おんぷちゃんねる

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おんぷちゃんねる（Onpu Channel）は、鉄道趣味専門の電子掲示板群。管理人は、くが♪そ～いち（久我蒼一）。略称は「おんぷ」あるいは「♪ch」、もしくは単に「♪」。

概要

今では画像・動画・音声ファイルアップロード対応の「鉄道画像系掲示板」が主流で、文字（テキスト）専用の「2ch型掲示板」は運営板のみが機能していると言ってもよい。

かつて存在した同名の「おんぷちゃんねる」は鉄道・おジャ魔女どれみ（アニメ）・かちゅ～しゃ（2ちゃんねる専用ブラウザ）の3本柱によって運営されていたが、管理運営の問題から当時の管理人が降板し、流転の末、おジャ魔女どれみ系は「どれみちゃんねる」、かちゅ～しゃ板は「新・かちゅ～しゃ板」として分離し、鉄道系は最初の管理人（くが♪そ～いち）の運営に戻り、「TetsuBBS」となった。

その後「TetsuBBS」は参加者の意見を参考に「新おんぷちゃんねる」、さらに「おんぷちゃんねる」と改称し、現在に至る。

略称の「♪」は2ちゃんねるの鉄道2板（鉄道総合板、鉄道路線・車両板）やふたば☆ちゃんねるの鉄道板にも浸透しており、「♪に貼りました」「♪でやれ」などと言われることもある。

名称の由来は公式には「Original Notes for Personal Utility （個人の実用のための独創的な覚え書き）」の頭字語（バクロニム）とされている（英語のnoteの意味の1つに「音符」があり、再帰的頭字語の変形でもある）が、「おジャ魔女どれみ」に登場するキャラクターの瀬川おんぷが本当の由来であろうと言われている。ちなみに瀬川おんぷの父親は鉄道員である。公式に瀬川おんぷを由来としないのは商標権対策であると考えられている。なお、「かちゅ～しゃ板」の誕生当時のドメイン名はonputan.comであった。

2006年7月11日以降に、おんぷちゃんねるに投稿されたすべてのコンテンツはクリエイティブ・コモンズの適用を受けることになり、外部への画像の転載に関する手続きが明確になった。それまでは画像の投稿者に個別に転載許諾を取っていたが、それが一定の条件（投稿者名と、おんぷちゃんねるの掲示板名またはURLを明示すること）のもとに許諾が不要となり、簡素化された。

最も新しい掲示板である「鉄道萌えお絵かき板」は鉄道擬人化などによる萌え画像の投稿を狙ったものとされているが、現在のところ投稿数は少ない。

掲示板一覧

  • 2ch型掲示板（2ch互換スクリプト）
  • 鉄道画像系掲示板
    • 鉄道画像掲示板（ageタイプ／sageタイプ）
    • 鉄道動画掲示板（ageタイプ／sageタイプ）
    • 鉄道の音掲示板（ageタイプ／sageタイプ）
    • 鉄道掲示板（ageタイプ／sageタイプ）
  • その他
    • 鉄道萌えお絵かき板

歴史

  • 2001年7月11日 - 「かちゅ～しゃ板」が開設される（おんぷちゃんねる公式の誕生日）。
  • 2001年8月 - 8月危機（2ちゃんねる閉鎖騒動）の避難先として「仮鉄道板」、避難先ではない独立板として「どれみ板」が開設される。
  • 2001年秋 - 8月危機終息に伴い「仮鉄道板」を「鉄道板」に改称、「鉄道画像板」を開設し、サイトの統一名称を「おんぷちゃんねる」とする。
  • 2002年～2003年 - この間、管理人やサイトの名前が次々と変わり、離合集散を繰り返す。現在のおんぷちゃんねるの前身は鉄道専門掲示板サイト「TetsuBBS」となる。
  • 2004年5月1日 - ドメイン名を現在のonpuch.co.ukに変更し、「TetsuBBS」から「新おんぷちゃんねる」に改称する。
  • 2006年7月11日 - 「新おんぷちゃんねる」から「おんぷちゃんねる」に改称、旧称が復活する。同時に「鉄道萌えお絵かき板」が開設される。
  • 2007年12月22日 - くが♪そ～いちが12月末をもって管理人を辞任、画像掲示板における管理権限をびっくるり線へ移譲することを発表。
  • 2008年1月1日 - びっくるり線が画像系掲示板の管理人に就任。
  • 2008年4月1日 - くがの直接管理下にあった全てのコンテンツを閉鎖。鉄道画像系掲示板が唯一のコンテンツとなる。
  • 2009年12月22日 - ドメイン変更。(下記外部リンク参照）

掲示板の傾向

ファイル:JRW-113 001 JPN.jpg
「サンパチくん」こと113系3800番台

鉄道画像系掲示板はスクリプトを呼び出す際の引数によって、静止画像のみの「鉄道画像掲示板」、動画のみの「鉄道動画掲示板」、音声のみの「鉄道の音掲示板」、およびすべてを一覧できる「鉄道掲示板」に分けられている。いわゆるスレッドタイプの掲示板であり、画像等を見た者がさらにコメント（レス）をつけてゆくことができる。従来はコメント投稿の際に画像や動画、音声等のデータを添付することはできなかったが、2008年6月からレス投稿にも画像などを添付できるようになっている。

投稿される画像・動画等は、鉄道車両や駅舎を撮った画像から鉄道設備、乗車券や駅弁の画像、ウソ電など多岐に亘る。掲示板の傾向として、鉄道系の話題から鉄道以外の話題に外れる、または鉄道会社の施策やサービスから単なる批判合戦と化すことがよく見られる[1]。これに関して管理人は後述の運営方針もあり「sage進行の推奨」を掲げているがあまり守られておらず、結局（投稿者の意図に関わらず）スレッドごと削除されてしまうことが多い。

また、掲示板の特徴ある現象としては「日付支援」がある。たとえば2月1日なら201系、というように日付にこじつけた車両の画像が多数投稿される現象である。こちらもまたマンネリであるということに加え、質の劣る画像が「支援」の名の下に多数投稿されること[2]に対しての批判も見受けられるが、管理者の「掲示板なんて投稿が有ってナンボ」という運営方針もあり、この現象は当分続くものと思われる。

2008年6月より、画像の同一スレッド複数枚投稿が可能となった。このシステムの導入により、「支援」画像が同一スレッドにまとまるように期待されている。

関連項目

外部リンク

  • ↑ 更に言うと、批判される鉄道会社や批判の対象になるものも定型化しており、何度も同じ話題で論争が繰り返されることもある。
  • ↑ 「失敗作ですが～」「ピンボケですが～」といった投稿者のコメント付きで投稿されていることが多い。人気のある形式が支援対象となった時によく見られる現象である。
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