「かしわ台駅」の版間の差分

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* 1・3番線が主本線で、2・4番線は待避線（副本線）である。
 
* 1・3番線が主本線で、2・4番線は待避線（副本線）である。
 
* 2・4番線は車両センターへの入・出庫に使用されているが、2019年11月30日ダイヤ改正現在、平日のみ当駅始発の各停3本が4番線発となっている。原則として回送のみが使用する。
 
* 2・4番線は車両センターへの入・出庫に使用されているが、2019年11月30日ダイヤ改正現在、平日のみ当駅始発の各停3本が4番線発となっている。原則として回送のみが使用する。
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=== 駅構内店舗 ===
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すべて西口改札外に所在する。
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* [[ファミリーマート]]相鉄かしわ台駅店
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* 海老名市役所 かしわ台駅連絡所
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* [[現金自動預け払い機|ATM]] - [[横浜銀行]]・[[ゆうちょ銀行]]
  
 
== 駅周辺 ==
 
== 駅周辺 ==

2020年1月25日 (土) 12:08時点における版

かしわ台駅（かしわだいえき）は、神奈川県海老名市柏ケ谷にある相模鉄道本線の駅。駅番号はSO17。

座間市、綾瀬市との市境に近い。以前はかしわ台管区として、相模大塚 - 当駅間を管理していた。現在、旧かしわ台管区は全駅海老名管区となっている。

歴史

  • 1967年（昭和42年）4月9日 - 後にかしわ台駅が設置される地にかしわ台工機所（現・かしわ台車両センター）完成。
  • 1975年（昭和50年）8月17日 - 大塚本町駅を移転する形でさがみ野駅を設けるのと同時に、500mほど海老名方に新設する形でかしわ台駅として開業。大塚本町駅廃止にあたり、駅舎はかしわ台駅の東口駅舎、ホームは連絡通路として活用することとなった。その後東口駅舎は全面建て替えとなった。
  • 1997年（平成9年）3月20日 - 東口新駅舎完工。
  • 2013年（平成25年）9月16日 - かしわ台管区が廃止となり、海老名管区に統合される。

駅構造

島式ホーム2面4線を有する橋上駅。

改札口は西口と東口の2箇所がある。東口はかつての大塚本町駅で、ホームから駅舎まで350m程の長い通路で連絡している。その通路が大塚本町駅のホーム跡である。

駅構内には、相模鉄道の車両基地および車両検修施設であるかしわ台車両センターがある。その関係で、横浜発の最終電車は当駅止まりである。

のりば

番線 路線 方向 行先
1・2 SO 本線 下り 海老名方面
3・4 上り 大和・横浜・湘南台（二俣川のりかえ）方面・JR線直通（西谷のりかえ）
  • 1・3番線が主本線で、2・4番線は待避線（副本線）である。
  • 2・4番線は車両センターへの入・出庫に使用されているが、2019年11月30日ダイヤ改正現在、平日のみ当駅始発の各停3本が4番線発となっている。原則として回送のみが使用する。

駅構内店舗

すべて西口改札外に所在する。

駅周辺

バス路線

かしわ台駅前ロータリー
かしわ台駅
  • 神奈川中央交通東
    • <海03> 県営団地入口経由海老名駅東口行
  • 海老名市コミュニティバス（相鉄バス）
    • <国分ルート> 緑苑経由海老名駅行
    • <上今泉ルート> 上今泉五丁目北経由海老名駅西口行
かしわ台駅入口

かしわ台駅前ロータリーバス停は駅西口に隣接、かしわ台駅バス停は駅西口より徒歩1分、かしわ台駅入口バス停は東口にある。

駅名の由来

当駅所在地の「柏ケ谷（かしわがや）」に由来する[1]。なお、柏ケ谷の地名の由来については「柏ケ谷#地名の由来」を参照のこと。

隣の駅

相模鉄道
SO 本線
■■特急
通過
■急行・■通勤急行（平日上りのみ運転）・■快速・■■各駅停車
さがみ野駅 (SO16) - かしわ台駅 (SO17) - （相模国分信号所） - 海老名駅 (SO18)

脚注

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  1. ↑ 浜田弘明『相鉄沿線の不思議と謎（じっぴコンパクト新書）』（実業之日本社 2017年1月20日）
相模鉄道の1日平均利用客数
相模鉄道の統計データ
神奈川県県勢要覧

関連項目

Wikimedia Commons ウィキメディア・コモンズには、Kashiwadai Stationに関連するカテゴリがあります。

外部リンク

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