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+ | * [[1922年]]([[大正]]11年)[[12月21日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]]熱海線[[国府津駅]] - 当駅間の開通と同時に開業。[[旅客]]・[[貨物]]の取扱を開始。 | ||
+ | * [[1924年]](大正13年)[[10月1日]] - 熱海線当駅 - [[湯河原駅]]間が開通。 | ||
+ | * [[1934年]]([[昭和]]9年)[[12月1日]] - 熱海線所属から東海道本線所属に変更。 | ||
+ | * [[1970年]](昭和45年)[[5月20日]] - 貨物取扱が廃止。 | ||
+ | * [[1972年]](昭和47年)[[3月15日]] - [[チッキ|荷物]]取扱が廃止。 | ||
+ | * [[1981年]](昭和56年)[[10月1日]] - 特急「[[踊り子 (列車)|踊り子]]」の一部列車(上下2本ずつ)が停車開始<ref>「日本国有鉄道時刻表1981年10月1日ダイヤ改正号」</ref>。 | ||
+ | * [[1987年]](昭和62年)[[3月31日]] - 貨物取扱が再開。ただし定期の[[貨物列車]]発着はないまま。 | ||
+ | * 1987年(昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本と[[日本貨物鉄道]](JR貨物)の駅となる。 | ||
+ | * [[1989年]]([[平成]]元年)[[3月11日]] - 快速「[[東海道線 (JR東日本)#快速アクティー|アクティー]]」の停車駅となり、特急「踊り子」の停車駅からはずれる<ref name="a">[http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/kentetsu/index.htm 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議]{{リンク切れ|date=2011年3月}} 「平成20年度要望に対する東日本旅客鉄道の回答【東海道本線】」</ref>。 | ||
+ | * [[2001年]](平成13年)[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]の利用が可能となる。 | ||
+ | * [[2003年]](平成15年)[[5月31日]] - 当駅からの砕石輸送が終了<ref>木村和夫 「真鶴工臨の中止とEF65-1059」『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』2003年10月号</ref>。 | ||
+ | * [[2006年]](平成18年)4月1日 - JR貨物の駅が廃止され、貨物営業が終了。 | ||
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+ | 駅名と町名は「まなづる」、大字は「まなつる」と読む。 | ||
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+ | * [[真鶴道路]] | ||
+ | * [[真鶴町役場]] | ||
+ | * [[真鶴郵便局]] | ||
+ | * 荒井城址公園 | ||
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+ | == バス路線 == | ||
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+ | * [[東海道線 (JR東日本)]] - 運転系統についてはこちらを参照。 | ||
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+ | == 外部リンク == | ||
+ | {{Commonscat|Manazuru Station}} | ||
+ | * [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1448 JR東日本 真鶴駅] | ||
+ | |||
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+ | [[Category:神奈川県の鉄道駅]] | ||
+ | [[Category:日本の鉄道駅 ま|なつる]] | ||
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+ | [[Category:真鶴町]] |
2014年7月24日 (木) 07:56時点における最新版
真鶴駅(まなづるえき)は、神奈川県足柄下郡真鶴町真鶴(まなつる)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東海道本線の駅である。
歴史[編集]
東海道本線の開通以前は、人車軌道・軽便鉄道の豆相人車鉄道(のちの熱海鉄道)も1896年 - 1923年にかけて存在し、この付近に「真鶴駅」を設けていた。1922年 - 1923年にかけては連絡駅でもあった。
- 1922年(大正11年)12月21日 - 国鉄熱海線国府津駅 - 当駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1924年(大正13年)10月1日 - 熱海線当駅 - 湯河原駅間が開通。
- 1934年(昭和9年)12月1日 - 熱海線所属から東海道本線所属に変更。
- 1970年(昭和45年)5月20日 - 貨物取扱が廃止。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 荷物取扱が廃止。
- 1981年(昭和56年)10月1日 - 特急「踊り子」の一部列車(上下2本ずつ)が停車開始[1]。
- 1987年(昭和62年)3月31日 - 貨物取扱が再開。ただし定期の貨物列車発着はないまま。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本と日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
- 1989年(平成元年)3月11日 - 快速「アクティー」の停車駅となり、特急「踊り子」の停車駅からはずれる[2]。
- 2001年(平成13年)11月18日 - ICカードSuicaの利用が可能となる。
- 2003年(平成15年)5月31日 - 当駅からの砕石輸送が終了[3]。
- 2006年(平成18年)4月1日 - JR貨物の駅が廃止され、貨物営業が終了。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは地下通路で連絡している。
直営駅で、Suica対応自動改札機・指定席券売機・みどりの窓口設置駅。ホームが大きく湾曲しており、見通しが悪く、輸送担当駅員が発車メロディを扱い、乗降終了合図を行う。
のりば[編集]
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■東海道線 | 下り | 熱海・伊東・沼津方面 |
2 | ■東海道線 | 上り | 小田原・横浜・東京方面 |
利用状況[編集]
2013年度の1日平均乗車人員は3,574人である。近年の推移は下記の通り。
年度 | 一日平均 乗車人員 |
---|---|
1998年 | 4,928 [4] |
1999年 | 4,844 [5] |
2000年 | 4,779 |
2001年 | 4,545 [6] |
2002年 | 4,300 |
2003年 | 4,314 [7] |
2004年 | 4,213 |
2005年 | 4,161 [8] |
2006年 | 4,153 [8] |
2007年 | 4,141 [9] |
2008年 | 4,070 |
2009年 | 3,948 [10] |
2010年 | 3,781 [11] |
2011年 | 3,669 [12] |
2012年 | 3,642 [13] |
2013年 | 3,574 [14] |
駅周辺[編集]
駅名と町名は「まなづる」、大字は「まなつる」と読む。
バス路線[編集]
真鶴駅
- 箱根登山バス、伊豆箱根バス、湯河原町コミュニティバス
- 4番乗り場
- 山下浜・ケープ真鶴(箱根登山、伊豆箱根)
- 中川一政美術館(幼稚園前経由)(箱根登山、伊豆箱根)※1日1本のみ
- 5番乗り場
- 湯河原駅(長窪旧道経由)(箱根登山)
- 湯河原駅(長窪旧道・中学校前経由)(箱根登山)※1日1 - 2本のみ
- 6番乗り場
- 湯河原駅(天保山経由)(箱根登山)
- 湯河原駅(天保山・ゆうゆうの里前経由)(湯河原町)
- 湯河原駅(天保山・下兎沢・ゆうゆうの里前経由)(湯河原町)※1日3本
- 7番乗り場
- 湯河原駅(福浦新道経由)(箱根登山)※平日土曜3〜4本のみ
- 湯河原駅(福浦新道・中学校前経由)(箱根登山)※1日1本のみ
- 小田原駅東口(新道経由)(箱根登山)※平日2本、土曜1本のみ
- 4番乗り場
隣の駅[編集]
なお、湘南新宿ラインの特別快速が小田原 - 熱海駅間で延長運転されることがあるが、新宿方面行き列車は当駅を出ると次の停車駅は小田原駅となる。
脚注[編集]
[ヘルプ]
- ↑ 「日本国有鉄道時刻表1981年10月1日ダイヤ改正号」
- ↑ 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議[リンク切れ] 「平成20年度要望に対する東日本旅客鉄道の回答【東海道本線】」
- ↑ 木村和夫 「真鶴工臨の中止とEF65-1059」『鉄道ファン』2003年10月号
- ↑ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)220ページ
- ↑ 神奈川県県勢要覧(平成13年度)222ページ
- ↑ 神奈川県県勢要覧(平成15年度)220ページ
- ↑ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)222ページ
- ↑ 8.0 8.1 神奈川県県勢要覧(平成19年度)224ページ
- ↑ 神奈川県県勢要覧(平成21年度)238ページ
- ↑ JR東日本「各駅の乗車人員」
- ↑ JR東日本「各駅の乗車人員」
- ↑ JR東日本「各駅の乗車人員」
- ↑ JR東日本「各駅の乗車人員」
- ↑ JR東日本「各駅の乗車人員」
関連項目[編集]
- 日本の鉄道駅一覧
- 東海道線 (JR東日本) - 運転系統についてはこちらを参照。