佐用駅
佐用駅（さよえき）は、兵庫県佐用郡佐用町（さようちょう）佐用にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）および智頭急行の駅。JR西日本の管轄駅である。
概要[編集]
佐用町の代表駅。1955年（昭和30年）3月1日の合併によって、町名の読みが「さよ」から「さよう」に変更されたが、駅名の読みは「さよ」のままで、変更されていない。
姫新線の系統境界駅でもあり、姫路方面からの列車の半数程度と、津山方面からの全列車がこの駅で折り返す。残りの姫路方面からの列車は隣の上月駅までの運転となる。なお、2010年（平成22年）3月13日の高速化事業完成以前は、朝晩を除いて全列車がこの駅で折り返していた。
また、「スーパーはくと」、「スーパーいなば」も停車する特急停車駅でもある。
利用可能な鉄道路線[編集]
年表[編集]
- 1935年（昭和10年）7月30日 - 国有鉄道姫津東線（当時）が三日月駅から延伸し、その終着として開業。
- 1936年（昭和11年）
- 4月8日 - 当駅から美作江見駅までが延伸開業し、現行の姫新線にあたる路線が全通。途中駅となる。同時に姫津線が姫津東線に改称され、当駅もその所属となる。
- 10月10日 - 姫津線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1994年（平成6年）12月3日 - 智頭急行線が開業し、乗り換え駅となる。
- 2009年（平成21年）
- 2010年（平成22年）3月13日 - 姫新線高速化事業完成により、当駅を跨いで上月駅へ直通する列車が日中にも拡大。
駅構造[編集]
島式ホーム2面4線を持つ。駅の入口側から智頭急行の1・2番線、JRの2・1番線の順に付されている。智頭急行線、JR姫新線ともに1面2線のホームの構造で、ほぼ同一の平面上に線路が敷かれているものの、双方の線路は接続されていない。JR側の線路の外側には側線を備えている。智頭線の当初の工事実施計画では、この駅の上郡方（姫新線の新見方）に「山脇信号場」を設置して智頭線が姫新線に合流し、佐用駅で再度分岐する計画となっていた。線路容量や保安上の問題、佐用駅の構内配線上の問題などから、1975年（昭和50年）1月31日の工事実施計画変更により、現状のように立体交差に改められた[1]。
出札窓口・駅事務所は智頭急行1番線の真下にあり、盛土区間だが、平面図だけ見ればまるで高架駅のような配置である。「出札窓口・駅事務所」は、駅前広場より2メートル程度低く階段を十数段降りるようになっていて、洪水時には水没したこともある。智頭急行の開業1年くらい前には、工事によってほとんど新設駅の景観となって、旧駅のものは全くなくなった。 JR西日本・智頭急行とも自動券売機を備えている。智頭急行のものは、自由席特急券も販売している。
なお、当駅は姫路鉄道部が管理し、ジェイアール西日本交通サービスが智頭線も含めた駅業務を受託する業務委託駅である。 改札外に待合室が設置され、飲料の自動販売機が設置されている。トイレは男女別水洗トイレがある。
姫新線車両の夜間滞泊も設定されている。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| JR線のりば | |||
| 1・2 | ■姫新線 | 下り | 津山方面 |
| 上り | 姫路方面 | ||
| 智頭急行線のりば | |||
| 1・2 | ■智頭線 | 下り | 智頭・鳥取・倉吉方面 |
| 上り | 上郡・大阪・京都・岡山方面 | ||
- JR線は1番のりばが下り本線、2番のりばが上り本線であるが、両方向の入線・発車に対応している。姫路方面からの列車は最終の上月行き（この列車のみ2番のりば。前述の夜間滞泊で1番のりばが塞がるため）を除いて1番のりばに入線し、そのまま上月駅へ向かうか、折り返しの姫路方面行きとなる。津山・上月方面からの列車は2番のりばに入線し、そのうち上月駅始発の列車はそのまま姫路方面に向かい、それ以外は折り返しの津山方面行きとなる。そのため、上下線とも発車ホームが固定されておらず、誤乗には注意が必要である（津山駅へ直通する列車は全て2番のりばを使用）。なお、キハ122系・127系に対応したホームのかさ上げがなされたのは姫路方のみであるため、折り返しの津山方面行き列車はホーム津山方に停車する。
- 智頭急行は1番のりばを上下本線、2番のりばを上下副本線とした一線スルーのため、2番のりばは行違い時や後続特急の待避時のみ使用する。その際、特急は特急同士の行違いでない限り1番のりばに入る。
利用状況[編集]
1日平均の乗車人員は432人である（2010年度）。近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
- 494人（2000年度）
- 451人（2001年度）
- 442人（2002年度）
- 468人（2003年度）
- 417人（2004年度）
- 414人（2005年度）
- 370人（2006年度）
- 356人（2007年度）
- 373人（2008年度）
- 373人（2009年度）
- 432人（2010年度）
- 455人（2011年度）
- 468人（2012年度）
駅周辺[編集]
- 佐用町役場
- 兵庫県立佐用高等学校
- 佐用町立佐用小学校
- 佐用郵便局
- 佐用警察署
- 佐用城址（福原城）
- 天然記念物 佐用の大イチョウ
- 国道179号
- 国道373号
- 中国自動車道佐用インターチェンジ
バス[編集]
ウエスト神姫（佐用停留所）
佐用バスストップ（佐用IC）（2kmほど離れている）
- 中国ハイウェイバス（西日本ジェイアールバス・神姫バス）
- 大阪・新大阪 - 津山（急行便）
隣の駅[編集]
※姫新線の快速列車（上月方のみ運転）の隣の停車駅は路線記事を、智頭線の特急「スーパーはくと」「スーパーいなば」の隣の停車駅は各列車記事を、それぞれ参照のこと。
