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* [[江ノ電もなか]]「扇屋」(1990年に廃車となった[[江ノ島電鉄600形電車|600形651号]]の先頭部分とパンタグラフが店先に存置されている。{{要出典範囲|休日の昼頃には売り切れてしまうほど人気が高い。|date=2010年9月}})
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* [[江ノ電もなか]]「扇屋」(1990年に廃車となった[[江ノ島電鉄600形電車|600形651号]]の先頭部分とパンタグラフが店先に存置されている。休日の昼頃には売り切れてしまうほど人気が高い。)
* [[片瀬江ノ島駅]]([[小田急江ノ島線]]) <!--片瀬江ノ島駅の記述と差異があるため、一旦コメントアウト - 徒歩10分-->
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* [[片瀬江ノ島駅]]([[小田急江ノ島線]])
 
=== バス路線 ===
 
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* 江ノ島駅前
 
* 江ノ島駅前

2014年9月21日 (日) 12:14時点における版

江ノ島駅(えのしまえき)は、神奈川県藤沢市片瀬海岸一丁目にある江ノ島電鉄線駅番号EN06

概要

駅長主席助役所在駅。全線の15駅は当駅で管轄しているが、その他の各駅には各々助役が所在し、自駅と隣接無人駅を管理し、主席助役の補佐をしている。

当駅は江ノ島電鉄の登記上における本店所在地であり、構内には江ノ電本社事務所、乗務員区、電気保線所も存在し、関係者の乗降が多いのも特色要出典。乗務員区が隣接しているため、乗務員の交代も当駅で行われる。

車両の出・入庫や転線の際は係員が手動でポイントを切り替え、手旗などによる合図で入れ替えをするという、首都圏ではほとんど見られなくなった方式が採られている。

1番線ホームの待合室には、2007年9月に運用を終了し廃車となった300形303号車の先頭部が保存されている。

年表

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で駅員配置駅である。ホーム同士は構内踏切で結ばれている。

2006年9月、首都圏でのPASMOSuica対応開始に伴い、自動改札機が設置された。

鎌倉方には3本の留置線が設けられており、朝5 - 6時台に当駅始発の列車があり、出庫作業や転線が見られる。逆に21 - 22時台に当駅止まりの列車があり、入庫作業や転線が見られる。また、日中でも車両交換や分割併合の車両の出・入庫や転線が行われる事がある。かつては4本あり、引退後の100形が留置されていた時期があったが、その後同形式は極楽寺検車区の特別倉庫に移動し、1本が廃止となった。

利用状況

2011年度の一日平均乗車人員は3,049人である。近年の推移は下表の通り。

年度 一日平均
乗車人員
1998年 2,350 [1]
1999年 2,368 [2]
2000年 2,364 [2]
2001年 2,443 [3]
2002年 2,476 [3]
2003年 2,602 [4]
2004年 2,830 [4]
2005年 2,812 [5]
2006年 2,820 [5]
2007年 2,289 [6]
2008年 2,746 [6]
2009年 2,296 [7]
2010年 2,433 [7]
2011年 3,049 [8]

駅周辺

バス路線

  • 江ノ島駅前
  • 龍口寺
    • 京浜急行バス
      • <鎌6> 江ノ島行/鎌倉駅行(片瀬山入口・津村・鎌倉山経由)
      • <船6> 江ノ島行/大船駅行(片瀬山入口・津村・鎌倉山経由)
    • 江ノ電バス
      • 江ノ島駅前と同じ行先が停車

隣の駅

江ノ島電鉄
EN 江ノ島電鉄線
湘南海岸公園駅 (EN05) - 江ノ島駅 (EN06) - 腰越駅 (EN07)

当駅鎌倉方の龍口寺交差点より腰越駅まで併用軌道となる。

脚注

  1. 神奈川県県勢要覧(平成12年度)226ページ
  2. 2.0 2.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)228ページ
  3. 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧(平成15年度)226ページ
  4. 4.0 4.1 神奈川県県勢要覧(平成17年度)228ページ
  5. 5.0 5.1 神奈川県県勢要覧(平成19年度)230ページ
  6. 6.0 6.1 神奈川県県勢要覧(平成21年度)244ページ
  7. 7.0 7.1 神奈川県県勢要覧(平成23年度)242ページ
  8. 神奈川県県勢要覧(平成24年度)244ページ

関連項目

外部リンク