「鉄道博物館駅」の版間の差分

2015年7月17日 (金) 18:57時点における最新版

鉄道博物館駅（てつどうはくぶつかんえき）は、埼玉県さいたま市大宮区大成町大成町三丁目にある埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の駅である。

旧称は大成駅（おおなりえき）だったが、駅名が改称されても副称として括弧内に表記されている。

年表[編集]

• 1983年（昭和58年）12月22日 - 大成駅として開業。
• 2007年（平成19年）
  • 3月18日 - ICカードSuica供用開始。
  • 10月14日 - 鉄道博物館開館と同時に鉄道博物館（大成）に駅名を改称。ホーム拡幅、エスカレーター・エレベーター設置、コンコース拡大、自動改札・窓口設置などの大規模改修が行われ、ほぼ新駅舎となった。

なお、1906年から1941年まで（旧）西武鉄道（開業当時は川越電気鉄道）が西武大宮線の駅として（旧）大成駅を設置していた。これは、現在の大宮駅の西側約500m、現在のさいたま市大宮区桜木町四丁目にあたり、当駅からは1km以上離れている。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する高架駅。東北・上越新幹線の高架軌道を挟んで位置する。改札口は内宿駅側にある。

2007年3月18日のSuica導入に併せてニューシャトルの中間駅では初めて自動改札機（3通路）が設置され、また液晶型の発車標も設置された。

駅の前後は上下線とも勾配になっており、新幹線高架よりも数m低くなっている。

鉄道博物館の入口として、構内は広々としており、改札内に自動販売機付きの休憩室やコインロッカーもある。余裕のある造りを生かし、ニューシャトルに関連した展示を行っている。

のりば[編集]

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗車人員は3,974人である。ニューシャトルの駅では大宮駅に次ぐ第2位で、単独駅では乗降人員が最も多い。

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

駅周辺[編集]

• 鉄道博物館 - 徒歩1分

西側

• 東日本旅客鉄道（JR東日本）大宮総合車両センター
• 日本貨物鉄道（JR貨物）大宮車両所
• 国道17号
• 埼玉県立大宮中央高等学校
• 埼玉県立職業能力開発センター
• さいたま市立大宮西部図書館
• さいたま市立日進中学校
• 大宮西郵便局
• ケーズデンキ大宮櫛引パワフル館
• イオン大宮店
  • イオンシネマ大宮
• JR東日本研究開発センター
• 埼玉大学教育学部附属特別支援学校（旧・埼玉大学教育学部附属養護学校）
• 陸上自衛隊大宮駐屯地
• 農業・食品産業技術総合研究機構生物系特定産業技術研究支援センター

東側（JR線反対側）

• 大宮中央総合病院
• 大宮郵便局
  • ゆうちょ銀行大宮店
• 埼玉県立歴史と民俗の博物館
• 大宮警察署
• 東武野田線北大宮駅

鉄道博物館について[編集]

JR東日本と東日本鉄道文化財団は、2007年10月14日に「鉄道博物館」を当駅の東側の隣接地に開館した。

鉄道博物館の開業に併せ、JR東日本は出資している埼玉新都市交通に対し、当駅の名称を「鉄道博物館駅」など利用者に分かりやすく変更する様に打診した。これに対して、地元自治会からは駅名存続の要望が出されていたが、2006年12月末に埼玉新都市交通は「鉄道博物館駅」に改称し、「大成」は副名称として残すことが決定した。その一方で、さいたま市では同年度の予算で2年間に13億円をかけてバリアフリー対応工事と駅前整備工事を実施し、駅と博物館がほぼ一体化された。

バス路線[編集]

かつての大66系統（大宮駅西口 - 櫛引 - 土呂駅西口）のバス停留所を再利用したもので、「大成駅前」を改称して再設置した。

ICカードについて[編集]

ニューシャトルで使用可能なICカード（Suica・PASMO・ICOCA・TOICA・Kitaca）の履歴表示・印字は、当駅では「鉄道博物」と表記される。ただし、Suica・PASMOが利用できるエリア（詳細はそれぞれの記事を参照）で行う場合に限る。

隣の駅[編集]

埼玉新都市交通

伊奈線

大宮駅 - 鉄道博物館駅 - 加茂宮駅

脚注[編集]

関連項目[編集]

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク[編集]

ウィキメディア・コモンズには、Tetsudō-Hakubutsukan Stationに関連するカテゴリがあります。

• 埼玉新都市交通