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| + | {{投稿禁止|児相被害を撲滅する会 野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。 | ||
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| + | 韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。 | ||
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| + | そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。 | ||
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| + | 北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。 | ||
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| + | だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。 | ||
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| + | 増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}|最大15記事までです。}} | ||
'''栗平駅'''（くりひらえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[麻生区]]栗平二丁目にある[[小田急電鉄]][[小田急多摩線|多摩線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OT 02'''。 | '''栗平駅'''（くりひらえき）は、[[神奈川県]][[川崎市]][[麻生区]]栗平二丁目にある[[小田急電鉄]][[小田急多摩線|多摩線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OT 02'''。 | ||
2022年7月17日 (日) 10:21時点における版
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== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！ 国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
この記事は、投稿内容に関係なく
韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。」氏、及びその模倣と思われるアカウントの書き込み、投稿は禁止いたします。
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栗平駅（くりひらえき）は、神奈川県川崎市麻生区栗平二丁目にある小田急電鉄多摩線の駅である。駅番号はOT 02。
多摩急行および急行停車駅である。
駅構造
南側にも改札口が設置されており、最寄り駅となる桐光学園生徒の利用による混雑対策と付近住民の要望によるものである。
多摩線開通時には将来の島式ホーム2面4線への拡張を見込んだ用地およびホーム形状であった。また開通当時は両隣の五月台駅と黒川駅が無人駅で当駅だけが駅員配置駅であった。これらのことから、将来は急行が各駅停車を追い抜く駅になることを想定していた。
しかし、その後エレベーター設置や改札口の増設などで4線化はできない施設配置となった。
2004年末から2006年2月まで駅構内を改装し、その過程でホームの屋根に駅構内の電力に利用するための太陽光発電を行なう発電パネルが設置され、2006年1月31日から使用されている。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■多摩線 | 下り | 小田急多摩センター・唐木田方面 |
| 2 | ■多摩線 | 上り | 新百合ヶ丘・新宿・千代田線・小田原・片瀬江ノ島方面 |
2006年に駅改修工事を施工したが、ホームの幅員などは広がっておらず、朝の通勤時間帯（特に急行停車時）は非常に混雑している。
利用状況
2012年度の1日平均乗降人員は21,779人である[2]。近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 1979年 | 5,053 | |
| 1982年 | 5,680 | |
| 1987年 | 9,618 | |
| 1995年 | 7,368[3] | |
| 1996年 | 7,284[4] | |
| 1997年 | 7,448[5] | |
| 1998年 | 7,615[5] | |
| 1999年 | 7,840[5] | |
| 2000年 | 8,014[5] | |
| 2001年 | 8,111[5] | |
| 2002年 | 8,447[6] | |
| 2003年 | 18,479 | 8,960[6] |
| 2004年 | 19,463 | 9,543[6] |
| 2005年 | 20,743 | 10,317[6] |
| 2006年 | 21,131 | 10,641[6] |
| 2007年 | 21,492 | 10,921[7] |
| 2008年 | 21,837 | 11,020[7] |
| 2009年 | 21,617 | 10,934[7] |
| 2010年 | 10,932[7] | |
| 2011年 | 10,812[7] | |
| 2012年 | 21,779 |
駅周辺
小田急電鉄では多摩線沿線の活性化に乗り出し、新百合ヶ丘駅の発展や、2003年の急行の停車などにより、小田急不動産などの大手デベロッパーによるマンションや建売一戸建が積極的に販売され、多摩線を意識した快速急行や多摩急行の設定により、新宿や銀座などへのアクセスの利便性と、自然が多く残る町並みが人気となり、ベッドタウンとして急速に人口が増えている。
北は東京都稲城市平尾に、南は東京都町田市広袴にそれぞれ接し、駅との高低差が少ない駅北側に商業施設などが集まるが、住宅地中心の駅である。
小田原線沿線よりも標高が高く、冬の時期は新百合ヶ丘が雨でも、当駅周辺では雪になっていることもある。
未開発の自然が残され、春にはウグイスの鳴き声などが聞けることがある。南側には片平川が流れている。
北口
- 交番
- 川崎栗平郵便局
- セレサ川崎農業協同組合 栗平支店
- Odakyu OX（スーパーマーケット）
- 井上医院（内科、皮膚科）
- 伊奈クリニック（内科、胃腸/消化器科、外科、肛門科）
- 池内クリニック（内科、消化器科）（小田急マルシェ内）
- すこやかこどもクリニック（小児科）
- 吉野どうぶつ病院
- ブックポート203栗平店（書店）
南口
- 川崎フロンターレ麻生グラウンド（片平、徒歩25分）
- サンヨーガーデンライディングクラブ（乗馬施設）
- 白鳥神社
- 栗木御嶽神社（栗木）
- 川崎市立白鳥中学校（徒歩10分）
- 桐光学園中学校・高等学校
- 風の谷幼稚園
バス路線
小田急バスにより運行されている。
栗平駅前（北側）
- 小田急系統・『稲城市コミュニティバス』「市内循環・左廻り」
- 小田急系統・『稲城市コミュニティバス』「市内循環・左廻り」
- 小田急系統・『稲城市コミュニティバス』「平尾団地」行
- 小田急系統・『稲城市コミュニティバス』「よみうりランド丘の湯」行
歴史
- 1974年（昭和49年）6月1日 開業。 各駅停車の停車駅となる。
- 2002年（平成14年）3月23日 多摩急行が登場し、停車駅となる。
- 2003年（平成15年）3月29日 急行停車駅となる。（多摩線の急行運行開始は2000年12月2日から）
- 2004年（平成16年）12月11日 区間準急が登場し、停車駅となる。
- 2006年（平成18年）3月 リニューアル工事完了。
- 2014年（平成26年）3月15日 - 小田急多摩線にて準急の運転開始。栗平が停車駅となる[注釈 1]
駅名の由来
駅舎所在地がかつてあった「都筑郡栗木村」にあり、ホーム所在地もかつてあった「都筑郡片平村」にあったことから、双方の村の文字をとり「栗平」となる。
その他
- パスネット印字
- 入出場「栗平」
隣の駅
- ■小田急電鉄
- 多摩線
脚注
- ↑ 2014年3月15日のダイヤ改正で設定された多摩線の準急は平日朝の下り1本のみである。
