「西大宮駅」の版間の差分

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2014年7月20日 (日) 21:35時点における最新版

西大宮駅(にしおおみやえき)は、埼玉県さいたま市西区大字指扇にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)川越線である。

歴史[編集]

日進駅指扇駅の間に新駅を設置する構想は、地元住民が昭和40年代から旧大宮市に要望を出していた。その後、3市(浦和大宮与野各市)合併、政令指定都市移行後の区役所の予定地付近への設置、そして区役所前に新駅を設置、と新聞などに掲載されたが、三市の合併協議が難航したため、構想のままとなっていた。2001年5月1日に3市が合併してさいたま市が設置され、2003年4月1日の政令指定都市移行時に構想場所に西区役所が設置されたが、新駅の設置は具体化されなかった。

当駅北側では、前述の「大宮西部特定土地区画整理事業」が1998年度に住宅・都市整備公団(当時)によって着手され、南側も同様に「指扇土地区画整理事業」が2005年度よりさいたま市によって着手され、これらの地区へのアクセスを目的としてようやく新駅が設置されることとなった。設置理由の一つとして、日進駅と指扇駅の駅間距離が4kmと長いことが挙げられる。ただし、両駅間の中間点からは離れており、日進駅から西へ2.6km、指扇駅から東へ1.4kmの位置に決定した。

当駅の付近には埼玉栄中学校・高等学校がある。当駅開業前は生徒の多くが指扇駅から徒歩で通学していたが、かなりの距離がある上に道路幅も狭いため、学校職員による立番指導が行われていた。

当駅は当初2007年度の開業を目指していたが、周辺での土地買収が遅れたため、このような経緯となった。2013年度までに35,000人の乗降人員を見込んでいる。

沿革[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線で、一部3階建ての橋上駅舎を有する地上駅。幅6mの南北自由通路とエスカレーターエレベーターを整備している。業務委託駅(JR東日本ステーションサービス受託)[1]

単線区間に設置され、下りが本線、上りが分岐側の副本線という単純な線路配線となっており、列車交換も可能である。

指定席券売機およびSuica対応の自動改札機が設置されているほか、貸ロッカー・証明写真自動撮影機・自動販売機(傘、菓子類)が改札内に設置されている。

のりば[編集]

番線 路線 行先
1 川越線 川越高麗川方面
2 川越・埼京線 大宮池袋新宿大崎りんかい線方面

当駅から西川越駅以西へ直通する列車は設定されていないため、高麗川方面は川越駅で乗り換えとなる。

発車メロディは、1番線が『Gota del Vient』、2番線が『Water Crown』である。

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗車人員は7,030人である。

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2008 3,424
2009 4,620
2010 5,533
2011 6,221
2012 7,030

駅周辺[編集]

当駅北側では、UR都市機構による土地区画整理事業「大宮西部特定土地区画整理事業」(2017年度完成予定)が、南側ではさいたま市による「指扇土地区画整理事業」(2019年度完成予定)がそれぞれ進行中である。なお、UR都市機構による事業は、当駅開業と同時に「Liv-Field 西大宮」として第一期街開きが行われた。

名勝・旧跡
  • 方墳大塚古墳 : 県の指定文化財[2]
公園
  • 大宮花の丘農林公苑
  • 三橋総合公園
    • 三橋プール
  • 秋葉の森総合公園
  • 青葉園 : 公園墓地
官公庁・公的機関
  • さいたま市 西区役所
  • さいたま市 西消防署
  • 西部文化センター : 多目的ホールや集会室などがある。
  • さいたま市図書館 大宮西部図書館三橋分館
  • 総合療育センターひまわり学園 : 障害児・者の早期診断・療育などを行う施設。障害児総合療育施設の「ひまわり学園」と障害者福祉施設の「みのり園」で構成される。
  • 埼玉県警察 大宮西警察署
  • 埼玉県警察本部 交通機動隊
文教施設
主な企業・商業施設など

路線バス[編集]

バス・タクシー乗り場は駅北側にある。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
川越線
通勤快速・快速・各駅停車(いずれも川越線内は各駅に停車)
日進駅 - 西大宮駅 - 指扇駅

脚注[編集]

  1. 事業エリア - JR東日本ステーションサービス(2013年4月1日現在、同年9月5日閲覧)
  2. 文化財紹介 方墳大塚古墳 - さいたま市(2013年9月5日閲覧)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]