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[[2008年]]、この年は341頭のシリーズ登録があった。 | [[2008年]]、この年は341頭のシリーズ登録があった。 | ||
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== シリーズ登録 == | == シリーズ登録 == | ||
− | + | シリーズ登録とは、アジアマイルチャレンジチャレンジボーナスへ登録することで対象レースの優勝馬関係者に後述のチャレンジボーナスが交付される。ボーナス登録とも呼ばれる。 | |
− | + | 2006年まではボーナス登録がシリーズ全レースの予備登録を兼ねていたが2007年は撤廃されてレース毎に別途、予備登録を要することとなった。 | |
− | + | 2008年のシリーズよりシリーズ登録をしていない馬についても、後から3回の有料の追加登録の機会が設けられた。さらに再びシリーズ登録が各シリーズ構成レースへの予備登録を兼ねることになった(ドバイデューティーフリーのみ条件付)が、2011年にこのシリーズ登録制度は全廃された<ref>[http://jra.jp/news/kokusai/asiamile2011.html 2011アジアマイルチャレンジの実施要領が決定] - JRA公式サイト [[2011年]][[1月17日]]。以下の注釈の出典も左記サイト先による。</ref>。 | |
== ボーナス == | == ボーナス == | ||
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2024年4月23日 (火) 17:06時点における最新版
アジアマイルチャレンジ(Asian Mile Challenge)とは2005年に創設された上半期のアジア地域における1マイル前後の競馬の国際レースシリーズである。
沿革[編集]
このシリーズは日本の日本中央競馬会(JRA)と香港の香港ジョッキークラブ(HKJC)が共同主催提携を結んで、年度上半期に1600mの距離で争われる香港の「チャンピオンズマイル」と日本の「安田記念」の2レースを対象にアジア各国のマイラーホースに広く参加を呼びかけレベルアップを図る目的で2005年に創設された。
2006年にはオーストラリアのメルボルンレーシングクラブとアラブ首長国連邦(ドバイ)のドバイレーシングクラブが新たに参入し、両国の「フューチュリティステークス」と「ドバイデューティーフリー」(現:ドバイターフ)の2レースが加わった。
2007年にチャンピオンズマイルが国際GIとなり、アジアマイルチャレンジを構成する4レースはいずれもが国際GIとなった。またルールが一部見直され、アジアマイルチャレンジのポイントを得るにはチャレンジボーナス登録が必要なのは変更ないが、前年まではボーナス登録がシリーズ全レースの予備登録を兼ねていたのを撤廃し、レース毎に別途、予備登録を要することとなった。
2008年、この年は341頭のシリーズ登録があった。
対象レース[編集]
レース名 | 格付 | 開催国 | 施行競馬場 | 施行コース | |
---|---|---|---|---|---|
第1戦 | フューチュリティステークス | Group I | オーストラリア | コーフィールド競馬場 | 芝1600m |
第2戦 | ドバイターフ | Group I | アラブ首長国連邦 | メイダン競馬場 | 芝1800m |
第3戦 | チャンピオンズマイル | Group I | 中華人民共和国 | 沙田競馬場 | 芝1600m |
第4戦 | 安田記念 | Grade I | 日本 | 東京競馬場 | 芝1600m |
- 外国馬の出走可能頭数
- チャンピオンズマイル 7頭(フルゲート14頭)
- 安田記念 9頭(同18頭)
- 主催者は外国馬の関係者に対して旅行費用、宿泊費等を支給する。
シリーズ登録[編集]
シリーズ登録とは、アジアマイルチャレンジチャレンジボーナスへ登録することで対象レースの優勝馬関係者に後述のチャレンジボーナスが交付される。ボーナス登録とも呼ばれる。
2006年まではボーナス登録がシリーズ全レースの予備登録を兼ねていたが2007年は撤廃されてレース毎に別途、予備登録を要することとなった。
2008年のシリーズよりシリーズ登録をしていない馬についても、後から3回の有料の追加登録の機会が設けられた。さらに再びシリーズ登録が各シリーズ構成レースへの予備登録を兼ねることになった(ドバイデューティーフリーのみ条件付)が、2011年にこのシリーズ登録制度は全廃された[1]。
ボーナス[編集]
シリーズ4レースのうち2レース以上で優勝した競走馬にはボーナスを支給する。内訳は以下の表のとおり
勝利数 | 賞金額 | 日本円レート |
---|---|---|
2勝 | 100万USドル | 1億1,500万円 |
3勝 | 200万USドル | 2億3,000万円 |
全勝 | 400万USドル | 4億6,000万円 |
2011年〜[編集]
上記のボーナス賞金の交付が撤廃され4戦中先に2勝した競走馬の馬主に高級車が贈呈され、調教師には管理馬を2ヶ国以上の対象レースに出走し6着以内に入着すると獲得できるポイント[2]の最も高い調教師を「優勝者」とし、高級車を贈呈する方式に変更された。
歴代の対象レース優勝馬[編集]
実施年 | フューチュリティS | ドバイデューティーフリー | チャンピオンズマイル | 安田記念 |
---|---|---|---|---|
2005年 | 対象外 | 対象外 | ブリッシュラック | アサクサデンエン |
2006年 | フィールズオブオマー | デビッドジュニア | ブリッシュラック | ブリッシュラック |
2007年 | アクアダモーレ | アドマイヤムーン | エイブルワン | ダイワメジャー |
2008年 | ニコネロ | ジェイペグ | グッドババ | ウオッカ |
2009年 | ニコネロ | グラディアトラス | サイトウィナー | ウオッカ |
2010年 | タイフーントレイシー | アルシェマーリ | エイブルワン | ショウワモダン |
2011年 | モアジョイアス | プレスヴィス | エクステンション | リアルインパクト |
※太字はボーナス獲得馬
注釈[編集]
- ↑ 2011アジアマイルチャレンジの実施要領が決定 - JRA公式サイト 2011年1月17日。以下の注釈の出典も左記サイト先による。
- ↑ 1 - 6着の順にそれぞれ12,6,4,3,2,1ポイント。所属国以外のレースではポイントが2倍になる。また調教師の管理馬が複数出走しそれぞれが6着以内に入ればポイントは合算される。
外部リンク[編集]
アジアマイルチャレンジ |
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フューチュリティステークス | ドバイターフ | チャンピオンズマイル | 安田記念 |
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