「菊花賞」の版間の差分

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菊花賞（きくかしょうまたはきっかしょう）とは日本中央競馬会（JRA）が京都競馬場の芝3000mで施行する競馬の重賞（GI）競走である。

正賞は内閣総理大臣賞、朝日新聞社賞、日本馬主協会連合会会長賞。

概要[編集]

イギリス最古のクラシック競走のセントレジャーステークスを範として1938年に京都農林省賞典四歳呼馬として創設。翌年に創設された横濱農林省賞典四歳呼馬と1932年から施行されている東京優駿競走（日本ダービー）と共に日本のクラシック三冠競走を確立した。

牡馬クラシック三冠競走にはそれぞれ謳い文句がある。皐月賞は「最も早い馬が勝つ」、東京優駿は「最も運のある馬が勝つ」、そして菊花賞は3000mの長丁場を走りぬくことから「最も強い馬が勝つ」である。菊花賞はその謳い文句の通り牡馬3歳（旧4歳）の最強馬を決める競走として位置付けられている。

1987年以降、天皇賞（秋）に3歳馬の出走が可能になったため中距離の適性が高いと判断された一部の有力馬が菊花賞を回避して2000mの天皇賞（秋）に出走する傾向が出てきている（ジェニュイン、バブルガムフェロー、シンボリクリスエス、キングカメハメハ（故障のため未出走）等）。春のクラシックに間に合わなかった馬が多く活躍しておりマヤノトップガン、マンハッタンカフェ、ヒシミラクル、デルタブルースなど後のGIや海外G1も制した馬達の初重賞勝ちの場ともなっている。

京都新聞杯が秋に行われていた頃はこれらのいわゆる「上がり馬」は京都新聞杯や第4回京都競馬のオープン特別、1600万特別などで頭角を現していたため実績のない馬でも人気となっておりあまり荒れるレースではなかったが時期移行してからは上がり馬の台頭が1000万条件からの勝ち上がりからであることが多くなり、荒れることが多くなってきた。

現在の優勝レイは緑色の地に金色の文字で、レース名に関連して白菊の模様が3箇所にあしらわれている。

ここ数年当競走当日の京都競馬場の開門時刻は午前7時30分であるが、2005年の菊花賞当日は予定を10分繰り上げ午前7時20分の開門となった。

コース[編集]

スタートは第3コーナー前。「淀の坂」を2度越えるため、スタミナが要求される。加えて1周目正面スタンド前では観客の大歓声が上がることが多く、それに動揺しない精神力も求められる。2006年現在、菊花賞以前に3歳以下の競走馬に3000m以上のオープン競走は用意されておらず、菊花賞の3000mは全ての出走馬にとってまさしく未知の領域となっている。

トライアル競走[編集]

• セントライト記念（GII　中山競馬場芝2200m）
• 神戸新聞杯（GII　阪神競馬場芝2400m。阪神競馬場の改修により2007年から現距離、2006年までは芝2000m）

※いずれも3着までの牡馬・牝馬（内国産馬・外国産馬問わず）に優先出場権が与えられる。2001年から制限付きで外国産馬にも出走が認められている。2007年は6頭まで（各年度の変遷は外国産馬#中央競馬のクラシック・天皇賞における出走制限を参照）。

• かつてのトライアル競走
  • 京都新聞杯 - 1999年までのトライアル競走。3着までに優先出走権が与えられていた。

※京都新聞杯が開催時期変更の為、トライアル競走から除外されたことによって優先出走権総数が9から6に減少した。

歴史[編集]

• 1938年 京都競馬場の芝3000mの重賞競走京都農林省賞典四歳呼馬として創設。
• 1941年 セントライトが優勝し史上初の牡馬クラシック三冠を達成。
• 1943年
  • 競走名を京都農商省賞典四歳呼馬に変更。
  • クリフジが2着に大差をつけて圧勝、牝馬で史上初の制覇および（変則）三冠を達成。
• 1944年 能力検定競走として施行されるが、競走中に全出走馬がコースを間違えたため競走不成立（当該項を参照）。
• 1945年 第二次世界大戦により中止。
• 1946年 競走名を農林省賞典四歳馬に変更。
• 1947年 ブラウニーが牝馬で史上2頭目の制覇。
• 1948年 競走名を「菊花賞」に変更。
• 1959年 この年の9月1日から日本競馬の時計表示が変更になったのに伴い、時計が1/5秒表示から1/10秒表示に変更。
• 1961年 アズマテンランが持込馬として史上初の制覇。
• 1962年 二本柳俊夫が調教師として史上初の連覇。
• 1964年 シンザンが優勝し史上2頭目の牡馬クラシック三冠を達成。
• 1965年 栗田勝が騎手として史上初の連覇。
• 1974年 武邦彦が騎手として史上2人目の連覇。
• 1977年 プレストウコウが芦毛馬として史上初の牡馬クラシック制覇。
• 1979年 京都競馬場の改修工事により阪神競馬場の芝3000mで施行。
• 1982年 菅原泰夫が騎手として史上3人目の連覇。
• 1983年 ミスターシービーが優勝し史上3頭目の牡馬クラシック三冠を達成。
• 1984年
  • グレード制施行によりGIに格付け。
  • シンボリルドルフがデビューから無敗で優勝、史上4頭目の牡馬クラシック三冠を達成。
• 1987年 施行時期をエリザベス女王杯と交換。
• 1993年 ビワハヤヒデが持込馬として史上2頭目の制覇。
• 1994年 ナリタブライアンが優勝し史上5頭目の牡馬クラシック三冠を達成。
• 1995年 指定交流競走となる。
• 1998年 セイウンスカイが当時の芝3000mの世界レコード3:03.2で圧勝。
• 2000年 施行時期を10月に変更。京都新聞杯が施行時期変更の為トライアル競走から除外となる。
• 2001年 外国産馬が制限付きで出走可能となる。
• 2004年
  • 日本中央競馬会創立50周年記念の副称が当年のみ付く。
  • デルタブルースに騎乗し、優勝した岩田康誠がJRA史上初の地方競馬所属騎手によるクラシック競走制覇。
• 2005年 ディープインパクトがデビューから無敗で優勝、史上6頭目の牡馬クラシック三冠を達成。
• 2006年 ソングオブウインドがコースレコード3:02.7で優勝。
• 2007年 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）の勧告により、重賞格付け表記をJpnIに変更。
• 2008年 外国産馬の出走枠を最大7頭に拡大。
• 2009年 ポルカマズルカが牝馬としてダンスパートナー以来14年ぶりに出走（結果は17着）。
• 2010年 国際競走に指定され、外国調教馬は外国産馬と合わせて最大9頭まで出走可能となる。それに伴い、重賞格付け表記をGIに戻す。
• 2011年 オルフェーヴルが史上7頭目のクラシック三冠を達成。
• 2014年 トーホウジャッカルが芝3000mの世界レコード3:01.0で優勝。

歴代優勝馬[編集]

菊花賞の記録[編集]

• レースレコード - 3:01.0（第75回優勝馬トーホウジャッカル）
• 2着との最大着差 - 大差（第6回優勝馬クリフジ）
• 最多優勝騎手 - 武豊 4勝（第49、57、61、66回）

父子制覇[編集]

過去に8組の父子制覇の例がある。

兄弟制覇[編集]

過去に4組の兄弟制覇の例がある。以下は母馬から見た兄弟に限る。

2組目のキタノオーとキタノオーザは父馬も同じ全兄弟である（父子制覇の項も参照）。

エピソード[編集]

競走不成立[編集]

1944年の第7回は第二次世界大戦中に能力検定競走として長距離特殊競走の名で施行され第13回東京優駿競走の優勝馬カイソウが3:30 4/5（当時は時計が1/5秒表示）の時計でクリアズマに3/4馬身の差を付けて勝利、競走も終わり騎手も検量室に引き上げ検量を終えた時、審判団から競走の不成立が申し立てられた。不成立の真相は第6回競走のコースが内回り1周・外回り1周だったのに対し第7回競走は内回り2周に変更されていたのだが主催者側の日本競馬会の伝達不備で全出走馬が前回と同じコースを通過、規定の3000mよりも100m程多く走ってしまったのである。これにより1944年の第7回は競走不成立により全出走馬が失格、改めて1946年に第7回が行われた。

落馬[編集]

2002年の第63回、1番人気に支持された武豊騎乗のノーリーズンがスタート直後に躓き鞍上の武豊が落馬し競走を中止した。人馬ともに怪我はなかったが、同馬絡みの勝馬投票券（馬券）約110億円分（この年の菊花賞の売り上げの約半分）が一瞬のうちに紙屑となった。なおこのレースで優勝したのは10番人気のヒシミラクルで2着に16番人気のファストタテヤマが入り、大波乱を巻き起こした。

奇しくも10日後に名古屋競馬場で施行された、第43回東海菊花賞でもレジェンドハンターに騎乗した安藤勝己がスタート直後に落馬している。

地方競馬の「菊花賞」[編集]

地方競馬でも菊花賞を範した競走がある。ただし中央競馬の菊花賞と同等の機能を持った競走とは限らない。以下は2006年現在施行されている競走のみ。

• ばんえい菊花賞（ばんえい競馬。ばんえい三冠第2戦）
• 東海菊花賞（愛知県競馬組合・古馬）
• 姫山菊花賞（兵庫県競馬組合・古馬）
• 福山菊花賞（福山競馬場・アラブ系古馬）
• 黒潮菊花賞（高知競馬場。高知三冠第3戦）

関連項目[編集]

• セントレジャーステークス - 本レースの範となったレース
• 皐月賞
• 東京優駿（日本ダービー）
• セントライト記念 - 本レースのトライアルレース
• 神戸新聞杯 - 本レースのトライアルレース
• 中央競馬クラシック三冠

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