原当麻駅
== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!! 国連、児相収容所(一時保護所)の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告!!==
この記事は、投稿内容に関係なく
韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。」氏、及びその模倣と思われるアカウントの書き込み、投稿は禁止いたします。
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年表
- 1931年(昭和6年)4月29日 - 厚木 - 橋本間の開通時に、相模鉄道の駅として開業。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 神中鉄道と合併した相模鉄道の内、相模線は戦時買収私鉄に指定され国有化、省線(後の国鉄)相模線の駅となる。同時に茅ヶ崎方に0.3km改キロ。
- 1962年(昭和37年)10月10日 - 貨物取扱が廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 1991年(平成3年) - 橋上駅舎に改築。
- 2001年(平成13年)11月18日 - ICカードSuica供用開始。
駅構造
業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)でみどりの窓口は無く、POS端末、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。
エレベーター・多機能トイレ・点字運賃表が設置されており、エスカレータはない。また、飲料販売機・公衆電話・公衆トイレがある。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■相模線 | 上り | 海老名・厚木・茅ヶ崎方面 |
2 | ■相模線 | 下り | 橋本・八王子方面 |
利用状況
2012年度の1日平均乗車人員は4,417人である。近年の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
2000年 | 3,148 [1] |
2001年 | 3,233 [2] |
2002年 | 3,331 [3] |
2003年 | 3,445 [4] |
2004年 | 3,591 [5] |
2005年 | 3,768 [6] |
2006年 | 3,959 [7] |
2007年 | 4,133 [8] |
2008年 | 4,141 [9] |
2009年 | 4,133 [10] |
2010年 | 4,164 [11] |
2011年 | 4,133 [12] |
2012年 | 4,417 [13] |
駅周辺
- 当麻山無量光寺 - 一遍ゆかりと伝える寺で、かながわの景勝50選
- 観心寺 - 武相観音札所第三十一番
- 県立相模原公園 - 1992年の全国都市緑化フェア会場
- 当麻山公園 - アジサイの名所
- 市民健康文化センター
- 相模原市麻溝まちづくりセンター
- 市立麻溝こどもセンター
- 北里大学
- 光明学園相模原高等学校
- 神奈川県立相模原養護学校
- 相模原麻溝公園競技場
- 相模原麻溝郵便局
- 相愛病院
- 当麻東原古墳
- 史跡田名向原遺跡旧石器時代学習館(旧石器ハテナ館)
- 笈退の遺跡 - 市指定史跡
バス路線
運行事業者は神奈川中央交通。
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