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*[[紫苑ステークス]](オープン特別 中山芝2000m) [[2000年]]よりクイーンステークスに代わり新設。2006年までは芝1800mで施行。 | *[[紫苑ステークス]](オープン特別 中山芝2000m) [[2000年]]よりクイーンステークスに代わり新設。2006年までは芝1800mで施行。 | ||
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== 歴史 == | == 歴史 == | ||
− | *[[1996年]] - | + | *[[1996年]] - 4歳(現3歳)の牝馬の競走馬による定量の混合レース・指定交流レースの重賞(GI)レースとして「第1回秋華賞」が創設され、京都競馬場・芝内回り2000mで施行された。 |
*[[2001年]] - [[馬齢]]表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳牝馬」から「3歳牝馬」に変更。 | *[[2001年]] - [[馬齢]]表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳牝馬」から「3歳牝馬」に変更。 | ||
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*[[2009年]] | *[[2009年]] | ||
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**[[松永幹夫]]が騎手・調教師として両方で制覇を果たす。 | **[[松永幹夫]]が騎手・調教師として両方で制覇を果たす。 | ||
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**3着までの入着馬の生産牧場(ジェンティルドンナ・[[ヴィルシーナ]]・[[アロマティコ]])がすべて[[ノーザンファーム]]で固められる。 | **3着までの入着馬の生産牧場(ジェンティルドンナ・[[ヴィルシーナ]]・[[アロマティコ]])がすべて[[ノーザンファーム]]で固められる。 | ||
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2016年1月4日 (月) 23:02時点における版
秋華賞(しゅうかしょう)とは日本中央競馬会(JRA)が京都競馬場の芝内回り2000mで施行する競馬の重賞(GI)レースである。
正賞は京都市長賞と日本馬主協会連合会会長賞。
概要
これまで牝馬三冠の最終戦として行われていたエリザベス女王杯が4歳以上の牝馬にも出走資格が与えられたのに伴い、新たな牝馬三冠の最終戦として1996年に新設された。新設年からJRAグレードによるGIレースに格付けされている。
牝馬三冠のうち春季に施行されクラシックレースに指定されている桜花賞や優駿牝馬(オークス)と異なりイギリス競馬のクラシックレースに範を取ったレースではないため、クラシックレースには位置づけられていない。また秋華賞は創設当初から混合レース(外国産馬の出走も可能)だったため、これまで外国産馬が多数出走し1996年のファビラスラフイン、2002年のファインモーションが外国産馬として優勝している。
また、春のクラシックには出走しなかったものの夏競馬で力をつけてきた上がり馬の活躍も目立つレースである。
2006年度における、当レース当日の京都競馬場の開門時刻は午前8時30分であった。
現在の優勝レイは、黄色の地に金色文字となっている。
トライアルレース
次のレースが「秋華賞トライアル」に指定されている。
- ローズステークス(GII 阪神芝1800m) 2006年までは芝2000mで施行。
- 紫苑ステークス(オープン特別 中山芝2000m) 2000年よりクイーンステークスに代わり新設。2006年までは芝1800mで施行。
ローズステークスは3着まで、紫苑ステークスは2着までの入着馬に優先出走権が与えられる。地方競馬所属馬はこの他に桜花賞、優駿牝馬の1着馬に優先出走権が与えられる(菊花賞とのいずれか1レースを選択)。
歴史
- 1996年 - 4歳(現3歳)の牝馬の競走馬による定量の混合レース・指定交流レースの重賞(GI)レースとして「第1回秋華賞」が創設され、京都競馬場・芝内回り2000mで施行された。
- 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳牝馬」から「3歳牝馬」に変更。
- 2003年
- 2007年 - 国際セリ名簿基準委員会(ICSC)の勧告により、重賞格付け表記をJpnIに変更。
- 2008年 - 1着にブラックエンブレム(11番人気)、2着にムードインディゴ(8番人気)、3着にプロヴィナージュ(16番人気)が入り三連単の配当がJRAの重賞レースで最高額(全体でも3位)の10,982,020円(109,820.2倍、4,896通り中4,275番人気)を記録し重賞レースでは史上初の8桁配当となった。また、三連複の配当がJRAの重賞レースで最高額(全体でも5位)の1,869,680円(18,696.8倍、816通り中750番人気)を記録した。
- 2009年
- 2010年 - アパパネが史上3頭目の牝馬三冠を達成(阪神ジュベナイルフィリーズを含めば、史上初の牝馬四冠達成)。
- 2012年
- 2013年
歴代優勝馬
秋華賞の記録
- レースレコード - 1:58.1(第1回優勝馬ファビラスラフイン)
- 2着との最大着差 - 3 1/2馬身(第7回優勝馬ファインモーション)
- 最多優勝騎手 - 武豊 3勝(第3、7、10回)
関連項目
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