「常磐新幹線」の版間の差分
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| − | *[[宮古駅]]お速、お各 | + | *[[宮古駅]]:お速、お各 |
| − | *[[小本駅|東岩泉駅]]お各 | + | *[[小本駅|東岩泉駅]]:お各 |
| − | *[[久慈駅]]お各 | + | *[[久慈駅]]:お各 |
| − | *[[八戸駅]]さ、お速、お各 | + | *[[八戸駅]]:さ、お速、お各 |
| − | *[[陸奥横浜駅]]お各 | + | *[[七戸十和田駅]]:お各 |
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常磐快速線は廃止。常陸線の快速として統合。 | 常磐快速線は廃止。常陸線の快速として統合。 | ||
2010年2月1日 (月) 21:20時点における版
常磐新幹線（じょうばんしんかんせん）は、東京～下北間で走行される予定の新幹線である。
概要
本来は、東京・上野・仙台・八戸は東北新幹線も止まるため、バイパス新幹線のひとつである。
愛称
超快速車両は「あさひ」、快速車両は「あおば」、各駅車両は「ひたち」（いわき以南）「あおば」（いわき以北）となる予定である。
駅一覧
さ:あさひ停車 お速:あおば快速停車 お各:あおば各駅（いわき以北）停車 ひ:ひたち停車
ちなみに上記は「ほとんど停車する」ということです。
- 東京駅:さ、お速、ひ
- 上野駅:さ、お速、ひ
- 三郷駅:お速、ひ
- 守谷駅:ひ
- 土浦駅:ひ
- 水戸駅:さ、お速、ひ
- 日立駅:ひ
- いわき駅:さ、お速、お各、ひ
- 富岡駅:お各
- 原ノ町駅:お各
- 亘理駅:お各
- 仙台駅:さ、お速、お各
- 石巻駅:お速、お各
- 志津川駅:お各
- 気仙沼駅:お速、お各
- 釜石駅:お各
- 宮古駅:お速、お各
- 東岩泉駅:お各
- 久慈駅:お各
- 八戸駅:さ、お速、お各
- 七戸十和田駅:お各
- 陸奥横浜駅:お各
- 下北駅:さ、お速、お各
影響
常磐線はいわき駅以南を常陸線、いわき駅以北を磐城線となる予定である。
スーパーひたち、フレッシュひたちは完全廃止。ひたちとして、取手駅までの走行となる。
常磐快速線は廃止。常陸線の快速として統合。
| 日本の新幹線 |
| 現行路線 |
| 東北新幹線・上越新幹線（東北・上越新幹線）・北陸新幹線（長野新幹線）・山形新幹線* 秋田新幹線*・東海道新幹線・山陽新幹線（東海道・山陽新幹線）・九州新幹線 |
| 整備新幹線 |
| 北海道新幹線・東北新幹線・北陸新幹線・九州新幹線 |
| 基本計画路線 |
| 北海道新幹線・北海道南回り新幹線・羽越新幹線・三陸新幹線・奥羽新幹線・常磐新幹線・中部横断新幹線・中部新幹線・白馬新幹線・リニア中央新幹線・中央新幹線・北陸・中京新幹線 山陰新幹線・中国横断新幹線・中国新幹線・四国新幹線・四国横断新幹線・東九州新幹線・九州横断新幹線 |
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成田新幹線
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