安針塚駅
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安針塚駅（あんじんづかえき）は、神奈川県横須賀市長浦町二丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK56。
歴史[編集]
- 1934年（昭和9年）10月1日 - 軍需部前駅として開業[1]。
- 1940年（昭和15年）10月1日 - 三浦按針（ウィリアム・アダムス）の名に因み、安針塚駅に改称[1]。（軍施設の所在を明らかにすべきでないと判断された。）
- 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併し、京浜電気鉄道の駅となる。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 京浜電気鉄道が東京横浜電鉄へ合併し、東京急行電鉄（大東急）の駅となる[1]。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 京浜急行電鉄が発足、京浜急行電鉄の駅となる[1]。
駅構造[編集]
築堤上に相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口は道路に面するホーム下に位置する。
2007年から大規模な改良工事を行っていた。改札内コンコースにトイレが新設されたほか、エレベーターも新設された。
ホーム全体がカーブに面しており、電車とホームの間がかなり空いているので乗降時には注意が必要である。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | ■本線 | 横須賀中央・京急久里浜・浦賀・三浦海岸方面 |
| 2 | 横浜・京急川崎・羽田空港・品川・新橋方面 |
利用状況[編集]
2013年度の1日平均乗降人員は4,892人である[2]。京急本線の駅としては最も少ない。近年の1日平均乗車人員と乗降人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 [3] |
|---|---|---|
| 1998年 | 2,157 [4] | |
| 1999年 | 2,275 [5] | |
| 2000年 | 2,316 [5] | |
| 2001年 | 2,344 [6] | |
| 2002年 | 2,414 [6] | |
| 2003年 | 2,562 [7] | |
| 2004年 | 2,620 [7] | |
| 2005年 | 2,573 [8] | |
| 2006年 | 2,581 [8] | 5,103 |
| 2007年 | 2,544 [9] | 5,039 |
| 2008年 | 2,553 [9] | 5,163 |
| 2009年 | 2,491 [10] | 5,037 |
| 2010年 | 2,464 [10] | 4,981 |
| 2011年 | 2,473 [11] | 5,005 |
| 2012年 | 2,444 [11] | 4,952 |
| 2013年 | 4,892 |
駅周辺[編集]
前後を山に挟まれた谷戸に位置する。周囲に平地は乏しく、傾斜地や山上にも宅地が造成されている。利用者は周辺の住民が中心である。
- 横須賀市立長浦小学校
- 京急ストア安針塚店
- 塚山公園 - 三浦按針夫妻墓（按針塚）[1]
- 当駅の駅名『安針塚』は、これにちなむ。
- 横須賀長浦郵便局
- 国道16号
- 横浜DeNAベイスターズ総合練習場
バス路線[編集]
駅付近の道路は狭く、バスの乗り入れはないが、横須賀市中心部と北部を結ぶ路線（八景線、安浦2丁目線）が国道16号を走っている。最寄りのバス停は駅より徒歩8分程の田ノ浦である。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
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- ↑ 以下の位置に戻る: 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『京浜急行100年の步み 1898-1998』 京浜急行電鉄、1998年6月1日。
- 元の位置に戻る ↑ 京急まちWeb「駅別1日平均乗降人員」
- 元の位置に戻る ↑ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
- 元の位置に戻る ↑ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ
- ↑ 以下の位置に戻る: 5.0 5.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）226ページ
- ↑ 以下の位置に戻る: 6.0 6.1 神奈川県県勢要覧（平成15年度）224ページ
- ↑ 以下の位置に戻る: 7.0 7.1 神奈川県県勢要覧（平成17年度）226ページ
- ↑ 以下の位置に戻る: 8.0 8.1 神奈川県県勢要覧（平成19年度）228ページ
- ↑ 以下の位置に戻る: 9.0 9.1 神奈川県県勢要覧（平成21年度）242ページ
- ↑ 以下の位置に戻る: 10.0 10.1 神奈川県県勢要覧（平成23年度）240ページ
- ↑ 以下の位置に戻る: 11.0 11.1 神奈川県県勢要覧（平成25年度）238ページ
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
