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'''永山駅'''(ながやまえき)は[[北海道]][[旭川市]]永山1条19丁目1にある[[北海道旅客鉄道]](JR北海道)[[宗谷本線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅番号]]は'''W31'''。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''ナカ'''。普通列車と快速「[[なよろ (列車)|なよろ]]」が停車する。
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== 歴史 ==
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* [[1898年]](明治31年)[[8月12日]] - [[北海道官設鉄道]]の駅として開業。[[一般駅]]。
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* 1898年(明治31年)[[11月25日]] - 当駅 - 蘭留間延伸開業。
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* [[1905年]](明治38年)[[4月1日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]に移管。
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* [[1978年]](昭和53年)[[12月1日]] - 貨物取扱を専用線発着車扱貨物に限定。
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* [[1984年]](昭和59年)[[2月1日]] - 貨物・[[チッキ|荷物]]取扱い廃止。
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* [[1987年]](昭和62年)4月1日 - [[国鉄分割民営化]]によりJR北海道に継承。
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小樽駅から旭川駅を経て当駅までの電化計画が存在したが、旭川運転所(北旭川駅付近)までの電化となったため未完となっている。
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== 駅構造 ==
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[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。1番線([[駅舎]]側)は[[一線スルー]]構造となっており、[[特別急行列車|特急]][[宗谷 (列車)|スーパー宗谷、サロベツ]]の上り列車のみが1番線を高速で通過する。ホーム間の移動は跨線橋を使う。
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当駅以北は[[閉塞 (鉄道)#特殊自動閉塞式|特殊自動閉塞式(電子閉塞)]]であることから、車上側機器の設定と確認のため、下り列車は客扱いの有無に関わらず必ず2番線に停車する(2番線の[[北永山駅|北永山]]方に「電子閉そく開始」の標識が立っている)。そのため、市販の時刻表では通過扱いの下り特急列車も一旦[[運転停車]]する。
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逆に、当駅以南は[[閉塞 (鉄道)#自動閉塞式|自動閉塞式]]([[自動進路制御装置|PRC]]付帯)となっている(1番線の[[北旭川駅|(貨)北旭川]]方に「電子閉そく終了」の標識が立っている)ため、特急列車は運転停車せずそのまま高速で通過する。当駅始終着の列車は駅舎側1番線に停車する。両方向に出発信号機が設置されている2番線からも旭川方面への出発が可能だがほとんど使用されない(過去には当駅止まりの連結の切り離しの際に使用されたケースがある)。
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運転扱いのため終日社員が配置されている。[[みどりの窓口]](営業時間:7時00分~18時50分)が設置されており、その営業時間内は改札を行うため全ドアが開くが、時間外は改札業務を行わないため前のドアのみしか開かない。駅舎内に男女別の[[水洗式便所]]がある。
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[[函館本線]][[小樽駅]]から当駅までは[[列車運行管理システム]]が導入されているため、列車運行状況などを含む詳細な内容の[[駅自動放送|自動放送]]案内が行われる。ただし、発車時の「次の停車駅は○○です」という放送は旭川方面行き列車のみとなる。
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== 駅周辺 ==
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* [[国道39号]]
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* [[上川総合振興局]]
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* [[旭川市役所]]永山支所
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* [[旭川東警察署]]永山交番
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* [[永山郵便局]]
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* [[旭川信用金庫]]永山支店
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* [[北洋銀行]]永山北支店
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* [[北海道銀行]]永山支店
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* あさひかわ農業協同組合(JAあさひかわ)永山基幹支所
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* [[旭川大学]]
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* 旭川大学短期大学
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* [[旭川大学高等学校]]
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* [[永山神社]]
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* [[永山新川]]
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* [[道北バス]]「永山2条19丁目」停留所:都市間バスも停車
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* [[ツルハドラッグ]]永山店
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* カラオケ I・RO・HAレインボー永山店
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* [[セブン-イレブン]]旭川大学前
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* [[道北アークス|ベストプライス]]永山中央店
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== 関連項目 ==
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* [[日本の鉄道駅一覧]]
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* [[長山駅]](愛知県) - 同音駅
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== 外部リンク ==
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* [http://www.jrasahi.co.jp/contents/facilities/station/w31_nagayama.html 永山駅(JR北海道旭川支社)]
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2015年2月24日 (火) 12:20時点における最新版

永山駅(ながやまえき)は北海道旭川市永山1条19丁目1にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線駅番号W31電報略号ナカ。普通列車と快速「なよろ」が停車する。

歴史[編集]

小樽駅から旭川駅を経て当駅までの電化計画が存在したが、旭川運転所(北旭川駅付近)までの電化となったため未完となっている。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。1番線(駅舎側)は一線スルー構造となっており、特急スーパー宗谷、サロベツの上り列車のみが1番線を高速で通過する。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

当駅以北は特殊自動閉塞式(電子閉塞)であることから、車上側機器の設定と確認のため、下り列車は客扱いの有無に関わらず必ず2番線に停車する(2番線の北永山方に「電子閉そく開始」の標識が立っている)。そのため、市販の時刻表では通過扱いの下り特急列車も一旦運転停車する。

逆に、当駅以南は自動閉塞式PRC付帯)となっている(1番線の(貨)北旭川方に「電子閉そく終了」の標識が立っている)ため、特急列車は運転停車せずそのまま高速で通過する。当駅始終着の列車は駅舎側1番線に停車する。両方向に出発信号機が設置されている2番線からも旭川方面への出発が可能だがほとんど使用されない(過去には当駅止まりの連結の切り離しの際に使用されたケースがある)。

運転扱いのため終日社員が配置されている。みどりの窓口(営業時間:7時00分~18時50分)が設置されており、その営業時間内は改札を行うため全ドアが開くが、時間外は改札業務を行わないため前のドアのみしか開かない。駅舎内に男女別の水洗式便所がある。

函館本線小樽駅から当駅までは列車運行管理システムが導入されているため、列車運行状況などを含む詳細な内容の自動放送案内が行われる。ただし、発車時の「次の停車駅は○○です」という放送は旭川方面行き列車のみとなる。

駅周辺[編集]

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗車人員は477人である。

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2005 409
2006 407
2007 396
2008 413
2009 432
2010 438
2011 482
2012 477

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道
宗谷本線
快速「なよろ
旭川駅 (A28) - 旭川四条駅 (A29)(一部) - 永山駅 (W31) - 比布駅 (W34)
普通
新旭川駅 (A30) - ((貨)北旭川駅) - 永山駅 (W31) - 北永山駅 (W32)
※一部列車は比布駅まで停車しない。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]