網代駅
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網代駅（あじろえき）は、静岡県熱海市下多賀にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）伊東線の駅である。
特急「踊り子・スーパービュー踊り子」の一部列車が停車する。
歴史
- 1935年（昭和10年）3月30日 - 国鉄伊東線が熱海駅から開通、その終着駅として開業。
- 1938年（昭和13年）12月15日 - 伊東線が伊東駅まで延伸開通。
- 1963年（昭和38年）1月10日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 2004年（平成16年）10月16日 - ICカードSuica供用開始。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅構内は、R=240 - 400の急曲線になっている。そのため、制限速度は35km/hになっており、スピードアップの大きな妨げとなっている。また、宇佐美寄りには2941mの新宇佐美トンネル、伊豆多賀寄りにも新小山トンネルがあるため、非常に見通しが悪い構造になっている。
伊東駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）である。みどりの窓口（営業時間 8：00 - 18：00）・簡易Suica改札機が設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■伊東線 | 下り | 伊東・伊豆急下田方面 |
| 2 | ■伊東線 | 上り | 熱海・横浜・東京方面 |
利用状況
静岡県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1993年 | 1,753 |
| 1994年 | 1,729 |
| 1995年 | 1,658 |
| 1996年 | 1,610 |
| 1997年 | 1,417 |
| 1998年 | 1,334 |
| 1999年 | 1,292 |
| 2000年 | 1,228 |
| 2001年 | 1,236 |
| 2002年 | 1,194 |
| 2003年 | 1,174 |
| 2004年 | 1,118 |
| 2005年 | 1,083 |
| 2006年 | 1,051 |
| 2007年 | 1,003 |
| 2008年 | 1,008 |
| 2009年 | 980 |
| 2010年 | 947 |
| 2011年 | 913 |
| 2012年 | 921 |
駅周辺
国道135号からも近く、旧道（県道網代停車場線）には大きなアーチが建っていてホームから見える。海岸に近い線路付けで駅も設けているので高い崖の上にある伊豆多賀駅よりもにぎやか。伊豆多賀駅近辺の市民も網代駅からバスに乗ることが多い。伊東線は網代駅を標高の低い地点にして、熱海駅の高台に順に上がる構造。このため途中の伊豆多賀駅との間は勾配がある。
バス路線
| 乗り場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 網代駅口 | 網代旭町 | 弘法滝藤哲 | 伊豆東海バス | 朝夕のみ | ||
| 網代旭町 | 伊豆東海バス | |||||
| 上多賀・錦ヶ浦・お宮の松 | 熱海駅 | 伊豆東海バス | ||||
| 上多賀・錦ヶ浦・咲見町 | 熱海駅 | 伊豆東海バス | ||||
隣の駅
※特急「踊り子・スーパービュー踊り子」（「スーパービュー踊り子」は一部のみ停車）の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 網代 (熱海市)
- 熱海網代テレビ中継局
- 夏めろ - 作中において当駅が「浅見駅」として登場する。
