京王片倉駅
== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！ 国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
この記事は、投稿内容に関係なく
韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。」氏、及びその模倣と思われるアカウントの書き込み、投稿は禁止いたします。
もしそれと思われるものを発見したら、即座に削除いたしますのでご了承ください。
年表
- 1931年（昭和6年）3月20日 - 京王御陵線の片倉駅として開業。
- 1944年（昭和19年）5月31日 - 東京急行電鉄（大東急）に併合。同社御陵線の駅となる。
- 1945年（昭和20年）1月21日 - 御陵線の不要不急線指定により休止。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
- 1967年（昭和42年）10月1日 - 高尾線の京王片倉駅として再開業。
- 2013年（平成25年）2月22日 - 準特急停車駅となる（ただし急行は引き続き通過）。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。傾斜地に立地するため、線路は高尾山口寄りは地平、北野駅寄りは高架となる。改札口は上りホームから一段下にあり、改札口から下りホームに行くには高架下の通路を経由する（エレベーターは専用の跨線橋を設置して整備）。横浜線片倉駅方面から来ると駅舎入り口が見つかりにくいため、高架下をくぐって10数m進んで左折するよう案内を掲示している。
かつてトイレは上りホームにあり、ユニバーサルデザインの一環としての「だれでもトイレ」は女性用トイレと兼用になっていたが、2008年度に改札口を入って左手に移転し、「だれでもトイレ」は独立した形で設置された。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■高尾線 | 下り | めじろ台・高尾・高尾山口方面 |
| 2 | ■高尾線 | 上り | 北野・府中・明大前・新宿・都営新宿線方面 |
- 上りの各駅停車は次の北野駅で京王八王子駅始発の特急・急行列車に、また準特急列車は各駅停車に接続する（一部の列車を除く）。
利用状況
2013年度の1日平均乗降人員は4,610人である[1]。乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1967年 | 535 [2] | ||
| 1970年 | 1,800 | ||
| 1975年 | 2,156 | ||
| 1980年 | 3,159 | ||
| 1985年 | 3,860 | ||
| 1987年 | 4,282 [3] | ||
| 1990年 | 3,691 | 1,811 | [4] |
| 1991年 | 1,836 | [5] | |
| 1992年 | 1,822 | [6] | |
| 1993年 | 1,833 | [7] | |
| 1994年 | 1,841 | [8] | |
| 1995年 | 3,819 | 1,880 | [9] |
| 1996年 | 1,929 | [10] | |
| 1997年 | 1,811 | [11] | |
| 1998年 | 1,871 | [12] | |
| 1999年 | 1,918 | [13] | |
| 2000年 | 3,883 | 1,945 | [14] |
| 2001年 | 1,915 | [15] | |
| 2002年 | 1,849 | [16] | |
| 2003年 | 1,880 | [17] | |
| 2004年 | 1,899 | [18] | |
| 2005年 | 4,069 | 1,942 | [19] |
| 2006年 | 4,034 | 1,997 | [20] |
| 2007年 | 4,137 | 2,055 | [21] |
| 2008年 | 4,237 | 2,104 | [22] |
| 2009年 | 4,219 | 2,096 | [23] |
| 2010年 | 2,082 | [24] | |
| 2011年 | 4,177 | 2,074 | [25] |
| 2012年 | 4,433 | 2,200 | [26] |
| 2013年 | 4,610 |
駅周辺
- 国道16号
- 八王子市役所由井事務所
- 八王子市立由井中学校
- 八王子片倉郵便局
- 八王子子安南郵便局
- 八王子医療刑務所
- 片倉城跡公園
- 横浜線片倉駅 - 南東に直線距離で約600m、徒歩で約820m（約10分）ほど離れている。
- コジマNEW八王子店（家電量販店）
- BOOK OFF
バス路線
最寄り停留所は「片倉城址」である。以下の路線が神奈川中央交通・京王バス南により運行されている。
駅名の由来
所在地の地名による。地名の由来は古来よりカタクリの群生地であったことから。
現駅名は、御陵線休止中の1957年12月28日に当時の日本国有鉄道（国鉄）横浜線に片倉駅が開設されていたため、1967年に高尾線として再開した際に「京王片倉」と改称された。
隣の駅
脚注
- ↑ 京王グループ 1日の駅別乗降人員
- ↑ 駅開設年度
- ↑ 当駅の乗降人員最高値年度
- ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）228ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）234ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
