古淵駅
== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！ 国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
この記事は、投稿内容に関係なく
韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。」氏、及びその模倣と思われるアカウントの書き込み、投稿は禁止いたします。
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目次
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。線路は掘割を走っており、ホームは地平より低いところにある。そのため、ホームの上空に設けられた橋上駅舎は、出口と地平とが同じ高さとなっている。
JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅。改札口および出口は1箇所のみ。2007年（平成19年）春ごろに電光掲示板が設置された。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■横浜線 | 下り | 橋本・八王子方面 |
| 2 | ■横浜線 | 上り | 町田・新横浜・東神奈川・横浜・磯子・大船方面 |
※なお、昼間の上り列車は桜木町までである。
駅構内設備
- NEWDAYS（改札外にあり、営業時間は平日 6:30 - 20:30 土日祝 6:30 - 19:00）
- エレベーター（改札階 - 1番線ホーム）
- エスカレーター（改札階 - 各ホーム）
- みどりの窓口
- 指定席券売機
利用状況
2012年度（平成24年度）の1日平均乗車人員は21,685人である。20駅中12位。利用者は相模原市民が大半を占めるが、町田市との市境が近いため、町田市からも利用者が多い。近年の推移は下記の通り。[1]
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年 | 18,887 [1] |
| 2001年 | 19,383 [2] |
| 2002年 | 19,464 [3] |
| 2003年 | 19,740 [4] |
| 2004年 | 19,888 [5] |
| 2005年 | 20,138 [6] |
| 2006年 | 20,417 [7] |
| 2007年 | 20,978 [8] |
| 2008年 | 21,205 [9] |
| 2009年 | 21,202 [10] |
| 2010年 | 21,398 [11] |
| 2011年 | 21,313 [12] |
| 2012年 | 21,685 [13] |
駅周辺
商業施設を中心に住宅街が広がっている。
公共施設
- 相模原市役所大野中出張所
- 相模原市立大野小学校
- 相模原市立淵野辺東小学校
- 相模原市立鵜野森中学校
- 相模原南警察署
教育
スーパー・専門店
銀行
郵便局
- 相模原古淵郵便局（無集配局）
駐輪場
- 古淵駅北口自転車駐車場
- 古淵駅南口自転車駐車場
- 古淵駅南口第2自転車駐車場
公園
- 古淵西公園
- 古淵北公園
- 古淵南公園
- 上長久保南公園
道路
バス路線
駅前を北方向への一方通行の道路が通り、その駅前の部分に写真の通り古淵駅のバス停（のりばは2つ）がある。
駅周辺を南方向に進む際には平行する古淵なつつばき通りを通るため、淵22系統用に駅の北側を平行する道に降車専用の古淵駅北停留所が存在する。
駅前の道路と古淵なつつばき通りの間には、駅前の道路と接する南方向への一方通行があり、駅前ロータリーを形成している（このロータリーの出入りは、駅前の北方向の一方通行の道路のみとなっている）。
古淵駅 バスは神奈川中央交通により運行されている。
- のりば1
- のりば2
