「KTG上溝駅」の版間の差分

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[[神奈川県]][[相模原市]][[中央区]][[上溝]]7-36付近にある[[駅]]。[[1999年]]に完成した、[[KTG(KANTO-TRAIN-GROPE)|KTG]]の中でも、比較的新しい駅である。また、KTGグループの駅の中でも最も巨大である。のりばの入り口は3箇所あり、北口が[[市営田中第二住宅]]の中、南口が[[ちとせ橋]]にある。[[地下]]9階、[[地上]]6階を有する駅である。
 
[[神奈川県]][[相模原市]][[中央区]][[上溝]]7-36付近にある[[駅]]。[[1999年]]に完成した、[[KTG(KANTO-TRAIN-GROPE)|KTG]]の中でも、比較的新しい駅である。また、KTGグループの駅の中でも最も巨大である。のりばの入り口は3箇所あり、北口が[[市営田中第二住宅]]の中、南口が[[ちとせ橋]]にある。[[地下]]9階、[[地上]]6階を有する駅である。
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*[[東日本旅客鉄道|JR]][[相模線]]の[[上溝駅]]は乗り換え駅として案内されていない。その代わりに、[[番田(神奈川県)|番田]]→当駅→[[上溝駅]]というルートがあるが、KTGの線路を使用する。
 
*[[東日本旅客鉄道|JR]][[相模線]]の[[上溝駅]]は乗り換え駅として案内されていない。その代わりに、[[番田(神奈川県)|番田]]→当駅→[[上溝駅]]というルートがあるが、KTGの線路を使用する。
 
*[[関東環状線]]の[[ホーム]]は、土地の幅の都合上、20両の内に15両しか入線できない。
 
*[[関東環状線]]の[[ホーム]]は、土地の幅の都合上、20両の内に15両しか入線できない。
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*階を跨いでの通し番号である。
 
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[[上溝駅]]方向を1番線として以下の通りである。
 
[[上溝駅]]方向を1番線として以下の通りである。
 
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|始発・終着駅
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| [[八王子駅|八王子]]・[[寄居駅|寄居]]・[[栗橋駅|栗橋]]・[[日光駅|日光]]方面
 
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2014年12月6日 (土) 12:48時点における最新版

KTG上溝駅とは、KTGの駅である。

概要[編集]

神奈川県相模原市中央区上溝7-36付近にある1999年に完成した、KTGの中でも、比較的新しい駅である。また、KTGグループの駅の中でも最も巨大である。のりばの入り口は3箇所あり、北口が市営田中第二住宅の中、南口がちとせ橋にある。地下9階、地上6階を有する駅である。

特徴[編集]

  • この駅に入る電車は全て停車する。
  • JR相模線上溝駅は乗り換え駅として案内されていない。その代わりに、番田→当駅→上溝駅というルートがあるが、KTGの線路を使用する。
  • 関東環状線ホームは、土地の幅の都合上、20両の内に15両しか入線できない。
  • 階を跨いでの通し番号である。

のりば[編集]

上溝駅方向を1番線として以下の通りである。

番線 路線  方向  行き先  備考
1 関東環状線 下り 相模線経由橋本八王子方面 始発・終着電車発着番線
2 関東環状線 上り 相模線経由茅ヶ崎方面 朝夕は、橋本駅方面電車が発車
3 関東環状線 上り 新横浜駅新宿横浜方面 当駅始発の電車
4 関東環状線 下り 八王子方面 当駅始発の電車
5 KTG中央線 下り 愛川厚木山北方面 当駅始発電車発車ホーム(上りと下り共に)
6 KTG中央線 上り 町田新宿上野日立方面 町田までは横浜線に乗り入れ
7 関東環状線東急田園都市線直通 上り 長津田渋谷東武動物公園方面 始発・終着駅 8 栗橋線 上り 八王子寄居栗橋日光方面