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'''八王子みなみ野駅'''(はちおうじみなみのえき)は、[[東京都]][[八王子市]][[みなみ野]]一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)[[横浜線]][[鉄道駅|]]である。
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国連、児相収容所(一時保護所)の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告!!==
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{{投稿禁止|児相被害を撲滅する会  野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。
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韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
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そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
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北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
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日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
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だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
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増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}|最大15記事までです。}}
  
 
== 概要 ==
 
== 概要 ==

2022年7月17日 (日) 09:44時点における版

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華原 朋美
華原 朋美
華原 朋美
華原 朋美
華原 朋美
マイソング・クリエイト

== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!! 国連、児相収容所(一時保護所)の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告!!==

この記事は、投稿内容に関係なく

「児相被害を撲滅する会  野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。

韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。

そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。

北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。

日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。

だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。

増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。」

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概要

横浜線内で最も新しく、駅西側に広がる住宅・都市整備公団(現・都市再生機構)が開発主導となったみなみ野シティ(八王子ニュータウン)の街開きにあわせて開業した駅である。駅舎・ホームの建設費は住宅・都市整備公団が全額負担した駅である。開業により近隣に位置する東京工科大学をはじめとする多くの学校等で、通学の利便性が向上した。

当駅を含む八王子駅 - 相模原駅間は横浜線快速列車の停車駅であり、また朝夕ラッシュ時間帯に運転される八王子駅発着で橋本駅から乗り入れる相模線の一部列車の利用も可能である。

なお、開業前の地名は八王子市宇津貫町で、仮駅名も「宇津貫」であった。開業前に市販されていた地図帳では「宇津貫駅(仮称)」のように記載されていたものもあった。

歴史

  • 1997年平成9年)4月1日 - 開業。
  • 2001年(平成13年)
    • 5月1日 - 駅員を狙った強盗傷害事件が発生(後に犯人2名は逮捕)。
    • 11月18日 - ICカードSuica供用開始。
  • 2005年(平成17年)
    • 3月下旬 - Suica専用改札口使用開始(有人改札口から、2列目、6列目)。
    • 4月10日 - BECK'S COFFEE SHOP、小竹林オープン。
    • 11月16日 - Suica専用改札口追加(有人改札口から、4列目)。
  • 2006年(平成18年)
    • 2月7日 - 指定席券売機使用開始(6:30 - 22:30)。
    • 3月7日 - みどりの窓口の営業時間短縮(6:00 - 21:00 → 7:00 - 20:00)。
    • 3月20日 - コンコースとホームを連絡するエスカレーターの全面取替工事完了、供用開始。
    • 3月30日 - BECK'S COFFEE SHOP、小竹林閉店。
    • 5月31日 - Suicaオートチャージ対応自動改札機稼動開始。
  • 2014年(平成26年)
    • 4月1日 - みどりの窓口の営業時間短縮(7:00 - 20:00 → 9:00 - 18:00)。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅橋上駅舎を有するが、崖線に沿って立地しているため崖下側となる東側には段差がある。西側は段差のない構造になっているが、バス・タクシー乗り場はさらに一段高いところにある。いずれもエスカレーターおよびエレベーターで連絡しており、開設時からバリアフリーに対応した駅である。JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅。

のりば

番線 路線 方向 行先 備考
1 横浜線 下り 八王子方面  
2 横浜線 上り 東神奈川大船方面 昼間は桜木町まで
相模線 - 厚木茅ヶ崎方面 朝夕のみ運転

駅構内設備

利用状況

2013年度の1日平均乗車人員は17,439人である。横浜線内では、20駅中15位。開設当初は周辺の大学専門学校学生の利用が大半を占めていたが、みなみ野シティの宅地開発に伴う人口増加や周辺地区へバス路線が開設されたことにより利用者が年々増加している。近年の推移は下記の通り。

年度 JR東日本
1997年 6,291[1]
1998年 7,244[2]
1999年 8,790[3]
2000年 10,070[1]
2001年 11,263[2]
2002年 12,225[3]
2003年 13,207[4]
2004年 14,423[5]
2005年 15,671[6]
2006年 16,888[7]
2007年 18,088[8]
2008年 18,566[9]
2009年 18,791[10]
2010年 19,200[11]
2011年 16,769[12]
2012年 16,787[13]
2013年 17,439[14]

駅周辺

駅西側には大型スーパーマーケットやホームセンター、郵便局などがあり、それらと駅周辺にはマンションや新興住宅地「八王子みなみ野シティ」が広がっている。北側に掛かる橋を東に進むと、国道16号に接続する。

駅西側のバスターミナルは、傾斜地を活用した2階構造であり路線バススクールバス・送迎バスの停留所とタクシー乗り場が2階部分、階下は駐輪場となっている。スクールバスは、東京工科大学日本工学院八王子専門学校山野美容芸術短期大学法政大学の各校が運行されている。

2009年2月に駅直結プロジェクトとして「レジデンシアみなみ野」が完成した。

(2011年6月現在)

バス

最寄り停留所は、駅西口ロータリにある八王子みなみ野駅となる。以下の路線が乗り入れ、京王電鉄バス京王バス南により運行されている。

その他

  • 駅ホームの乗車位置目標に記された青と緑の「〜」のようなデザインは、前述の住宅・都市整備公団 八王子みなみ野シティの計画におけるシンボルマークである。

隣の駅

東日本旅客鉄道
横浜線
快速・各駅停車
相原駅 - 八王子みなみ野駅 - 片倉駅

脚注

関連項目

外部リンク