個別の変更を分析する
このページでは不正利用フィルターが個別の編集に対して生成した変数を分析し、フィルターに対してそれを試験することができます。
この変更によって生成された変数
| 変数 | 値 |
|---|---|
利用者の編集回数 (user_editcount) | 78 |
利用者のアカウント名 (user_name) | パルチザンスク |
利用者アカウントの登録期間 (user_age) | 264807 |
利用者が属するグループ (明示的ではないものも含む) (user_groups) | *
user
|
ページ ID (article_articleid) | 0 |
ページの名前空間 (article_namespace) | 2 |
ページ名 (名前空間を除く) (article_text) | パルチザンスク/疎開/その1 |
完全なページ名 (article_prefixedtext) | 利用者:パルチザンスク/疎開/その1 |
操作 (action) | edit |
編集の要約や理由 (summary) | |
その編集が細部の編集かどうか (minor_edit) | |
編集前の古いウィキテキスト (old_wikitext) | |
編集後の新しいウィキテキスト (new_wikitext) | '''福岡市地下鉄空港線'''（ふくおかしちかてつくうこうせん）は、[[福岡市交通局|福岡市地下行政管理局]]が軍政を敷く[[姪浜]]駅～[[福岡空港]]駅を結ぶ[[地下鉄|モグラ]]路線。[[天神]]・[[中洲]]・[[博多]]・[[福岡空港]]を結ぶ東西交通の独占的要衝としての位置づけを利用して高額の乗車料金を請求している。時間帯によっては降車禁止駅がある全国的に稀有な路線。
なお、空港線という名称は[[1993年]]になってから用いられており、当初は壱号線と名乗っていた。 |
編集による変更の統一差分 (edit_diff) | @@ -1 +1,2 @@
-
+'''福岡市地下鉄空港線'''（ふくおかしちかてつくうこうせん）は、[[福岡市交通局|福岡市地下行政管理局]]が軍政を敷く[[姪浜]]駅～[[福岡空港]]駅を結ぶ[[地下鉄|モグラ]]路線。[[天神]]・[[中洲]]・[[博多]]・[[福岡空港]]を結ぶ東西交通の独占的要衝としての位置づけを利用して高額の乗車料金を請求している。時間帯によっては降車禁止駅がある全国的に稀有な路線。
+なお、空港線という名称は[[1993年]]になってから用いられており、当初は壱号線と名乗っていた。
|
新しいページのサイズ (new_size) | 625 |
古いページのサイズ (old_size) | 0 |
編集で追加された行 (added_lines) | '''福岡市地下鉄空港線'''（ふくおかしちかてつくうこうせん）は、[[福岡市交通局|福岡市地下行政管理局]]が軍政を敷く[[姪浜]]駅～[[福岡空港]]駅を結ぶ[[地下鉄|モグラ]]路線。[[天神]]・[[中洲]]・[[博多]]・[[福岡空港]]を結ぶ東西交通の独占的要衝としての位置づけを利用して高額の乗車料金を請求している。時間帯によっては降車禁止駅がある全国的に稀有な路線。
なお、空港線という名称は[[1993年]]になってから用いられており、当初は壱号線と名乗っていた。
|
変更のUnixタイムスタンプ (timestamp) | 1461771945 |
