大原駅 (千葉県)

大原駅（おおはらえき）は、千葉県いすみ市大原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・いすみ鉄道の駅である。

乗り入れ路線

JR東日本の外房線と、いすみ鉄道のいすみ線が乗り入れ、接続駅となっている。

いすみ線は元々は木原線を名乗り、外房線ともども日本国有鉄道（国鉄）、のちにJR東日本によって運行されていた。そのため当駅は国鉄（→JR）の単独駅であった。しかし、木原線は第1次特定地方交通線に指定されたため、国鉄分割民営化の1年後の1988年にいすみ鉄道に転換され、旧木原線の駅もJRの駅から独立し、現在の形となった。

歴史

• 1899年（明治32年）12月13日 - 房総鉄道の終着駅として開業。旅客・貨物取扱い。
• 1907年（明治40年）9月1日 - 房総鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。
• 1912年（大正元年）12月15日 - 千葉県営大原大多喜人車軌道（後の夷隅軌道）が開業。
• 1913年（大正2年）6月20日 - 当駅 - 勝浦間延伸開業。
• 1927年（昭和2年）8月31日 - 夷隅軌道が廃止。
• 1930年（昭和5年）4月1日 - 国有鉄道木原線（現・いすみ鉄道いすみ線）が開業。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 貨物扱い廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
• 1988年（昭和63年）3月24日 - JR東日本木原線を第三セクター鉄道に転換し、いすみ鉄道いすみ線開業。西大原との営業キロが1.8 kmであったのを1.7 kmに改キロ。
• 2004年（平成16年）10月16日 - ダイヤ改正により総武線快速の乗り入れが無くなる。自動改札機を導入、千葉方面への「Suica」利用開始。
• 2008年（平成20年）3月20日 - 指定席券売機が導入される。
• 2009年（平成21年）3月14日 - 安房鴨川方面への「Suica」利用開始。同時に外房線全線が東京近郊区間となる。

駅構造

JR東日本

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。3番線の海側に4本の留置線があるほか、保線用施設がある。 互いのホームは跨線橋で連絡している。

勝浦駅管理の直営駅で、みどりの窓口（営業時間 6:30 - 20:00）、自動改札機（Suica対応）、自動精算機、KIOSKが設置されている。

2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。

1番線に設置されているLED型の駅名標は、本来2・3番線に設置されるべきものである。

のりば

駅舎側を1番線として、順に以下の通りである。

番線	路線	方向	行先
1	■外房線	上り	上総一ノ宮・千葉・東京方面
		下り	勝浦・安房鴨川方面
2	■外房線	上り	上総一ノ宮・千葉・東京方面
3	■外房線	下り	勝浦・安房鴨川方面

• 上下列車とも行き違いや特急の待避がなく、かつ折り返し列車が入線済でない場合は、駅舎側の1番線を発着することが多い。
• 早朝・夕方・夜間は当駅止まりの列車と当駅始発の列車が数本存在する。ホームで直接折り返す列車は1番線から発車する。

運転番線	営業番線	ホーム	安房鴨川方面着発	千葉方面着発	備考
1	1	11両分	到着・出発可	到着・出発可
2	2	11両分	到着可	出発可	上り主本線
3	3	11両分	出発可	到着可	下り主本線
4		ホームなし	到着・出発可	到着・出発可
5		ホームなし	不可	不可	留置線、架線なし。保守用車等で使用
6		ホームなし	不可	不可	留置線
7		ホームなし	不可	不可	留置線

• 主本線を発着する場合は通過が可能。
• 運転4番 - 運転7番線と、ホームとの入出区は、浪花方の本線上にてスイッチバックを行う。
• 夜間、3番線や留置線3本（運転4,6,7番線）に普通列車が留置される。工事等により1,2番線に留置される場合がある。

* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4巻 「水戸・千葉支社管内編」 『学研』 2010年3月

いすみ鉄道

頭端式ホーム1面2線を有する地上駅。JR側の1番線は千葉方面から連絡線が繋がる配線になっているが、現在は使用されていない。2013年1月17日にキハ30 62の譲渡を受けた際にこの連絡線を使用した。木原線時代は現行のJR1番線ホームから発着し、千葉からの直通列車が設定されていた時期がある。

改札口はあるが、駅員は配置されておらず無人駅である。駅舎はJRの駅舎とつながっている。食券型の自動券売機が置かれているほか、オリジナルグッズ等を販売する売店が併設されている。また、売店では急行券やフリー切符の発売も行っている。定期券はJRみどりの窓口で発売する。

のりば

番線	路線	行先
1・2	■いすみ線	大多喜・上総中野方面

• Oohara(chiba)-station isumi-Line platform.jpg

  ホーム

利用状況

• JR東日本
  • 2012年度の1日平均乗車人員は1,615人である。
• いすみ鉄道
  • 2010年度の1日平均乗車人員は318人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。

年度	JR東日本	いすみ鉄道
1990年	3,023	1,030
1991年	2,942	920
1992年	2,912	896
1993年	2,824	844
1994年	2,779	817
1995年	2,726	783
1996年	2,620	724
1997年	2,449	696
1998年	2,333	662
1999年	2,297	627
2000年	2,205	578
2001年	2,110	565
2002年	2,041	496
2003年	1,964	462
2004年	1,931	403
2005年	1,939	400
2006年	1,920	414
2007年	1,895	415
2008年	1,824	366
2009年	1,758	330
2010年	1,679	318
2011年	1,661
2012年	1,615

駅周辺

• 駅前交番
• 大原中央商店街
• 千葉県立大原高等学校
• 浪切不動
• 顕妙寺
• 照願寺
• 大原八幡神社
• 小浜八幡神社
• 田町・新場廣田神社
• 真実一路の碑
• 大原海岸
• 大原海水浴場
• 大本山七福神
• 八幡岬
• 大原漁港
• いすみ市役所（旧・大原町役場）
• 法務局いすみ出張所
• 大原郵便局
• いすみ市立大原小学校
• いすみ市立大原中学校
• いすみ警察署
• 国道128号
  • ヤマダ電機テックランドいすみ店（北へ車5分）
  • カインズホーム
  • ベイシアスーパーセンターいすみ大原店
• 国道465号
• 大原医院

バス路線

のりば		系統	主要経由地	行先	運行会社	備考
大原駅		市内循環線（内回り）	古日在・三門駅入口・太東駅・市役所夷隅支庁前・大原駅	市役所大原庁舎	いすみ市民バス
		市内循環線（外回り）	シルバーガーデン入口・下布施・新田野駅・市役所夷隅支庁前・大原駅	市役所大原庁舎
		大原巡回 東海線	大原海水浴場・三門駅・古屋庭・大原駅	市役所大原庁舎		月火水金運転（休日除く）
			古屋庭・三門駅・大原海水浴場・大原駅	市役所大原庁舎
		大原巡回 東線	西大原駅・上総東駅・山田五区区民センター前	清水尻橋		土休日運休
		大原巡回 布施線	西大原駅・上総東駅前・やすらぎの家・下布施・大原駅	市役所大原庁舎		月火水金運転（休日除く）
			シルバーガーデン入口・下布施・やすらぎの家・上総東駅前・大原駅	市役所大原庁舎
		大原巡回 大原・国吉線	シルバーガーデン入口・釈迦谷公会堂・西大原駅・大和田	いすみ医療センター		月火水金運転（休日除く）
		大原巡回 浪花線	造式・浪花駅・大原台三街区・岩船地蔵尊前・大原駅	市役所大原庁舎		土休日運休
			造式・浪花小学校前・岩船地蔵尊前・大原台三街区・大原駅	市役所大原庁舎
		大原巡回 大原線	漁協・大井区民会館・大船谷・大原駅	市役所大原庁舎		月火水金運転（休日除く）
			造式・大船谷・大井区民会館・大原駅	市役所大原庁舎
				市役所大原庁舎

• 駅前ロータリーから発車。

隣の駅

※外房線の特急「わかしお」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。

東日本旅客鉄道

■外房線

三門駅 - 大原駅 - 浪花駅

いすみ鉄道

■いすみ線

大原駅 - 西大原駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• JR東日本 大原駅
• いすみ鉄道 大原駅