「都賀駅」の版間の差分
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'''都賀駅'''(つがえき)は、[[千葉県]][[千葉市]][[若葉区]]都賀三丁目にある、[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)・[[千葉都市モノレール]]の[[鉄道駅|駅]]。[[若葉区]]の中心駅である。 | '''都賀駅'''(つがえき)は、[[千葉県]][[千葉市]][[若葉区]]都賀三丁目にある、[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)・[[千葉都市モノレール]]の[[鉄道駅|駅]]。[[若葉区]]の中心駅である。 | ||
2014年9月2日 (火) 19:18時点における最新版
都賀駅(つがえき)は、千葉県千葉市若葉区都賀三丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・千葉都市モノレールの駅。若葉区の中心駅である。
JR東日本の総武本線と、千葉都市モノレールの2号線が乗り入れ、接続駅となっている。JRの駅には当駅の所属線である総武本線の列車のほか、佐倉駅で分岐する成田線の列車も乗り入れている。
目次
駅構造[編集]
JR東日本[編集]
四街道駅管理の直営駅で、みどりの窓口が設置されている。駅機能は2階にある。
のりば[編集]
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■総武本線 (■成田線含む) |
上り | 千葉・東京方面 |
2 | ■総武本線 | 下り | 佐倉・成東・銚子方面 |
■成田線 | 成田・成田空港・佐原・銚子方面 |
- 現地の案内では、エレベーター付近を除いて成田線のラインカラーである緑(■)を使用せず、総武本線のラインカラーである黄色(■)のみで案内されている。
- 放送設備は四街道駅と全く同じで、発車メロディは1番線が「Verde Rayo(緑の光線)」、2番線が「Gota del vient(一滴の風)」。いずれも東洋メディアリンクス製である。
駅設備[編集]
- 出・改札設備:自動券売機、指定席券売機、自動定期券発売機、自動改札機(うち1台がSuica専用改札)、自動精算機(いずれもSuica対応)
- 物販施設
- 改札内:キオスク、BECK'S COFFEE SHOP
- 東口階段下:立ち食いそばイッツエル
- 西口階段下:餃子の王将都賀駅西口店
- 改札内設備:トイレ(改札内。2002年に2階に移設されるまではホーム階段下に配置されていた。)、バリアフリー対応多機能トイレ、ホーム連絡階段、ホーム直通エスカレーター(上下)、ホーム直通エレベーター、LED式発車標(改札上)
- ホーム:ベンチ、Suicaグリーン券発行機、自動販売機、放送設備、時刻表掲示板、発車標などがある。また、15両編成対応の上屋が設置されている。
- 改札外設備:東口階段、西口階段、東口スロープ、西口スロープ、改札階直通エレベーター(西口)
千葉都市モノレール[編集]
のりば[編集]
番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | ■2号線 | 小倉台・千城台方面 |
2 | ■2号線 | 動物公園・千葉方面 |
駅設備[編集]
- (改札外)出・改札設備:自動券売機(うちICカードが利用可能なのは1台のみ)・自動改札機(一番窓口から遠い通路は幅広になっている))
- (改札内)自動精算機・ICカードチャージ機
- 物販施設:コインロッカー(改札外)
- 構内設備:トイレ(改札内)、ホーム連絡階段、ホーム直通エレベーター
- ホーム:ベンチ、自動販売機などがある。全長66m(4両編成対応)。上屋設置。
- 構外設備:東口階段、JR線との連絡通路(東口)、改札階直通エレベーター(東口)
利用状況[編集]
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
年度 | JR東日本 | 千葉都市 モノレール |
---|---|---|
1990年 | 22,466 | 5,236 |
1991年 | 22,974 | 7,028 |
1992年 | 23,454 | 7,205 |
1993年 | 24,289 | 7,461 |
1994年 | 24,006 | 7,355 |
1995年 | 23,677 | 7,229 |
1996年 | 23,386 | 7,126 |
1997年 | 22,755 | 7,284 |
1998年 | 22,355 | 6,825 |
1999年 | 21,985 | 6,449 |
2000年 | 21,765 | 6,295 |
2001年 | 21,697 | 6,055 |
2002年 | 21,338 | 5,896 |
2003年 | 20,850 | 5,761 |
2004年 | 20,404 | 5,507 |
2005年 | 20,173 | 5,510 |
2006年 | 20,228 | 5,519 |
2007年 | 20,363 | 5,603 |
2008年 | 20,387 | 5,607 |
2009年 | 20,142 | 5,592 |
2010年 | 20,084 | 5,484 |
2011年 | 19,979 | |
2012年 | 20,153 |
駅周辺[編集]
駅前には公共施設・商業施設や飲食店・居酒屋が立地している。周辺は住宅街である。東西に駅前広場があり、路線バスが発着する。
東口[編集]
- 千葉市若葉区役所
- 都賀コミュニティーセンター
- 若葉保健福祉センター
- 都賀交番
- 都賀駅前郵便局
- 都賀自治会館
- 貝塚市民の森
- 千葉県立若松高等学校
- 千葉総合グラウンド
- 千葉銀行 都賀支店
- みずほ銀行千葉支店 都賀駅前出張所
- 佐原信用金庫 都賀支店
- なかやショッピングセンター
- ミスタードーナツ 都賀店
- 京葉銀行都賀支店 都賀駅東口出張所
- なかや第2ビル
- コナミスポーツクラブ都賀
- 都賀スポーツセンター
- かねたや 都賀本店
- ニトリ 千葉桜木店
- ヤマダ電機 テックランド千葉本店(南西へ車5分)
- マルエツ 新都賀店
- Big-A 千葉都賀店
- 千葉市立北貝塚小学校
西口[編集]
- 千葉西都賀郵便局
- 若葉図書館 西都賀分館
- みつわ台総合病院 - 『白い影』(2001年版、TBS)ロケ地
- 京葉銀行 都賀支店
- 千葉信用金庫 都賀支店
- 西口商店街「つがショッピングロード」
- 西友 都賀店
- 殿山ガーデン・殿山テニスガーデン
バス路線[編集]
東口[編集]
乗り場 | 経由地 | 行先 | 運行会社 |
---|---|---|---|
1番 | 若松小学校前・若台第二公園・中央公園 | 若松営業所 | 平和交通 |
若松高校・若台第二公園・中央公園 | 若松営業所 | 平和交通 | |
若松小学校前・若台第二公園 | 中央公園 | 平和交通 | |
若松高校・若台第二公園 | 中央公園 | 平和交通 | |
2番 | 鎌池・自衛隊前 | 四街道駅 | 千葉内陸バス |
3番 | 若葉大橋・高品坂下・市民会館 | JR千葉駅 | 千葉内陸バス |
(リムジンバス) | 羽田空港 | 千葉内陸バス・東京空港交通 | |
4番 | 市営霊園・貝塚・道場坂下 | JR千葉駅 | 京成バス |
小倉台駅・坂月小学校・大宮団地・大宮市民の森 | 鎌取駅 | 千葉中央バス | |
(直行) | JR千葉駅東口 | ちばシティバス | |
若葉区役所 | 植草学園 | ちばシティバス | |
若葉区役所・植草学園 | 千城台駅 | ちばシティバス | |
5番 | 小倉団地入口・千城台北駅・優遊の街・情報大正門 | 御成台車庫 | 京成バス |
西口[編集]
乗り場 | 経由地 | 行先 | 運行会社 |
---|---|---|---|
1番 | 都賀の台公園・みつわ台総合病院 | みつわ台車庫 | 千葉内陸バス |
原町・みつわ台公園前・高品第二公園 | JR千葉駅 | 千葉内陸バス | |
原町公会堂前・ツツジ公園 | 原町循環 | 千葉内陸バス |
歴史[編集]
- 1912年(大正元年)11月1日 - 総武本線千葉 - 四街道間に都賀信号所が開業。
- 1922年(大正11年)4月1日 - 信号所が信号場に改称され、都賀信号場となる。
- 1965年(昭和40年)9月30日 - 総武本線千葉 - 四街道間の複線化を契機として、都賀仮乗降場に昇格(国鉄千葉鉄道管理局設定)。
- 1968年(昭和43年)3月28日 - 都賀駅に昇格(旅客のみ取り扱い)。また、千葉 - 成田間の電化に伴い、同日より電車列車も停車。
- 1978年(昭和53年)3月1日 - 快速列車の停車駅となる。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。
- 1988年(昭和63年)3月28日 - 千葉都市モノレールの駅が開業。
- 2001年(平成13年)11月18日 - JR東日本でICカードSuica供用開始。
- 2002年(平成14年)2月23日 - コンコースを増築し、バリアフリー設備の供用を開始。
- 2009年(平成21年)
駅名の由来[編集]
「都賀」の駅名は、1889年(明治22年)に10村が合併して誕生した「都賀村」に由来する。前身の都賀信号所開設当時、所在地が都賀村に属していたことによるが、村の中心部からは離れている。都賀村の中心であった作草部(さくさべ)へは1963年(昭和38年)の移転以前の千葉駅、現在では東千葉駅が最寄りとなる。
隣の駅[編集]
- 東日本旅客鉄道
- ■総武本線・■成田線(成田線は佐倉駅まで総武本線)
脚注[編集]
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