相模大野駅

提供: Yourpedia
2015年8月7日 (金) 09:43時点における求人広告 荒らし募集 白紙化、スパム、宣伝、誹謗中傷などユアペディアに負担を与えたい方 (トーク | 投稿記録)による版 ({{脚注<includeonly>{{#ifeq:{{{1}}}|… − {{Reflist}} + + + |… + + + |{{#ifexist: {{{2}詳細は{{#if:{{{1}}}|「{{#if:{{#ifeq:{{#titleparts:{{{1}}}}}|-||{{#ifeq:[[:特別:Whatlinkshere/{{#titleparts:{{{1}}}}}]]|{{raw:Special:Wh)

移動: 案内検索
相模大野駅

相模大野駅(さがみおおのえき)は、神奈川県相模原市南区相模大野三丁目にある、小田急電鉄である。

かつてこの駅周辺の地域が大野村であったことや、相模原町(相模原市)となって以降も大野地域とされていたことから、相模原市近辺の住民および利用者からは「相模」を付けずに大野と呼称されることが多い。

利用可能な鉄道路線

歴史

  • 1929年昭和4年)4月1日 - 現在地より0.2km小田原寄りに大野信号所開設。
  • 1938年(昭和13年)4月1日 - 大野信号所が駅に昇格する形で通信学校駅として開業。「直通」と急行の停車駅となる。なお、各駅停車は、新宿駅 - 稲田登戸駅(現・向ヶ丘遊園駅)間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
  • 1941年(昭和16年)1月1日 - 相模大野駅に改称。
  • 1944年(昭和19年)11月 - 戦況悪化に伴い、急行の運行が中止される。
  • 1945年(昭和20年)6月 - 従来、新宿駅 - 稲田登戸駅間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に、「直通」は廃止される。
  • 1946年(昭和21年)10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
  • 1951年(昭和26年)4月1日 - 急行の停車駅となる。
  • 1955年(昭和30年)3月25日 - 通勤急行が設定され、停車駅となる。
  • 1957年(昭和32年) - 夏季のみ運行の臨時列車が設定され、停車駅となる。
  • 1960年(昭和35年)3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。
  • 1962年(昭和37年)10月19日 - 大野工場(現・大野総合車両所)開設。
  • 1964年(昭和39年)11月5日 - 「快速準急」が設定され、停車駅となる。
  • 1996年平成8年)
    • 9月1日 - 現在地に移転。新駅舎と南北を結ぶ自由通路が供用開始。
    • 11月1日 - 小田急相模大野ステーションスクエア(相模大野ミロード)開業。
  • 1997年(平成9年)12月28日 - 営業キロを新宿寄りに0.2km(現在地と同じ位置)移転、旧駅地点は相模大野分岐点となる。
  • 1998年(平成10年)8月22日 - 相模大野駅改良工事完成。{{脚注