「高速道路」の版間の差分

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この項目では、高速道路の概要について説明しています。日本の高速道路については「高速道路 (日本)」をご覧ください。

ハイウェイは、この項目へ転送されています。くるりのシングルについてはハイウェイ (くるり)をご覧ください。

高速道路（こうそくどうろ）とは、自動車が高速で走行するために造られた道路である。

高速走行を容易にするため、設計上カーブの曲率や、勾配（アップダウン）を緩和した構造としている。また信号機や交差点を極力設けない独立した道路として作られることが多い。そのため高架や盛土などの構造物を建設して、その上に作られる場合もある。山地が多い地形では、トンネルも多用される。

主に都市間の高速、大量輸送を目的とする。日本においては高速自動車国道、高規格幹線道路と呼ばれるものであるが、都市内の交通用に設けられるものもあり、特に都市高速道路と呼ぶ。

歴史[編集]

• 最初の高速道路は、アウトバーンとしてドイツで第一次世界大戦後に建設され、戦後アメリカのフリーウェイを中心に発展した。

構造[編集]

高速道路は他の道路とは独立しており、他の道路や鉄道とは立体交差化されている。高速道路への流入は交差点を使用せず、インターチェンジを用いる。特に高速道路同士での交差は、ジャンクションと呼ばれる。

直線区間が長く続くと、催眠効果により運転者の眠気を誘ったり、現実感の喪失等による事故につながる可能性があるため、直線に建設が可能な地形であっても、意図的にカーブ部分を造ることがある。（参照→高速道路催眠現象）

システム[編集]

高速道路の管理は、その高速道路によって様々であり、事業主体も異なる。ただ全体的に見た傾向では、政府の管理下にあるものが多い。建設は、民間で行われることは少ない。建設費の財源として、世界銀行や政府開発援助による融資を受けて、国家事業として行われることが多々ある。

料金は、有料なものや無料なものは様々で、有料であればワイヤレス通信による自動料金徴収システム（ETCなど）や、回数券、プリペイドカードが使用できるところもある。

世界の高速道路[編集]

• 高速道路（日本）
• 高速公路（台湾）
• 高速国道（大韓民国）
• フリーウェイ（アメリカ合衆国、オーストラリア）
• 州間高速道路（アメリカ合衆国）
• アウトバーン（ドイツ）
• アウトストラーダ（イタリア）
• オートルート（フランス）
• モーターウェイ（イギリス、オーストラリア、ニュージーランド）
• トランスカナダハイウェイ（カナダ）
• メトロード（オーストラリア）

国家間をまたぐ高速道路[編集]

• アジアハイウェイ（アジア）
• パンアメリカンハイウェイ（南北アメリカ）

関連項目[編集]

	ウィキメディア・コモンズに、Category:Highwaysに関するマルチメディアがあります。

• 自動車専用道路
• サービスエリア
• パーキングエリア
• 高速バス
• ドライブイン
• 道路情報掲示板
• 一般道路