBS)美香のみ
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| − | しくじり(2015年2月15日。テレビ朝日)美香のみ
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| − | === オリジナルアニメーション ===
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| − | *『ABUNAI SISTERS』
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| − | :2009年3月5日発売。叶姉妹をモデルとした3DCGアニメーション。ショートエピソード10話収録で、イラスト原案は[[松下進]]が担当。
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| − | :「予約数が集まるほど安くなるギャザリングシステム」を採用した。初値30,000円から累積購入申込み数で段階的に販売価格が下がる方式で、90,001枚以上販売で底値2,500円になるはずだった。先着予約者500枚に発売記念パーティへの招待権・エンドロールへの名前を記録の特典、1000枚までには非売品フィギュア、2000枚までには直筆サインが付属した。
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| − | :当初の予約締め切り日は2009年1月29日であったが、29日時点で約150枚ほどしか予約数が無かったので、急遽2月20日まで受付期限を延長した。2009年2月20日13:00に予約受付は終了し、最終予約枚数は265枚、価格は30,000円が確定した。
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| − | ===人形===
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| − | *[[タカラ (玩具メーカー)|タカラ]]叶姉妹ゴージャスドール／グラマー
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| − | **姉妹セットの人形。2体共、赤のドレスを着用。大きな違いは細かいデザイン、装飾品、恭子人形には白のケープがついている。
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| − | *タカラ叶姉妹ゴージャスドール／ミューズ
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| − | **上記の同人形別バージョンセットで、2体共マーメードスカートのドレスを着用。大きな違いはスカートの裾のデザイン、ドレスの色が恭子人形はゴールド、美香人形はシルバーである。
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| − | ====パロディ====
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| − | ポケモン。カクレオンのストーリーで登場。名前はエルリサ
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| − | 本池5。三船美佳のストーリーで登場。名前は千葉。2014年10月3日に再放送放送された
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| − | ==関連項目==
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| − | *[[セレブリティ]]
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| − | *[[ソーシャライト]]
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| − | *[[社交界]]
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| − | *[[デヴィ・スカルノ|デヴィ夫人]]
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| − | ==外部リンク==
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| − | *[http://ameblo.jp/kanosisters/ 叶姉妹オフィシャルブログ『ABUNAI SISTERS』]
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| − | *[http://www.ponycanyon.co.jp/asianbeauties/officialsite/index.html SUPER BEAUTY] 叶姉妹公認サイト
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| − | *[http://f-promotion.com/index.html Fプロモーション]
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| − | {{ミス日本グランプリ}}
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| − | {{DEFAULTSORT:かのうしまい}}
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| − | [[Category:日本のタレント]]
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| − | [[Category:美容関連の人物]]
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| − | ences />
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| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Wiktionary|殺人}}
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| − | * [[カニバリズム]]
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| − | * [[大量虐殺]]
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| − | * [[快楽殺人]]
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| − | * [[殺人罪]]
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| − | * [[猟奇殺人]]
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| − | * [[拷問殺人]]
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| − | * [[大量殺人]]
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| − | * [[事件]]
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| − | * [[暗殺]]
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| − | * [[屍姦]]
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| − | * [[堕胎罪]]
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| − | * [[死刑]]
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| − | * [[自殺]]
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| − | * [[人狩り]]
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| − | {{DEFAULTSORT:さつしん}}
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| − | [[Category:殺人|*]]
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| − | [[Category:死]]
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| − | [[Category:暴力]]
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| − | {{Wikipedia/Ja}}r2|スパイ撲滅委員会}} の先編集違反が続いています。{{User2|スパイ撲滅委員会}} は過去に他者の利用者ページの編集を繰り返すとのことでAbcdefgh管理者が2012年2月4日に「他者の利用者ページの編集は禁止です 」と注意し、短期の投稿ブロックを行いました。また、「次回編集された場合は、より長期間のブロックとさせて頂きます」と警告を与えています。ユアペディアの「先編集権」違反は「他者の利用者ページの編集禁止」と同様の長期の投稿ブロックに相当する重要禁止事項にもあるにかかわらず、。{{User2|スパイ撲滅委員会}} が先編集権違反を繰り返しているのを放置しているのは何故なのでしょうか。Abcdefgh管理者が{{User2|スパイ撲滅委員会}} の編集行為を放置しているのは、第三者から「利害関係がある」との指摘が正しかったから放置しているのでしょうか。ここで、Abcdefgh管理者のご見解とそのご回答を表明して戴くことをお願い申し上げます。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2012年7月30日 (月) 22:47 (UTC)
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| − | :該当の項目の立項者は各々{{User2|大野晋吾}}と{{User2|このコミュニケーション能力じゃ郵便局で働けるとは思えない}}であり、あなたではありませんね。先編集権を主張出来るのは基本的に立項者であり、第三者が主張出来るものではありません。もし、あなたが先編集権を主張されるのであれば、{{User2|大野慶吾}}が上記のアカウントと同一人物である事を証明されてみては如何でしょうか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年7月31日 (火) 00:38 (UTC)
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| − | ::大野慶吾様からバトンを渡されたので書かせて戴きます。先編集権を主張したのは私であり、大野慶吾様は私の主張をまさに代弁したものであります。大野敬吾様の主張通り、先編集権違反を繰り替えす{{User2|スパイ撲滅委員会}} に対して管理者Abcdefgh様が看過しているのであれば、何らかの意図があるのではないのかとの疑いを持たざるを得ません。先編集権を主張した立項した当人からの依頼であれば、{{User2|スパイ撲滅委員会}} に「次回編集された場合は、より長期間のブロックとさせて頂きます」と警告を与えた管理者Abcdefgh様が責任を持って御対応して戴けることと考えるのはユアペディアのユーザーとして当然のことかと思います。--[[利用者:大野晋吾|大野晋吾]] 2012年7月31日 (火) 10:00 (UTC)
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| − | :::そういうことでしたら依頼を拒否する理由はありません。{{User2|スパイ撲滅委員会}}に警告しておきます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年8月1日 (水) 00:30 (UTC)
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| − | :[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E6%B3%8A%E5%84%AA%E7%A8%80%E6%92%B2%E6%BB%85%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A&action=history この編集]でもお分かりのようにAbcdefgh管理者の警告を無視して他者の利用者ページの編集を繰り返しています。なぜ、看過しているのですか。やはり、ご家族のMikomaid氏と関係があるのでしょうか。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2012年11月23日 (金) 01:35 (UTC)
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| − | ===スパイ撲滅委員会と泊優稀撲滅委員会の投稿ブロック処分について===
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| − | {{User2|スパイ撲滅委員会}}と{{User2|優稀撲滅委員会}}の投稿ブロック処分が喧嘩両成敗で、等しく3ヶ月の投稿ブロック処分とは納得が行きません。
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| − | {{User2|スパイ撲滅委員会}}は過去に何度も他者の利用者ページの編集を繰り返し、{{User2|Abcdefgh}}管理者から警告を受けていた過去がある一方で、{{User2|優稀撲滅委員会}}は管理者の警告もなく、いきなり{{User2|スパイ撲滅委員会}}と同等の処分では管理者が{{User2|スパイ撲滅委員会}}に肩入れしているのではないかとの疑いが沸くのは自分だけではないと思います。{{User2|スパイ撲滅委員会}}は管理者の警告を無視した確信犯であり、{{User2|優稀撲滅委員会}}より、一層の長い期間の投稿ブロック処分を科すか、{{User2|優稀撲滅委員会}}の投稿ブロック処分を{{User2|スパイ撲滅委員会}}より短くしないと公平性が保たれません。{{User2|Abcdefgh}}管理者の投稿ブロック処分の再考を求めます。第三者にも納得の行く投稿ブロック処分の経緯をここで説明して下さい。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2012年11月29日 (木) 13:10 (UTC)
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| − | :[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 氏の意見に賛成します。[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:%E8%A8%98%E9%8C%B2&page=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%3A%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E6%92%B2%E6%BB%85%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A&type=block このように]、{{User2|スパイ撲滅委員会}}氏はもうこれで3度目の投稿ブロック処分を受けています。最早無期限の投稿ブロック処分でも良いと思います。yourpediaのルールを守ろうという意識が全く見られません。これでは他の人が疲弊していくだけです。--[[利用者:織田信長|織田信長]] 2012年11月29日 (木) 20:11 (UTC)
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| − | ::双方とも対話による解決の意志無しと判断し、同等の対応としました。双方とも次回同じ違反をした場合は無期限ブロックとします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年11月30日 (金) 00:16 (UTC)
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| − | :::[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者は「双方とも対話による解決の意思無し」と判断なさったようですが、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者は双方共に対話を試みようとした形跡がないのに「対話による解決の意思無し」と判断するのは管理者としての裁量を逸脱した行為です。過去に私が[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者に質問した[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏と[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]]氏との関係については沈黙を守ったままで、未だ返答はありません。また、家族である[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]]氏がユアペディアへの妨害工作をこの[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者トーク欄でも明言しているところをみると[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]]氏と対話をなさった形跡も見受けられません。第三者の視点からすれば、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者は[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏に肩入れしていると判断せざるを得ません。刑法では初犯と累犯では量刑が著しく違います。ここは法律の及ぶコミュニティではありませんが、人が集う小さなコミュニティとして、それなりの社会規範があるはずです。累犯を重ねる [[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏と初犯に相当する[[利用者:優稀撲滅委員会|優稀撲滅委員会]]が同等の処分では社会正義と公平・公正さを欠く処分であり、このような杜撰な管理しかできないのであるならば[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者の管理者辞任を求めるものです。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2012年11月30日 (金) 14:31 (UTC)
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| − | ::::私は、{{User2|泊優稀撲滅委員会}}の実兄です。弟は、「投稿ブロックはあり得ない」と、私に泣いてきました。弟の言うことに間違いはありません。{{User2|スパイ撲滅委員会}}が、{{User2|小原フル}}を弟と同一視したから、弟が怒って転送先を変えただけではないですか。Abcdefghさん、これでも弟に非があるというのですか？大野さんや織田さんの意見に賛同です。スパイ撲滅委員会を無期限にして、弟を解除してはどうですか？--[[利用者:泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会|泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会]] 2012年11月30日 (金) 15:17 (UTC)
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| − | :::::「泊優稀～」に就いて：双方が編集合戦を繰り返すだけで話し合いによる解決を指向しなかった事、又、何よりも、双方が「他人の利用者ページの編集」という重大な違反をしたことから、双方に反省を求めるため、同等の対応としたものです。片方の肩を持った訳ではありません。該当のページに就いては、削除依頼、等の手続きを踏むべきでした。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年12月1日 (土) 00:30 (UTC)
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| − | :::::「Mikomaid氏」に就いて：先日、私はMikomaid氏と思しき家族に、この件を、それとなく聞いてみた処、やはり、Mikomaidである事を認め、その上で大変な剣幕でした。私は、その家族をなだめ、その様な行為を止める様に説得しましたが、「悪いのは相手だ」と、聞く耳を持たず、これ以上の説得は困難と判断しました。どうなる事が円満解決、となるのか、考えて頂けないでしょうか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年12月1日 (土) 00:30 (UTC)
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| − | ::::::私が問題としているのは[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏と[[利用者:優稀撲滅委員会|優稀撲滅委員会]]氏の編集合戦時点の問題ではありません。[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏が過去に何度も同じ問題を起こしているのに、なぜ処分が相手と同等なのかと言う点です。この点が、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者が肩入れしているのではないかと指摘されることなのです。問題点がお分かりにならないようですし、問題を抱えた人物が身内にいて、お互いの存在が知れ渡ってしまった以上、今後の管理者業務の遂行には支障を来すでしょう。最近は管理者業務も滞り、また、本来の百科事典の編集が出来ていないようですから、一度、管理者を退任なさった方が、精神的にも気楽に本来の目的であるユアペディアの記事編集に集中できるのではないでしょうか。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2012年12月1日 (土) 02:05 (UTC)
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| − | :::::::それでは逆に伺いますが、あなたはなぜ、本来あなたと恐らく無関係と思われるMikomaid氏やスパイ撲滅委員会氏に対して、ここまで執拗なのでしょうか？やはりあなたはMikomaid氏やスパイ撲滅委員会氏に対して個人的に恨みでも抱いてるからなのでしょうか？でなければ、ここまで執拗になる筈が無いと思います。そもそも「撲滅」などと言う挑発的な語句をアカウント名に含める事も「非建設的」とする判断材料の１つであり、建設的な人物が、挑発的なアカウント名を使う筈が無い、という判断もあります。又、管理者業務が滞ってる訳ではありません。SPAM対策が行われたことから、たまたま出番が減っただけです。今後も適切な管理の要望があった場合は、可能な範囲内でお応えしたいと思います。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年12月1日 (土) 03:45 (UTC)
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| − | ::::::::問題をすり替えないで下さい。何故、過去に何度も問題を繰り返した人物が初回の問題を起こした人物と同じ処分なのかを質問しているのです。私が[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者に[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏を先編集違反で告発した以前にも[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏は[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者より、「次回、他者ページの編集をした場合、長期の投稿ブロックをします」と警告が与えられていたのに、再度の警告で済みました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者は二度の警告を与えていても[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏はその編集姿勢を改めなかった確信犯です。[[利用者:織田信長|織田信長]] 氏が指摘しているように、過去3度の投稿ブロック歴もある累犯と初犯が同じ処分であることは、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者は[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏に寛大な処分を行ったと第三者は思わざるを得ません。また、[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏は他編集者への挑発、暴言等もあり、より一層の重い処分となるだろうと思うのは一般社会人の感覚です。この質問の趣旨がお分かりにならないようであれば、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者は一般社会人の感覚から乖離した感覚の持ち主と判断せざるを得ません。この夏のSpam攻撃の際、[[利用者:防人|防人]]管理者一人が防戦したのみで、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者は全く放置していました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者の管理者就任時のような活躍は見られませんでした。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者がユアペディアに来られた目的はウィキペディアよりも自由な編集を行いたいとのことで来られたものであり、初代外部管理者、[[利用者:Mumbly|Mumbly]]管理者のように管理者業務の為だけにユアペディアに来られた訳ではありません。このような感覚をお持ちならば管理者就任時の活躍が今後、期待できないように見受けられます。管理者業務の雑務に追われて、より自由な百科事典の編集活動が阻害されるようであるならば自発的に管理者を退任した方が宜しいかと存じます。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2012年12月1日 (土) 05:01 (UTC)
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| − | :::::::::「撲滅」などと言う挑発的な語句をアカウント名に含める事こそが一般社会人の感覚から乖離した感覚と思われ、YP以外のSNS等では余程の事が無い限り拒絶されるものと思われます。しかし、「泊～」に関しては初犯である、という事を鑑みてブロック期間を１カ月ほどに短縮しようと思いますがいかがでしょうか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年12月2日 (日) 00:23 (UTC)
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| − | ::::::::::[[利用者:織田信長|織田信長]] 氏が指摘しているように[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏は無期限投稿ブロックで良とおもいます。[[利用者:スパイ撲滅委員会|スパイ撲滅委員会]]氏の3ヶ月の投稿ブロックですら[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者の寛大な処分にしか思えません。私は[[利用者:織田信長|織田信長]] 氏の意見を支持します。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2012年12月2日 (日) 11:21 (UTC)
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| − | :::::::::::ふざけんな！織田さんや大野さんのように、スパイ撲滅委員会の無期限ブロックは賛同です。ただし、弟の1カ月への短縮化はあり得ないです。私が望んでいるのは、期間短縮じゃない、解除です。弟は、誤った転送先を変更しただけです。これが利用者ページではなく、普通のページだったら、ブロックなんてしてませんよね？あと、スパイ撲滅委員会が初めて利用者ページを編集した時は、1週間で済んだそうじゃないですか！おかしいですよ！その時のスパイ撲滅委員会の編集は、「移動」を含む荒らしとしか思えないものだったが、今回の弟の編集はただ単に転送先を変えただけです。しかも、誤った転送先をです。それだけで、3カ月ですか！ふざけるにもほどがありますよ！正直このままでは、Abcdefghさんの管理者権限保持も危ういですよ。即座に、スパイ撲滅委員会の無期限と、弟の解除をしてほしい。それが、泊優稀撲滅委員会の兄の、1番の願いです。--[[利用者:泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会|泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会]] 2012年12月2日 (日) 12:50 (UTC)
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| − | ::::::::::::「泊～」のブロック期間を１週間に短縮、「スパイ～」のブロック期間を無期限に変更しました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年12月3日 (月) 01:09 (UTC)
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| − | :::::::::::::ありがとうございます！弟に言ったら、ものすごく喜んでいました。「もう二度と他の人の利用者ページを編集しない」ということを、私の方で言っておきましたので、もう二度としないはずです。また、「ユアペディアを素晴らしい百科事典にする投稿をしたい」と活き込んでいますので、弟をよろしくお願いします。今回の件での恩は、一生忘れません。本当にありがとうございました。--[[利用者:泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会|泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会]] 2012年12月3日 (月) 14:12 (UTC)
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| − | ::::::::::::::もう1つお願いがあるんですが、[[泊優稀撲滅委員会]]という記事と[[アンチ泊優稀撲滅委員会]]という記事を削除していただけませんか？いずれも、弟に対する中傷記事で、私や弟以外にも不愉快になる人が多いと思います。削除お願いします。--[[利用者:泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会|泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会]] 2012年12月4日 (火) 12:07 (UTC)
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| − | :::::::::::::::削除しておきました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年12月4日 (火) 23:37 (UTC)
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| − | | + | |
| − | ::::::::::::::::[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者は[http://ja.yourpedia.org/wiki/Yourpedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E8%A6%81%E8%AB%8B%E3%81%B8%E3%81%AE%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3 Yourpedia 削除要請への対応ガイドライン]に沿って削除を行ったのでしょうか？依頼人の身元は確認なさられましたか。削除依頼に相当する相当の理由もなく安易な削除依頼に応じる姿勢は管理者にふさわしくありません。管理者たる者は Yourpedia の方針に則って欲しいかと存じます。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2012年12月5日 (水) 12:06 (UTC)
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| − | :::::::::::::::::大野さん、[[Yourpedia:削除依頼#誹謗中傷記事の削除依頼]]にて、理由は書いてあります。何も罪のない弟に対して中傷するのは、有り得ないです。また、明日から弟が復帰するので、よろしくお願いします。--[[利用者:泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会|泊優稀撲滅委員会の無罪を主張する会]] 2012年12月5日 (水) 12:55 (UTC)
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| − | (インデント戻し)現在、ウィキメール機能が無効化(有効化の要望が拒否)されており、身分確認の手段が無い、又、無名の個人からの申し立てで、依頼内容にも問題が無い、その上、依頼者からも切迫したものが有る以上、それに応える事は妥当と思われま、上記の対応をしました。そもそも「身分確認」は現状では企業・団体や有名人、等、メール等での連絡が可能な相手に対して行うものであり、ウィキメールが使えない現状では無名の個人に対してまで「身分確認」を求めるのは酷、と思われますが、如何でしょうか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年12月8日 (土) 00:14 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 誹謗中傷・名誉毀損記事についてお問い合わせ ==
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| − | こんにちは、岡部と申します。管理作業ご苦労さまです。
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| − | 現在、私の戸籍名である岡部健の誹謗中傷・名誉毀損記事 [[岡部健(荒らし)]] が
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| − | [[野田憲太郎]]および同類の愉快犯により執拗に記載されています。 [http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%B2%A1%E9%83%A8%E5%81%A5(%E8%8D%92%E3%82%89%E3%81%97)&action=history]
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| − | | + | |
| − | 過去に詐欺行為を働いたことの示唆など事実無根の記述を含む誹謗中傷の内容を個人攻撃目的で執拗にUPされ続けており、
| + | |
| − | 2chやTwitterなどの悪質な複数人物について兵庫県警に名誉毀損で刑事告訴し、現在捜査中です。
| + | |
| − | | + | |
| − | Yourpediaについても、このような記事を記載する人物（記事表示のためのRVも含む）についても追加で刑事告訴するつもりですが、
| + | |
| − | さしあたって、こういう国内法に抵触するような名誉毀損記事について、管理者としてどう取り扱うおつもりなのか是非お聞かせください。
| + | |
| − | もちろん被害者としては、編集できないようにあらゆる処置、削除、無期限白紙保護などを要請するのですが、まずお考えをお聞きしたいです。
| + | |
| − | どうぞ宜しくお願いいたします。
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| − | 岡部 健 --[[特別:投稿記録/112.68.66.47|112.68.66.47]] 2012年9月7日 (金) 01:40 (UTC)
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| − | :心痛察する所余り有ります。只、私も家族が同様の誹謗中傷記述の対象となっており、その関連で創設者様から、その関係の管理をしない事を求められてる関係で、私の一存で行動出来ない事をお許し頂きたいと思います。取り敢えず、ログ(文面、編集履歴、等)をローカルファイルに保存し、CD-R,DVD-R(ディスクアットワンス等、改竄不能な形式)に保存しておけば、サーバー上の該当文面を削除しても良くなりそうです。その上で、創設者様の方に何らかの方法で連絡を試み、誠意ある応答が無い場合は法的措置をとる、というのは如何でしょうか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年9月9日 (日) 00:01 (UTC)
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| − | ::誠実なお返事どうもありがとうございます。また、ご家族への同様の被害について、同じ立場のものとして心よりお見舞い申し上げます。今回、裁量での対処がそのような事情により出来ない旨了解いたしました。当面、私自身が、刑事告訴対象としていることを当該ページに掲示しており、またそこに書いた通り、EMobileIPユーザについては今週の早い段階に兵庫県警に刑事告訴します。現段階では各管理者の裁量、コミュニティベースの判断の対処を観察し、それで足りないようであれば創設者に直接連絡をとる所存です。--[[利用者:Kenokabe|Kenokabe]] 2012年9月9日 (日) 00:27 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 誹謗中傷・名誉毀損記事についてお問い合わせについて ==
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| − | | + | |
| − | 『刑事事件で証拠となるデータを捜査中に削除して下さい』と言う発言にはまず矛盾が有ります。
| + | |
| − | 何よりもまず『ご本人かどうかの確認も取れませんし』ここはページを保護し
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| − | 法的な手続きに則った情報開示請求があった場合に該当ページを提出し、捜査に協力する形が望ましのではないでしょうか？<u>2012-09-08T19:31:34 218.229.211.163</u>
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| − | | + | |
| − | ---------
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| − | 岡部です。
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| − | | + | |
| − | まず、本人確認の方法はいくつかあると思いますが、メールやブログ、Facebookのアカウントなどで、やりとりしてもそれはネット主体ということで確認にならないし、厳密には、
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| − | 非対面取引における確認の方法
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| − | http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/tetuzuki/kobutu/hitaimen.htm
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| − | を取るしか無いと思うのですが、運営、管理者さんのの身元、住所なども不明なわけですし、その手間を取る意志があるかを含め、良い考えがあればお聞かせください。
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| − | | + | |
| − | 次に、「刑事告訴して捜査中」というのは、2ch、Twitterでの名誉毀損行為の被疑者についてであって、現時点ではギリギリまだYourpediaの記事を執拗に公表しつづけている複数個人相手に刑事告訴していません。
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| − | そして「削除」というのは、Wikiの履歴も含め全部消えてしまうのならば、その通りですが、Wikiの履歴は運営で保存されているのならば、それは証拠として温存されると思います。
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| − | | + | |
| − | 現状、無期限白紙保護という処置が管理者裁量の範囲として可能であるのならば、よろしくお願いします。
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| − | | + | |
| − | 岡部 健
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| − | kenokabe@gmail.com
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| − | --[[特別:投稿記録/112.68.66.47|112.68.66.47]] 2012年9月8日 (土) 11:04 (UTC)
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| − | ---------
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| − | Yourpediaが直接関連していなくても、2ちゃんねるやTwitterでの名誉毀損に関する刑事告訴で該当記事が関係しているとお見受けします。
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| − | また「履歴が残っているなら問題ない」とは投稿されている岡部健氏の見解であり警察機関の見解ではありません。
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| − | よって『法的な手続きに則った情報開示請求があった場合に該当ページを提出』し、
| + | |
| − | その後に履歴を含めた削除をしてよいものか警察機関と相談し判断するのが一般的な対応ではないでしょうか。<u>2012-09-08T22:54:38 218.229.211.163</u>
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| − | ---------
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| − | | + | |
| − | まず、上記のコメントに署名すらしないし、この管理者さんでもないのに本件に介入している不自然さ、善意に取りたいと思いましたが、「ここはページを保護し」っていうのは、まさか誹謗中傷の内容を公開した状態で保護すべき、という示唆ですか？
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| − | | + | |
| − | そのプロセスは２ちゃんねるで削除要請したときに、嫌がらせの常連が、法的処置を考えていると示唆する削除要請者に返す常套句ではあるが、本件の加害者集団かつ２ちゃんねるから来た人？
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| − | | + | |
| − | 『法的な手続きに則った情報開示請求があった場合に該当ページを提出』って、このWIKIでは２ちゃんねると違って捜査照会するまでもなく、すべての履歴は不特定多数に閲覧可能であり、名誉毀損は親告罪であるが故に、告訴対象は現状履歴に記録されているIPの範囲でも十分であり、それまで被害状態を維持すべきことが「一般的対応」などと論外。
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| − | 岡部 健 kenokabe@gmail.com --[[利用者:Kenokabe|Kenokabe]] 2012年9月8日 (土) 14:49 (UTC)
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| − | ---------
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| − | 横から失礼します。
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| − | まず岡部氏が本人か否かはとりあえず控えておきます。
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| − | 名誉毀損として捜査が始まっているのなら警察の情報開示（法的拘束力を持ったもの）があるはずです。
| + | |
| − | 開示の通達が来るまではデータを証拠として保存、証拠としての提出が完了した後に削除となる事が一般的です。
| + | |
| − | それでも名誉毀損の被害を最小限に抑えたいと言う考えは理解できますが、
| + | |
| − | 岡部氏が本人か否かの証明にもなると思いますので、被害者本人からではなくまず代理人を立て
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| − | 代理人・警察との折衝が完了した後に直接ユアペディア運営と連絡を取り合うべきだと思います。
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| − | | + | |
| − | 次に「履歴が残っているから該当ページを削除」と仰るのは「同じ内容が見えてしまう状態でもページ本体は削除」することと
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| − | 「名誉毀損の被害対策として履歴すべて含めて削除」とが乖離しており被害者の言としては聊か矛盾しており
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| − | 傍目には捜査の邪魔をしたいが為に岡部氏の名前を騙っている可能性があるとも受け取れます。
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| − | 最後に、ネットでも辞書・法律書でも調べることで一般的と解ることを指摘され急に掌を返すように敵視したような文章を書かれているようですが
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| − | 貴方はユアペディアに対話ではなく喧嘩を売りに来ているのでしょうか？
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| − | 否定されると思いますが「ユアペディアに対する脅迫」とも受け取れる文章が端々に見受けられます。
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| − | 仮に「名誉毀損で刑事告訴したからデータを消せ、消さないとユアペディアも訴訟対象にする」と受け取られてしまった場合は
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| − | 岡部健氏が「脅迫罪」で告訴される可能性も否定できません。
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| − | --[[利用者:青椒肉絲|青椒肉絲（ちんじゃおろーす）]] 2012年9月8日 (土) 22:28 (UTC)
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| − | 論点が複数あるが、
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| − | １．僕本人が岡部本人か否か？
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| − | ２．削除、白紙保護の妥当性について？
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| − | ３．喧嘩か、脅迫か？
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| − | 以上3点は別個の問題であり、上記コメントはこの辺まったく混同して書きなぐられているので論評が難しいのが先ず最初。
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| − | １については、すでに最初のコメントで書いた通りのことであり、管理権限のある判断主体とまずはメールなどを通じて互いの住所などを交換して相互に確認する必要が生じるわけで、
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| − | 現状そのあたりが明確にされていない以上僕のほうからはなんともできません。
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| − | ２について、その本人確認の是非に関わらず、現時点における裁量処置も含め、無期限白紙保護の処置の可能性、それから表面上は削除で不可視であるが、管理運営上は履歴も含め可視保存の処置の可能性に伺っておるわけで、2chなどの掲示板の「削除」とWIKIのシステムは異なるので、ごっちゃにして「一般的」などと言われても話が通じない。そして、無期限白紙保護、削除いずれにせよ、証拠は保存した上で、記事を公に不可視にする可能性は、当然捜査立件のための証拠保全を前提に伺っているので、矛盾も妨害意図もない。同時に、１の本人か否か？っていうのも関係ない。
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| − | ３について、単に現状必要な質問と要請をしているわけであって、それ以上でも以下でもなし。Yourpediaの創設者管理者については、公にされており、本人のブログでもYourpediaの記事をめぐって法的やりとりがあるのを認識しているが、現状そちらへアプローチするのは、効率的でなく、執拗に公開する加害当事者への刑事、民事処置と、記事への管理レベルで裁量処置対応の要請で十分だと考えており、むしろ[[利用者:青椒肉絲|青椒肉絲（ちんじゃおろーす）]] 氏のほうが、無用な対立を煽り脅迫しているように見受けられる。
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| − | さて必要なことは全て書いたと思います、なお質問があればどうぞ？
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| − | PS.なお「手のひらを返したように」というのは、最初の第三者による署名もしない連投、また、そのコメントをするためにわざわざ取得した新規アカウントもそうだが、本件に対する介入の仕方と論調が不自然であるから、ボトムラインとして「無期限白紙保護」というのもWikiではでき権利侵害も抑制できるわけだが、あくまで記事公開のままで保護などと、繰り返すがWikiのシステムにおいて、それを知っているのか知らないのか、被害維持をもった帰結が「一般的」であるなどという「個人的見解」を展開していること、最後に、脅迫行為か？など、相手が遊びでありこちらで遊びではない故に、法的処置をとるための必要な書き込みをしている状態で、現状維持の示唆をもって脅迫だの言う、大局をみればどういう連中がこういうことをするのかは自明であって、それ相応の対応をせざるを得ない。
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| − | 上記のように、僕の立場と目的は明確であるが、あなたは一体どういう経緯で本件を認知し、どういう理由と意図で介入してきているのか、先ずその辺納得出来る形で説明してください。あなたは誰？
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| − | 岡部 健 kenokabe@gmail.com - --[[利用者:Kenokabe|Kenokabe]] 2012年9月8日 (土) 23:08 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == ご家族の Mikomaid 氏について ==
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| − | はじめまして。Abcdefgh氏がユアペディアの管理業務に精勤なさっておられることに敬意を表します。
| + | |
| − | さて、Abcdefgh氏のご家族である Mikomaid氏が2012年11月17日の[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:Sysop&diff=prev&oldid=172501 トーク:Sysop]に於いて「現在、私は、YPの動作を少々重くする為の工作を行っております」と告白しておりますが、ユアペディアの[http://ja.yourpedia.org/wiki/Yourpedia:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%EF%BC%88%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B9%E5%88%B6%E9%99%90%EF%BC%89%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%81%AE%E6%96%B9%E9%87%9D 投稿ブロックの方針]ではユアペディアに対する攻撃行為は禁止されております。ユアペディアの管理者として看過でない事態として、家族間で話し合うのか、家族だから擁護するのか、管理者としての立場としての考え方をお知らせ下さい。Abcdefgh氏は Sysop より Mikomaid 関連の管理は厳禁されている以上、最も Mikomaid氏の身近におられる管理者の Abcdefgh氏がユアペディア上では何も対処できないことは忖度できますが、家族として看過するのか、行為をやめるよう注意なさるのか、ご家族であり、且つ、ユアペディアの管理者である Abcdefgh氏は Mikomaid 氏の行為についてどのようにお考えなのか御意見を賜りたく存じます。--[[利用者:アイザール|アイザール]] 2012年11月18日 (日) 01:12 (UTC)
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| − | :確かに、それは好ましいことではありませんね。私自身も、各種の発表に重宝させて頂いてる以上、こういう状態が続くことは望ましいとは思いませんので、あとで会ったら、それとなく、そのことを取り上げてみようと思ってはおります。只、家族であるMikomaid氏や、その他、誹謗中傷の対象とされてる皆様方の心情にも心が痛む思いで、同情を禁じ得ない処があり、複雑な心境です。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2012年11月18日 (日) 01:28 (UTC)
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| − | :早々の良識あるご返答有り難うございます。ご家族が過去行ったネット上での行為について客観性を持つように記録しているもので、誹謗中傷とご理解されていることは慚愧に堪えません。Mikomaid氏のユアペディアでの妨害工作でお分かりかと思いますが、匿名性の高いネット上での掲示板荒らしや暴言の類いは累犯性が強く、監視を怠ると被害が更なる拡大する懸念から牽制の意味を込めて記載していることをご理解下さい。--[[利用者:アイザール|アイザール]] 2012年11月18日 (日) 01:37 (UTC)
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| − | ::「慚愧に堪えない」という言葉の意味を間違って使ってるような気がします。そもそも「慚愧に堪えない」という言葉は「他者に対して申し訳ない」という意味で使うものであって、「(真意が理解されず)不本意だ」という意味で使うものではありません。「慚愧に堪えない」という言葉を使いながら、その一方で「牽制の意味を込めて記載」という言葉を使う事からも、本アカウントが極めて陰湿で狡猾で狂暴で凶悪で危険なゾンビ・キョンシー・魔獣であり、対話による解決は不可能である事が、改めて良く判りました。Sysop様が動いて下さらない限り、工作は次の段階に移行せざるを得ません。これで宜しいでしょうか？[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] 2012年11月18日 (日) 10:52 (UTC)
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| − | ::「荒らし」は誤解・曲解であり、「暴言」は、あくまでも項目の質を高める為の議論の過程で激論になり、結果的に出てしまったものであり、紳士的な議論が行われてる時には出た事はありません。そもそも誹謗中傷をしておいて「誹謗中傷ではない」と言い張る事は、いじめをしておきながら「いじめではない。遊び・ゲーム・戯れだ。」という発言、又は自覚と同等であり、半ば確信犯的であり、悪魔の性質を持つ人物の特徴、と言って良い、と言えます。[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] 2012年11月18日 (日) 10:52 (UTC)
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| − | ::そんなに書きたいのであれば、私ではなく、例えば、駅構内・公園・道路・等で通行人等にリアルで迷惑行為を繰り返し、何度注意されてもやめない様な人物、こういうのこそ取り上げるべきです。違いますか？[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] 2012年11月18日 (日) 10:52 (UTC)
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| − | == Yourpediaの記事の検索順位 ==
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| − | GoogleやYahoo!などの検索結果にてYourpediaのある一つの記事の表示順序が上位に載ることはありますか？
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| − | また、載せるにはどうしたら良いと思いますか？--[[利用者:There|There]] 2013年1月31日 (木) 23:01 (UTC)
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| − | :それは私にもよくわかりません。只、社会的に影響が大きく、且つ、他のサイトが取り上げない様な充実した内容(反社会的集団関連、等、Wikipediaでは編集合戦等で保護・白紙保護される内容)であれば上位に来る可能性があるかもしれません。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年2月1日 (金) 00:22 (UTC)
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| − | Uncyclopediaのように記事に動画をそのまま載せる事は可能ですか？--[[利用者:There|There]] 2013年2月11日 (月) 10:58 (UTC)
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| − | :その様な機能は無いみたいです。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年2月11日 (月) 23:41 (UTC)
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| − | ==お礼==
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| − | [[利用者:スッパイ撲滅委員会|スッパイ撲滅委員会]]の[[投稿ブロック]]の件については、ありがとうございます。まことに恐縮ですが、もう少しお願いがあります。それは、[[利用者:あんだあすろう|あんだあすろう]]の無期限投稿ブロックと、[[ユアペディアンの都市伝説・番外篇～都市伝説マンの正体はいかに～]]と[[ユアペディアンの都市伝説・番外編～都市伝説マンの正体はいかに～]]の削除です。あんだあすろうについては、自由奔放な投稿で、[[ユアペディア]]を破壊するような行為をしています。また、[[ユアペディアンの都市伝説]]の2著書については、私に関する事実無根の内容が記載されていて、無断で「ユアペディアンの都市伝説」という名前を使用したという著作権侵害に当たります。以下の理由から、投稿ブロックと削除が必要です。是非、お願いします。--[[利用者:都市伝説マン|都市伝説マン]] 2013年3月2日 (土) 03:55 (UTC)
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| − | :「自由奔放な投稿で、ユアペディアを破壊するような行為」って何ですか？私はそんな行為をしようと考えたことがありません。それに、「ユアペディアンの都市伝説・番外篇」を作成したことがいけなかったとおっしゃるみたいですが、それが作成されてから既に1ヶ月も経ってます。報告するのはあまりにも遅すぎませんか？それまで一体何をしていたんですか？--[[利用者:あんだあすろう|あんだあすろう]] 2013年3月2日 (土) 11:52 (UTC)
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| − | ::上記の回答からすると、全く無反省なのが見て取れます。あんだあすろうは少し前に、池田製麺と編集合戦をしていました。池田製麺は、無期限の投稿ブロックとなりましたが、他のユーザーと再開する可能性があります。さらに、[[有害サイトの工作員]]から、自身のアカウントを無断で削除したことがあり、独裁性が強いとも思われます。これらのことも含めると、無期限の投稿ブロックをするべきでしょう。--[[利用者:都市伝説マン|都市伝説マン]] 2013年3月3日 (日) 08:55 (UTC)
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| − | :::そもそも、私が番外篇を書く以前に、貴方は「ユアペディアンの都市伝説シリーズ」で私を亀岡事故の遺族と同一人物とみなす記事を書きましたね？池田製麺との編集合戦とか、「有害サイトの工作員」の件なども、全て相手から嫌がらせをされたから行いました。さきに手を出した方が悪いのです。よって、悪いのは貴方ですよね、都市伝説マンことスパイ撲滅委員会さん。--[[利用者:あんだあすろう|あんだあすろう]] 2013年3月3日 (日) 09:59 (UTC)
| + | |
| − | ::::貴様は、何を考えているのかが分からないです。番外篇がどうのこうのではなく、私が著作権を有する「ユアペディアンの都市伝説」を無断で使用したことが最大の問題です。事実無根の内容を執筆するのは、百歩譲って良いとしても、「ユアペディアンの都市伝説」を無断で使用されたのが、頭に来ました。貴様は、20代後半の良い年した大人ですよね。大人なら、物事の善し悪しくらいわかるはずですよ。よって、悪いのは貴様ですよね、あんだあすろうこと[[松村晶史]]。--[[利用者:都市伝説マン|都市伝説マン]] 2013年3月3日 (日) 13:59 (UTC)
| + | |
| − | :まあまあ、落ち着いてください。このままでは双方とも別の管理者によってブロックされるかもしれませんよ。そもそもここは一応GFDLが適用されてるので、履歴継承(又は転載元明記)を行えば転載が可能である、という事を御理解頂きたいと思います。あんだあすろうさんもあんだあすろうさんです。一言コメントを入れておけば、ここまで大事にはならなかったかもしれません。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年3月4日 (月) 00:16 (UTC)
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| − | | + | |
| − | ==スッパイ撲滅委員会の投稿ブロック処分について==
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| − | {{User2|Abcdefgh}}管理者は[[利用者:スッパイ撲滅委員会|スッパイ撲滅委員会]]を投稿ブロック処分と科しましたが、この一ヶ月の投稿ブロック期間の根拠をご説明願います。以前、{{User2|Abcdefgh}}管理者は{{User2|スパイ撲滅委員会}}が過去二度も利用者ページの編集を行っていたにもかかわらず、いずれも警告で済ましていたのに、今回の処分は警告も行わずいきなり一ヶ月の投稿ブロック処分とはどのような理由なのでしょうか。同時期、同じ先編集主義違反の処分事例では{{User2|防人}}管理者は一週間の投稿ブロック処分と科し。その差に著しい格差があります。
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| − | そもそも、当該の記事には先編集権とタグが貼られておらず、後から最初の執筆者が主張したものの、その後も「先編集権」のタグを当該の記事に貼らなかったことで起こった問題であり、処分となった[[利用者:スッパイ撲滅委員会|スッパイ撲滅委員会]]はコメントでも「先編集権は主張されていない」と明記した上で編集を行っていました。
| + | |
| − | 先編集権を主張するならば、タグを貼ることが前提となり、そのタグの貼られていない記事に対してはユアペディアのユーザーは誰でも自由に追加編集できることは保証されています。
| + | |
| − | もし、{{User2|Abcdefgh}}管理者がこのような投稿ブロック処分を行ったのなら、ユアペディアの全ての記事で最初の執筆者が後から先編集権を主張し始めたら、、{{User2|Abcdefgh}}管理者はその後の追加編集を行った全てのユーザーを投稿ブロック処分に科さなければならない事態となります。本来ならば、{{User2|Abcdefgh}}は当該の執筆者に先編集権のタグを貼るよう助言するか、[[利用者:スッパイ撲滅委員会|スッパイ撲滅委員会]]に警告を与えるかが管理者の仕事です。先編集権のタグの貼られていない記事ならば、この場合は単なる編集合戦に過ぎません。
| + | |
| − | 自分が以前に指摘した{{User2|Abcdefgh}}管理者の社会正義と公平・公正さを欠く処分を行う杜撰な管理しかできないのであるならば管理者としての資質は無いと判断せざるを得ません。
| + | |
| − | {{User2|Abcdefgh}}管理者の合理性のない無責任な説明であるようならば管理者解任を[[利用者:Sysop|Sysop]]に求める予定です。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2013年3月3日 (日) 07:02 (UTC)追記修正--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2013年3月3日 (日) 07:29 (UTC)
| + | |
| − | :お答えします。{{User2|スッパイ撲滅委員会}}に就いてはユーザー名が既存のユーザー名を捩った独創性が全く無いものであり、会話ページでも各種の暴言を吐いており、又、該当項目に就いては「先編集権」タグは貼られてないものの「著作権」は主張しており、又、別人が立てた他の項目に於いても要約欄で主張された先編集権を無視する編集を強行する、等、横暴さがある、悪質である、と判断した事によるものです。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年3月4日 (月) 00:16 (UTC)
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| − | | + | |
| − | 大変奇抜な回答だったので、追加の質問の準備に少々の時間がかかりました。以下が追加の質問となります。
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| − | | + | |
| − | :①ユアペディアにユーザー名に独創性を有する規則が存在するのか。
| + | |
| − | :②パロディ名はユアペディアでは許容されないのか。
| + | |
| − | :③Abcdefghのユーザー名に独創性はあるのか。
| + | |
| − | :④会話ページの「暴言」に該当する箇所を具体的に指摘して下さい。
| + | |
| − | :⑤コメント欄だけで先編集権は有効なのか。
| + | |
| − | :⑥コメント欄だけで先編集権が有効とされるならば、[[泊優稀の真実]]で自分が同じくコメント欄で先編集権を主張したのに{{User2:夢見る達者}}が先編集権を無視する編集を強行した事実を看過しているのは何故か。
| + | |
| − | :⑦{{User2:スパイ撲滅委員会}}に対しては警告を行う等の管理者活動をしていたのに、それも行わず看過していたのは何故か。
| + | |
| − | :⑧再三の警告を無視した{{User2:スパイ撲滅委員会}}への投稿ブロック処分までに相当の猶予の期間があるのに、警告も与えず、いきなりの投稿ブロックを強行した差はどこにあるのか。
| + | |
| − | :⑨家族の{{User2:Mikomaid}}が管理者権限を持たないのに、現在、保護され、一般ユーザーでは立項できないプロジェクトページで[[Yourpedia被害者の会]]を立項できるのは何故か。
| + | |
| − | :⑩管理者権限、自身のユアペディアログインパスワードはどのように管理しているのか。
| + | |
| − | :⑪管理者権限があるユアペディアログインパスワードが{{User2:Mikomaid}}に漏洩していたとしたら、ユアペディア管理者としてどのような責任を取るのか。
| + | |
| − | | + | |
| − | 質問は以上です。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2013年3月16日 (土) 15:05 (UTC)修正--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2013年3月16日 (土) 15:09 (UTC)
| + | |
| − | :お答えします。
| + | |
| − | #特に有りませんが社会通念上も独創性は望ましいものと考えられます。
| + | |
| − | #「なりすまし」の規定に抵触する可能性があり、無期限ブロックされた事例があります。
| + | |
| − | #「他のユーザーの真似ではない」という意味で独創性があります。
| + | |
| − | #[[利用者・トーク:都市伝説マン]]の内容から判断しました。
| + | |
| − | #有効です。
| + | |
| − | #要約欄やテンプレートでの先編集権主張が行われておらず、又、それに基づく差し戻しも行われてないことによるものであります。先編集権を再三無視していれば、それに基づくブロック依頼等が提出されるはずです。
| + | |
| − | #勤務時間、等の関係上、常時管理出来ない事もあり、又、今回が特に悪質、と、判断したことによるものです。
| + | |
| − | #悪質であり、緊急性を要する、と判断した事によるものです。
| + | |
| − | #それは誤解と思われます。「Yourpedia」空間の項目の立項自体は標準空間等と同様、一般ユーザーでも可能です。もし宜しかったら試しに[[Yourpedia:テストページ/大野慶吾]]を立項してみては如何でしょうか。
| + | |
| − | #パスワードは類推されにくいものを設定しており、又、時々変更する、等、管理しております。
| + | |
| − | #その時には進退伺を出す事になりそうです。
| + | |
| − | 以上です。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年3月17日 (日) 00:32 (UTC)
| + | |
| − | ::⑥の質問に答えるが、僕はあんだあすろう様と白憂希様が泊優稀のソックパペットでないことを言いたいだけだ。--[[利用者:夢見る達者|夢見る達者]] 2013年3月17日 (日) 01:02 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 「テンプレート:加筆依頼」の3ヶ月保護について ==
| + | |
| − | 管理者としてのご活動お疲れ様でございます。
| + | |
| − | | + | |
| − | さて、[[テンプレート:加筆依頼]]ですが、この項目に対し[[利用者:Nodakenta|Nodakenta]]と[[利用者:アイサール|アイサール]]氏は両者共に先編集権はございません。管理者Abcdefgh様が私の編集を取り消して、アイサール氏の版を正として3ヶ月間の保護を行った理由を教えて頂けますでしょうか?--[[利用者:Nodakenta|Nodakenta]] 2013年4月15日 (月) 20:19 (UTC)
| + | |
| − | :お答えします。ご存じの様に本TPは本wikiの看板とも言えるトップページに組み込まれるものであり、見た目の洗練さが求められます。その点に於いて、あなたの編集は煩雑感が有り、アイサール氏の編集の方が、見た目が簡潔で体系的で洗練されてるものと思われます。それとも、あなたは煩雑な方がお好きなのでしょうか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年4月15日 (月) 23:29 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ご回答有難うございました。--[[利用者:Nodakenta|Nodakenta]] 2013年4月16日 (火) 20:20 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
| + | |
| − | 以下のページは僕に対する嫌がらせです。今すぐ削除をお願いします。
| + | |
| − | *[[星空の旅人]]
| + | |
| − | *[[テンプレート:星空の旅人]]
| + | |
| − | *[[利用者・トーク:星空の旅人]]--[[利用者:星空の旅人|星空の旅人]] 2013年4月30日 (火) 14:19 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == {{User2|砂川ゆうらん}}の投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | これは{{User2|松葉裕子}}のソックパペットで、{{User2|泊優稀}}君の成り済ましをしているので、今すぐにでもブロックしちゃって下さい。--[[利用者:松葉裕子撲滅委員会|松葉裕子撲滅委員会]] 2013年5月16日 (木) 09:24 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼（一生のお願い） ==
| + | |
| − | 以下の2つの記事は、私の気を狂わせるほどの酷過ぎる誹謗中傷記事です。一生のお願いです。このメッセージを確認次第すぐに削除お願いします。削除できないのであれば、私は自殺します。
| + | |
| − | *[[テンプレート:黒猫]]
| + | |
| − | *[[利用者:黒猫撲滅委員会]]
| + | |
| − | --[[利用者:黒猫|黒猫]] 2013年5月30日 (木) 12:56 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ==削除依頼==
| + | |
| − | ｋ
| + | |
| − | 管理者さんに
| + | |
| − | わたしの個人情報が消えないのないのなら裁判で命令を出して頂きます。
| + | |
| − | ここの連絡先がわかりませんのであしからず
| + | |
| − | もっこす
| + | |
| − | *[[削除要請への対応ガイドライン]]を御覧頂いた上で[http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/mail/sendmail.html サイト管理者宛てにメール]を送信されてみては如何でしょうか？正当な依頼であれば通る可能性があります。尚、意味不明な書き込みは避けた方が良いと思います。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年7月1日 (月) 00:06 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ==お願い致します。==
| + | |
| − | 私を管理者にしてください。--[[利用者:あああああああああ!|あああああああああ!]] 2013年8月7日 (水) 08:10 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ==反火遊び陣営の投稿ブロックについて==
| + | |
| − | 反火遊び陣営の履歴をみると8月7日に[[利用者:Beyond|Beyond]] の利用者ページを編集していましたが、それまで放置していたのは何故なのですか。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2013年8月14日 (水) 00:31 (UTC)
| + | |
| − | :単純に見逃してただけです。利用者ページに絞った編集履歴を参照して見付けました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年8月14日 (水) 01:01 (UTC)
| + | |
| − | ::以前は、他人の利用者ページの編集を行った初めてのユーザーに対しては警告か短期ブロックに留めておられましたが、方針を変更なさったのでしょうか。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2013年8月14日 (水) 01:38 (UTC)
| + | |
| − | :::編集傾向がSPAM気味だった事も併せて考慮しました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年8月14日 (水) 02:00 (UTC)
| + | |
| − | ::::何を以て、「SPAM気味」なのでしょうか。通常のルールに則って記事の編集を行っても編集過多であれば無期限投稿ブロック処分となるのでしょうか。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2013年8月14日 (水) 02:06 (UTC)
| + | |
| − | :::::同一項目への24時間以内の4回以上の編集や編集合戦、その他も併せて判断しました。同様の判断はSysop様や防人様もされてる様です。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年8月14日 (水) 02:22 (UTC)
| + | |
| − | ::::::その他とはどんなことですか。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2013年8月14日 (水) 02:30 (UTC)
| + | |
| − | ::::::私は、編集合戦によるブロックは行っておりません。私の主なブロック理由は、「白紙ページ化＝SPAM投稿」によるものです。編集合戦の中で白紙化を行う際に、編集合戦を理由としてブロックしているように思われたかもしれませんが、違います。--[[利用者:Sysop|Sysop]] 2013年8月15日 (木) 00:45 (UTC)
| + | |
| − | :::::::あ、そうでしたか。編集合戦はMediaWikiの性質上、リソース浪費になるので好ましくない、と思ってたのですが。只、今回は「他人の利用者ページの編集」が有るので対応自体は間違いではありませんね。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年8月15日 (木) 01:09 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ==犬野晋吾氏の投稿ブロックについて==
| + | |
| − | 上記の質問で「前は、他人の利用者ページの編集を行った初めてのユーザーに対しては警告か短期ブロックに留めておられましたが、方針を変更なさったのでしょうか」の問いについては否定はなさらず、方針の変更は行っていないとの理解をしました。それならば、[[利用者:犬野晋吾|犬野晋吾]]氏の無期限投稿ブロックはいかなる理由からなのでしょうか。また、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者はMikomaid 関連の管理に関して。[[利用者:Sysop|Sysop]]管理者 より厳禁されているのに、その管理を行っているのは何故なのでしょうか。[[利用者:犬野晋吾|犬野晋吾]]氏は利用者ページで、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者の身内である[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]]氏に反感を持っている人物のようです。このため[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者はこの機会に乗じて私怨による投稿ブロック処分を行った管理であるとの誹りは免れないかと思います。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2013年8月21日 (水) 00:59 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ;Sysop氏より、2012年1月7日に管理者就任にあたり、「[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:Sysop&diff=prev&oldid=149113 Mikomaid氏に関連するページの編集者が、別の違反をしていた場合も、同様にブロックなどは行わないでください]」と釘を刺されて、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者はその当日に「[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:Sysop&diff=next&oldid=149113 ありがとうございます。上記の通り、Mikomaid氏と無関係の案件のみに対応させて頂きます]」と返答しているのをお忘れですか。
| + | |
| − | ;[[利用者:犬野晋吾|犬野晋吾]]氏の履歴を見ると、先に [[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] 氏の編集に関ろうと目論んだ人物であるだけに[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者の無期限投稿ブロック処分は、「Mikomaid氏に関連するページの編集者が、別の違反をしていた場合も、同様にブロックなどは行わないでください」とのSysop氏の指示に反しています。拠って、その無期限投稿ブロック処分は無効となるものです。その無期限投稿ブロック処分をSysop氏の指示を無視して行ったことについて[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者は説明責任が発生するものです。
| + | |
| − | ;いつもなら、直ぐに説明に走る、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者がこの問題については無言の沈黙を保っていることは[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]]氏に「[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者はこの機会に乗じて私怨による投稿ブロック処分を行った管理である」と痛いところを突かれたからではないかとの疑いを入れざるを得ません。
| + | |
| − | ;明確にSysop氏との約束が破られた状態ですので、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者の[[利用者:犬野晋吾|犬野晋吾]]氏の投稿ブロック処分は一旦、解除して、[[利用者:防人|防人]]管理者等の第三者の管理者に委ねることがSysop氏との約束を守るものかと思います。--[[利用者:アイザール|アイザール]] 2013年9月1日 (日) 05:01 (UTC)修正
| + | |
| − | :これに就いては既に結論が出ております。[[利用者・トーク:Sysop#犬野晋吾氏の無期限投稿ブロック処分について]]を御覧下さい。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年9月1日 (日) 23:07 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 「{{IPuser3|49.98.172.206}}」の無期限投稿ブロックについて ==
| + | |
| − | 許してやれや！
| + | |
| − | | + | |
| − | 文面を読んでも、初心者でトークページと間違えていることがわかるだろ？
| + | |
| − | | + | |
| − | 注意か警告ができなかったら、短期の投稿ブロック処分ですませられなかったのかよ？
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| − | | + | |
| − | あんたの [http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:MAC-BB&diff=prev&oldid=149138 この発言] や
| + | |
| − | [http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:Sysop&diff=prev&oldid=158705 この発言] は一体何なの？ 何で彼らには便宜を謀ったの？
| + | |
| − | | + | |
| − | {{IPuser3|49.98.172.206}}の無期限投稿ブロックを見直さなければ、過去に遡って [[利用者:MAC-BB|MAC-BB]] や [[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] も無期限投稿ブロックにしなきゃ管理者としての公平性は保てないだろ？
| + | |
| − | | + | |
| − | こんな主観まみれでブレまくるクソ管理しかできなきないのに管理者にしがみつくのはやはりあんたが [[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] 自身だからか？
| + | |
| − | | + | |
| − | ろくに合理性のある説明もできないなら管理者辞めろよな。--[[利用者:このアカウントなら勝手に使ってくれ。パスワード書いてあるからさ。|このアカウントなら勝手に使ってくれ。パスワード書いてあるからさ。]] 2013年8月27日 (火) 10:49 (UTC)
| + | |
| − | :2013年以降は「他人の利用者ページ編集」は内容に関わらず無期限ブロック、という流れが出来てきてるので、それに沿っただけです。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年8月27日 (火) 22:53 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 再度の投稿ブロックを要請します ==
| + | |
| − | 先日は、須磨寺横暴のヤローを無期限ブロックに掛けてくださって有難う御座いました。おかげでヤツに削除されて白化したページも元に戻りました。しかし、[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:%E9%A0%88%E7%A3%A8%E5%AF%BA%E6%A8%AA%E6%9A%B4&action=history 此処]を見れば解かるように、このヤローは「'''まもなく無期限ブロックされる予定 無論、他のアカウント取得で復活しますがｗ'''」という一文を吐き捨てています。放っておくと何度でも削除しに現れます。IPアドレスごとブロックに掛けて完全に追放する必要があります。ユアペディアを守るためにお願いします。--[[利用者:湘南乃虱|湘南乃虱]] 2013年8月27日 (火) 18:28 (UTC)
| + | |
| − | :どのアカウントで表れたか、という御報告を頂ければ、対処させて頂きたいと思います。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年8月27日 (火) 22:56 (UTC)
| + | |
| − | ::須磨寺横暴のアカウントからIPアドレスを解析することはできないのでしょうか?このヤローがウィキペディアでの須磨寺横行であることは火を見るより明らかです。直ちに永久追放に処す必要があるため、なんとかしてもらいたいのですよ。宜しくお願いします。--[[利用者:湘南乃虱|湘南乃虱]] 2013年8月28日 (水) 15:41 (UTC)
| + | |
| − | :::「チェックユーザー」ですね。大変申し訳ありませんが、私には、その権限が与えられてません。Sysop様にオファーされてみては如何でしょうか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年8月28日 (水) 22:39 (UTC)
| + | |
| − | ::::解かりました。Sysop氏に要請してみます。--[[利用者:湘南乃虱|湘南乃虱]] 2013年8月29日 (木) 16:30 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 刑法犯について ==
| + | |
| − | おっとっとっと、間違えた!!! 利用者：トークページではなく利用者ページだった!!!
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| − | | + | |
| − | 高橋聡伸氏が利用者ページで依頼して、Abcdefghさんが回答していたのでトークページと勘違いしていました。これは失礼しました。
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| − | | + | |
| − | 私は高橋聡伸氏の削除依頼を支持している訳ではありません。Abcdefghさんがトンデモ法律解釈が著しいので、それを指摘したまでです。
| + | |
| − | | + | |
| − | 「逮捕事実が確実な人物」でも誤認逮捕ももあり得るので刑法犯ではないことをご理解下さい。例え、逮捕されても、その時点では容疑者、または被疑者と呼ばれるものであり、未決囚で刑法犯ではないこと。また、逮捕されても警察では「微罪処分」で釈放、検察に送致されても「処分保留」や「起訴猶予」で起訴されず釈放されることもあるので、これらの処分が下された人は裁判所から「無罪」の判決を得ることはでません。刑法犯は裁判所で有罪の判決を下されて、刑が確定した者を指します。
| + | |
| − | したがって、今後、高橋聡伸氏が起訴されず、前述の「処分保留」や「起訴猶予」となった場合は裁判所で「無罪」の判決を得ることはできないことをお忘れ無く(^_-)。
| + | |
| − | | + | |
| − | 高等教育を受けた方か多少の法律の知識がある方なら逮捕だけでは刑法犯にはならないことは常識ですし、Abcdefgh さんが「逮捕されたが無罪が確定した人物」の定義では、誤認逮捕や、微罪処分、処分保留、起訴猶予された人は含まれず、これでは冤罪で刑の取り消しを受けた人しか定義できませんよ。--[[利用者:大野忠昭|大野忠昭]] 2013年9月12日 (木) 03:50 (UTC)
| + | |
| − | :「逮捕されたが最終的に「不起訴(が決定)」「処分保留」や「起訴猶予」となった人物」を追加しておきました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年9月12日 (木) 22:08 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 私の旧アカウントについて ==
| + | |
| − | こんにちは。{{PAGENAME}}さん。日々管理者として、いつも多忙なお仕事を文句も言わず全うしてくれて、誠に有り難うございます。
| + | |
| − | | + | |
| − | あなた方のおかげで私たちはいつも平穏に活動できていると言っても過言ではありません。
| + | |
| − | | + | |
| − | さて、本題なのですが、私はかつて[[User:Super Lemon]] アカウントで活動をしていたのですが、数年前からしばらく活動を休止していて、最近また活動を再開しようと思ったのですが、パスワードを忘れログイン出来なくなったので、今はこのアカウントで活動をしています。
| + | |
| − | | + | |
| − | 従ってデータ移動のため Super Lemonの利用者ページを編集する場合があると思いますが、堀秀政 = Super Lemonなのでブロック等はしないでください。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月6日 (日) 04:08 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼 & 投稿ブロック依頼 ==
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| − | [[不要なページなので削除お願いします。|このページ]] と[[User:堀秀政/詭弁]]を削除しておいてください。
| + | |
| − | :あと、 [[利用者:User02|User02]]氏を「荒らし」として防人氏が１ヶ月投稿ブロックされたのですが、[[利用者:実験用アカウント|実験用アカウント]]の利用者ページを見ると 「User02の実験用アカ。」と記されていますので、こちらも投稿ブロックお願いします。ソックパペットということで無期限ブロックで良いと思います。防人氏にもお願いしたのですが、無視されてしまいました。
| + | |
| − | | + | |
| − | :また、厚かましいですが確認のため投稿ブロックを実行された時にはご一報お願いいたします。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月7日 (月) 13:49 (UTC)
| + | |
| − | ::以上を対応しておきました。{{User2|User02}}に就いては悪質性が認められるのでブロック期間を無期限に変更しておきました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月8日 (火) 22:48 (UTC)
| + | |
| − | :::ありがとうございました。それともう一つ、今思いついたお願いなのですが、どうも防人氏は管理者の要求・依頼を聞き入れる一方で一般ユーザーの意見を無視している感じなので、防人氏にその辺を注意しておいてくれませんか。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月9日 (水) 08:12 (UTC)
| + | |
| − | ::::あのー、私の依頼は見ましたでしょうか？もしできない、あるいは、依頼の意味が分からないならそれでも構いませんので、何かしらの返事を下さい。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月12日 (土) 14:23 (UTC)
| + | |
| − | :::::まず、防人氏に直接提言されてみては如何でしょうか？その上で聞き入れる様子が無い場合は私の方からも何か言ってみます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月12日 (土) 22:35 (UTC)
| + | |
| − | ::::::はぁ…じゃあ、とりあえずそうしてみますね••• --[[User:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月13日 (日) 01:35 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
| + | |
| − | 管理お疲れさまです。[[利用者:Owner/Dar. Unde Esti ダル、ウンデ・エスティ|このページ]]を削除してください。
| + | |
| − | | + | |
| − | --[[利用者:Owner|Owner]] 2013年10月18日 (金) 11:16 (UTC)
| + | |
| − | :あと、 IP {{User2|49.98.172.206}}を「他人の利用者ページ編集」で無期限ブロックされましたが、どう考えても初心者でトークページと間違えて編集したものと思われるので、今回はブロックを解除し「次回からはトークページにお書きください」と警告するだけにしておいてください。このブロックが成り立ってしまえば、今後も初心者がどんどん無期限ブロックされる様になってしまいます。
| + | |
| − | :お願いします。--[[利用者:Owner|Owner]] 2013年10月18日 (金) 11:37 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | 先編集権を主張している僕が立項した 「[[Mikomaidの秘密（都市伝説）]]」 を [[User:堀秀政|堀秀政]] が断りも無く無断編集をしていますので投稿ブロックして下さい。--[[利用者:太野晋吾|太野晋吾]] 2013年10月19日 (土) 22:24 (UTC)
| + | |
| − | :もう十分反省しました。本人のトークページでも謝りました。今後は二度としませんので投稿ブロックはご容赦ください。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月20日 (日) 02:15 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | [[User:堀秀政|堀秀政]] がその後、僕のトークページの記述削除編集を行うなど、嫌がらせが続きます。上記の「もう十分反省しました」は嘘そのものです。羊の皮を被った狼です。騙されないで下さい。投稿ブロックは無期限投稿ブロックが望ましいと思います。先編集権違反では迅速に対応する Abcdefgh 管理者なら即応してくれるものと思います。--[[利用者:太野晋吾|太野晋吾]] 2013年10月20日 (日) 06:27 (UTC)
| + | |
| − | :::上記の太野晋吾氏の言及している事は 誤解・誤認だと思います。
| + | |
| − | | + | |
| − | :::太野晋吾氏の言う「トークページでの嫌がらせの編集行為」というのは、太野晋吾氏のトークページには[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:%E5%A4%AA%E9%87%8E%E6%99%8B%E5%90%BE&oldid=202135 この様な編集]があり、これこそが嫌がらせのはずで、私はそれを除去しただけです。それなのにこの様な依頼をする太野晋吾氏こそ嫌がらせだと思います。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月20日 (日) 10:35 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ::::相変わらず [[User:堀秀政|堀秀政]] が僕のトークページでの嫌がらせの編集行為をしています。凶暴性が有り、早急の無期限投稿ブロックが望まれます。--[[利用者:太野晋吾|太野晋吾]] 2013年10月20日 (日) 11:14 (UTC)
| + | |
| − | :::::これについては私が良かれと思って行った事が本人にとっては余計なお世話だった様です。太野晋吾氏のトークページでも謝っておきました。決して凶暴性を持った嫌がらせではありません。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月20日 (日) 12:17 (UTC)
| + | |
| − | 双方とも落ち着いて下さい。確かに[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:%E5%A4%AA%E9%87%8E%E6%99%8B%E5%90%BE&oldid=202135 荒らしと思しき編集]は有りますが、利用者:太野晋吾氏が、この編集内容を気に入ってる以上、勝手な削除は認められません。先編集権に就いても同様です。今回は警告としておきますが、次回同様の編集を行った場合はブロック処分とさせて頂きます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月20日 (日) 23:01 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | [[利用者:スッパイ撲滅委員会|スッパイ撲滅委員会]]氏には先編集権の表示が無い記事の編集に対して後から先編集権の主張があった
| + | |
| − | として一ヶ月の投稿ブロック処分を下し、[[利用者:犬野晋吾|犬野晋吾]]氏が投稿ブロックのテンプレートを貼っただけで、警告もなしに無期限投稿ブロック処分を下した事実をお忘れですか。[[User:堀秀政|堀秀政]] は先編集権のテンプレートが貼ってある記事であることを承知の上での編集ですから、少なくても[[利用者:スッパイ撲滅委員会|スッパイ撲滅委員会]]氏以上の処分でなければ、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 管理者の主観による管理と指摘されてもおかしくは有りません。2013年に入り、有無を言わせずに無期限投稿ブロックを行っていると自身でも述べている以上、その姿勢を買って依頼しましたが、こんないい加減な管理しかできないなら、管理者を続ける必要はありません。直ちに辞めて下さい。それでも管理者を続けたい理由は別にあるのでしょうか。--[[利用者:太野晋吾|太野晋吾]] 2013年10月22日 (火) 14:35 (UTC)
| + | |
| − | :[[利用者:スッパイ撲滅委員会|スッパイ撲滅委員会]]氏と[[利用者:犬野晋吾|犬野晋吾]]氏に就いては既存のユーザー名をもじったもので悪質性が高いと判断したものであり、[[User:堀秀政|堀秀政]]氏に就いては指摘されて直ちに反省の弁を述べてることから悪質性は低いと判断したものです。堀秀政氏が次回同様の違反をした場合はブロック処分とさせていただきます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月22日 (火) 23:15 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | :つまり、あなた (Abcdefgh) と 堀秀政氏は同一人物ですね。 この人の時だけ慌てる様に擁護する様な姿勢に入るという事はそういう事ですね。--[[利用者:Owner|Owner]] 2013年10月23日 (水) 14:20 (UTC)
| + | |
| − | ::擁護してる、という訳ではありません。堀秀政氏は私とは別人です。あくまでも方針と悪質性に基づく判断です。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月24日 (木) 00:04 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ::こんな人と一緒にするのはやめて下さい。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月26日 (土) 11:00 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 私からも投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | *{{User2|大野警護}}
| + | |
| − | このユーザーは{{User2|大野慶吾}}氏の成り済ましと思われ、他人の利用者ページを編集して荒らすなど悪質なので即刻投稿ブロックして下さい。
| + | |
| − | :なお、このアカウント以外にも他人の利用者名を真似して悪質な荒らし行為をしているアカウントがいるので、全てにブロックを掛けて置いて下さい。同一人物・少人数の可能性が非常に高いです。無期限ブロック希望です。最低でも１年以上のブロックでお願いします。
| + | |
| − | *{{User2|アイサール}}
| + | |
| − | *{{User2|大野普吾}}
| + | |
| − | *{{User2|マックス}}
| + | |
| − | *{{User2|あああああああああ!}}
| + | |
| − | *{{User2|Mikomade 監視委員会}}
| + | |
| − | *{{User2|どんどだるま}}
| + | |
| − | *{{User2|大野晋吾監視委員会}}
| + | |
| − | *{{User2|ゼティナ}}
| + | |
| − | *{{User2|Te Voi Iubi}}
| + | |
| − | *{{User2|大野ｲ言号}}
| + | |
| − | *{{User2|大野警護}}
| + | |
| − | | + | |
| − | --[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月21日 (月) 07:38 (UTC)
| + | |
| − | *{{User2|あああああああああ!}}
| + | |
| − | *{{User2|Mikomade 監視委員会}}
| + | |
| − | *{{User2|大野警護}}
| + | |
| − | 以上は既に無期限ブロックされてます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月21日 (月) 23:18 (UTC)
| + | |
| − | *{{User2|マックス}}
| + | |
| − | これは特に問題がある編集は認められません。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月21日 (月) 23:18 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | その他は編集合戦等が有るので、編集合戦の相手も審査が望ましいでしょう。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月21日 (月) 23:18 (UT)
| + | |
| − | ::編集合戦だけならそれでいいですが、上記のユーザーはそのほぼ全ては成り済ましでありその上編集合戦を行っているのだから相当悪質 (悪いのが相手であったとしても編集合戦をする時点で悪質) じゃないですか。最近のあなたは人の言い分もろくに聞かず即刻無期限ブロックする迅速かつ横暴な管理をされているのに、この人達の場合はなぜ昔の様な冷静な意見を入れ、相手が悪いのが前提の様な言い方をしてブロックはしないのでしょうか。やはりご家族のMikomaid氏やあなた自身と何か関係があるのでしょうか。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月22日 (火) 10:46 (UTC)
| + | |
| − | :上記のその他のアカウントは最近は活動してないみたいです。YPでは予防的なブロックは基本的に認められてないので、上記のアカウントが又暴れだした時に、又対応する事になりそうです。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月22日 (火) 23:25 (UTC)
| + | |
| − | :成りすまし、というなら、前節の書き込みをした以下のアカウントも処分対象になるのではないでしょうか?[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月22日 (火) 23:25 (UTC)
| + | |
| − | *{{User2|太野晋吾}}
| + | |
| − | :成りすましは上記以外にも多数有るので、その全てに対応しないと不公平になるのではないでしょうか?これらに就いては何れも家族であるMikomaid氏に絡んでるみたいなので私の一存では対応出来ません。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月22日 (火) 23:25 (UTC)追記[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月23日 (水) 01:30 (UTC)
| + | |
| − | 聞き捨てなりませんね。あなたは管理者の資質はなく、管理屋ですね。--[[利用者:太野晋吾|太野晋吾]] 2013年10月29日 (火) 08:55 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 成り済ましされました ==
| + | |
| − | {{User2|山内千代}} が アカウント変更などしていないのに、アカウントを変更したと言い自分の利用者ページ等に私の利用者ページをコピペまでしてきました。(現在はトークページのみ削除済み) 成りすましなので無期限ブロック希望です。対処お願いします。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月27日 (日) 16:27 (UTC)
| + | |
| − | :対処したか？--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月28日 (月) 09:11 (UTC)
| + | |
| − | ::対応しておきました。{{User2|黒猫}}もブロックしておきました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年10月28日 (月) 22:37 (UTC)
| + | |
| − | :::ありがと。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年10月29日 (火) 08:06 (UTC)
| + | |
| − | ::::あんた一応管理者なんだからさ、悪質なユーザーや自分の気に入らないユーザーでも、「氏」か「さん」くらいは付けとかないと。
| + | |
| − | ::::あんまり私怨とかは露わにしない方がいいですよ。Mikomaidさん。--[[利用者:Owner|Owner]] 2013年11月2日 (土) 04:36 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | {{User2|テスト}}が他人の利用者ページを編集していたので、ブロックをお願いします。--[[利用者:アルカナハート愛好家|アルカナハート愛好家]] 2013年11月4日 (月) 02:02 (UTC)
| + | |
| − | :対処しました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月3日 (日) 22:54 (UTC)
| + | |
| − | ::対処ありがとうございます。--[[利用者:アルカナハート愛好家|アルカナハート愛好家]] 2013年11月4日 (月) 08:32 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 依頼 ==
| + | |
| − | [[User:プロキシブロック係]]のページが荒らされているので対応お願いします。--[[利用者:Owner|Owner]] 2013年11月4日 (月) 02:20 (UTC)
| + | |
| − | :対処しておきました。それでは、おやすみ～～～[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月4日 (月) 02:57 (UTC)
| + | |
| − | ::「それでは、おやすみ～～～」って、どうしたんですか。--[[利用者:Owner|Owner]] 2013年11月4日 (月) 03:07 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | {{User2|記事移動機}}が[[利用者・トーク:プロキシブロック係]]及び[[坂口みほの]]を荒らしておりますので投稿ブロックをお願いします。なお荒らし行為そのものは私が差し戻しました。--[[利用者:ウソツキ魔羅|ウソツキ魔羅]]
| + | |
| − | :双方とも荒らしと認定し無期限ブロックとしました。--[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月5日 (火) 22:57 (UTC)
| + | |
| − | ::ありがとうございました。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 保護依頼 ==
| + | |
| − | 私の利用者ページが度々荒らされるので、編集半保護と移動全保護を無期限でお願いします。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月6日 (水) 05:36 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | Mikomaidの偽物・{{User2|MikomaId}}がMikomaidのトークページを荒らしています。早めの無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:アルカナハート愛好家|アルカナハート愛好家]] 2013年11月7日 (木) 21:53 (UTC)
| + | |
| − | :対処しました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月7日 (木) 22:04 (UTC)
| + | |
| − | ::対処ありがとうございます。--[[利用者:アルカナハート愛好家|アルカナハート愛好家]] 2013年11月8日 (金) 07:28 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | *{{User2|ウソマラ万歳}}
| + | |
| − | :[[松葉裕子 (荒らし)|松葉裕子]]のソックパペットの生き残りです。今すぐ無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:3代目泉水|3代目泉水]] 2013年11月8日 (金) 05:14 (UTC)
| + | |
| − | ::これといった荒らし行為等が見られないので、取り敢えずは保留としておきます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月8日 (金) 23:01 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 保護依頼 ==
| + | |
| − | 私の利用者ページが度々荒らされるので、編集半保護と移動全保護を無期限でお願いします。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月6日 (水) 05:36 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | それと、
| + | |
| − | *{{User2|エルモア}} = 私のサブアカウント。もう使わない。無期限ブロックで。
| + | |
| − | *{{User2|Owner}} = ソックパペットの使用による議論の混乱。１ヶ月の投稿ブロックで。
| + | |
| − | | + | |
| − | を投稿ブロックしてください。
| + | |
| − | | + | |
| − | --[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月8日 (金) 11:57 (UTC)
| + | |
| − | :利用者ページ保護とサブアカウントブロックはしておきました。{{User2|Super Lemon}}は、どうしましょうか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月8日 (金) 22:58 (UTC)
| + | |
| − | :{{User2|Owner}}は移動荒らしにより１ヶ月の投稿ブロックしておきました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月8日 (金) 22:58 (UTC)
| + | |
| − | ::素早い対応ありがとうございます。{{User2|Super Lemon}}はこのままで OK です。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月9日 (土) 04:13 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 何なんだよ ==
| + | |
| − | Ownerです。あなたは何故私をブロックしたのでしょうか？早くブロック解除して下さい。--[[利用者:オーナー|オーナー]] 2013年11月9日 (土) 10:54 (UTC)
| + | |
| − | :上記の様に特定人物関係の項目で履歴を判り難くする移動荒らしを行った事によります。移動荒らしを行わない事を誓えばブロックを解除しても良いでしょう(その代わり{{User|オーナー}}は無期限ブロックとなります)。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月9日 (土) 22:56 (UTC)
| + | |
| − | ::そんな投稿した覚えがありません。--[[利用者:オーナー|オーナー]] 2013年11月10日 (日) 00:46 (UTC)
| + | |
| − | :::これでもですか？[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月10日 (日) 00:56 (UTC)
| + | |
| − | *2013-11-04T19:50:37 (差分 | 履歴) 新 松葉裕子 (ユアペディア) (松葉裕子 (ユアペディア)を松葉裕子(松葉裕子による妄想)へ移動: わかりやすくする)
| + | |
| − | *2013-11-04T19:50:37 (差分 | 履歴) 細 松葉裕子(松葉裕子による妄想) (松葉裕子 (ユアペディア)を松葉裕子(松葉裕子による妄想)へ移動: わかりやすくする) （最新） [巻き戻し]
| + | |
| − | :[巻き戻し] って、何よ。それは堀秀政さんの投稿でしょ。何れにしろ、文句があるなら自分で差し戻せば～ --[[利用者:オーナー|オーナー]] 2013年11月10日 (日) 01:39 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ==投稿ブロック依頼==
| + | |
| − | *{{User2|堀秀政}}
| + | |
| − | *{{User2|太野晋吾}}
| + | |
| − | いずれも僕が行った正当な編集を取り消しました。しかも僕のことを根拠が全く無いのに{{User2|Nodakenta}}や{{User2|Fromm}}と同一人物だと言ってきました。この2アカウントは同一人物である可能性が非常に高いと思います。この投稿を読み次第無期限ブロックお願いします。--[[利用者:揖保川の水兵さん|揖保川の水兵さん]] 2013年11月12日 (火) 14:55 (UTC)
| + | |
| − | :本当にご迷惑をおかけして誠に申し訳ありません。顔の見えないインターネットでは何を書いても良いような感覚になってしまいつつあり、世間の感覚ではあまり考えた事はありませんでした。ご迷惑をおかけしたとともに、まだ未熟な僕にこうして反省と学習の機会を与えて下さった揖保川の水兵さん さんには大変感謝しております。また、私が危険なユーザーかどうかはこれからの僕の投稿を見て下さい。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月14日 (木) 13:59 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | {{User2|Nep[[Image:叶姉妹1.jpg|350px|thumb|叶姉妹]][[Image:菅野美穂9.jpg|350px]][[Image:菅野美穂1.jpg|350px|thumb|菅野 美穂]]== [[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
| + | |
| − | {|八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
| + | |
| − | |+ <big>ぷちFM897すみだリヴァー</big> <!-- 正式な放送局名（商号）を、会社の種類（[https://ja.wikipedia.org/wiki/株式会社(日本) 株式会社]・[https://ja.wikipedia.org/wiki/有限会社 有限会社]・特定非営利活動法人など）をつけて記入します。 -->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-co<div class="template-documentation" style="clear: both; margin: 1em 0 1em 0; border: 1px solid #aaa; background-color: #ecfcf4; padding: 5px">
| + | |
| − | ''この記事から呼び出されているウィキペディア由来のテンプレート「[[Tem |{{#ifexist: {{{2}詳細は{{#if:{{{1}}}|「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{1}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{1}}}|{{{1}八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}]]|{{{1}}}}}」 | 「{{#invoke:Error|error|エラー：記事名が入力されていません|tag=}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{2}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{2}}}|{{{2}}}]]|{{{2}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{3}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{3}}}|{{{3}}}]]|{{{3}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{4}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{4八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}}|{{{4}}}]]|{{{4}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{5}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{5}}}|{{{5}}}]]|{{{5}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{6}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{6}}}|{{{6}}}]]|{{{6}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{7}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{7}}}|{{{7}}}]]|{{{7}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{8}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{8}}}|{{{8}}}]]|{{{8}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{9}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{9}}}|{{{9}}}]]|{{{9}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{10}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{10}}}|{{{10}}}]]|{{{10}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{11}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{11}}}|{{{11}}}]]|{{{11}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{12}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{12}}}|{{{12}}}]]|{{{12}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{13}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{13}}}|{{{13}}}]]|{{{13}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{14}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{14}}}|{{{14}}}]]|{{{14}}}}}」 }}{{#if:|、および「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{15}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{15}}}|{{{15}}}]]|{{{15}}}}}」 }}{{#if:|…{{#invoke:Error|error|最大15記事までです。|tag=}} }}を参照
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| − | これは記事の内容を補足する記事へのリンクを生成するテンプレートです。plate:未完]]」は、正しく機能しないため無効化されています（[[wiki:Template:{{PAGENAME}}|原版はこちら]]）。''
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| − | </div><noinclude>
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| − | 問題を起こしている機能を使用しない形にテンプレートを改良するか、或いはテンプレートの機能に必要なMediaWiki拡張機能が復旧した際に、無効化される前の版に戻すことが可能です。
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| − | | + | |
| − | [[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
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| − | lor:#AFDFE4" | 英文社名 <!-- 文の企業名を記入します。正式な英文社名を記入してください。省略可能です。 -->
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| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 愛称 <!-- 放送局の愛称・ステーションネームを記入してください。省略可能です。 -->
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| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | コールサイン <!-- JOZZ●●●-FMの、●●●の部分を記入します。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 周波数 <!-- ○MHzを記入。 -->
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| − | | 89.7MHz（[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]）<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 出力 <!-- 本局の送信出力○Wを記入します。 -->
| + | |
| − | | 微弱<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郵便番号 <!-- 登記上の本社の郵便番号を記入します。〒マークは不要です。不明な場合は省略可能です。 -->
| + | |
| − | | 130-0004<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 都道府県名 <!-- 登記上の本社が所在する都道府県名を記入します。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郡名 <!-- 登記上の本社が所在する郡名を記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 市区町村名 <!-- 登記上の本社が所在する市区町村を記入します。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 所在地 <!-- 登記上の本社が所在する、市区町村名以降の住所を記入します。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 会社設立日 <!-- 会社の設立年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 開局日 <!-- 放送局の開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | 2013年8月7日<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 廃局日 <!-- 放送局が廃局している場合、その開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | [https://ja.wikipedia.org/wiki/演奏所 演奏所] <!-- ラジオ局でいうスタジオ所在地の住所を記載します。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 中継局 <!-- 中継局の所在地の住所と送信出力を記載します。複数ある場合は、中継局1、中継局2、中継局3と分けて書いてください（最大3局まで）。それ以上ある場合は、本文に別項付けて下さい。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 放送区域 <!-- 実際に放送を受信できるエリアではなく、無線局免許状記載の放送区域（サービスエリア）を記入します。局公式サイトでは、可聴範囲と記載されていることもあります。-->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 受信可能エリア <!-- 実際に放送を受信できるエリアを記載する必要があれば、ここに書いてください。省略可能です。 -->
| + | |
| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式ウェブサイト <!-- 公式サイトのURLを貼ります。 [URL ○○（サイト名）]のように記入してください。 省略可能です。 -->
| + | |
| − | | [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式Twitter <!-- 公式TwitterのURLを貼ります。 [URL @○○]のように記入してください。 省略可能です。 -->
| + | |
| − | | {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | |-
| + | |
| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 特記事項
| + | |
| − | | ※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br /> 受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | <!--
| + | |
| − | ※ 記入する内容がない項は削除しても構いませんが、未記入のまま残しておくことを推奨します。
| + | |
| − | ※ 長くなりそうな行には <br /> で改行を入れることを推奨します。
| + | |
| − | -->
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| − | |}
| + | |
| − | <big>
| + | |
| − | '''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。
| + | |
| − | | + | |
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| − | | + | |
| − | __TOC__{{-}}
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| − | == 概要 ==
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| − | {{節スタブ|{{subst:DATE}}}}
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == 沿革 ==
| + | |
| − | {{節スタブ|{{subst:DATE}}}}
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| − | | + | |
| − | * 2013年
| + | |
| − | ** 8月7日 - 開局
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | == 配信中の番組（2015年8月 現在） ==
| + | |
| − | === 月曜日 ===
| + | |
| − | * [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
| + | |
| − | * [[唐木田TIS、吉田 陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
| + | |
| − | * [[大森 真理子と松岡 里果の「天真らん×2♪Monday II」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
| + | |
| − | * [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ） '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 火曜日 ===
| + | |
| − | * [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
| + | |
| − | * [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
| + | |
| − | * [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
| + | |
| − | * [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
| + | |
| − | * [[福島 環と保科 智幸の「どうか聞いて下さい！」]]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 水曜日 ===
| + | |
| − | * [[「とんちんかんで行こう！」]]
| + | |
| − | * [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
| + | |
| − | * [[「輝く明日を信じて」]]
| + | |
| − | * [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
| + | |
| − | * [[「RUKAの時間」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 木曜日 ===
| + | |
| − | * [[ユイの「Amazing Time♪」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
| + | |
| − | * [[「まぁ! 散歩」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | * [[「AKILAND STUDIO」]]
| + | |
| − | * [[「オガラボトーーーク」]] '''隔週：第1・第3週 配信'''
| + | |
| − | * [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
| + | |
| − | * [[「kudan.de.matoi」]]
| + | |
| − | * [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
| + | |
| − | * [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 金曜日 ===
| + | |
| − | * [[Mintの「なんとかなるよ」]]
| + | |
| − | * [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
| + | |
| − | * [[rigina yukiの「読書三昧 金曜どうざんしょ。」]]
| + | |
| − | * [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 土曜日 ===
| + | |
| − | * [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
| + | |
| − | * [[「モリオカン・サタデー」]] '''※ 録画配信'''
| + | |
| − | * [[あばうとウォーク]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 日曜日 ===
| + | |
| − | * [[「LIFE is “L”」]] '''※ 月1回配信'''
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | === 不定期 ===
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| − | * [[「Come To The Sunshine」]]
| + | |
| − | * [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
| + | |
| − | * [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
| + | |
| − | * [[airlyの「airLism」]]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | <!-- === 過去に配信していた番組 === -->
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| − | == 外部サイト ==
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| − | * [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}
| + | |
| − | * {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ） '''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
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| − | * {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー 公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）
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| − | | + | |
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| − | </b<div class="template-documentation" style="clear: both; margin: 1em 0 1em 0; border: 1px solid #aaa; background-color: #ecfcf4; padding: 5px">
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| − | ''この記事から呼び出されているウィキペディア由来のテンプレート「[[Tem |{{#ifexist: {{{2}詳細は{{#if:{{{1}}}|「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{1}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{1}}}|{{{1}}}]]|{{{1}}}}}」 | 「{{#invoke:Error|error|エラー：記事名が入力されていません|tag=}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{2}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{2}}}|{{{2}}}]]|{{{2}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{3}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{3}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{3}}}|{{{3}}}]]|{{{3}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{4}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{4}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{4}}}|{{{4}}}]]|{{{4}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{5}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{5}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{5}}}|{{{5}}}]]|{{{5}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{6}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{6}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{6}}}|{{{6}}}]]|{{{6}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{7}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{7}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{7}}}|{{{7}}}]]|{{{7}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{8}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{8}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{8}}}|{{{8}}}]]|{{{8}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{9}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{9}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{9}}}|{{{9}}}]]|{{{9}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{10}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{10}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{10}}}|{{{10}}}]]|{{{10}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{11}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{11}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{11}}}|{{{11}}}]]|{{{11}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{12}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{12}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{12}}}|{{{12}}}]]|{{{12}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{13}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{13}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{13}}}|{{{13}}}]]|{{{13}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{14}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{14}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{14}}}|{{{14}}}]]|{{{14}}}}}」 }}{{#if:|、および「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{15}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{15}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{15}}}|{{{15}}}]]|{{{15}}}}}」 }}{{#if:|…{{#invoke:Error|error|最大15記事までです。|tag=}} }}を参照
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| − | これは記事の内容を補足する記事へのリンクを生成するテンプレートです。plate:未完]]」は、正しく機能しないため無効化されています（[[wiki:Template:{{PAGENAME}}|原版はこちら]]）。''
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| − | </div><noinclude>
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| − | 問題を起こしている機能を使用しない形にテンプレートを改良するか、或いはテンプレートの機能に必要なMediaWiki拡張機能が復旧した際に、無効化される前の版に戻すことが可能です。
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| − | [[Category:お知らせテンプレート|*]]</noinclude>
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| − | ig>
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| − | {{DEFAULTSORT:ふちえふえむ897すみだりうああ}}
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| − | [[Category:日本のミニFM放送局]]
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| − | '''東京地下鉄株式会社'''（とうきょうちかてつ、[[英語|英称]] : {{lang|en|Tokyo Metro Co., Ltd.}}）は、[[東京都]]の[[特別区]]（東京23区）およびその付近<ref>[http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H14/H14HO188.html 東京地下鉄株式会社法] 第1条</ref> で[[地下鉄]]を経営する[[鉄道事業者]]である。
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| − | 愛称は'''東京メトロ'''。[[東京の地下鉄]]路線のうち、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]などの9路線を運営している。
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| − | == 概要 ==
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| − | {{See also|帝都高速度交通営団#営団の廃止・株式会社化}}
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| − | 1941年に設立された[[特殊法人]]（[[営団]]）である[[帝都高速度交通営団]]（交通営団）を国の[[行政改革]]の一環として民営化するにあたり、同営団の事業を承継する法人として、[[2004年]]（[[平成]]16年）[[4月1日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]に基づいて設立された[[特殊会社]]である。9路線11系統・195.1km（[[営業キロ]]）の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。
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| − | 設立の経緯もあり、設立時に発行された株式は営団時代の出資者がそのまま引き継いでおり、現在の株主は旧[[日本国有鉄道|国鉄]]の出資金を承継した[[日本国政府]]（名義上は[[財務大臣]]）と、[[東京都]]となっている。[[2009年]]（平成21年）度までに[[株式]]を[[株式公開|上場]]することを目標としていた<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/management_plan/index.html 東京メトログループ中期経営計画「Step Up Tokyo Metro Plan 2009」].[[東京地下鉄]].(2007年3月28日)</ref>が、2009年に[[2010年]]（平成22年）度以降へ延期されており<ref>[http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200910140068a.nwc 東京メトロ、10年度に上場を延期].[[日本工業新聞新社]].(2009年10月14日)</ref>、現在は公式サイト上で「できる限り早期の株式上場を目指します」と上場目標時期を明言していない状態となっている<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/strategy/index.html 経営戦略 - 持続的な企業価値の向上を目指して].[[東京地下鉄]]</ref>。このように完全に公的資本会社であるが、民営化前の営団時代から[[日本民営鉄道協会]]に加盟しており、民営化後は16社目の[[大手私鉄]]とみなされている。
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| − | === 愛称とシンボルマーク ===
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| − | 正式名称の「'''東京地下鉄'''」および愛称の「'''東京メトロ'''」はいずれも営団末期に社内（団内）で募集したものの中から採用された<ref>[http://www.recruiting-site.com/tokyometro/special/unknown01.html 知られざる東京メトロ コーポレートアイデンティティ] .東京メトロ 2012年度総合職採用サイト .[[東京地下鉄]]</ref>。「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く<ref>イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。</ref>）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させた[[メトロポリタン鉄道]]に由来する<ref>「深迷怪鉄道用語辞典」313ページ ISBN 4-907727-18-6</ref>。
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| − | 東京地下鉄では、前身の営団時代から地下鉄路線網を「メトロネットワーク」と呼び[[路線図]]に記載していたほか、[[プリペイドカード]]の[[メトロカード]]や駅売店の「Metro's」（メトロス）、オリジナルキャラクターで[[アリ]]の「メトロン」、[[ドメイン名]]「www.tokyometro.jp」（旧営団時代は「www.tokyometro.go.jp」）など、「メトロ」という語を多用している。また、[[パスネット]]対応カードを「[[メトロカード|SFメトロカード]]」という名称で発行していた。
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| − | [[シンボルマーク]]は、営団時代の「S」（地下鉄の「SUBWAY」のほかにSAFETY（安全）、SECURITY（保安）、SPEEDY（速さ）、SERVICE（サービス）の「S」の意味を含む）を図案化したものから、メトロ (METRO) の「'''M'''」を図案化した「ハートM」を採用している。これは、[[アテネオリンピック (2004年)|アテネオリンピック]]のシンボルマーク開発も手掛けた英国のデザイン会社{{仮リンク|ウルフオリンズ|en|Wolff Olins}}社に依頼したものである。
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| − | | + | |
| − | [[コーポレートカラー]]は、シンボルマークの背景色でもある「ブライトブルー」。「東京メトロ」の背景色は「ダークブルー」とし、ブライトブルーを常にメインとしながらも両色を並べて表示する。シンボルマークと愛称を知ってもらうために、基本的に2つのボックスと2つの色を常に並べて表示し、これをコミュニケーションマークと制定した。
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| − | | + | |
| − | === 理念・キャッチコピー ===
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| − | 東京メトログループ理念は'''「東京を走らせる力」'''。[[2013年]]（平成25年）[[4月]]からの[[キャッチコピー]]は'''「Color your days.」'''である。
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| − | 2013年（平成25年）4月から7代目の[[キャラクター|イメージキャラクター]]として[[俳優|女優]]の[[堀北真希]]を起用している（歴代のキャッチコピーとイメージキャラクターは「[[#キャッチコピーおよびイメージキャラクター|キャッチコピーおよびイメージキャラクター]]」を参照）。
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| − | == 路線 ==
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| − | [[ファイル:Tokyo metro map ja - Tokyo Metro lines.png|thumb|none|500px|東京地下鉄の路線図]]
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| − | <!-- 色を変更される際は、できれば各路線の記事中の○マーク・駅一覧の帯色、[[日本の鉄道ラインカラー一覧]]の路線色、各路線のテンプレート[[Template:東京メトロ○○線]]のラインカラーも変更してください。
| + | |
| − | 表示環境（装置の違いや色数など）によって色の見え方が違います。RGB値までこだわっても他の環境で同じ色調に見えるとは限りません。-->
| + | |
| − | {| class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !class="unsortable"|色
| + | |
| − | !記号
| + | |
| − | !data-sort-type="number"|路線番号
| + | |
| − | !style="width:5em;"|路線名
| + | |
| − | !class="unsortable"|区間
| + | |
| − | !data-sort-type="number"|キロ程
| + | |
| − | !class="unsortable" style="width:5em;"|色名<!--東京メトロ・都営共通の構内・周辺案内公式掲示で確認済。-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#f39700;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="G"|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|21px|G]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|3号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ぎんざ"|[[東京メトロ銀座線|銀座線]]
| + | |
| − | |[[浅草駅]](G-19) - [[渋谷駅]](G-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|14.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|オレンジ
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#e60012;" rowspan="2"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="M"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|21px|M]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|4号線
| + | |
| − | |rowspan="2" data-sort-value="まるのうち"|[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
| + | |
| − | |本線：[[池袋駅]](M-25) - [[中野坂上駅]](M-06) - [[荻窪駅]](M-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|24.2 km
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|レッド
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="m"|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi b.png|21px|m]]
| + | |
| − | |分岐線：中野坂上駅(M-06) - [[方南町駅]](m-03)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|3.2 km
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#9caeb7;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="H"|[[ファイル:Subway TokyoHibiya.png|21px|H]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|2号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ひびや"|[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]
| + | |
| − | |[[北千住駅]](H-21) - [[中目黒駅]](H-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|20.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|シルバー
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#00a7db;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="T"|[[ファイル:Subway TokyoTozai.png|21px|T]]
| + | |
| − | | + | |
| − | |style="text-align:center;"|5号線
| + | |
| − | |data-sort-value="とうざい"|[[東京メトロ東西線|東西線]]
| + | |
| − | |[[中野駅 (東京都)|中野駅]](T-01) - [[西船橋駅]](T-23)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|30.8 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|スカイ
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |rowspan="2" style="background:#009944;"|
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;" data-sort-value="C"|[[ファイル:Subway TokyoChiyoda.png|21px|C]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|9号線
| + | |
| − | |rowspan="2" data-sort-value="ちよだ"|[[東京メトロ千代田線|千代田線]]
| + | |
| − | |本線：[[綾瀬駅]](C-19) - [[代々木上原駅]](C-01)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|21.9 km
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center;"|グリーン
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |支線：綾瀬駅(C-19) - [[北綾瀬駅]](C-20)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2.1 km
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#d7c447;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="Y"|[[ファイル:Subway TokyoYurakucho.png|21px|Y]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|8号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ゆうらくちょう"|[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]
| + | |
| − | |[[和光市駅]](Y-01) - [[小竹向原駅]](Y-06) - [[新木場駅]](Y-24)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|28.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|ゴールド
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#9b7cb6;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="Z"|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|21px|Z]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|11号線
| + | |
| − | |data-sort-value="はんぞうもん"|[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
| + | |
| − | |渋谷駅(Z-01) - [[押上駅]](Z-14)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|16.8 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|パープル
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#00ada9;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="N"|[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|21px|N]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|7号線
| + | |
| − | |data-sort-value="なんぼく"|[[東京メトロ南北線|南北線]]
| + | |
| − | |[[目黒駅]](N-01) - [[白金高輪駅]](N-03) - [[赤羽岩淵駅]](N-19)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|21.3 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|エメラルド
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="background:#bb641d;"|
| + | |
| − | |style="text-align:center;" data-sort-value="F"|[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|21px|F]]
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|13号線
| + | |
| − | |data-sort-value="ふくとしん"|[[東京メトロ副都心線|副都心線]]
| + | |
| − | |和光市駅(F-01) - 小竹向原駅(F-06) - 渋谷駅(F-16)
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|11.9 km
| + | |
| − | |style="text-align:center;"|ブラウン
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | *有楽町線のうち和光市 - 小竹向原間は、東京圏鉄道網整備計画などでは13号線（副都心線）の一部となっており、東京地下鉄によると副都心線の起点駅は和光市となっている。そのため、和光市 - 小竹向原間は有楽町線と副都心線の共有区間となっている。なお、副都心線開業前は、先行開業していた小竹向原 - 新線池袋（現・池袋）間を[[東京メトロ副都心線|有楽町線新線]]として営業していた。
| + | |
| − | *副都心線の営業キロは小竹向原 - 渋谷間のもので、有楽町線との共用区間は含まない。
| + | |
| − | *路線番号に欠番（1・6・10・12号線）があるのは、都営地下鉄と共通の連番にしているためである。
| + | |
| − | | + | |
| − | 銀座線と丸ノ内線は[[標準軌]]（軌間1,435mm）・[[第三軌条方式]]（[[直流電化|直流]]600[[ボルト (単位)|V]]）、それ以外の路線は他社線との[[直通運転|相互乗り入れ]]を行う必要性などから[[狭軌]]（軌間1,067mm）・[[架空電車線方式]]（直流1,500V）による電気鉄道となっている。また、車両の大きさも銀座線が小型車（16m級）、丸ノ内線と日比谷線が中型車（18m級）、その他の線区が大型車（20m級）と、建設時期や他社乗り入れ車両の関係から線区ごとに異なっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | <!--他のページに於いて、A線B線の語句を使用した方が上り下りよりも分かりやすいと思われるためその説明（他のページからリンクして参照）用に書いたため、不要でしたら削除して頂きますようお願い致します。-->
| + | |
| − | なお、東京地下鉄では起点から終点に向かう下り線を「A線」、終点から起点に向かう上り線を「B線」と呼んでいる。<!--ただし、銀座線に限り渋谷→浅草が下り、浅草→渋谷が上りとなる。←要出典。-->駅ではホームの番号が若い方をA線としている（綾瀬・中野坂上および半蔵門線各駅をのぞく自社管理駅に限る）。また、[[列車番号]]では上下で奇数偶数の区別をしていないため、直通のない銀座・丸ノ内線をのぞいて「A○○△△S」「B○○△△K」（○○はその列車の始発「時」、△△は運用番号、末尾のアルファベットは車両の所属元の符号）のように頭にA・Bが付く。
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| − | | + | |
| − | ちなみに、2004年の発足時に導入された駅番号（[[駅ナンバリング]]）は、基本的に西・南から東・北方面に向かって振られており、路線によっては起点ではなく終点側の駅が「01」である場合もある点に注意が必要である。上表では左側の駅が起点である。なお、各線の記事の駅一覧では駅番号順で記載している。
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| − | | + | |
| − | 今後の新線開業については、当初の営団の目標である「地下鉄網の整備」に目途が立ち、民営化を目指すために東京地下鉄が設立されたという経緯を勘案し、副都心線以降は行わない方針である。ただし、今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、「当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という方針であるともいう。
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| − | 1982年1月に免許申請を行った8号線（豊洲 - 亀有間14.7 km）については、半蔵門線（水天宮前 - 押上間）の開業や輸送需要予測の減少等、免許申請時とは事業環境が異なってきたことから、東京地下鉄としては、整備主体となることはきわめて困難と表明している。
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| − | | + | |
| − | === 直通運転区間 ===
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| − | 東京地下鉄では、銀座線・丸ノ内線をのぞく7路線で他社線との[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。ここではその概要のみ示す。詳細は各路線の記事を参照のこと。
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| − | 東京地下鉄の所有車両は、[[東武鉄道]]（日比谷線・有楽町線・半蔵門線・副都心線）、[[東京急行電鉄]]（半蔵門線・南北線・副都心線）、[[横浜高速鉄道]]（副都心線）、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）（東西線・千代田線）、[[小田急電鉄]]（千代田線）、[[西武鉄道]]（有楽町線・副都心線）、[[東葉高速鉄道]]（東西線）、[[埼玉高速鉄道]]（南北線）と相互乗り入れを行っており、[[埼玉県]]・[[千葉県]]・[[神奈川県]]・[[茨城県]]までの広範囲で運転されている。ただし、茨城県内の乗り入れ駅は[[取手駅]]のみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。
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| − | （）内の駅名は'''通常のダイヤにおける最長直通運転区間'''（[[臨時列車]]、有料特急列車をのぞく）で、一部時間帯のみしか直通運転を行わない区間もある。[ ]内の英字は当該社所属車両に割り当てられる運用番号の末尾の記号（列車記号）で、この英字によって所属を区別する。なお、東京地下鉄の所有車両の識別符号はメトロを示す「M」ではなく、営団時代から引き続き「S」が使われている。おおむね各鉄道会社の所属車両の表示は東武と東葉高速が「T」<ref>南北線の白金高輪から目黒まで直通する都営地下鉄車も「T」である。</ref>、東急・横浜高速・JR東日本は「K」、小田急は「E」、西武と埼玉高速は「M」である。
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| − | * [[東武伊勢崎線|東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）]]・[[東武日光線|日光線]] （[[南栗橋駅]]）[T] - '''日比谷線'''
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| − | ** 2013年3月15日までは[[東急東横線]][[菊名駅]]まで相互直通運転を行っていた（ただし3社直通運転は行われなかった）。
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| − | * JR[[中央・総武緩行線|中央線（各駅停車）]]（[[三鷹駅]]）[K] - '''東西線''' - [[東葉高速鉄道東葉高速線]]（[[東葉勝田台駅]]）[T]・JR総武線（各駅停車）（[[津田沼駅]]）[K]
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| − | ** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が東葉高速へ、あるいはその逆の運用はない）。
| + | |
| − | * JR[[常磐線]][[常磐緩行線|（各駅停車）]]（[[取手駅]]）[K] - '''千代田線''' - [[小田急小田原線]]（[[本厚木駅]]）・[[小田急多摩線|多摩線]]（[[唐木田駅]]）[E]
| + | |
| − | ** 3社直通運転は東京地下鉄の車両でのみ運用される（JRの車両が小田急へ、あるいはその逆の運用はない）。
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| − | ** これとは別に[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]が北千住駅から小田急線経由[[箱根登山鉄道鉄道線|箱根登山鉄道]] [[箱根湯本駅]]まで運行される。
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| − | * [[東武東上本線|東武東上線]]（[[森林公園駅 (埼玉県)|森林公園駅]]）[T]・[[西武池袋線]]・[[西武有楽町線|有楽町線]]（[[飯能駅]]）[M] - '''有楽町線'''
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| − | ** 西武から東武への直通運転、あるいはその逆は行われないが、西武の直通運転区間ではない[[小竹向原駅]] - [[和光市駅]]間に西武の車両が乗り入れる運用はある。
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| − | * 東武東上線（森林公園駅）[T]・西武池袋線・有楽町線（飯能駅）[M] - '''副都心線''' - 東急東横線・[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|横浜高速鉄道みなとみらい線]]（[[元町・中華街駅]]）[K]
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| − | ** 各社車両による5社直通運転が行われている。
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| − | * [[東急田園都市線]]（[[中央林間駅]]）[K] - '''半蔵門線''' - [[東武伊勢崎線]]（[[久喜駅]]）・[[東武日光線|日光線]]（[[南栗橋駅]]）[T]
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| − | ** 各社車両による3社直通運転が行われている。
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| − | * [[東急目黒線]]（[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]）[K] - '''南北線''' - [[埼玉高速鉄道線]]（[[浦和美園駅]]）[M]
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| − | ** 各社車両による3社直通運転が行われている。
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| − | ** 東急目黒線は[[都営地下鉄三田線|都営三田線]]（[[東京都交通局]]）とも直通運転を行っている（目黒駅 - [[白金高輪駅]]間は南北線と三田線の共用区間）が、都営地下鉄の車両が埼玉高速鉄道へ、あるいはその逆の運用はない。
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| − | == 歴史 ==
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| − | 東京の地下鉄の歴史は、[[1927年]]（[[昭和]]2年）[[東京地下鉄道]]株式会社が、[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]により[[浅草駅]] - [[上野駅]]間（現在の[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の一部）を開業したことによって始まった。その後、[[新橋駅]]までの延伸と[[1938年]]（昭和13年）に部分開業した[[東京高速鉄道]]の新橋駅-[[渋谷駅]]間との[[1939年]]（昭和14年）の相互[[直通運転]]開始を経て、[[戦中|戦時下]]の政府による交通事業の統制（[[陸上交通事業調整法]]）によって東京市内の[[都営バス|乗合バス]]と[[東京都電車|軌道]]は[[東京市]]へ、地下鉄両社は[[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]]に新たに設立された帝都高速度交通営団に引き継がれた。
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| − | [[営団]]とは戦争（[[日中戦争]]）遂行のための統制管理目的の組織である。帝都高速度交通営団は[[住宅営団]]、[[食糧営団]]などとともにその営団の一つであり、その運営は[[帝都高速度交通営団法]]に規定されている。終戦後、[[連合国軍最高司令官総司令部|GHQ]]の指令によって、他のほとんどの営団は解体されたが、帝都高速度交通営団はその運営が戦争目的ではないと認められ存続された。このため、新線建設の資金調達に関しては[[財政投融資]]が活用され、[[公団]]に近い形で運営が行われてきた。また公共企業体ながら[[日本民営鉄道協会]]（民鉄協）に加盟した。
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| − | [[戦後]]は、[[日本国有鉄道]]（[[国鉄分割民営化]]以降は日本政府）と東京都が出資する[[特殊法人]]という位置付けにあったが、[[1986年]]（昭和61年）[[6月10日]]の[[臨時行政改革推進審議会]]の答申で、営団地下鉄民営化の基本方針が打ち出された。その後も[[1995年]]（平成7年）2月24日と[[2001年]]（平成13年）[[12月19日]]の[[閣議]]決定を経て、[[2002年]]（平成14年）[[12月18日]]に[[東京地下鉄株式会社法]]が公布され、2004年（平成16年）4月1日に東京地下鉄株式会社となった。株式会社化後も、引き続き出資比率は政府53.4%と東京都46.6%となっており、[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]の副都心線開業後に株式を上場して、完全民営化を目指すとしている。
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| − | [[1995年]]（平成7年）[[3月20日]]、[[オウム真理教]]による無差別テロ事件である[[地下鉄サリン事件]]が発生した。当日は営団地下鉄全線で一時運休、中でも[[サリン]]を散布された[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]は終日運休した。[[霞ケ関駅 (東京都)|霞ケ関駅]]などの事件現場となった駅は、3-6日間営業を中止した。
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| − | 東京地下鉄発足後は、[[表参道駅]]を皮切りに商業施設「[[エチカ (商業施設)|エチカ]]」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。
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| − | 車内の自動放送も変更され、新たに[[英語]]による案内放送が開始された<!--（詳細は[[#案内放送|案内放送]]の節を参照）-->。さらに、新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている（詳細は「[[#サインシステム|サインシステム]]」の節を参照）。
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| − | また、[[フリーペーパー]]にも力を入れており、外部の編集・発行分を含めて自社系列の定期刊行フリーペーパーを7誌発行して各駅の専用ラックにて配布しているほか（筆頭は広報紙「メトロニュース」。民営化に伴うリニューアルで「TOKYO METRO NEWS」。「メトロ―」当時は現業部門の裏話なども掲載していた）、2006年秋からは、専用ラックをリニューアルさせると同時に、他社にも門戸を開放して、全部で6社18紙誌の配布を行っている。
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| − | そして、発足当時よりテレビの[[ミニ番組]]『[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]』を[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]で放送するなど、沿線以外からも旅客誘致に努めている。
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| − | === 年表 ===
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| − | {{Main2|各路線の詳しい沿革・乗り入れ区間の変遷などは各路線の記事の沿革・歴史の項を}}
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| − | ==== 前史 ====
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| − | *[[1927年]]（[[昭和]]2年） [[東京メトロ銀座線|銀座線]]（12月30日）開業。当時は[[東京地下鉄道]]。
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| − | *[[1938年]]（昭和13年） [[東京高速鉄道]]開業。
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| − | *[[1939年]]（昭和14年） 銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。
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| − | *[[1941年]]（昭和16年） [[帝都高速度交通営団]]発足。
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| − | *[[1951年]]（昭和26年） [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]着工、この年から新路線の建設が始まる。
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| − | *[[1954年]]（昭和29年） 丸ノ内線が戦後最初の路線として開業（1月20日）。
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| − | *[[1961年]]（昭和36年） [[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]（3月28日）開業、[[東京メトロ丸ノ内線|荻窪線]]（11月1日）開業と同時に旅客運賃を対キロ区間制とする<ref>『帝都高速度交通営団史』 東京地下鉄株式会社、2004年12月、579-580頁。</ref>。
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| − | *[[1962年]]（昭和37年） 荻窪線が全面完成し、現在の丸ノ内線が全面完成、わずか8年弱で完成した。日比谷線、[[東武伊勢崎線]]と相互直通運転開始。
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| − | *[[1964年]]（昭和39年） 日比谷線、わずか3年弱で全面完成、[[東急東横線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ東西線|東西線]]開業（12月23日）。
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| − | *[[1966年]]（昭和41年） 東西線、国鉄[[中央・総武緩行線|中央線]]と相互直通運転開始、都内の[[ベッドタウン]]へ乗り入れ。
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| − | *[[1969年]]（昭和44年） 東西線全面完成、営団地下鉄として初めて千葉県へ路線を延ばす。国鉄[[中央・総武緩行線|総武線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ千代田線|千代田線]]開業（12月20日）。営団で5番目の路線開業となった。
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| − | *[[1971年]]（昭和46年） 千代田線、国鉄[[常磐緩行線|常磐線]]と相互直通運転開始、千葉県へ乗り入れると共に[[営団6000系電車|6000系]]電車運転開始。
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| − | *[[1972年]]（昭和47年） 荻窪線の名称を廃止し、丸ノ内線に統一。
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| − | *[[1974年]]（昭和49年） マナーポスター開始。第1号は[[森昌子]]と[[原ひさ子]]を起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」（9月）。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]開業（10月30日）。
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| − | *[[1978年]]（昭和53年） 千代田線全面完成。[[小田急小田原線]]と相互直通運転開始。[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]開業（8月1日）。当時は路線距離が短いため営団は車両を所有せず、東急の車両で[[東急田園都市線|新玉川線・田園都市線]]から直通運転。営団が建設し1977年4月7日に東急新玉川線の駅として開業していた半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急から移管。
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| − | *[[1981年]]（昭和56年） 半蔵門線、[[営団8000系電車|8000系]]電車運転開始。
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| − | *[[1982年]]（昭和57年） 千代田線、国鉄常磐線の乗り入れ区間を延長、[[茨城県]]の[[取手駅]]まで乗り入れる。
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| − | *[[1983年]]（昭和58年） 有楽町線、[[西武有楽町線]]への直通運転開始。
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| − | *[[1984年]]（昭和59年） 銀座線、[[営団01系電車|01系]]電車運転開始。
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| − | *[[1987年]]（昭和62年） [[国鉄分割民営化]]により東西線と千代田線の直通先は[[東日本旅客鉄道]]になる。有楽町線、営団地下鉄として初めて埼玉県へ路線を延伸、[[東武東上本線|東武東上線]]との相互直通運転開始。東西線、8000系電車運転開始。
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| − | *[[1988年]]（昭和63年） 有楽町線全面完成。日比谷線、[[営団03系電車|03系]]電車、丸ノ内線、[[営団02系電車|02系]]電車、東西線、[[営団05系電車|05系]]電車運転開始。[[メトロカード]]を発売。
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| − | *[[1991年]]（[[平成]]3年） [[東京メトロ南北線|南北線]]開業（11月29日）、平成初の地下鉄路線として開業、[[営団9000系電車|9000系]]電車運転開始。NSメトロカードを発売。
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| − | *[[1993年]]（平成5年） 千代田線、[[営団06系電車|06系]]電車、有楽町線、[[営団07系電車|07系]]電車運転開始。銀座線、[[営団2000形電車|2000形]]電車を全廃。
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| − | *[[1994年]]（平成6年） 有楽町線新線開業、平成に入り2番目の路線開業となる。日比谷線、[[営団3000系電車|3000系]]電車を全廃。
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| − | *[[1995年]]（平成7年） [[地下鉄サリン事件]]。全路線が午前中の運転を休止。駅係員2名が殉職。また、丸ノ内・日比谷・千代田の各線は1週間近く運転を休止。
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| − | *[[1996年]]（平成8年） 東西線、[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]と相互直通運転開始。丸ノ内線、[[営団500形電車|500形]]電車を全廃、営団全車両で冷房化達成。SFメトロカードを発売。
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| − | *[[1998年]]（平成10年） 有楽町線、[[西武池袋線]]との相互直通運転開始。
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| − | *[[2000年]]（平成12年） 東西線、新05系電車運転開始。南北線全面完成、[[東急目黒線]]と相互直通運転開始。[[パスネット]]を導入。
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| − | *[[2001年]]（平成13年） 南北線、[[埼玉高速鉄道線]]と相互直通運転開始。
| + | |
| − | *[[2002年]]（平成14年） 千代田線、[[小田急多摩線]]と相互直通運転開始。
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| − | *[[2003年]]（平成15年） 半蔵門線が全面完成、東武伊勢崎線・[[東武日光線|日光線]]と相互直通運転開始、営団最後の車両系列となった[[営団08系電車|08系]]電車運転開始。
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| − | ==== 東京地下鉄発足後 ====
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| − | *[[2004年]]（平成16年） 帝都高速度交通営団が民営化されて東京地下鉄が発足。愛称は「東京メトロ」。同時に1990年5月31日認定の[[相模鉄道]]以来14年振りの大手私鉄（16社目）となる。
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| − | *[[2006年]]（平成18年） 有楽町線、東京地下鉄発足後最初の車両系列となる[[東京メトロ10000系電車|10000系]]電車運転開始。営団時代からの特徴であった160円区間・190円区間専用の券売機を廃止。
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| − | *[[2007年]]（平成19年） 東西線、[[営団5000系電車|5000系]]電車を全廃。[[PASMO]]を導入、同時に[[Suica]]相互利用開始。あわせて[[提携カード]]「Tokyo Metro To Me Card」を発行。半蔵門線渋谷駅の管理を乗り入れ先の東急に移管。
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| − | *[[2008年]]（平成20年） パスネットの発売終了。千代田線で[[小田急ロマンスカー]]の乗り入れによる日本初の地下鉄での有料特急運行開始（3月15日）。[[東京メトロ副都心線|副都心線]]開業（6月14日）。副都心線、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線との相互直通運転を開始。
| + | |
| − | *[[2010年]]（平成22年） 東西線、[[東京メトロ15000系電車|15000系]]、千代田線、[[東京メトロ16000系電車|16000系]]電車運転開始。
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| − | *[[2011年]]（平成23年） [[東北地方太平洋沖地震]]（[[東日本大震災]]）が発生し、各地で[[帰宅困難者]]が続出し、乗客が滞留する。帰宅困難者を救済して乗客滞留を解消するため、[[終夜運転]]を実施する（3月11日）。[[東日本大震災による電力危機]]で[[東京電力]]が[[輪番停電|輪番停電（計画停電）]]を実施。これに伴い、各線で節電ダイヤが適用され、同年9月10日まで減便もしくは直通運転の中止などの処置がなされる（3月13日）。
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| − | *[[2012年]]（平成24年） 銀座線、[[東京メトロ1000系電車|1000系]]電車運転開始（4月11日）。
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| − | *[[2013年]]（平成25年） 副都心線、東急東横線、[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]と相互直通運転開始。日比谷線、東急東横線との相互直通運転を廃止（3月16日）。[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|IC乗車カード全国相互利用]]開始で、[[Kitaca]]、[[manaca]]、[[TOICA]]、[[ICOCA]]、[[PiTaPa]]、[[nimoca]]、[[はやかけん]]、[[SUGOCA]]が利用開始になる（3月23日）。
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| − | *[[2016年]]（平成28年）日比谷線に20m級片側4ドア7両編成の新型車両を導入。形式称号は未定。03系置換え完了後に各駅に順次ホームドア設置予定。
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| − | | + | |
| − | == 車両 ==
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| − | 以下の車両は、2004年の東京地下鉄発足後に運用された<!--、または今後導入される予定の-->ものである。営団地下鉄時代に運用を終了した過去の車両については「[[帝都高速度交通営団#営団が保有していた車両|帝都高速度交通営団]]」の項を参照。
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| − | | + | |
| − | * 銀座線
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| − | **[[営団01系電車|01系]]
| + | |
| − | **[[東京メトロ1000系電車|1000系]]
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| − | *丸ノ内線
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| − | **[[営団02系電車|02系]]
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| − | *日比谷線
| + | |
| − | **[[営団03系電車|03系]]
| + | |
| − | *東西線
| + | |
| − | **[[営団5000系電車|5000系]]（東西線用。2007年に運用終了）
| + | |
| − | **[[営団05系電車|05系]]
| + | |
| − | **[[営団07系電車|07系]]（新造配置は全車有楽町線であったが、転属により全車が東西線で使用されている）
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| − | **[[東京メトロ15000系電車|15000系]]
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| − | *千代田線
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| − | **[[営団5000系電車|5000系]]（北綾瀬支線用。2014年に運用終了）
| + | |
| − | **[[営団6000系電車|6000系]]（北綾瀬支線用の1次試作車は2014年に運用終了）
| + | |
| − | **[[営団05系電車|05系]]（北綾瀬支線用）
| + | |
| − | **[[営団06系電車|06系]]
| + | |
| − | ** [[東京メトロ16000系電車|16000系]]
| + | |
| − | * 有楽町線・副都心線
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| − | **[[営団7000系電車|7000系]]
| + | |
| − | **[[営団07系電車|07系]]（有楽町線・有楽町線新線のみ。現在は全車が東西線に転属）
| + | |
| − | **[[東京メトロ10000系電車|10000系]]
| + | |
| − | * 半蔵門線
| + | |
| − | **[[営団8000系電車|8000系]]
| + | |
| − | **[[営団08系電車|08系]]
| + | |
| − | * 南北線
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| − | **[[営団9000系電車|9000系]]
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| − | | + | |
| − | == 運賃 ==
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| − | 大人普通旅客[[運賃]]（小児半額・端数は1円単位で切り捨て）。2014年4月1日改定。
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| − | * 下表は[[乗車カード|ICカード]]利用時の運賃である。[[乗車券#鉄道|切符]]の運賃は10円単位で、端数は切り上げる（小児半額・端数は10円単位で切り上げ）。
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| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" style="text-align: center;"
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| − | |-
| + | |
| − | !キロ程!!運賃（円）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |初乗り6km||165
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |7 - 11 km||195
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |12 - 19 km||237
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |20 - 27 km||278
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |28 - 40 km||308
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | * 都営地下鉄との乗り継ぎには割引がある。東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。パスネット・PASMO・[[Suica]]使用時も対象となる。
| + | |
| − | * 千代田線綾瀬 - 北千住間（2.6km）の相互発着は133円（切符は140円）の特定運賃。また、前後のJR[[常磐線]]と跨って利用する場合は、同区間をJR線（2.5km）として取り扱う。この区間はJR常磐線と運賃計算上の二重戸籍区間となっており、東京地下鉄で唯一JRの乗車券が使用できる。また、この区間ではPASMOのサービス開始前、ICカード全国相互利用サービス開始前から、SuicaおよびSuicaと相互利用可能なIC乗車券も使用できた。
| + | |
| − | * 南北線目黒駅 - 白金高輪駅間のみの乗車の場合は、線路・ホームを都営三田線と共有しているため、都営地下鉄の乗車券でも乗車することができる。同区間のみの利用の場合は東京地下鉄の運賃を適用、白金高輪以遠に跨る場合は、全区間を引き続き利用する方（あるいは乗ってきた方）の運賃として適用する。
| + | |
| − | * 近距離では他社に比べてやや割高感があるが、中・遠距離は割安である。
| + | |
| − | ** 例1：中野から西船橋まで308円（切符は310円）。同区間をJR東日本で利用すると550円<!--（東京で分割すると500円）←確かに安いですが、一般的に使われるルートとは考えにくくありません?-->であり、両駅の周辺駅への利用や通過連絡運輸を適用した場合でも地下鉄線経由の方が安くなるケースが多い。
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| − | ** 例2：和光市から西船橋まで308円（切符は310円。有楽町線と東西線を利用、飯田橋乗り換え）。他のルートでは、
| + | |
| − | **:A 東武東上線、JR武蔵野線利用（朝霞台・北朝霞乗り換え）では943円（切符は950円）。
| + | |
| − | **:B 東武東上線、JR山手線、総武線利用（池袋、秋葉原乗り換え）では711円（切符は720円）。
| + | |
| − | **:であり、所要時間の差もA、Bともに東京地下鉄のみのルートと比較して、数分から10分ほどしかない。
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| − | | + | |
| − | === 一日乗車券・回数券について ===
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| − | 有効期間内の1日に限り、東京地下鉄線全線が乗り降り自由な「[[東京地下鉄一日乗車券]]」（大人600円、小人300円）がある。当日券と前売券の2種類があり、当日券は[[自動券売機]]と[[定期乗車券|定期券]]売り場で、前売券は発売日から6か月間以内の1日のみ有効で定期券売り場のみで販売されている。なお、自動券売機で販売する一日乗車券（発売当日限り有効）はパスネット・PASMO・Suicaでも購入可能で、他社が管理する駅（中野・西船橋・日比谷線北千住・中目黒・代々木上原・半蔵門線/副都心線渋谷・和光市・目黒）も含めた東京地下鉄線全駅で購入できる。2015年2月10日発売分から従来の大人710円、小人360円から値下げされた。
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| − | | + | |
| − | このほか、[[都営地下鉄]]と組み合わせた「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券」や、23区内の都営交通（都営地下鉄・[[都営バス]]（[[多摩地域]]を含む）・[[都電荒川線]]・「[[東京都交通局日暮里・舎人ライナー|日暮里・舎人ライナー]]」）やJR線と組み合わせた「[[東京フリーきっぷ]]」、各私鉄などと組み合わせた一日乗車券も販売されている。また、東京への訪問者や学生の[[修学旅行]]のために、1日間または2日間有効のオープンチケットも販売されている。なお、オープンチケットは、関東1都6県および山梨県をのぞく全国の旅行代理店で東京方面向けの旅行商品（JR乗車券等を含む）とセット販売となる。
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| − | | + | |
| − | 営団地下鉄から民営化されて以降、「○○東京メトロパス」として自社の一日乗車券と私鉄など各交通機関と組み合わせた多数の企画乗車券が発売されている。
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| − | | + | |
| − | また、民営化以後、[[映画]]や[[美術館]]などのイベントなどの図柄を印刷した一日乗車券が枚数限定で発行されている（2006年春の[[ドラえもん]]、同年夏の[[ウォルト・ディズニー・カンパニー|ディズニー]]、同年冬のさようなら東西線5000系、2012年5月の[[東京スカイツリー]]グランドオープンなど）。SFメトロカードの記念図柄カードは2007年2月をもって新規発売を終了した。2007年秋の「第24回全国都市緑化ふなばしフェア おとぎの国の花フェスタinふなばし」に併せて[[東葉高速鉄道]]とのセット一日乗車券を発売するほか、[[ぐるっとパス]]とのセット一日乗車券も同時期から発売された。さらに100以上の都内のスポットに一日乗車券を提示するだけで割引などを受けられる「ちかとく」サービスも利用することも可能である。<!--本サービスは2014年4月1日から、メトロ・都交通局共同で実施中。-->
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| − | [[回数乗車券|回数券]]は「同一運賃帯に有効」という方式（券面には運賃のみが記載されており、入場時に入場駅名が印字される。乗り越しの場合は差額のみ精算する）を採用しており、普通回数券（11枚綴り）、時差回数券（12枚綴り/平日10時-16時の入場か精算および土曜・休日の全時間帯に有効）、土休日回数券（14枚綴り）の3種類がある。いずれも普通片道運賃の10倍で発売日から3か月間有効、自動券売機で現金かパスネット・PASMO・Suicaで購入できる。なお、綾瀬-北千住間の相互発着については両駅でのみ（北千住駅は千代田線のみ）当該区間の140円回数券（普通回数券・時差回数券・土休日回数券）を発売している。
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| − | | + | |
| − | == サインシステム ==
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| − | 発足時より新しい[[サインシステム|案内サインシステム]]の導入を進めている。東京都渋谷区のデザイン会社・[http://www.rei-jp.com/REI/index.html アール・イー・アイ]がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的に[[ユニバーサルデザイン]]を取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している<ref>[http://www.rei-jp.com/REI/tokyometro.html 東京メトロ 旅客案内サインシステム基準制作] - アール・イー・アイ公式サイト内</ref>。
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| − | | + | |
| − | 発足時は[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]と[[銀座駅]]に試験的に設置され<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-13_2.html お客様の心に響くサービスを目指して 「東京メトロ」の新しいサービスが始まります。（別紙）].[[営団地下鉄]](2004年3月11日)</ref>、[[2005年]]10月から本格導入を開始<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-32.html 新しい旅客案内サインシステムをスタート! - 平成18年度中に全駅に展開].[[東京メトロ]].(2005年10月3日)</ref>、[[2006年]]3月までに乗り換え駅を中心に83駅に、残る駅も副都心線接続予定駅と他社管轄駅をのぞき[[2007年]]3月末までに導入された。半蔵門線[[渋谷駅]]（2008年6月に開業した副都心線も）は、2007年12月2日の東急への業務移管に伴い、東急様式のサインシステムが設置された。
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| − | | + | |
| − | 有楽町線の[[地下鉄成増駅]] - [[池袋駅]]間の各駅と[[新宿三丁目駅]]・[[明治神宮前駅]]は、[[2008年]][[6月14日]]の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。[[トピー工業]]が納入した[[発光ダイオード|LED]]誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している<ref>[http://www.topy.co.jp/release/archives/2008/06/16/entry369.html 東京メトロ 副都心線に超薄型LED誘導サイン680面を納入!!].[[トピー工業]].(2008年6月16日)</ref>。ただし、副都心線開業後も[[駅名標]]や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。
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| − | | + | |
| − | == 英字表記 ==
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| − | [[2006年]]頃より駅の[[看板]]・車内の案内表示器の英字表記（[[ラテン文字]]表記）に対して[[長音符]]（[[マクロン]]）が使われなくなり、以前から存在する長音符が付いている看板類と混在している状態である。しかし、他社の路線名・駅名などには使われている。
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| − | | + | |
| − | <!--== 発車サイン音の音源・曲名など ==
| + | |
| − | {{Main2|「[[東京メトロの発車サイン音]]」および各路線・各駅の記事を}}
| + | |
| − | -->
| + | |
| − | == 乗降人員上位15位 ==
| + | |
| − | *乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。{{↑}}{{↓}}{{→}}は前年度に比較した増({{↑}})減({{↓}})増減なし({{→}})を表す。
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="width:100%; font-size:90%;"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |+東京地下鉄の駅別乗降人員上位15位（2012年度）<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 各駅の乗降人員ランキング 2012年度] 2014年7月5日閲覧</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index02.html 各駅の乗降人員ランキング 2011年度]2014年7月5日閲覧</ref>
| + | |
| − | !順位!!駅名!!人数<br />（人）!!前年比<br />（%）!!前年<br />順位!!前年人数<br />（人）!!所在地!!style="width:45%;"|備考
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| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 1
| + | |
| − | |[[渋谷駅]]||style="text-align:right;"|839,465||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.3||style="text-align:right;"|1||style="text-align:right;"|797,484||[[東京都]][[渋谷区]]||[[東急田園都市線]]・[[東急東横線]]（[[横浜高速鉄道みなとみらい21線]]）の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 2
| + | |
| − | |[[北千住駅]]||style="text-align:right;"|576,757||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|2||style="text-align:right;"|568,680||東京都[[足立区]]||[[東武伊勢崎線]]（[[東武日光線|日光線]]）の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 3
| + | |
| − | |[[池袋駅]]||style="text-align:right;"|483,952||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.9||style="text-align:right;"|3||style="text-align:right;"|470,284||東京都[[豊島区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 4
| + | |
| − | |[[綾瀬駅]]||style="text-align:right;"|435,540||style="text-align:right;"|{{↑}} 0.4||style="text-align:right;"|4||style="text-align:right;"|433,614||東京都足立区||[[常磐緩行線]]の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↑}} 5
| + | |
| − | |[[大手町駅 (東京都)|大手町駅]]||style="text-align:right;"|277,336||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.8||style="text-align:right;"|6||style="text-align:right;"|269,848||東京都[[千代田区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↓}} 6
| + | |
| − | |[[西船橋駅]]||style="text-align:right;"|274,785||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.4||style="text-align:right;"|5||style="text-align:right;"|271,057||[[千葉県]][[船橋市]]||[[東葉高速鉄道東葉高速線|東葉高速線]]・[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 7
| + | |
| − | |[[銀座駅]]||style="text-align:right;"|245,548||style="text-align:right;"|{{↑}} 1.7||style="text-align:right;"|7||style="text-align:right;"|241,513||東京都[[中央区 (東京都)|中央区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 8
| + | |
| − | |[[代々木上原駅]]||style="text-align:right;"|234,945||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.1||style="text-align:right;"|8||style="text-align:right;"|225,658||東京都渋谷区||[[小田急小田原線]]（[[小田急多摩線|多摩線]]）の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 9
| + | |
| − | |[[新橋駅]]||style="text-align:right;"|223,335||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.6||style="text-align:right;"|9||style="text-align:right;"|215,520||東京都[[港区 (東京都)|港区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 10
| + | |
| − | |[[新宿駅]]||style="text-align:right;"|220,154||style="text-align:right;"|{{↑}} 3.8||style="text-align:right;"|10||style="text-align:right;"|212,024||東京都[[新宿区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 11
| + | |
| − | |[[上野駅]]||style="text-align:right;"|212,509||style="text-align:right;"|{{↑}} 5.4||style="text-align:right;"|11||style="text-align:right;"|201,602||東京都[[台東区]]||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↑}} 12
| + | |
| − | |[[中目黒駅]]||style="text-align:right;"|188,879||style="text-align:right;"|{{↑}} 4.4||style="text-align:right;"|13||style="text-align:right;"|180,954||東京都[[目黒区]]||[[東急東横線]]の直通人員含む。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{↓}} 13
| + | |
| − | |[[高田馬場駅]]||style="text-align:right;"|186,629||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.6||style="text-align:right;"|12||style="text-align:right;"|181,871||東京都新宿区||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 14
| + | |
| − | |[[飯田橋駅]]||style="text-align:right;"|169,830||style="text-align:right;"|{{↑}} 2.0||style="text-align:right;"|14||style="text-align:right;"|166,452||東京都千代田区・新宿区||
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !{{→}} 15
| + | |
| − | |[[東京駅]]||style="text-align:right;"|169,152||style="text-align:right;"|{{↑}} 7.9||style="text-align:right;"|16||style="text-align:right;"|156,736||東京都千代田区||
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == キャッチコピーおよびイメージキャラクター ==
| + | |
| − | {{Main2|CM挿入歌の作詞・作曲者は「[[#関連項目|関連項目]]」節も}}
| + | |
| − | ;[[キャッチコピー]]
| + | |
| − | :*2004年度 - 「東京ポジティブで行こう」「ココロも動かす地下鉄へ。」
| + | |
| − | :*2005年度 - 「東京スピード」「東京のスピードで楽しもう。」→「東京はポジティブに楽しもう。」（[[JR福知山線脱線事故]]が発生したため、キャッチコピーが変更となった）
| + | |
| − | :*2006年度 - 「東京□.net」「東京の楽しみをつなぐチカラ。」
| + | |
| − | :*2007年度、2010年度 - 「TOKYO HEART」「メトロが心をつないでく。」（キャッチコピーの再利用は初めて）
| + | |
| − | :*2008年度 - 「DO! TOKYO HEART」
| + | |
| − | :*2009年度 - 「TOKYO HEART」「東京にもっとハートを。」
| + | |
| − | :*2011年度 - 「TOKYO WONDERGROUND」（[[東日本大震災]]の影響により開始が1か月遅れた）
| + | |
| − | :*2012年度 - 「We are the Tokyo Navigator」
| + | |
| − | :*2013年度、2014年度 - 「Color your days.」
| + | |
| − | : <!-- このコロンだけの行は消さないでください。「Help:箇条書き#定義の箇条書き中の箇条書き」参照-->
| + | |
| − | ;[[キャラクター|イメージキャラクター]]
| + | |
| − | :*初代（2004年度） - [[山田孝之]]・[[井川遥]]
| + | |
| − | :*2代目（2005年度 - 2006年度） - [[山田優]]
| + | |
| − | :*3代目（2007年度 - 2009年度） - [[宮崎あおい|宮﨑あおい]]
| + | |
| − | :*4代目（2010年度） - [[新垣結衣]]
| + | |
| − | :*:CM挿入歌は『[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]』（[[高橋優]]）
| + | |
| − | :*5代目（2011年度） - [[杏 (女優)|杏]]
| + | |
| − | :*:CM挿入歌は『[[大発見|新しい文明開化]]』（[[東京事変]]）
| + | |
| − | :*6代目（2012年度） - [[武井咲]]
| + | |
| − | :*:CM挿入歌は『[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]』（[[斉藤和義]]）
| + | |
| − | :*7代目（2013年度 - 2014年度） - [[堀北真希]]
| + | |
| − | :*:2013年度のCM挿入歌は『[[POP CLASSICO|Hey girl! 近くても]]』（[[松任谷由実]]）
| + | |
| − | :*:2014年度のCM挿入歌は『[[YANKEE (アルバム)|アイネクライネ]]』（[[米津玄師]]）
| + | |
| − | : <!-- このコロンだけの行は消さないでください。「Help:箇条書き#定義の箇条書き中の箇条書き」参照-->
| + | |
| − | ;[[マスコット|マスコットキャラクター]]（[[ゆるキャラ]]）
| + | |
| − | :;'''メトポン'''
| + | |
| − | ::東京地下鉄所有車両の[[ドアステッカー]]に使用されている[[タヌキ]]のキャラクター。メトポンの妻「ちかポン」、その子供「ポン太」も存在する。メトポンは、東京地下鉄の各種イベントのポスターにも登場する。メトポンがドアステッカーに登場したのは2007年からであり、それまでは[[ネコ]]がドアに[[尾|しっぽ]]を挟まれた絵であった。主な特徴は以下の通り<ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-51.html 「メトポン！みてポン！歩いてポン！スタンプラリー」を実施！].[[東京地下鉄]].(2009年9月29日)</ref>。
| + | |
| − | ::*地方出身で大人になってから上京
| + | |
| − | ::*趣味は東京食べ歩き（特に[[下町]]が大好き）
| + | |
| − | ::*特技は[[野球]]
| + | |
| − | ::*大好物は[[カレー]]と[[ビール]]
| + | |
| − | :;'''一日太郎'''
| + | |
| − | ::[[東京地下鉄一日乗車券]]のキャラクター。頭部に「1」の文字がある。全身白色。
| + | |
| − | :;'''ぎんちゃん'''・'''まるちゃん'''
| + | |
| − | ::[[地下鉄博物館]]のキャラクター。卵形の体に羽が生えている妖精。ぎんちゃんは銀座線、まるちゃんは丸ノ内線からそれぞれ抜け出てきた設定。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 関連企業・団体 ==
| + | |
| − | === グループ企業 ===
| + | |
| − | *[[メトロ車両|メトロ車両（株）]] [http://www.metosha.co.jp/top.html] - [[鉄道車両の検査|車両検査]]・改修工事
| + | |
| − | *[[メトロ開発|メトロ開発（株）]] [http://www.metro-dev.co.jp/ ] - [[建築コンサルタント|土木・建築コンサル]]、高架下店舗・倉庫などの運営
| + | |
| − | *[[メトロレールファシリティーズ|（株）メトロレールファシリティーズ]] [http://www.metrorailfa.co.jp/ ] - 鉄道施設の保守管理
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| − | *[[メトロコマース|（株）メトロコマース]] [http://www.metocan.co.jp/ ] - 駅業務、定期券発売所や売店などの運営
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| − | *[[地下鉄メインテナンス|（株）地下鉄メインテナンス]] [http://www.chikamen.co.jp/ ] - 鉄道電気設備の保守管理
| + | |
| − | *[[メトロプロパティーズ|（株）メトロプロパティーズ]] [http://www.metro-pro.co.jp/ ] - [[エチカ (商業施設)|Echika]]・メトロピア、メトロエムなどの運営
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| − | *[[地下鉄ビルデイング|（株）地下鉄ビルデイング]] [http://www.subway-bld.co.jp/ ] - [[青山エムズタワー]]や[[東陽町駅]]近くの[[ゴルフ練習場]]<ref>2013年4月1日付けでメトロスポーツ[http://www.metrogreen.co.jp/ ]を吸収合併。</ref>などの運営
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| − | *[[メトロフードサービス|（株）メトロフードサービス]] [http://www.metrofood.co.jp/index.html ] - 給食および「そば処めとろ庵」など飲食店の運営
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| − | *[[メトロアドエージェンシー|（株）メトロアドエージェンシー]] [http://www.metro-ad.co.jp/ ] - [[Tokyo Metro ビジョン]]の運用など[[広告代理店|広告代理]]業務
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| − | *[[メトロセルビス|（株）メトロセルビス]] [http://www.metro-service.co.jp/ ] - 駅構内・車両清掃業務
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| − | *[[メトロフルール|（株）メトロフルール]] [http://www.tokyometro.jp/corporate/csr/workplace/index.html ] - [[特例子会社]]（[[福利厚生]]施設等の清掃業務）
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| − | <!--各社の業務は、猪瀬直樹・副都知事（当時）著「地下鉄は誰のものか」67ページより要約。-->
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| − | === 公益法人 ===
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| − | *[[メトロ文化財団|（財）メトロ文化財団]] [http://www.metrocf.or.jp/ ] - [[地下鉄博物館]]の運営等
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| − | | + | |
| − | === 東京地下鉄向け車両を製造したメーカー ===
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| − | *[[東急車輛製造]]
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| − | *[[汽車製造|汽車製造会社]]
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| − | *[[日本車輌製造]]
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| − | *[[近畿車輛]]
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| − | *[[帝國車輛工業]]
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| − | *[[川崎重工業]]
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| − | *[[日立製作所]]
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| − | *[[富士重工業]]
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| − | *[[メトロ車両]] - 更新車(CR)担当
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| − | 上記は営団時代を含む。東京地下鉄移行後に新車を納入したメーカーは日立製作所、日本車輌製造と川崎重工業。
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| − | == 不祥事 ==
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| − | * [[2007年]]（[[平成]]19年）[[8月16日]]、[[浅草駅]]に勤務していた男性駅員が、顧客の記名式[[Suica]]に格納されていた[[個人情報]]を、自らの[[ブログ]]に掲載した<ref name="fushoji01">[http://www.j-cast.com/2007/08/20010470.html?p=all 駅員がスイカ情報検索 ブログでセクハラ書き込み].[[J-CAST]].(2007年8月20日)</ref>。この男性駅員は端末の窓口処理機を[[写真]]に撮って、[[氏名]]と[[生年月日]]を窓口処理機に打ち込んで、検索結果をブログで公開。被害に遭った本人から抗議されても「[[電話番号]]登録したお前のほうが悪い」などと開き直っていた<ref name="fushoji01"/>。
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| − | * [[飯田橋駅]]勤務で32歳の男性駅員（当時）が[[2011年]]（平成23年）[[2月11日]]・[[2月12日|12日]]・[[2月15日|15日]]の3日間で10回にわたり、記名式[[PASMO]]を利用していた女性の乗車履歴を窓口処理機にて入手し、[[電子掲示板|インターネット掲示板]]「[[2ちゃんねる]]」に書き込みを行い、その女性に対して誹謗中傷を書き込んだ。さらにその情報を使って女性に対して[[ストーカー]]行為をし、被害を受けた女性が[[警視庁]]に被害相談をしていた事実が発覚<ref name="fushoji02">[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120417/crm12041712450006-n1.htm 女性のパスモ履歴引き出し→「2ちゃんねる」で公開 東京メトロ駅員を懲戒解雇].[[MSN産経ニュース]].(2012年4月17日)</ref>。2011年（平成23年）12月には「精神的苦痛を被った」として東京地下鉄に対して[[慰謝料]]の請求を求める[[民事訴訟]]を[[東京地方裁判所]]に起こした<ref name="fushoji02"/>。事件から1年以上経った[[2012年]]（平成24年）[[4月17日]]に、東京地下鉄は[[プレスリリース]]にて事実を公表したが「被害にあった客の強い意向により、事件発生時点には、公表を差し控えていた」と釈明し、当該駅員を[[懲戒解雇]]処分にしたとしている<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120417metronews_01.pdf お客様のICカード乗車券乗車履歴の漏えいについて]}}</ref>。
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| − | * [[2013年]]（平成25年）[[6月19日]]、[[白金高輪駅]]において一部の運賃表示を3か月間にわたり誤って表示していたことが発覚した。同年3月16日の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]][[秋葉原駅]]と[[都営地下鉄新宿線|都営新宿線]][[岩本町駅]]の乗り継ぎ運賃適用開始に伴う運賃変更により白金高輪駅 - [[南千住駅]]間の運賃が300円に変更となった<ref>＜従来の最短ルート＞ 都営三田線・日比谷駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />＜変更後の最短ルート＞ 都営三田線・神保町駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。<br />あるいは都営三田線・三田駅・都営浅草線・東日本橋駅／馬喰横山駅・都営新宿線・岩本町駅／秋葉原駅・東京メトロ日比谷線経由。</ref>が、従来の運賃である330円と表示していた<ref>[http://www.jiji.com/jc/zc?k=201306/2013061900282&rel=j&g=pol 白金高輪駅で運賃誤表示＝3か月気付かず－東京メトロなど] - 時事通信社（2013年6月19日付、同月30日閲覧）</ref>。
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| − | * 2013年（平成25年）[[7月18日]]、お忘れ物総合取扱所の社員が、現金の拾得物があった[[東京駅]]で「[[自動券売機]]のつり銭を取り忘れた」と嘘をついて、現金5,000円を不正に[[着服]]した。その後の調べで、同日に[[二重橋前駅]]と[[六本木駅]]でも同様の手口で着服したほか、2件の未遂も認めた<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130719_soutorijo0719.pdf 当社社員による拾得物着服について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。わずか8日前に上記の件が起きた直後のことであった。
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| − | * [[2014年]]（平成26年）[[3月27日]]、[[四ツ谷駅]]に勤務していた男性社員が、当駅で誤って下車した乗客の[[ICカード|ICカード乗車券]]を預かって処理する際、自分が持っていた[[乗車券]]とすり替えた上で着服した。また[[4月8日]]に、[[四谷三丁目駅]]で勤務し別の乗客から、ICカード乗車券を預かって処理する時にも同じことをした。その後の調べで、着服した残額は物販などの購入に充てていたほか、自分が乗ってきた記録を窓口で消去して正規の運賃を支払わず、[[不正乗車]]で通勤していたことも判明した<ref>{{PDFlink|[http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140416_0416.pdf 当社社員によるICカード乗車券の着服及び不正乗車について]}} - 東京地下鉄、2014年4月28日閲覧</ref>。
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| − | == 格付け ==
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| − | 株式会社[[日本格付研究所]]による[[信用格付け|格付け]]は、「'''AAA'''」となっている。（2011年11月21日現在）<ref>{{PDFlink|[http://www.jcr.co.jp/release/pdf/11d0676TMR.pdf 株式会社日本格付研究所による格付け（2012年8月11日閲覧）]}}</ref>
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| − | == その他 ==
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| − | *駅の水飲み施設が各社で減っているなか、東京地下鉄では多くの駅に[[冷水機]]が設置されている。
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| − | *1998年10月に丸ノ内線新宿三丁目駅で、駅構内での[[携帯電話]]の使用が可能になり、2003年8月より全駅の構内で携帯電話が使えるようになった。2012年3月30日には南北線本駒込 - 赤羽岩淵間のトンネル内で携帯電話が使えるようになり、以後順次提供区間を拡大し、2013年3月21日に連絡線工事中の有楽町線・副都心線小竹向原駅 - 千川駅間（2016年度中を予定）をのぞく全線の列車内で携帯電話の利用が可能となった<ref>[http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20130318_592175.html 東京メトロ、3月21日に全線エリア化]、ケータイWatch、2013年3月18日</ref><ref>[http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNes20130318_mobile.pdf 平成25年3月21日（木）正午より、東京メトロの全線で携帯電話が利用可能に！]</ref>。
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| − | *ほぼ全駅で[[NTTドコモ]]の[[docomo Wi-Fi]]、[[東日本電信電話|NTT東日本]]の[[フレッツ#フレッツ・スポット|フレッツ・スポット]]（以上2004年12月より）、[[ソフトバンクモバイル]]の[[ソフトバンクWi-Fiスポット]]（2011年11月1日より<ref>[http://www.softbankmobile.co.jp/ja/news/press/2011/20111025_01/ 東京メトロ全線の駅構内で「ソフトバンクWi-Fiスポット」を提供開始]、ソフトバンクモバイル、2010年10月25日</ref>）といった[[公衆無線LAN]]サービスが利用できる（2013年7月末までは[[NTTコミュニケーションズ]]の[[ホットスポット (NTT)|HotSpot]]も利用可能だった）。[[2013年]][[2月14日]]から2014年11月まで[[NTTブロードバンドプラットフォーム]]と共同で、銀座線の全駅などで構内無線LANを使用した無料インターネット接続サービスや情報配信サービス「[[MANTA]]」の試験提供を行っていた<ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20130212/455723/ 東京メトロとNTTBP、駅構内無線LANの無償化と情報配信の試験を実施]、ITpro、2013年2月13日</ref><ref>[http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/112602037/ 東京の地下鉄143駅で訪日外国人向け無料Wi-Fi、「MANTA」はサービス終了]、ITpro、2014年11月26日</ref>。また[[UQコミュニケーションズ]]の[[WiMAX]]通信設備を設置することで合意、2012年3月31日中野富士見町駅の駅構内でWiMAXサービスの提供を開始、2013年5月28日に全線の駅構内・トンネル内にてWiMAXサービスが使えるようになった<ref>[http://www.uqwimax.jp/annai/news_release/201305221.html 平成25年5月28日（火）正午より、東京メトロの全線でWiMAX（ワイマックス）が利用可能に！]</ref>。
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| − | *PASMO導入に併せ、2007年からハウスカード『[[Tokyo Metro To Me CARD]]』の発行を開始した。[[PASMO#PASMOオートチャージサービス|PASMOオートチャージサービス]]に対応するほか、PASMO残高引き去り回数ごとにポイントが付与される独自のポイントサービス「[[Tokyo Metro To Me CARD#メトロポイント|メトロポイント]]」を導入している。
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| − | == 脚注 ==
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | {{Reflist}}
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| − | == 参考文献 ==
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| − | *中村建治『メトロ誕生〜地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防』交通新聞社、2007年7月、ISBN 978-4330-93607-9
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| − | == 関連項目 ==
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| − | *[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄） - 東京地下鉄の前身。
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| − | *[[日本の地下鉄]]
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| − | *[[東京の地下鉄]]
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| − | *[[出口番号]]
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| − | *[[メトロプロムナード]]
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| − | *[[メトロビアスS.A.]]（[[アルゼンチン]]の首都[[ブエノスアイレス]]地下鉄）
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| − | *[[箭内道彦]]（「TOKYO HEART」「TOKYO WONDERGROUND」「We are the Tokyo Navigator」CMディレクションを担当）
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| − | *CMソング作詞・作曲者
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| − | **[[菅野よう子]]（2004年度CMソング「From Metropolis」を作曲）
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| − | **[[リチャード・ロジャース]]（2005年度CMソング「Happy Talk」を作曲）
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| − | **[[PES]]（[[RIP SLYME]]のメンバー。2007年度CMソング「Tales」を作曲）
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| − | **[[峯田和伸]]（[[銀杏BOYZ]]のメンバー。2008年度CMソング「銀河鉄道の夜 第二章 〜ジョバンニに伝えよ、ここにいるよと〜」を作曲）
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| − | **[[阿部義晴]]（[[ユニコーン (バンド)|ユニコーン]]のメンバー。2009年度CMソング「[[シャンブル|HELLO]]」を作詞・作曲）
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| − | **[[高橋優]]（2010年度CMソング「[[福笑い/現実という名の怪物と戦う者たち|福笑い]]」を作詞・作曲）
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| − | **[[東京事変]]
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| − | ***[[椎名林檎]]（2011年度CMソング「[[大発見|新しい文明開化]]」を作詞）
| + | |
| − | ***[[伊澤一葉]]・椎名林檎（同上・作曲）
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| − | **[[斉藤和義]]（2012年度CMソング「[[月光 (斉藤和義の曲)|メトロに乗って]]」を作詞・作曲）
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| − | **[[松任谷由実]]（2013年度CMソング「Hey girl! 近くても」を作詞・作曲）
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| − | **[[米津玄師]]（2014年度CMソング「アイネクライネ」を作詞・作曲）
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| − | *東京メトロがスポンサーの番組およびイベント
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| − | **[[東京日和 (テレビ番組)|東京日和]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]の5分ミニ番組、一社提供、既に終了）
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| − | **[[メトログ]]（[[TBSテレビ|TBS]]の5分ミニ番組、一社提供）
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| − | **[[ウチくる!?]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系、関東地区のみ、2006年4月から2007年3月まで提供） - ホームページ連動CM「東京□.net」を放送していた。
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| − | **[[東京国際マラソン]]（2005年・2006年のスポンサー）→[[東京マラソン]]（2007年の開始時からスポンサー、全国ネット）
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| − | *[[タモリ倶楽部]]（[[テレビ朝日]]）
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| − | **[[東出有輝]]（社員。上記番組がきっかけとなり、芸能マネージャーから転職した）
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| − | == 外部リンク ==
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| − | *[http://www.tokyometro.jp/ 東京メトロ]
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| − | *[http://www.chikahaku.jp/ 地下鉄博物館]
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| − | *{{Twitter|tokyometro_info|東京メトロ【公式】}}
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| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:とうきようちかてつ}}
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| − | [[Category:東京地下鉄|*]]
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| − | [[Category:特殊会社]]
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| − | [[Category:台東区の企業]]
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| − | [[Category:日本の鉄道事業者]]
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| − | [[Category:大手私鉄・準大手私鉄]]
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| − | [[Category:日本の地下鉄]]
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| − | [[Category:特殊法人]]
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| − | [[Category:2004年設立の企業]]
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| − | 新規項目作成有難うございます ==
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| − | 管理者をしております[[利用者:防人|防人]]と申します。当yourpediaに参加頂き有難うございます。質、量ともにwikipediaの足元にも及ばないサイトではございますが、今後も精力的にご活動頂ければと思います。--[[利用者:防人|防人]] 2014年7月13日 (日) 20:16 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == Wikipediaからのコピペ ==
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| − | による記事作成の場合は必ず、出典元および、何年何月何日何時何分 (UTC) 版を、本文に明記してください。(2014-07-24T03:01:09 1.114.23.182)
| + | |
| − | :本文ではなく、「編集内容の要約：」と言う部分への記入をお願いします。あと、｛｛Wikipedia/Ja｝｝と言うテンプレートを本文の末尾に記入をお願いします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年7月23日 (水) 23:02 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 新規項目作成有難うございます ==
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| − | [[Image:Frühlingsstrauß2.jpg|300px|thumb|感謝の花束]]
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| − | 多くの項目を作成頂き有難うございます。これからも獅子堂重工さんのご活躍に期待します。--[[利用者:防人|防人]] 2014年8月23日 (土) 23:55 (UTC)
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| − | | + | |
| − | ありがとうございます。これからも路線及び駅記事を作成する所存でございます。--[[利用者:獅子堂重工|獅子堂重工]] 2014年8月23日 (土) 14:56 (UTC)
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| − | == どうも。 ==
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| − | さて、私は[[上溝|ここ]]在住のユーザです。駅を執筆してくださり、ありがとうございました。さて、上溝の駅について、ご存じでしょうか。一週間以内に私のトークにお答えください。[[利用者:長津田|長津田]] 2014年9月25日 (木) 01:05 (UTC)
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| − | [[Image:福原 1.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 2.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 3.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 4.jpg|thumb|400px|]]
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| − | '''福原 遥'''（ふくはら はるか、[[1998年]][[8月28日]] - ）は、日本の[[子役タレント]]。[[埼玉県]]出身。[[NEWSエンターテインメントスクール]]所属。身長140cm。[[左利き]]。
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| − | | + | |
| − | == 概要 ==
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| − | 小学1年生の時より子役として活躍。[[2009年]][[3月]]より、[[NHK教育テレビジョン|NHK教育]]の子供料理番組、「[[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]」の主役、柊まいん役を演じ、料理を作る実写と声優の両方をこなしている。
| + | |
| − | 左利きだが、同作では右利きの役として、右手で包丁などを使いこなしている。
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| − | 趣味・特技は、[[バレエ]]、朗読暗唱、[[ピアノ]]、[[一輪車]]、体操、鉄棒、[[空手]]、[[新体操]]、料理、編物と多彩である。
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| − | | + | |
| − | == 出演作品 ==
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| − | === テレビドラマ ===
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| − | * [[1ポンドの福音]]（向田聖子・幼少時代）
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| − | * [[恋の時間]]（早川香里・幼少時代）
| + | |
| − | * [[エジソンの母]]（宮城真綾）
| + | |
| − | * [[翼の折れた天使たち]]（中川香奈・幼少時代）
| + | |
| − | * [[モンスターペアレント (テレビドラマ)|モンスターペアレント]]（藤巻綾音）※第7話
| + | |
| − | * [[MAGISTER NEGI MAGI 魔法先生ネギま!]]（雪広あやか・幼少時代）
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| − | * [[東京ゴースト・トリップ]]（橋本舞・幼少時代）※第7話
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| − | | + | |
| − | === テレビアニメ ===
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| − | * [[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]（主役：柊まいん）※実写パートでも同役で出演
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| − | | + | |
| − | === 映画 ===
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| − | * [[ハルガスミ]]（名取かな）
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| − | * [[KIDS]]（公園の子）
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| − | * [[昴 (漫画)#映画|昴-スバル-]]（呉羽真奈・幼少時代）
| + | |
| − | | + | |
| − | === CM等 ===
| + | |
| − | * [[タカラトミー]] ポケモンぬいぐるみ
| + | |
| − | * タカラトミー ポケモンWボードゲーム
| + | |
| − | * [[マクドナルド]] ハッピーセット
| + | |
| − | * [[エポック社]] アクアビーズアート☆基本セット
| + | |
| − | * [[興和]] ウナコーワクール
| + | |
| − | * [[ヨドバシカメラ]]
| + | |
| − | * [[コムウェル]] 企業広告
| + | |
| − | | + | |
| − | == ディスコグラフィ ==
| + | |
| − | === シングル ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style=font-size:small
| + | |
| − | |-
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| − | ! タイトル
| + | |
| − | ! 発売日
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| − | ! 規格
| + | |
| − | ! 規格品番
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| − | |-
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| − | | キッチンはマイステージ
| + | |
| − | | 2009年9月30日（予定）
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| − | | CD+DVD <br/> CD
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| − | | KIZM-41 (限定盤) <br/> KICM-1289 (通常盤)
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
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| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://news-enter.com/talent13.html 福原遥プロフィール]
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| − | == 福原遥の画像''' ==
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| − | [[Image:福原 5.jpg|300px]][[Image:福原 6.jpg|300px]][[Image:福原 7.jpg|300px]][[Image:福原 8.jpg|300px]][[Image:福原 9.jpg|300px]][[Image:福原 10.jpg|300px]][[Image:福原 11.jpg|300px]][[Image:福原 12.jpg|300px]][[Image:福原 13.jpg|300px]][[Image:福原 14.jpg|300px]][[Image:福原 15.jpg|300px]][[Image:福原 16.jpg|300px]][[Image:福原 17.jpg|300px]][[Image:福原 18.jpg|300px]][[Image:福原 19.jpg|300px]][[Image:福原 20.jpg|300px]][[Image:福原 21.jpg|300px]][[Image:福原 22.jpg|300px]][[Image:福原 23.jpg|300px]][[Image:福原 24.jpg|300px|]][[Image:福原 25.jpg|300px|]][[Image:福原 26.jpg|300px|]][[Image:福原 27.jpg|300px|]][[Image:福原 28.jpg|300px]][[Image:福原 29.jpg|300px]][[Image:福原 30.jpg|300px]][[Image:福原 31.jpg|300px]][[Image:福原 32.jpg|300px]][[Image:福原 33.jpg|300px]][[Image:福原 34.jpg|300px]][[Image:福原 35.jpg|300px]][[Image:福原 36.jpg|300px]][[Image:福原 37.jpg|300px]][[Image:福原 38.jpg|300px]][[Image:福原 39.jpg|300px]][[Image:福原 40.jpg|300px]][[Image:福原 41.jpg|300px]][[Image:福原 42.jpg|300px]][[Image:福原 43.jpg|300px]][[Image:福原 44.jpg|300px]][[Image:福原 45.jpg|300px]][[Image:福原 46.jpg|300px]][[Image:福原 47.jpg|300px]][[Image:福原 48.jpg|300px]][[Image:福原 49.jpg|300px]][[Image:福原 50.jpg|300px]]
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| − | 画像は
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| − | <p><font size="7">[[福原遥2]]</font></p>
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| − | | + | |
| − | | + | |
| − | へ続く
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:ふくはら はるか}}
| + | |
| − | [[Category:子役]]
| + | |
| − | [[Category:埼玉県出身の人物]]
| + | |
| − | [[Category:日本の女性声優]]
| + | |
| − | [[Category:1998年生]]
| + | |
| − | [[Category:画像が多い記事]]
| + | |
| − | [[Category:ロリコン]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == ご回答ありがとうございました。 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | ありがとうございました。あなたのような、勉強熱心なユーザは、管理者になるべきと思います。ありがとうございました。以後、よろしくお願い致します。ｰｰ[[利用者:長津田|長津田]] 2014年9月26日 (金) 07:21 (UTC)
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| − | == 加筆訂正をお願いします。 ==
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| − | こんにちは。Takumi3でございます。新規ページの大量作成ありがとうございます。<br/>
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| − | ですが、ウィキペディアからのコピペについてアドバイス申し上げます。
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| − | *ユアペディアにウィキペディアと同じ記事があっても、閲覧者にとってはあまりメリットは感じないでしょう。文章を加筆訂正することでウィキペディアと差別化を測れ、ユアペディアを見るメリットが生まれます。文章を繋げたり、長い分は切ったりするなどお願いします。また、ニコニコ大百科やマニアのブログ等の他のサイトからの情報もお願いします。だだし権利問題が厄介なのでその情報を元に、自分なりにまとめた上で書いてください。
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| − | *できればここ[https://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E4%BE%9D%E9%A0%BC#.E7.8F.BE.E5.9C.A8.E5.AF.A9.E8.AD.B0.E3.81.8C.E9.80.B2.E8.A1.8C.E4.B8.AD.E3.81.AE.E5.89.8A.E9.99.A4.E4.BE.9D.E9.A0.BC]に出されている記事の作成もお願いします。ここにあるページはもう、命がないかもしれないページです。どうか救ってやってください。これも新たな情報源となるでしょう。引き継きよろしくお願いします。--[[利用者:Takumi3|Takumi3]] 2015年5月14日 (木) 14:47 (UTC)
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| − | '''北海道旅客鉄道株式会社'''（ほっかいどうりょかくてつどう、[[英語|英称]]:''Hokkaido Railway Company''）<ref group="注">[[ロゴタイプ|ロゴ]]では「'''北海道旅客鉃道'''」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」（金偏に弓矢の矢、鉃）という字を採用しているが、正式商号では[[常用漢字]]の「鉄」である（[[四国旅客鉄道]]以外のJR他社も同様）。</ref>は、[[1987年]][[4月1日]]に[[日本国有鉄道]]（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。[[北海道]]全域と[[青森県]]のごく一部をエリアとする。通称は'''JR北海道'''（ジェイアールほっかいどう）、英語略称はJR Hokkaido。本社所在地は[[札幌市]][[中央区 (札幌市)|中央区]]。[[コーポレートカラー]]は[[萌黄色]]。[[社歌]]は[[ダークダックス]]の「北の大地」。
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| − | == 概況 ==
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| − | [[国鉄分割民営化]]時に、[[鉄道路線|鉄道]]21路線3,176.6 km、[[鉄道連絡船|航路]]113.0 kmおよび[[バス (交通機関)|自動車]]（バス）事業を承継した、[[旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律]]（JR会社法）による[[特殊会社]]で、[[独立行政法人]][[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]]を介して日本国政府が全ての株式を所有している。
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| − | 発足後、鉄道路線は[[特定地方交通線]]等の整理により9路線806.1 kmを廃止、2路線90.4 kmを開業、線路付け替え等により3.2 km減となっており、[[2014年]]5月12日現在、鉄道14路線2,457.7 kmを保有する。うち[[幹線|幹線系線区]]が5路線1,327.9 km、[[地方交通線]]が9路線1,129.8 kmである（詳細[[#路線|後述]]）。<!-- 発足時のキロ程が書いてあったら最新値も書くべきでしょう。-->
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| − | 航路（[[青函連絡船]]）は[[津軽海峡線]]（[[青函トンネル]]）の開業により[[1988年]]に廃止され、自動車事業は[[2000年]]に100%子会社の[[ジェイ・アール北海道バス]]に移管された。
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| − | === 営業概況 ===
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| − | [[北海道]]全体の人口は、1987年の会社発足時と[[2012年]]現在との比較においてほぼ横ばいから微減傾向であるが人口密度は日本一低く、[[札幌都市圏]]への人口流入・一極集中の傾向が続いており、札幌以外の道内市町村では人口減少が深刻化している。他の[[JR]]グループ各社と比較しても[[過疎]]地域を走る路線が大半を占め、道路網延伸や自家用車の普及、[[航空]]や[[高速バス]]との競争も激しく、加えて全道が[[豪雪地帯]]・[[寒冷地]]のため[[除雪]]や車両・施設の維持管理費、光熱費に膨大な経費を要し、経営基盤は非常に弱い。2013年3月期の[[連結財務諸表|連結決算]]では、[[売上高|営業収益]]約1,650億円に対し、[[営業利益]]ベースで約241億円もの大幅な赤字となっており、後述する経営安定基金の運用益収入などの政策的補填による[[営業外収益]]（約259億円）により、辛うじて[[経常利益]]ベースでは黒字（約17億円）を確保しているが、最終的な[[純利益]]ベースでは赤字（約26億円）となっている<ref group="注">JR北海道単体では経常利益ベースでも赤字（約44億円）。</ref>。
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| − | 全14路線のうち、[[2008年]]度の路線別[[営業係数]]が黒字なのは僅か3路線（[[千歳線]]、[[海峡線]]、[[石勝線]]）のみで、全国のJRグループ約200路線のワースト3を占める（[[留萌本線]]、[[日高本線]]、[[釧網本線]]）などワースト10の中にJR北海道が最多の5路線を占めている<ref group="注">2012年[[洋泉社]]刊「徹底解析!!最新鉄道ビジネス 国内全200社500路線の経営収支ランキング」による。JR北海道は路線別の営業収支を公表していないため、あくまで同文献による推計値であることに留意。</ref>。[[2013年]]度の輸送密度（1キロメートル当たりの1日平均利用者数）においても、採算ラインとされる8000人を割り込む路線が約87％を占める<ref>[http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/538331.html 87%が採算割れ路線のJR北海道 新たな赤字ローカル存廃論議浮上も] - 北海道新聞、2014年05月10日。</ref>。
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| − | 会社発足以来、高速バスや航空など競合交通機関への対抗策として、新型車両（[[JR北海道785系電車|785系]]電車、[[JR北海道キハ281系気動車|281系]]気動車など）の投入によるスピードアップや、[[特別企画乗車券|割引きっぷ]]などの各種商品展開により収益増を図る一方、地方ローカル線区における[[ワンマン運転]]の拡大や、社員数を発足当時の14,000人から7,100人へ半減したり<ref>[http://www.j-cast.com/2013/09/25184638.html J-CASTニュース 2015年1月21日]</ref>、各種営業・保線管理業務等の外注化による人件費削減など徹底したコストカットを実施してきたほか、[[JRタワー]]に代表される[[駅ビル]]・[[不動産]]関連事業等からの利益創出に努めてきた。しかし、道内では[[高速道路]]（[[道央自動車道]]、[[道東自動車道]]など）の延伸開通が次々と予定されており、さらなる苦境が続くことが予想されている。
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| − | <!--抜本的な経営改善に繋がる要素として、[[2035年]]度に札幌駅までの全線開業が予定されている[[北海道新幹線]]の早期開業が待たれている。-->
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| − | === 経営安定基金 ===
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| − | 前記のように会社発足当初から厳しい経営環境が予想され、営業損益ベースでは全く経営が成り立たないことから、国による政策的経営支援スキームとして、'''経営安定基金'''<ref group="注">元本6,822億円。元本の取崩しはできず、運用益配当のみ営業外収益に計上される。</ref>が設けられており、さらに[[固定資産税]]減免などの各種支援措置を受けている。また、[[四国旅客鉄道]]（JR四国）や[[九州旅客鉄道]]（JR九州）、[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）と同様に独立行政法人[[鉄道建設・運輸施設整備支援機構]]国鉄清算事業本部（発足当初は[[日本国有鉄道清算事業団]]）が[[株式]]を100%保有しており、2013年現在では[[株式公開|株式上場]]の目途は立っていない<ref group="注">ただし、かつて[[2002年]]頃を目途とした株式上場が計画されたこともある。</ref>。
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| − | [[バブル景気]]の只中であった会社発足当時と比較すると、約25年間で市中金利は大幅に下落（一例として[[日本銀行|日銀]]発表の[[長期プライムレート]]は1987年3月の5.2%から、2013年4月の1.2%まで下落）しており、当初スキーム策定時に見込んだ運用益が大きく減少しているほか、営業面でも当面大きな好転要素がない厳しい状況にあることを鑑み、[[2011年]]6月、改正旧国鉄債務処理法により経営安定基金の積増し（20年後に返済）が行われた。また、鉄道・運輸機構から無利子貸付される2,200億円を元手に鉄道・運輸機構の[[債券]]を購入（10年間は年率2.5%固定）することによって債券の利率を補助代わりに得るスキームが新たに設けられた（債券の金利である年間55億円が経常利益として計上される）。同時に老朽化した設備更新のため、600億円の助成金および無利子貸付（1/2を助成金、1/2を無利子貸付）が行われた。
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| − | === 個別営業施策等 ===
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| − | 事業は境界を接する[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）と提携することが多く、2社共同企画の旅行商品を発売するなど、経営上の重要なパートナーとなっているが、既に[[2002年]]に完全民営化を達成し堅固な経営基盤を有するJR東日本と比較すると、事業環境には大きな開きがある。[[2015年]]度に[[渡島大野駅|新函館北斗駅]]まで開業する[[北海道新幹線]]は[[東北新幹線]]と相互[[直通運転]]を行う予定。
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| − | JR東日本が導入している「[[Suica]]」などと同様の非接触型[[ICカード]]乗車券として、[[2008年]][[10月25日]]に「'''[[Kitaca]]'''」が札幌圏の55駅で導入された。[[2009年]][[3月14日]]からは「Suica」との相互利用が、2013年には「[[PASMO]]」や「[[ICOCA]]」などとの間で相互利用がそれぞれ可能となった。一方で、[[札幌市交通局]]（[[札幌市営地下鉄]]）の「[[SAPICA]]」とは[[2013年]]に片利用が始まったが、相互利用については現時点で未定である。
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| − | 北海道内は[[1968年]]（昭和43年） - [[1980年]]（昭和55年）にかけて[[道央]]地区で[[鉄道の電化|電化]]が進められたが、青函トンネルをのぞき、いずれの電化区間も[[非電化]]区間直通の関係で特急を中心に[[気動車]]列車を多く運行している。<!--[[交流電化]]は[[直流電化]]と比較して[[変電所]]設置箇所を約10分の1に減らせる上、線路敷地内の電線設備や変電所設備を大幅に簡素化することが可能にもかかわらず、気候的な制約もあいまって、電化計画には消極的である。独自研究--交流電化は直流電化よりはるかに高電圧なため、絶縁距離確保の都合上、[[トンネル]]断面積や鉄道を跨ぐ道路などの橋桁も一定以上の高さを確保しなければならないが、道内の主要幹線のトンネルは比較的規格が新しく、盤下げ工事の必要もない。気動車は[[電車]]並の出力を確保するため、オール[[動力車]]方式を採用していることがほとんどだが、それは車両1両の平均製造コストおよび[[鉄道車両の検査|検修]]コストを電車より割高にする原因であり、非効率である。非電化区間の中でも列車密度の高い[[東室蘭駅|東室蘭]] - [[五稜郭駅|五稜郭]]間は[[鹿児島本線]][[熊本駅|熊本]]以南に匹敵し、[[南千歳駅|南千歳]] - [[釧路駅|釧路]]間は[[奥羽本線]][[福島駅 (福島県)|福島]] - [[新庄駅|新庄]]間とほぼ同等であるため、電化による経済的メリットの方が大きい。-->
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| − | [[鉄道駅|駅]]の[[プラットホーム|ホーム]]内にある[[駅名標]]はJR東日本のものに類似するデザインである<ref group="注">駅名と両隣の駅名との間のライン色であるコーポレートカラーが、JR東日本は“緑”に対しJR北海道は“萌黄色”という同系色彩という点もある。ただ東日本の駅名標は吊下げ式で横長タイプのほぼ同形で統一されているが、北海道の場合は旧国鉄時代からのホーム設置型方式がかなり多い。</ref>。2011年時点では札幌圏を中心に一部駅で新デザインの駅名標への交換が進んでいる。これは[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）のものに類似したデザインで、両隣の駅の表示部の背景を自社のコーポレートカラーで塗りつぶしている。かつては[[新千歳空港駅]]の駅名標も新デザインだったが、2011年夏頃に旧デザインのものに交換され<ref group="注">新デザインのものは新千歳空港駅開業時に新千歳空港駅と[[南千歳駅]]（千歳空港駅から改称）で最初に導入されたため、新千歳空港駅では変更前に旧デザインの駅名標が導入されたことは無かった。</ref>、2010年に高架化工事が完成した後の[[旭川駅]]でも旧デザインの駅名標が設置されるなど、JRグループ内では[[サインシステム]]が明確なマニュアルやデザインコード等で統一されていない状況にある<ref group="注">JR九州も同様の状況にある。</ref>。
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| − | [[2006年]]3月、[[鉄道総合技術研究所]]・[[川崎重工業車両カンパニー|川崎重工業]]との共同開発による「[[振り子式車両#ハイブリッド車体傾斜システム|ハイブリッド車体傾斜システム]]」を発表した。これは、従来の制御付き自然振り子（曲線ガイド）式と、[[空気ばね]]圧制御式の車体傾斜システムとを組み合わせた世界初の技術であり、従来の振り子式を上回る最大8度の傾斜度を実現させることで[[重心]]の移動を抑え、乗り心地を維持したまま曲線部のさらなる速度向上を可能とするものである。2015年度に予定される北海道新幹線の新函館北斗駅開業時に合わせ、[[函館駅]] - [[札幌駅]]間の特急列車への導入が目指され、実用化されればほぼ全線での時速140キロメートル運転が可能となり、函館-札幌間で約20分の所要時間短縮が見込まれていた。試作[[鉄道車両の台車|台車]]を[[JR北海道キハ283系気動車|キハ283系]]気動車1両に取り付け走行試験が行われていたが、試験終了後は元に戻され、定期運行に復帰した。2014年9月に次世代車[[JR北海道キハ285系気動車|キハ285系]]の試作車が落成したが、後述にあるように事故や不祥事が相次いだことから、速度向上より安全性を優先する方針に変更されたため開発中止が決定され、試作車は在来線用総合検測車への転用を含めた活用方法が検討されることになった<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140910-1.pdf 新型特急車両の開発中止について]}} - 北海道旅客鉄道、2014年9月10日閲覧</ref>。
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| − | 2006年[[3月18日]]のダイヤ改正から、道内完結（急行「[[はまなす (列車)|はまなす]]」を含む）の全列車が全面[[禁煙]]となり、さらに2007年3月18日のJR東日本のダイヤ改正より、JR東日本も[[特別急行列車|特急列車]]の全面禁煙に踏み切り、[[スーパー白鳥|「スーパー白鳥」・「白鳥」]]が禁煙化された。これにより、北海道内を走る列車で[[喫煙席|喫煙車]]のある列車は「[[北斗星_(列車)|北斗星]]」・「[[カシオペア (列車)|カシオペア]]」・「[[トワイライトエクスプレス]]」と数えるのみとなったが、これらの列車でも[[2005年]]9月からロビー・デッキ等の灰皿は順次撤去され、徐々に禁煙化されてきている。また、[[電子たばこ]]についても2009年[[5月1日]]に使用禁止している。
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| − | == 事故や不祥事の頻発 ==
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| − | 2010年頃より、会社としての経営管理・安全管理面等に影を落とす事象が頻発しており、[[2011年]][[5月27日]]には[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#石勝線特急列車脱線火災事故|石勝線で特急「スーパーおおぞら14号」の脱線火災事故]]（負傷者39名）を起こした<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110531-1.pdf 石勝線 清風山信号場構内で発生した列車脱線事故について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>。その後も信号故障<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110615-1.pdf 石勝線 追分駅構内における信号機の誤表示について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>や運転士の居眠り<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110610-1.pdf 運転士が列車を運転中に居眠りをしていたことについて]}} - 北海道旅客鉄道</ref>、[[時間外労働|三六協定]]違反<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110907-1.pdf 36協定違反(労働基準法違反)について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>といった重大[[インシデント]]・不祥事が次々と発覚し、[[国土交通大臣]]から[[業務改善命令|事業改善命令]]を受けている<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110916-1.pdf 事業改善命令・改善指示に対する報告について]}} - 北海道旅客鉄道</ref>。また、同社が2011年度に実施した車両検査について、延べ約3,100回中28%が検査項目の一部が未実施であるなど、社内基準を遵守しない状態だったことが、[[会計検査院]]から2012年11月に指摘されている<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/01/hokkaido/20121105-OYT8T00308.htm “JR北海道車両検査 28%で基準守られず…検査院指摘”]. 読売新聞. (2012年11月5日).[http://web.archive.org/web/20121121024843/http://www.yomiuri.co.jp/otona/railwaynews/01/hokkaido/20121105-OYT8T00308.htm オリジナル]の2012年11月5日時点によるアーカイブ。 2015年5月14日閲覧。]</ref>。国土交通省のまとめによると、2011年度までの5年間で車両や設備の不具合などJR北海道自らに起因する輸送障害（[[運休]]や30分以上の遅れ）の発生件数は、他のJR旅客5社平均の約2倍にのぼっている<ref>[http://mainichi.jp/select/news/20130421k0000e040129000c.html JR北海道:トラブル全国の倍 車両不具合多く]（毎日jp 2013年04月21日 12時10分版）</ref><ref>[http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1307/26/news016.html なぜJR北海道でトラブルが続くのか] - 杉山淳一 [[ITmedia|Business Media 誠]]（2013年7月26日 8時00分 更新）</ref>、同社社員からも「人員の削減が進み、必要な保線作業が行き届いていない」と長年続く合理化で現場の疲弊を指摘する声があがっている<ref>北海道新聞 2013年9月22日付（16版） 33面</ref>。
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| − | 2011年9月、当時の代表取締役社長であった[[中島尚俊]]が[[行方不明]]になり（後に遺体となって発見）、後任人事が難航した。結局前任者の[[小池明夫]]が再就任するが、その間約2か月間にわたり社長不在という異常事態となるなど、[[コーポレート・ガバナンス|企業統治]]全般において不安を残す状況が続き、2013年の定時[[株主総会]]を機に新たに野島誠が取締役専務から代表取締役社長へ就任し、小池明夫は会長職へ戻る人事を行った。
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| − | 2013年に入っても、室蘭線の特急列車が、乗客の20歳代女性の腕をドアに挟んだまま走行<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130717-OYT1T00724.htm “ＪＲ北海道の特急、乗客の腕をドアに挟み走行”]. 読売新聞. (2013年7月17日).[http://web.archive.org/web/20130721021134/http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130717-OYT1T00724.htm オリジナル]の2013年7月21日時点によるアーカイブ。 2015年5月14日閲覧。</ref>。7月に[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#函館本線特急列車出火事故|特急列車出火事故]]、8、9月には2か月連続で[[保線]]ミスによる走行中の貨物列車脱線、ほかにも運転士の[[覚醒剤]]使用、運転士が車両に搭載の[[自動列車停止装置|ATS]]を破損させる、などの事故や不祥事が続いている<ref>[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130923/dst13092303330001-n1.htm 【主張】JR北海道 信頼回復の誓いどうした] - msn産経ニュース、2013年9月23日</ref>。同年9月には、レールの異常を放置した問題で鉄道事業法に基づき国土交通省による再度の特別保安監査が入った<ref>[http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130923/dst13092310400002-n1.htm 国交省、札幌保線所も特別監査 JR北海道レール異常放置] - msn産経ニュース、2013年9月23日</ref>。
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| − | 2014年1月15日に同社の一連の不祥事との関連ははっきりと分かっていないが同社相談役で[[北海道新幹線]]の計画などに貢献してきた[[坂本眞一 (実業家)|坂本眞一]]が北海道後志管内[[余市町]]の余市港で遺体となって発見された。同月21日には国土交通省が2013年9月19日に発生した[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#函館本線貨物列車脱線事故（2013年9月）|函館線貨物列車脱線事故]]等による3回の特別保安[[監査]]の結果等を整理・分析し、「JR北海道の安全確保のために講ずべき措置―JR北海道の再生へ―」を取りまとめ発表した。これにより同社の再生に国が関与することが明示され、以降5年間再生の状況を監視することも明記された。この文書に基づき政府は2014年4月1日付で経営陣を刷新し、経営トップの若返りとJR東日本からの外部[[出向]]による主要ポストへの就任が実施された。
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| − | 2014年10月29日には、[[苫小牧駅]]・[[石狩当別駅]]・[[新十津川駅]]など11か所の副本線で、検査や補修が実施されていなかったことが、会計検査院の指摘により判明している<ref>[http://mainichi.jp/shimen/news/20141029ddm001020167000c.html JR2社:重要線路未検査 北海道・四国12カ所] 毎日新聞 2014年10月29日</ref><ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/141028-3.pdf 会計検査院による「鉄道施設の維持管理についての意思表示」について]}} JR北海道ニュースリリース 2014年10月28日</ref>。
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| − | 2015年4月3日には、[[青函トンネル]]内にて「[[スーパー白鳥]]」34号の5号車の床下から煙が発生し、[[竜飛定点]]（旧竜飛海底駅）から青森側に約1kmのトンネル内で緊急停車するという事故が起きた。青函トンネル内から列車の乗客が避難する事態は1988年3月のトンネル開業以来。列車の乗客は124人・乗務員は5人で、乗務員の誘導で降車し、事故地点から旧竜飛海底駅まで歩いて移動。さらにケーブルカー（[[青函トンネル竜飛斜坑線]]）を使い乗客全員が地上に避難した<ref>[http://mainichi.jp/select/news/20150404k0000m040055000c.html 青函トンネル:特急から煙、１２４人徒歩で避難…過電流か] - 毎日新聞、2015年4月3日</ref><ref>[http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0119424.html 青函トンネルで緊急停止 特急から煙 乗客１２４人、地上避難] - 北海道新聞どうしんウェブ、2014年4月3日 18時41分、2014年 2時35分更新</ref>。
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| − | === 要因 ===
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| − | 分割民営化時に14,000人だった社員数は2013年には約半減の7,100人になり、脱線事故が起きた担当の保線管理所では、10年前に保線管理所が3箇所から1箇所に減らされるなど大幅な人員削減や効率化、鉄道事業の慢性的な大幅赤字のために置き換えが進まず老朽化した車両や線路などの設備が多いこと挙げられている<ref>[http://www.j-cast.com/2013/09/25184638.html 赤字拡大する一方のJR北海道 それでも「倒産」しないカラクリ] - J-CASTニュース、2013年9月25日</ref><ref>[http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail02_3409_1.html 失われた安全 〜ＪＲ北海道で何が〜 NHKクローズアップ現代]</ref>。
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| − | 高速バスや航空機などの競合交通機関や自家用自動車への対抗策として、優等列車の所要時間の大幅短縮や増発がなされたが、寒暖の差が大きい厳しい気候下で相当の連続した高速運転を行うことから、本州以南と比較して車両や線路の設備に[[金属疲労]]などの負荷が大きいことも要因である。また、北海道と本州を結ぶ道路橋や道路トンネルが無いことから四国や九州と比較して貨物列車の輸送シェアは高いが、経営基盤が脆弱なJR貨物がJR北海道に支払う線路使用料には線路保守にかかわる建設勘定経費や人件費が含まれておらず、電車と比較して重量が非常に重く長編成の貨物列車は線路にさらに負荷をかけることから、経営基盤が脆弱なJR北海道の大きな負担となっている。<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150626-3.pdf JR北海道再生のための提言書]</ref>
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| − | [[国鉄分割民営化]]後のJR北海道社内の[[労働組合]]の対立も同社経営改革の障壁の一つとしてあげられている。同社の最大労働組合は[[全日本鉄道労働組合総連合会|北海道旅客鉄道労働組合（JR北鉄労）]]で8割の管理職を除く社員が加入しており、JR北海道労働組合（JR北労組）、国労道本、建交労道本部と続くが、組合が違うと飲み会や結婚式にも呼ばないなど対立関係にあることが、日常業務のコミュニケーションにも支障を及ぼしていると指摘されている<ref>[http://diamond.jp/articles/-/43640 労組同士でも対立が先鋭化 JR北海道の底知れぬ病巣] - [[ダイヤモンド社]]・[[週刊ダイヤモンド]] コラム【第928回】（2013年10月29日）</ref>。JR北海道労組の執行部は、ほかの組合との「平和共存拒否」と言っているという<ref>[http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140409/262672/ “「革マル派の勢力を一掃せよ」”]. 日経ビジネス (2014年4月14日). 2014年4月22日時点の[http://web.archive.org/web/20140422015147/http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140409/262672/ オリジナル]よりアーカイブ。2015年5月14日閲覧。</ref>。
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| − | JR北海道は最大労組であるJR北鉄労の意向を伺わないと安全対策ができない体質になっており、実際、2008年に会社は[[アルコール]]検知器を導入し、全乗務員（[[運転士]]・[[車掌]]）に乗務前に各自で検査するよう呼びかけたが、『アルコール検査は自主的であり強制ではない』として検査を拒否した社員もいた。2009年に[[国土交通省]]の立ち入り検査で12人の車掌がアルコール検査を拒否していることが発覚したが、その後も検査の義務化へ踏み切れず、2011年にも同検査が非義務状態にあるのはJR各社で同社のみとの[[マスメディア|マスコミ]]による指摘にも『乗務員の自主性を重んじる。検知器の使用を強制することは検討していない』とし、同検査が同社で義務化されたのは2012年になってからとなった<ref>{{PDFlink|[http://www.jr-rengo.jp/minshuka/minshukajoho-pdf/No886.pdf JR北海道 社員の8割以上が「革マル系労組」所属]}} - 『民主化闘争情報』No.886、JR連合、2013年10月3日</ref><ref>【花田紀凱の週刊誌ウォッチング】（４３２）革マル・金欠「ＪＲ北海道」の闇 産経新聞 2013年10月6日</ref>。
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| − | 国会で[[警察庁]]は、「[[全日本鉄道労働組合総連合会|JR総連]]の執行役員の中には、JR北海道労組幹部だった者が含まれていると認識している」と答弁している<ref>[http://www.sankei.com/world/news/131230/wor1312300027-n4.html “朴槿恵大統領に「体でも売れ」 韓国鉄道公社のスト闘争 ＪＲ総連が共闘”]. 産経新聞. (2013年12月30日).[http://web.archive.org/web/20150512173010/http://www.sankei.com/world/news/131230/wor1312300027-n4.html オリジナル]の2015年5月12日時点によるアーカイブ。 2015年5月14日閲覧。</ref>。
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| − | | + | |
| − | == 本社・支社 ==
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| − | [[ファイル:Japan location map with side map of the Ryukyu Islands.png|400px|thumb|JR北海道]]
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| − | * 本社
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| − | ** [[北海道旅客鉄道鉄道事業本部|鉄道事業本部]]
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| − | *** 所在地：[[北海道]][[札幌市]][[中央区 (札幌市)|中央区]]北11条西15丁目1番1号
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| − | * 支社
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| − | ** [[北海道旅客鉄道釧路支社|釧路支社]]
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| − | *** 所在地：北海道[[釧路市]]北大通14丁目5番地
| + | |
| − | ** [[北海道旅客鉄道旭川支社|旭川支社]]
| + | |
| − | *** 所在地：北海道[[旭川市]]宮下通6丁目4152番地2
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| − | ** [[北海道旅客鉄道函館支社|函館支社]]
| + | |
| − | *** 所在地：北海道[[函館市]]若松町12番5号
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| − | | + | |
| − | == 歴代社長 ==
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| − | {|class=wikitable
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| − | |+歴代の北海道旅客鉄道社長
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| − | |-
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| − | !代数||氏名||在任期間||出身校
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| − | |-
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| − | |初代||大森義弘||1987年 - 1996年||[[東京大学]]法学部
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| − | |-
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| − | |第2代||[[坂本眞一 (実業家)|坂本眞一]]||1996年 - 2003年||[[北海道大学]]工学部
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| − | |-
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| − | |第3代||[[小池明夫]]||2003年 - 2007年||東京大学経済学部
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| − | |-
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| − | |第4代||[[中島尚俊]]||2007年 - 2011年||東京大学経済学部
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| − | |-
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| − | |第5代||小池明夫||2011年 - 2013年||東京大学経済学部
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| − | |-
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| − | |第6代||野島誠||2013年 - 2014年||東京大学工学部
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| − | |-
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| − | |第7代||島田修||2014年 - ||東京大学経済学部
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| − | |}
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| − | | + | |
| − | == 歴史 ==
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| − | * [[1987年]]（[[昭和]]62年）
| + | |
| − | ** [[4月1日]]：国鉄が[[国鉄分割民営化|分割民営化]]され、北海道旅客鉄道発足。
| + | |
| − | ** [[7月13日]]：[[幌内線]]廃止。
| + | |
| − | * [[1988年]]（昭和63年）
| + | |
| − | ** [[2月1日]]：[[松前線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[3月13日]]：[[一本列島|ダイヤ改正]]。[[海峡線]]開業。これに伴い寝台特急「[[北斗星 (列車)|北斗星]]」と急行「[[はまなす (列車)|はまなす]]」、特急「[[はつかり (列車)|はつかり]]」、快速「[[海峡 (列車)|海峡]]」を運転開始、寝台特急「[[日本海 (列車)|日本海]]」のうち1往復が函館乗り入れ開始。[[青函連絡船|青函航路]]（青函連絡船）の通常運航がこの日限りで終了。特急「おおとり」が札幌駅を境に「北斗」と「オホーツク」に系統分離され、廃止。
| + | |
| − | ** [[4月25日]]：[[歌志内線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[9月19日]]：前日をもって青函連絡船の復活運航が終了し、青函航路が正式に廃止。
| + | |
| − | ** [[11月3日]]：[[JR北海道721系電車|721系]]電車が営業運転開始。
| + | |
| − | * [[1989年]]（[[平成]]元年）
| + | |
| − | ** 4月1日：[[消費税法]]施行に伴い[[運賃]]改定。
| + | |
| − | ** [[4月30日]]：[[標津線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[5月1日]]：[[名寄本線]]、[[天北線]]廃止。急行「天北」廃止。
| + | |
| − | ** [[6月4日]]：[[北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線|池北線]]廃止（[[北海道ちほく高原鉄道]]に転換）。<!-- JR他社に書式合わせ -->
| + | |
| − | ** [[7月21日]]：寝台特急「[[トワイライトエクスプレス]]」を運転開始。
| + | |
| − | * [[1990年]]（平成2年）[[9月1日]]：ダイヤ改正。[[JR北海道785系電車|785系]]電車による特急「[[スーパーカムイ|スーパーホワイトアロー]]」運転開始。
| + | |
| − | * [[1991年]]（平成3年）[[7月27日]]：ダイヤ改正。特急「[[とかち (列車)|スーパーとかち]]」運転開始。
| + | |
| − | * [[1992年]]（平成4年）[[7月1日]]：[[千歳線]]（[[南千歳駅]] - [[新千歳空港駅]]間）開業。
| + | |
| − | * [[1994年]]（平成6年）
| + | |
| − | ** [[3月1日]]：ダイヤ改正。[[JR北海道キハ281系気動車|281系]]気動車が特急「[[北斗 (列車)|スーパー北斗]]」として運転開始。
| + | |
| − | ** [[5月16日]]：[[函館本線]]の一部区間（[[砂川駅]] - [[上砂川駅]]間、通称・[[上砂川支線]]）廃止。
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| − | * [[1995年]]（平成7年）
| + | |
| − | ** [[9月4日]]：[[深名線]]廃止。
| + | |
| − | ** [[12月4日]]：本社を札幌駅から桑園駅前の新本社ビルに移転。
| + | |
| − | * [[1996年]]（平成8年）
| + | |
| − | ** [[1月10日]]：JR北海道を含む三島会社が運賃を改定し、運賃格差が発生。これにより国鉄時代より続いてきたJRグループの日本全国同一運賃体系が崩れる。
| + | |
| − | ** [[12月24日]]：[[JR北海道731系電車|731系]]電車が営業運転開始。
| + | |
| − | * [[1997年]]（平成9年）
| + | |
| − | ** [[3月22日]]：ダイヤ改正。[[JR北海道キハ283系気動車|283系]]気動車が特急「[[おおぞら (列車)|スーパーおおぞら]]」として運転開始。[[JR北海道キハ201系気動車|201系]]気動車が営業運転開始。
| + | |
| − | ** 4月1日：[[消費税]]増税に伴い運賃改定。
| + | |
| − | * [[1998年]]（平成10年）
| + | |
| − | ** [[11月17日]]：帯広ステーションビル株式会社の過度な設備投資が原因でエスタ帯広の経営が破綻し倒産。
| + | |
| − | ** [[11月21日]]：[[自動改札機]]導入。
| + | |
| − | * [[1999年]]（平成11年）[[7月16日]]：寝台特急「[[カシオペア (列車)|カシオペア]]」運転開始。これに伴い、寝台特急「北斗星」の定期運転を2往復に減便。
| + | |
| − | * [[2000年]]（平成12年）
| + | |
| − | ** [[3月11日]]：[[JR北海道キハ261系気動車|261系]]気動車（基本番台）が特急「[[宗谷 (列車)|スーパー宗谷]]」として運転開始。
| + | |
| − | ** 4月1日：バス事業を[[ジェイ・アール北海道バス]]に譲渡。
| + | |
| − | * [[2001年]]（平成13年）[[6月22日]]：改正[[旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律|JR会社法]]が施行（成立は2001年6月15日）。本州3社が本法の適用から除外されたものの、指針によりJR北海道を含む三島会社とJR貨物との協力関係の維持を規定。
| + | |
| − | * [[2002年]]（平成14年）[[12月1日]]：ダイヤ改正。特急「はつかり」と快速「海峡」を廃止し、[[JR北海道789系電車|789系]]電車（基本番台）による特急「[[スーパー白鳥]]」運転開始。
| + | |
| − | * [[2003年]]（平成15年）[[3月6日]]：札幌駅南口駅ビル「[[JRタワー]]」開業。
| + | |
| − | * [[2004年]]（平成16年）：線路と道路の両方を走行できる車両「[[デュアル・モード・ビークル]] (DMV)」を公開。
| + | |
| − | * [[2006年]]（平成18年）[[3月18日]]：道内完結の全列車が全面禁煙化。寝台特急「日本海」の函館乗り入れを廃止。
| + | |
| − | * [[2007年]]（平成19年）
| + | |
| − | ** 3月18日：前年の道内完結の全列車に引き続き、寝台列車をのぞく特急列車が全面禁煙化。
| + | |
| − | ** 10月1日：ダイヤ改正。789系電車（1000番台）の営業運転開始に伴い、特急「ライラック」・「スーパーホワイトアロー」を統合し、「[[スーパーカムイ]]」運転開始。[[国鉄781系電車|781系]]電車の運用を終了。「スーパーとかち」に261系気動車（1000番台）が投入。夜行列車は特急「[[利尻 (列車)|はなたび利尻]]」を廃止し、「[[まりも (列車)|まりも]]」を臨時列車に変更。同日より[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅ナンバリング]]を実施。
| + | |
| − | * [[2008年]]（平成20年）
| + | |
| − | ** [[3月15日]]：ダイヤ改正。青函トンネル内における北海道新幹線工事のため、寝台特急「北斗星」の1往復（旧：1・4号）を廃止し、定期運転を1往復に減便。
| + | |
| − | ** [[3月16日]]：夜行の臨時特急「[[オホーツク (列車)|オホーツク]]80号」の運転終了。
| + | |
| − | ** 9月1日：特急「まりも」の運転が終了。これにより、道内完結の夜行特急列車が消滅。
| + | |
| − | ** [[10月16日]]：JRイン札幌がオープン。
| + | |
| − | ** [[10月25日]]：札幌圏にICカード乗車券「[[Kitaca]]（キタカ）」を導入。
| + | |
| − | * [[2009年]]（平成21年）
| + | |
| − | ** 3月14日：「Kitaca（キタカ）」とJR東日本のICカード乗車券「[[Suica]]（スイカ）」との相互利用の開始。
| + | |
| − | ** [[9月30日]]：この日限りで北海道自社管内のみの在来線特急から車内公衆電話サービスを全廃（ただし、JR東日本など2社間以上を跨ぐ列車をのぞく）。
| + | |
| − | ** [[10月1日]]：ダイヤ改正。「とかち」がすべて「スーパーとかち」に変更される。
| + | |
| − | * [[2010年]]（平成22年）
| + | |
| − | ** [[3月10日]]：札幌圏用新型車両[[JR北海道735系電車|735系]]電車を発表。
| + | |
| − | ** 12月4日：ダイヤ改正。17時以降の「[[いしかりライナー]]」の札幌駅から江別駅までの区間を各駅停車化など。<!-- この改正では「白鳥」「スーパー白鳥」合わせた本数は10往復のまま増減はない。「北斗」の停車駅拡大も会社記事に記すほどではない（列車について新設・廃止以外は個別記事があるならそちらに記述を）-->
| + | |
| − | * [[2011年]]（平成23年）
| + | |
| − | ** [[5月27日]]：占冠村の石勝線 第1ニニウトンネル内で特急「スーパーおおぞら14号」が脱線・炎上し、車両6両を全焼する事故が発生（[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#石勝線特急列車脱線火災事故|石勝線特急列車脱線火災事故]]）。
| + | |
| − | ** [[6月18日]]：[[国土交通省]]から事業改善命令を受ける。
| + | |
| − | ** 9月：代表取締役社長の[[中島尚俊]]が死去（自殺か）。
| + | |
| − | * [[2012年]]（平成24年）
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| − | ** 5月1日：735系電車が営業運転開始。
| + | |
| − | ** [[6月1日]]：[[札沼線]]の一部区間（桑園駅 - 北海道医療大学駅間）電化開業。[[JR北海道733系電車|733系]]電車が営業運転開始。
| + | |
| − | * [[2013年]]（平成25年）
| + | |
| − | ** [[3月23日]]：[[乗車カード#交通系ICカード全国相互利用サービス|交通系ICカード全国相互利用]]が開始され、Kitacaが[[ICOCA]]や[[PASMO]]などとも相互利用可能に。
| + | |
| − | ** 9月19日：函館本線大沼駅構内で貨物列車が脱線する事故が発生（[[日本の鉄道事故 (2000年以降)#函館本線貨物列車脱線事故（2013年9月）|函館本線貨物列車脱線事故]]）。原因究明の過程で、レール検査データの改ざんが発覚する。
| + | |
| − | ** [[11月1日]]：特急「スーパー北斗」、「スーパーおおぞら」等で、減速・減便を伴うダイヤ変更を実施。
| + | |
| − | * [[2014年]]（平成26年）
| + | |
| − | ** [[1月14日]]：元代表取締役社長の[[坂本眞一 (実業家)|坂本眞一]]が死去（自殺か）。
| + | |
| − | ** [[2月10日]]：レール検査データ改ざんによる検査妨害を理由として、国土交通省に鉄道事業法違反の容疑で告発される。
| + | |
| − | ** 4月1日：消費税増税に伴い運賃改定。
| + | |
| − | ** 5月12日：[[江差線]]の一部区間（[[木古内駅]] - [[江差駅]]間）廃止。
| + | |
| − | * [[2015年]]（平成27年）
| + | |
| − | ** 3月13日：寝台特急「トワイライトエクスプレス」廃止。
| + | |
| − | ** [[3月14日]]：寝台特急「北斗星」の定期運転を終了。
| + | |
| − | ** [[8月26日]]：寝台特急「北斗星」の運転を完全に終了。
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| − | | + | |
| − | === 今後の予定 ===
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| − | * [[2016年]]（平成28年）3月
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| − | ** [[北海道新幹線]]（[[新青森駅]] - [[渡島大野駅|新函館北斗駅]]（現在の[[渡島大野駅]]）間）開業予定。
| + | |
| − | ** 江差線（[[五稜郭駅]] - 木古内駅間）を経営分離（[[道南いさりび鉄道]]に転換）予定。
| + | |
| − | ** [[函館本線]]（五稜郭駅 - 新函館北斗駅間）電化予定。
| + | |
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| − | == 路線 ==
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| − | [[ファイル:LineMap JRhokkaido jp.png|280px|thumb|right|路線図（2014年5月12日以降）]]
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| − | * '''総営業キロ数'''：2,457.7km（14路線・[[2014年]]5月12日現在）<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_5.html ネットワーク JR北海道線路図] - 北海道旅客鉄道（2014年5月14日閲覧）</ref>
| + | |
| − | ** '''[[幹線|幹線系線区]]'''：1,327.9km（5路線）
| + | |
| − | ** '''[[地方交通線]]'''：1,129.8km（9路線）
| + | |
| − | * '''総駅数'''：465駅（2013年4月1日現在）<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_2.html 会社概要] - 北海道旅客鉄道（2014年5月15日閲覧）</ref>
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| − | ** '''有人駅'''：113駅
| + | |
| − | ** '''無人駅'''：352駅
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| − | | + | |
| − | ラインカラーは「[[日本の鉄道ラインカラー一覧#北海道旅客鉄道（JR北海道）|日本の鉄道ラインカラー一覧]]」を参照。
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| − | {{-}}
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| − | === 現有路線 ===
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| − | 2007年10月1日から、一部路線には[[駅ナンバリング]]制を導入している。詳細は「[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング]]」を参照。
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| − | <!-- |+は 表にタイトルをつける場合に使います（HTMLの<caption>相当）。最初の|-はHTMLの<tr>にあたるものなので消したり|+に置換えないでください。-->
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| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
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| − | |-
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| − | !style="width:1em;"|分類
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| − | !路線名
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| − | !区間
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| − | !営業キロ
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| − | !愛称・通称
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| − | !備考
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| − | |-
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| − | !style="width:1em;" rowspan="10"|[[幹線]]
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| − | !rowspan="3"|[[函館本線]]
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| − | |[[函館駅]] - [[大沼公園駅]] - [[小樽駅]] - [[旭川駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|423.1 km
| + | |
| − | |[[津軽海峡線]]（函館駅 - 五稜郭駅）
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| − | |-
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| − | |[[大沼駅]] - [[渡島砂原駅]] - [[森駅 (北海道)|森駅]]
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| − | |style="text-align:right;"|35.3 km
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| − | |砂原線
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| − | |-
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| − | |[[七飯駅]] - 大沼駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|なし<ref group="*">藤城線は独自の営業キロの設定がなく、総営業キロにも加算されていない。営業上は本線区間（[[仁山駅]]経由、同区間の営業キロは13.2 km）と同一として扱われる。</ref>
| + | |
| − | |藤城線
| + | |
| − | |下り専用
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| − | |-
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| − | ![[根室本線]]
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| − | |[[滝川駅]] - [[帯広駅]] - [[根室駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|443.8 km
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| − | |[[根室本線#釧路駅 - 根室駅間（花咲線）|花咲線]]（[[釧路駅]] - 根室駅）
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| − | |-
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| − | !rowspan="2"|[[千歳線]]
| + | |
| − | |[[沼ノ端駅]] - [[白石駅 (JR北海道)|白石駅]]<ref group="*">JR線路名称上の終点は[[苗穂駅]]であり、正確には函館本線との重複区間（苗穂駅 - 白石駅間 3.6 km）を含めた 60.2 kmが千歳線である。ただし、[[1973年]]に実施された線路付替後は白石駅で函館本線に合流しており、事業基本計画および『鉄道要覧』でも「沼ノ端 - 白石間 56.6 km」と記載されている。</ref>
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|56.6 km
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| − | |
| + | |
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| − | |-
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| − | |[[南千歳駅]] - [[新千歳空港駅]]
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| − | |style="text-align:right;"|2.6 km
| + | |
| − | |空港線
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| − | |国鉄分割民営化以後に開業
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[室蘭本線]]
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| − | |[[長万部駅]] - [[追分駅 (北海道)|追分駅]] - [[岩見沢駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|211.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[東室蘭駅]] - [[室蘭駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|7.0 km
| + | |
| − | |室蘭支線
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| − | |-
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| − | !rowspan="2"|[[石勝線]]
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| − | |南千歳駅 - [[新得駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|132.4 km
| + | |
| − | |
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| − | |[[上落合信号場]] - 新得駅間 24.1 km は根室本線と重複。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[新夕張駅]] - [[夕張駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|16.1 km
| + | |
| − | |夕張支線
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| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="9"|[[地方交通線]]
| + | |
| − | ![[富良野線]]
| + | |
| − | |[[富良野駅]] - 旭川駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|54.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
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| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[留萌本線]]
| + | |
| − | |[[深川駅]] - [[増毛駅]]
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| − | |style="text-align:right;"|66.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
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| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[宗谷本線]]
| + | |
| − | |[[旭川駅]] - [[名寄駅]] - [[稚内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|259.4 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |日本最長の地方交通線
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[釧網本線]]
| + | |
| − | |[[東釧路駅]] - [[網走駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|166.2 km
| + | |
| − | |
| + | |
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| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[石北本線]]
| + | |
| − | |[[新旭川駅]] - [[北見駅]] - [[網走駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|234.0 km
| + | |
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| − | |-
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| − | ![[札沼線]]
| + | |
| − | |[[桑園駅]] - [[新十津川駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|76.5 km
| + | |
| − | |学園都市線
| + | |
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| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[江差線]]
| + | |
| − | |[[五稜郭駅]] - [[木古内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|37.8 km
| + | |
| − | |津軽海峡線
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| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[日高本線]]
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| − | |[[苫小牧駅]] - [[様似駅]]
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| − | |style="text-align:right;"|146.5 km
| + | |
| − | |
| + | |
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| − | |-
| + | |
| − | ![[海峡線]]
| + | |
| − | |[[中小国駅]] - 木古内駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|87.8 km
| + | |
| − | |津軽海峡線
| + | |
| − | |国鉄分割民営化以後に開業<br />中小国駅 - [[新中小国信号場]]間 2.3 km はJR東日本[[津軽線]]と重複。
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | * 津軽海峡線は函館本線の函館駅 - 五稜郭駅間、江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間、海峡線の全線、およびJR東日本津軽線の[[青森駅]] - 中小国駅間の総称。
| + | |
| − | {{Reflist|group="*"}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 廃止路線 ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !営業キロ
| + | |
| − | !通称
| + | |
| − | !廃止年月日
| + | |
| − | !備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|幹線
| + | |
| − | ![[函館本線]]
| + | |
| − | |[[砂川駅]] - [[上砂川駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|7.3 km
| + | |
| − | |[[上砂川支線]]
| + | |
| − | |1994年5月16日
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em; line-height:1.1em;" rowspan="2"|地方交通線
| + | |
| − | ![[深名線]]
| + | |
| − | |深川駅 - [[幌加内駅]] - 名寄駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|121.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1995年9月4日
| + | |
| − | |[[ジェイ・アール北海道バス|JR北海道バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[江差線]]
| + | |
| − | |木古内駅 - [[江差駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|42.1 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |2014年5月12日
| + | |
| − | |[[函館バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="10"|[[特定地方交通線]]
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[幌内線]]
| + | |
| − | |岩見沢駅 - [[幾春別駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|18.1 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |rowspan="2"|1987年7月13日
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[JR]]発足後廃止第1号<br />[[北海道中央バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[三笠駅_(北海道)|三笠駅]] - [[幌内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2.7 km
| + | |
| − | |（貨物支線）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[松前線]]
| + | |
| − | |木古内駅 - [[松前駅 (北海道)|松前駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|50.8 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1988年2月1日
| + | |
| − | |函館バスに転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[歌志内線]]
| + | |
| − | |砂川駅 - [[歌志内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|14.5 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1988年4月25日
| + | |
| − | |北海道中央バスに転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[標津線]]
| + | |
| − | |[[標茶駅]] - [[根室標津駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|69.4 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |rowspan="2"|1989年4月30日
| + | |
| − | |[[阿寒バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[中標津駅]] - [[厚床駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|47.5 km
| + | |
| − | |（支線）
| + | |
| − | |[[根室交通]]（バス）に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[名寄本線]]
| + | |
| − | |名寄駅 - [[紋別駅]] - [[遠軽駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|138.1 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |rowspan="3"|1989年5月1日
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[名士バス]]・[[北紋バス]]<br />・[[北海道北見バス|北見バス]]・[[湧別町営バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[中湧別駅]] - [[湧別駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|4.9 km
| + | |
| − | |（支線）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[天北線]]
| + | |
| − | |[[音威子府駅]] - [[浜頓別駅]] - [[南稚内駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|148.9 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |[[宗谷バス]]に転換
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線|池北線]]
| + | |
| − | |[[池田駅 (北海道)|池田駅]] - 北見駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|140.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1989年6月4日
| + | |
| − | |[[北海道ちほく高原鉄道]]に転換<br />[[2006年]][[4月21日]]に廃止
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|[[鉄道連絡船|航路]]
| + | |
| − | ![[青函連絡船|青函航路]]
| + | |
| − | |[[青森駅]] - 函館駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|113.0 km
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |1988年3月13日
| + | |
| − | |[[津軽海峡線]]開業に伴い廃止<br />1988年6月3日から9月18日まで暫定（復活）運航を実施
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 改キロ ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !改キロ
| + | |
| − | !実施年月日
| + | |
| − | !理由
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="4"|幹線
| + | |
| − | ![[石勝線]]
| + | |
| − | |[[鹿ノ谷駅]] - 夕張駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|-0.8 km
| + | |
| − | |1990年12月26日
| + | |
| − | |夕張駅の移設
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ![[根室本線]]
| + | |
| − | |[[野花南駅]] - [[島ノ下駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|-3.0 km
| + | |
| − | |1991年10月22日
| + | |
| − | |同区間の線路付替え
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[室蘭本線]]
| + | |
| − | |[[志文駅]] - 岩見沢駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|+1.7 km
| + | |
| − | |1994年11月1日
| + | |
| − | |同区間の線路付替え
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[母恋駅]] - 室蘭駅
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|-1.1 km
| + | |
| − | |1997年10月1日
| + | |
| − | |室蘭駅の移設
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 予定路線 ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style="font-size:85%;" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|分類
| + | |
| − | !路線名
| + | |
| − | !区間
| + | |
| − | !営業キロ
| + | |
| − | !開業予定
| + | |
| − | !備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;" rowspan="2"|新幹線
| + | |
| − | !rowspan="2"|[[北海道新幹線]]
| + | |
| − | |[[新青森駅]] - [[渡島大野駅|新函館北斗駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|148.9 km
| + | |
| − | |2016年3月
| + | |
| − | |rowspan="2"|営業キロは推定
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |新函館北斗駅 - [[札幌駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|211.3 km
| + | |
| − | |2035年度 <!-- 2014年5月時点で繰り上げは検討段階で未決定-->
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == ダイヤ ==
| + | |
| − | {{Main|JRダイヤ改正}}
| + | |
| − | JR北海道管内全域に及ぶダイヤ改正については他のJR各社に合わせてダイヤ改正を行うことは少なく、他のJR各社と同時期にダイヤ改正を実施したのは近年では2009年3月と2014年3月に実施したほかは独自にダイヤ改正を実施することが多く、特に10月にダイヤ改正を実施することが多い。ただし、2013年11月実施分は、列車の減速等従来ダイヤからの後退があったことから、「改正」ではなく「変更」と称した<ref>{{PDFLink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/new/1101daiya/pdf/daiya1101.pdf 11月以降のダイヤについて]}} - 北海道旅客鉄道（2013年10月23日）</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 列車 ==
| + | |
| − | <!-- 記述を修正・変更された場合は、JR他社の記事の「列車」節も確認・修正してください。-->
| + | |
| − | JR北海道発足以降に同社の路線で運行されている、もしくはかつて運行されていた愛称付きの列車を挙げる。種別が変更された列車は変更後のもので記載し、他社の車両による運行のものはその会社名も記載する（廃止列車は廃止時点）。詳細は各列車の記事を参照。
| + | |
| − | <div style="float:left; width:50%">
| + | |
| − | === 現行列車 ===
| + | |
| − | <!-- 臨時列車は2シーズン以上運転され恒例化しているもの -->
| + | |
| − | <!-- 個々の列車の運行上の特色は各列車の記事に記述を -->
| + | |
| − | * [[特別急行列車|特急列車]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ#旭山動物園号|旭山動物園号]]（[[臨時列車|臨時]]）
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ#フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス|フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|サロベツ]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|スーパー宗谷]]
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)|オホーツク]]
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)#臨時列車|流氷特急オホーツクの風]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[おおぞら (列車)|スーパーおおぞら]]
| + | |
| − | ** [[とかち (列車)|スーパーとかち]]
| + | |
| − | ** [[すずらん (列車)|すずらん]]
| + | |
| − | ** [[北斗 (列車)|北斗・スーパー北斗]]
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー#臨時列車|ワッカ・ヌプリ]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥|白鳥・スーパー白鳥]]（白鳥はJR東日本）
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥#ねぶたエクスプレス|ねぶたエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[カシオペア (列車)|カシオペア]]（臨時・JR東日本）
| + | |
| − | * [[急行列車]]
| + | |
| − | ** [[はまなす (列車)|はまなす]]
| + | |
| − | * [[快速列車]]・ライナー
| + | |
| − | ** [[アイリス (列車)|アイリス]]
| + | |
| − | ** [[エアポート (列車)|エアポート]]
| + | |
| − | ** [[いしかりライナー]]（区間快速）
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー]]
| + | |
| − | ** [[ホームライナー]]
| + | |
| − | ** [[なよろ (列車)|なよろ]]
| + | |
| − | ** [[きたみ (列車)|きたみ]]（特別快速）
| + | |
| − | ** [[狩勝 (列車)|狩勝]]
| + | |
| − | ** [[しれとこ (列車)|しれとこ]]
| + | |
| − | ** [[ノサップ (列車)|ノサップ・はなさき]]
| + | |
| − | ** [[JRヘルシーウォーキング|ヘルシーウォーキング号]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[日高本線#「優駿浪漫」号|優駿浪漫]]（臨時）
| + | |
| − | * [[トロッコ列車]]
| + | |
| − | ** [[くしろ湿原ノロッコ号]]
| + | |
| − | ** [[流氷ノロッコ号]]
| + | |
| − | ** [[富良野・美瑛ノロッコ号]]
| + | |
| − | ** [[留萌本線|増毛ノロッコ号]]
| + | |
| − | * [[蒸気機関車牽引列車]]
| + | |
| − | ** [[SL冬の湿原号]]
| + | |
| − | </div><div style="float:left; width:50%">
| + | |
| − | | + | |
| − | === 廃止列車 ===
| + | |
| − | <!-- 臨時列車は2シーズン以上運転され恒例化していたもの -->
| + | |
| − | * 特急列車
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|ライラック]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|ホワイトアロー・スーパーホワイトアロー]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|モーニングエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ#フラノラベンダーエクスプレス・フラノ紅葉エクスプレス|フラノスキーエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[利尻 (列車)|利尻・はなたび利尻]]（はなたび利尻は臨時）
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)|おおとり]]
| + | |
| − | ** [[北斗 (列車)#臨時列車|道南さくらエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[おおぞら (列車)|おおぞら]]
| + | |
| − | ** [[まりも (列車)|まりも]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[とかち (列車)|とかち]]
| + | |
| − | ** [[とかち (列車)#トマムサホロスキーエクスプレス|トマムサホロスキーエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー#ニセコスキーエクスプレス|ニセコエクスプレス・ニセコスキーエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[はつかり (列車)|はつかり]]（JR東日本）<ref group="注">同一系統の列車として「スーパーはつかり」も運転されていたが、使用車両（[[JR東日本E751系電車|E751系]]）が青函トンネルを通過できないため、道内に乗り入れることはなかった。</ref>
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥#さくらエクスプレス|さくらエクスプレス]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[スーパー白鳥|ドラえもん海底列車]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[北斗星 (列車)|エルム]]（臨時）
| + | |
| − | ** [[日本海 (列車)|日本海]]（JR西日本）<ref group="注">JR西日本所属車両を使用した1往復（1・4号）が函館駅まで乗り入れていたが、2006年に廃止された。</ref>
| + | |
| − | ** [[北斗星 (列車)|北斗星]]（臨時・JR東日本）
| + | |
| − | ** [[トワイライトエクスプレス]]（臨時・JR西日本）
| + | |
| − | * 急行列車
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|かむい]]
| + | |
| − | ** [[スーパーカムイ|そらち]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|宗谷]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|礼文]]
| + | |
| − | ** [[宗谷 (列車)|天北]]
| + | |
| − | ** [[オホーツク (列車)|大雪]]
| + | |
| − | ** [[すずらん (列車)|ちとせ]]
| + | |
| − | * 快速列車
| + | |
| − | ** [[エアポート (列車)|空港ライナー]]
| + | |
| − | ** [[ニセコライナー|マリンライナー]]
| + | |
| − | ** [[留萌本線|るもい]]
| + | |
| − | ** [[なよろ (列車)|ピヤシリ・えんれい・すずいし・てしおがわ]]
| + | |
| − | ** [[石北本線|あばしり]]
| + | |
| − | ** [[トマムサホロエクスプレス|マウントレイク摩周]]
| + | |
| − | ** [[狩勝 (列車)|十勝]]
| + | |
| − | ** [[おおぞら (列車)#根室本線優等列車沿革|ぬさまい]]
| + | |
| − | ** [[トマムサホロエクスプレス|マウントレイク大沼]]
| + | |
| − | ** [[海峡 (列車)|海峡]]
| + | |
| − | ** [[はまなす (列車)|ミッドナイト]]
| + | |
| − | * 蒸気機関車牽引列車
| + | |
| − | ** [[C62ニセコ号]]
| + | |
| − | ** [[留萌本線#SLすずらん号|SLすずらん号]]
| + | |
| − | ** [[SLニセコ号]]
| + | |
| − | ** [[SL函館大沼号]]
| + | |
| − | ** SLクリスマスファンタジー号
| + | |
| − | | + | |
| − | </div><br style="clear:both"/>
| + | |
| − | | + | |
| − | == 車両 ==
| + | |
| − | {{See also|JR北海道の車両形式}}
| + | |
| − | | + | |
| − | 道内の半数以上の路線が[[非電化]]のため、所有車両の多くは[[気動車]]である。気候条件に鑑み、当該地域で使用する車両は国鉄時代から特別の寒冷対策を施している。一般的な仕様として、小型化のうえ[[二重窓]]とした客室窓、開口幅の小さい片開き式の客用扉・出入台と客室を仕切るデッキ扉などが挙げられる。車体各部には凍結を防止するヒーターが設けられ、暖房容量も本州以南の車両に比べ大きい。
| + | |
| − | | + | |
| − | JR北海道発足後に開発された車両ではデッキ扉に代わる寒冷対策として、エアカーテンの設置・客用扉の開閉を乗客のボタン操作で行う「半自動扉」の装備など、室内を物理的に分断せずに外気流入を最小限に抑える工夫がなされている。また、[[1991年]]に発生した[[日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#日高線踏切事故|日高本線での踏切脱線転覆事故]]を契機として乗務員保護対策が進められ、[[操縦席|運転席]]を高い位置に設ける「高運転台仕様」としたうえで[[クラッシャブルゾーン|衝撃吸収構造]]とした車両が相次いで開発された。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[高速バス]]・[[航空機]]などの競合交通機関や[[自家用自動車]]への対抗策として、優等列車の所要時間短縮・増発の対策もなされた。JR北海道発足後に開発された特急用気動車では、曲線区間の多い路線向けに[[振り子式車両|振り子式]]の[[JR北海道キハ281系気動車|281系]]・[[JR北海道キハ283系気動車|283系]]気動車、[[振り子式車両#車体傾斜制御装置|車体傾斜式]]の[[JR北海道キハ261系気動車|261系]]気動車を投入して曲線通過速度を向上させ、札幌 - 室蘭・旭川間および新青森 - 函館間の特急用電車では[[JR北海道785系電車|785]]・[[JR北海道789系電車|789系]]電車の投入によって、それぞれ所要時間の短縮と増発を実現している。
| + | |
| − | | + | |
| − | しかしながら、一年を通じて寒暖の差が大きい厳しい気候下で相当の連続した高速運転を行うことから、本州以南と比較して車両や設備に[[金属疲労]]やアイドリングなど[[エンジン]]への負荷が大きく、さらに厳しい経営から保守管理費が1996年33.4億円から2010年は17.7億円（47.1％減）、輸送管理費が1996年約154億円から2010年は約92億円（40.5％減）と大幅に削減されたことから<ref>JR総連 討議資料 2014年3月</ref>{{出典無効|date=2015-01-15 |title=労組の内部資料であり、外部よりの検証が不能}}営業運行中の出火や発煙事故がたびたび発生しており<ref>[http://www.newsweekjapan.jp/reizei/2013/09/post-587.php 「ディーゼル特急を守れ」、JR北海道のギリギリの闘い]冷泉彰彦、ニューズウィーク日本語、2013年9月5日</ref>、識者からは整備体制の問題が指摘されている<ref>[http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130715/cpb1307152213002-n1.htm 特急また出火、135人避難 JR北海道でトラブル続発 夏観光への影響懸念]Sankeibiz、2013年7月15日</ref>。2013年11月からは、車両や設備への負担を抑えることを目的に、本数の減便とスピードダウンに踏み切ることとなった<ref>[http://news.mynavi.jp/news/2013/09/04/273/index.html JR北海道「メンテナンス体制強化」へダイヤ修正 - 特急列車の減速・減便も] - マイナビニュース、2013年9月4日</ref>。さらに2014年8月からは、特急気動車における全てのダイヤで最高130km/h運転を廃止すると共に、曲線通過速度を向上させる機構の使用停止に踏み切ることとなる<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXNZO73789670U4A700C1L41000/ 「北海道の特急、120キロに減速 JR北、8月ダイヤ改正」] - 日本経済新聞、2014年7月5日</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | 2016年3月に[[渡島大野駅|新函館北斗駅]]まで開業する予定の[[北海道新幹線]]の車両については、2014年2月<!--出典ではこの時点は形式名不明-->に4編成40両を発注し、同年内に納入が始まることが同年3月12日に明らかにされた<ref>[http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/526714.html 北海道新幹線4編成40両、年内に納入開始 JR社長会見、総額180億円] - 北海道新聞、2014年3月13日</ref>。同年4月16日にはその車両[[新幹線E5系電車|H5系]]のデザイン・仕様が発表され<ref>{{PDFlink|[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140416-1.pdf 北海道新幹線用車両について]}} - 北海道旅客鉄道、2014年4月16日</ref>、11月1日には最初の2編成が函館総合車両基地で公開された<ref name="doshin2014-11-01">[http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/571982.html “フル編成、堂々 北海道新幹線、線路に 七飯”]. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2014年11月1日).[http://web.archive.org/web/20141101150500/http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/571982.html オリジナル]の2014年11月1日時点によるアーカイブ。 2014年11月1日閲覧。</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 車両基地 ==
| + | |
| − | JR北海道の[[車両基地]]と略号は以下の通り。
| + | |
| − | * 本社
| + | |
| − | ** [[札幌運転所]] <札サウ>
| + | |
| − | ** [[苗穂運転所]] <札ナホ / 苗>
| + | |
| − | ** [[苫小牧運転所]] <札トマ>
| + | |
| − | ** [[岩見沢運転所]] <札イワ>
| + | |
| − | ** [[日高線運輸営業所]] <日>
| + | |
| − | * 釧路支社
| + | |
| − | ** [[釧路運輸車両所]] <釧クシ / 釧>
| + | |
| − | ** [[花咲線運輸営業所]] <花 / 釧クシ>
| + | |
| − | ** [[帯広運転所]] <釧オヒ>
| + | |
| − | * 旭川支社
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| − | ** [[旭川運転所]] <旭アサ / 旭>
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| − | ** [[宗谷北線運輸営業所]] <宗 / 旭アサ>
| + | |
| − | * 函館支社
| + | |
| − | ** [[函館運輸所]] <函ハコ / 函>
| + | |
| − | ** [[函館運輸所青函派出所]] <青函>
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| − | | + | |
| − | == 車両工場 ==
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| − | * [[北海道旅客鉄道苗穂工場|苗穂工場]] （NH・本社直轄）
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| − | * [[釧路運輸車両所]] （KR・釧路支社）
| + | |
| − | * [[五稜郭車両所]] （GK・函館支社）
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| − | | + | |
| − | == 工務所等 ==
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| − | * 本社
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| − | ** 札幌保線所
| + | |
| − | ** 札幌電力所
| + | |
| − | ** 札幌信号通信所
| + | |
| − | ** 札幌建築所
| + | |
| − | ** 札幌構造物検査センター
| + | |
| − | ** 岩見沢保線所
| + | |
| − | ** 岩見沢電気所
| + | |
| − | ** [[岩見沢レールセンター]]
| + | |
| − | ** 室蘭保線所
| + | |
| − | ** 苫小牧電気所
| + | |
| − | ** 追分工務所
| + | |
| − | * 釧路支社
| + | |
| − | ** 釧路工務所
| + | |
| − | ** 釧路設備所
| + | |
| − | ** 釧路構造物検査センター
| + | |
| − | ** 帯広工務所
| + | |
| − | * 旭川支社
| + | |
| − | ** 旭川保線所
| + | |
| − | ** 旭川電気所
| + | |
| − | ** 旭川設備所
| + | |
| − | ** 旭川構造物検査センター
| + | |
| − | ** 北見工務所
| + | |
| − | * 函館支社
| + | |
| − | ** 函館保線所
| + | |
| − | ** 函館電気所
| + | |
| − | ** 函館設備所
| + | |
| − | ** 函館構造物検査センター
| + | |
| − | ** 青函トンネル工務所
| + | |
| − | | + | |
| − | == キャンペーンガール ==
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| − | 民営化された1987年度から、JR北海道の開催するイベントやキャンペーン活動への参加やポスター撮影などの活動を行うキャンペーンガールを採用してきた。当初は「JR北海道フレッシュガール」の名前で、途中から「ミス・ツインクル」と改称された。当初の採用人数は本社で4人、各支社で3人ずつの13人で、2008年度から各支社の採用を2人に減らして合計10人とした。しかし応募者の減少やイベントへの参加機会の減少などもあり、経費削減の観点から2009年度一杯で採用を打ち切った<ref>交通新聞2010年1月21日</ref>。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 関係会社 ==
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| − | JR北海道の関連会社で「JR」が社名につく会社は、レンタカー会社と構造物設計調査会社を除き、いずれも[[片仮名]]表記が「ジェイ・アール」と間に「・」（[[中黒]]）が入るのが特徴である（他社は入らない）。
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| − | | + | |
| − | === 現在のグループ企業 ===
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| − | ; [[北海道高速鉄道開発]]
| + | |
| − | : 高速化に関する車両や施設の貸出を行う。当初は釧路 - 札幌間の鉄道高速化のために主に[[北海道]]と[[釧路市]]などが出資して設立した[[第三セクター]]で、後に宗谷本線高速化事業などにも関わる。
| + | |
| − | ; [[ジェイ・アール北海道バス]]
| + | |
| − | : JRバスの運行。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイアール・コンサルタンツ
| + | |
| − | : 鉄道その他の構造物の設計調査。
| + | |
| − | ; ドウデン
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| − | : 電気設備施工・監理。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・ビルト
| + | |
| − | : 鉄道その他の建築物の施工・保守。
| + | |
| − | ; 北海道軌道施設工業
| + | |
| − | : 軌道の施工・保守。
| + | |
| − | ; 札建工業
| + | |
| − | : 土木・建築・線路などの工事。
| + | |
| − | ; [[札幌交通機械]]
| + | |
| − | : 車両の検修・改造、建造物の空調・衛生工事実施。
| + | |
| − | ; 札幌工営
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| − | : 車両工場での作業受託。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール運輸サポート
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| − | : 車両のアメニティー清掃・整備、運転所構内入換業務受託。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・サイバネット
| + | |
| − | : 車両その他の電子設備やシステムの開発。
| + | |
| − | ; [[北海道ジェイ・アール・サービスネット]]（旧・日交観北海道。[[北海道ジェイ・アール・トラベルサービス]]と合併）
| + | |
| − | : 本社管内（一部旭川支社管内）の駅業務受託。および[[金券ショップ]]や[[旅行代理店]]の運営や[[労働者派遣事業]]、教育ビジネスを行う。
| + | |
| − | ; ジェイアール北海道レンタリース
| + | |
| − | : [[駅レンタカー]]の運営、カーリース。
| + | |
| − | ; [[北海道ジェイ・アール・フレッシュネス・リテール]]
| + | |
| − | : ジェイアール生鮮市場の運営。
| + | |
| − | ; [[北海道キヨスク]]
| + | |
| − | : キヨスクの運営や[[札幌市営地下鉄]]を含む札幌圏の駅周辺の[[コンビニエンスストア]]などの運営。流山温泉およびクロフォード・イン・大沼の運営受託、kitacaグッズのなどの開発を行う。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール商事
| + | |
| − | : JR北海道グループで使う資材の調達や[[リース]]。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・フーズ（旧・にっしょく北海道）
| + | |
| − | : 札幌・旭川・小樽の駅構内での飲食店やJR北海道ホテルグループの『ホテルさっぽろ弥生』の運営を行う。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール都市開発
| + | |
| − | : 高架下用地の賃貸。
| + | |
| − | ; 札幌駅総合開発
| + | |
| − | : [[2005年]][[10月1日]]に札幌駅南口開発が札幌ターミナルビル、札幌駅地下街開発、札幌ステーション開発を吸収合併し発足。『[[JRタワー]]』と『[[JRタワースクエア]]』を管理・運営する。
| + | |
| − | ; [[JR北海道ホテルズ]]
| + | |
| − | : JR北海道ホテルグループの『JRタワーホテル[[日本航空|日航]]札幌』（JRタワー内）、『ホテル日航ノースランド帯広』の運営。
| + | |
| − | ;北海道JRインマネジメント
| + | |
| − | :宿泊特化型ホテル『[[JRイン札幌]]』、『JRイン帯広』『[[イオンモール旭川駅前#JRイン旭川|JRイン旭川]]』の運営。
| + | |
| − | ; [[北海道クリーン・システム]]
| + | |
| − | : JR北海道管内の[[鉄道駅|駅]]や一般ビルの清掃・警備、[[竜飛海底駅]]の見学案内・誘導、[[函館駅]]ホーム案内放送。
| + | |
| − | ; 北海道リネンサプライ
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| − | : 寝台座席などの寝具、座席の背当て等の[[ドライクリーニング|クリーニング]]を行う。
| + | |
| − | ; [[北海道ジェイ・アール・システム開発]]
| + | |
| − | : [[パーソナルコンピュータ|パソコン]]の[[ソフトウェア]]開発。
| + | |
| − | ; 北海道ジェイ・アール・エージェンシー
| + | |
| − | : JR内の車内[[広告]]掲示やJRの[[コマーシャルメッセージ|CM]]、[[PR誌|広報誌]]などの制作、札幌駅南口広場のイベント企画運営管理など。
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| − | ; 札新開発
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| − | : 桑園[[自動車学校]]の運営。
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| − | ; [[ジェイ・アール道東トラベルサービス]]
| + | |
| − | : 釧路支社管内での駅業務受託、添乗業務。
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| − | ; 旭川ターミナルビル
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| − | : ロワジールホテル旭川、旭川駅構内および[[旭山動物園]]の店舗、旭川エスタ駐車場の運営。
| + | |
| − | | + | |
| − | === かつてのグループ企業 ===
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| − | ; [[グルメシティ北海道|北海道ジェイ・アール・ダイエー]]
| + | |
| − | : [[ダイエー]]との[[合弁会社]]<ref>[http://news.nissyoku.co.jp/Contents/urn/newsml/nissyoku.co.jp/19920729/nss-7409-0006/1 ダイエー、JR北海道と「㈱北海道ジェイ・アール・ダイエー」設立。道内で大規模小売事業] - 食の情報源 2011年9月25日閲覧</ref>。「JRダイエー（JR Daiei）」のブランド名でJR北海道の駅周辺に出店していた。一部は前述の「ジェイアール生鮮市場」となっている。
| + | |
| − | ; [[ユーノス]]ジェイアール北海道
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| − | : [[マツダ]]のユーノス販売網に参加し[[自動車ディーラー]]として営業。[[札幌駅]]付近の高架下および[[帯広市]]に店舗を構えていた。[[1998年]]3月末、メーカー資本の地元ディーラー「マツダアンフィニ北海道」に営業譲渡して撤退・清算する。札幌店は「マツダアンフィニ北海道・JR札幌駅東口店」として営業していたが、のちに閉店している。
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| − | ; [[ジェイ・アールはこだて開発]]
| + | |
| − | : 函館支社管内での駅業務受託、駅構内売店・食堂の営業、[[流山温泉]]および[[クロフォード・イン・大沼]]の運営受託を行っていたが、2014年10月1日をもって北海道キオスクに吸収合併された。
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| − | == 脚注 ==
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| − | === 出典 ===
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| − | {{Reflist|group="注"}}
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| − | | + | |
| − | === 注釈 ===
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| − | <references group="注"/>
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| − | | + | |
| − | === 注釈2 ===
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| − | <references group="*"/>
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | | + | |
| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Commonscat|JR Hokkaido|<br />北海道旅客鉄道}}
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| − | * [[JR]]
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| − | * [[北海道の鉄道]]
| + | |
| − | * [[北海道の鉄道路線]]
| + | |
| − | * [[日本の鉄道路線一覧]]
| + | |
| − | * [[日本の鉄道事業者一覧]]
| + | |
| − | * [[日本の鉄道]]
| + | |
| − | * [[JR札幌病院]]
| + | |
| − | * [[JR北海道硬式野球部]]
| + | |
| − | * [[デュアル・モード・ビークル]]
| + | |
| − | * [[青函連絡船]]
| + | |
| − | * [[モジャくん]]
| + | |
| − | * [[JR北海道予約サービス]]
| + | |
| − | * [[悠遊旅倶楽部]]
| + | |
| − | * [[JRヘルシーウォーキング]]
| + | |
| − | * [[夏見円]] - スキー部に所属。[[ソルトレイクシティオリンピック]]、[[トリノオリンピック]]日本代表
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| − | * [[キュービーネット]] - [[フランチャイズ]]契約により「QBハウス」6店舗を運営
| + | |
| − | * [[ランシステム]] - フランチャイズ契約により「スペースクリエイト自遊空間」1店舗（JR琴似駅店）を運営
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| − | * [[札幌鉄道少年団]] - 北海道内の[[鉄道少年団]]の一つで、JR北海道の支援を受けている。北海道内では他に旭川鉄道少年団が結成されている。
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| − | <!--* 旭川鉄道少年団 -旭川の鉄道少年団。-->
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| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
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| − | * [http://www.jrhokkaido.co.jp/ 北海道旅客鉄道]
| + | |
| − | ** [http://www.jrkushiro.jp/ 釧路支社]
| + | |
| − | ** [http://www.jrasahi.co.jp/ 旭川支社]
| + | |
| − | ** [http://jr.hakodate.jp/ 函館支社]
| + | |
| − | * [http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/ JR北海道苗穂工場]
| + | |
| − | * [http://www.jrsapporohosp.com/ JR札幌病院]
| + | |
| − | * [http://tapito.tistory.com/60 JR北海道社歌]
| + | |
| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:ほつかいとうりよかくてつとう}}
| + | |
| − | [[Category:北海道旅客鉄道|*]]
| + | |
| − | [[Category:特殊会社]]
| + | |
| − | [[Category:災害対策基本法指定公共機関]]
| + | |
| − | [[Category:日本の鉄道事業者]]
| + | |
| − | [[Category:かつて存在した日本のバス事業者]]
| + | |
| − | [[Category:札幌市中央区の企業]]
| + | |
| − | [[Category:北海道の交通]]
| + | |
| − | [[Category:特殊法人]]
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| − | [[Category:1987年設立の企業]]
| + | |
| − | '''菅野 美穂''' 本名堺 旧姓 (菅野 )美穂（かんの みほ、[[1977年]][[8月22日]] - ）は、[[日本]]の[[俳優|女優]]、[[歌手]]、[[タレント]]である。愛称は、芸能人の間では'''菅ちゃん'''、ファンからは'''カンノちゃん'''。
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| − | [[埼玉県]][[坂戸市]]出身（出生は[[神奈川県]][[伊勢原市]]）。[[研音グループ|研音]]所属。身長158cm、体重42kg、[[スリーサイズ]]はB81 W54 H82。
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| − | == 来歴 ==
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| − | [[Image:菅野美穂2.jpg|350px|thumb|菅野 美穂]]
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| − | [[淑徳与野中学校・高等学校|淑徳与野高等学校]]卒業、[[淑徳大学]][[国際コミュニケーション学部]]中退。[[1992年]]（平成4年）、[[テレビ朝日]]系バラエティ『[[桜っ子クラブ]]』の番組内ユニット「[[桜っ子クラブさくら組]]」のオーディションに合格してデビュー。「さくら組」としての活動は2ndシングル「DO-して」から参加。同番組のレギュラー出演を継続しながら、[[コマーシャルメッセージ|CM]]や[[ドラマ]]など徐々に番組の外での活動を増やしていく。
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| − | [[1993年]]（平成5年）、テレビ朝日系『[[ツインズ教師]]』の生徒役でドラマデビュー。NHK朝の連ドラ『[[走らんか!]]』の準主役に抜擢、そして[[1996年]]（平成8年）、テレビ朝日系『[[イグアナの娘]]』で主人公・青島リカ役を演じ、演技力が評価される。[[1997年]]（平成9年）末のテレビ朝日系『[[君の手がささやいている]]』では、[[聴覚障害者]]が困難を乗り越えて家庭を築いていく様を好演した。同番組は第15回ATP賞[[1998年]]（平成10年）のグランプリとなり、菅野も1998年[[エランドール賞]]新人賞の第3回大賞を受賞する。また、[[2001年]]（平成13年）末にかけて全5編の続編が毎年制作された。
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| − | 一方でソロでの歌手活動も行う。[[1995年]]（平成7年）3月から翌年にかけて、シングル「恋をしよう!」、「太陽が好き!」、「負けないあなたが好き」を発表。1995年8月には1st Album『HAPPY ICECREAM』（[[ビクターエンタテインメント]]）を発表した。
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| − | [[1997年]]（平成9年）[[8月22日]]、20歳の誕生日に[[ヘアヌード]]写真集『NUDITY』を発売。記者発表の席で唐突に涙を見せたり、事前に内容を暴露した週刊誌を批判するなど騒動も起きたが、人気女優が乳房や陰部を完全に露出するのは異例で大きな話題を読んだ。写真集は80万部のベストセラーとなり、以後も人気が衰えることはなかった。
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| − | 一時期、[[バラエティ番組]]への出演は準レギュラーの[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系『[[サタ☆スマシリーズ#サタ★スマ|サタ☆スマ]]』のみだったが、[[2005年]]（平成17年）4月より、同局の『[[ブログタイプ]]』で数年ぶりにバラエティ番組のレギュラーとなり、再現VTRでミニドラマを演じた。
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| − | 『[[Dolls (映画)|Dolls]]』で第40回（2002年度）[[ゴールデン・アロー賞]] 映画賞受賞。[[2006年]]（平成18年）4月より[[タニ・プロモーション]]から研音に移籍。
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| − | 2013年3月22日のスポニチで堺雅人とご成婚することが報じられた。その後4月にご成婚した
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| − | 各ワイドショーで大奥の共演シーンが放送された
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| − | 2013年11月18日
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| − | のクリープに出席し
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| − | 挙式の事きかれ否定した
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| − | しかしワイドショーで
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| − | 取り上げられたのは
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| − | 昼帯だけだった
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| − | 2015年?月?日に出産した
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| − | == 人物 ==
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| − | [[Image:菅野美穂3.jpg|400px|thumb|菅野 美穂]]
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| − | === 特技 ===
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| − | 中学生時代は[[陸上部]]に所属しており、[[100メートル競走|100メートル走]]の自己ベストは13.8秒、県大会に出場したこともある。
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| − | === 交友関係 ===
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| − | * [[小嶺麗奈]]とは『[[イグアナの娘]]』での共演をきっかけに親友となる。
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| − | * [[PUFFY]]の亜美とも10代からの親友。
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| − | * 『[[ソムリエ (漫画)|ソムリエ]]』、『[[催眠 (映画)|催眠]]』などで共演した[[SMAP]]の[[稲垣吾郎]]とは結婚間近であるとの報道もあったが、[[2008年]][[12月31日]]付で破局したと報じられた。
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| − | === 芸風 ===
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| − | * 『[[恋の奇跡]]』、『[[里見八犬伝 (テレビドラマ 2006年)|里見八犬伝]]』、『[[ギルティ 悪魔と契約した女]]』では悪女役を演じる。また、『[[エコエコアザラク]]』、『[[富江]]』、『催眠』などの[[ホラー映画]]にも出演している。
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| − | * 『[[NUDITY]]』制作のきっかけについては「女優として限界を感じていた。今までやりたいことばかりやっていたから、今度は一番やりたくないことをやってみようと思った」と述べている。
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| − | * 2007年4月放送開始の[[テレビドラマ]]『[[わたしたちの教科書]]』の役作りのために、初めて本物のタバコを吸うことになる。喫煙トレーニング初日のコメントは「最初は咳込んで、天井が回って見えた」であり、テレビドラマの撮影期間のみ吸っていて[[クランクアップ]]後は「体調不良を起こし、肌が荒れた」とコメントした。同年[[10月]]放送開始のテレビドラマ『[[働きマン]]』でも喫煙シーンが一箇所あった。その後は禁煙トレーニングを行い、同年12月31日付で卒煙した。2008年以降は非喫煙者である。
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| − | * [[2009年]]1月放送開始のテレビドラマ『[[キイナ〜不可能犯罪捜査官〜]]』の役作りで8倍[[速読]]ができるようにトレーニングしたが、監督から必要ないと言われた。
| + | |
| − | | + | |
| − | * 主演クラスの女優の中では[[米倉涼子]]とともに[[バラエティ番組]]の出演に積極的であり、アドリブやギャグなどで笑いを取る場面も多く、本業のお笑いタレントからも評価も高いことで知られる。以下はバラエティ出演時のエピソードである。
| + | |
| − | :『[[笑っていいとも!春・秋の祭典スペシャル|笑っていいとも2007春の祭典SP]]』の企画「ニャニャニャミュージック」で、菅野がファンであるという[[DJ OZMA]]の「[[アゲ♂アゲ♂EVERY☆騎士]]」をワンコーラス振り付きで歌った。振り付けはDVDで覚えたという。
| + | |
| − | :『[[はねるのトびら]]』（[[2007年]][[4月25日]]放送分）の「[[回転SUSHI]]」のコーナーで[[クレオパトラ]]を模した「カンノパトラ」として、全身金色の派手な衣装で登場した。
| + | |
| − | :[[極楽とんぼ]]の[[加藤浩次]]は「女優が番宣目的でバラエティーに出演すると気取る人が多いけど、菅野美穂は芸人より頑張る」と言われる（「JUNK交流戦」より）。[[くりいむしちゅー]]の有田もファンである。本人は[[アンタッチャブル (お笑いコンビ)|アンタッチャブル]]の[[山崎弘也]]がお気に入り。
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| − | === 性格 ===
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| − | * 倹約家であり、『[[グルメチキンレース・ゴチになります!]]』にゲスト出演した際には、「ゲストとして呼ばれることが嬉しくない番組」、「何十万も支払うことなんてできない」と発言。「現金引きおろしの際、他行の[[現金自動預け払い機|ATM]]であり、かつ時間外手数料が必要だったため、210円損をした」、「最近買った高額商品は地上デジタル放送のチューナー」などの発言もある。
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| − | * 『[[5LDK]]』（2009年[[9月3日]]放送分）のゲスト出演で「休日は渋谷の109を最上階から全て回るのが好きだ」と言っている。[[TOKIO]]のメンバーから「菅野さんの年代（30代）で109に行く人はいるのか」と質問すると、「いないね」と答えている。
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| − | * 『[[はねるのトびら]]』（[[2010年]][[5月19日]]放送分）の「[[ほぼ100円ショップ]]」のコーナーに出演した際、秋山の持ちネタである100円犬の雌や100円猫を演じ、メンバーから「完全に芸人だった」、「気さくで接しやすい」と言われている。
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| − | | + | |
| − | === 趣味 ===
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| − | [[Image:菅野美穂4.jpg|400p|thumb|菅野 美穂]]
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| − | * [[ヨーガ|ヨガ]]、ショッピング。[[日本放送協会|NHK]]の[[ハイビジョン特集]]『菅野美穂 インド・ヨガ 聖地への旅』では[[英語]]で会話をする様子が放送された。
| + | |
| − | * ひとり旅が好きである。初めての海外旅行は[[ロンドン]]だったが、現地では使えない[[クレジットカード]]と現金およそ11万円しか所持しておらず、かなり苦労したと語っている。また、全てがひとり旅かは不明なものの、2009年の1年間で33カ国を訪れたとの発言もある。エピソードとしてロサンゼルスに行った時[[PUFFY]]のアメリカ縦断のコンサートの帰りで「タクシー呼ばなくて大丈夫」と言われ、菅野が「大丈夫」とそのまま帰ったがその2時間後「道わからなくなった」と電話がかかったとの事。（※書籍「カンタビ」編集時点で通算31カ国なので、１年間で33カ国ではなく、"33カ国目"の間違いではないかと思われる。ちなみにひとり旅だけではなく、家族や友達との旅行も多い。）
| + | |
| − | * 2010年7月、[[第一種免許]]を取得した。「車の運転に慣れるため」という事で、[[ハワイ]]で免許を取得した。しかし、日本で再度免許を取得した。
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| − | === その他 ===
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| − | * 裸眼視力は0.04と近視で、[[コンタクトレンズ]]を使用している。芸能界に入る前は黒縁眼鏡をかけていた。
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| − | * 憧れの女優は『[[あいのうた (テレビドラマ)|あいのうた]]』で共演した[[和久井映見]]であると語る。
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| − | * 両親は岩手県奥州市江刺区出身。現地では菅野（カンノ）の苗字が多い。
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| − | * 2011年2月放送の『[[とんねるずのみなさんのおかげでした]]』では、菅野のモノマネをしている[[梅小鉢]]の高田紗千子について「なんか、梅小鉢さんが笑いを取ると自分が笑い取ったみたいで嬉しいです!」と語った。
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| − | * 愛車は[[トヨタ・プリウス]]
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| − | ====テレビ====
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| − | 2014年年明け各ワイドショー
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| − | ハワイ出国放送
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| − | ワイスク(2014年1月8日。12月16日。テレビ朝日、)
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| − | 報道キャスター、サンジャポ (報道キャスターは2014年1月11日、
| + | |
| − | サンジャポは翌日、TBS)
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| − | 帰国模様放送
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| − | モロッコ紀行、(2014年1月11日、BS7)
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| − | 3月21日に再放送放送された
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| − | 凡(2014年4月18日。日本テレビ)イベント模様放送
| + | |
| − | ウーマン(2014年9月6日。13日。日本テレビ)
| + | |
| − | みやね(2014年10月21日)ご主人とのデート模様放送
| + | |
| − | ZIP。スッキリ。PON(2014年10月23日。VTR。日本テレビ)PONには翌日にも出演
| + | |
| − | 目覚まし(2014年10月23日。VTR。フジテレビ)じゃんけんに出演
| + | |
| − | 2014年10月24日のワイドショー及びブランチ
| + | |
| − | 2014年12月9日のワイドショー
| + | |
| − | 志村動物園(2014年12月13日。VTR。日本テレビ)
| + | |
| − | シュウイチ(2014年12月14日。VTR。日本テレビ)
| + | |
| − | ブランチ(2014年12月20日。VTR。TBS)テレビと映画コーナーに連続出演した
| + | |
| − | 朝鳥(2014年12月19日。VTR。テレビ朝日)
| + | |
| − | 知っとこ(2014年12月20日。VTR。MBS)
| + | |
| − | モニタリング(2014年12月25日。TBS)
| + | |
| − | 2015年8月14日のワイスクとみんなの報道以外のワイドショー
| + | |
| − | | + | |
| − | ====ドラマ====
| + | |
| − | はつる底無し(99年)2014年7月31日に再放送放送された
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| − | アルジャー(2001年。フジテレビ)2014年6月18日の超報道の作者崩御の話題で出演シーン放送された
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| − | 治物語 (2013年10月18日
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| − | にBSTBSで再放送
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| − | が放送された)
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| − | | + | |
| − | ====CM====
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| − | 三井家(2014年)
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| − | ====映画====
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| − | 大奥(2012年)2014年4月20日に放送された
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| − | ベイマックス。(2014年。日本吹き替え。キャスフィ役。)9月17日のYahoo!で発表された。10月22日のエブリ及び翌日のワイドショーでイベント放送された
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| − | | + | |
| − | ====書籍====
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| − | | + | |
| − | === 写真集 ===
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| − | [[Image:菅野美穂5.jpg|350px|thumb|菅野 美穂]]
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| − | * 17ans（1995年9月、[[ビクターブックス]] 撮影：[[平間至]]）ISBN 4893891081
| + | |
| − | * Kanno-FILES（1996年10月、[[ワニブックス]]）ISBN 4847024370
| + | |
| − | * NUDITY（1997年8月、[[ルー出版]] 撮影：[[宮澤正明]]）ISBN 4897780500
| + | |
| − | * 定本 菅野美穂（1998年12月、[[集英社]]）ISBN 4087802922
| + | |
| − | * カンタビ（2009年8月27日、[[講談社]]）ISBN 9784063537130
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| − | | + | |
| − | === その他書籍 ===
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| − | * 菅野美穂のIn-Line Skating（1995年10月、[[朝日ソノラマ]]） ISBN 4257034572
| + | |
| − | * カンノが、出会ったオンナたち 菅野美穂 meets 映画『パーマネント野ばら』（2010年5月、[[ぴあ]]）ISBN 4835617622
| + | |
| − | | + | |
| − | === ビデオ・DVD ===
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| − | * Happy Children（1995年8月、ビクターエンタテインメント）パリで撮影したビデオ
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| − | * Ya&Ya 8・9（1996年11月・1997年9月、ビクターエンタテインメント）DVDコミックス
| + | |
| − | * 菅野美穂 ◇インドヨガ 聖地への旅◇美しくなる１６のポーズ(2008年1月24日) NHKで放送された番組にDVD用映像付
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| − | ====トリビア====
| + | |
| − | 大奥と催眠でこち亀の
| + | |
| − | アニメとドラマの白鳥と共演した
| + | |
| − | 働きマンでは
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| − | アニメのミーナ
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| − | ドラマの大原と中川圭一と共演している
| + | |
| − | スカイハイのイズコとルーキーの江夏が
| + | |
| − | ゲストで出ていた
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
| + | |
| − | * [http://www.ken-on.co.jp/kanno/ 菅野美穂Official web site]
| + | |
| − | * [http://www.facebook.com/pages/Kanno-Miho-jian-ye-mei-sui/50336464112#!/pages/Kanno-Miho-jian-ye-mei-sui/50336464112?v=wall 菅野美穂facebook]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 菅野美穂の画像 ==
| + | |
| − | [[Image:菅野美穂6.jpg|350px]][[Image:菅野美穂7.jpg|350px]][[Image:菅野美穂8.jpg|350px]][[Image:菅野美穂9.jpg|350px]][[Image:菅野美穂10.jpg|350px]][[Image:菅野美穂11.jpg|350px]]
| + | |
| − | | + | |
| − | {{研音グループ}}
| + | |
| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:かんの みほ}}
| + | |
| − | [[Category:日本のアイドル]]
| + | |
| − | [[Category:日本の俳優]]
| + | |
| − | [[Category:研音グループ所属者]]
| + | |
| − | [[Category:埼玉県出身の人物]]
| + | |
| − | [[Category:桜っ子クラブさくら組]]
| + | |
| − | [[Category:1977年生]]
| + | |
| − | [[Category:画像が多い記事]]
| + | |
| − | [[Image:大西 利空.jpg|400px|thumb|大西 利空]]
| + | |
| − | '''大西 利空'''（おおにし りく、[[2006年]]（[[平成]]18年）[[5月16日]] - ）は、[[日本]]の[[子役]]。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[テアトルアカデミー]]所属。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 出演 ==
| + | |
| − | === 映画 ===
| + | |
| − | * [[悼む人]]静人（幼少）役
| + | |
| − | * [[ピカ☆★☆ンチ LIFE IS HARD たぶんHAPPY]]鴨川鉄壁役
| + | |
| − | * [[Miss ZOMBIE]]寺本健一役
| + | |
| − | | + | |
| − | === テレビドラマ ===
| + | |
| − | * [[大使閣下の料理人]]大沢公（幼少）役
| + | |
| − | * [[ディアシスター]]政虎（8歳）役（レギュラー）
| + | |
| − | * [[ホテルＧメン具志堅陽子の殺人推理2]]
| + | |
| − | * [[なるようになるさ。シーズン2]]千葉誠役（レギュラー）
| + | |
| − | * [[なるようになるさ。]]千葉誠役（レギュラー）
| + | |
| − | * [[半沢直樹]]第1話 近藤洋弼役
| + | |
| − | * [[秩父SL・3月23日の証言]]少年役
| + | |
| − | * [[明日の光をつかめ －2013 夏－]]
| + | |
| − | * [[潜入探偵トカゲ]]第6話 川野竜一役
| + | |
| − | * [[空飛ぶ広報室]]第1話
| + | |
| − | * [[白衣のなみだ 第一部 余命]]田中友幸役
| + | |
| − | * [[ゴーイング マイ ホーム]]下島大地役
| + | |
| − | * [[花の冠]]桜役
| + | |
| − | * [[家族のうた]]第7話 根本たける役
| + | |
| − | * [[刑事・道原伝吉の事件簿]]川尻(幼少)役
| + | |
| − | * [[相棒Season10]]第19話
| + | |
| − | * [[ドン★キホーテ]]第9話 村松亮太役
| + | |
| − | | + | |
| − | === CM ===
| + | |
| − | * [[トヨタ自動車]]「VOXY」
| + | |
| − | * [[タカラトミー]]「アニマルアドベンチャー」
| + | |
| − | * [[花王]]「ビオレu」
| + | |
| − | * [[Play-Doh]]
| + | |
| − | * [[明治]]「グルト！」
| + | |
| − | * [[ユニクロ]]「ステテコ＆リラコ」
| + | |
| − | * [[Norton]]
| + | |
| − | * [[メガハウス]]「tap me」
| + | |
| − | * [[セブンイレブン]]「仮面ライダースタンプラリー」
| + | |
| − | * [[ジョンソン]]「グレード」
| + | |
| − | * [[YKK AP]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === スチール ===
| + | |
| − | * [[学研]]2014年イメージモデル
| + | |
| − | * [[ファミリーマート]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 舞台 ===
| + | |
| − | * 歌舞伎[[義賢最期]]太郎吉役
| + | |
| − | | + | |
| − | === その他 ===
| + | |
| − | * [[ベネッセ]]教材[[こどもちゃれんじ]]ぽけっと
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
| + | |
| − | * [http://www.theatre.co.jp/talent/6154.html テアトルアカデミー > 大西利空]
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | {{デフォルトソート:おおにし りく}}
| + | |
| − | | + | |
| − | [[Category:日本の子役]]
| + | |
| − | [[Category:2006年生]]
| + | |
| − | [[Category:存命人物]]
| + | |
| − | '''上越新幹線'''（じょうえつしんかんせん）は、[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]（列車運行上は[[東京駅]]）から[[新潟駅]]までを結ぶ[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[高速鉄道]]路線およびその列車（[[新幹線]]）である。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 概要 ==
| + | |
| − | [[全国新幹線鉄道整備法]]に基づく[[新幹線]]鉄道として初めて『全国新幹線鉄道整備法第四条第一項の規定による[[建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画]]』（[[1971年]][[運輸省]]告示）に盛り込まれた3線のうちの一つである（残り2線は[[東北新幹線]]と[[成田新幹線]]）。1971年に基本計画の決定・整備計画の決定を経て着工、[[1982年]][[11月15日]]に大宮 - 新潟間が開業（当時は[[日本国有鉄道|国鉄]]）。のち、東北新幹線の[[上野駅|上野]] - 大宮、[[東京駅|東京]] - 上野間の開業に伴い順次運転区間を延長した。
| + | |
| − | | + | |
| − | 東京 - 大宮間は線籍上は東北新幹線であるが、大宮駅を始終着とする列車はなく、全列車が東京駅（[[臨時列車]]の一部は上野駅始終着）まで乗り入れ、新潟行きの列車については東京 - 大宮間においても「上越新幹線」と案内される。同様に、上越新幹線の大宮 - [[高崎駅|高崎]]間に乗り入れている[[北陸新幹線]]（[[長野新幹線]]）の列車については、東京 - 高崎間においても「長野新幹線」と案内される。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[群馬県]]から[[新潟県]]にかけての区間（高崎 - 長岡間）は[[三国山脈]]を通過するため、大部分が[[トンネル]]である。また、世界有数の[[豪雪地帯]]である新潟県内を中心に[[スプリンクラー]]による[[融雪]]設備を備えているほか、新潟県内の駅では[[線路 (鉄道)|線路]]・[[プラットホーム]]全体が屋根で覆われているなど、[[雪害]]対策が入念に施されている。そのため、雪による運行上の障害は滅多なことでは発生しない。平野部（[[関東平野]]、[[越後平野]]）では、大部分が[[高架橋|高架]]上を走る。
| + | |
| − | | + | |
| − | 従来の[[東海道・山陽新幹線]]および東北新幹線と違うのは、"本州を横断する新幹線"ということである。本州の[[太平洋]]側と[[日本海]]側を結ぶ初の新幹線という意味でも注目された。[[首都圏 (日本)|首都圏]]方面から[[越後湯沢駅|越後湯沢]]や[[長岡駅|長岡]]での乗り継ぎで[[上越市|上越]]・[[富山市|富山]]・[[高岡市|高岡]]・[[金沢市|金沢]]方面が、新潟での乗り継ぎで[[村上市|村上]]・[[鶴岡市|鶴岡]]・[[酒田市|酒田]]方面がそれぞれ従前より短時間で首都圏と結ばれた。
| + | |
| − | | + | |
| − | 「[[上越]]」の名称は並行在来線の[[上越線]]（[[高崎駅]] - [[宮内駅 (新潟県)|宮内駅]]間）から由来するもので、[[群馬県|群馬]]・[[新潟県|新潟]]両県の旧令制国名（[[上野国|上州]]と[[越後国|越後]]）に由来する。なお、新潟県にはそれとは別に「[[上越地方]]」・「[[上越市]]」（上'''越後'''の意）が存在するが、上越新幹線のルートとは全く別の地域である''（上越を参照）''。なお、この上越市については、[[2014年]]度の開業を目指して建設中である北陸新幹線の延伸区間が経由する予定となっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | 越後湯沢 - [[ガーラ湯沢駅|ガーラ湯沢]]間は、冬期間のみ営業する区間である。新幹線車両しか乗り入れないが、線籍上は上越線の支線で[[在来線]]扱いとなっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | 最高速度は全線で240km/hであり、大半の区間が直線主体の[[線形 (路線)|線形]]であるため、最高速度での走行が可能である。ただし、高崎 - [[上毛高原駅|上毛高原]]間の「[[中山トンネル (上越新幹線)|中山トンネル]]」については建設時に異常湧水などに悩まされる難工事となり、結果的に当初計画から大きく迂回するルートに変更せざるを得なくなり、その関係で急曲線が介在する線形となったため、同トンネル付近では160km/hの速度制限を受ける。
| + | |
| − | | + | |
| − | なお、長岡 - 新潟間は[[建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画|基本計画路線]]に入っている[[羽越新幹線]]との共用区間であるが、基本計画決定以降こちらの建設については動きはない。
| + | |
| − | <!--中越地震の際に脱線した件については、歴史章で記述してあります-->
| + | |
| − | === 路線データ ===
| + | |
| − | ==== 本線 ====
| + | |
| − | * 区間：大宮駅 - 新潟駅間
| + | |
| − | * 路線距離（実キロ）：269.5km（[[営業キロ]]は303.6km）
| + | |
| − | * [[軌間]]：1435mm
| + | |
| − | * 駅数：10（起終点駅含む、このうち上越新幹線単独駅は2駅）
| + | |
| − | * [[複線]]区間：全線
| + | |
| − | * [[鉄道の電化|電化]]区間：全線（[[交流電化|交流]]25,000V・50Hz）
| + | |
| − | * 保安装置：[[自動列車制御装置|ATC]]（[[自動列車制御装置#DS-ATC|DS-ATC]]）
| + | |
| − | * [[運転指令所]]：JR東日本新幹線運行本部 総合指令室
| + | |
| − | * [[列車運行管理システム]]：[[新幹線総合システム|新幹線総合システム（COSMOS）]]
| + | |
| − | * 構造種別延長割合 路盤 1%、[[橋|橋梁]] 11%、[[高架橋]] 49%、[[トンネル]] 39%<ref>鉄道図書刊行会「[[鉄道ピクトリアル]]」2008年2月号 (Vol.800) p.145「日本の高速鉄道 - その軌跡と今後の展望 -」高津 俊司、土井 充</ref>
| + | |
| − | * 最高速度： 240km/h
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 支線（正式には上越線の一部） ====
| + | |
| − | * 区間：越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間
| + | |
| − | * 路線距離（実キロ・営業キロ）：1.8km（両キロとも同じ）
| + | |
| − | * 軌間：1435mm
| + | |
| − | * 駅数：2（起終点駅含む）
| + | |
| − | * 複線区間：全線
| + | |
| − | * 電化区間：全線（交流25,000V・50Hz）
| + | |
| − | * 保安方式：ATC（DS-ATC）
| + | |
| − | * 運転指令所：JR東日本新幹線運行本部 総合指令室
| + | |
| − | * 列車運行管理システム：新幹線総合システム(COSMOS)
| + | |
| − | | + | |
| − | JR東日本の新幹線では、全体の運行管理業務を本社内の新幹線運行本部が統括する一方、[[保線]]管理や駅営業業務等の現業機関については地方支社が新幹線と並行在来線の双方を一体管理する組織体系を取っている<ref>現在この組織体系を取っているのはJR東日本のみであり、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）の[[東海道新幹線]]は同社[[東海旅客鉄道新幹線鉄道事業本部|新幹線鉄道事業本部]]が並行[[在来線]]とは分離して独立管理している。同様に[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の[[山陽新幹線]]は同社[[西日本旅客鉄道新幹線管理本部|新幹線管理本部]]が、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）の[[九州新幹線 (鹿児島ルート)|九州新幹線]]は同社[[九州旅客鉄道新幹線部|新幹線部]]が独立管理する。</ref>。上越新幹線における支社毎の管轄割り当ては以下の通り。
| + | |
| − | * 大宮駅付近<ref>具体的には、大宮駅から[[埼玉新都市交通]][[伊奈中央駅]]付近までの区間。</ref>：[[東日本旅客鉄道大宮支社|大宮支社]]
| + | |
| − | * 熊谷 - 上毛高原：[[東日本旅客鉄道高崎支社|高崎支社]]
| + | |
| − | * 越後湯沢 - 新潟、越後湯沢 - ガーラ湯沢：[[東日本旅客鉄道新潟支社|新潟支社]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 駅一覧 ==
| + | |
| − | * JRの路線名は、その駅に接続している正式路線名のみを記す。
| + | |
| − | * 乗車人員は東日本旅客鉄道の駅のもの。在来線併設駅は在来線分を含む。{{Increase}}{{Decrease}}は前年度に比較した増({{Increase}})減({{Decrease}})を表す。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 上越新幹線 ===
| + | |
| − | 起終点の大宮駅と新潟駅をのぞいて、[[停車場#線名|通過線]]を有する。
| + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|正式路線名
| + | |
| − | !style="width:7em;"|駅名
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:3em;"|大宮<br /><span style="font-size:small">からの</span><br />営業<br />キロ
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:3em;"|大宮<br /><span style="font-size:small">からの</span><br />実<br />キロ<br /><ref>国土交通省監修『数字で見る鉄道2008』（財）運輸政策研究機構、p.22。</ref>
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:6em;"|2013年度<br />乗車人員<br />（1日平均）<ref name="jr east">東日本旅客鉄道株式会社ホームページ</ref>
| + | |
| − | !接続路線
| + | |
| − | !colspan="2"|所在地
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="3" style="width:1em;"|東北新幹線
| + | |
| − | |[[東京駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|30.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|31.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|415,908{{Increase}}
| + | |
| − | |[[東海旅客鉄道]]：[[東海道新幹線]]<br />[[東日本旅客鉄道]]：[[東海道本線]]・[[東北本線]]<!--正式路線名称-->・[[総武本線]]・[[京葉線]]<br />[[東京地下鉄]]：[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:center; width:1em;"|[[東京都]]
| + | |
| − | |[[千代田区]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[上野駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|26.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|27.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|181,880{{Decrease}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：東北本線<br />東京地下鉄：[[東京メトロ銀座線|銀座線]]・[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]<br />[[京成電鉄]]：[[京成本線|本線]]（[[京成上野駅]]）
| + | |
| − | |[[台東区]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:right;"|245,479{{Increase}}
| + | |
| − | |rowspan="2"|東日本旅客鉄道：[[東北新幹線]]・東北本線・[[高崎線]]・[[川越線]]<br />[[東武鉄道]]：[[東武野田線|野田線]]<br />[[埼玉新都市交通]]：[[埼玉新都市交通伊奈線|伊奈線]]
| + | |
| − | |rowspan="4" style="width:1em;"|[[埼玉県]]
| + | |
| − | |rowspan="2"|[[さいたま市]]<br />[[大宮区]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="10" style="width:1em;"|上越新幹線
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[熊谷駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|34.4
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|36.6
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|31,290{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：高崎線<br />[[秩父鉄道]]：[[秩父鉄道秩父本線|秩父本線]]
| + | |
| − | |[[熊谷市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[本庄早稲田駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|55.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|57.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2,152{{Increase}}
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |[[本庄市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[高崎駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|74.7
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|77.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|29,468{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：[[北陸新幹線]]・高崎線・[[上越線]]・[[信越本線]]<br />[[上信電鉄]]：[[上信電鉄上信線|上信線]]
| + | |
| − | |rowspan="2" style="width:1em;"|[[群馬県]]
| + | |
| − | |[[高崎市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[上毛高原駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|121.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|119.1
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|767{{Increase}}
| + | |
| − | |
| + | |
| − | |style="white-space:nowrap;"|[[利根郡]]<br />[[みなかみ町]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[越後湯沢駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|168.9
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|151.4
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|3,050{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：上越線（本線・ガーラ湯沢支線）
| + | |
| − | |rowspan="5" style="width:1em;"|[[新潟県]]
| + | |
| − | |[[南魚沼郡]]<br />[[湯沢町]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[浦佐駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|198.6
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|181.0
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|1,429{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：上越線
| + | |
| − | |[[南魚沼市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[長岡駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|240.3
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|213.8
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|11,783{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：信越本線
| + | |
| − | |[[長岡市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[燕三条駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|263.5
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|237.4
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|2,218{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：[[弥彦線]]
| + | |
| − | |[[三条市]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[新潟駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|303.6
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|269.5
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|38,427{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：信越本線・[[越後線]]・[[白新線]]
| + | |
| − | |[[新潟市]]<br />[[中央区 (新潟市)|中央区]]
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 支線（上越線支線） ===
| + | |
| − | 全駅新潟県南魚沼郡湯沢町に所在
| + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all"
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !style="width:1em;"|正式路線名
| + | |
| − | !駅名
| + | |
| − | !style="width:2.5em;"|営業キロ
| + | |
| − | !style="text-align:center; width:6em;"|2013年度<br />乗車人員<br />（1日平均）<ref name="jr east"/>
| + | |
| − | !接続路線・備考
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2" style="text-align:center; width:1em;"|上越線
| + | |
| − | |[[越後湯沢駅]]
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|0.0
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|3,050{{Increase}}
| + | |
| − | |東日本旅客鉄道：上越新幹線・上越線（本線）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |[[ガーラ湯沢駅]]<br />（[[臨時駅]]）
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|1.8
| + | |
| − | |style="text-align:right;"|1,414{{Increase}}
| + | |
| − | |''※[[ガーラ湯沢スキー場]]の[[索道|ゴンドラリフト]]「カワバンガ駅」併設''
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | ※支線のガーラ湯沢駅は冬期間のみ営業。越後湯沢 - ガーラ湯沢は書類上は在来線の上越線に属する。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 駅構内配線図 ===
| + | |
| − | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align: center;"
| + | |
| − | |+ 各駅の構内配線とホームの形式
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !配線分類
| + | |
| − | |2面4線
| + | |
| − | |2面2線+通過線
| + | |
| − | |2面3線+通過線
| + | |
| − | |2面4線+通過線
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !構内図
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-1.png|150px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-2.png|150px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-3.png|150px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-6.png|150px]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !該当駅
| + | |
| − | |[[上野駅]]・[[新潟駅]]
| + | |
| − | |[[本庄早稲田駅]]・[[上毛高原駅]]<br />[[浦佐駅]]・[[長岡駅]]
| + | |
| − | |[[熊谷駅]]・[[燕三条駅]]
| + | |
| − | |[[高崎駅]]・[[越後湯沢駅]]
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | {|class="wikitable" style="font-size:90%; text-align: center;"
| + | |
| − | |+ その他の特殊な構内配線とホームの形式
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !配線分類
| + | |
| − | |3面6線
| + | |
| − | |2面4線（終着駅）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !構内図
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-12.png|250px]]
| + | |
| − | |[[ファイル:Station Track layout-7.png|150px]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !該当駅
| + | |
| − | |[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]
| + | |
| − | |[[東京駅]]
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 運行形態 ==
| + | |
| − | 東京 - 新潟間を通して運転する「[[とき (列車)|とき・Maxとき]]」は概ね1時間に2 - 3本の運行。停車駅は列車ごとに異なるが、東京・上野・大宮・高崎と、越後湯沢 - 新潟間の各駅に停車するものが標準的である。朝に1日1往復のみ東京 - 新潟間[[直行便|ノンストップ列車]]が存在していたが、[[2013年]][[3月16日]]のダイヤ改正にて大宮駅停車となったため、消滅した<ref name="jreast201221" />。
| + | |
| − | | + | |
| − | 東京 - 高崎・越後湯沢間の区間運転列車である「[[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]」は、臨時列車や、「Maxとき」と併結する列車をのぞいて全列車が各駅停車である。
| + | |
| − | | + | |
| − | === ダイヤパターンと停車駅 ===
| + | |
| − | ==== 現行 ====
| + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
| + | |
| − | |+style="text-align:left; padding-top:1em;"|'''下り'''
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !種別
| + | |
| − | !style="width:5em;"|東京駅<br />発車時刻
| + | |
| − | !style="width:1em;"|東京
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上野
| + | |
| − | !style="width:1em;"|大宮
| + | |
| − | !style="width:1em;"|熊谷
| + | |
| − | !style="width:1em;"|本庄早稲田
| + | |
| − | !style="width:1em;"|高崎
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上毛高原
| + | |
| − | !style="width:1em;"|越後湯沢
| + | |
| − | !style="width:1em;"|浦佐
| + | |
| − | !style="width:1em;"|長岡
| + | |
| − | !style="width:1em;"|燕三条
| + | |
| − | !style="width:1em;"|新潟
| + | |
| − | !style="width:5em;"|終着
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき ※
| + | |
| − | |16分
| + | |
| − | |●||▲||●||→||→||▲||→||●||▲||●||▲||●
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき
| + | |
| − | |32分
| + | |
| − | |●||●||●||△||△||●||△||▲||△||●||▲||●
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#dff;"|Maxたにがわ
| + | |
| − | |52分
| + | |
| − | |●||●||●||●||●||●||●||●
| + | |
| − | |colspan="4"|
| + | |
| − | |越後湯沢
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
| + | |
| − | |+style="text-align:left; padding-top:1em;"|'''上り'''
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !種別
| + | |
| − | !style="width:5em;"|始発
| + | |
| − | !style="width:1em;"|新潟
| + | |
| − | !style="width:1em;"|燕三条
| + | |
| − | !style="width:1em;"|長岡
| + | |
| − | !style="width:1em;"|浦佐
| + | |
| − | !style="width:1em;"|越後湯沢
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上毛高原
| + | |
| − | !style="width:1em;"|高崎
| + | |
| − | !style="width:1em;"|本庄早稲田
| + | |
| − | !style="width:1em;"|熊谷
| + | |
| − | !style="width:1em;"|大宮
| + | |
| − | !style="width:1em;"|上野
| + | |
| − | !style="width:1em;"|東京
| + | |
| − | !style="width:5em;"|東京駅<br />到着時刻
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき ※
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |●||●||●||▲||▲||▲||▲||△||△||▲||●||●
| + | |
| − | |00分
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#fdf;"|(Max)とき
| + | |
| − | |新潟
| + | |
| − | |●||●||●||▲||●||→||▲||→||△||●||●||●
| + | |
| − | |20分
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="font-weight:bold; background-color:#dff;"|Maxたにがわ
| + | |
| − | |越後湯沢
| + | |
| − | |colspan="4"|
| + | |
| − | |●||●||●||●||●||●||●||●
| + | |
| − | |40分
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | : ●：停車 ▲：一部列車通過 △：一部列車停車 →：通過
| + | |
| − | : ※：時間帯によって定期列車か臨時列車として運行
| + | |
| − | : ダイヤパターン化されていない定期列車、臨時列車は掲載していない。
| + | |
| − | : 東京駅の発車、到着時刻に関しては多少の違いあり。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 号数の振り方 ====
| + | |
| − | * '''[[とき (列車)|とき・Maxとき]]'''
| + | |
| − | ** 東京駅 - 新潟駅間：定期列車は300 - 353号、臨時列車は350号台 - 390号台
| + | |
| − | ** 越後湯沢駅 - 新潟駅間：480・481号（共に毎日運転）
| + | |
| − | ** 長岡駅 - 新潟駅間：491号（土休日運休）
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1987年]]に上野 - 新潟間を長岡のみに停車する最速達列車に1桁台（例：あさひ1号）の号数が割り当てられた。以降も東京 - 新潟間の最速達列車に1桁が割り当てられたが、現在はすべて上記のように統一されている。なお、繁忙期の一部の臨時列車には1桁や2桁の号数が使われている。
| + | |
| − | | + | |
| − | * '''[[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]'''
| + | |
| − | ** 東京駅 - 越後湯沢駅間：定期列車は400 - 431号（ただし、東京駅 - 高崎駅または越後湯沢駅間で「とき」と併結する定期列車は「とき」の号数を使用）、臨時列車は70号 - 90号代
| + | |
| − | ** 東京駅 - 高崎駅間：470 - 476号
| + | |
| − | | + | |
| − | * [[列車番号]]は、定期列車は基本的に号数+'''C'''、臨時列車は4000、8000、9000+号数+Cである。
| + | |
| − | * また、「たにがわ・Maxたにがわ」をガーラ湯沢まで延長運転する場合は、4000+号数+Cとなる。
| + | |
| − | | + | |
| − | ガーラ湯沢駅開業から暫くの間は、越後湯沢 - ガーラ湯沢間のみを走る「シャトル・ガーラ」が運転されていた。列車番号は92xxCが割り当てられていた。[[博多南線]]同様に全車自由席で、[[グリーン車]]は閉鎖されていた。1995年頃からは運転されていない。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 列車の概要 ===
| + | |
| − | 東京 - 新潟間の全線通し運転列車が「[[とき (列車)|とき・Maxとき]]」、東京 - 高崎・越後湯沢間の区間運転列車が「[[たにがわ (列車)|たにがわ・Maxたにがわ]]」と分けられている（一部臨時列車をのぞく）。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1982年]]の開業当初は[[東海道・山陽新幹線]]に倣って、「[[ひかり (列車)|ひかり]]」に相当する速達タイプを「'''[[とき (列車)|あさひ]]'''」、「[[こだま (列車)|こだま]]」に相当する各駅停車タイプを「'''[[とき (列車)|とき]]'''」としていた。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[1997年]][[10月1日]]、JR東日本は、[[北陸新幹線]]（[[長野新幹線]]）の開業に合わせて東北・上越両新幹線の列車名を運行区間別とする愛称の再編を行った。それによって東京 - 新潟間の列車はすべて「あさひ」、東京 - 高崎・越後湯沢間の列車はすべて「'''[[たにがわ (列車)|たにがわ]]'''」とし、「とき」の愛称は東北新幹線の「[[やまびこ (列車)|あおば]]」と共に一旦消滅した。
| + | |
| − | | + | |
| − | しかしながら、後述の理由により「あさひ」の愛称は[[2002年]][[12月1日]]のダイヤ改正で廃止され、「とき」の名称が5年ぶりに復活した。
| + | |
| − | | + | |
| − | すべての定期列車と一部の臨時列車は、東京寄りに[[普通車 (鉄道車両)|普通車]][[自由席]]3両（または4両）を連結した一部[[座席指定席|指定席]]扱いで運行されるが、とき359号など全車指定席で運行される臨時列車も存在する。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 列車愛称 ===
| + | |
| − | ==== 「とき」「Maxとき」 ====
| + | |
| − | 「[[とき (列車)|とき]]」・「Maxとき」は、東京 - 新潟間、越後湯沢・長岡 - 新潟間で運行される上越新幹線の主力列車。使用車両は、「とき」が[[新幹線E2系電車|E2系]]、「Maxとき」が[[2階建車両]][[新幹線E4系電車|E4系]]である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 最速達列車である途中大宮のみ停車する列車もあれば、全区間各駅に停車するタイプも存在する（号数はすべて300号代）。またMaxとき310号に限っては越後湯沢 - 東京間ノンストップであり、大宮も通過する。
| + | |
| − | | + | |
| − | 2階建車両E4系「Max」で運転する列車のうち、一部は高崎・越後湯沢で[[多層建て列車|分割・併合]]を行っている（東京 - 越後湯沢・高崎間は8両編成を2本併結した16両編成、以降新潟までは8両編成）。高崎以北のみを走行する区間運転列車はすべて各駅停車である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 1982年の上越新幹線開業以前は、上野 - 新潟間の在来線特急列車の愛称だった歴史があり、新幹線開業後も上記の通り各駅停車タイプの列車愛称として承継された。1997年に東北・上越新幹線の列車愛称再編のため一旦消滅したが、残った「あさ'''ひ'''」と[[長野新幹線]]「[[あさま|あさ'''ま''']]」とは1文字違いのため紛らわしく誤乗が頻発したことや、「[[佐渡島]]の[[トキ]]」という新潟を象徴する観光資源とも関係の深い名であったことなどから、新潟県内を中心に「とき」の復活を求める声が廃止直後から強く、新潟県などの関係機関からもJR東日本に対し列車名を「とき」に変更するよう要請が行われた。このような経緯から、[[2002年]]12月に「あさひ」を「とき」へ改称する形で、5年ぶりの復活を果たした。一度消滅した新幹線の愛称が復活したのは「とき」が唯一の例である。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 「たにがわ」「Maxたにがわ」 ====
| + | |
| − | 「[[たにがわ (列車)|たにがわ]]」・「Maxたにがわ」は、東京 - 高崎・越後湯沢間で運行される近距離列車で、各駅に停車する。使用車両は、「たにがわ」がE2系、「Maxたにがわ」が2階建車両E4系である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 越後湯沢方面の定期列車（400号 - ）は、すべて各駅停車である。また、高崎で分割・併合する列車もあるが、これは主に朝・夕の[[ラッシュ時]]にみられる。冬季期間においては、ガーラ湯沢まで延長運転されるものもあるほか、東京からの臨時列車も多数運転される。臨時列車の中には、途中駅を通過するタイプもある。この列車は、基本的に越後湯沢以北に入線することはないが、臨時列車で東京 - 新潟間の「たにがわ」が運転されたことがある。現在は概ね1時間に1本の運転となっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 車両 ==
| + | |
| − | === 現用車両 ===
| + | |
| − | ==== 営業車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線E2系電車|E2系]] - J編成、10両編成。高崎以南では、N編成（長野新幹線「あさま」用の車両）も乗り入れる。2004年3月13日のダイヤ改正で一旦運用が消滅していたが、2013年1月26日より東北新幹線へのE5系導入に伴い、東北新幹線で使用しているE2系を上越新幹線へ転属させることとなり、高崎以北での運用が再開された<ref name="jreast20121112" />。
| + | |
| − | * [[新幹線E4系電車|E4系]] - P編成、[[2階建車両]]8両編成。2編成併結した16両編成で運用されることも多い。E4系を使用する列車は列車名の頭に"[[Max (鉄道車両)|Max]]"と冠される。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 事業用車両 ====
| + | |
| − | * [[ドクターイエロー#E926形|E926形 (EAST i)]] - 電気・軌道総合試験車。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 試験用車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線E5系電車|E5系]] - U編成。新潟新幹線車両センターでの一般公開時および試運転で乗り入れ。2012年11月17日の「上越新幹線開業30周年号」で初めて営業運転に充当された。
| + | |
| − | * [[新幹線E6系電車|E6系]] - Z編成。新潟新幹線車両センターでの一般公開時および試運転で乗り入れ。
| + | |
| − | * [[新幹線E7系電車|E7系]] - F編成。新潟新幹線車両センターでの一般公開時および試運転で乗り入れ。高崎以南では、営業車両として使用される。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 過去の車両 ===
| + | |
| − | ==== 営業車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線200系電車|200系]] - E編成・F編成・G編成・H編成・K編成。ただし、H編成は本来の姿である16両貫通編成では乗り入れなかった。2階建て車両を抜いた後に乗り入れ。最後まで残存したK編成については、東北新幹線E5系の増備で余剰となったE2系・E4系への置き換えにより、2013年3月15日をもって定期運用終了。
| + | |
| − | * [[新幹線E1系電車|E1系]] - M編成、2階建て12両編成。使用列車は列車名の頭に[[Max (鉄道車両)|Max]]と冠していた。東北新幹線E5系の増備で余剰となったE4系への置き換えにより、2012年9月28日をもって定期運用終了。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 事業用車両 ====
| + | |
| − | * [[ドクターイエロー#東北・上越・長野・山形・秋田新幹線|925形]]（ドクターイエロー） - S1・S2編成
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 試験用車両 ====
| + | |
| − | * [[新幹線400系電車|400系]] - L編成。速度試験および新潟新幹線車両センターの一般公開時に乗り入れ。
| + | |
| − | * [[新幹線E3系電車|E3系]] - R編成。[[新潟新幹線車両センター]]での一般公開時および試運転、廃車回送で乗り入れ。
| + | |
| − | * [[新幹線962形電車|962形]] - 試験電車。
| + | |
| − | * [[新幹線952形・953形電車|952形・953形]] (STAR21) - 高速試験電車。
| + | |
| − | * [[新幹線E954形電車|E954形]] (FASTECH 360S) - 高速試験電車。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 運賃と特急料金 ==
| + | |
| − | [[運賃]]は[[営業キロ]]に基づいて算出する。東京 - 新潟間の営業キロは、並行する[[東北本線]]（東京 - 大宮間）・[[高崎線]]（大宮 - 高崎間）・[[上越線]]（高崎 - [[宮内駅 (新潟県)|宮内]]間）・[[信越本線]]（宮内 - 新潟間）のそれと同一になっている。東京 - 新潟間の営業キロは333.9キロで、東京 - 新潟間の新幹線の実際の距離（300.8キロ）より1割ほど長い。ただし、大宮 - 熊谷間の営業キロは実際の距離より短い。これは、大宮を発車すると約8キロ東北新幹線の線路と並んでほぼ北進し、その後高崎線と平行するために西へカーブするという[[線形 (路線)|線形]]をたどっており、ほぼ北西に直線で走る高崎線の距離のほうが短いためである。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[特別急行券|特急料金]]は、「三角表」と称するものにより各駅間個別に定められている。一方、この各駅間の特急料金は当該区間の営業キロに基づいて算出されたものである。営業キロに対応する特急料金、およびその他の特定の区間の特急料金は以下のとおり。
| + | |
| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:center;"
| + | |
| − | |+ （参考）上越新幹線特急料金表<br />（2014年4月1日現在）
| + | |
| − | !colspan="2" rowspan="3"|営業キロ・区間
| + | |
| − | !colspan="4"|特急料金（円）（※1）
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !rowspan="2"|自由席
| + | |
| − | !colspan="3"|指定席
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | !通常期
| + | |
| − | !閑散期
| + | |
| − | !繁忙期
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:left;"|100キロ以下
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|隣接駅間<ref name="next">[[特別急行券#特定特急券|特定特急券区間]]</ref>、<br />熊谷 - 高崎
| + | |
| − | |860
| + | |
| − | |rowspan="2"|2,360
| + | |
| − | |rowspan="2"|2,160
| + | |
| − | |rowspan="2"|2,560
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|上記以外
| + | |
| − | |1,840
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |rowspan="2" style="text-align:left;"|101 - 200キロ
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|東京 - 高崎
| + | |
| − | |2,260
| + | |
| − | |2,780
| + | |
| − | |2,580
| + | |
| − | |2,980
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |style="text-align:left;"|上記以外
| + | |
| − | |2,590
| + | |
| − | |3,110
| + | |
| − | |2,910
| + | |
| − | |3,310
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |colspan="2" style="text-align:left;"|201 - 300キロ
| + | |
| − | |3,470
| + | |
| − | |3,990
| + | |
| − | |3,790
| + | |
| − | |4,190
| + | |
| − | |-style="text-align:right;"
| + | |
| − | |colspan="2" style="text-align:left;"|301キロ以上
| + | |
| − | |4,220
| + | |
| − | |4,740
| + | |
| − | |4,540
| + | |
| − | |4,940
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | * 東京駅と大宮駅以北の各駅との間の特急料金は、東京駅発着の営業キロは使用せず、上野駅発着の営業キロで算出した特急料金に210円を加算した額となっている。
| + | |
| − | {{Reflist|group="*"}}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 営業 ==
| + | |
| − | === 車内設備 ===
| + | |
| − | 全列車に[[普通車 (鉄道車両)|普通車]]と[[グリーン車]]を連結する。
| + | |
| − | なお、JR東日本は[[2007年]]3月のダイヤ改正以降、東北・上越・山形・秋田の各新幹線<ref>長野新幹線は2005年から全面禁煙化済。</ref>および在来線特急列車のすべてを[[交通機関の喫煙規制#鉄道・軌道における喫煙席の状況|禁煙車]]とし、喫煙ルームなども設けていないため、車内での[[喫煙]]はできない。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 車内改札 ===
| + | |
| − | 上越新幹線を含むJR東日本の各新幹線では、原則として[[改札|車内改札]]を行わない。これは、乗客が乗車駅の[[自動改札機]]を通過する際に[[座席指定券|指定券]]のデータを読み取り、[[車掌]]が携帯する端末に伝送することで座席毎の予約状況を車上で把握可能とするシステムが導入されているためである。車掌は携帯端末に表示された予約状況と乗客の着席状況を照らし合わせ、一致していれば正規の乗客であると見做して通過し、指定券が発券されていないはずの席に乗客が着席している場合などに限って、声を掛け確認する。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 車内放送 ===
| + | |
| − | 1982年の開業から[[1991年]][[6月19日]]までは、東北新幹線同様に停車駅に近い地域の[[民謡]]などの音楽を、停車駅案内[[車内放送]]の[[車内放送#車内チャイム|チャイム]]に「[[ふるさとチャイム]]」という名称で使用していた（「上野」が「[[花 (瀧廉太郎)|花]]」、「高崎」が「[[八木節]]」、「長岡」が「[[長岡甚句]]」、「新潟」が「[[佐渡おけさ]]」など）。その後はすべての停車駅で同一のオリジナル楽曲がチャイムとして使われている（チャイムのメロディーは[[長野新幹線]]の[[あさま]]と同一）。
| + | |
| − | | + | |
| − | ナレーションは[[フジテレビジョン|フジテレビ]]元[[アナウンサー]]の[[堺正幸]]が[[1987年]]より担当している。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 利用状況 ==
| + | |
| − | 交通需要について[[国土交通省]]が[[2005年]]に調査した都道府県間鉄道旅客流動データによると、[[東京都]]から鉄道で他道府県に移動した年間旅客のうち、上越新幹線沿線各県（[[群馬県]]・[[新潟県]]）への年間旅客数は'''440.3万人'''であった。さらに[[東京圏]]（東京都+[[神奈川県]]+[[埼玉県]]+[[千葉県]]）から群馬県・新潟県への年間旅客数は'''749.0万人'''であった。
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| − | | + | |
| − | また、沿線各都県間を流動する出発鉄道旅客数は、東京都出発客が440.3万人（行き先は新潟県・群馬県のみ）と最も多く、次いで新潟県の435.1万人であり、同じく目的地旅客数は、東京都を目的地とする客が440.3万人、新潟県が432.2万人であった。
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| − | | + | |
| − | 沿線各都県間の旅客流動状況（2005年）は以下のとおり。
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| − | | + | |
| − | {| class="wikitable" rules="all" style="text-align:right; width:25em;"
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| − | |+'''上越新幹線沿線各都県間旅客流動状況（2005年）'''
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| − | |- style="text-align:center;"
| + | |
| − | ! 出発地＼目的地 || 東京圏＊ || 群馬県 || 新潟県 || 合計
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| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| '''[[東京圏]]'''＊ ||style="text-align:center;"| -|| 3,377 || 4,096 || 7,473
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| '''[[群馬県]]''' || 3,366 ||style="text-align:center;"| -|| 226 || 3,592
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| '''[[新潟県]]''' || 4,124 || 227 ||style="text-align:center;"| -|| 4,351
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |style="text-align:center;"| 合計 || 7,490 || 3,604 || 4,322 ||style="text-align:center;"| -
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | （単位：千人/年）
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| − | : ＊東京圏：東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県とする。
| + | |
| − | : 東京圏 - 群馬県の鉄道旅客流動は長野新幹線[[安中榛名駅]]利用客等を含む。
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| − | | + | |
| − | == 歴史 ==
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| − | === 計画から建設まで ===
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| − | [[全国新幹線鉄道整備法]]の成立後初の計画として[[1971年]]、東北新幹線（東京 - 盛岡間）、[[成田新幹線]]（東京 - [[成田空港駅|成田空港]]間）とともに着工。当初は、5 - 6年ほどで全線開業の予定だったが、折からの[[オイルショック]]の影響で建設費が高騰するなど、計画は大きく乱れた。
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| − | | + | |
| − | <!-- [[東北新幹線]]にも同様の記述があります。編集される際はそちらも確認してください。-->
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| − | 起点は元々の計画では[[新宿駅|新宿]]が起点であったが、変更された。[[1973年]][[4月26日]]から、[[戸田市]]・さいたま市（当時は[[与野市]]・[[浦和市]]）などで非常に大規模な反対運動が発生している。工事地内への居座り行動・デモ行進・国鉄説明会打ち切りなどが実施され、東北・上越新幹線の騒音対策や[[埼京線]]の快速停車駅数など地元の要望が実現化するきっかけとなった。この一連の反対運動を「[[東北・上越新幹線反対運動]]」という。詳しくは該当ページ、及び[[埼京線#埼京線と戸田市・与野市・浦和市|埼京線と地元住民の関係]]を参照。
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| − | | + | |
| − | [[1979年]][[3月20日]]には建設工事中だった[[清水トンネル|大清水トンネル]]の保登野沢工区（県境付近から群馬県寄り約5キロ付近）で火災が起き、16名の死者を出した（この入口は「保登野沢斜抗」として点検等に使用されており、隣接して殉職の碑が建立されている）。そして、[[中山トンネル (上越新幹線)|中山トンネル]]工事中に2回の異常出水事故が発生した。迂回のトンネルを掘るなど工事は難航し、このために東北新幹線（大宮 - 盛岡間・暫定）との同時開業は果たせず、5か月遅れの[[1982年]][[11月15日]]の開業となった。
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| − | === 新潟県中越地震による影響 ===
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| − | [[2004年]][[10月23日]]17時56分頃([[日本標準時|JST]])に発生した[[新潟県中越地震]]により、新潟・群馬県内で7本の列車が被災し<ref>{{Cite book|和書|others=監修：[[仁杉巌]]、編著：久保村圭助、町田冨士夫|title=巨大地震と高速鉄道 新潟県中越地震をふりかえって|year=2006|publisher=山海堂|pages=p.16, p.92|isbn= 4381018249}}</ref>、うち2本は運転を再開したが4本は停電などで動けなくなった。そして、東京発新潟行のとき325号（[[新幹線200系電車|200系]]K25編成・10両編成。[[2005年]][[3月25日]]廃車）は時速約200kmで走行中、長岡駅の手前約5km、滝谷トンネル先の地点で10両中8両が[[列車脱線事故|脱線]]した。[[1964年]][[10月1日]]の[[東海道新幹線]]開業以来、日本国内の新幹線史上初の営業運転中の脱線事故となった（詳細は[[上越新幹線脱線事故]]の項を参照のこと）。
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| − | この地震の影響で浦佐 - 長岡間の高架橋・トンネルなどの設備が損壊し、越後湯沢 - 新潟間が不通となった。このため、[[10月31日]]から不通区間に[[代行バス]]を運行する一方、応急補強工事（トンネル5本の復旧作業、高架橋の耐震補強工事）が実施された。長岡以北の区間については、[[ドクターイエロー#E926形|EAST i]] を送り込めないため、[[京浜急行電鉄]]から借用した軌道検測車を陸送して軌道状態を点検した後に運行を再開した。地盤が隆起した魚沼トンネルと妙見トンネルについては、いったん軌道を撤去したうえで岩盤を削るなど新線敷設と同様の工事が行われたが、年末年始の帰省ラッシュに間に合わせる形で2004年[[12月28日]]に全線で運行を再開した。
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| − | 復旧後も当面は越後湯沢 - [[燕三条駅|燕三条]]間で70-110km/hの徐行運転を実施する区間があるため、通常ダイヤを基準に越後湯沢以北で15分前後の遅着（下り）・早発（上り）させる特別ダイヤが編成された。なお、2005年1月22日には通常ダイヤとのずれが5分前後に緩和され、[[3月1日]]からは通常のダイヤに戻っている。また、その他の道路交通も寸断されたため、[[東京国際空港|羽田空港]]と[[新潟空港]]を結ぶ航空便も臨時開設された。この地震の際、[[新潟新幹線運輸区]]の乗務員は東京 - 越後湯沢間の乗務のために、郡山まで出た上で東京入りし乗務列車に乗り込む方法と[[丸の内車掌区]]等への一時転属などの臨時措置を行った。
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| − | === 年表 ===
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| − | * [[1971年]]（昭和46年）[[11月28日]]：起工。キャッチコピーは「ひかりは北へ」。
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| − | ** 途中、中山トンネルの建設時の異常出水事故が起こるなど、難工事に悩まされる。当初は1976年度の開業予定だったが延期され、1982年になった。
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| − | * [[1980年]]（昭和55年）[[11月5日]]：新潟車両基地 - 長岡間で走行試験を開始。
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| − | * [[1981年]]（昭和56年）[[10月29日]]：列車愛称を「あさひ」「とき」と発表。
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| − | * [[1982年]]（昭和57年）
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| − | ** [[4月20日]]：埼玉県[[北足立郡]][[伊奈町]]でレール締結式を挙行。
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| − | ** [[11月15日]]：[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]] - [[新潟駅]]間 (303.6km) 暫定開業。速達タイプが「あさひ」各駅タイプが「とき」となった<ref>東北新幹線と異なり、当時から速達列車の停車駅パターンは統一されていなかった。（『国鉄監修 交通公社時刻表1983年12月号』より）</ref>。「あさひ」が11往復、「とき」が10往復設定された<ref>「あさひ」「とき」合わせて毎時1往復以上の運転で、「あさひ」の運転間隔が3時間空く時間帯もあった。通過列車のある駅では2時間につき1往復の発着となる場合が多々あり、その時間帯も長かった。（『国鉄監修 交通公社時刻表1983年12月号』より）</ref>。[[新幹線200系電車|200系]]営業運転開始。これに合わせ、[[10月1日]]から[[12月31日]]の期間で「新潟県[[デスティネーションキャンペーン]]」が実施された。
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| − | * [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]]：[[上野駅]]開業。名目上は東北新幹線となるが、事実上乗り入れている。これに合わせ、[[4月1日]]から[[6月30日]]の期間で「群馬県・新潟県デスティネーションキャンペーン」が開催された。
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| − | * [[1987年]]（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道が承継。
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| − | * [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]]：一部の「あさひ」で240km/h運転開始。
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| − | * [[1990年]]（平成2年）
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| − | ** [[3月10日]]：一部の下り「あさひ」が大清水トンネル内の下り勾配（上毛高原駅 - 越後湯沢駅間）で日本の営業列車としては最高速の275km/hでの運転を開始。
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| − | *** [[自動列車制御装置|ATC]]の[[車内信号]]現示が「あさひ」（200系F90番台編成）の場合は「275km/h」、[[1992年]]（平成4年）に営業を開始した[[東海道新幹線]]「[[のぞみ (列車)|のぞみ]]」（[[新幹線300系電車|300系]]）の場合は「270km/h」であることから<ref>{{Cite book|和書|editor=三好裕一|title=新幹線EXPLORER Vol.11 新幹線車両DATABOOK200系|year=2009|publisher=イカロス出版|pages=p.21|id=}}</ref>、日本一速い新幹線と言われていた。実際には、ATCの頭打ち速度は「のぞみ」も275km/h<ref>東海道・山陽新幹線のATCは220信号以上での抑止速度は現示速度+5km/hであるのに対し、東北・上越・長野新幹線では現示速度=頭打ち速度のため</ref>だったため、ATCの抑止速度で考えた場合の最高速は同速ということになるが、営業速度で考えた場合はこの「あさひ」が最速であった。現在は全列車240km/h運転となっている。
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| − | ** [[12月20日]]：[[ガーラ湯沢駅]]開業。
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| − | * [[1991年]]（平成3年）[[6月20日]]：[[東京駅]]開業。上越新幹線と東北新幹線にとって念願の東京駅乗り入れだった。名目上は東北新幹線の駅だが乗り入れている。
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| − | * [[1994年]]（平成6年）[[7月15日]]：[[新幹線E1系電車|E1系]]Max営業運転開始。「Maxあさひ」と「Maxとき」が登場した。
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| − | * [[1997年]]（平成9年）10月1日：列車愛称を行先別に整理し「たにがわ」・「Maxたにがわ」新設、「とき」・「Maxとき」廃止（詳細は[[#列車の概要|後述]]）。[[長野新幹線]]が開業し「あさま」で[[新幹線E2系電車|E2系]]営業運転開始。これによる東京駅20・21番ホームの新設に伴い、上野駅発着の定期列車が消滅した（東北新幹線についても同じ）。
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| − | * [[1998年]]（平成10年）[[12月8日]]：「あさひ」でもE2系営業運転開始。
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| − | * [[2001年]]（平成13年）[[5月7日]]：[[新幹線E4系電車|E4系]]Max営業運転開始。
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| − | * [[2002年]]（平成14年）[[12月1日]]：「あさひ」・「Maxあさひ」を「とき」・「Maxとき」に改称。5年ぶりに「とき」の愛称が復活した。
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| − | * [[2004年]]（平成16年）
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| − | ** 3月13日：[[本庄早稲田駅]]開業。すべての「とき」で240km/h運転開始。同時にE2系が定期運用を撤退。
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| − | ** [[10月23日]]：17時56分頃、浦佐駅 - 長岡駅間で「とき325号」（200系K25編成）が[[新潟県中越地震]]のため脱線。負傷者なし（[[上越新幹線脱線事故]]を参照）。高崎駅 - 新潟駅間が不通に。高崎駅 - 上毛高原駅間は約4時間後に運転再開。
| + | |
| − | ** [[10月24日]]：上毛高原駅 - 越後湯沢駅間で運転再開。
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| − | ** [[10月30日]]：新潟駅 - 燕三条駅間で160km/hで運転再開。
| + | |
| − | ** [[11月4日]]：燕三条駅 - 長岡駅間で運転再開。
| + | |
| − | ** [[12月28日]]：全線で運転再開。
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| − | * [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]]：全車両を禁煙化。
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| − | * [[2009年]]（平成21年）
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| − | ** 3月14日：大宮駅 - 越後湯沢駅間で[[自動列車制御装置#DS-ATC|DS-ATC]]を使用開始。
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| − | ** [[10月18日]]：越後湯沢駅 - 新潟新幹線車両センター間でDS-ATCを使用開始。これにより全線がDS-ATC化された。
| + | |
| − | * [[2012年]]（平成24年）
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| − | ** [[3月17日]] : 越後湯沢駅以北にてE4系16両編成による運転が開始。
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| − | ** [[9月28日]] : この日限りでE1系Max定期運転終了。E4系Maxの売店の営業終了。
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| − | ** [[10月28日]] : この日運転の臨時列車「さよならE1Maxとき号」を最後にE1系Maxが営業運転終了。
| + | |
| − | ** [[11月17日]] : 下りの臨時列車「とき395号」に「上越新幹線開業30周年記念号」として開業時の塗装の200系K47編成を、上りの臨時列車「上越新幹線開業30周年号」に[[新幹線E5系電車|E5系]]を充当して運転。
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| − | * [[2013年]]（平成25年）
| + | |
| − | ** [[1月26日]] : 上越新幹線にE2系4編成投入<!--（当分の間は最高速度240km/hで運転）--><ref name="jreast20121112">[http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121112.pdf E5系車両を東北新幹線に追加投入！ E2系車両を上越新幹線に投入！] - 東日本旅客鉄道、2012年11月16日。</ref>。
| + | |
| − | ** [[3月16日]] : 前日限りで200系の定期運用終了。東京 - 新潟間ノンストップ列車1往復が大宮駅に停車し、ノンストップ列車が消滅<ref name="jreast201221">[http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121215.pdf 2013年3月ダイヤ改正について] - 東日本旅客鉄道、2012年12月21日。</ref>。
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| − | ** [[4月14日]] : この日運転の臨時列車「さよなら200系」号を最後に200系が営業運転終了。
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| − | == その他 ==
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| − | * [[清水トンネル|大清水トンネル]]は工事中に湧水に悩まされたが、それを逆手にとり1984年に「大清水」という名称で商品化され、[[ミネラルウォーター]]や[[清涼飲料水]]などにシリーズ化された。なお、トンネルの名前は「だいしみず」だが、こちらは全く同じ漢字でも「おいしい水」をもじり「おおしみず」と読む。2007年からは[[JR東日本ウォータービジネス]]がこの水を“FromAQUA”として販売している。
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| − | * [[長岡まつり]]の[[花火]]大会が行われる8月2日、3日には新潟 - 長岡間に臨時列車が増発されたり、下り列車が長岡駅発車後に花火が見られるように、減速・停車していたこともある。
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| − | | + | |
| − | == 脚注 ==
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| − | {{脚注ヘルプ}}
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| − | {{Reflist}}
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| − | | + | |
| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Commonscat|Jōetsu Shinkansen}}
| + | |
| − | * [[日本の鉄道路線一覧]]
| + | |
| − | * [[全国新幹線鉄道整備法]]
| + | |
| − | * [[田中角栄]]
| + | |
| − | ** 「[[日本列島改造論]]」
| + | |
| − | * [[金子清]]
| + | |
| − | * [[東北・上越新幹線]]
| + | |
| − | * [[東北・上越新幹線反対運動]]
| + | |
| − | * [[1982年11月15日国鉄ダイヤ改正]]
| + | |
| − | * [[1985年3月14日国鉄ダイヤ改正]]
| + | |
| − | * [[建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画]]
| + | |
| − | * [[聚楽ティ・エス・エス]]
| + | |
| − | * [[鉄道と政治]]
| + | |
| − | * [[関越自動車道]]
| + | |
| − | * [[北陸自動車道]]
| + | |
| − | * [[2014年問題 (新幹線)|2014年問題]] - [[北陸新幹線]]（長野新幹線）の長野駅 - 金沢駅間の延伸開業後に予想される、上越新幹線の枝線化の問題について。
| + | |
| − | * [[埼玉新都市交通伊奈線]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
| + | |
| − | * [http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/ 車両図鑑＞新幹線] - JR東日本
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| − | | + | |
| − | {{DEFAULTSORT:しようえつしんかんせん}}
| + | |
| − | [[Category:上越新幹線|*]]
| + | |
| − | [[Category:新幹線の路線]]
| + | |
| − | [[Category:関東地方の鉄道路線]]
| + | |
| − | [[Category:中部地方の鉄道路線]]
| + | |
| − | [[Category:東日本旅客鉄道の鉄道路線]]
| + | |
| − | [[Category:日本国有鉄道の鉄道路線]]
| + | |
| − | [[Category:高崎線|*しょうえつしんかんせん]]
| + | |
| − | [[Category:上越線|*しようえつしんかんせん]]
| + | |
| − | [[Category:信越本線|*しようえつしんかんせん]]
| + | |
| − | [[Category:埼玉県の交通]]
| + | |
| − | [[Category:群馬県の交通]]
| + | |
| − | [[Category:新潟県の交通]]
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| − | | + | |
| − | [[Image:叶姉妹2.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | '''叶姉妹'''（かのうしまい）は、'''叶 恭子'''（かのう きょうこ、[[1962年]][[10月7日]] - ）と'''叶 美香'''（かのう みか、[[1967年]][[9月23日]] - ）の2人からなるユニット。実の姉妹ではない。実の兄弟姉妹でないがユニット名で名乗るのはイギリスのテクノグループ「[[ケミカル・ブラザーズ]]」等と、また実の家族ではないが同じ名字の芸名を名乗るのはアメリカのパンクロックバンド「[[ラモーンズ]]」等と同等のコンセプトである。「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」「ライフスタイルアドバイザー」を自称。
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| − | ==メンバー==
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| − | === 叶 恭子 ===
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| − | 本名:'''小山 恭子'''（こやま きょうこ）。[[大阪市]][[城東区]]出身。帝国女子高等学校（現・[[大阪国際滝井高等学校]]）中退。
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| − | :*叶姉妹では姉（長女）の設定。「美香には少し厳しいが、全ての世話を美香にやらせており美香がいなくなると困ってしまう」というように、奔放で世間知らずな姉の役としている。
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| − | :*高校中退後、さまざまな職種を経て、本名の'''小山恭子'''の名でファッションモデルとして活動。
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| − | :*1984年頃から叶恭子と名乗り始め、グラビアやカラオケビデオなど、肌を露出した仕事を始める。
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| − | :*[[愛称]]の「'''ココ'''（''Coco''または''Koko''）」は主に取り巻きメンズ達が使用している。
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| − | === 叶 美香 ===
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| − | [[Image:叶姉妹3.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | 本名:'''玉井 美香'''（たまい みか）。[[愛媛県]][[西条市]]（旧：[[東予市]]）出身。[[大阪府]][[松原市]]育ち。[[明浄学院高等学校]]、[[夙川学院短期大学]]児童教育学科卒業。
| + | |
| − | :*第20回[[1988年]][[ミス日本]][[グランプリ]]。
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| − | :*[[小学校教諭]][[教育職員免許状|二種免許]]を所持している。
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| − | :*高校時代、本名である'''玉井 美香'''の名で[[阪神タイガース]]を応援する番組「[[週刊トラトラタイガース]]」に番組アシスタントとして出演。
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| − | :*1988年、日本テレビ系の深夜番組「[[11PM]]」のカバーガールとして月曜日にレギュラー出演。
| + | |
| − | :*[[映画]]「[[彼女が水着にきがえたら]]」にも出演している。
| + | |
| − | :*その後、某プロデューサーの肝煎りで'''玉乃ヒカリ'''と改名、[[グラビアアイドル]]として活動していた。当時もテレビ出演などの経験があり、新人としてはそこそこ売れていた（叶恭子に比べれば、芸歴では圧倒している）。
| + | |
| − | :*叶姉妹では奔放な姉のフォローをするしっかりものの妹（三女）の役。恭子と一緒に出演するだけでなく、単独でのテレビ番組出演も多い。姉の行動に振り回されることもしばしばだが、それをよくテレビで笑いのネタにする。
| + | |
| − | :*愛称は「'''美香さん'''」。
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| − | | + | |
| − | === 過去のメンバー ===
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| − | ;叶 晴栄（かのう はるえ）
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| − | :*本名:小山 晴栄（こやま はるえ）。「はるゑ」の表記もあり。
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| − | :*次女（の設定）。恭子の実妹。
| + | |
| − | :*デビュー当初からしばらく3人で活動していたが、結婚を理由に脱退。2000年に離婚後は、姉妹のマネージャー役を務めているとされていたが、恭子は「[[婦人公論]]」2007年8月号のインタビューで、「マネージャーは美香さん以外にはできません」と晴栄のマネージメントを否定した。また、晴栄が二度、結婚と離婚をしていたことも明かされた。
| + | |
| − | :*叶姉妹と何度か共演したことのある[[伊集院光]]は晴栄の印象について「世間ではマネージャーと噂されているが、確かに現場には来ているが、マネージャーらしき行動はしていなかった。何もせず、ただいるだけだが、前室で出演者に用意された菓子を堂々と食べていた」と語っている。
| + | |
| − | :*2007年1月に行方不明となる（[[#騒動|後述]]）。
| + | |
| − | :*2011年11月09日、[[横領罪]]の疑いで、[[東京地検]]に書類送検された。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==概要==
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| − | ===職業===
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| − | 職業は、「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」と自称する。本人曰く、普段、皆が行っている事を叶姉妹らしくするというもので、ユニット名である「叶姉妹」は自分達の職業の名前でもあるという。[[テレビ番組]]に出演する事も多く、[[映画]]の試写会には招待されていることが多い。テレビに出演するとき、夏でも冬でも常に露出度の高い(特に[[胸]]を露出)[[ドレス]]で出演している。
| + | |
| − | | + | |
| − | 一般に「叶姉妹」として顔を知られるようになったのは1990年代半ば頃から。女性向けの[[ファッション誌]]で[[読者モデル]]として登場。また、時期を同じくして[[ワイドショー]]「[[スーパーワイド]]」、「[[ジャスト (情報番組)|ジャスト]]」のコーナー『[[辛口ピーコのファッションチェック]]』において、たびたび取り上げられるようになる。但し、[[ピーコ]]のコメントは辛辣なものが多かった。
| + | |
| − | | + | |
| − | 以前は関西ローカルの[[スパワールド]]の[[コマーシャルメッセージ|CM]]に出演していたこともあるが、現在は、[[DHC]]のCMキャラクターとしても活動中。同社の会誌などにも美香が時折掲載される。[[キッズステーション]]で放送される小児向け[[教育番組]]『[[モンすたージオ]]』に[[3次元コンピュータグラフィックス|CG]]キャラクター「'''スーパービューティー'''」として出演。「ココ」（恭子）と「ミカリン」（美香）。
| + | |
| − | | + | |
| − | ===メンズ===
| + | |
| − | *自身の取り巻きである男性のことをこう呼んでいる。その中でも特別に容姿端麗な男性の事を「グッド・ルッキング・ガイ」と呼んでいる。
| + | |
| − | *恭子の好みからメンズのほとんどは、20代前半の黄色人種以外の男性で世界的に活躍する[[スーパーモデル]]が多いという。メンバーはよく変わる。
| + | |
| − | | + | |
| − | === ブログ ===
| + | |
| − | [[アメーバブログ]]にて[[2009年]][[1月9日]]に開設、ブログ名は『ABUNAI SISTERS』。これは叶姉妹をモデルとしたアニメーションの名前からとったもので、「ABUNAI（危ない）」は恭子が考えたようで、アメリカのドラマ『[[HEROES (テレビドラマ)|HEROES]]』内で[[マシ・オカ]]演じるヒロ・ナカムラが発して世界的に流行った「ヤッター!」に続いて流行らせたいと思っている[[日本語]]だという。開設直後からランキングの上位の常連であり、2009年1月31日に有名人ランキング1位を獲得している。2009年7月ごろ、恭子のレーシック手術のためブログを一時的に休止。2009年8月26日再開。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==エピソード==
| + | |
| − | * さまざまなプレゼントをされ「超有名[[宝石]][[ブランド]]の[[VIP]]ルームで宝石を選び放題」「[[クリスマスツリー]]に（クレジット）[[カード]]がぶら下げてある」等。今まででいちばんうれしかったプレゼントは島の権利書、[[株券]]等。
| + | |
| − | *『[[芸能人格付けチェック]]』でいろいろな一流品と一般品を見極めるコーナーで唯一、叶姉妹だけが12問連続正解し「一流芸能人」の座を守った。
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| − | * [[ダウンタウンDX]]のコーナーで本人曰く「シンプルな服装」で美香が3億円、恭子にいたっては10億を超えている。服も相応に高いのだが、この億単位の値段の大部分はジュエリー類であるが故に、いつも、1位・2位となっている。2013年3月28日に放送された沖縄からの生放送スペシャルで時間が足りずに恭子の私服を披露できずに終わったこともある。その時のテーマは「ちょっと控えめなシースルー」だった。
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| − | *女子中高生各1000人に調査される@peps!ランキンでは、「日本のセレブ芸能人といえば？」で2位のマリエに大差をつけて1位になった。
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| − | | + | |
| − | ===叶恭子===
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| − | *メンズ、いわゆる異性関係については、[[スーパーモデル]]等総勢100人近くおり「必需品」と語る。大人数なため、名前がよく被る。被りやすい名前は「スチュアート」と「リチャード」。被ってしまうと1号、2号と付け区別する。[[電話]]がかかってきて、美香が「リチャード1号から電話ですよ」と取り次ぐと、1号にもかかわらず、3号と勘違いして会話していることもよくある。[[デート]]する人も曜日で分かれている。[[ホテル]]の大部屋で大勢の男性たちを裸にさせ「人間[[チェス]]」を楽しんだり、[[カラオケ]]に行って自身も全裸となり歌ったり、男性に跨り「お馬さんごっこ」をしている(その後複数で[[夜]]もこなすそう)。これを「[[ダウンタウンDX]]」（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]系）で話し、共演者全員驚いていたが平然と「チェスの人間版ってだけのことですもの」と言い放った。恭子にのめり込み過ぎて[[ノイローゼ]]になり母国に帰ったスーパーモデルもいたそう。同時に愛することのできる男性の人数について「[[時間]]的にも[[肉体]]的にも6人までなら、男を同時に平等に愛すことができます」と「[[ダウンタウンDX]]」（日本テレビ系）で発言した。
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| − | *自分が不利になると「美香さんがそう言えって」「ねぇ、美香さん」と言う。
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| − | *自宅の中では[[裸|全裸]]で生活していると語る。
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| − | * 理解困難な数々の驚くべき発言から「[[空飛ぶグータン]]」（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系）に出演した際「30秒に1回面白いことを言う女」と紹介された。
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| − | *「[[結婚]]はお金のためにする。それ以外に何の目的があるというのか」と豪語しており「[[踊る!さんま御殿]]」（日本テレビ系）で[[明石家さんま]]に「どんな人と結婚したい?」と聞かれると「小さな国でも構わないので、[[王|王様]]ですかね」と答えた。もし結婚した場合も美香と一緒に暮らし、美香が先に結婚した場合も付いていくという。
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| − | * 本屋に行くと、昆虫図鑑を中心に10～15万円分は購入する。本屋に限らず買い物の荷物持ちは男性たちである。買い物はいつも衝動買いであり「最終的には買うのが遅いか早いかだけ」と語っている。
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| − | * 「[[ダウンタウンDX]]」に出演した際は必ずグロスについてイジられ、[[松本人志]]に「[[唐揚げ]]食べられたんですか?」や「1人だけ本番前に[[天ぷら]]食べて」とよくネタにされる。
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| − | * 美香から語られるエピソードから「1人では何もできない」という印象をもたれるそうだが、美香によると美香が体調を崩して入院した際は恭子が1人でハイヤーの手配をしたり、スーパーに食べ物を買いに行って見舞いに来てくれたことがあったと「ダウンタウンDX」で明かす。このエピソードを聞いた番組司会者の[[浜田雅功]]は「やればできるじゃないの!」と恭子を褒めていた。
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| − | * [[井上公造]]がアンダーヘアー部分にあるバタフライのタトゥーを見て拝んだといわれている。ちなみに、アンダーヘアーは永久脱毛した。
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| − | ===叶美香===
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| − | * 着用しているものは姉のお下がりであると語っている。
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| − | * 好奇心旺盛からか「[[爆笑問題の検索ちゃん]]」に出演した際、恭子に「とにかく事細かに聞いて店員を困らせることがある」と暴露された。
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| − | * [[ゴルフ]]が得意。芸能人ゴルフコンペに単独で出場している姿がマスコミでもよく取り上げられる。
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| − | * 連夜姉の世話に追われ、なかなか彼氏ができない。また「付き合っている人やいいなと思う人は、なぜだか皆、姉に奪われるんです。いいなぁと思う人は、次回食事するときはだいたい姉とピッタリくっついているんです。そして1度奪われたメンズは決して帰ってこないんです」と発言している。この発言に対して恭子は、「奪っているんではなく、勝手に来るんですよ～」と発言した。ちなみに好みのタイプは「誠実な人」。
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| − | == 騒動 ==
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| − | ===次女・晴栄失踪 ===
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| − | [[2007年]][[2月9日]]放送回の「[[おはよう朝日です]]」（[[ABCテレビ]]）で芸能レポーターの[[井上公造]]が、晴栄は恭子の3億円以上する10カラットの[[ダイヤモンド]]の[[指輪]]、ダイヤモンドがちりばめられた[[時計]]や他のジュエリーを身に着けたまま姿がわからなくなり、恭子が警察署で捜索のために相談していると語った。その後、『[[女性セブン]]』誌の報道を機に晴栄の失踪は広く知られることとなった。各種報道機関によって「叶姉妹が宝石や衣装保管のために借りた家賃60万円のマンションに住んでいた」「そのマンションに保管してあった宝石・高級家具など5億円相当を持って逃げた」「現在消息不明」「警察に被害届が出された」ことが報道されている。
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| − | 叶恭子の代理人の弁護士[[弘中惇一郎]]による[[2月22日]]の緊急会見で、[[1月26日]]に叶姉妹に晴栄と連絡が取れないとのことで相談を受けマンションに行ってみると鍵が付け替えられていて、[[1月28日|同28日]]に心配して晴栄の部屋に行ったところ、もぬけの殻というよりも綺麗に掃除されていたとのことだった。使い古しの家具などは、残っており選別した形跡があったことから、「計画的なことが伝わってきた」として、[[2月6日]]に被害届のコピーを提出。その後、警察から連絡があり、正式な文書として被害の目録を付け14日に受理された。晴栄は[[2月17日]]に弁護士とともに警察に出頭し事情聴取を受けた。
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| − | 書籍『Love&Sex』の発売時期とほぼ重なる形で今回の騒動が話題となったために、書籍の宣伝ではないかと疑惑をもたれたが、恭子、美香共に「そのようなことはありません。書籍の内容と今回の件がリンクしているとは思えません」と否定し、涙ながらに訴えた。取材をした[[井上公造]]曰く、恭子は実妹である晴栄が失踪したことで相当気を病んでおり、電話口でも疲れている様子が分かったという。恭子らは持ち逃げされた宝石などの行方よりも晴栄のことが心配であると語り、今回の騒動でストレスからか4kg痩せたという。
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| − | [[2007年]][[2月27日]]に恭子の弁護士が会見を行ったが、晴栄は「自分のもの以外は持ち出していない」「3億円相当といわれている10カラットのダイヤモンドだけども、あんなのは1000万円程度の価値しかない」などと語っているという。一方の恭子は晴栄に対して[[刑事告訴]]（[[業務上横領]]）と[[所有権]]に基づく引き渡し請求を行うことを決めている。
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| − | 恭子は『[[婦人公論]]』2007年8月号に手記を寄せた。「母ががんで闘病をしていた際、妹が介護をしているというので相当な額の送金もしていた。介護していたはずの3年半の間、ベルギー人の恋人と暮らしていたようなんです」と暴露する一方で、「ただ、謝ってくれさえすればいいんです。手遅れなんて事は死ぬまでありませんから」と述べている。
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| − | [[2007年]][[7月6日]]、恭子が警視庁赤坂署に提出した刑事告訴状が受理された。親族間の窃盗、横領は立件するのに事件から6か月以内の告訴が必要な親告罪であることから7月に告訴状を提出したという。被害額はダイヤモンド、ドレス、家具など総額2億7000万円とのこと。
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| − | ===実父による殴打事件===
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| − | 2007年12月、東京都の幾つもの電柱に「叶姉妹は金を返さない」と書かれたビラが貼られる。
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| − | 2007年[[12月25日]]、姉妹が都内のマンション地下駐車場で男に傘で殴打される事件があった。男は恭子の実父で金を無心したが断られたため、激高して美香の持っていた傘で二人を次々に殴打したという。恭子の父親である容疑者（72歳）は通報により暴力行為等処罰違反の現行犯で逮捕された。またこの事件により、事件当時の恭子の実年齢が45歳であることが改めて広く知られるようになった。
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| − | この件に関して、「[[週刊新潮]]」は2008年1月17日号に「『実父逮捕』でバレちゃった『叶姉妹』のヒミツ」と題する記事を掲載。2008年1月11日、恭子は記事によって名誉を傷つけられたとして、発行元の[[新潮社]]に1100万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。訴状によると、原告側は「あくまで親が一方的に金を無心したにすぎない」と主張し、恭子本人も「誤った報道で名誉を傷つけられることは遺憾」とコメントした。
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| − | ===名誉毀損 ===
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| − | 2005年6月27日に関西テレビで放映された「[[快傑えみちゃんねる]]」に[[岡田美里]]が出演した際、「夫が女性から『ちょっと遊びません』と誘われた」、「興信所を使ったのか」などと発言。イニシャルと共に「あの大物姉妹」とのナレーションが流れたため、人物が特定される。これに対し叶側は「発言は真実ではない」とし、名誉毀損と計約1100万円の損害賠償を求めて東京地裁に訴訟。2006年7月28日、「社会的評価に影響を与えた」と認定、東京地裁は岡田に計約66万円の支払いを命じる判決を下した。
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| − | 2005年に[[中村うさぎ]]が源氏名「カノウキョウコ」として性風俗店に勤務、勤務の実態を手記にしたため名誉毀損で中村を訴える。
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| − | ===「芸歴26年」のテロップでフジテレビ平謝り===
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| − | 2011年11月10日に放送された、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]「[[森田一義アワー 笑っていいとも!|笑っていいとも]]」にゲスト出演した際、テロップで「芸歴26年」と流し、コーナーの司会の[[山崎弘也]]も「芸歴26年ということで」と紹介したところ、コーナー終了後のCM明けに[[高橋真麻]]が、「先ほどの叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。お詫びして訂正いたします」と謝罪することとなった。叶姉妹の年齢や芸歴には触れないのは暗黙の了解となっているが、それを知らない若手スタッフがウィキペディアなどで調べたものをテロップで流してしまったとみられる。
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| − | しかし、暗黙の了解に反してはいたものの伝えた芸歴は事実であったので、「叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。」と告げたことが「虚偽の事実」をそれと知った上で放送したことになり、放送倫理上の問題ではある。（「先ほどの情報を取り消します」とだけ言えば良かったのだが）
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| − | ==作品==
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| − | ===DVD===
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| − | *『KYOKO KANO+MIKA KANO LOVE&BEAUTY II KISSING』ポニーキャニオン(2001.9)
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| − | *『LOVE & BEAUTY3Loving』ポニーキャニオン(2001.10)
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| − | *『叶姉妹:MIRAGE』ポニーキャニオン(2002.12)
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| − | *『Kyokokano+Mikakano SUPER BEAUTY』[[ポニーキャニオン]](2003.5)
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| − | *『KanoSisuteha'FABULOUS MAX』ポニーキャニオン(2004.7)
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| − | *『[[BUTTERFLISTA すべては、愛の行為。]]』(2010.9)
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| − | ===叶恭子===
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| − | *『｢どうぞこのまま｣([[丸山圭子]])のレーザーカラオケ映像』東映 (出演：叶恭子クレジットあり)
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| − | *『叶恭子のスーパービューティー･ボディメイキング』
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| − | *『HEAVENLY BEAUTY Kyoko kano'S Non-Fiotion』発行:ポニーキャニオン、発売:[[扶桑社]]
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| − | *『叶恭子･[[トリオリズム]](3P)』[[小学館]](2006.1)
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| − | *『INNOCENTBEAUTY-叶恭子フォト[[エッセー]]-』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[IL VENTO E LE ROSE イルベントエレローゼ 愛するということ]]』「トリオリズム」を原作とした、叶恭子初主演映画。
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| − | *『叶恭子の知のジュエリー12ヵ月』[[理論社|理論社・よりみちパン!セ]] レーベル（2008.8.23）
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| − | | + | |
| − | ===叶美香===
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| − | *『MIKA KANO 叶美香 INNOCENTBEAUTY』ポニーキャニオン(2000.11)
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| − | *『叶美香 INNOCENTBEAUTY II~VACANCE WITHANGELIO MIKA~』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[世にも奇妙な物語]]』(秋の特別編)「知らなすぎた男」フジテレビ（2002.10）
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| − | *『Sweet Goddess』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.4)
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| − | *『Sweet Goddess II』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.11)
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| − | *『おっぱいにつまっているもの 気くばり目くばり思いやり』講談社 (2008.9)
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| − | '''[[コンパクトディスク|CD]]'''
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| − | *『サルサ!アマイエクスタシー』(2000.9)
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| − | ====玉乃ヒカリ（叶美香の旧芸名）====
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| − | *『[[私をスキーに連れてって]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1987)
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| − | *『11PMカバーガール』日本テレビ(1988)
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| − | *『[[彼女が水着にきがえたら]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1989) ※クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『ハラスのいた日々』映画：松竹(1989)
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| − | *『[[詩城の旅びと#テレビドラマ|詩城の旅びと]]』NHK(1989) ※第1話出演、クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『Be Cool!』写真集：大陸書房(1989.10)
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| − | *『どっきんアイランド』ビデオ：大陸書房(1989)
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| − | *『南の島のドッキンハンター』ビデオ：大陸書房(1990)
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| − | ===テレビアニメ===
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| − | *『[[ミルモでポン!|わがまま☆フェアリー ミルモでポン! ごおるでん]]』[[テレビ東京]]系（[[2003年]][[11月18日]]放送分）
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| − | :第7話「素直なフェアリー・ミルモ?」に'''ごおじゃす妖精姉妹'''キョウラ（恭子）とミカリ（美香）として出演。また、二人の[[声優]]初挑戦作品である。
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| − | *『[[ヤッターマン (2008年のテレビアニメ)|ヤッターマン]]』（第2作）[[讀賣テレビ放送|ytv]]・[[日本テレビ放送網|日テレ]]系（[[2008年]][[2月25日]]放送分）
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| − | :第7話「セレブ姉妹もつらいよだコロン!」に叶恭子・美香共に実名のゲストキャラクターとして出演（声優として）
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| − | ====ドラマ====
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| − | OLヴィジュアルシリーズ(テレビ朝日。)本人役
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| − | ====映画====
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| − | 東京(2014年8月30日。)美香のみ。6月26日のダウンタウンで出演とメイキング放送された
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| − | | + | |
| − | ====テレビ====
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| − | じゃねえ(2014年4月28日フジテレビ)
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| − | ゴルフ大会(2014年5月6日テレビ東京)美香のみ
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| − | ダウンタウン。(2014年6月26日。2014年6月5日。10月2日。2015年1月8日。読売テレビ)。8月21日は再放送放送。2015年1月8日はYahoo!にVTRの事乗っていた
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| − | ぴったんこ(2014年6月6日。TBS)
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| − | さんま(2014年11月4日。日本テレビ)美香のみ
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| − | ゴルフ(2014年11月16日。TBS)美香のみ
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| − | しくじり(2015年2月15日。テレビ朝日)美香のみ
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| − | | + | |
| − | === オリジナルアニメーション ===
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| − | *『ABUNAI SISTERS』
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| − | :2009年3月5日発売。叶姉妹をモデルとした3DCGアニメーション。ショートエピソード10話収録で、イラスト原案は[[松下進]]が担当。
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| − | :「予約数が集まるほど安くなるギャザリングシステム」を採用した。初値30,000円から累積購入申込み数で段階的に販売価格が下がる方式で、90,001枚以上販売で底値2,500円になるはずだった。先着予約者500枚に発売記念パーティへの招待権・エンドロールへの名前を記録の特典、1000枚までには非売品フィギュア、2000枚までには直筆サインが付属した。
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| − | :当初の予約締め切り日は2009年1月29日であったが、29日時点で約150枚ほどしか予約数が無かったので、急遽2月20日まで受付期限を延長した。2009年2月20日13:00に予約受付は終了し、最終予約枚数は265枚、価格は30,000円が確定した。
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| − | ===人形===
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| − | *[[タカラ (玩具メーカー)|タカラ]]叶姉妹ゴージャスドール／グラマー
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| − | **姉妹セットの人形。2体共、赤のドレスを着用。大きな違いは細かいデザイン、装飾品、恭子人形には白のケープがついている。
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| − | *タカラ叶姉妹ゴージャスドール／ミューズ
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| − | **上記の同人形別バージョンセットで、2体共マーメードスカートのドレスを着用。大きな違いはスカートの裾のデザイン、ドレスの色が恭子人形はゴールド、美香人形はシルバーである。
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| − | ====パロディ====
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| − | ポケモン。カクレオンのストーリーで登場。名前はエルリサ
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| − | 本池5。三船美佳のストーリーで登場。名前は千葉。2014年10月3日に再放送放送された
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| − | ==関連項目==
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| − | *[[セレブリティ]]
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| − | *[[ソーシャライト]]
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| − | *[[社交界]]
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| − | *[[デヴィ・スカルノ|デヴィ夫人]]
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| − | ==外部リンク==
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| − | *[http://ameblo.jp/kanosisters/ 叶姉妹オフィシャルブログ『ABUNAI SISTERS』]
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| − | *[http://www.ponycanyon.co.jp/asianbeauties/officialsite/index.html SUPER BEAUTY] 叶姉妹公認サイト
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| − | *[http://f-promotion.com/index.html Fプロモーション]
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| − | | + | |
| − | {{ミス日本グランプリ}}
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| − | {{DEFAULTSORT:かのうしまい}}
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| − | [[Category:日本のタレント]]
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| − | [[Category:美容関連の人物]]
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| − | '''（'''さつじん'''、俗に'''人殺し'''、[[英語|英]]：'''Murder'''）とは[[人間]]の[[生命|命]]を絶つこと。
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| − | '''厚[[Image:S48kRwR_c1ZoILH1433475320_1433475838.png|300px|right]][[Category:ユアペディア]]
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| − | {|八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る class="wikitable" style="float:right; font-size:100%;" border="1"
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| − | |+ <big>ぷちFM897すみだリヴァー</big> <!-- 正式な放送局名（商号）を、会社の種類（[https://ja.wikipedia.org/wiki/株式会社(日本) 株式会社]・[https://ja.wikipedia.org/wiki/有限会社 有限会社]・特定非営利活動法人など）をつけて記入します。 -->
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| − | !style="background-co<div class="template-documentation" style="clear: both; margin: 1em 0 1em 0; border: 1px solid #aaa; background-color: #ecfcf4; padding: 5px">
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| − | ''この記事から呼び出されているウィキペディア由来のテンプレート「[[Tem |{{#ifexist: {{{2}詳細は{{#if:{{{1}}}|「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{1}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{1}}}|{{{1}八王子市生活保護課 安藤 弱者への対応を電話一本で断る}}]]|{{{1}}}}}」 | 「{{#invoke:Error|error|エラー：記事名が入力されていません|tag=}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{2}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}]]|{{raw:Special:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{2}}}}}}}|valid}}}}|[[:{{{2}}}|{{{2}}}]]|{{{2}}}}}」 }}{{#if:|{{#if:|、|、および}}「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{3[[Image:福原 1.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 2.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 3.jpg|thumb|400px|]]
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| − | [[Image:福原 4.jpg|thumb|400px|]]
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| − | '''福原 遥'''（ふくはら はるか、[[1998年]][[8月28日]] - ）は、日本の[[子役タレント]]。[[埼玉県]]出身。[[NEWSエンターテインメントスクール]]所属。身長140cm。[[左利き]]。
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| − | | + | |
| − | == 概要 ==
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| − | 小学1年生の時より子役として活躍。[[2009年]][[3月]]より、[[NHK教育テレビジョン|NHK教育]]の子供料理番組、「[[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]」の主役、柊まいん役を演じ、料理を作る実写と声優の両方をこなしている。
| + | |
| − | 左利きだが、同作では右利きの役として、右手で包丁などを使いこなしている。
| + | |
| − | 趣味・特技は、[[バレエ]]、朗読暗唱、[[ピアノ]]、[[一輪車]]、体操、鉄棒、[[空手]]、[[新体操]]、料理、編物と多彩である。
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| − | | + | |
| − | == 出演作品 ==
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| − | === テレビドラマ ===
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| − | * [[1ポンドの福音]]（向田聖子・幼少時代）
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| − | * [[恋の時間]]（早川香里・幼少時代）
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| − | * [[エジソンの母]]（宮城真綾）
| + | |
| − | * [[翼の折れた天使たち]]（中川香奈・幼少時代）
| + | |
| − | * [[モンスターペアレント (テレビドラマ)|モンスターペアレント]]（藤巻綾音）※第7話
| + | |
| − | * [[MAGISTER NEGI MAGI 魔法先生ネギま!]]（雪広あやか・幼少時代）
| + | |
| − | * [[東京ゴースト・トリップ]]（橋本舞・幼少時代）※第7話
| + | |
| − | | + | |
| − | === テレビアニメ ===
| + | |
| − | * [[クッキンアイドル アイ!マイ!まいん!]]（主役：柊まいん）※実写パートでも同役で出演
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| − | | + | |
| − | === 映画 ===
| + | |
| − | * [[ハルガスミ]]（名取かな）
| + | |
| − | * [[KIDS]]（公園の子）
| + | |
| − | * [[昴 (漫画)#映画|昴-スバル-]]（呉羽真奈・幼少時代）
| + | |
| − | | + | |
| − | === CM等 ===
| + | |
| − | * [[タカラトミー]] ポケモンぬいぐるみ
| + | |
| − | * タカラトミー ポケモンWボードゲーム
| + | |
| − | * [[マクドナルド]] ハッピーセット
| + | |
| − | * [[エポック社]] アクアビーズアート☆基本セット
| + | |
| − | * [[興和]] ウナコーワクール
| + | |
| − | * [[ヨドバシカメラ]]
| + | |
| − | * [[コムウェル]] 企業広告
| + | |
| − | | + | |
| − | == ディスコグラフィ ==
| + | |
| − | === シングル ===
| + | |
| − | {| class="wikitable" style=font-size:small
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | ! タイトル
| + | |
| − | ! 発売日
| + | |
| − | ! 規格
| + | |
| − | ! 規格品番
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | | キッチンはマイステージ
| + | |
| − | | 2009年9月30日（予定）
| + | |
| − | | CD+DVD <br/> CD
| + | |
| − | | KIZM-41 (限定盤) <br/> KICM-1289 (通常盤)
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
| + | |
| − | * [http://news-enter.com/talent13.html 福原遥プロフィール]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 福原遥の画像''' ==
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| − | [[Image:福原 5.jpg|300px]][[Image:福原 6.jpg|300px]][[Image:福原 7.jpg|300px]][[Image:福原 8.jpg|300px]][[Image:福原 9.jpg|300px]][[Image:福原 10.jpg|300px]][[Image:福原 11.jpg|300px]][[Image:福原 12.jpg|300px]][[Image:福原 13.jpg|300px]][[Image:福原 14.jpg|300px]][[Image:福原 15.jpg|300px]][[Image:福原 16.jpg|300px]][[Image:福原 17.jpg|300px]][[Image:福原 18.jpg|300px]][[Image:福原 19.jpg|300px]][[Image:福原 20.jpg|300px]][[Image:福原 21.jpg|300px]][[Image:福原 22.jpg|300px]][[Image:福原 23.jpg|300px]][[Image:福原 24.jpg|300px|]][[Image:福原 25.jpg|300px|]][[Image:福原 26.jpg|300px|]][[Image:福原 27.jpg|300px|]][[Image:福原 28.jpg|300px]][[Image:福原 29.jpg|300px]][[Image:福原 30.jpg|300px]][[Image:福原 31.jpg|300px]][[Image:福原 32.jpg|300px]][[Image:福原 33.jpg|300px]][[Image:福原 34.jpg|300px]][[Image:福原 35.jpg|300px]][[Image:福原 36.jpg|300px]][[Image:福原 37.jpg|300px]][[Image:福原 38.jpg|300px]][[Image:福原 39.jpg|300px]][[Image:福原 40.jpg|300px]][[Image:福原 41.jpg|300px]][[Image:福原 42.jpg|300px]][[Image:福原 43.jpg|300px]][[Image:福原 44.jpg|300px]][[Image:福原 45.jpg|300px]][[Image:福原 46.jpg|300px]][[Image:福原 47.jpg|300px]][[Image:福原 48.jpg|300px]][[Image:福原 49.jpg|300px]][[Image:福原 50.jpg|300px]]
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| − | へ続く
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| − | {{DEFAULTSORT:ふくはら はるか}}
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| − | [[Category:子役]]
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| − | [[Category:埼玉県出身の人物]]
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| − | [[Category:日本の女性声優]]
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| − | [[Category:1998年生]]
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| − | [[Category:画像が多い記事]]
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| − | [[Category:ロリコン]]
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| − | lor:#AFDFE4" | 英文社名 <!-- 文の企業名を記入します。正式な英文社名を記入してください。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 愛称 <!-- 放送局の愛称・ステーションネームを記入してください。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | コールサイン <!-- JOZZ●●●-FMの、●●●の部分を記入します。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 周波数 <!-- ○MHzを記入。 -->
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| − | | 89.7MHz（[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]）<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 出力 <!-- 本局の送信出力○Wを記入します。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郵便番号 <!-- 登記上の本社の郵便番号を記入します。〒マークは不要です。不明な場合は省略可能です。 -->
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| − | | 130-0004<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 都道府県名 <!-- 登記上の本社が所在する都道府県名を記入します。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都]
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 郡名 <!-- 登記上の本社が所在する郡名を記入します。省略可能です。 -->
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| − | | <!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 市区町村名 <!-- 登記上の本社が所在する市区町村を記入します。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区]
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 所在地 <!-- 登記上の本社が所在する、市区町村名以降の住所を記入します。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 会社設立日 <!-- 会社の設立年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 開局日 <!-- 放送局の開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
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| − | | 2013年8月7日<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 廃局日 <!-- 放送局が廃局している場合、その開局年月日を西暦で記入します。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | [https://ja.wikipedia.org/wiki/演奏所 演奏所] <!-- ラジオ局でいうスタジオ所在地の住所を記載します。省略可能です。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 中継局 <!-- 中継局の所在地の住所と送信出力を記載します。複数ある場合は、中継局1、中継局2、中継局3と分けて書いてください（最大3局まで）。それ以上ある場合は、本文に別項付けて下さい。省略可能です。 -->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 放送区域 <!-- 実際に放送を受信できるエリアではなく、無線局免許状記載の放送区域（サービスエリア）を記入します。局公式サイトでは、可聴範囲と記載されていることもあります。-->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 受信可能エリア <!-- 実際に放送を受信できるエリアを記載する必要があれば、ここに書いてください。省略可能です。 -->
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| − | | [https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式ウェブサイト <!-- 公式サイトのURLを貼ります。 [URL ○○（サイト名）]のように記入してください。 省略可能です。 -->
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| − | | [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 公式Twitter <!-- 公式TwitterのURLを貼ります。 [URL @○○]のように記入してください。 省略可能です。 -->
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| − | | {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}}<!-- <!--の外側に書く。-->
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| − | !style="background-color:#AFDFE4" | 特記事項
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| − | | ※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM]のため、[https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目周辺でしか聴くことが出来ない。<br /> 受信可能エリア以外からは[http://www.ustream.tv/channel/%E3%81%B7%E3%81%A1fm897%E3%81%99%E3%81%BF%E3%81%A0%E3%83%AA%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC Ustream]で視聴できる。
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| − | ※ 記入する内容がない項は削除しても構いませんが、未記入のまま残しておくことを推奨します。
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| − | ※ 長くなりそうな行には <br /> で改行を入れることを推奨します。
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| − | <big>
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| − | '''ぷちFM897すみだリヴァー'''は[https://ja.wikipedia.org/wiki/東京都 東京都][https://ja.wikipedia.org/wiki/墨田区 墨田区][https://ja.wikipedia.org/wiki/本所_(墨田区) 本所] 1丁目に開局している[https://ja.wikipedia.org/wiki/ミニFM ミニFM局]。
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| − | == 沿革 ==
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| − | {{節スタブ|{{subst:DATE}}}}
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| − | * 2013年
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| − | ** 8月7日 - 開局
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| − | == 配信中の番組（2015年8月 現在） ==
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| − | === 月曜日 ===
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| − | * [[ジャンボリー鶴田の「ウィークリージャンボリー」]]
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| − | * [[唐木田TIS、吉田 陽宏の「〜冷めないうちに召し上がれ〜」]]
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| − | * [[大森 真理子と松岡 里果の「天真らん×2♪Monday II」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
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| − | * [[「★THE！秋田犬★」]]（2015年9月14日 - ） '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | === 火曜日 ===
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| − | * [[アンライヴァルドの「囲碁と音楽と私。」]]
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| − | * [[輝け☆! 元気がでる☆火曜日〔AHBE TIMEアーベータイム〕]]
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| − | * [[せきやみずほの「薔薇空間」]]
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| − | * [[ふみ亀の「シンガーソングライターへの道」]]
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| − | * [[福島 環と保科 智幸の「どうか聞いて下さい！」]]
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| − | === 水曜日 ===
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| − | * [[「とんちんかんで行こう！」]]
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| − | * [[「おしゃべりいちゃりばちょうでい」]]
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| − | * [[「輝く明日を信じて」]]
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| − | * [[POPCORN O-G'sとシモンヌの「今日も舞台は楽しいね」]]
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| − | * [[「RUKAの時間」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | * [[ユイの「Amazing Time♪」]] '''※ 隔週：第1・第3・第5週 配信'''
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| − | * [[「まぁ! 散歩」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | * [[「AKILAND STUDIO」]]
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| − | * [[「オガラボトーーーク」]] '''隔週：第1・第3週 配信'''
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| − | * [[ウンティーとのぐさんの「わたあめラジオ」]] '''※ 隔週：第2・第4週 配信'''
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| − | * [[「kudan.de.matoi」]]
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| − | * [[発素勇気の「気ままにマンガTIME！」]]
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| − | * [[「N郎♪ON AIR ラベンダーな夜」]]
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| − | * [[Mintの「なんとかなるよ」]]
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| − | * [[チキンズキッチンの「Hey! you! Myfriend!」]]
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| − | * [[rigina yukiの「読書三昧 金曜どうざんしょ。」]]
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| − | * [[かん×shige×shoco×JUN×もう１人の「音楽番組！」]]
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| − | * [[「Mr.Bのリヴァーな気分」]]
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| − | * [[「モリオカン・サタデー」]] '''※ 録画配信'''
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| − | * [[あばうとウォーク]]
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| − | === 日曜日 ===
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| − | * [[「LIFE is “L”」]] '''※ 月1回配信'''
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| − | * [[「Come To The Sunshine」]]
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| − | * [[キャベツラブの「ちっちゃなイベント見っけた」]]
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| − | * [[「ユウキとユイのワイワイショッピング」]]
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| − | * [[airlyの「airLism」]]
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| − | == 外部サイト ==
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| − | * [http://zarya-music.com/fm897/ ぷちFM897すみだリヴァー 公式ウェブサイト] {{ja icon}}
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| − | * {{Twitter|fm897_staff|ぷちFM897すみだリヴァー 公式Twitter}} {{ja icon}} （2013年7月29日 01:26 - ） '''※ [https://ja.wikipedia.org/wiki/協定世界時 UTC]表記。'''
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| − | * {{Facebook|puchifm897|ぷちfm897 すみだリヴァー 公式Facebook}} {{ja icon}} （2013年7月20日 - ）
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| − | [[Category:日本のミニFM放送局]]木市'''（あつぎし）は、[[神奈川県]]のほぼ中央に位置する[[市]]。国から[[特例市]]に指定されている。
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| − | == 概要 ==
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| − | 第4次首都圏基本計画（[[1986年]]決定）では[[首都圏 (日本)|首都圏]]の[[業務核都市]]に位置づけられ、[[2002年]]（平成14年）[[4月1日]]付けで[[特例市]]にも指定されている。
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| − | 工業・住宅において、[[東京]]・[[横浜市|横浜]]の[[衛星都市]]として知られる一方、多くの山間部や農業地帯を有している。大山方面登山への入口となっている他、市内には複数の[[温泉]]地が所在している。
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| − | 比較的古い時期から発展した地域であるため、それに肖って組織、企業、施設等に'''厚木'''、'''アツギ'''、'''あつぎ'''、'''ATSUGI'''等を冠するものも多いが、そのいくつかは厚木市内に登記されておらず所在地もない<ref>
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| − | 例）
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| − | * [[アメリカ海軍|在日米海軍]][[厚木海軍飛行場]]（厚木基地） - [[神奈川県]][[綾瀬市]]・[[大和市]]
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| − | * [[アツギ]]（旧社名・厚木ナイロン工業） - 神奈川県[[海老名市]]
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| − | * [[厚木駅]] - 海老名市
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| − | * [[雪印乳業]] 厚木マーガリン工場 - 海老名市
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| − | * アートコーヒー 厚木工場 - 海老名市
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| − | など、</ref>。
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| − | 1980年代中期以降、ニューメディア都市構想の一環として市役所、鉄道駅構内、図書館等市内各公共施設に[[キャプテンシステム]]街頭端末の設置やそこから転じたインターネットを利用した公共サービスの電子化などの先進的試みをいくつか実施している[[地方公共団体]]でもある。
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| − | == 地理・地勢 ==
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| − | === 地理 ===
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| − | [[File:Atsugi city center area Aerial photograph.1988.jpg|thumb|280px|厚木市中心部周辺の空中写真。市街地東方に隣接して[[相模川]]が北から南へ流れる。市街地南方に[[東名高速道路]][[厚木インターチェンジ]]。<br/>1988年撮影の6枚を合成作成。{{国土航空写真}}。]]
| + | |
| − | 厚木市は神奈川県のほぼ中央にあり、東京・横浜からそれぞれ直線距離約45km、30kmに位置している。東京都心までは[[小田急小田原線]]の[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]で約45分、[[急行列車|急行]]で約56分（から1時間）、[[各駅停車]]で約1時間半。
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| − | | + | |
| − | [[山中湖]]を源とする[[相模川]]のつくる相模平野の北端に位置し、西の[[丹沢山地]]と、そこから南東に開けた相模川西岸の平野部とにまたがる。
| + | |
| − | [[海老名市]]、[[座間市]]、[[相模原市]]との境界を流れる相模川に、東丹沢山地を源とする[[中津川 (相模川水系)|中津川]]・小鮎川が市の北部で合流し、市の南部では[[玉川 (相模川水系)|玉川]]が合流している（ただし、現在の玉川は河川改修による人工河川であり、かつては平塚市内で[[花水川]]に合流していた）。そのため、河川による侵食地形が複数形成され、市南西部から北東部に向かう間に、台地と侵食盆地が交互にあらわれる。市の北東界では、依知台地が終端から相模川を挟んで相対する相模原台地が望める。
| + | |
| − | 相模川は当市付近で中流地形から下流地形に移行し、河口へ向けて[[沖積平野]]を形成する。流路に沿って[[自然堤防]]が発達しており、厚木町旧市街地や岡田の旧集落がその上に立地している。
| + | |
| − | 本厚木駅周辺はかつては稲作が盛んであり、[[水田]]が拡がっていた。中心市街域の急速な整備拡大により水田が埋め立てられ都市開発されたため[[1970年代]]以降[[地盤沈下]]が深刻な問題になっている。
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| − | === 地勢 ===
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| − | 古来この地域は交通の要衝として知られ、[[津久井郡|津久井]]－[[平塚市|平塚]]間の中間交易や、[[大山街道]]中途の[[大山阿夫利神社|大山詣]]の宿場町として発展した。そのため元来仲卸業者が多く、旧厚木町市街地域には[[問屋]]街が形成されていた。かつては、水運も盛んで相模川を利用した河川交通の要衝でもあった。厚木の名の由来は、川沿いに木材の集散地があったことから、アツメギがアツギに転化したとする説がある<ref>市役所公式ページ[http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/atsugi/rekishi/p004504.html]</ref>。このことを背景に、[[江戸時代]]中期の[[享保]]年間以降、[[相模国]]内の[[愛甲郡]]やに[[高座郡]]などに[[飛び地]]領を有していた[[下野国|下野]][[烏山藩]]が厚木に[[陣屋]]（厚木役所）を置き、飛び地領支配の拠点とした。[[明治]]以降も相模国および神奈川県中央部における商業・交通の中心として栄えた。
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| − | 現在でも県央地域の物流拠点となっており、[[東名高速道路]]と[[小田原厚木道路]]のインターチェンジや、[[国道129号]]、[[国道246号]]、合同バイパス、[[国道412号]]バイパスなどの主要国道が存在しまたそれぞれに交差する。また、129、246、412の三国道が合流したバイパスは市中心部商業地域（旧厚木町）とその他の西部地域とを分断する形で存在している。2006年現在、渋滞緩和のために市内各地で新道の計画整備が進み一部では開通もしている。
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| − | 大学、短期大学が多い街であり、小田急・小田原線沿線にある大学・短期大学の学生が集まる街でもある。小田急電鉄の[[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]（座席指定制の有料特急）の半数以上が停車する。（以前厚木市が栄えていた時期は1時間に一本程度停車していたが、なぜか厚木市の衰退が深刻になった後、停車数が1時間に3本まで増えるようになった、このダイヤ改正の前年、海老名市はロマンスカー停車の署名活動をし多くの市民からの署名を集めていた。本来、衰退著しい駅は特急系の停車本数を減らし発展している駅は増やすべきと考える。ただ海老名にしても本厚木にしても多くの特急系停車は相応ではなく、両駅とも1時間に1本停車すれば十分と考える）ただし鉄道駅が小田急電鉄の本厚木駅および愛甲石田駅（一部伊勢原市）に限られる。
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| − | === 地形 ===
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| − | * 山：[[大山 (神奈川県)|大山]]、[[華厳山]]、高取山、鳶尾山、鐘ヶ嶽、[[高松山 (厚木市)|高松山]]、日向山
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| − | * 河川：[[相模川]]水系
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| − | :*[[一級河川]]（神奈川県管理）６河川
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| − | :相模川・[[中津川]]・[[荻野川]]・[[小鮎川]]・[[玉川]]・細田川
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| − | :*準用河川（厚木市河川ふれあい課管理）３河川
| + | |
| − | :[[恩曽川]]・善明川・山際川
| + | |
| − | :*普通河川（厚木市河川ふれあい課管理）２３河川
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| − | :真弓川・蟹渕川・[[田尻川]]・北久保川・荒井川・[[王子川]]・清田谷川・仲田川・[[大平川]]・横林川・岩坂堀・筧ヶ沢・阿弥陀川・千無川・野竹沢川・市道川・竹ノ花排水・深沢（峰岸川）・谷戸川・久保屋敷川・[[上村川]]・堀合川・岩田堀
| + | |
| − | :山際川と恩曽川の一部は普通河川扱いとなる、また、上記以外の厚木市が把握、管理(市による河川の定義が無い為)していない河川も存在し、地域住民が管理し愛称などで呼ばれている。
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| − | | + | |
| − | === 隣接する自治体・行政区 ===
| + | |
| − | * [[伊勢原市]]
| + | |
| − | * [[海老名市]]
| + | |
| − | * [[相模原市]]（[[中央区 (相模原市)|中央区]]、[[南区 (相模原市)|南区]]）
| + | |
| − | * [[座間市]]
| + | |
| − | * [[秦野市]]
| + | |
| − | * [[平塚市]]
| + | |
| − | * [[愛甲郡]][[愛川町]]
| + | |
| − | * 愛甲郡[[清川村]]
| + | |
| − | * [[高座郡]][[寒川町]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 歴史 ==
| + | |
| − | === 古代 ===
| + | |
| − | [[神奈川県立厚木北高等学校]]建設予定地を含む荻野地区に[[縄文時代|縄文遺跡]]が発見されたことから、縄文集落の形跡が確認された。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 中世 ===
| + | |
| − | 当市域から[[愛川町]]南東部にかけて'''毛利荘'''（'''もり'''のしょう）が置かれた。[[鎌倉幕府]]の[[政所]]初代別当（長官）となった[[大江広元]]の所領となり、広元の四男・[[大江季光|季光]]が[[毛利氏]]を名乗る。[[鎌倉時代]]末期から[[南北朝時代 (日本)|南北朝時代]]初期にかけて毛利氏は本拠地を[[安芸国]][[高田郡]]吉田庄（現在の[[広島県]][[安芸高田市]]吉田町）に移し、[[戦国大名]]・[[近世大名]]に成長する。
| + | |
| − | | + | |
| − | 鎌倉に近く、{{要出典範囲|14世紀には、梵鐘生産量で日本一であった。|date=2012年3月}}
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| − | | + | |
| − | === 近世 ===
| + | |
| − | [[江戸時代]]、当市域は[[幕府]]領（[[天領]]）・[[旗本]]支配地・[[藩]]領に細分された。時期が下るにつれて支配関係はより錯綜したものとなり、[[幕末]]の段階では市域内に存在した村のほとんどが複数の領主により支配される[[相給]]となっていた。
| + | |
| − | | + | |
| − | [[江戸時代]]後期、厚木村が[[下野国|下野]][[烏山藩]]（大久保氏）の支配となり、[[相模国]]内の同藩[[飛地]]領を支配する[[陣屋]]が置かれる（厚木役所）。また、相模[[小田原藩]]（大久保氏）支藩の陣屋が中荻野村に置かれていた（[[荻野山中藩]]・大久保氏）。さらに幕末の段階で[[下総国|下総]][[佐倉藩]]堀田氏、[[武蔵国|武蔵]]金沢藩（のち[[六浦藩]]）米倉氏、相模[[小田原藩]]が現市域内に領地を持っていた。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 近代 ===
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| − | [[1868年]] [[徳川氏]]の[[駿府]]入封により[[荻野山中藩]]が支配していた[[駿河国]]内の領地の代替地として当市域内の旧幕府領・旗本支配地の多くが同藩領となる。
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| − | | + | |
| − | [[1867年]]（[[慶応]]3年）当時の支配は以下の通り（村名の後の○は他の領主との相給であることを示す）。
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| − | ** '''下野烏山藩：''' 厚木村、林村○、下川入村○、飯山村○、温水村（ぬるみず）○、岡田村（うち下岡田村、上岡田村）、上荻野村
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| − | ** '''下総佐倉藩：''' 長谷村○、船子村○、上落合村○
| + | |
| − | ** '''武蔵金沢藩：''' 下津古久村○
| + | |
| − | ** '''相模小田原藩：''' 小野村○、戸田村○、下津古久村○
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| − | ** '''相模荻野山中藩：''' 中荻野村、下荻野村、三田村、妻田村
| + | |
| − | ** '''幕府領・旗本支配地：''' ※林村○、※下川入村○、※及川村○、※棚沢村○、飯山村○、※上古沢村○、※下古沢村、七沢村○、小野村○、岡津古久村○、※温水村○、長谷村○、※愛名村○、※愛甲村○、※恩名村○、※船子村○、※戸室村○、※山際村○、※上依知村○、中依知村○、下依知村○、金田村、※関口村○、※猿ヶ島村○、戸田村○、長沼村○、酒井村○、上落合村○、岡田村○、下津古久村○ （※は1868年に荻野山中藩領となった村）
| + | |
| − | * [[1868年]] 旧旗本支配地が[[神奈川県]]に属する。
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| − | * [[1871年]][[7月]] [[廃藩置県]]により旧荻野山中藩領が[[荻野山中県]]となり、中荻野村の旧陣屋が同県の県庁とされる。また旧烏山藩領は烏山県、旧佐倉藩領は佐倉県、旧六浦藩領が[[六浦県]]となる。
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| − | * 1871年[[11月]] 荻野山中県、烏山県、佐倉県、六浦県および神奈川県から[[足柄県]]に統合される。
| + | |
| − | * [[1876年]][[4月]] 足柄県から[[神奈川県]]となる。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 現代 ===
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| − | * [[1889年]][[4月1日]]
| + | |
| − | :: [[厚木町]]制施行、愛甲郡役所が置かれる。'''[[依知村]]'''（山際村+中依知村+上依知村+下依知村+金田村+関口村+猿ヶ島村）・'''[[荻野村 (神奈川県)|荻野村]]'''（上荻野村+中荻野村+下荻野村）・'''[[三田村 (神奈川県)|三田村]]'''・'''[[棚沢村]]'''・'''[[下川入村]]'''・'''[[妻田村]]'''・'''[[及川村]]'''・'''[[林村 (神奈川県)|林村]]'''・'''[[小鮎村]]'''（飯山村+上古沢村+下古沢村）・'''[[玉川村 (神奈川県)|玉川村]]'''（七沢村+小野村+岡津古久村）・'''[[南毛利村]]'''（温水村+長谷村+愛名村+愛甲村+恩名村+船子村+戸室村）が発足
| + | |
| − | * [[1946年]][[6月1日]] - 三田村・棚沢村・下川入村・妻田村・及川村・林村が合併、'''[[睦合村 (神奈川県)|睦合村]]'''に
| + | |
| − | * [[1955年]][[2月1日]] - 厚木町・睦合村・小鮎村・玉川村・南毛利村の1町4村が合併して'''厚木市'''発足、[[相模大橋]]が開通。
| + | |
| − | * 1955年[[7月8日]] - 依知村、[[中郡]][[相川村 (神奈川県)|相川村]]を編入する。
| + | |
| − | * [[1956年]][[9月30日]] - 荻野村を編入する。
| + | |
| − | * [[1962年]] 人口50,000人突破。
| + | |
| − | * [[1969年]] [[東名高速道路|東名]][[厚木インターチェンジ|厚木インター]]が開設。
| + | |
| − | * [[1973年]] 人口100,000人突破。
| + | |
| − | * [[1976年]] [[本厚木駅]]の立体化工事が完成。
| + | |
| − | * [[1978年]] 厚木市文化会館が開館。
| + | |
| − | * [[1981年]] 人口150,000人突破、ダックシティ厚木（現：[[イオン厚木店]]）が開店。
| + | |
| − | * [[1982年]] 本厚木[[ミロード]]が開店、[[青山学院大学]]厚木キャンパスが開設（2003年に閉鎖）。
| + | |
| − | * [[1984年]] 中町地下道、[[厚木バスセンター]]が完成、厚木シティプラザ開設、[[昭和音楽大学]]が開学（2007年に[[新百合ヶ丘]]に移転）。
| + | |
| − | * [[1985年]] 厚木シティプラザ内に厚木市子ども科学館（現：[[神奈川工科大学厚木市子ども科学館]]）、厚木市ヤングコミュニティセンターが開設。
| + | |
| − | * [[1987年]] 七沢自然教室（現：[[七沢自然ふれあいセンター]]）が開設、[[愛甲石田駅]]の橋上駅舎が完成。
| + | |
| − | * [[1990年]] [[七沢森林公園]]が開園。
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| − | * [[1991年]] 人口200,000人突破。
| + | |
| − | * [[1992年]] [[座架依橋]]が開通。
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| − | * [[1994年]] 厚木[[パルコ]]が開店（2008年に閉店、現「アミューあつぎ」）。
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| − | * [[1996年]] [[あゆみ橋_(相模川)|あゆみ橋]]が開通、[[国道412号]]バイパス（上荻野バイパス）が全通。あゆみ橋が開通する前は、通称「もぐり橋」があった<ref>「もぐり橋」は、[1] 相模川の水量が台風等で増加した場合、橋が水量で潜ってしまい通行できなかったこと、[2] 一方通行で尚且つ歩行者や自転車も走歩行する為、非常に危険だったこと、[3] 橋の老朽化、などの理由により、建設費を海老名市と厚木市で折半して「あゆみ橋」が建設された{{要出典|date=2014年9月}}。</ref>。
| + | |
| − | * [[1997年]] [[厚木中央公園]]が開園（地下には、厚木中央公園地下自動車駐車場と防災用備蓄タンク等が設置されている。）
| + | |
| − | * [[2000年]] [[ぼうさいの丘公園]]が開園。
| + | |
| − | * [[2002年]] [[特例市]]となる。
| + | |
| − | * [[2003年]] 厚木市立病院が開設（旧：神奈川県立厚木病院を、神奈川県から建物を譲渡された）。
| + | |
| − | * [[2005年]] 市制施行50周年を記念し、本厚木駅北口広場にモニュメント時計「アユポ」設置。
| + | |
| − | * [[2008年]] 第3回[[B-1グランプリ]]で、厚木市の[[厚木シロコロ・ホルモン]]がグランプリの栄冠に輝く。
| + | |
| − | * [[2010年]] 第5回B-1グランプリ開催（イトーヨーカドー駐車場、厚木野球場）。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 人口 ==
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| − | {{人口統計|code=14212|name=厚木市}}
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| − | | + | |
| − | == 行政 ==
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| − | === 歴代市長 ===
| + | |
| − | {|class="wikitable" cellspacing="3" cellpadding="2"|
| + | |
| − | |-
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| − | !代
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| − | !氏名
| + | |
| − | !就任年月日
| + | |
| − | !退任年月日
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |初代
| + | |
| − | |波多野元正
| + | |
| − | |[[1955年]][[2月24日]]
| + | |
| − | |[[1959年]][[2月22日]]
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |2
| + | |
| − | |石井忠重
| + | |
| − | |1959年[[2月23日]]
| + | |
| − | |[[1979年]]2月22日
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |3
| + | |
| − | |足立原茂徳
| + | |
| − | |1979年2月23日
| + | |
| − | |[[1995年]]2月22日
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| − | |-
| + | |
| − | |4
| + | |
| − | |山口巖雄
| + | |
| − | |1995年2月23日
| + | |
| − | |[[2007年]]2月22日
| + | |
| − | |-
| + | |
| − | |5
| + | |
| − | |[[小林常良]]
| + | |
| − | |2007年2月23日
| + | |
| − | |現職（2期目）
| + | |
| − | |}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 行政機構 ===
| + | |
| − | * 市職員数 2,095人（2010年4月現在）
| + | |
| − | * 消防事務 [[厚木市消防本部]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 国の機関 ===
| + | |
| − | * 厚木[[簡易裁判所]]
| + | |
| − | * [[法務省]] 横浜地方[[法務局]] 厚木支局
| + | |
| − | * [[厚木区検察庁]]
| + | |
| − | * [[国税庁]]東京国税局厚木[[税務署]]
| + | |
| − | * [[厚生労働省]]神奈川労働局厚木[[労働基準監督署]]
| + | |
| − | * [[厚生労働省]]神奈川労働局厚木[[公共職業安定所]]
| + | |
| − | * [[国土交通省]] 関東地方整備局 横浜国道事務所 厚木出張所
| + | |
| − | | + | |
| − | === 都道府県の行政機関 ===
| + | |
| − | * 県厚木合同庁舎
| + | |
| − | * 県央地域県政総合センター
| + | |
| − | * 厚木保健福祉（保健所）事務所（愛甲福祉事務所・厚木[[児童相談所]]）※神奈川県では[[保健所]]を保健福祉事務所と呼称している。
| + | |
| − | * 県厚木合同庁舎分庁舎 - かながわ労働センター県央支所
| + | |
| − | * 県厚木南合同庁舎（厚木土木事務所）
| + | |
| − | * [[神奈川県警察|県警]][[厚木警察署]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 財政 ==
| + | |
| − | === 平成18年度決算に基づく財政状況 ===
| + | |
| − | * 標準財政規模 532億3200万円
| + | |
| − | * [[財政力指数]] 1.47 （神奈川県平均 1.05 きわめて健全な財政といえる）
| + | |
| − | * 実質収支比率 7.5%
| + | |
| − | * 経常収支比率 81.1% （神奈川県市町村平均 88.9%）
| + | |
| − | * 実質公債費比率 10.1% （神奈川県市町村平均 19.5%）
| + | |
| − | * 普通会計歳入規模 816億7,360万円
| + | |
| − | * 普通会計歳出規模 769億9,623万円
| + | |
| − | | + | |
| − | 平成18年度末地方債残高
| + | |
| − | # 普通会計 589億900万円
| + | |
| − | # 特別会計 375億7,300万円
| + | |
| − | #* 内訳 公共下水道事業特別会計 357億2,800万円 病院事業会計 9億3,600万円 自動車駐車場事業特別会計 9億900万円
| + | |
| − | # 関係する一部事務組合分の債務 無
| + | |
| − | # 第三セクター等の債務保証等に関わる債務残高 48億2,500万円
| + | |
| − | 地方債等の合計 1013億700万円 （連結会計）
| + | |
| − | * 厚木市民一人あたりの地方債等残高 46万5,415円
| + | |
| − | | + | |
| − | しばしば市立病院の赤字問題が地元マスコミで報道される（平成18年度の他会計からの繰入金は14億4,800万円と事実上赤字補てんされている）。
| + | |
| − | | + | |
| − | 定員管理の適正度（平成18年度）
| + | |
| − | * 人口1,000人当たり職員数 7.62人（神奈川県市町村平均 6.59人）
| + | |
| − | ** 内訳 一般職員 1,398人（うち技能労務職 220人）、教育公務員18人、消防職員243人 合計1,659人
| + | |
| − | * 市職員一人当たり平均給料月額 33万3,600円 （すべての職員手当を含まない数字）
| + | |
| − | * 市職員一人当たり人件費概算値（年額） 934万7,441円 （人件費/職員数）
| + | |
| − | | + | |
| − | === 過去の予算規模（2006年度）===
| + | |
| − | * 760.33億円（一般会計）
| + | |
| − | * 529.21億円（特別会計）
| + | |
| − | 財政力は全国トップ10クラスであり、1964年(昭和39年)から40年以上[[地方交付税]]の不交付団体となっている。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 立法 ==
| + | |
| − | * 市議会議長 - 神子雅人（かみこ・まさひと）（選出日:2012年8月10日）
| + | |
| − | * 市議会副議長 - 寺岡まゆみ（てらおか・まゆみ）（選出日:2012年8月10日）
| + | |
| − | | + | |
| − | * 市議会議員数 : 28（任期満了日:2015年7月31日）
| + | |
| − | | + | |
| − | == 国政・県政 ==
| + | |
| − | === 国政 ===
| + | |
| − | [[衆議院]][[小選挙区]]選挙では、[[神奈川県第16区|神奈川16区]]に属する。小選挙区制移行後の選出の議員は以下のとおり。
| + | |
| − | | + | |
| − | * [[第41回衆議院議員総選挙|第41回]]、[[第42回衆議院議員総選挙|第42回]]、[[第43回衆議院議員総選挙|第43回]]、[[第44回衆議院議員総選挙|第44回]]
| + | |
| − | ** [[亀井善之]]（自民）
| + | |
| − | * 2006年補欠選挙
| + | |
| − | ** [[亀井善太郎]] （自民）
| + | |
| − | * [[第45回衆議院議員総選挙|第45回]]
| + | |
| − | ** [[後藤祐一]]（民主）
| + | |
| − | * [[第46回衆議院議員総選挙|第46回]]
| + | |
| − | ** [[義家弘介]]（自民）
| + | |
| − | * [[第47回衆議院議員総選挙|第47回]]
| + | |
| − | ** 後藤祐一（民主）
| + | |
| − | | + | |
| − | === 県政 ===
| + | |
| − | [[神奈川県議会]]選挙では、本市で1つの選挙区を形成する。定数は3人。現市長（[[小林常良]]）と前市長（山口巖雄）は県議からの転身である。1995年に[[神奈川ネットワーク運動]]（ネット）が議席を獲得して以来、ネットは4期続けて議席を守ってきたが、2011年の選挙では議席を失った。
| + | |
| − | | + | |
| − | * 2011年4月
| + | |
| − | ** 堀江則之（自民）
| + | |
| − | ** 山口貴裕（無所属）
| + | |
| − | ** 佐藤知一（民主）
| + | |
| − | | + | |
| − | == 産業 ==
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| − | [[ファイル:NTTATUGI.JPG|thumb|right|NTT厚木通信技術センター]]
| + | |
| − | 交通の要衝として、また首都圏に近いことから研究開発、流通およびサービス業などの企業が集積している。県内は都心部に通う者のベッドタウンという位置づけをされる都市が多いが、厚木市は事情が異なり昼間人口の方が夜間人口を30,000人程度上回っている<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/451445.pdf 流出人口、流入人口、流入超過人口、昼間人口及び昼夜間人口比率]}} - 神奈川県（2012年11月23日閲覧）</ref>。神奈川県内で昼間人口が夜間人口を上回っている市は厚木市のみである。2005年（平成17年）には「企業等の誘致に関する条例」を施行し、新たな企業誘致につとめている。
| + | |
| − | | + | |
| − | '''産業人口'''
| + | |
| − | （産業分類別就業者数。単位、人。カッコ内は構成比。2000年国勢調査報告より。）
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| − | * 第1次産業 1,898 (1.7%)
| + | |
| − | * 第2次産業 33,559 (30.2%)
| + | |
| − | * 第3次産業 74,668 (67.2%)
| + | |
| − | | + | |
| − | === 市内にある主要企業・事業所 ===
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| − | {{Multicol}}
| + | |
| − | '''尼寺工業団地・市内中部'''
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| − | * 日立オートモティブシステムズ（厚木自動車部品→アツギユニシア→ユニシアジェックス→日立ユニシアオートモティブ→[[日立製作所]]オートモティブシステムグループ）
| + | |
| − | * [[アンリツ]]（本社）
| + | |
| − | * [[日本製粉]]中央[[研究所]]・オーマイ厚木[[工場]]
| + | |
| − | * [[武部鉄工所]]
| + | |
| − | * [[東リ]]厚木工場
| + | |
| − | * [[えひめ飲料]]東京工場（旧名:ポンジュース）
| + | |
| − | * [[ネポン]]厚木工場
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | '''[[内陸工業団地]]・市内北部'''
| + | |
| − | * [[日本フルハーフ]]（本社・厚木工場）
| + | |
| − | * [[リコー]]厚木事業所
| + | |
| − | * 大久保歯車工業（本社・厚木第一、第二工場）
| + | |
| − | * ニッキ（本社・工場）（旧日本気化器）
| + | |
| − | * [[トーモク]]厚木工場
| + | |
| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | {{Multicol}}
| + | |
| − | '''森の里・市内西部'''
| + | |
| − | * [[日産自動車|日産]]テクニカルセンター（NTC）
| + | |
| − | * [[日産自動車|日産]]アドバンスドテクノロジーセンター（NATC）
| + | |
| − | * [[日本電信電話|NTT]]厚木通信技術センタ
| + | |
| − | * [[富士通]]厚木研究所
| + | |
| − | * [[フジタ]]技術センター
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | '''厚木IC周辺・市内南部'''
| + | |
| − | * [[日産自動車|日産]]グローバル情報システムセンター（NGIC）
| + | |
| − | * [[ソニー]]厚木テクノロジーセンター（旧厚木工場）- [[スター・ウォーズ・シリーズ]]のクレジットで「Very special thanks」と紹介されているのはここである。
| + | |
| − | * [[ミツミ電機]]厚木工場
| + | |
| − | * アポルテ（本社）
| + | |
| − | * 神奈川食肉センター
| + | |
| − | * [[センコー]]厚木ロジスティクスセンター
| + | |
| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | '''本厚木駅周辺'''
| + | |
| − | * [[オーイズミ]]（本社）
| + | |
| − | * [[相模ゴム工業]]（本社）- [[コンドーム]]（男性用避妊具）の極薄サイズを初めて開発した会社。
| + | |
| − | * [[盟和産業]]株式会社（本社）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 過去に存在した主要企業・事業所 ====
| + | |
| − | * [[ノリタケカンパニーリミテド]]厚木工場（[[2001年]]閉鎖後、[[ノリタケテーブルウェア|ノリタケスクエア厚木]]となっていたが[[2009年]]完全撤退：下荻野）
| + | |
| − | * [[日本バルカー工業]]厚木工場（[[2001年]]閉鎖：棚沢）
| + | |
| − | * [[キヤノン|キャノン]]中央研究所（[[2004年]]閉鎖：森の里）
| + | |
| − | * [[栗田工業]]技術開発センター（[[2005年]][[栃木県]]に移転・閉鎖：森の里 但し、分析センターは現存している）
| + | |
| − | * [[日立ハイテクノロジーズ]]森の里カスタマーセンター（[[2005年]]閉鎖：森の里）
| + | |
| − | | + | |
| − | === 商業 ===
| + | |
| − | {{独自研究|section=1|date=2013年12月}}<!--セクション全体としては市の商業についての理解に寄与する体ではなく、恣意的な列挙（チェーン店舗POV）である可能性。-->
| + | |
| − | '''本厚木駅周辺'''
| + | |
| − | *飲食業
| + | |
| − | ** オーイズミフーズ（本社）- くいもの屋「わん」の運営元。本社裏や近隣に営業店舗もある。(本社所在地は、旧[[住友銀行]](現在の[[三井住友銀行]])厚木支店の建物を改築して使用)
| + | |
| − | *ショッピングセンター、スーパーマーケット
| + | |
| − | ** [[ミロード|本厚木ミロード（MYLORD）]] - 小田急グループのショッピングセンターで、小田急本厚木駅に直結。 主なテナント：[[くまざわ|くまざわ書店]]、 [[ユニクロ]]、 [[ライトオン|Right-on]]、 [[良品計画|無印良品]]
| + | |
| − | ** [[イオン厚木店]]（旧厚木サティ）- 主なテナント：[[福家書店]]、[[ホビージャパン|ポストホビー]]、[[ジーンズメイト]]、 スポーツ用品B&D（厚木[[パルコ]]が閉鎖された為移転）
| + | |
| − | ** [[イトーヨーカ堂]]厚木店 - 主なテナント：[[キャンドゥ]]
| + | |
| − | ** [[オーケー|オーケーストア]]
| + | |
| − | ** アミューあつぎ（旧厚木パルコ）
| + | |
| − | *書店
| + | |
| − | ** [[有隣堂]] - 厚木店と本厚木ミロード南館店の2店舗あり、厚木店は土地柄、高校や大学等の高等教育機関が集中しているため、工学・医療等の専門書が揃い、神奈川県の一部図書類の販売も行っている唯一の書店である。
| + | |
| − | ** 石村集文堂 本店、[[ブックオフコーポレーション|ブックオフ]]、 [[アニメイト|アニメイトミニ]]本厚木
| + | |
| − | *その他商業施設
| + | |
| − | ** [[大創産業|ダイソー]]、[[オーヴァル (企業)|赤い風船]]、厚木プラザボウル、[[マツモトキヨシ]]、森久保薬品 本店
| + | |
| − | '''国道129号線沿い'''
| + | |
| − | :* [[コジマ]]、[[ビーバートザン]]（小田急グループのホームセンター）、[[サンクトガーレン]]、[[ヨークマート]]厚木インター店
| + | |
| − | '''国道246号線沿い'''
| + | |
| − | :* [[トイザらス]]、[[ニトリ]]、厚木ツマダボウル・パチンコツマダ、[[ドン・キホーテ (企業)|MEGAドン・キホーテ]]（ドン・キホーテになる前はDIYセンタードイト厚木店だった）、ドン・キホーテOUTLET館、 [[大創産業|ファミリーダイソー]]
| + | |
| − | '''国道412号線沿い'''
| + | |
| − | :* [[ヤマダ電機]]、[[文教堂書店]]、ブックオフ、[[ハードオフコーポレーション|ハードオフ]]、[[ノジマ]]、[[ジーユー|GU]]（GUになる前はユニクロだった）、[[マツモトキヨシ]]、クリエイト、快活クラブ厚木林店、ブルドッグ、[[相鉄ローゼン]]厚木林店、[[富士シティオ|FUJI]]戸室店、[[パシオス]]厚木店、[[Don Don up|ドンドンダウン]]
| + | |
| − | '''その他の地域'''
| + | |
| − | :* 厚木トレリス - 主なテナント： メガマックス、神奈川レジャーランド厚木店、[[蔦屋書店]]、ダイソー、[[ユータカラヤ]]、[[コナミスポーツクラブ]]
| + | |
| − | :* [[ダイクマ]]、[[三和|スーパー三和]]、[[厚木アクスト]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 特産品 ===
| + | |
| − | * とん漬
| + | |
| − | * 鮎製品
| + | |
| − | * 御難おにぎり - 日蓮上人が難を逃れる前に食べたおにぎりにちなんだ安全祈願おにぎり。[[食糧庁]]（現・[[農林水産省]]総合食料局）により、[[ふるさとおにぎり百選]]に選定された。
| + | |
| − | * [[ホルモン焼き]] - [[厚木シロコロ・ホルモン]]が[[2008年]]（平成20年）の第3回[[B-1グランプリ]]にてグランプリに輝いた。また、[[2010年]]（平成22年）[[9月]]18日・19日に第5回大会が厚木市営野球場とイトーヨーカドー駐車場で開催され、テレビ中継も行われた。
| + | |
| − | * [[地ビール]] - 市内では[[サンクトガーレン]]・黄金井酒造の2社が醸造を行っている。
| + | |
| − | | + | |
| − | == 姉妹都市・提携都市 ==
| + | |
| − | '''日本国内'''
| + | |
| − | * 友好都市
| + | |
| − | ** [[横手市]]（[[秋田県]]） - [[1985年]]（昭和60年）[[5月24日]]提携
| + | |
| − | ** [[網走市]]（[[北海道]]） - [[2005年]]（平成17年）[[2月5日]]提携
| + | |
| − | '''日本国外'''
| + | |
| − | * 友好都市
| + | |
| − | ** {{Flagicon|USA}} [[ニューブリテン (コネチカット州)|ニューブリテン市]]（[[アメリカ合衆国]][[コネチカット州]]） - [[1983年]][[5月31日]]提携
| + | |
| − | ** {{Flagicon|CHN}} [[揚州市]]（[[中華人民共和国]]） - [[1984年]][[10月23日]]提携
| + | |
| − | ** {{Flagicon|KOR}} [[軍浦市]]（[[大韓民国]][[京畿道]]） - [[2005年]][[2月5日]]提携
| + | |
| − | | + | |
| − | == 地域 ==
| + | |
| − | === マイタウンクラブ ===
| + | |
| − | 市内に在住または通勤、通学等で厚木市に関係がある場合加入できる（図書館の利用者カードを兼ねている為、協定を結んでいる近隣市町村に住所がある市町村民も登録可能）。
| + | |
| − | | + | |
| − | 市の主要施設をオンラインで結ぶことにより、インターネット経由で図書館での本の貸出や市営文化スポーツ施設の使用などの予約が可能となっている。このサービスは、かつて厚木市が旧 [[郵政省]]によるテレトピア構想の運用試験を行った経緯があることから、駅構内や公民館等にオンライン端末（[[キャプテンシステム]]）を導入したことを発端とする。
| + | |
| − | | + | |
| − | === 町名一覧 ===
| + | |
| − | {{Columns-start|num=3}}
| + | |
| − | ==== 厚木地区 ====
| + | |
| − | * 旭町（あさひちょう）1-5丁目
| + | |
| − | * 厚木（あつぎ）
| + | |
| − | * 厚木町（あつぎちょう）
| + | |
| − | * 吾妻町（あづまちょう）
| + | |
| − | * 泉町（いずみちょう）
| + | |
| − | * 寿町（ことぶきちょう）1-3丁目
| + | |
| − | * 幸町（さいわいちょう）
| + | |
| − | * 栄町（さかえちょう）1-2丁目
| + | |
| − | * 田村町（たむらちょう）
| + | |
| − | * 中町（なかちょう）1-3丁目
| + | |
| − | * 東町（ひがしちょう）
| + | |
| − | * 松枝（まつえ）1-2丁目
| + | |
| − | * 水引（みずひき）1-2丁目
| + | |
| − | * 南町（みなみちょう）
| + | |
| − | * 元町（もとちょう）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 依知地区 ====
| + | |
| − | * 金田（かねだ）
| + | |
| − | * 上依知（かみえち）
| + | |
| − | * 猿ケ島（さるがしま）
| + | |
| − | * 下依知（しもえち）
| + | |
| − | * 下川入（しもかわいり）
| + | |
| − | * 関口（せきぐち）
| + | |
| − | * 中依知（なかえち）
| + | |
| − | * 山際（やまぎわ）
| + | |
| − | {{Column}}
| + | |
| − | ==== 睦合地区 ====
| + | |
| − | * 及川（おいがわ）
| + | |
| − | * 及川（おいがわ）1-2丁目
| + | |
| − | * 王子（おうじ）1-3丁目
| + | |
| − | * 三田（さんだ）
| + | |
| − | * 三田南（さんだみなみ）1-3丁目
| + | |
| − | * 棚沢（たなざわ）
| + | |
| − | * 妻田（つまだ）
| + | |
| − | * 妻田北（つまだきた）1-4丁目
| + | |
| − | * 妻田西（つまだにし）1-3丁目
| + | |
| − | * 妻田東（つまだひがし）1-3丁目
| + | |
| − | * 妻田南（つまだみなみ）1-2丁目
| + | |
| − | * 林（はやし）1-5丁目
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 荻野地区 ====
| + | |
| − | * 上荻野（かみおぎの）
| + | |
| − | * 下荻野（しもおぎの）
| + | |
| − | * 鳶尾（とびお）1-5丁目
| + | |
| − | * 中荻野（なかおぎの）
| + | |
| − | * まつかげ台（まつかげだい）
| + | |
| − | * みはる野（みはるの）1-2丁目
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 小鮎地区 ====
| + | |
| − | * 飯山（いいやま）
| + | |
| − | * 上古沢（かみふるさわ）
| + | |
| − | * 下古沢（しもふるさわ）
| + | |
| − | * 宮の里（みやのさと）1-4丁目
| + | |
| − | {{Column}}
| + | |
| − | ==== 南毛利地区 ====
| + | |
| − | * 愛甲（あいこう）
| + | |
| − | * 愛甲（あいこう）1-4丁目
| + | |
| − | * 愛甲西（あいこうにし）1-3丁目
| + | |
| − | * 愛甲東（あいこうひがし）1-3丁目
| + | |
| − | * 愛名（あいな）
| + | |
| − | * 恩名（おんな）
| + | |
| − | * 恩名（おんな）1-5丁目
| + | |
| − | * 温水（ぬるみず）
| + | |
| − | * 温水西（ぬるみずにし）1-2丁目
| + | |
| − | * 戸室（とむろ）1-5丁目
| + | |
| − | * 船子（ふなこ）
| + | |
| − | * 長谷（はせ）
| + | |
| − | * 毛利台（もうりだい）1-3丁目
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 玉川地区 ====
| + | |
| − | * 岡津古久（おかつこく）
| + | |
| − | * 小野（おの）
| + | |
| − | * 七沢（ななさわ）
| + | |
| − | * 森の里（もりのさと）1-5丁目
| + | |
| − | * 森の里青山（もりのさとあおやま）
| + | |
| − | * 森の里若宮（もりのさとわかみや）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 相川地区 ====
| + | |
| − | * 岡田（おかた）
| + | |
| − | * 岡田（おかた）1-5丁目
| + | |
| − | * 上落合（かみおちあい）
| + | |
| − | * 酒井（さかい）
| + | |
| − | * 下津古久（しもつこく）
| + | |
| − | * 戸田（とだ）
| + | |
| − | * 長沼（ながぬま）
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 緑ケ丘地区 ====
| + | |
| − | * 緑ケ丘（みどりがおか）1-5丁目
| + | |
| − | {{Columns-end}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 教育 ===
| + | |
| − | ==== 大学・短期大学 ====
| + | |
| − | かつては森の里に[[青山学院大学]]、関口に[[昭和音楽大学]]が存在したが、いずれも{{要出典範囲|交通アクセスの不便さを理由|title=撤退理由について論じた出典を提示ください。|date=2013年12月}}に撤退した。
| + | |
| − | * [[神奈川工科大学]]（旧名 : 幾徳工業大学）- 大洋漁業（現 [[マルハニチロ]]）が設立。
| + | |
| − | * [[松蔭大学]]
| + | |
| − | * [[東京工芸大学]] 厚木キャンパス - コニカ（現 [[コニカミノルタ]]）が設立。
| + | |
| − | * [[東京農業大学]] 厚木キャンパス
| + | |
| − | * [[湘北短期大学]]- [[ソニー]]が設立し、ソニー学園が運営している。
| + | |
| − | | + | |
| − | ==== 高等学校 ====
| + | |
| − | ;公立
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木北高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木西高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木東高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木商業高等学校]]
| + | |
| − | * [[神奈川県立厚木清南高等学校]] - 旧 神奈川県立厚木南高等学校の施設を継承。県内中央部で唯一の[[定時制]]・[[通信制高校]]の拠点となっている。
| + | |
| − | ;私立
| + | |
| − | * [[厚木中央高等学校]]
| + | |
| − | * [[星槎国際高等学校]] 厚木学習センター
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| − | ==== 中学校 ====
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 厚木中学校
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| − | * 依知中学校
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| − | * 玉川中学校
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| − | * 東名中学校
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| − | * 南毛利中学校
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| − | * 藤塚中学校
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| − | * [[厚木市立睦合中学校|睦合中学校]]
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 睦合東中学校
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| − | * 林中学校
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| − | * 森の里中学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 荻野中学校
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| − | * [[厚木市立小鮎中学校|小鮎中学校]]
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| − | * 相川中学校
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| − | ==== 小学校 ====
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| − | ;公立
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 相川小学校
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| − | * 愛甲小学校
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| − | * 厚木小学校
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| − | * 厚木第二小学校
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| − | * 飯山小学校
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| − | * 依知小学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 依知南小学校
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| − | * 荻野小学校
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| − | * 上依知小学校
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| − | * 上荻野小学校（旧 荻野小学校上荻野分校）
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| − | * 北小学校
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| − | * 小鮎小学校
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| − | * 三田小学校
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| − | * 清水小学校
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| − | * 玉川小学校
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| − | * 妻田小学校
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| − | * 戸田小学校
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 鳶尾小学校
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| − | * 戸室小学校
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| − | * 南毛利小学校
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| − | * 緑ケ丘小学校
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| − | * 毛利台小学校
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| − | * 森の里小学校
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | ;私立
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| − | * [[七沢希望の丘初等学校]]
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| − | | + | |
| − | ==== 専門学校 ====
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| − | * 厚木看護専門学校 - 社会福祉法人神奈川県総合リハビリテーション事業団が運営している。
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| − | * 厚木調理師学校
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| − | * 関東歯科衛生士専門学校
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| − | * 厚木文化専門学校
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| − | * YMCA健康福祉専門学校
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| − | | + | |
| − | ==== その他の学校 ====
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| − | * 厚木高等専修学校 - 学校法人鈴木学園が運営。厚木中央高等学校と同一敷地内にあり、厚木市唯一の高等専修学校である。工業技術学科、生活造形学科にわかれ、工業技術学科電気（電気工事士）コースでは、電気工事士養成認定校にあって国家試験が免除される。
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| − | * 学校法人創志学園 [[クラーク記念国際高等学校]]厚木キャンパス
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| − | * [[神奈川県消防学校]] : [[横浜市]]を除く県内の市町村で採用された新人消防職員が教育を受けるための施設。
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| − | === 公的施設 ===
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| − | ==== ホール・集会場 ====
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| − | * 厚木市文化会館
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| − | * 厚木市ヤングコミュニティセンター
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| − | * 厚木市勤労福祉センター（旧 青少年会館）
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| − | * 厚木市パートナーセンター（旧 婦人会館）
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| − | * 厚木市総合福祉センター
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| − | * 厚木市情報プラザ
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| − | | + | |
| − | ==== 文教施設 ====
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| − | * 厚木市郷土資料館（旧 市立図書館）
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| − | ** 厚木市立図書館ビデオライブラリー
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| − | * 神奈川県総合防災センター - 同一敷地内に神奈川県消防学校が併設されている。
| + | |
| − | * 神奈川県立自然保護センター
| + | |
| − | * [[厚木市子ども科学館]] - [[プラネタリウム]]を併設している。
| + | |
| − | * 厚木市立中央図書館
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| − | ** 移動貸出車「わかあゆ号」 - 1箇月に2回、市内を巡回する。
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| − | * [[七沢自然ふれあいセンター]]（旧称：七沢自然教室）
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| − | | + | |
| − | ==== 体育施設 ====
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| − | {{Columns-list|2|
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| − | * 南毛利スポーツセンター（旧 県央地区体育センター、2005年度より神奈川県から移管）
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| − | * 東町スポーツセンター
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| − | * 猿ヶ島スポーツセンター
| + | |
| − | * 厚木市ふれあいプラザ（2006年4月より[[指定管理者制度]]により管理・運営が民間企業に移行）
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| − | * 荻野運動公園
| + | |
| − | * 及川球技場
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| − | * 玉川球技場
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| − | }}
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| − | ==== 公民館など ====
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| − | 一部公民館は中央図書館の分館機能を受け持っているほか、全ての公民館で図書の貸借手続きを行っている。
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| − | | + | |
| − | 下記のほか、児童館が市内に37箇所ある。
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 厚木市立荻野公民館
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| − | ** 厚木市立荻野公民館上荻野分館
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| − | * 厚木市立依知北公民館
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| − | * 厚木市立依知南公民館
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| − | * 厚木市立睦合北公民館
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| − | * 厚木市立睦合南公民館
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| − | * 厚木市立小鮎公民館
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| − | * 厚木市立緑ケ丘公民館
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 厚木市立厚木北公民館
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| − | * 厚木市立厚木南公民館
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| − | * 厚木市立南毛利公民館
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| − | * 厚木市立森の里公民館
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| − | * 厚木市立玉川公民館
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| − | * 厚木市立相川公民館
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| − | * 厚木市立愛甲公民館
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| − | * 厚木市立睦合西公民館
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | ==== 医療機関 ====
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| − | * 厚木市立病院 : 旧 神奈川県立厚木病院。2003年4月、県から施設を継承し開院した。<ref>[http://www.atsugicity-hp.jp/?p=7116 厚木市立病院１０周年記念講演会を開催しました。] - 厚木市立病院（2013年10月30日付、同年12月2日閲覧）</ref>
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| − | * 神奈川リハビリテーション病院 : 社会福祉法人神奈川県総合リハビリテーション事業団が運営している。
| + | |
| − | * 七沢リハビリテーション病院脳血管センター : 社会福祉法人神奈川県総合リハビリテーション事業団が運営している。
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 東名厚木病院
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| − | * 湘南厚木病院
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| − | * 仁厚会病院
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| − | * 厚木北部病院
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 森の里病院
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| − | * 愛光病院
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| − | * 厚木佐藤病院
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| − | * 近藤病院
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 郵便 ===
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| − | 集配を担当する郵便局は、以下の2局である（局名の後に記述している数字は郵便番号）。このほか、集配を担当しない郵便局が17箇所<ref>厚木上荻野・七沢・愛甲石田駅前・厚木旭町五・厚木山際・小鮎・厚木森の里・厚木旭・相川・厚木緑ヶ丘・厚木妻田・厚木愛甲・厚木上依知・厚木東町・厚木鳶尾・厚木松枝町・厚木毛利台の各郵便局。</ref>、簡易郵便局が1箇所<ref>厚木宮の里簡易郵便局。</ref>置かれている。
| + | |
| − | | + | |
| − | * [[厚木郵便局]] : 243-00xx
| + | |
| − | * [[厚木北郵便局]] : 243-02xx・243-08xx・243-01xx<ref>243-01xx の区域は七沢郵便局の担当集配区域だったが、2006年に同局が無集配局化された際に厚木北郵便局へ移管された。</ref>
| + | |
| − | | + | |
| − | == 交通 ==
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| − | {{独自研究|section=1|date=2013年12月}}<!--文意全般について何ら出典が無いほか、渋滞状況や利用動向について執筆者による分析・論評のみが書かれているため。（何らかの出典に基づいて記述する必要がある。）-->
| + | |
| − | [[ファイル:Atsugi-Bus-Center.jpg|thumb|right|厚木バスセンターに停車する路線バス]]
| + | |
| − | [[ファイル:Kanagawa-Chuo-Kotsu-TwinLiner-N4421.jpg|thumb|right|連接バス「ツインライナー」]]
| + | |
| − | 縦横に伸びる幹線道路、東名高速道路など広域的な交通利便性の高さを保つ一方、それが影響しての市中心部の慢性的な交通渋滞、それに伴う公共交通の利便性の低下が課題である。特に人口の規模のわりには鉄道駅が2つしかないためバス路線偏重傾向が見られる。バス路線網は厚木小学校移転後の跡地に建設された[[厚木バスセンター]]および本厚木駅を中心に放射線状に展開している。そのため、環状路線網が整備されていないこと、正午前後と夕方の時間帯に回送・営業便を問わず厚木市及川にあるバス車庫の入出庫便が増加することが渋滞要因の一つになっていること、また、[[神奈川中央交通|神奈中]]バスの合理化による発着本数の減少なども課題の一つである。駅周辺道路は国道129号、国道246号バイパス、県道603号上粕屋厚木線（旧 国道246号）など主要幹線道路の影響から朝夕のラッシュ時に激しく混雑する。しかし、2010年（平成22年）2月27日にさがみ縦貫道（[[海老名ジャンクション]] - [[海老名インターチェンジ]]間）が開通し、[[厚木インターチェンジ]]への一極集中の緩和が期待されている。
| + | |
| − | | + | |
| − | なお、厚木バスセンター - 厚木アクスト間については、2008年（平成20年）2月4日より[[連節バス]]「[[メルセデス・ベンツ・シターロ|ツインライナー]]」の運行が開始された。これに関連して、2005年度（平成17年度）の厚木市の予算案には、[[ノンステップバス]]3台とともに連節バス2台分の導入補助として合計4,000万円が計上されていた他、2006年（平成18年）8月27日に開催された「あつぎまちづくりフェア2006」では、実際に[[神奈川中央交通茅ヶ崎営業所|茅ヶ崎営業所]]に配置されている連節バス「[[ネオプラン・セントロライナー|ツインライナー]]」が展示され、アンケートも実施されていた。現在は1日朝夕の通勤時間帯のみの運行である。
| + | |
| − | | + | |
| − | 路線バスの[[PASMO]]対応化は、神奈川中央交通の営業エリアとしては他地域に比べてやや遅れていたが、2008年（平成20年）12月21日より厚木営業所全路線で利用できるようになった。
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| − | | + | |
| − | === 鉄道 ===
| + | |
| − | 中心となる駅は[[本厚木駅]]である。同駅では、2010年(平成22年)11月3日より、当市出身（[[吉岡聖恵]]）および市内にある県立厚木高校出身（[[水野良樹]]・[[山下穂尊]]）の3人により構成されるポップユニット「[[いきものがかり]]」の「自分たちを育ててくれた地元への恩返しとして楽曲を提供したい」との意向に事業者も賛同し、同ユニットによる楽曲『[[YELL/じょいふる|YELL]]』の一部分を列車接近時のメロディとして起用した<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/5833_3376717_.pdf 「海老名駅」「本厚木駅」のホームに列車が接近する際に「いきものがかり」の楽曲が流れます！！]}} - 小田急電鉄（2010年10月26日閲覧）</ref>。
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| − | | + | |
| − | なお市名と同名の「[[厚木駅]]」は当市ではなく、東隣の海老名市にある。
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| − | | + | |
| − | * [[小田急電鉄]]
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| − | ** [[小田急小田原線|小田原線]] : [[本厚木駅]] - [[愛甲石田駅]]
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| − | | + | |
| − | === 路線バス ===
| + | |
| − | * [[神奈川中央交通]] 厚木営業所
| + | |
| − | * [[相模神奈交バス]]
| + | |
| − | | + | |
| − | === 道路 ===
| + | |
| − | ;高速道路・有料道路
| + | |
| − | * [[東名高速道路]]
| + | |
| − | ** （[[海老名市]]） - [[厚木インターチェンジ]] - [[厚木バスストップ]] - （[[伊勢原市]]）
| + | |
| − | * [[小田原厚木道路|小田原厚木道路（小田厚）]]
| + | |
| − | ** （伊勢原市） - [[厚木西インターチェンジ]] - 厚木インターチェンジ
| + | |
| − | * [[さがみ縦貫道路]] （[[首都圏中央連絡自動車道|首都圏中央連絡自動車道 (圏央道) ]]）
| + | |
| − | ** （海老名市） - [[圏央厚木インターチェンジ]] - [[厚木パーキングエリア]] - [[相模原愛川インターチェンジ]] - （[[愛甲郡]][[愛川町]]）
| + | |
| − | * [[厚木秦野道路]]（全線未供用）
| + | |
| − | ** 圏央厚木インターチェンジ / ジャンクション - 厚木北インターチェンジ - 森の里インターチェンジ - （伊勢原市）
| + | |
| − | | + | |
| − | ;[[一般国道]]
| + | |
| − | * [[国道129号]]
| + | |
| − | * [[国道246号]]（ニーヨンロク）
| + | |
| − | * [[国道412号]]
| + | |
| − | * [[国道271号]]（[[小田原厚木道路|小田原厚木道路（小田厚）]]）
| + | |
| − | | + | |
| − | ;[[都道府県道|県道]]
| + | |
| − | <div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 5em;">
| + | |
| − | * [[主要地方道]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道22号横浜伊勢原線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道40号横浜厚木線]]（厚木街道）
| + | |
| − | ** [[神奈川県道42号藤沢座間厚木線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道43号藤沢厚木線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道51号町田厚木線]]
| + | |
| − | </div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 0em;">
| + | |
| − | ** [[神奈川県道60号厚木清川線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道63号相模原大磯線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道64号伊勢原津久井線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道65号厚木愛川津久井線]]
| + | |
| − | </div><br style="clear: left;" />
| + | |
| − | ;一般県道
| + | |
| − | ** [[神奈川県道601号酒井金田線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道602号本厚木停車場線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道603号上粕屋厚木線]]
| + | |
| − | ** [[神奈川県道604号愛甲石田停車場酒井線]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事 ==
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| − | === 神社・寺院 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 浅間神社
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| − | * 飯出神社
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| − | * 延命寺
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| − | * 春日神社
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| − | * 建徳寺
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| − | * 金剛寺
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 諏訪神社
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| − | * 妻田薬師
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| − | * 荻野神社
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| − | * 山際神社
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| − | * 熊野神社
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| − | * [[長谷寺 (厚木市)|長谷寺（飯山観音）]]
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * 八幡神社
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| − | * 聞修寺
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| − | * 法雲寺
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| − | * 本照寺
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| − | * 本禅寺
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * [[妙伝寺 (厚木市)|妙伝寺]]
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| − | * 妙昌寺
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| − | * 子之神神社
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| − | * [[妙純寺]]
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| − | * 金田神社
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 公園 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[厚木中央公園]]
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| − | * [[若宮公園]]
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| − | * 荻野運動公園
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * [[ぼうさいの丘公園]]
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| − | * [[七沢森林公園]]
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| − | * 飯山白山森林公園
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 温泉 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * 厚木温泉
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| − | * 厚木酒井温泉
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| − | * [[飯山温泉]]
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| − | {{Multicol-break}}
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| − | * [[七沢温泉]]
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| − | * [[かぶと湯温泉]]
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| − | * [[広沢寺温泉]]
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 催事 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[あつぎ鮎まつり]]
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| − | * あつぎ飯山あやめ祭り
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| − | * あつぎ飯山桜まつり
| + | |
| − | * [[長谷寺 (厚木市)|飯山観音]]例大祭
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
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| − | * [[小江戸]]あつぎまつり
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| − | * あつぎ商工観光祭り
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| − | * にぎわい爆発あつぎ国際[[大道芸]]
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| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === 伝統芸能 ===
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| − | * [[相模人形芝居]] - [[1980年]]（昭和55年）[[1月28日]]に国の[[重要無形民俗文化財]]に指定された。
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| − | | + | |
| − | == 出身有名人 ==
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| − | === 文化人・アナウンサー・政治家 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[和田傳]]（[[作家]]）
| + | |
| − | * [[甘利明]]（政治家）
| + | |
| − | * [[志村貴子]]（[[漫画家]]）
| + | |
| − | * [[小田切千]]（[[日本放送協会|NHK]][[アナウンサー]]）
| + | |
| − | * 鑓水由華（NHKアナウンサー）
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| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * 天野政立（[[自由民権運動|自由民権運動家]]）
| + | |
| − | * [[石井慎二 (アナウンサー)|石井慎二]]（元アナウンサー）
| + | |
| − | * [[古沢良太]]（[[脚本家]]）
| + | |
| − | * [[横内謙介]]（[[劇作家]]・[[演出家]]）
| + | |
| − | ** あつぎ文化芸術特別大使
| + | |
| − | * [[成瀬朱美]]（麻雀プロ）
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| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 俳優・タレント ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[榊原郁恵]]（[[タレント]]）
| + | |
| − | ** あつぎエコ特別大使
| + | |
| − | * [[小泉今日子]]（[[歌手]]・女優）
| + | |
| − | * [[瀬能あづさ]]（タレント・元[[CoCo (アイドルグループ)|CoCo]]）
| + | |
| − | * [[五味岡たまき]]（タレント・元[[おニャン子クラブ]]）
| + | |
| − | * [[一戸奈美]]（タレント）
| + | |
| − | * [[上原さくら]]（タレント）
| + | |
| − | * [[熊井友理奈]]（元アイドル）
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * [[鈴木藤丸]]（[[俳優]]）
| + | |
| − | * [[小林翼]]（[[子役]]）
| + | |
| − | * [[遠藤雄弥]]（[[俳優]]・[[D-BOYS]]）
| + | |
| − | * [[小久保利恵]]（[[ミス日本]]）
| + | |
| − | * [[吉田桂子]]（モデル）
| + | |
| − | * [[阿部まりな]]（モデル）
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| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | | + | |
| − | === 歌手・ミュージシャン・ダンサー ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[前田亘輝]]（[[TUBE]]）
| + | |
| − | * [[御恵明希|明希]]（[[シド (バンド)|シド]]）
| + | |
| − | * [[吉岡聖恵]]（[[いきものがかり]]）
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * [[五十嵐美貴]]（[[SHOW-YA]]）
| + | |
| − | * [[市川喜康]]（[[音楽プロデューサー]]）
| + | |
| − | * [[菅井円加]]（[[バレエダンサー]]）
| + | |
| − | {{Multicol-end}}
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| − | | + | |
| − | === スポーツ選手 ===
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| − | {{Multicol}}
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| − | * [[備前夕子]]（バレーボール選手）
| + | |
| − | * [[多村仁志]]（多村仁）（[[横浜DeNAベイスターズ]]外野手）
| + | |
| − | * [[館山昌平]]（[[東京ヤクルトスワローズ]]投手）
| + | |
| − | * [[小宮山慎二]]（[[阪神タイガース]]捕手）
| + | |
| − | * [[三橋直樹]]（元[[横浜DeNAベイスターズ|横浜ベイスターズ]]投手）
| + | |
| − | * [[茂庭照幸]]（元[[サッカー日本代表]]／[[セレッソ大阪]]）
| + | |
| − | {{Multicol-break}}
| + | |
| − | * [[永里源気]]（[[ラーチャブリーFC]]）
| + | |
| − | * [[大儀見優季]]（[[サッカー日本女子代表|なでしこジャパン]]／[[1.FFCトゥルビネ・ポツダム]]）
| + | |
| − | * [[永里亜紗乃]] ([[1.FFCトゥルビネ・ポツダム]])
| + | |
| − | * [[田久保郁美]]（車いすバスケットボール選手）
| + | |
| − | * [[斉藤愛璃]]（プロゴルファー）
| + | |
| − | * [[原辰徳]]（[[読売ジャイアンツ]]監督）
| + | |
| − | ** 出生は[[福岡県]][[大牟田市]]。[[相模原市]]出身と見なされることが多い。厚木市には小中学生時代に6年在住。
| + | |
| − | {{Multicol-end}}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 脚注 ==
| + | |
| − | {{脚注ヘルプ}}
| + | |
| − | {{Reflist}}
| + | |
| − | | + | |
| − | == 関連項目 ==
| + | |
| − | * [[日本の地方公共団体一覧]]
| + | |
| − | * [[小江戸]]
| + | |
| − | * [[地盤沈下]]
| + | |
| − | * [[ニューメディア]]
| + | |
| − | ** [[キャプテンシステム]]
| + | |
| − | | + | |
| − | == 外部リンク ==
| + | |
| − | {{Commons|Category:Atsugi, Kanagawa}}
| + | |
| − | * {{Official|http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/}}
| + | |
| − | ** [http://www.city.atsugi.kanagawa.jp/helpsite/ 厚木市外国語生活情報サイト]
| + | |
| − | ** {{Twitter|AtsugiCity}}
| + | |
| − | * [http://www.atsugi-kankou.jp/ 厚木市観光協会]
| + | |
| − | | + | |
| − | {{神奈川県の自治体}}
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| − | {{日本の特例市}}
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| − | {{B-1グランプリ開催地}}
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| − | {{DEFAULTSORT:あつきし}}
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| − | [[Category:神奈川県の市町村]]
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| − | [[Category:厚木市|*]]
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| − | [[Category:特例市]]
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| − | [[Category:衰退都市]]
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| − | [[Category:地盤沈下]]
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| − | {{Wikipedia/Ja}}
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| − | 特に、人間による[[故意|殺意]]によるものを指すことが一般的である。人以外の主体によるものでもいうことがある。
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| − | 自ら命を絶つことは[[自殺]]とされ、これと区別するため、'''他殺'''（'''たさつ'''）と呼ばれることもある。
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| − | == 概説 ==
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| − | 殺人は近代社会のいかなる[[法域]]においても最も重い[[犯罪]]として規定されており、法域によっては[[死刑]]に処される可能性がある。犯罪としての殺人については[[殺人罪]]を参照。
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| − | | + | |
| − | <!-- 人間[[社会]]の発展と共に、社会混乱を招く無秩序状態を規制・コントロールするために[[法律]]も[[政治]]も[[警察]]も発展してきたと言って良い。-->[[法治国家]]がその誕生と共に厳しく取り締まるようになった人間の反社会的行為の内の重要な一つが、殺人である。
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| − | | + | |
| − | 古代には法律以上に社会に深く浸透していた[[宗教]]においても、殺人は忌むべきもの、犯してはならない[[戒律]]として多くの宗教に規定されている。[[旧約聖書]]には[[カイン]]が[[アベル]]を殺したのが最初の殺人と書かれている。[[ユダヤ教]]においてモーゼが受けた「[[モーセの十戒|十戒]]」でも、[[信仰]]と親への孝行を除く社会生活上の禁忌五つのうち真っ先に採り上げられている。仏教の[[五戒]]においても不殺生戒があげられている。
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| − | | + | |
| − | すべての殺人が違法ではない。死刑によるなど法による殺人、[[正当防衛]]などやむをえない事情による殺人、[[戦争]]による殺人などである。その一方、殺人に対する嫌悪感も強く、理想的には[[死刑廃止論|死刑廃止]]や戦争の廃止を求める声も少なくない。ただしその場合でも、自分が生きるか死ぬかという極限状態における正当防衛だけは認めざるを得ないのが実情である。
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| − | | + | |
| − | 戦争における殺人を一般の刑法で治めることは不適当なので一般に[[軍法]]が適用される。
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| − | 一部は[[戦争犯罪]]として国際的に罰せられる可能性がある。[[国際法]]が根拠とされることが多いが、
| + | |
| − | しばしば法的根拠を欠く場合があったり国家間の政治的駆け引きの要素が強いので注意が必要である。
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| − | | + | |
| − | また、国家元首や政府の高官など権力を持つ者が自国民を大勢殺害した場合、その国の法律では調査・訴追・公正な裁判を行うことが極めて困難である。そのため[[国際刑事裁判所]]が設けられた。一方で、一部の国はこの枠組みに参加しておらず、更に[[アメリカ合衆国]]は参加しないだけでなく、アメリカ国民を国際刑事裁判所に引き渡さないことを約する[[免責協定]]を結ぶよう各国に要請するなど、その趣旨に自国民を加えることに反対している。このため、その実効性を疑問視する声もある。
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| − | 日本も長らくこの枠組みに参加しなかったが、国内法の整備が整い平成19年（[[2007年]]）[[7月17日]]、[[国際刑事裁判所ローマ規程]]を批准した。
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| − | ==件数==
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| − | {{seealso|en:List of countries by homicide rate}}
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| − | [[国際刑事警察機構|ICPO]]調査による2002年の統計では、日本では年1,871件の殺人が発生しており、人口10万人あたりの発生率は1.10件で[[先進国]]の中では[[アイルランド]]と並んで最も低い。
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| − | | + | |
| − | 他国の発生率は[[アメリカ合衆国]]5.61件、[[イギリス]]18.51件、[[ドイツ]]3.08件、[[イタリア]]3.75件、[[フランス]]3.64件、[[スウェーデン]]1.87件、[[オーストラリア]]3.62件、[[スイス]]18.45件、[[ロシア]]22.21件<ref>[http://ms-t.jp/Statistics/Data/Crimerate.html 犯罪率統計-ICPO調査]</ref>。なお、日本の殺人件数は毎年減少傾向にあり、[[1958年]](昭和33年)には2,683件だったものが2007年には戦後最低の1,199件を記録した<ref>少年犯罪データベースドア:平成19年版より</ref>。
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| − | | + | |
| − | [[警察庁]]のまとめによる2008年の殺人事件（未遂含む）は前年比8.4%増の1300件であった。<ref name=jiji>{{Cite web
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| − | |author=時事通信
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| − | |date=2009-01-15
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| − | |url=http://s02.megalodon.jp/2009-0115-1153-17/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090115-00000040-jij-soci
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| − | |title=昨年の殺人事件8・4％増＝刑法犯全体は6年連続減－警察庁
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| − | |accessdate=同日
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| − | }}</ref>
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| − | | + | |
| − | == 殺人の起源説 ==
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| − | {{出典の明記|section=1|date=2008年11月}}
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| − | 殺人あるいは暴力行為の説明としていくつかの説が考え出された。
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| − | | + | |
| − | 一つは[[進化論]]の観点から、[[種内淘汰]]の一種であるという説。[[人類]]も[[類人猿]]から[[進化]]したことは確実であり、動物であった段階から受け継がれたとする。動物の[[オス]]は[[メス (動物)|メス]]の獲得やリーダーの地位などを巡って[[種内闘争]]を行う。これに勝てる者が多くの子孫を残すことによって進化（適応化）を促す。
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| − | | + | |
| − | その際、単なる[[威嚇]]に留まらず相手のオスが致命傷を受けることがあり、殺人（同種殺害）の淵源とする。近年は激しい闘争よりも、威嚇段階で留まる方が有益であると考えられるようになっている。一般に肉食獣など殺傷力が強い武器をもつ動物ほど反撃を恐れ同族同士の実力行使に慎重である。
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| − | | + | |
| − | もう一つは[[生化学]]の立場から、[[男性ホルモン]]の[[テストステロン]]が暴力性を誘発するというもの。テストステロンは筋力増強に繋がるが、一方攻撃性を増すという指摘があり、攻撃行動が重要性を持つ[[軍人]]や[[暴力]]、殺人犯の大半が男性であることも統計的にこれを裏付けている（外に向ける攻撃ではないが、[[自殺]]者も男性が多い）。
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| − | | + | |
| − | 進化論的にもオスはメスや縄張りをめぐるオス同士の闘争、あるいは仲間を守るために角などが発達し、攻撃性もその際は有益であったとされる。文明社会になってその必要性は薄くなり、負の面となって表れるという因果なものになっている。
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| − | | + | |
| − | == 殺人が起きる理由 ==
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| − | {{独自研究|section=1}}
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| − | 大別して人間の感情の起伏がそれを望む場合と、利害関係がその人間の人格の破壊を試みる場合が考えられる。
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| − | | + | |
| − | 一般的な理由として、恨みが高じて殺意が沸くケースがある。人間同士はお互いの間に親睦と不和などの関係を確立するが、結果対立することになることは少なくない。敵意の程度はどうあれ、殺人は個人にとって一つの選択肢であり、解決策である。ただし、現在の法体系が殺人を個人レベルでの紛争の解決策として認めることはほぼ無いだろう。
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| − | | + | |
| − | 過去においては決闘など、個人レベルの紛争に対立する相手の殺害を含めた対処の仕方も珍しいものではなかったようである。実際の殺人でも、まったくの見ず知らずの者から殺されるより、家族や知人など何らかの感情の蓄積がある者から殺される確率の方が高い<ref>{{Cite web
| + | |
| − | |author=本川裕
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| − | |authorlink=本川裕
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| − | |date=2008-01-28
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| − | |url=http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2793.html
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| − | |title=図録▽犯罪者と被害者との関係（犯罪種類別）
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| − | |work=社会実情データ図録
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| − | |accessdate=2008-12-04
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| − | }}</ref>。
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| − | | + | |
| − | また、過去においては在日朝鮮人への暴行殺人、またアメリカにおいてもKKK（[[クー・クラックス・クラン]]）による黒人のリンチ殺人、宗教対立による殺人など、認識可能な「違い」が殺人の理由になったケースもある。
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| − | | + | |
| − | [[強盗]]などの際の証拠隠滅のために目撃者を殺害するケースなどが殺人の動機とされるが、他方人を殺す行為そのものに一種の快楽を求めて人を殺害（[[快楽殺人]]）する場合もまれにある。
| + | |
| − | | + | |
| − | また、集団的に武装した人間が一定のコミュニティーに対して破壊行為を仕掛ける「戦争」においては、もっとも大きな規模での「殺人」が可能であると考えられる。
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| − | | + | |
| − | その動機に関しては恐らく一定のコミュニティー内で裁量権が高い個人やグループの判断での利害の調整であると思われる。
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| − | もしくは税金というそれを払う人間にとって説明義務の低い集金システムによって集められた金を求め、軍事産業、もしくは建設企業が「名目」を求めて政府に戦争を焚きつけるという可能性も考えられる。
| + | |
| − | 組織だってかつ殺人をそのものを目的とするため、一般の犯罪より効率よく甚大な数の殺人が行われる。
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| − | === 金銭のケース ===
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| − | * [[夕張保険金殺人事件]] - 夫婦が保険金目的で自社の従業員宿舎に放火を依頼。
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| − | * [[練馬一家5人殺害事件]] - 競売物件の取り引きのトラブルから一家5人殺害して遺体をバラバラに切断して証拠隠滅を図ろうとした事件
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| − | | + | |
| − | === 痴情のもつれのケース ===
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| − | * [[桶川ストーカー殺人事件]] - 別れ話を切り出した女性を逆恨みした男性と実兄が殺人を依頼。
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| − | | + | |
| − | === 怨恨のケース ===
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| − | * [[大阪産業大学付属高校同級生殺害事件]] - 加害者は被害者から、授業中に[[自慰行為]]を強制されるなどの性的いじめを受けており、その報復として起こった。
| + | |
| − | * [[ピアノ殺人事件]] － 加害者は被害者にピアノの音がうるさいからといって注意をしたにもかかわらず、被害者は反省の態度を示していなかったため、凶行におよんだ。
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| − | * [[山形一家3人殺傷事件]] - 加害者は被害者に服を脱がされるなどの性的いじめを受けており、その報復として起こった。
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| − | | + | |
| − | === 証拠隠滅のケース ===
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| − | * [[沖縄女子中学生強姦殺人事件]] - 性的暴行を加えた女生徒を、そのまま解放すれば犯行が発覚する為、殺害。
| + | |
| − | * [[奈良小1女児殺害事件]] - 犯人は女児が犯人の特徴を覚えたと思い水死させた。
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| − | === 快楽を求めたケース ===
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| − | * [[神戸連続児童殺傷事件]] - 犯人は犯行声明文において「殺しが楽しい」という旨のコメントを載せている。
| + | |
| − | * [[大久保清]]による8件の殺人事件
| + | |
| − | * [[東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件]] - 動機は事実上解明されていないが、最高裁判決文など理由の一つとして考えられている。
| + | |
| − | * [[自殺サイト殺人事件]] - 犯人は自殺希望者を自殺サイトで見つけて、自殺希望者を自殺に見せかけて殺していたという。
| + | |
| − | * [[大阪姉妹殺害事件]] - 犯人はかつて母親を金属バットで撲殺した際に性的興奮を覚え射精したこと、その事が忘れられずまた血が見たいと思ったという旨の供述をと取り調べ時にしている。
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| − | ===（自己弁護あるいは正当化させる）正義のケース===
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| − | 古今東西殺人をする最も多い動機にあげられる概念“正義”。この正義を利用し戦争、宗教対立、内ゲバ等対立する人間が多く殺された。
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| − | === その他のケース ===
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| − | * [[附属池田小事件]] - 犯人は取り調べの中で「人を殺せば[[死刑]]にされると思った」という旨の発言をした。
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| − | * [[久米島守備隊住民虐殺事件]] - 大戦末期、孤立した部隊長が疑心暗鬼になり住民をスパイとして粛清。
| + | |
| − | * [[東大阪集団暴行殺人事件]] - 女性関係のもつれから、報復のそのさらに報復として集団リンチが起こった。
| + | |
| − | * [[奈良県月ヶ瀬村女子中学生殺人事件]] - 犯人は「[[貧困]]により、普段から[[差別]]を受けていた」と主張。
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| − | {{節stub}}
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| − | ==脚注==
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| − | <refer[[Image:叶姉妹1.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | [[Image:叶姉妹2.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
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| − | '''叶姉妹'''（かのうしまい）は、'''叶 恭子'''（かのう きょうこ、[[1962年]][[10月7日]] - ）と'''叶 美香'''（かのう みか、[[1967年]][[9月23日]] - ）の2人からなるユニット。実の姉妹ではない。実の兄弟姉妹でないがユニット名で名乗るのはイギリスのテクノグループ「[[ケミカル・ブラザーズ]]」等と、また実の家族ではないが同じ名字の芸名を名乗るのはアメリカのパンクロックバンド「[[ラモーンズ]]」等と同等のコンセプトである。「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」「ライフスタイルアドバイザー」を自称。
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| − | | + | |
| − | ==メンバー==
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| − | === 叶 恭子 ===
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| − | 本名:'''小山 恭子'''（こやま きょうこ）。[[大阪市]][[城東区]]出身。帝国女子高等学校（現・[[大阪国際滝井高等学校]]）中退。
| + | |
| − | :*叶姉妹では姉（長女）の設定。「美香には少し厳しいが、全ての世話を美香にやらせており美香がいなくなると困ってしまう」というように、奔放で世間知らずな姉の役としている。
| + | |
| − | :*高校中退後、さまざまな職種を経て、本名の'''小山恭子'''の名でファッションモデルとして活動。
| + | |
| − | :*1984年頃から叶恭子と名乗り始め、グラビアやカラオケビデオなど、肌を露出した仕事を始める。
| + | |
| − | :*[[愛称]]の「'''ココ'''（''Coco''または''Koko''）」は主に取り巻きメンズ達が使用している。
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| − | | + | |
| − | === 叶 美香 ===
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| − | [[Image:叶姉妹3.jpg|350px|thumb|叶姉妹]]
| + | |
| − | 本名:'''玉井 美香'''（たまい みか）。[[愛媛県]][[西条市]]（旧：[[東予市]]）出身。[[大阪府]][[松原市]]育ち。[[明浄学院高等学校]]、[[夙川学院短期大学]]児童教育学科卒業。
| + | |
| − | :*第20回[[1988年]][[ミス日本]][[グランプリ]]。
| + | |
| − | :*[[小学校教諭]][[教育職員免許状|二種免許]]を所持している。
| + | |
| − | :*高校時代、本名である'''玉井 美香'''の名で[[阪神タイガース]]を応援する番組「[[週刊トラトラタイガース]]」に番組アシスタントとして出演。
| + | |
| − | :*1988年、日本テレビ系の深夜番組「[[11PM]]」のカバーガールとして月曜日にレギュラー出演。
| + | |
| − | :*[[映画]]「[[彼女が水着にきがえたら]]」にも出演している。
| + | |
| − | :*その後、某プロデューサーの肝煎りで'''玉乃ヒカリ'''と改名、[[グラビアアイドル]]として活動していた。当時もテレビ出演などの経験があり、新人としてはそこそこ売れていた（叶恭子に比べれば、芸歴では圧倒している）。
| + | |
| − | :*叶姉妹では奔放な姉のフォローをするしっかりものの妹（三女）の役。恭子と一緒に出演するだけでなく、単独でのテレビ番組出演も多い。姉の行動に振り回されることもしばしばだが、それをよくテレビで笑いのネタにする。
| + | |
| − | :*愛称は「'''美香さん'''」。
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| − | === 過去のメンバー ===
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| − | ;叶 晴栄（かのう はるえ）
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| − | :*本名:小山 晴栄（こやま はるえ）。「はるゑ」の表記もあり。
| + | |
| − | :*次女（の設定）。恭子の実妹。
| + | |
| − | :*デビュー当初からしばらく3人で活動していたが、結婚を理由に脱退。2000年に離婚後は、姉妹のマネージャー役を務めているとされていたが、恭子は「[[婦人公論]]」2007年8月号のインタビューで、「マネージャーは美香さん以外にはできません」と晴栄のマネージメントを否定した。また、晴栄が二度、結婚と離婚をしていたことも明かされた。
| + | |
| − | :*叶姉妹と何度か共演したことのある[[伊集院光]]は晴栄の印象について「世間ではマネージャーと噂されているが、確かに現場には来ているが、マネージャーらしき行動はしていなかった。何もせず、ただいるだけだが、前室で出演者に用意された菓子を堂々と食べていた」と語っている。
| + | |
| − | :*2007年1月に行方不明となる（[[#騒動|後述]]）。
| + | |
| − | :*2011年11月09日、[[横領罪]]の疑いで、[[東京地検]]に書類送検された。
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| − | | + | |
| − | ==概要==
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| − | ===職業===
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| − | 職業は、「トータルビューティーアドバイザー」「トータルライフアドバイザー」と自称する。本人曰く、普段、皆が行っている事を叶姉妹らしくするというもので、ユニット名である「叶姉妹」は自分達の職業の名前でもあるという。[[テレビ番組]]に出演する事も多く、[[映画]]の試写会には招待されていることが多い。テレビに出演するとき、夏でも冬でも常に露出度の高い(特に[[胸]]を露出)[[ドレス]]で出演している。
| + | |
| − | | + | |
| − | 一般に「叶姉妹」として顔を知られるようになったのは1990年代半ば頃から。女性向けの[[ファッション誌]]で[[読者モデル]]として登場。また、時期を同じくして[[ワイドショー]]「[[スーパーワイド]]」、「[[ジャスト (情報番組)|ジャスト]]」のコーナー『[[辛口ピーコのファッションチェック]]』において、たびたび取り上げられるようになる。但し、[[ピーコ]]のコメントは辛辣なものが多かった。
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| − | 以前は関西ローカルの[[スパワールド]]の[[コマーシャルメッセージ|CM]]に出演していたこともあるが、現在は、[[DHC]]のCMキャラクターとしても活動中。同社の会誌などにも美香が時折掲載される。[[キッズステーション]]で放送される小児向け[[教育番組]]『[[モンすたージオ]]』に[[3次元コンピュータグラフィックス|CG]]キャラクター「'''スーパービューティー'''」として出演。「ココ」（恭子）と「ミカリン」（美香）。
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| − | ===メンズ===
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| − | *自身の取り巻きである男性のことをこう呼んでいる。その中でも特別に容姿端麗な男性の事を「グッド・ルッキング・ガイ」と呼んでいる。
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| − | *恭子の好みからメンズのほとんどは、20代前半の黄色人種以外の男性で世界的に活躍する[[スーパーモデル]]が多いという。メンバーはよく変わる。
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| − | === ブログ ===
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| − | [[アメーバブログ]]にて[[2009年]][[1月9日]]に開設、ブログ名は『ABUNAI SISTERS』。これは叶姉妹をモデルとしたアニメーションの名前からとったもので、「ABUNAI（危ない）」は恭子が考えたようで、アメリカのドラマ『[[HEROES (テレビドラマ)|HEROES]]』内で[[マシ・オカ]]演じるヒロ・ナカムラが発して世界的に流行った「ヤッター!」に続いて流行らせたいと思っている[[日本語]]だという。開設直後からランキングの上位の常連であり、2009年1月31日に有名人ランキング1位を獲得している。2009年7月ごろ、恭子のレーシック手術のためブログを一時的に休止。2009年8月26日再開。
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| − | ==エピソード==
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| − | * さまざまなプレゼントをされ「超有名[[宝石]][[ブランド]]の[[VIP]]ルームで宝石を選び放題」「[[クリスマスツリー]]に（クレジット）[[カード]]がぶら下げてある」等。今まででいちばんうれしかったプレゼントは島の権利書、[[株券]]等。
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| − | *『[[芸能人格付けチェック]]』でいろいろな一流品と一般品を見極めるコーナーで唯一、叶姉妹だけが12問連続正解し「一流芸能人」の座を守った。
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| − | * [[ダウンタウンDX]]のコーナーで本人曰く「シンプルな服装」で美香が3億円、恭子にいたっては10億を超えている。服も相応に高いのだが、この億単位の値段の大部分はジュエリー類であるが故に、いつも、1位・2位となっている。2013年3月28日に放送された沖縄からの生放送スペシャルで時間が足りずに恭子の私服を披露できずに終わったこともある。その時のテーマは「ちょっと控えめなシースルー」だった。
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| − | *女子中高生各1000人に調査される@peps!ランキンでは、「日本のセレブ芸能人といえば？」で2位のマリエに大差をつけて1位になった。
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| − | ===叶恭子===
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| − | *メンズ、いわゆる異性関係については、[[スーパーモデル]]等総勢100人近くおり「必需品」と語る。大人数なため、名前がよく被る。被りやすい名前は「スチュアート」と「リチャード」。被ってしまうと1号、2号と付け区別する。[[電話]]がかかってきて、美香が「リチャード1号から電話ですよ」と取り次ぐと、1号にもかかわらず、3号と勘違いして会話していることもよくある。[[デート]]する人も曜日で分かれている。[[ホテル]]の大部屋で大勢の男性たちを裸にさせ「人間[[チェス]]」を楽しんだり、[[カラオケ]]に行って自身も全裸となり歌ったり、男性に跨り「お馬さんごっこ」をしている(その後複数で[[夜]]もこなすそう)。これを「[[ダウンタウンDX]]」（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]系）で話し、共演者全員驚いていたが平然と「チェスの人間版ってだけのことですもの」と言い放った。恭子にのめり込み過ぎて[[ノイローゼ]]になり母国に帰ったスーパーモデルもいたそう。同時に愛することのできる男性の人数について「[[時間]]的にも[[肉体]]的にも6人までなら、男を同時に平等に愛すことができます」と「[[ダウンタウンDX]]」（日本テレビ系）で発言した。
| + | |
| − | *自分が不利になると「美香さんがそう言えって」「ねぇ、美香さん」と言う。
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| − | *自宅の中では[[裸|全裸]]で生活していると語る。
| + | |
| − | * 理解困難な数々の驚くべき発言から「[[空飛ぶグータン]]」（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系）に出演した際「30秒に1回面白いことを言う女」と紹介された。
| + | |
| − | *「[[結婚]]はお金のためにする。それ以外に何の目的があるというのか」と豪語しており「[[踊る!さんま御殿]]」（日本テレビ系）で[[明石家さんま]]に「どんな人と結婚したい?」と聞かれると「小さな国でも構わないので、[[王|王様]]ですかね」と答えた。もし結婚した場合も美香と一緒に暮らし、美香が先に結婚した場合も付いていくという。
| + | |
| − | * 本屋に行くと、昆虫図鑑を中心に10～15万円分は購入する。本屋に限らず買い物の荷物持ちは男性たちである。買い物はいつも衝動買いであり「最終的には買うのが遅いか早いかだけ」と語っている。
| + | |
| − | * 「[[ダウンタウンDX]]」に出演した際は必ずグロスについてイジられ、[[松本人志]]に「[[唐揚げ]]食べられたんですか?」や「1人だけ本番前に[[天ぷら]]食べて」とよくネタにされる。
| + | |
| − | * 美香から語られるエピソードから「1人では何もできない」という印象をもたれるそうだが、美香によると美香が体調を崩して入院した際は恭子が1人でハイヤーの手配をしたり、スーパーに食べ物を買いに行って見舞いに来てくれたことがあったと「ダウンタウンDX」で明かす。このエピソードを聞いた番組司会者の[[浜田雅功]]は「やればできるじゃないの!」と恭子を褒めていた。
| + | |
| − | * [[井上公造]]がアンダーヘアー部分にあるバタフライのタトゥーを見て拝んだといわれている。ちなみに、アンダーヘアーは永久脱毛した。
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| − | ===叶美香===
| + | |
| − | * 着用しているものは姉のお下がりであると語っている。
| + | |
| − | * 好奇心旺盛からか「[[爆笑問題の検索ちゃん]]」に出演した際、恭子に「とにかく事細かに聞いて店員を困らせることがある」と暴露された。
| + | |
| − | * [[ゴルフ]]が得意。芸能人ゴルフコンペに単独で出場している姿がマスコミでもよく取り上げられる。
| + | |
| − | * 連夜姉の世話に追われ、なかなか彼氏ができない。また「付き合っている人やいいなと思う人は、なぜだか皆、姉に奪われるんです。いいなぁと思う人は、次回食事するときはだいたい姉とピッタリくっついているんです。そして1度奪われたメンズは決して帰ってこないんです」と発言している。この発言に対して恭子は、「奪っているんではなく、勝手に来るんですよ～」と発言した。ちなみに好みのタイプは「誠実な人」。
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| − | | + | |
| − | == 騒動 ==
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| − | ===次女・晴栄失踪 ===
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| − | [[2007年]][[2月9日]]放送回の「[[おはよう朝日です]]」（[[ABCテレビ]]）で芸能レポーターの[[井上公造]]が、晴栄は恭子の3億円以上する10カラットの[[ダイヤモンド]]の[[指輪]]、ダイヤモンドがちりばめられた[[時計]]や他のジュエリーを身に着けたまま姿がわからなくなり、恭子が警察署で捜索のために相談していると語った。その後、『[[女性セブン]]』誌の報道を機に晴栄の失踪は広く知られることとなった。各種報道機関によって「叶姉妹が宝石や衣装保管のために借りた家賃60万円のマンションに住んでいた」「そのマンションに保管してあった宝石・高級家具など5億円相当を持って逃げた」「現在消息不明」「警察に被害届が出された」ことが報道されている。
| + | |
| − | | + | |
| − | 叶恭子の代理人の弁護士[[弘中惇一郎]]による[[2月22日]]の緊急会見で、[[1月26日]]に叶姉妹に晴栄と連絡が取れないとのことで相談を受けマンションに行ってみると鍵が付け替えられていて、[[1月28日|同28日]]に心配して晴栄の部屋に行ったところ、もぬけの殻というよりも綺麗に掃除されていたとのことだった。使い古しの家具などは、残っており選別した形跡があったことから、「計画的なことが伝わってきた」として、[[2月6日]]に被害届のコピーを提出。その後、警察から連絡があり、正式な文書として被害の目録を付け14日に受理された。晴栄は[[2月17日]]に弁護士とともに警察に出頭し事情聴取を受けた。
| + | |
| − | | + | |
| − | 書籍『Love&Sex』の発売時期とほぼ重なる形で今回の騒動が話題となったために、書籍の宣伝ではないかと疑惑をもたれたが、恭子、美香共に「そのようなことはありません。書籍の内容と今回の件がリンクしているとは思えません」と否定し、涙ながらに訴えた。取材をした[[井上公造]]曰く、恭子は実妹である晴栄が失踪したことで相当気を病んでおり、電話口でも疲れている様子が分かったという。恭子らは持ち逃げされた宝石などの行方よりも晴栄のことが心配であると語り、今回の騒動でストレスからか4kg痩せたという。
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| − | [[2007年]][[2月27日]]に恭子の弁護士が会見を行ったが、晴栄は「自分のもの以外は持ち出していない」「3億円相当といわれている10カラットのダイヤモンドだけども、あんなのは1000万円程度の価値しかない」などと語っているという。一方の恭子は晴栄に対して[[刑事告訴]]（[[業務上横領]]）と[[所有権]]に基づく引き渡し請求を行うことを決めている。
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| − | 恭子は『[[婦人公論]]』2007年8月号に手記を寄せた。「母ががんで闘病をしていた際、妹が介護をしているというので相当な額の送金もしていた。介護していたはずの3年半の間、ベルギー人の恋人と暮らしていたようなんです」と暴露する一方で、「ただ、謝ってくれさえすればいいんです。手遅れなんて事は死ぬまでありませんから」と述べている。
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| − | [[2007年]][[7月6日]]、恭子が警視庁赤坂署に提出した刑事告訴状が受理された。親族間の窃盗、横領は立件するのに事件から6か月以内の告訴が必要な親告罪であることから7月に告訴状を提出したという。被害額はダイヤモンド、ドレス、家具など総額2億7000万円とのこと。
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| − | ===実父による殴打事件===
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| − | 2007年12月、東京都の幾つもの電柱に「叶姉妹は金を返さない」と書かれたビラが貼られる。
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| − | 2007年[[12月25日]]、姉妹が都内のマンション地下駐車場で男に傘で殴打される事件があった。男は恭子の実父で金を無心したが断られたため、激高して美香の持っていた傘で二人を次々に殴打したという。恭子の父親である容疑者（72歳）は通報により暴力行為等処罰違反の現行犯で逮捕された。またこの事件により、事件当時の恭子の実年齢が45歳であることが改めて広く知られるようになった。
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| − | この件に関して、「[[週刊新潮]]」は2008年1月17日号に「『実父逮捕』でバレちゃった『叶姉妹』のヒミツ」と題する記事を掲載。2008年1月11日、恭子は記事によって名誉を傷つけられたとして、発行元の[[新潮社]]に1100万円の損害賠償を求める訴訟を東京地裁に起こした。訴状によると、原告側は「あくまで親が一方的に金を無心したにすぎない」と主張し、恭子本人も「誤った報道で名誉を傷つけられることは遺憾」とコメントした。
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| − | ===名誉毀損 ===
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| − | 2005年6月27日に関西テレビで放映された「[[快傑えみちゃんねる]]」に[[岡田美里]]が出演した際、「夫が女性から『ちょっと遊びません』と誘われた」、「興信所を使ったのか」などと発言。イニシャルと共に「あの大物姉妹」とのナレーションが流れたため、人物が特定される。これに対し叶側は「発言は真実ではない」とし、名誉毀損と計約1100万円の損害賠償を求めて東京地裁に訴訟。2006年7月28日、「社会的評価に影響を与えた」と認定、東京地裁は岡田に計約66万円の支払いを命じる判決を下した。
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| − | 2005年に[[中村うさぎ]]が源氏名「カノウキョウコ」として性風俗店に勤務、勤務の実態を手記にしたため名誉毀損で中村を訴える。
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| − | ===「芸歴26年」のテロップでフジテレビ平謝り===
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| − | 2011年11月10日に放送された、[[フジテレビジョン|フジテレビ]]「[[森田一義アワー 笑っていいとも!|笑っていいとも]]」にゲスト出演した際、テロップで「芸歴26年」と流し、コーナーの司会の[[山崎弘也]]も「芸歴26年ということで」と紹介したところ、コーナー終了後のCM明けに[[高橋真麻]]が、「先ほどの叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。お詫びして訂正いたします」と謝罪することとなった。叶姉妹の年齢や芸歴には触れないのは暗黙の了解となっているが、それを知らない若手スタッフがウィキペディアなどで調べたものをテロップで流してしまったとみられる。
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| − | しかし、暗黙の了解に反してはいたものの伝えた芸歴は事実であったので、「叶姉妹さんの経歴に関する情報は、全て間違いでした。」と告げたことが「虚偽の事実」をそれと知った上で放送したことになり、放送倫理上の問題ではある。（「先ほどの情報を取り消します」とだけ言えば良かったのだが）
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| − | ==作品==
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| − | ===DVD===
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| − | *『KYOKO KANO+MIKA KANO LOVE&BEAUTY II KISSING』ポニーキャニオン(2001.9)
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| − | *『LOVE & BEAUTY3Loving』ポニーキャニオン(2001.10)
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| − | *『叶姉妹:MIRAGE』ポニーキャニオン(2002.12)
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| − | *『Kyokokano+Mikakano SUPER BEAUTY』[[ポニーキャニオン]](2003.5)
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| − | *『KanoSisuteha'FABULOUS MAX』ポニーキャニオン(2004.7)
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| − | *『[[BUTTERFLISTA すべては、愛の行為。]]』(2010.9)
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| − | ===叶恭子===
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| − | *『｢どうぞこのまま｣([[丸山圭子]])のレーザーカラオケ映像』東映 (出演：叶恭子クレジットあり)
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| − | *『叶恭子のスーパービューティー･ボディメイキング』
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| − | *『HEAVENLY BEAUTY Kyoko kano'S Non-Fiotion』発行:ポニーキャニオン、発売:[[扶桑社]]
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| − | *『叶恭子･[[トリオリズム]](3P)』[[小学館]](2006.1)
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| − | *『INNOCENTBEAUTY-叶恭子フォト[[エッセー]]-』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[IL VENTO E LE ROSE イルベントエレローゼ 愛するということ]]』「トリオリズム」を原作とした、叶恭子初主演映画。
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| − | *『叶恭子の知のジュエリー12ヵ月』[[理論社|理論社・よりみちパン!セ]] レーベル（2008.8.23）
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| − | ===叶美香===
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| − | *『MIKA KANO 叶美香 INNOCENTBEAUTY』ポニーキャニオン(2000.11)
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| − | *『叶美香 INNOCENTBEAUTY II~VACANCE WITHANGELIO MIKA~』ポニーキャニオン(2000.12)
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| − | *『[[世にも奇妙な物語]]』(秋の特別編)「知らなすぎた男」フジテレビ（2002.10）
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| − | *『Sweet Goddess』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.4)
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| − | *『Sweet Goddess II』[[バウハウス (出版)|バウハウス]](2006.11)
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| − | *『おっぱいにつまっているもの 気くばり目くばり思いやり』講談社 (2008.9)
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| − | '''[[コンパクトディスク|CD]]'''
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| − | *『サルサ!アマイエクスタシー』(2000.9)
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| − | ====玉乃ヒカリ（叶美香の旧芸名）====
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| − | *『[[私をスキーに連れてって]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1987)
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| − | *『11PMカバーガール』日本テレビ(1988)
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| − | *『[[彼女が水着にきがえたら]]』ホイチョイ・プロダクションズ(1989) ※クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『ハラスのいた日々』映画：松竹(1989)
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| − | *『[[詩城の旅びと#テレビドラマ|詩城の旅びと]]』NHK(1989) ※第1話出演、クレジット表記は「玉井美香」。
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| − | *『Be Cool!』写真集：大陸書房(1989.10)
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| − | *『どっきんアイランド』ビデオ：大陸書房(1989)
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| − | *『南の島のドッキンハンター』ビデオ：大陸書房(1990)
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| − | ===テレビアニメ===
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| − | *『[[ミルモでポン!|わがまま☆フェアリー ミルモでポン! ごおるでん]]』[[テレビ東京]]系（[[2003年]][[11月18日]]放送分）
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| − | :第7話「素直なフェアリー・ミルモ?」に'''ごおじゃす妖精姉妹'''キョウラ（恭子）とミカリ（美香）として出演。また、二人の[[声優]]初挑戦作品である。
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| − | *『[[ヤッターマン (2008年のテレビアニメ)|ヤッターマン]]』（第2作）[[讀賣テレビ放送|ytv]]・[[日本テレビ放送網|日テレ]]系（[[2008年]][[2月25日]]放送分）
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| − | :第7話「セレブ姉妹もつらいよだコロン!」に叶恭子・美香共に実名のゲストキャラクターとして出演（声優として）
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| − | ====ドラマ====
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| − | OLヴィジュアルシリーズ(テレビ朝日。)本人役
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| − | ====映画====
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| − | 東京(2014年8月30日。)美香のみ。6月26日のダウンタウンで出演とメイキング放送された
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| − | ====テレビ====
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| − | じゃねえ(2014年4月28日フジテレビ)
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| − | ゴルフ大会(2014年5月6日テレビ東京)美香のみ
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| − | ダウンタウン。(2014年6月26日。2014年6月5日。10月2日。2015年1月8日。読売テレビ)。8月21日は再放送放送。2015年1月8日はYahoo!にVTRの事乗っていた
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| − | ぴったんこ(2014年6月6日。TBS)
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| − | さんま(2014年11月4日。日本テレビ)美香のみ
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| − | ゴルフ(2014年11月16日。TBS)美香のみ
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| − | しくじり(2015年2月15日。テレビ朝日)美香のみ
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| − | === オリジナルアニメーション ===
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| − | *『ABUNAI SISTERS』
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| − | :2009年3月5日発売。叶姉妹をモデルとした3DCGアニメーション。ショートエピソード10話収録で、イラスト原案は[[松下進]]が担当。
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| − | :「予約数が集まるほど安くなるギャザリングシステム」を採用した。初値30,000円から累積購入申込み数で段階的に販売価格が下がる方式で、90,001枚以上販売で底値2,500円になるはずだった。先着予約者500枚に発売記念パーティへの招待権・エンドロールへの名前を記録の特典、1000枚までには非売品フィギュア、2000枚までには直筆サインが付属した。
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| − | :当初の予約締め切り日は2009年1月29日であったが、29日時点で約150枚ほどしか予約数が無かったので、急遽2月20日まで受付期限を延長した。2009年2月20日13:00に予約受付は終了し、最終予約枚数は265枚、価格は30,000円が確定した。
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| − | ===人形===
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| − | *[[タカラ (玩具メーカー)|タカラ]]叶姉妹ゴージャスドール／グラマー
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| − | **姉妹セットの人形。2体共、赤のドレスを着用。大きな違いは細かいデザイン、装飾品、恭子人形には白のケープがついている。
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| − | *タカラ叶姉妹ゴージャスドール／ミューズ
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| − | **上記の同人形別バージョンセットで、2体共マーメードスカートのドレスを着用。大きな違いはスカートの裾のデザイン、ドレスの色が恭子人形はゴールド、美香人形はシルバーである。
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| − | ====パロディ====
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| − | ポケモン。カクレオンのストーリーで登場。名前はエルリサ
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| − | 本池5。三船美佳のストーリーで登場。名前は千葉。2014年10月3日に再放送放送された
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| − | ==関連項目==
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| − | *[[セレブリティ]]
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| − | *[[ソーシャライト]]
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| − | *[[社交界]]
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| − | *[[デヴィ・スカルノ|デヴィ夫人]]
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| − | ==外部リンク==
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| − | *[http://ameblo.jp/kanosisters/ 叶姉妹オフィシャルブログ『ABUNAI SISTERS』]
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| − | *[http://www.ponycanyon.co.jp/asianbeauties/officialsite/index.html SUPER BEAUTY] 叶姉妹公認サイト
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| − | *[http://f-promotion.com/index.html Fプロモーション]
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| − | {{ミス日本グランプリ}}
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| − | {{DEFAULTSORT:かのうしまい}}
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| − | [[Category:日本のタレント]]
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| − | [[Category:美容関連の人物]]
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| − | ences />
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| − | == 関連項目 ==
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| − | {{Wiktionary|殺人}}
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| − | * [[カニバリズム]]
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| − | * [[大量虐殺]]
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| − | * [[快楽殺人]]
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| − | * [[殺人罪]]
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| − | * [[猟奇殺人]]
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| − | * [[拷問殺人]]
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| − | * [[大量殺人]]
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| − | * [[事件]]
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| − | * [[暗殺]]
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| − | * [[屍姦]]
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| − | * [[堕胎罪]]
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| − | * [[死刑]]
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| − | * [[自殺]]
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| − | * [[人狩り]]
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| − | {{DEFAULTSORT:さつしん}}
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| − | [[Category:殺人|*]]
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| − | [[Category:死]]
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| − | [[Category:暴力]]
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| − | {{Wikipedia/Ja}}ia}}が荒らし・いたずらを続けていますので、無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:アルカナハート愛好家|アルカナハート愛好家]] 2013年11月15日 (金) 17:01 (UTC)
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| − | :{{User2|Nepia}}氏を1週間ブロックしておきました。只、アルカナハート愛好家様も他者のコメントの改ざんはやめた方が良いと思います。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月16日 (土) 01:49 (UTC)
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| − | ::分かりました。今後は控えておきます。--[[利用者:アルカナハート愛好家|アルカナハート愛好家]] 2013年11月16日 (土) 02:04 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼（緊急） ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|アルカナハート愛好家}}
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| − | 履歴を見れば分かりますが、この利用者は荒らしばかりしていて、さらに、[[Unless&Nepia追放の会]]などというものまで作りました。これらは、{{User2|Nepia}}氏と、{{User2|Unless}}氏、への、逆恨み、としか思えません。このような極めて危険で狡猾なユーザーは即刻無期限ブロックされるべきです。早めの無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:ＳＥＩＹＵ|ＳＥＩＹＵ]] 2013年11月16日 (土) 07:30 (UTC)
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| − | :↑上記のユーザーも荒らしなので、アルカナハートとまとめて無期限ブロックにして下さい。ー[[利用者:ＬＩＶＩＮ|ＬＩＶＩＮ]] 2013年11月16日 (土) 08:31 (UTC)
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| − | :: {{User2|アルカナハート愛好家}}は無期限ブロックされましたが、ＳＥＩＹＵが無期限ブロックされてないので早めの無期限ブロックをお願い致します。---[[利用者:ＬＩＶＩＮ|ＬＩＶＩＮ]] 2013年11月16日 (土) 13:56 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック解除依頼 ==
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| − | | + | |
| − | Nepiaです。もう編集合戦等はしませんので、ブロックを解除してください。お願いします。--[[利用者:ネピア|ネピア]] 2013年11月17日 (日) 01:34 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == docomoのスマホIPのブロックについて ==
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| − | | + | |
| − | 私は現在docomoのスマホから投稿しているので、こんなことをされると非常に迷惑です。早くブロック解除してください。お願いします。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月21日 (木) 09:20 (UTC)
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| − | :現在、ドコモのスマホからの荒らし･spam行為(貧弱な項目の乱立、等)が横行してるので、IPを一時的に広域ブロックしております。御迷惑をおかけしておりますが、御理解と御協力をお願いします。回避されたい場合は自宅等のPCから、又、スマホを自宅や勤務先等の無線LAN、公衆無線LAN(ホテル･レストラン･駅･デパート･等、無料の所もあり)に接続される事をお勧めします。現在の接続IPは、[http://taruo.net/e こちら]から確認できます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月21日 (木) 23:11 (UTC)
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| − | ::利用者ページに記載されてあるように、私はまだ子供ですのでやり方も良くわかりません。それと最近部活で左足を怪我してしまい、あまり遠くへは行けません。現に今こうして学校も休んでいます。せめて3日～１週間にブロックを短縮してください。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月22日 (金) 03:36 (UTC)
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| − | ::: (追記) ちなみにdocomoのスマホには1.75.0.0/13等もあるのになぜこちらはブロックしないのでしょうか。知らなかったのですか？--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月22日 (金) 03:36 (UTC)
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| − | :お使いのスマホは恐らくAndroidなので「"android" "無線LAN接続"」で検索すると接続方法が出てます。自宅で接続する場合は「WPS」対応の無線LANルーターがお勧めです。勤務先等の無線LANや公衆無線LANへの接続方法は各ネットワークの管理者の方に質問される事をお勧めします。無線LANの設定をしておくと無線LANが使える所では無線LAN接続が優先されるみたいです。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月22日 (金) 22:44 (UTC)
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| − | :1.75.0.0/13からの荒らし行為は確認されなかったので、これのブロックは見送りました。尚、49.96.*.*等は3G回線、1.75.*.*等は4G(LTE)回線の様です。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月22日 (金) 22:44 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == [http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:%E5%A0%80%E7%A7%80%E6%94%BF&oldid=211149 この件]についてお返事 ==
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| − | どうも長い間、Super Lemon=Mikomaidと書かれっぱなしだったので、Mikomaidと無関係であることを強調するためにあえてそう書いたのです。実際にブロックを行ったのが[[user:Sysop|Sysop]]であるのは知っています。よって今後もあの文章を変えるつもりはありません。--'''<big><span style="color:yellow">Super Lemon</span></big>'''<span style="font-size:smaller" class="plainlinks">（[[user:堀秀政|紹介]]/[[利用者‐会話:堀秀政|会話]]/[[特別:Contributions/堀秀政|履歴]]/[{{fullurl:Special:Log|page=User:{{urlencode:堀秀政}}}} ログ]/[[Special:Emailuser/堀秀政|メール]]）</span>2013年11月22日 (金) 07:55 (UTC)
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| − | :それでしたら「私はMikomaid氏とは一切無関係です。」と書けば済む事だと思います。自分のルール違反が原因でブロックされたのだから、それは逆恨みだと思います。違うでしょうか？--[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月23日 (土) 01:46 (UTC)
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| − | ::だからそんなの「口では何とでも言える」って思われるだけだろ？バカじゃねぇの？だから「Abcdefghにブロックされた」と言えば「じゃあ無関係だな」となるだろ？この他に無関係であることを示す方法があるとでも言うのか？あとは俺の顔写真掲載か個人情報公開しかないじゃないか。おまけにMikomaidは解離性同一障害だとも言われてるし、いくらアイザール君に「事実無根だ」と言っても「さすが解離性同一障害」とか何とか言われるだけだ。そんなに今の状況が嫌なら、お前が解決方法を考えろや!!!!!!!! 違うか、Mikomaidさんよ。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月23日 (土) 02:51 (UTC)
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| − | :::<del>じゃあそうすれば～～～～～～～--[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月23日 (土) 05:29 (UTC)</del>
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| − | :矛先を向ける相手を間違えてませんか?{{User|アイザール}}から不当な扱いを受けてる、というなら自分の利用者ページで「{{User|アイザール}}から『Super Lemon=Mikomaid』と決め付けられてますが私はMikomaid氏とは一切無関係です。{{User|アイザール}}の卑劣な言説に惑わされないように」と書けば済む事だと思います。あなたの行為は「3年生から扱かれた腹いせに1年生を扱く2年生」「上司からどやされたストレスを部下に発散する中間管理職」と同じです。あなたはYP以外に夢中になれるもの(EXILE、AKB48、オレカバトル、パズドラ、等)を見つける事をお勧めします。--[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年11月23日 (土) 23:22 (UTC)
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| − | ::はいはいわかったよMikomaid君～～～～～～～～～--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年11月24日 (日) 00:50 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
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| − | *[[利用者:Unless/001]]
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| − | ウィキペディアからの転載ですので、削除をお願いします。 --[[利用者:110.74.123.27|110.74.123.27]] 2013年11月25日 (月) 19:44 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|堀政秀}}
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| − | *{{User2|掘秀政}}
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| − | | + | |
| − | 私の成り済ましなので、全て無期限ブロックにしてください--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年12月3日 (火) 14:51 (UTC)
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| − | :後者に就いては他人の利用者ページ編集があったのでブロックしておきました。前者は今回は見送ります。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年12月3日 (火) 22:57 (UTC)
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| − | ::なぜ{{User2|堀政秀}}はブロックしないんですか。「成り済まし」というのは立派なブロック理由になるはずですよ。--[[利用者:堀秀政|堀秀政]] 2013年12月8日 (日) 01:01 (UTC)
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| − | :::特に荒らし行為等が見られない事から見送りとしました。荒らし行為等が発生した場合は対処します。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年12月8日 (日) 01:11 (UTC)
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| − | == [[User:Despre Tine]]の投稿ブロック解除依頼 ==
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| − | [[user:Despre Tine]]は自らの利用者ページで[[user:Owner]]と同一人物であると、自ら言っています。なので、「他人の利用者ページ編集」には該当しない筈です。ブロック解除した方がいいのでは?--[[利用者:カンキンコンwith|カンキンコンwith]] 2013年12月5日 (木) 12:32 (UTC)
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| − | :と、言う様な依頼を実際にブロックを行った[[user:防人]]に依頼したのですが、こちらの対話に全く応じてくれず、無視を通すのでAbcdefghさんに依頼をします。--[[利用者:カンキンコンwith|カンキンコンwith]] 2013年12月6日 (金) 11:09 (UTC)
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| − | :ついでに[[user:Owner]]の利用者ページの保護も解除してください。ー[[利用者:カンキンコンwith|カンキンコンwith]] 2013年12月6日 (金) 11:14 (UTC)
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| − | ::聞いてんのか？---[[利用者:カンキンコンwith|カンキンコンwith]] 2013年12月7日 (土) 01:51 (UTC)
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| − | == 私の旧アカウントについて ==
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| − | こんにちは。{{PAGENAME}}さん。日々管理者として、いつも多忙なお仕事を文句も言わず全うしてくれて、誠に有り難うございます。
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| − | | + | |
| − | あなた方のおかげで私たちはいつも平穏に活動できていると言っても過言ではありません。
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| − | さて、本題なのですが、私はかつて[[User:Owner]] アカウントで活動をしていたのですが、無期限ブロックになってしまったで、今はこのアカウントで活動をしています。
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| − | 従ってデータ移動のため Ownerの利用者ページを編集する場合があると思いますが、Number1 = Ownerなのでブロック等はしないでください。--[[利用者:Number1|Disco-Zone]] 2013年12月8日(日) 10:26 (JST)
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| − | :防人氏は、以下の見解を出しております。
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| − | ::Yourpediaにご関心をお持ち頂き有難うございます。編集しているアカウントと利用者ページアカウントが異なる場合は「他人の利用者ページの編集」となり、ブロック対象となります。申し出によりそれらが回避できるとなれば「成りすまし」が横行しますので、申し訳ございませんがご要望にはお応えできません。--[[利用者:防人|防人]] 2013年12月8日 (日) 14:57 (UTC)
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| − | :私も、これを準用させて頂きます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年12月9日 (月) 23:21 (UTC)
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| − | == 削除依頼&投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *[[トキワ戦隊5レンジャー]]
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| − | 不要なページですので、早めに削除してください。
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| − | *{{User2|菊原桃乃}}
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| − | 荒らしやいたずら、改ざんばかり繰り返していますので、早めに無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:210.170.139.72|210.170.139.72]] 2013年12月9日 (月) 18:47 (UTC)
| + | |
| − | :後者に就いては取り敢えず1ヶ月間ブロックしておきました。期間終了後に再び暴れだした場合は改めて対処します。前者に就いては取り敢えず見送ります。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年12月9日 (月) 23:21 (UTC)
| + | |
| − | ::トキワ戦隊の作者の菊原です。この度はご迷惑をおかけいたしました。勇者プクリンおよびアルカナハート愛好家にHPで以前公開していた作品内容を変更され、こちらに投稿されていたのを発見し修正したのがはじまりです。
| + | |
| − | ::以後、5レンジャーの方のみ編集いたしますし、ファイブレンジャーをいじることは行いません、ただ、荒らし・いたずら目的ではなかったことのみ、こちらに記載させていただきました。
| + | |
| − | ::むしろHPを再度立ち上げようと思っております管理人様、この度は大変失礼いたしました、ご対応ありがとうございました。[[利用者:菊原桃乃|菊原桃乃]] 2014年1月10日 (金) 16:10 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == ドコモのスマホのブロックについて ==
| + | |
| − | 49.9x～系には荒らし行為は確かにありますが、1.72～、1.78～、1.75～には荒らし行為はないので、ブロックは解除して良いんじゃないんですか？あと、1ヶ月もブロックする必要性はないと思います。せめて１～２週間ほどに短縮してはいかがでしょうか？--[[利用者:Keio store market jesus|Keio store market jesus]] 2013年12月10日 (火) 12:04 (UTC)
| + | |
| − | :DoCoMoのスマホからの荒らし行為等は学校が夏休み等に入ると横行する傾向があるので、その期間が含まれる様に1ヶ月ブロックとさせて頂きました。スマホにはキーボードが無い場合が多い為、入力ミス・操作ミスが多発する傾向が有る事も理由です。スマホから編集されたい方はBluetoothキーボード接続(ノートPCと同等タイプ)や無線LANからの接続を推奨します。スマホ利用者の方には御迷惑・御不便を掛けますがこの様な事情なので御協力と御理解を頂きたく存じ上げます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年12月10日 (火) 23:15 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | あと、あなたは{{User2|堀秀政}}君の事をどんなユーザーだと思っていますか？やはり {{User2|Mikomaid}}氏と同じ考えですか？--[[利用者:Keio store market jesus|Keio store market jesus]] 2013年12月10日 (火) 09:47 (UTC)
| + | |
| − | :編集履歴を御覧頂ければ判ると思いますが建設的な編集を全くと言って良いほど行わず、編集合戦や他人のコメント改ざん、他人の会話ページへの罵詈雑言の書き込み、等、凡そ百科辞典の編集に相応しいとは考えられない編集内容・態度といえます(あなたもそうですよ)。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2013年12月10日 (火) 23:15 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 記事は保護や削除しないのでしょうか ==
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| − | WikipediaでShigeru-a24として活動している者です。さて、私についての記事で編集合戦が起き、双方がブロックとなった模様ですが、記事は保護や削除されないのでしょうか。私についての書き込みが荒れることは非常に不愉快です。ぜひとも対処お願いします。--[[利用者:Shigeru-a24|Shigeru-a24]] 2014年1月22日 (水) 03:37 (UTC)
| + | |
| − | :保護や削除に就いては明確ないたずら・SPAMで無い限り私の一存で対処出来ません。削除依頼をされてみてはいかがでしょうか?[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年1月22日 (水) 23:46 (UTC)
| + | |
| − | また、記録を見ていて気になったので聞きますが、明らかな荒らしをしている人と、それを修正している人の待遇が同じ（ブロック1か月）であるのは何故でしょうか。これについては、よかったらご教授ください。--[[利用者:Shigeru-a24|Shigeru-a24]] 2014年1月22日 (水) 03:37 (UTC)
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| − | :双方に移動荒らしや編集合戦が有ると判断した事によります。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年1月22日 (水) 23:46 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|賢者ピクシー}}
| + | |
| − | spamを投稿している、とても迷惑なユーザーです。急いで無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:210.170.159.154|210.170.159.154]] 2014年1月26日 (日) 12:41 (JST)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 管理者に就任しました ==
| + | |
| − | | + | |
| − | 予め、お断りしておきますが、自分はAbcdefgh管理人の管理について主観が強い管理で、適正・公正さを欠く管理が多いと判断しています。「やむ得ない」と判断したなら全てが許されるものではないことをお伝えする意味とAbcdefgh管理人の管理の監視・抑制の意味で管理者に就任した旨をお伝えします。ご家族のMikomaid氏からは敵視されていることは重々承知している分、Mikomaid氏関連の管理には拘わらないことを約束しておりますが、Abcdefgh管理人がSysopと約束した「Mikomaid氏に拘わる管理を行わない」との約束が破られたなら、即、その管理処分の解除とSysopへの通報を行うことをここにお知らせ申し上げます。くれぐれも独善的な管理は御自重下さい。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2014年2月1日 (土) 14:11 (UTC)
| + | |
| − | :就任おめでとうございます。今後の中立的・適正・良識的管理活動に期待します。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年2月1日 (土) 23:18 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *[[利用者:賢者ピクシー/勇者プクリン]]
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| − | [[勇者プクリン]]のページの転載です。全削除と同時にspam投稿を続けている{{User2|賢者ピクシー}}の無期限ブロックもお願いします。 --[[利用者:210.170.139.39|210.170.139.39]] 2014年2月3日 (月) 1:19 (JST)
| + | |
| − | | + | |
| − | ==投稿ブロック依頼==
| + | |
| − | *{{IPuser|210.170.139.39}}
| + | |
| − | *{{IPuser|210.170.128.0/18}}
| + | |
| − | 案の定、人が編集した投稿を取り消したり書き換えたりする、以前ブロックされた{{IPuser2|210.170.139.7}}および{{IPuser2|210.170.159.154}}のブロック破りが登場しました。もし彼がこの依頼を無断消去するのであれば、レンジで無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:紗那|紗那]] 2014年2月3日 (月) 02:08 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|賢者ピクシー}}
| + | |
| − | spamの投稿や荒らしを繰り返す悪質な迷惑ユーザーです。早めに無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:カンキンコンwith|カンキンコンwith]] 2014年2月7日 (金) 12:09 (JST)
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| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *[[利用者:賢者ピクシー/勇者プクリン]]
| + | |
| − | [[勇者プクリン]]のページの無断転載です。早めに削除をお願いします。 --[[利用者:カンキンコンwith|カンキンコンwith]] 2014年2月11日 (火) 12:05 (JST)
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| − | | + | |
| − | == 緊急投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|賢者ピクシー}}
| + | |
| − | [[勇者プクリンの真実]]を荒らし続けていますので、早めに無期限ブロックをお願いします。 [[利用者:カンキンコンwith|カンキンコンwith]] 2014年2月18日 (火) 11:48 (JST)
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| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *[[利用者:賢者ピクシー/勇者プクリン]]
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| − | *[[勇者プクリンの真実]]
| + | |
| − | [[勇者プクリン]]のページの無断転載です。早めに削除してください。 --[[利用者:カンキンコンwith|カンキンコンwith]] 2014年2月19日 (水) 11:51 (JST)
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| − | | + | |
| − | == 緊急投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|賢者ピクシー}}
| + | |
| − | 自分のトークページが彼によって[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=利用者・トーク:カンキンコンwith&oldid=220969 このように]荒らされています。急いで無期限ブロックをお願いします。 [[利用者:カンキンコンwith|カンキンコンwith]] 2014年2月20日 (木) 10:14 (JST)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|ふぇあ}}
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| − | 他人の利用者ページを[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=利用者:カンキンコンwith/勇者プクリンの真実&oldid=221196 このように]編集していましたので、無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:カンキンコンwith02|カンキンコンwith02]] 2014年2月24日 (月) 13:28 (JST)
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| − | == 富岡市に住むYourpedia外部管理者はAbcdefghさんと大野慶吾さんですよね ==
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| − | | + | |
| − | こんにちは、Abcdefgh管理人さん。
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| − | 先日、私の加入しているプロバイダーから電話がありました。 以下、その内容です。
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| − | | + | |
| − | プ：XXさんですか？
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| − | | + | |
| − | 私：はい、そうですが。
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| − | | + | |
| − | プ：ユアペディアのサイト運営者より弊社に運営に支障を与える行為がXXさんのIPアドレスからあったと報告がありましたので、当該の行為は行わないよう
| + | |
| − | お願いいたします。
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| − | | + | |
| − | 私：えっ、ユアペディアだと即投稿ブロックでサイト運営者がプロバイダーに報告するような制度はないのですが・・・。本当にサイト運営者からなんですか。
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| − | | + | |
| − | プ：住所、氏名、電話番号、メールアドレスが記載されているのでユアペディアのサイト運営者と思いました。
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| − | | + | |
| − | 私：なら、立〇市の吉〇さんと記載されていましたか？
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| − | | + | |
| − | プ：いえ、違います。
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| − | | + | |
| − | 私：それではユアペディアのサイト運営者の成り済ましですよ。確かに相手にサイト運営者と確認したのですか。
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| − | | + | |
| − | プ：いえ、それはまだ・・・。住所、氏名、電話番号、メールアドレスが記載されていたので、ユアペディアのサイト運営者と思いました。
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| − | | + | |
| − | 私：ひょっとして、群馬県富岡市の大〇晋〇さんと記載されていたのではありませんか？
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| − | | + | |
| − | プ：（一瞬の間）えぇ、そうですが・・。
| + | |
| − | | + | |
| − | 私：では、成り済ましですよ。ユアペディアではプロバイダーに通報するようなことはしていません。サイト運営者かどうかご本人に確認して、きちんと住所、氏名、電話番号、メールアドレスを調べてから連絡してくれますか？ 本人がユアペディアのサイト運営者と言うなら、住所、氏名、電話番号、メールアドレスも教えて下さい。ユアペディアの創設者に成り済ましが現れたと通報しますから。
| + | |
| − | | + | |
| − | プ：かしこまりました、後日、連絡を申し上げます。
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | 本日、上司と思われる人から電話がありました。
| + | |
| − | | + | |
| − | プ：この度はXXさんにご不快な思いをさせて申し訳ございません。Yourpedia外部管理者（と称する方）からの要請について弊社で確認をとることができませんでした。なお、弊社ではYourpedia外部管理者（と称する方）の住所、氏名、電話番号、メールアドレスを頂戴し、連絡をとったところ、ご本人様が非開示を要望されておりますことから弊社として開示はできないことをお詫び申し上げます。
| + | |
| − | | + | |
| − | 私：では、先日の話はなかったことで良いのですか？
| + | |
| − | | + | |
| − | プ：申し訳ありません。弊社では通報があれば、関係のないお客さまが影響を被る可能性があるので、事実関係を確認することなく注意喚起を行った次第でした。
| + | |
| − | 今後、気をつけます。
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | まさか、通報したYourpedia外部管理者（と称する方）ってAbcdefgh管理者さんじゃありませんよね。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年2月25日 (火) 13:40 (UTC)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|ふぇありん}}
| + | |
| − | 現在ブロック中の{{User2|ふぇあ}}のブロック破りが現れました。急いで無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:カンキンコンwith03|カンキンコンwith03]] 2014年2月26日 (水) 13:55 (JST)
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| − | | + | |
| − | == Abcdfgh管理者さんは大野晋吾さんだったのですか ==
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| − | | + | |
| − | こんにちは。Abcdefgh管理者さん。どうか、無視せず、私の問い合わせにご回答下さい。無言の沈黙は事実であると誤解されかねません。
| + | |
| − | 私のプロバイダーに通報した人物は公式には明かされませんでしたが、非公式ながら富岡市の大野晋吾さんらしいことが疑われました。
| + | |
| − | Abcdehgh管理者さんに私がプロバイダーからユアペディアの運営管理者かと照会が入り、ユアペディアの外部管理者であると伝えたものなのでしょうか。
| + | |
| − | Abcdefgh管理者さんが大野晋吾さんでなければ公式に否定して下さい。
| + | |
| − | プロバイダーとのより詳細の会話の内容を自分の利用者ページに掲載しておきましたのでご参照下さい。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年2月26日 (水) 13:53 (UTC)
| + | |
| − | :通報を行ったのは確かに私です。但し私は「大野某」という人物では有りません。私は、あなたの「荒らし行為」が目に余ったことから外部管理者として当然の事を行っただけです。「あなたに対する警告」という役目は、取り敢えず達成されたみたいなので、あなたが「荒らし行為を行わない事」を約束して頂けるのであれば、あなたに対するアクションは、これで一段落とさせて頂きます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年2月26日 (水) 23:39 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == プロバイダーに通報したのはAbcdfgh管理者さんだったのですね ==
| + | |
| − | | + | |
| − | こんにちは。Abcdefgh管理者さん。私の加入するプロバイダーに通報したのはAbcdefgh管理者さんだったのですね。それにしても、ユアペディア運営者と詐称したり、氏名までも詐称して通報したなら感心できることではありません。ましてや、Abcdefgh管理者さんはユアペディアの外部管理者と言う責任あるお立場なだけに、管理者が詐称してまで通報することはユアペディアの対外的な信用を毀損する行為ではないかと思います。また、Abcdefgh管理者さんが大野晋吾さんではないなら、大野晋吾さんに対する名誉毀損、信用毀損にも相当することです。同じ市内にお住まいなら大野晋吾さんに謝罪に伺うべきかと存じます。プロバイダー側でもすっかりAbcdefgh管理者さんを信用しかけていたようだったので、社内では右往左往の大混乱を来しているようでした。その後の連絡では良い教訓となったと私に感謝までされて仕舞いました。
| + | |
| − | 以上、ご報告を申し上げます。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年2月27日 (木) 14:46 (UTC)
| + | |
| − | :大変な誤解をされてるようですが、何度も申し上げてるように、私は「大野某」ではありません。あなたたちが勝手に「私(及び家族のMikomaid)＝大野某」と決め付けてるだけです。ISPには私自身の実名で通報しましたが「大野某」ではありません。私は「大野某」とが面識もありませんし人脈も有りません。尚、WPではISPへの通報は外部管理者の役目であることを申し添えておきます。[[wiki:Wikipedia:荒らしの通報]]を御覧下さい。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年2月27日 (木) 23:43 (UTC)
| + | |
| − | ::こんにちは。Abcdefgh管理者さん。ここはユアペディアでウィキペディアではないことはご承知なのでしょうか。自由な編集を求めてウィキペディアからユアペディアに来られたAbcdefgh管理者さんなら、ユアペディアでISPに通報する制度はないことはご存じなかったことはとても残念です。ユアペディアの管理者としての資質が疑われる発言かと思いますのでユアペディアのルールを徹底して、ウィキペディアに類する管理者行為はお慎み下さい。なお、ISPからAbcdefgh管理者さんの実名、住所、電話番号、メールアドレスは公式には開示されないと返答を受けましたが、非公式では口頭で確認している旨をお伝え申し添えておきます。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年2月28日 (金) 11:01 (UTC)
| + | |
| − | :該当ISPの社員の方、YPの創設者・他の管理者・善意の利用者の皆様に混乱を与えた事をお詫び致します。申し訳ありませんでした。その一方で一部の悪意を持つ利用者による移動荒らし・編集合戦・等の悪質な荒らし行為が後を絶たない、というのもまた厳然たる事実です。今後、この様な悪質な荒らし行為が発生した場合に、どの様に対処すべきか、他の管理者の方々にゆだねるべきなのか、他の管理者が適切に御対応頂けるのか、という事の適切なアドバイスをお願いしたいと思います。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年2月28日 (金) 23:07 (UTC)
| + | |
| − | ::こんにちは、Abcdefgh管理者さん。上記の謝罪は私に対してもなされたものなのでしょうか。責任はどうおとりになるのでしょうか。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月1日 (土) 04:16 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == コピペディアで無期限ブロック処分について ==
| + | |
| − | | + | |
| − | こんにちは。Abcdefgh管理者さん。姉妹サイトのコピペディアで2月27日にAbcdefgh管理者さんが無期限ブロック処分が下されたことに驚いています。
| + | |
| − | 外部からの通報との理由だそうですが、外部サイトで何か問題を起こされたのですか？--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年2月28日 (金) 11:06 (UTC)
| + | |
| − | :全く青天の霹靂です。Copipedia(CP)に於いては[[cp:user:ふぇんりる]]氏以外に活動中の外部管理者が居らず、「利用者ページの勝手な編集」「編集合戦」「移動荒らし」等、YPでは即時ブロックに値する悪質な荒らし行為が横行し、私も巻き込まれてたところ、ふぇんりる氏が活動を再開された事からふぇんりる氏に通報させて頂きました。CPに於いては私もある意味被害者であり、荒らされたページを復元する、等、誠意を持って行動したつもりでした。又、通常、ブロックは明確に悪質な荒らし行為が起こった時以外は極力対話による解決を心がけ、審議を尽くした結果ブロック以外に解決方法が無い時に行使されるべきものであり、今回の様に「外部からの依頼による」という理由だけで対話も無くいきなりブロックする、というのは全く理不尽です。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年2月28日 (金) 23:20 (UTC)
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| − | :::こんにちは、Abcdefgh管理者さん。姉妹サイトのコピペディアで無期限ブロック処分が『「外部からの依頼による」という理由だけで対話も無くいきなりブロックする、というのは全く理不尽です』のご意見に深く同情を申し上げます。私もAbcdefgh管理者さんに同様のことをされかけただけに、他人事とは思えず、当事者ならではの正直な感想と思います。Abcdefgh管理者さんの管理におかれましても、対話もおこなわずにいきなりブロックする行為はお慎みくださるようお願い申し上げます。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月1日 (土) 04:13 (UTC)
| + | |
| − | ::::コピペディアのブロック依頼はおそらくアンサイクロペディアの[http://ja.uncyclopedia.info/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:%E3%81%B5%E3%81%87%E3%82%93%E3%82%8A%E3%82%8B&diff=1150486&oldid=1149809 この依頼]に基づいた可能性が高いです。依頼をした該当者は無期限ブロック処分を下されており、のび太くん(Mikomaid氏とあなたを成りすましたユーザー)のソックパペットであることが判明しています。つまりYPやCPで名乗っている[[利用者:Super Lemon|Super Lemon]](YPでは現・[[利用者:堀秀政|堀秀政]])の仕業である可能性が高いです。ふぇんりる管理者もBeyond氏同様、依頼の対応を無視して、ユーザーを何も確認せずに権限を行使しているようですから、今回のような理不尽な迷惑行為を起こされれば、もはや管理者失格レベルでしょう。ブロック解除の際にAbcdefghさんもコピペディアで管理者に就任したらいかがでしょうか。あちらでは編集方針が大きく違いますからYPほど騒ぎにはならないでしょう。--[[利用者:Malk|Malk]] 2014年3月1日 (土) 07:26 (UTC)
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| − | :おお、そういう事だったんですか。[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] 2014年3月1日 (土) 10:00 (UTC)
| + | |
| − | :Malk様、情報ありがとうございます。という事はUCPに於けるLTA:の誣告をふぇんりる様が精査もせずに鵜呑みにした、という事ですね。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年3月1日 (土) 22:47 (UTC)
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| − | こんにちは。Abcdefgh管理者さん。Malkさんがご指摘したように管理者の責任は重く、理不尽な迷惑行為の管理行為を行えばどうなるかの末路を見ているようです。Yourpedia運用者になりすましたAbcdefgh管理者さんも今回の無期限ブロック処分で反省されますことを願っております。Abcdefgh管理者さんの不適切な行為がYPで大騒ぎになっているとのMalkさんのご指摘には自分も驚いています。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月1日 (土) 08:24 (UTC)
| + | |
| − | :別にAbcdefgh管理者さんがここでどう騒ぎを起こしたことについてはあまり指摘していませんし、コピペディアの無期限ブロックが今回の騒ぎと関係あるかはまだわからないことです。私は、CP管理者の異様な行動が気になり、外部からの依頼と推定される情報を提供したまでです。--[[利用者:Malk|Malk]] 2014年3月1日 (土) 09:01 (UTC)
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| − | こんにちは。Abcdefgh管理者さん。Malk氏が指摘しているように管理者の異様な行動は様々な人を気にさせるものです。管理者として外部への依頼は慎重にすべきですね。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月1日 (土) 09:08 (UTC)
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| − | :お言葉を返す様ですが、{{User2|大野普吾監視委員会}}は、この様な[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:%E8%A8%98%E9%8C%B2&user=%E5%A4%A7%E9%87%8E%E6%99%AE%E5%90%BE%E7%9B%A3%E8%A6%96%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A 悪質な移動荒らし]を行うような人物であり、アカウント名自体も穏健さとは無縁の挑発的なものであり、クレームを受けて文句を言える人物ではありません。同じような[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:%E8%A8%98%E9%8C%B2&user=%E5%A4%A7%E9%87%8E%E6%99%8B%E5%90%BE+%E7%9B%A3%E8%A6%96%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A 移動荒らし]は先にブロックされた{{User2|大野晋吾 監視委員会}}も行っており、同一人物と見られます。この様な人物の妄言に惑わされないで下さい。[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] 2014年3月1日 (土) 10:00 (UTC)
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| − | ::お言葉を返す様ですが、このような[http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:%E8%A8%98%E9%8C%B2&user=Mikomaid 悪質な移動荒らし]を行う人に言われたくありませんね。すでに犯罪を犯したご家族と同様、Abcdefgh管理者さんも犯罪行為をしたことになりましたよ。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月1日 (土) 12:46 (UTC)
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| − | == プロバイダーから連絡がありました ==
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| − | こんにちは、Abcdefgh管理者さん。日曜日にもかかわらず、私が契約していたプロバイダーから連絡がありました。プロバイダー契約解除に伴う工事費用や移転費用を負担してもらい、誠意を見せてくれた手前、無視する訳には行きませんので、こちらもそれなりの対応をしなければなりません。前置きはさておき、Abcdefgh管理者さんからの通報はプロバイダー側では前代未聞の通報だったらしく、担当者で処理できず会社全体で内部管理体制の見直しに至り、外部の法律の専門家を交えて第三者委員会の設置するので正式な回答にはまだ時間がかかるとの連絡でした。また、その責任者が過労で入院までしたらしいのです。こちらとしてもせっかくの電話だったので、その後の経緯も先方に伝えておきました。
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| − | | + | |
| − | １．Abcdefgh管理者さんは大野晋吾さんではないと主張なさっていること。
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| − | ２．Sysop氏よりMikomaid関連では管理者権限の行使は厳禁されており、Mikomaid 関連として通報した時点ではユアペディアの運営者でも外部管理者の資格はなく詐称していたこと。。
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| − | 以上を伝えておきました。会話からプロバイダー側が「被害者」であるとの認識を強めているように思えました。プロバイダー変更に伴う費用の負担も発生したことで金銭的損害もあったことは事実です。後日、プロバイダー側の弁護士（と称する方）から連絡が入るかもしれませんが、その節には、ユアペディアやByonnd氏、Sysop氏に金銭的な負担や法的な管理者の監督責任が及ばないよう、慎重なるご対応をお願いします。蛇足ですが、民事訴訟となれは東京地方裁判所管轄となります。弁護士を依頼し、群馬県から東京へ出張させるとなると莫大な弁護士費用となり、請求金額をを超える訴訟費用となるかもしれないことから示談をお勧めします。そうすれば100万円未満の示談金で済むと思います。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月2日 (日) 11:26 (UTC)
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| − | :この様な事になって大変驚いております。該当ISPの皆様に大変な御迷惑をお掛けした事をお詫びします。ただ、該当ユーザーによる各種荒らし行為があったことは厳然たる事実であり、こちらとしては、ISPへの通報により該当ユーザーに警告が行われ、それで一旦終わるものとばっかり思ってました。まさか、ここまで大事になるとは思っておりませんでした。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年3月2日 (日) 22:23 (UTC)
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| − | ::横から失礼します。ご家族の[[wiki:利用者:Mikomaid|Mikomaid]]氏もウィキペディアで同じような発言をしていますね。血は争えないと思いました。--[[利用者:アイザール|アイザール]] 2014年3月3日 (月) 12:47 (UTC)
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| − | :「こんなことになってしまい、大変驚いてると同時に、皆様に大変迷惑をかけてしまい、大変申し訳なく思っております。これまでの皆様の御発言を真摯に受け止め、今後は、軽率な発言や編集を慎み、文献やDVD等で確認可能な内容を書かせて頂こうと思っております。今後は、良い方のバーンスターにふさわしい編集者を目指す所存でございます。これからも宜しくお願いします。」Mikomaid 2008年8月7日 (木) 15:37 (UTC)
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| − | == プロバイダーにAbcdefgh管理者さんを刑事告訴してもらうことにしました ==
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| − | こんにちは、Abcdefgh管理者さん。上記の内容では「該当ISPの皆様に大変な御迷惑をお掛けした事をお詫びします」とだけであり、当事者である私には謝罪はないと言う意思を確認したことにより、Abcdefgh管理者さんが情報の開示に同意してもらえないことで謝罪に追い込まれたプロバイダー側に、「'''虚位通報'''」を理由に'''Abcdefgh管理者さんを刑事告訴'''してもらうことで対応してもらうことにします。Sysop氏より Mikomaid に拘わるいかなる管理者権限行使を禁止されていたにもかかわらず、その警告の直後に「ユアペディア運用者」と詐称して善意のプロバイダーを錯誤させたこと、及び、ユアペディアの制度にはないプロバイダーへの通報を独断で行いプロバイダー側を錯誤させたこと、プロバイダーの照会に対して禁止されている Mikomaid に拘わる管理者権限行使禁止を隠し、管理者権限が無いにもかかわらず「ユアペディア運用者」を疑ったプロバイダー側に「外部管理者」と呼称を翻し、引き続きプロバイダーにユアペデイアの運営管理に関与して通報の正当性をプロバイダー側に錯誤させたこと、プロバイダーの通報内容の開示要請に対して拒否をしたことでその通報の信憑性、正当性をプロバイダーに確認させる労力を強いたこと、且つ、この通報は外部管理者の役目であると独善的な主張をし、その行為に対して、迷惑を被った私、プロバイダー、及びユアペディアの上級管理者であるSysop氏に対して誠意ある謝罪、反省がなく、自身の責任の取り方を明確にしないことにより、プロバイダー側に「'''偽計業務妨害罪'''」でAbcdefgh管理者さんを刑事告訴してもらい、プロバイダーが警察に通報情報を開示して、その正当性を判断してもらう方が強気の姿勢を崩さないAbcdefgh管理者さんにとっても宜しいかと存じます。プロバイダー側にとっても通報者の身元確認を怠った失墜を刑事告訴で信用回復を図る手段となりますし、一罰百戒の意味でも今後の偽通報を牽制する手段になるかとプロバイダー側の鼻の効く弁護士なら同様の助言をするのではないかと思います。なお、「偽計業務妨害罪」は任意的弁護事件ですから国選弁護人は選定できません。刑事告訴された際は自費で弁護士を選定するか、弁護人なしで対応して下さい。蛇足ながら刑事事件の弁護士費用は着手金で３０万円から５０万円に、裁判毎の日当、事務経費などが相場だそうです。前科がなく、素直に罪を認めて反省する態度を示し、告訴人と和解しておけば、検察の段階で起訴猶予処分で済みます。最悪でも略式起訴でしょう。余程、御自身の主張を貫かない限りは刑法犯となって戸籍に記録されることはありません。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月3日 (月) 11:35 (UTC)
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| − | nenn
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| − | :大野普吾監視委員会様、Sysop様、その他のYPの編集者の皆様、及び該当ISPの皆様に大変な御迷惑をお掛けした事をお詫びします。大変申し訳ありませんでした。今後はMikomaid関連の管理活動は一切行いません。又、それ以外の管理活動(荒らし行為・編集合戦・等への対処)でISPが判明した場合でも、いきなりISPに通報せず、先ず、話し合いでの解決を試み、それがうまくいかない場合は短期ブロックでの事態収拾と、該当案件における意見集約を試み、その過程でISPへの通報が必要、という意見があった場合に「ISPに通報する」という警告を行い、警告が受け入れられない状況にまで深刻化した時に通報する、というプロセスを踏む様にします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年3月3日 (月) 23:06 (UTC)
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| − | ::こんにちは、Abcdefgh管理者さん。そもそもユアペディアではプロバイダーに通報する制度は設けていないことを念頭に置いていないことからも、その反省に信頼性が置けません。プロバイダーから通報情報の再開示要請があった場合は同意する覚悟はありますでしょうか。その決意を表明して戴ければ上記の謝罪を信用したく存じます。プロバイダーに公式の謝罪の申し入れを撤回します。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月3日 (月) 23:27 (UTC)
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| − | :::＞プロバイダーから通報情報の再開示要請があった場合は同意する覚悟はありますでしょうか。
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| − | :::次回は開示に応じる用意があります。今後の管理活動はコンセンサスを重視するようにします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年3月3日 (月) 23:40 (UTC)
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| − | こんにちは、Abcdefgh管理者さん。'''Abcdefgh管理者さん自らが'''プロバイダーに、「全ての情報、すなわち、'''文面、住所、氏名、電話番号、メールアドレス、ヘッダー情報を書面にて私に開示するように指示を出して下さい'''」。書面の受領を以て、それを担保とし、Abcdefgh管理者さんの釈明を信用します。書面の受領があるまでは引き続き、プロバイダーへの公式な謝罪を要求し続けますので、時間は限られるかと存じます。その前に家宅捜査が入ったら諦めて下さい。プロバイダーの話では姿勢は決まっているようで、再要請はプロバイダー側では行わないそうです。家宅捜査と言っても、せいぜい、ご家族を含むPCの押収か内部データーのコピーかと思われます。自宅での逮捕はなく署まで同行してもらい警察署で逮捕状の執行となるかと思いますのでご家族や隣近所を前に手錠姿を曝すことはないと思います。せいぜい、数日の拘留程度で釈放され、お仕事には差し支えは僅かかと思います。マスコミも全国紙には載らず、掲載されるとしたらせいぜい地元新聞でベタ記事程度に済むのではないでしょうか。
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| − | 書面による通報情報開示の受領を以て、プロバイダーへの公式謝罪要求は撤回することにします。なお、書面のコピーはユアペディアの創設者であるBeyond氏に渡すことを予定しています。また、開示情報の第三者への公開は私の自由意思よるものとすることをお約束下さい。監督官庁にもプロバイダー加入者の権利・保護に瑕疵があると通報していますので、それなりの指導が入ってプロバイダー側でも内部管理体制の再構築を迫られているのかと思います。プロバイダー側も「善意の被害者」を装って責任を逃れる可能性が高いだけに、私が早く公式謝罪要求を取り下げられるよう早急に対応して下さい。
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| − | 蛇足ですが、Abcdefgh管理者さんはプロバイダーに通報したがっているようですが、正確にはユアペディアでは'''プロバイダーに通報することは禁止'''されていることを理解すべきです。今回の件でおわかりのように、通報することで説明責任が発生することからユアペディアでは通報を行っていないのです。どうしても通報したいなら管理者を辞して、個人の資格で通報するのが筋というものです。ユアペディアを創設し運営しているBeyond氏やSysop氏に迷惑がかからないよう慎んで行動して下さい。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月4日 (火) 10:09 (UTC)
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| − | :ISPの方には私に関する「書面による通報情報開示」を要請するメールを出しておきました。このメールが受理されれば大野普吾監視委員会様の所に各種の書面が送付されるものと思われます。大変申し訳ありませんでした。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年3月4日 (火) 23:01 (UTC)
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| − | == 投稿ブロックについて ==
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| − | Abcdefghさんが、何らかの「Yourpediaに対する攻撃行為」を行ったことは事実のようですので、投稿ブロックをさせていただきました。解除に関しましては、[[Yourpedia:投稿ブロックの解除について]]に準じた手続きをお願いいたします。なお、管理者権限につきましては、現在のところ変更の予定はありません。 --[[利用者:Sysop|Sysop]] 2014年3月6日 (木) 03:20 (UTC)
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| − | :こんにちは、Abcdefgh管理者さん。プロバーダーの情報開示を待ってAbcdefgh管理者さんに通報内容のいくつかをを確認しようとした矢先に、このような結果にってしまい残念です。やはり、ユアペディアは自己責任が原則であり、外部管理者としてプロバイダーへの通報は「'''ユアペディアに対する攻撃行為'''」であるとの見解でしただけに、Abcdefgh管理者さんの猛省をお願いします。ウィキペディアでも外部への通報は犯罪予告の書き込みに対する警察への通報だけで、プロバイダーにLTAの通報はしておりません。なお、管理者権限については変更がないようですからIPユーザーの管理者として活動はできるのではないかと存じております。--[[利用者:大野普吾監視委員会|大野普吾監視委員会]] 2014年3月6日 (木) 11:36 (UTC)
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| − | ::Sysop様、ブロック解除ありがとうございます。そして、Sysop様、大野普吾監視委員会様、そして該当ISPの皆様に大変なご迷惑、ご心労をお掛けして大変申し訳ありませんでした。ルールに従って利用者ページにSysop様へのお詫びの文章を掲載しておきました。尚、大野普吾監視委員会様の所には各種書面が届いてる筈です。お目を通して頂けたでしょうか?[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年3月10日 (月) 23:11 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 「○○○（日本語）.gif」によるgif画像が表示されません ==
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| − | | + | |
| − | すべてのページで、「○○○（日本語）.gif」によるgif画像が表示されません。表示されるように改善してください。 [[利用者:2代目ルパンアルカリ世|2代目ルパンアルカリ世]] --2014年3月21日 (金) 12:05 (JST)
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| − | :[[file:abcdefgh.GIF]][[file:あいうえお.GIF]]
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| − | :新たにアップしたファイルは表示されるみたいです。システム上の不具合がありそうですね。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年3月22日 (土) 00:26 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|KAN-KIN-KON (with)}}
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| − | ブロックが解除されるとまたこのユアペディアを荒らす可能性がありますので、早めに無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:3代目ルパンアルカリ世|3代目ルパンアルカリ世]] 2014年4月14日 (月) 11:57 (JST)
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| − | :いきなり予防的に軽く「無期限ブロック」という行為を行うのはどうかと思います。まずは様子を見るのが妥当な対応ではないでしょうか。[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 2014年4月14日 (月) 04:56 (UTC)
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| − | :: [[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 管理者によって無期限ブロックになった様です。---[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 2014年4月14日 (月) 15:46 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|Pinball machine}}
| + | |
| − | 現在無期限ブロック中の{{User2|KAN-KIN-KON (with)}}のブロック破りです。大至急、無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:ヤマト魂の一部|ヤマト魂の一部]] 2014年4月15日 (火) 8:42 (JST)
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| − | | + | |
| − | == NTTドコモ IPアドレス群の投稿ブロックについて ==
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| − | 「荒し」を名目にNTTドコモ IPアドレス群の投稿ブロックを行われたようですが、検証している限り、NTTドコモ IPアドレス群での「荒し」行為は見当たらないため、一旦、解除させてもらいました。なお、NTTドコモ IPアドレス群が「荒し」を、いつ、誰がNTTドコモ IPアドレス群で行ったとの具体的なな証拠を明示されるのであれば、その投稿ブロックについての措置に反対は致しません。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2014年4月15日 (火) 12:00 (UTC)
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| − | :[[利用者・トーク:大野慶吾]]に回答しておきました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月15日 (火) 23:30 (UTC)
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| − | ::私は確かに NTT からの投稿でありますが、荒らし行為をしたつもりはありません。只、{{User2|ヤマト魂の一部}}等、勇者プクリン系の荒らし行為を差し戻しを繰り返した結果、編集合戦等になったのはこちらにも非があった事、はたからみれば荒らしに見えた行為しか行えなかった事は深く反省しております。今後は管理者と相談しながら、穏健なやり方で荒らし行為を止めさせようと考えております。只、相手も、差し戻し、対話、先編集権、等に応じない、極めて危険なDNAの持ち主であった事はご理解頂ければ幸いです。NTTを塞ぐなら、勇者プクリン系もIP含めてまとめて塞いで頂ければと思います。なお、NTTは堀秀政系が悪質の様なので、
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| − | {{User2|堀秀政}}を無期限ブロックすればそれですむ話かと思います。返答宜しくお願いします。[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 2014年4月16日 (水) 01:32 (UTC)
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| − | ::上記の反省が本物であれば、上記のブロック提案は取り下げようと思っております。先ず、1週間ほど、冷静でいてみてはいかがでしょうか?[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月16日 (水) 01:40 (UTC)
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| − | :::ありがとうございます。では、お手数をおかけしますが、本アカウントを一週間ブロックしてください。尚、私としては誠意を持って活動をする所存ですが、もし、私が、冷静さを欠いた行動、等、荒らし行為に見える部分が有れば、その都度ご指摘して頂きたく思います。尚、{{User2|堀秀政}}の無期限ブロックは未だですか? --[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 2014年4月16日 (水) 02:06 (UTC)
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| − | ::::要望により1週間ブロックとしておきました。期間終了後は穏健で建設的な編集に期待します。尚、{{User2|堀秀政}}は活動を停止中の様なので取り敢えず様子を見ておきます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月16日 (水) 02:19 (UTC)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|Pinball machine}}
| + | |
| − | 現在ブロック中の{{User2|カンキンコンwith}}のブロック破りです。大至急、無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:ヤマト魂の一部|ヤマト魂の一部]] 2014年4月16日 (水) 0:54 (JST)
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| − | == NTTドコモ IPアドレス群の投稿ブロックについて2 ==
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| − | <div style="border:solid #99c 1px; background:#ffff99; padding:0.5em; margin:1em 0.5em">
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| − | NTTドコモのIPからと思しき[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 、[[利用者:Just maybe anything|Just maybe anything]] 等のアカウントによる荒らし行為がレンジブロック期間終了後に再発したので再度レンジブロックしたのですが解除されてしまい、案の定、ブロックが解除されたあと、荒らし行為が再発してしまいました。 過去にSuper Lemon、堀秀政、等の荒らし行為アカウントがSysop氏にブロックされた際にCUされ、その結果判明したドコモの単一IPも併せてブロックされております。 又、これ以外にも、過去に、ドコモのスマホからと思しきLINE関係の項目乱立があり、これも他管理者に荒らしと判断されたみたいです。 スマホのIPはコロコロ変わるのでアカウントや単一IPをブロックしても又別のIPで(アカウントを作成し)荒らし行為を再開するので、根本的にはレンジブロックとする事が望ましいものです。 又、過去にも該当IP群をブロックした際にも悪質な荒らし行為が収まり、期間終了後に再発した事から、今回、全く反省してない、と判断して再度レンジブロックとさせて頂いたものです。 ただ、予め相談しておくべきでした。この書き込みから24時間以内にSysop様から回答が無く、且つ、同様の荒らし行為が再発した・継続する場合は、該当IP群を再度レンジブロックしようと思っておりますが、どうしましょうか?Abcdefgh 2014年4月15日 (火) 23:28 (UTC)
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| − | 尚、Sysop氏による、該当IPのブロックは、以下の通りです(Super Lemon系の他、LINE関係の項目乱立も含む)。</div>
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| − | 上記の内容は全く、ふざけた話です。レンジブロックをかけることは、ユアペディアの基本方針のひとつである「'''多くの人によってチェックや編集が行えるようにすること'''」に反し、多くの編集者に編集する機会を喪失させます。
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| − | 「この書き込みから24時間以内にSysop様から回答が無く、且つ、同様の荒らし行為が再発した・継続する場合は、該当IP群を再度レンジブロックしようと思っております」とは、[[利用者:Sysop|Sysop]]氏に問い合わせることもなく、自分の会話ページの書き込みだけで決定しようとするなど、僭越極まりません。そもそも、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者が[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]]氏を荒しと決めつけるならば、なぜ、その荒しに対処する管理を行わなかったのかご説明をして下さい。それに、NTTドコモのIPからだと最初から決めつけること自体がおかしな話です。私が[[利用者:Just maybe anything|Just maybe anything]]氏のアカウントを無期限ブロック処分にしたのはユアペディアで禁止されている他者の利用者ページの編集を理由とするものです。私がレンジブロックを解除した後でも、IPユーザーによる荒しは発生していません。レンジブロック解除前から続いている[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]]氏と[[利用者:ヤマト魂の一部|ヤマト魂の一部]]氏による編集合戦だけであり、私のNTTドコモのレンジブロックの解除によるものではありません。
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| − | 社会通念である「疑わしは罰せず」の原則からすれば、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者の行き過ぎた管理と指摘せざるを得ません。荒しがあれば当該のアカウントのブロックだけを行えば良いだけであり、レンジブロックに至るには、より慎重な判断が必要かと考えていますので、再度のレンジブロックをかけることには反対し、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者が独断専行するならば[[利用者:Sysop|Sysop]]氏に通報して裁定を仰ぐと共に、レンジ解除を行う旨をお伝えします。
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| − | <div style="border:solid #99c 1px; background:#ffff99; padding:0.5em; margin:1em 0.5em">
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| − | 私は確かに NTT からの投稿でありますが、荒らし行為をしたつもりはありません。只、ヤマト魂の一部（会話/履歴/ログ/メール）等、勇者プクリン系の荒らし行為を差し戻しを繰り返した結果、編集合戦等になったのはこちらにも非があった事、はたからみれば荒らしに見えた行為しか行えなかった事は深く反省しております。今後は管理者と相談しながら、穏健なやり方で荒らし行為を止めさせようと考えております。只、相手も、差し戻し、対話、先編集権、等に応じない、極めて危険なDNAの持ち主であった事はご理解頂ければ幸いです。NTTを塞ぐなら、勇者プクリン系もIP含めてまとめて塞いで頂ければと思います。なお、NTTは堀秀政系が悪質の様なので、 [[利用者:堀秀政|堀秀政]] を無期限ブロックすればそれですむ話かと思います。Pinball machine 2014年4月16日 (水) 01:31 (UTC)</div>
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| − | それにしても、[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 氏の文体がご家族の[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] 氏の文体とそっくりと思うのは私だけでしょうか。[[利用者:Mikomaid|Mikomaid]] 氏がしばしば使用する「只」、「穏健」、「悪質」、「DNA」等の用語を用いることと言い、ひたすら平身低頭の姿勢ながら言い訳に終始して、責任を相手に転嫁して自分の行為の正当性を主張する文体の特徴、また、何度も書き込みを行う癖と言い、最後のサインだけが違うだけかと思いました。加えて、書き込み時刻を追ってみると、
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| − | [[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者と[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 氏の書き込みが交互に現れ、双方での対話は全く行われず、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 管理者が自作自演をしていたのではないのかとの疑いすら抱きました。なぜ、 [[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 管理者は[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 氏の会話ページで対話を行わなかったのかをご説明願います。
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| − | こちらも常にユアペディアを監視している訳ではありません。留守中に自分の会話ページを通じて物事を勝手に決められたようなもので、とても道理に叶ったものではないだけに、怒り心頭です。
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| − | [[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 氏の編集合戦の相手である[[利用者:ヤマト魂の一部|ヤマト魂の一部]] 氏が[[利用者:Sysop|Sysop]]氏によって無期限投稿ブロック処分となったことから、[[利用者:ヤマト魂の一部|ヤマト魂の一部]] 氏との処分の整合性がとれないこともあり、公平性を取る意味でも一週間の投稿ブロック処分ではなく、[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]] 氏にも同等の無期限ブロック処分が適当かと思いますので、処分期間の変更を行います。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2014年4月16日 (水) 08:33 (UTC)
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| − | :＞そもそも、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]管理者が[[利用者:Pinball machine|Pinball machine]]氏を荒しと決めつけるならば、なぜ、その荒しに対処する管理を行わなかったのかご説明をして下さい。
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| − | :他の管理者の方が対処して下さるかどうかを取り敢えず見守っておりました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月16日 (水) 23:01 (UTC)
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| − | :＞それに、NTTドコモのIPからだと最初から決めつけること自体がおかしな話です。
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| − | :過去に行われたNTTドコモのIPからの荒らし行為と同傾向、という判断です。Pinball machine氏本人も「NTT からの投稿」である事を認めております。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月16日 (水) 23:01 (UTC)
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| − | :＞Pinball machine 氏の文体がご家族のMikomaid 氏の文体とそっくりと、、
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| − | :それは恐らく、物真似と思われます。
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| − | :＞私がレンジブロック解除を行ったのは4月14日の夜であり、当該の編集合戦はそれ以前から始まっていました。
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| − | :それは事実誤認です。大野慶吾様がレンジブロック解除したのは4月15日の夜ですよね。前回私が行ったレンジブロックは2014年1月11日に3カ月間であり、4月11日にブロック期間が終了した後、4月12日にPinball machine氏による荒らし行為が発生した事もNTTドコモのIPからだと考えた理由です。その為、4月15日午前中に今度は6カ月間のレンジブロックとし、それ以降は荒らし行為が収まってましたが、4月15日の夜のレンジブロック解除後に再発しました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月16日 (水) 23:01 (UTC)
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| − | :＞荒しがあれば当該のアカウントのブロックだけを行えば良いだけであり、レンジブロックに至るには、より慎重な判断が必要かと考えていますので、、、、
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| − | :それでは今後は、その様にさせて頂き、レンジブロックが必要と考えた時には、Sysop様の裁定を仰ぎたいと思います。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月16日 (水) 23:01 (UTC)
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| − | ::>他の管理者の方が対処して下さるかどうかを取り敢えず見守っておりました。
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| − | 私を含めて他の管理者は荒しと認めていたのはAbcdefgh管理者のみのようだったようですね。
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| − | ::>大野慶吾様がレンジブロック解除したのは4月15日の夜ですよね。
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| − | 確かに日付を間違えましたが、前日から続いている Pinball machine氏とヤマト魂の一部氏との編集合戦だけで、必ずしもNTTドコモのIPのブロック解除によって発生したものではないことは事実です。何故なら、アカウントを取得している以上、レンジブロックでも編集はできるからです。「レンジブロック解除後に再発しました」との認識ではMedia Wiki に詳しいと自称する Abcdefgh管理者に相応しい判断とは思えません。
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| − | ::レンジブロックについては慎重な対応をお願い致します。--[[利用者:大野慶吾|大野慶吾]] 2014年4月17日 (木) 11:39 (UTC)
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| − | :::＞アカウントを取得している以上、レンジブロックでも編集はできるからです。
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| − | :::ブロック設定画面を良く御覧下さい。IPのブロック設定画面には「匿名利用者のみブロック」という項目があります。このチェックを外すと、アカウントを持つユーザー(管理者を除く)も、そのIPからの編集を締め出す事が出来ます。これにより、「Super Lemon系」「LINE系」等のスマホからの荒らし行為を排除出来ました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月18日 (金) 00:21 (UTC)
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| − | :::＞「多くの人によってチェックや編集が行えるようにすること」に反し、、、
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| − | :::もちろん、それは大切ですが、明確に悪意を持つ人物は排除されるべきです。そもそも、キーボードを持たないか、有っても小さいスマホは長文の入力に適さず、WPをはじめとする多くのWIKIサイトはPCからの編集を前提としており、スマホからの編集を禁止したり、歓迎してなかったりしてるようです。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月18日 (金) 00:21 (UTC)
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| − | :::＞レンジブロックについては慎重な対応をお願い致します。
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| − | :::上記にも書きましたが、レンジブロックが必要な程の荒らしが発生した時には、Sysop様に相談の上対応させて頂こうと思っております。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月18日 (金) 00:21 (UTC)
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| − | ::::分かります。スマホなんかは善意の利用者が使えるものとは到底思えませんから、市民権も剥奪した方が良いですよね。ところで、Super Lemon や LINE はこのサイトに於ける LTA かなんかですか？あと、Sysop 管理者が返答をしなかったらどうするおつもりですか?--[[利用者:グランツーリスモ|グランツーリスモ]] 2014年4月18日 (金) 07:43 (UTC)
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| − | :::::Abcdefgh 管理者さん。どうか、無視をせず、私の質問に応答して下さい。無言の沈黙はそれについて答えに詰んでしまったものと、第三者から誤解されかねませんよ。--[[利用者:グランツーリスモ|グランツーリスモ]] 2014年4月20日 (日) 04:05 (UTC)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|賢者ピクシー}}
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| − | 現在無期限ブロック中の{{User2|Pinball_machine}}と同様、NTTドコモのスマホから書き込む可能性が高い荒らしユーザーです。早めに無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:荒らし撲滅連盟|荒らし撲滅連盟]] 2014年4月22日 (火) 11:51 (JST)
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| − | == 投稿ブロック依頼&削除依頼 ==
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| − | *[[紗那]]
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| − | *[[利用者:紗那/sandbox]]
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| − | 以上の2つの記事は、いずれも{{User2|POLYPHONY}}氏が作成した、私に対する名誉毀損の記事です。私がこれらの内容を消してもひたすら元に戻す行為を繰り返し、しかも先編集権まで主張しています。3つとも記事を削除し、作成保護および氏の投稿ブロックの対応をお願いします。--[[利用者:紗那|紗那]] 2014年4月29日 (火) 07:39 (UTC)
| + | |
| − | :なるほど。ここまで騒ぐと言うことは、やはり事実なのですね。--[[利用者:POLYPHONY|POLYPHONY]] 2014年4月29日 (火) 07:43 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 無期限ブロック依頼 {{User2|紗那}}・ {{User2|荒らし撲滅連盟}} ==
| + | |
| − | | + | |
| − | [[紗那]]・[[Mikomaid のソックパペットの一覧]] での先編集権違反。この依頼にはまともな理由があるので、対応お願いします。--[[利用者:POLYPHONY|POLYPHONY]] 2014年4月28日 (月) 04:49 (UTC)
| + | |
| − | :abcdefgh さん、聞いていますか？--[[利用者:POLYPHONY|POLYPHONY]] 2014年4月29日 (火) 01:25 (UTC)
| + | |
| − | {{User2|グランツーリスモ}}、{{User2|POLYPHONY}}、{{User2|序破Q}}、{{User2|Playstation}}、{{User2|避難}}はブロック破りとして大野慶吾氏が無期限ブロックした模様です。更なるブロック破りが現れた場合は厳正な対処が必要と考えられます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月29日 (火) 22:59 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == ご挨拶 ==
| + | |
| − | この度、外部管理者に就任しました。自己責任で編集を行うユーザーには原則放置します。一般的な管理はAbcdefgh管理者にお願いすることが多いかと存じます。自分の管理方針については利用者ページに掲示しました。投稿ブロック依頼は受け付けない方針ですので、Abcdefgh管理人にお願いする機会が多いかと存じますが、どうか宜しくお願いします。また、ご家族の Mikomaid 様が、私の管理者就任に反対の意を示していましたが、Abcdefgh管理者はどうでしょうか？--[[User:Number1|DiscO-Zone]]2014年4月30日 (水) 15:04 (UTC)
| + | |
| − | :就任おめでとうございます。公平公正で適正な管理をされることに期待します。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年4月30日 (水) 22:55 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 無期限投稿ブロック依頼 {{User2|Peacementhol2号}} ==
| + | |
| − | | + | |
| − | [http://ja.yourpedia.org/mediawiki/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF%3A61.117.75.204&action=historysubmit&diff=227946&oldid=227937 ここ]で、根拠もなしに私を荒し扱いする、誹謗・中傷行為を受けました。また、[[Yourpedia:荒らし報告・投稿ブロック・保護依頼]] で、他人の揚げ足取りや、あること無いこと書いて他人の信用を失墜させる、いわゆる「[[誣告]]」荒し、誹謗中傷記事の積極的な幇助、作成、増長させる様なSPAM投稿を長期的に行っている荒しアカウントで、加えて、自ら {{User2|Peacementhol}} の投稿ブロック破り（ブロック理由は、「他人の利用者ページの不正改竄」。）であると公言していますが、これが事実であれば投稿ブロック破りと言うことになりますし、別人であれば成り済ましと判断せざるを得ませんので、投稿ブロックをお願い致します。--[[利用者:La Fiesta De La Noche|La Fiesta De La Noche]] 2014年5月11日 (日) 08:51 (UTC)
| + | |
| − | : 返事下さいな。--[[利用者:La Fiesta De La Noche|La Fiesta De La Noche]] 2014年5月12日 (月) 05:05 (UTC)
| + | |
| − | :: なぜ看過なさるのですか？とりあえず、対処するのか、しないのか。これだけでも明確にして下さい。--[[利用者:Sarbatoarea Noptilor De Vara|La Fiesta De La Noche 改め Sarbatoarea Noptilor De Vara]] 2014年5月13日 (火) 10:57 (UTC)
| + | |
| − | ::: 大変申し訳ありませんが、Peacementhol2号氏の言い分の方が筋が通ってると判断しました。尚、Peacementhol2号氏は現アカウント以降は前アカウントの反省から、規定に抵触しない編集、荒らし行為除去の編集を行ってる模様です。尚、パスワードは忘れない様に、どこかにメモしておく事をお勧めします。--[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月13日 (火) 23:21 (UTC)
| + | |
| − | :::: それでは、貴方も私が荒しと判断するというのでしょうか。ならば、私のどの編集が荒しに該当するか、peacementholの言っていることの何が、「筋が通ってる」のか。具体例を示して戴けますでしょうか。--[[利用者:Sarbatoarea Noptilor De Vara|La Fiesta De La Noche 改め Sarbatoarea Noptilor De Vara]] 2014年5月14日 (水) 04:53 (UTC)
| + | |
| − | :::::誹謗中傷の削除というのは基本的に当事者(被害者・代理人・公的機関、時には加害者)からの依頼を受けるものであり、基本的には第3者が立ち入るものではありません。又、'''立項者以外による'''内容の丸毎置き換えや白紙化は荒らしと認定される場合があり、先編集権にも違反してる可能性もあります。Peacementhol2号氏の、筋が通ってると考えられる言い分は、以下のとおりです。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月14日 (水) 23:47 (UTC)
| + | |
| − | :::::＞白紙化は明らかな荒らし行為なので、プライバシーの侵害とか必要な条件を満たしている場合、こちらにて、削除依頼を出してください。また、特定の版に問題がある場合は、管理者に特定版の削除を依頼してください。この程度の常識もわきまえず、文句を言うのはお門違いです。--Peacementhol2号 2014年5月13日 (火) 11:50 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 記事の保護依頼 ==
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| − | *[[松村幸姫]]
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| − | *[[中江龍生]]
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| − | *[[松村晶史]]
| + | |
| − | *[[伊津和真]]
| + | |
| − | | + | |
| − | これらの記事で編集合戦が発生しているので、保護をお願いします。--[[利用者:Peacementhol2号|Peacementhol2号]] 2014年5月14日 (水) 06:14 (UTC)
| + | |
| − | :これらの亀岡事故の記事群は、被害者の死者や遺族に対する、事実無根の誹謗・中傷であり、逮捕者が現れた程の記事でありますので、削除→白紙保護されるのが望ましいと考えます。寧ろ、白紙保護にして下さい。お願いします。--[[利用者:Sarbatoarea Noptilor De Vara|La Fiesta De La Noche 改め Sarbatoarea Noptilor De Vara]] 2014年5月14日 (水) 14:51 (UTC)
| + | |
| − | ::上記にも書いた様に、誹謗中傷の削除というのは基本的に当事者からの依頼に基づくものです。もし、削除が望ましいとお考えなら、先ず、当事者の方に、何とかコンタクトをとって、通報されてみては如何でしょうか。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月15日 (木) 22:45 (UTC)
| + | |
| − | ::: 私は亀岡事故の被害者の関係者ですが？--[[利用者:Sarbatoarea Noptilor De Vara|La Fiesta De La Noche 改め Sarbatoarea Noptilor De Vara]] 2014年5月16日 (金) 07:42 (UTC)
| + | |
| − | ::::それではSysop氏にメールを出す、等、打診されてみては如何でしょうか。私が対処するのは基本的には明らかにspam・荒らし行為ですので。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月16日 (金) 23:24 (UTC)
| + | |
| − | ::::: 分かりました。--[[利用者:Sarbatoarea Noptilor De Vara|La Fiesta De La Noche 改め Sarbatoarea Noptilor De Vara]] 2014年5月17日 (土) 01:38 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == NTTドコモ IPアドレス群の投稿ブロックについて ==
| + | |
| − | | + | |
| − | NTTドコモ IPアドレス群の投稿ブロックについて、{{User2|大野慶吾}} 管理者様と論議をされていた時に、 {{User2|Abcdefgh}} 管理者様は「過去にも NTTドコモ IPアドレス群を広域ブロックしたことで、 {{User2|Super Lemon}} 系、{{User2|LINE}} の荒し行為を防げました。」と仰っておりましたが、投稿傾向、年齢から推察するに、Super Lemon 系 = Line系（同一人）と考えられますので、ご連絡までに。--[[利用者:Sarbatoarea Noptilor De Vara|La Fiesta De La Noche 改め Sarbatoarea Noptilor De Vara]] 2014年5月17日 (土) 01:59 (UTC)（修正）
| + | |
| − | | + | |
| − | == 返答 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *どうやら、管理者 [[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] は、余程 [[O-Zone]] が嫌いと見えます。私は荒しの除去、誹謗中傷記事の、誹謗中傷に当たるところを削除し、健全な文章に書き換える、等、誠意を持った活動をさせて戴いたつもりです。また、 管理者 [[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] の仰る「これまでにも、「O-Zone」の楽曲やアルバム、等にちなんだアカウント名を濫造する、「O-Zone」へのこだわりを見せる、等、があります 。」とは、具体的に何年の何月何日のことでしょうか。自分がこれまでに作成したアカウントは[[User:La Fiesta De La Noche|La Fiesta De La Noche]]と[[利用者:Sarbatoarea Noptilor De Vara|La Fiesta De La Noche 改め Sarbatoarea Noptilor De Vara]]のみであり、それ以上のアカウントを作成しておりません。加えて、[[Yourpedia]] では、「[[O-Zone]] に拘るユーザーは排除される・悪質である」と言う決まりがあるというのでしょうか。[[基本方針]]等、熟読しても、そのようなルールはありませんでした。 管理者 [[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] がO-Zoneを嫌っているだけの、極めて恣意的・私怨混じりの解釈です。少なくとも、 管理者 [[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]や、 [[利用者:Number1|Number1]]よりは適切な管理ができると自負いたします。パスワードの管理が杜撰であったことは此方にも非がありますので、これについては、特に反論は致しません。また、管理者立候補の弁は、[[利用者:Number1]] のものを参考にして、それをアレンジしたのは事実ですが、これは[[利用者:Number1]]の有言不実行な管理方針が、自分の考えに近い、自分ならばできると判断したことによります。もう一度言いますが、私は少なくとも、 管理者 [[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]]や、 [[利用者:Number1|Number1]]よりは適切な管理ができると自負いたします。--[[利用者:Sarbatoarea Noptilor De Vara|La Fiesta De La Noche 改め Sarbatoarea Noptilor De Vara]] 2014年5月18日 (日) 02:11 (UTC)
| + | |
| − | :[[利用者・トーク:Sysop]]に回答しておきました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月18日 (日) 02:39 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == あのね…… ==
| + | |
| − | | + | |
| − | ユアペディアでは、その、オーゾーンとか言う楽曲等のアカウント名は許容されないのですか?--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月24日 (土) 03:37 (UTC)
| + | |
| − | :O-Zoneの楽曲・アルバム名のアカウントは、これまでにも荒らし行為に使われる場合が多かった事から、どうしても疑惑を抱かせる感じです。下品な名前や疑惑を誘発する名前は、(特に管理者には)ふさわしくないものと考えられます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月24日 (土) 23:39 (UTC)
| + | |
| − | ::でも、私、このアカウント名は、たまたまその辺のサイトでこの単語（？）を見て、意味も判らずにアカウント名にしてしまったんですよ。管理者に立候補している様な私がゴロゴロアカウント作成する訳にも行きませんよね……どうしたらいいでしょうか？--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月25日 (日) 01:46 (UTC)
| + | |
| − | :::先ずは1年ほど一般利用者として活動を積み重ねてみては如何でしょうか。穏健な編集や荒らし行為除去などの実績が認められれば管理者になれる可能性がありそうです。如何でしょうか?[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月25日 (日) 02:27 (UTC)
| + | |
| − | ::::今の実績では、管理者になるにはちょっと弱いですかね?--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月25日 (日) 02:48 (UTC)
| + | |
| − | :::::そうですね。もう少し実績を積む事に期待します。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月26日 (月) 22:50 (UTC)
| + | |
| − | ::::::限りある時間の中ですが、御期待に添えるよう、頑張りたいとおもいます♪--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月27日 (火) 11:00 (UTC)
| + | |
| − | *あと、[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 様は[[利用者:Peacementhol2号|Peacementhol2号]]様の管理者就任に賛成されたようですが、 Peacementhol2号氏はアンサイクロペディアにMikomaid様の顔写真をアップロードしています。加えて、peacementhol2号氏のここユアペディアに於ける利用者ページを見ても、Mikomaid様を揶揄、中傷している様にしか見えない利用者ページです。また、時々、記事自体が荒しである物が、第三者に白紙化までされた訳でもないのに、中傷の内容が残った状態まで差し戻しているようなアカウントなので、管理者に成っても、相当偏った横暴な管理を行う事が予想出来そうですが、良いんですか？--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月25日 (日) 02:03 (UTC)
| + | |
| − | **その点は、ちょっと引っかかってたのですが、対処して下さり、すっきりした感じです。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月26日 (月) 22:50 (UTC)
| + | |
| − | ***了解です。[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月27日 (火) 11:00 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
| + | |
| − | *[[テンプレート:他の用法]]
| + | |
| − | 作成者本人による希望です。--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月26日 (月) 11:14 (UTC)
| + | |
| − | :対処しました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月26日 (月) 22:47 (UTC)
| + | |
| − | ::有り難うございます♪--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月27日 (火) 10:55 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == プライバシー侵害記事の削除依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | * [[吉本 敏洋]]
| + | |
| − | * [[テスト]]- こちらの記事は、作成した私の依頼です--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月27日 (火) 11:06 (UTC)
| + | |
| − | 以前にSysop様に「プライバシー侵害」として削除された[[吉本敏洋]]と同一の内容なので、削除御願い致します。--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月26日 (月) 10:26 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *[[利用者:賢者ピクシー/勇者プクリン]]
| + | |
| − | 現在保護されている[[勇者プクリン]]の転載改ざんですので、すみやかに削除してください。 [[利用者:キャプテンオメガ|キャプテンオメガ]] 2014年5月26日 (火) 20:32 (JST)
| + | |
| − | | + | |
| − | == プライバシー侵害記事の削除依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | * [[吉本 敏洋]]
| + | |
| − | * [[テスト]]- こちらの記事は、作成した私の依頼です--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月27日 (火) 11:06 (UTC)
| + | |
| − | 以前にSysop様に「プライバシー侵害」として削除された[[吉本敏洋]]と同一の内容なので、削除御願い致します。--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月26日 (月) 10:26 (UTC)
| + | |
| − | :「テスト」は対処しました。[[吉本 敏洋]]に就いては当事者に任せます。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年5月27日 (火) 22:48 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|賢者ピクシー}}
| + | |
| − | [[勇者プクリン]]のプライバシーを侵害している迷惑なユーザーです。早めに無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:キャプテンオメガ|キャプテンオメガ]] 2014年5月28日 (水) 23:23 (JST)
| + | |
| − | | + | |
| − | == プライバシー侵害による削除依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *[[利用者:賢者ピクシー/勇者プクリン]]
| + | |
| − | 現在保護されている[[勇者プクリン]]のページの無断転載で、プライバシー侵害の恐れがありますので急いで削除してください。 --[[利用者:荒らし撲滅連盟|荒らし撲滅連盟]] 2014年5月29日 (木) 10:14 (JST)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 不適切な画像について ==
| + | |
| − | *{{User2|H}}氏、 {{User2|Fromm}}氏が 児童ポルノや わいせつ、著作権侵害画像をアップロードしまくっています。これらのファイルの削除と投稿ブロックをお願いします。--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年5月30日 (金) 10:44 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | ==LINE系の荒らしアカウントの一斉無期限ブロック依頼==
| + | |
| − | *{{User2|こーいちろー2号}}
| + | |
| − | *{{User2|三村}}
| + | |
| − | *{{User2|零~ゼロ~}}
| + | |
| − | *{{User2|反火遊び陣営}}
| + | |
| − | *{{User2|から}}
| + | |
| − | *{{User2|Kuroi}}
| + | |
| − | *{{User2|ソラ}}
| + | |
| − | *{{User2|ADA００３}}
| + | |
| − | *{{User2|れき}}
| + | |
| − | *{{User2|憂}}
| + | |
| − | *{{User2|竜崎}}
| + | |
| − | *{{User2|ユーゴ}}
| + | |
| − | *{{User2|ケシカス}}
| + | |
| − | *{{User2|ガネ斗}}
| + | |
| − | *{{User2|L joker}}
| + | |
| − | *{{User2|テロメア}}
| + | |
| − | *{{User2|Forever}}
| + | |
| − | *{{User2|ラギア}}
| + | |
| − | *{{User2|燃え尽きた太陽}}
| + | |
| − | *{{User2|ゆーせー}}
| + | |
| − | *{{User2|Kei0524713}}
| + | |
| − | *{{User2|白狐}}
| + | |
| − | *{{User2|暦}}
| + | |
| − | *{{User2|鈴木（闇の飛躍}}
| + | |
| − | *{{User2|Yua}}
| + | |
| − | *{{User2|Kamihate}}
| + | |
| − | *{{User2|佑}}
| + | |
| − | *{{User2|ゆーたろー}}
| + | |
| − | *{{User2|Kkk}}
| + | |
| − | *{{User2|れるうる}}
| + | |
| − | *{{User2|ショコラ}}
| + | |
| − | *{{User2|えんどー}}
| + | |
| − | *{{User2|謎の人}}
| + | |
| − | *{{User2|ひゅうが}}
| + | |
| − | *{{User2|ハルト}}
| + | |
| − | *{{User2|YUUGO}}
| + | |
| − | *{{User2|McleanRein}}
| + | |
| − | *{{User2|らさん}}
| + | |
| − | *{{User2|柚乃華}}
| + | |
| − | *{{User2|名無しさん}}
| + | |
| − | *{{User2|ベル}}
| + | |
| − | *{{User2|カイザー}}
| + | |
| − | *{{User2|クマシー}}
| + | |
| − | *{{User2|祈}}
| + | |
| − | *{{User2|無名}}
| + | |
| − | *{{User2|サタナキアマチュ}}
| + | |
| − | *{{User2|あかたた}}
| + | |
| − | *{{User2|Raito}}
| + | |
| − | *{{User2|猫}}
| + | |
| − | *{{User2|アリス}}
| + | |
| − | *{{User2|無名}}
| + | |
| − | *{{User2|冰音}}
| + | |
| − | *{{User2|Pasokonnow}}
| + | |
| − | *{{User2|ぷり助}}
| + | |
| − | *{{User2|Moezakura}}
| + | |
| − | *{{User2|結城}}
| + | |
| − | *{{User2|流紀}}
| + | |
| − | *{{User2|田中直也}}
| + | |
| − | *{{User2|L joker}}
| + | |
| − | *{{User2|Kinosita0404}}
| + | |
| − | *{{User2|キリキザン}}
| + | |
| − | *{{User2|神谷}}
| + | |
| − | *{{User2|ゆーせー}}
| + | |
| − | *{{User2|秋桜兎}}
| + | |
| − | *{{User2|ZERO}}
| + | |
| − | *{{User2|破壊部}}
| + | |
| − | *{{User2|朱里}}
| + | |
| − | *{{User2|霊夢}}
| + | |
| − | *{{User2|アンダバ}}
| + | |
| − | *{{User2|……。、、、、、、、、、、、、}}
| + | |
| − | *{{User2|ダービー}}
| + | |
| − | *{{User2|ゆん}}
| + | |
| − | *{{User2|梵天丸}}
| + | |
| − | *{{User2|打ち上げ花火}}
| + | |
| − | *{{User2|ラファエル}}
| + | |
| − | *{{User2|Mr.K}}
| + | |
| − | *{{User2|さなだ}}
| + | |
| − | *{{User2|進勢団}}
| + | |
| − | *{{User2|黒蜘蛛}}
| + | |
| − | *{{User2|Iris}}
| + | |
| − | *{{User2|みぃ}}
| + | |
| − | *{{User2|カエデ}}
| + | |
| − | *{{User2|M}}
| + | |
| − | *{{User2|れうす}}
| + | |
| − | *{{User2|スカイ}}
| + | |
| − | *{{User2|Sakurasou}}
| + | |
| − | *{{User2|妖夢}}
| + | |
| − | *{{User2|反荒らし陣営}}
| + | |
| − | *{{User2|ANAN}}
| + | |
| − | *{{User2|パカパカパッカーズ}}
| + | |
| − | *{{User2|反火遊び陣営（新垢）}}
| + | |
| − | *{{User2|クロ}}
| + | |
| − | *{{User2|伊邪那岐}}
| + | |
| − | *{{User2|黒の騎士団団長}}
| + | |
| − | *{{User2|エネ}}
| + | |
| − | *{{User2|ニラ}}
| + | |
| − | *{{User2|キラ}}
| + | |
| − | *{{User2|アカツキ}}
| + | |
| − | *{{User2|W}}
| + | |
| − | *{{User2|電撃使い}}
| + | |
| − | *{{User2|チェシャ猫}}
| + | |
| − | *{{User2|榊原}}
| + | |
| − | *{{User2|椿}}
| + | |
| − | *{{User2|カルマ}}
| + | |
| − | *{{User2|倉橋千鶴}}
| + | |
| − | *{{User2|Yuugo}}
| + | |
| − | *{{User2|39takumi}}
| + | |
| − | *{{User2|Ｌ}}
| + | |
| − | *{{User2|桜小路 信雅}}
| + | |
| − | *{{User2|ひゅう}}
| + | |
| − | *{{User2|坂田}}
| + | |
| − | *{{User2|Sakurasou}}
| + | |
| − | *{{User2|K²}}
| + | |
| − | *{{User2|M²}}
| + | |
| − | *{{User2|小鳩卍烏龍隊元帥卍}}
| + | |
| − | *{{User2|イヴァンⅡ}}
| + | |
| − | *{{User2|ゆうトゥー}}
| + | |
| − | *{{User2|超高校級の？？？}}
| + | |
| − | *{{User2|ソラ}}
| + | |
| − | *{{User2|零}}
| + | |
| − | *{{User2|堀秀政}}
| + | |
| − | *{{User2|Super Lemon}}
| + | |
| − | | + | |
| − | --[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]] 2014年5月31日 (土) 02:34 (UTC)
| + | |
| − | :返事くださいな。--[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]] 2014年6月1日 (日) 01:01 (UTC)
| + | |
| − | :: なぜ看過なさるのですか？とりあえず、対処するのか、しないのか。これだけでも明確にして下さい。--[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]] 2014年5月13日 (火) 10:57 (UTC) :: なぜ看過なさるのですか？とりあえず、対処するのか、しないのか。これだけでも明確にして下さい。--[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]] 2014年5月13日 (火) 10:57 (UTC) :: なぜ看過なさるのですか？とりあえず、対処するのか、しないのか。これだけでも明確にして下さい。--[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]] 2014年5月13日 (火) 10:57 (UTC) :: なぜ看過なさるのですか？とりあえず、対処するのか、しないのか。これだけでも明確にして下さい。--[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]] 2014年5月13日 (火) 10:57 (UTC)
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| − | == アドバイスして下さい。 ==
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| − | Abcdefgh管理者様、こんにちは。いつぞやの[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]]です。さて、本題ですが、私は一度管理者に立候補したのですが、Sysop様に管理者に管理者就任は拒否されてしまいました。そこで、今回は、それなりに実績も溜まったのかな、と思い、再度、管理者立候補しようかと思っているのですが、取り敢えず、Abcdefgh管理者様のアドバイスを賜りたいと思っております。どうでしょうか、Abcdefgh管理者様。--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年6月1日 (日) 02:27 (UTC)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|Ｄ２}}
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| − | 荒らしを繰り返しているとても迷惑なユーザーですので、急いで無期限ブロックをお願いします。 [[利用者:キャプテンオメガ|キャプテンオメガ]] 2014年6月3日 (火) 23:15 (JST)
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| − | :大変申し訳ありませんが、特定ユーザーのブロック依頼は、ここでは受け付けておりません。[[利用者・トーク:Sysop]]、又は[[Yourpedia:荒らし報告・投稿ブロック・保護依頼]]に、お願いします。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年6月3日 (火) 23:28 (UTC)
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| − | == 削除依頼 ==
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| − | [[辺土名勉]]の[[トーク:辺土名勉|トークページ]]にて議論した結果、削除票２、条件付き削除１という結果になったため、削除依頼を要請します。--[[利用者:Te voi gasi|Te voi gasi]] 2014年6月5日 (木) 12:22 (UTC)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|紗那}}
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| − | 他人の利用者のページを編集したため。--[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]] 2014年6月7日 (土) 06:21 (UTC)
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| − | :返事下さい--[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]] 2014年6月8日 (日) 02:20 (UTC)
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| − | == プライバシー侵害による削除依頼 ==
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| − | *[[利用者:賢者ピクシー/勇者プクリン]]
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| − | *[[利用者:賢者ピクシー/勇者プクリン (2)]]
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| − | [[勇者プクリン]]の住所とニンテンドー3DSのフレンドコードを載せています。プライバシー侵害の恐れがありますので急いで削除してください。 --[[利用者:新キャプテンオメガ|新キャプテンオメガ]] 2014年6月12日 (木) 22:42 (JST)
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| − | | + | |
| − | == [[ dmv6lkkgmentiona5ijtag ]]の削除依頼 ==
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| − | | + | |
| − | 投稿者依頼です。--[[利用者:Super Lemon 撲滅委員会|Super Lemon 撲滅委員会]] 2014年6月14日 (土) 16:12 (UTC)
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| − | :削除しました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年6月14日 (土) 22:58 (UTC)
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| − | ::有り難うございます。--[[利用者:Super Lemon 撲滅委員会|Super Lemon 撲滅委員会]] 2014年6月15日 (日) 00:16 (UTC)
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| − | == メインページへの加筆の依頼 ==
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| − | [[利用者・トーク:Super Lemon 撲滅委員会/Super Lemon]]に利用者ページの物と同一内容の物を作成致しました。Super Lemon に反感を持っているユアペディアンの方、私以外のSuper Lemonウオッチャーによる加筆を大歓迎しております。（勿論、それ以外の方の編集も歓迎しますよ♥）--[[利用者:Super Lemon 撲滅委員会|Super Lemon 撲滅委員会]] 2014年6月15日 (日) 06:55 (UTC)
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| − | | + | |
| − | 以上の文章をメインページに加筆しておいて下さい。-- [[利用者:Super Lemon 撲滅委員会|Super Lemon 撲滅委員会]] 2014年6月15日 (日) 07:04 (UTC)
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| − | == [[銀色ドレス]]と[[水の星へ愛をこめて]]の白紙化について ==
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| − | 機動戦士Ζガンダムファンの[[利用者:Hong Kong City|Hong Kong City]]です。 [[銀色ドレス]]と[[水の星へ愛をこめて]] の白紙化についてなのですが、この２曲は機動戦士Ζガンダムの曲であり、 白紙化の理由は無いものと思われますので、内容を精査次第、復元なさった方がよろしいかと思われます--[[利用者:Hong Kong City|Hong Kong City]] 2014年6月19日 (木) 12:14 (UTC)
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| − | | + | |
| − | 上記の依頼は削除をなされた管理者の[[user:防人|防人]]に依頼をしたのですが、何を考えているのか、こちらの呼び掛けに全く応じませんので、あなた様も管理者ということで、Abcdefgh様に依頼をします。これは'''Abcdefgh管理者様は、[[user:防人|防人]]のように、呼び掛けに応じないようなバ管理者ではなく、依頼には迅速に応じる良識そのものな姿勢'''を買ったためでありますのでどうか対応御願いします。。--[[利用者:Hong Kong City|Hong Kong City]] 2014年6月20日 (金) 10:49 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 依頼 ==
| + | |
| − | *{{user2|新キャプテンオメガ}}
| + | |
| − | 他人が作成した記事を無断で移動させて自身のサブページにさせたり、自身の会話ページの白紙化を繰り返していますので、対処お願いします。--[[利用者:Rainymaid|Rainymaid]]2014年6月21日 (土) 12:43 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == [[恋のマイアヒ]]の削除依頼 ==
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| − | | + | |
| − | 作成者の[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]]による依頼です。[[利用者:Ｄ２|Ｄ２]] 2014年6月26日 (木) 12:23 (UTC)
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| − | :対処しました。[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年6月26日 (木) 23:04 (UTC)
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| − | == Yourpedia 内の既存の記事を参考にしたり、コピペ改変記事を投稿するのは許容されないのでしょうか ==
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| − | | + | |
| − | Yourpedia ではYourpedia 内の既存の記事を参考にしたり、コピペ改変記事を投稿するのは許容されないのでしょうか。
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| − | 防人管理者が私の作成した記事「[[Camimaid]]」「[[利用者・トーク:Super Lemon 撲滅委員会/Super Lemon/この記事を読まれる前に]]」は「既存記事のコピペ改変記事のため」という理由で削除されたので、同様の質問を防人管理者にも致しましたが、対話に応じがないので、Abcdefgh 氏に質問いたします。これが分からないとなると今後の記事作成に支障を来すものです。これは私が理解していた[[Yourpedia:基本方針]]、[[Yourpedia:即時削除の方針]]、[[Yourpedia:編集についての方針]]-のルールとは異なるものと思われ、防人管理者の独自の理解または私怨による削除と思われますが、その辺の事情を明らかにして戴きたく思います。--[[利用者:Super Lemon 撲滅委員会|Super Lemon 撲滅委員会]] 2014年6月25日 (水) 13:41 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|サブマリン泉水}}
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| − | spam投稿を繰り返しています。急いで無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:キャプテンオメガ２|キャプテンオメガ２]] 2014年7月11日 (金) 17:18 (JST)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|ふぇありん}}
| + | |
| − | spam投稿を繰り返しています。{{User2|賢者ピクシー}}とまとめて無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:キャプテンオメガ２|キャプテンオメガ２]] 2014年7月13日 (日) 19:27 (JST)
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| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *[[おじゃまじょはうす]]
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| − | 不要なページです。削除をお願いします。 --[[利用者:キャプテンオメガ２|キャプテンオメガ２]] 2014年7月14日 (月) 06:39 (JST)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | {{User2|ふぇありん}}の無期限ブロックをお願いします。また{{User2|賢者ピクシー}}と同一人物の可能性が強いので、一つご検討ください。--[[利用者:キャプテンオメガ２|キャプテンオメガ２]] 2014年7月14日 (月) 01:34 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == {{User2|Unless}}のブロック破りが現れました ==
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| − | | + | |
| − | 無期限ブロック処分となった{{User2|Unless}}のブロック破りが現れました。
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| − | *{{User2|賢者ピクシー}}
| + | |
| − | *{{User2|ふぇあ}}
| + | |
| − | *{{User2|ふぇありん}}
| + | |
| − | *{{User2|Rainymaid}}
| + | |
| − | *{{User2|Neo Unless}}
| + | |
| − | 以上がUnlessのブロック破りですので、まとめて無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:キャプテンオメガ２|キャプテンオメガ２]] 2014年7月15日 (火) 00:14 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|Mikomid}}
| + | |
| − | {{User2|Mikomaid}}の偽物が現れました。急いで無期限ブロックをお願いします。 --Sr 2014年7月21日 (月) 02:37 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|サブマリン泉水}}
| + | |
| − | またユアペディアを荒らしに来ています。急いで無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:賢者ピクシー撲滅委員会|賢者ピクシー撲滅委員会]] 2014年7月29日 (火) 09:56 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|賢者ピクシー}}
| + | |
| − | 明らかに{{User2|勇者プクリン}}の成り済ましです。従って無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:賢者ピクシー撲滅委員会|賢者ピクシー撲滅委員会]] 2014年8月3日 (日) 11:01 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == ご挨拶 ==
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| − | | + | |
| − | こんにちは。{{PAGENAME}}さん。[[利用者:New Super Lemon|New Super Lemon]]です。私はかつては {{User2|Super Lemon}} や {{User2|堀秀政}} として活動していたものです。今までの自分の'''若さゆえの過ち'''をしっかりと見つめ直し、反省し、同じ失敗をしないために、敢えて、'''過去の自分'''を客観的に見つめ、糾弾する事が、自分に取って一番の反省だと考えております。 でも未だに[[NTTドコモ]]の[[スマートフォン]]を使って[[投稿]]しています。。機種は「ARROWS」です。
| + | |
| − | --[[利用者:New Super Lemon|New Super Lemon]] 2014年6月30日 (月) 14:07 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|賢者ピクシー}}
| + | |
| − | 無期限ブロック中の{{User2|Unless}}のブロック破りです。急いで無期限ブロックをお願いします。 --[[利用者:210.170.139.93|210.170.139.93]] 2014年8月8日 (金) 07:09 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == [[Wikipedia:削除された悪ふざけとナンセンス/架空の傑作機]]の削除依頼 ==
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| − | | + | |
| − | 作成者、[[利用者:Neo Unless|Neo Unless]]の依頼です。--[[利用者:Neo Unless|Neo Unless]] 2014年8月9日 (土) 15:00 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == すいません ==
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| − | | + | |
| − | [[user_talk:Sysop]]にてAbcdefghさんが書いた
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| − | 「取り消しておきました。あと、みや[[利用者:Abcdefgh|Abcdefgh]] 2014年9月6日 (土) 23:08 (UTC)」
| + | |
| − | | + | |
| − | ↑この、「あと、みや」ってなんですか？--[[利用者:RttmjlDfkGvnBguym|RttmjlDfkGvnBguym]] 2014年9月6日 (土) 23:25 (UTC)
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| − | | + | |
| − | ==乱立項目の削除依頼==
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| − | 以下の記事は[[Mikomaid]]と同内容であり、ゆうに420,000バイトを越えた記事が何個もあるようでは、サーバーの負担になりかねません。記述内容も本人が否定している内容であり、且つ、大野晋吾氏のものと考えられる電話番号、顔写真が公開されており、このmikomid氏と'''無関係と考えられる'''大野晋吾氏のプライバシーの侵害です。
| + | |
| − | *[[アイザール]] [464,511バイト]
| + | |
| − | *[[Mikomaid(2)]] [464,326バイト]
| + | |
| − | *[[Mikomaid.]] [464,326バイト]
| + | |
| − | *[[アルカナハート愛好家]] [463,538バイト]
| + | |
| − | *[[Mikomaid （2）]] [462,817バイト]
| + | |
| − | *[[大野晋吾の暴走をくい止めろ]] [456,339バイト]
| + | |
| − | *[[大野晋吾]] [454,439バイト]
| + | |
| − | *[[アイサール]] [446,049バイト]
| + | |
| − | *[[大野普吾]] [442,339バイト]
| + | |
| − | *[[Mikomaid (2)]] [427,774バイト]
| + | |
| − | *[[大野晋吾ことMikomaidは史上最悪のヘイトクライマー]] [403,024バイト]
| + | |
| − | --[[利用者:玉結び TaMa-MuSuBi|玉結び TaMa-MuSuBi]] 2015年1月3日 (土) 11:47 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User|賢者ピクシー}}
| + | |
| − | ユアペディアを荒らし続けています。大至急、無期限ブロックをお願いします。--[[特別:投稿記録/210.170.139.147|210.170.139.147]] 2015年2月9日 (月) 08:38 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除申し立て、IP 123.217・・・・について ==
| + | |
| − | 私は以前に「Harumiko」の名称にて以前にWikipediaで執筆していたが、別人の「TTEFTA」というユーザーと間違えられ迷惑を被っており、個人の名前を書きこむなどプライバシー侵害である。
| + | |
| − | 「TTEFTA」削除、「123．217」氏のブロックをお願いしたい。--[[特別:投稿記録/210.139.8.131|210.139.8.131]]
| + | |
| − | | + | |
| − | http://ja.yourpedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:TTEFFA
| + | |
| − | http://ja.yourpedia.org/wiki/123.217.~
| + | |
| − | 2015年3月12日 (木) 05:30 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼＋投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *[[はぁとちゃん愛好家]]
| + | |
| − | *[[テンプレート:勇者プクリン]]
| + | |
| − | プライバシー侵害の恐れがあります。急いで削除をお願いします。あと{{User2|タロー}}の無期限ブロックもお願いします。--[[特別:投稿記録/210.170.139.150|210.170.139.150]] 2015年4月28日 (火) 04:22 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|D3}}
| + | |
| − | *{{User2|ザ・アメリケ}}
| + | |
| − | *{{User2|タロー}}
| + | |
| − | *{{User2|OUO}}
| + | |
| − | *{{User2|FABE}}
| + | |
| − | *{{User2|LAGA}}
| + | |
| − | *{{User2|勇者プクリンによるブロック破りまとめ}}
| + | |
| − | *{{IPuser|24.64.92.65}}
| + | |
| − | *{{IPuser|58.95.202.228}}
| + | |
| − | *{{IPuser|193.77.65.61}}
| + | |
| − | {{User2|チンコフェイス}}のブロック破りで確実に同一人物です。まとめて無期限ブロックをお願いします。--[[特別:投稿記録/210.170.139.187|210.170.139.187]] 2015年4月29日 (水) 06:11 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *[[利用者:勇者プクリンによるブロック破りまとめ]]
| + | |
| − | *[[勇者プクリンによるブロック破りまとめ]]
| + | |
| − | 荒らしと思われます。即刻削除をお願いします。--[[特別:投稿記録/210.170.139.187|210.170.139.187]] 2015年4月29日 (水) 06:49 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *[[利用者:^Ω^]]
| + | |
| − | 保護された[[勇者プクリン（書籍）|こちら]]と同一内容の投稿をしていますで即刻削除してください。--[[特別:投稿記録/210.170.159.63|210.170.159.63]] 2015年4月29日 (水) 11:51 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|^Ω^}}
| + | |
| − | *{{User2|Arno}}
| + | |
| − | ともに[[アメリカ合衆国|アメリカ]]からの荒らしユーザーです。早めの無期限ブロックをお願いします。--[[特別:投稿記録/210.170.159.3|210.170.159.3]] 2015年4月30日 (木) 10:25 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | {{User2|arno}}
| + | |
| − | 荒らし続けている迷惑なユーザーです。早めの無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:米系荒らしユーザ阻止会|米系荒らしユーザ阻止会]] 2015年5月1日 (金) 01:08 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|arno}}
| + | |
| − | 編集合戦を繰り返しています。早く無期限ブロックしてください。--[[特別:投稿記録/210.170.139.12|210.170.139.12]] 2015年5月1日 (金) 05:15 (UTC)
| + | |
| − | | + | |
| − | == 削除依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *[[はぁとちゃん愛好家の嫁/ゲイ仲間一覧]]
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| − | [[勇者プクリンの嫁/ゲイ仲間一覧|こちらの記事]]と同一内容の記事ですので、急いで削除をお願いします。--[[特別:投稿記録/210.170.139.178|210.170.139.178]] 2015年5月2日 (土) 02:33 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
| + | |
| − | | + | |
| − | *{{User2|^Ω^}}
| + | |
| − | [[荒らし撲滅連盟]]のページで編集合戦を続けていますので、即刻無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:アルノゴーホーム|アルノゴーホーム]] 2015年6月15日 (月) 09:07 (UTC)
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| − | | + | |
| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|ふぇあ}}
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| − | 1か月の投稿ブロックを受けたにもかかわらず{{User2|ふぇありん}}のアカウントでブロック破りを続けています。無期限ブロックへの変更をお願いします。--[[利用者:Arno追放支援代表|Arno追放支援代表]] 2015年6月19日 (金) 05:15 (UTC)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|Arno}}
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| − | しつこい荒らしですので、早めに無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:Arno監視担当ユーザー|Arno監視担当ユーザー]] 2015年6月21日 (日) 03:31 (UTC)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|^Ω^}}
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| − | [[パルキア大王]]のページで編集合戦や荒らしを続けています。早めに無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:パルキア大王Ⅱ|パルキア大王Ⅱ]] 2015年6月24日 (水) 06:32 (UTC)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User|聖者タブンネ}}
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| − | 投稿ブロック中の{{User|Arno}}のブロック破りです。即刻1年の投稿ブロックをお願いします。--[[利用者:パルキア大王Ⅱ|パルキア大王Ⅱ]] 2015年6月24日 (水) 07:51 (UTC)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|ひんまげ}}
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| − | *{{User2|ズワイシュタイン}}
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| − | 両者は1か月の投稿ブロック中の{{User2|^Ω^}}のブロック破りですので、即刻無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:ふぇありんは糞ビッチ|ふぇありんは糞ビッチ]] ([[利用者・トーク:ふぇありんは糞ビッチ|トーク]]) 2015年7月8日 (水) 02:02 (CDT)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|Takumi3}}
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| − | 何度も悪質なブロックをする超悪質な管理者ユーザーです。早めに無期限ブロックをお願いします。-[[利用者:ふぇありん撲滅連盟|ふぇありん撲滅連盟]] ([[利用者・トーク:ふぇありん撲滅連盟|トーク]]) 2015年7月8日 (水) 02:56 (CDT)
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| − | まず、どの部分が「悪質なブロック」なのでしょうか？間違ってブロックをされてしまったなら私のトークページやウィキメールを使って「そのようなことはしていない」と具体的理由を書いて主張すれば解除はします。--[[利用者:Takumi3|Takumi3]] ([[利用者・トーク:Takumi3|トーク]]) 2015年7月8日 (水) 04:12 (CDT)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|レオン・ケーン}}
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| − | ユアペディアを荒らし続けていますので、即刻無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:新虐待仮面|新虐待仮面]] ([[利用者・トーク:新虐待仮面|トーク]]) 2015年7月14日 (火) 00:34 (CDT)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|Arno}}
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| − | 懲りもせずに荒らし続けている悪質な海外ユアペディアンです。急いで無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:はぁとちゃん愛好家|はぁとちゃん愛好家]] ([[利用者・トーク:はぁとちゃん愛好家|トーク]]) 2015年9月14日 (月) 22:17 (CDT)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | | + | |
| − | *{{User2|ダミアン}}
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| − | ユアペディアを荒らしています。急いで無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:プラターヌ博士|プラターヌ博士]] ([[利用者・トーク:プラターヌ博士|トーク]]) 2015年9月15日 (火) 23:33 (CDT)
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| − | == 投稿ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|Arno}}
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| − | 懲りもせずに荒らしを何回も続けています。急いで無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:荒らしストップ男|荒らしストップ男]] ([[利用者・トーク:荒らしストップ男|トーク]]) 2015年9月24日 (木) 00:51 (CDT)
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| − | == 無期限ブロック依頼 ==
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| − | *{{User2|Arno}}
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| − | ユアペディアを荒らし続けていますので、急いで無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:荒らしストップマン|荒らしストップマン]] ([[利用者・トーク:荒らしストップマン|トーク]]) 2015年9月26日 (土) 03:25 (CDT)
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| − | 記事の移動荒らしを繰り返しています。即刻無期限ブロックをお願いします。--[[利用者:荒らし撲滅連盟二世|荒らし撲滅連盟二世]] ([[利用者・トーク:荒らし撲滅連盟二世|トーク]]) 2015年9月27日 (日) 02:33 (CDT)
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| − | ==最新版はこのように隠蔽される。==
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| − | **最新版を隠蔽する管理者。abcdefghはこういうことはしないよね？[[特別:投稿記録/95.211.102.81|95.211.102.81]] 2015年10月2日 (金) 02:22 (CDT)鉄道'''（てつどう）とは、狭義では平行して設置された二本の鉄製のレール（[[軌条]]）が案内路となり、鉄製の車輪が鉄製レール上を回転するものである。
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| | 最も広い意味では、[[鉄道車両|車両]]がその内部または外部の動力により、ルート上に設置された固定式案内路（レール、案内軌条など）に誘導されてルートを踏み外さずに走行し、[[旅客]]や[[貨物]]を輸送するシステムまたは輸送を行う[[交通機関]]をいう。広義の鉄道には、懸垂式・跨座式の[[モノレール]]、案内軌条式の[[新交通システム]]、鋼索鉄道（[[ケーブルカー]]）、[[磁気浮上式鉄道|浮上式鉄道]]を含み、日本ではいずれも[[鉄道事業法]]の許可または[[軌道法]]の特許を得て敷設される。[[トロリーバス]]（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道又は、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。また[[索道|ロープウェイ]]も鉄道事業法又は軌道法の対象であるが、[[索道]]という扱いで、狭義の鉄道又は軌道と区別される。なお、本項では狭義の鉄道について解説する。 | | 最も広い意味では、[[鉄道車両|車両]]がその内部または外部の動力により、ルート上に設置された固定式案内路（レール、案内軌条など）に誘導されてルートを踏み外さずに走行し、[[旅客]]や[[貨物]]を輸送するシステムまたは輸送を行う[[交通機関]]をいう。広義の鉄道には、懸垂式・跨座式の[[モノレール]]、案内軌条式の[[新交通システム]]、鋼索鉄道（[[ケーブルカー]]）、[[磁気浮上式鉄道|浮上式鉄道]]を含み、日本ではいずれも[[鉄道事業法]]の許可または[[軌道法]]の特許を得て敷設される。[[トロリーバス]]（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道又は、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。また[[索道|ロープウェイ]]も鉄道事業法又は軌道法の対象であるが、[[索道]]という扱いで、狭義の鉄道又は軌道と区別される。なお、本項では狭義の鉄道について解説する。 |
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| | == 脚注 == | | == 脚注 == |
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鉄道は、自然環境への負荷が少なく、大量輸送に向き、定時性や安全性に優れるという特徴を有する。また専用の鉄軌道上で案内されて運転される特性上、多数の車両を連結して一括運転できる。このため連結する車両が多いほど一度に大量の旅客や貨物を運送できる。
鉄軌道の走行抵抗が少ないという理由により、自動車ほどの急勾配を上り下りすることができない（普通鉄道の場合、条件次第では80‰勾配のクリアも可能であるが、始動時には33‰程度が限界である）。そのため、山岳などの障害物を迂回したり、トンネル掘削による障害物回避、あるいはループ線やスイッチバックを設置するなどを行う必要がある。また、これらの対策でもどうにもならない急勾配は、ラックレール等を用いることで対処する場合もある。ただし最近では、ICE3など、一部の高性能車両は連続40‰勾配路線を300km/hにて走行可能であり、高性能車両を用いることで、トンネル掘削などの投資を抑えることが可能となりつつある。
走行ルートが限られているため、自然災害や事故に対して脆弱であり、踏切事故や人身事故が発生すると長時間運行が停止される。また土砂災害や地震など自然災害を受けると復旧までにかなりの時間を要し、迂回路がない場合、バスなどの代替輸送に頼らざるを得ない。走行抵抗が少ないため強風にも弱く、強風のため長時間運行が停止されることもしばしば発生する。逆に積雪の際に自動車よりも安全に運行できる鉄道は、地域によっては冬場に市民の貴重な足となる。但し積雪に慣れていない地域ではこの限りではない。
施設の建設や維持に莫大な経費がかかるため、採算ラインが高く、ある程度以上の旅客や貨物の輸送量がないと経営が成り立たない。それでも鉄道の維持を選択する場合は、公的資金の投入が必要となることがある。こうした事情から、どうしても競争相手が生まれにくく、競合相手がいない路線ではサービスの低下を招く恐れもある。
鉄道の構造としては、大まかに線路と駅から成っている。線路の上を列車が走行し、定められた駅に停車するというものである。線路は地上に敷設されていることが多いが、都市部や地形に制約のある場所、また高速走行を行うための路線では地下や高架に路線を敷設している。特に地下に敷設される路線は地下鉄と呼ぶ。
踏切は、鉄道側に通行優先権があるので、踏切においては道路交通を一方的に遮断することとなる。制動時間が長いので、踏切の遮断は列車通行時よりかなり前から行わなければならない。列車運行本数が多い場合、遮断の時間が長くなり、甚だしい場合には「開かずの踏切」が生まれる。そこまでいかずとも、交通渋滞を引き起こしたり、鉄道路線で分断された地域が疎遠になることはある。待ち時間を解消するためには、鉄道を高架化したり、地下化したりして立体交差に切り替える方法（連続立体交差化事業）がある。
ただし故障や災害等で事故が発生すると事故現場の回避や追い越しができないため、長時間に渡って不通になる場合がある。台風・地震など自然災害により不通になるとその影響が広範囲に渡るなど、脆弱な面もある。自動車が事故車線や現場を回避できたり、途中経路の天候が悪くても離陸・着陸地点の天候に問題がなければ航行が可能な飛行機とは対照的である。また踏切事故や人身事故、強風などの影響で長時間運行が停止することも多い。
