「新富士駅 (静岡県)」の版間の差分

提供: Yourpedia
移動: 案内検索
(ページの作成:「'''新富士駅'''(しんふじえき)は、静岡県富士市川成島にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道新幹線の[[鉄道駅|駅...」)
 
(相違点なし)

2014年7月29日 (火) 22:26時点における最新版

新富士駅(しんふじえき)は、静岡県富士市川成島にある、東海旅客鉄道(JR東海)東海道新幹線である。

概要[編集]

1988年、地元の請願により設置された請願駅である。総事業費は132億8,652万円であり[1]、富士市が半額程度捻出し、他は県補助金や周辺自治体の負担金により賄われた。中には宗教団体による大型寄附などもあったという[1]

財源内訳[1] 金額
富士市負担金 64億4,835万円
静岡県補助金 30億3,567万円
企業・団体・個人寄付金 29億575万円
関係市町村負担金 7億2,100万円
国庫補助金 1億7,575万円

開業当初から各駅停車の「こだま」のみが停車する。しかし、1993年8月に「のぞみ」号のグリーン車内で殺人事件が発生し、犯人の身柄を確保するために当該ののぞみ号が緊急停車した。

新幹線単独駅で、東海道新幹線の駅では唯一、鉄道路線と接続していない(JR在来線と接続していない東海道新幹線の駅はほかに岐阜羽島駅があるが、こちらは隣接する新羽島駅名古屋鉄道羽島線と接続)。近隣の在来線の駅は東海道本線身延線富士駅で、北へ約2km離れている。同駅へは当駅のバス停から富士駅南口バス停へ向かう路線バスがある(所要時間約7分、日中1時間に2 - 3本)。

開業当時は、同駅から当駅の付近まで伸びている日本製紙(当時は大昭和製紙)への専用線旭化成貨物引き込み線跡地を利用して身延線を当駅まで延伸する計画もあったようだが、実現には至っていない。また、富士市では専用線とDMVを使う形で当駅と富士駅間および岳南鉄道線と当駅間との接続を検討している。

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。中央の2線は通過線(本線)となっており、ホームに接しているのは副本線である。当駅前後は富士山の眺望が良い区間であり、それが遮られないようホームの壁面をすべてガラス張りにする工夫がされている。高架下の駅舎内にはみどりの窓口自動改札機自動券売機などが設置されている。なお、改札口は1ヶ所のみである。また、東海道新幹線の駅では唯一、キヨスクがない。

駅長駅員配置駅(直営駅)である。2008年4月1日から、所属エリアを静岡支社から新幹線鉄道事業本部へ変更した。

新富士駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先
1 ■東海道新幹線 上り 新横浜東京方面
2 ■東海道新幹線 下り 名古屋新大阪方面

利用状況[編集]

「静岡県統計年鑑」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1989年 5,020
1990年 5,880
1991年 4,680
1992年 4,470
1993年 4,400
1994年 4,520
1995年 4,560
1996年 4,660
1997年 4,580
1998年 4,450
1999年 4,510
2000年 4,540
2001年 4,631
2002年 4,615
2003年 4,640
2004年 4,808
2005年 4,901
2006年 4,890
2007年 5,017
2008年 4,854
2009年 4,487
2010年 4,502
2011年 4,548
2012年 4,583

当初当駅は大石寺への参拝客を需要に見込み、官民からなる「東海道新幹線富士駅設置促進期成同盟会」は繰り返し大石寺及び創価学会に協力要請を行なっていた。例えば1983年3月には大石寺に協力を要請し[2] 、続いて同年5月には創価学会に協力を要請している事実などがある[2]。そして無事開業に漕ぎ着けたが、その大石寺を総本山とする日蓮正宗1991年創価学会破門したことにより、団体客層の利用が減少し、当駅の利用者数は1990年と比して1991年で大幅に減少している。

駅周辺[編集]

ホームからは富士山が望める。

バス路線[編集]

富士急静岡バスが乗り入れている。また成田空港行は京成バス大阪(あべの橋) 行は近鉄バスも富士急静岡バスとともに乗り入れている。コミュニティバス等は石川タクシー富士が運行している。

乗り場

1番乗り場

2番乗り場

  • 富士桜自然墓地公園行き
  • 湖山リハビリテーション病院行き

3番乗り場

4番乗り場

5番乗り場

6番乗り場

  • 快速河口湖駅経由 富士急ハイランド行き
  • 富士山富士宮口五合目行き
  • 臨時 富士芝桜まつり会場行き ※富士芝桜まつり期間に運行
  • 高速バス(東京駅、成田空港、京都・大阪)
  • 富士山定期観光バス(富士急静岡バスが運行)

高速バス[編集]

※富士宮・富士・沼津 - 羽田空港・横浜線は2014年3月31日をもって廃止

記念誌[編集]

  • 『新幹線新富士駅設置までの歩み』 富士市役所総務部企画課 1989
  • 新幹線5駅 開業10周年記念誌『夢をはこぶ 夢をつくる』 新幹線5駅市長会・編集発行 1998

その他[編集]

隣の駅[編集]

東海旅客鉄道
東海道新幹線
三島駅 - 新富士駅 - 静岡駅

脚注[編集]

  1. 1.0 1.1 1.2 富士市役所総務部企画課,『新富士駅設置までの歩み』,1989年
  2. 2.0 2.1 富士市史「富士市20年史」編集委員会編,『富士市二十年史』P1279-1280,1986年

関連項目[編集]

外部リンク[編集]