めじろ台駅
== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！ 国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
この記事は、投稿内容に関係なく
韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。及びその模倣と思われるアカウントの書き込み・投稿は全面禁止いたします。
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年表
- 1967年（昭和42年）10月1日 - 開業。
- 1990年（平成2年）頃 - 2番線ホーム待合室設置。
- 1994年（平成6年） - 駅舎改修工事実施（外壁の塗色変更、エスカレーター設置、トイレ改修等）。
- 2000年（平成12年）頃 - 1番線ホーム待合室設置。
- 2001年（平成13年）3月27日 - ダイヤ改定により準特急が新設され、停車駅となる。
- 2006年（平成18年） - 地下駐輪場整備・駅前広場改修、12月26日より改札 - ホーム間エレベーター供用開始。
- 2009年（平成21年）3月 - 1・2番線ホーム中央に発車標設置。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホーム部は掘割構造となっており、橋上駅舎を持つ。
開業時は待避線を有する島式ホーム2面4線の構造であった。これは当初、高尾山口駅から先、神奈川県の津久井湖方面までの路線延伸計画があったためとされている。この計画では特急などの優等列車と各駅停車の緩急接続に使用することになっていたためだが、後にこの計画は中止となったという。だが、この路線延伸計画に関しては、詳細な資料はなく不明である。その後、車両大型化・長編成化によるホーム延伸工事が施工された際に、待避線は撤去されて現行の形態になった。待避線の跡地の一部には、地下自転車駐車場が設置された。
ホームと駅舎を連絡するエレベーター・エスカレータ（片方向）が設置されている。トイレは駅舎内にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設している。
ホームにはATC（京王では2010年度以降に使用開始した信号保安装置）機器室設置工事が行われている旨の掲示がされている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■高尾線 | 下り | 高尾・高尾山口方面 |
| 2 | ■高尾線 | 上り | 北野・高幡不動・府中・調布・明大前・笹塚・新宿・都営新宿線方面 |
- 日中は特急（土休日は準特急）と各駅停車が1時間当たり6本（概ね10分間隔）、交互に設定されている。
- 上りの各駅停車は北野駅で京王八王子駅始発の特急・急行列車に、また特急や準特急・急行列車は各駅停車に接続する（一部の列車を除く）。
利用状況
2013年度の1日平均乗降人員は18,190人である[1]。 乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1967年 | 196 [2] | ||
| 1970年 | 2,027 | ||
| 1975年 | 7,790 | ||
| 1980年 | 10,141 | ||
| 1985年 | 16,019 | ||
| 1988年 | 20,353 [3] | ||
| 1990年 | 20,108 | 9,921 | [4] |
| 1991年 | 9,973 | [5] | |
| 1992年 | 9,995 | [6] | |
| 1993年 | 9,951 | [7] | |
| 1994年 | 9,970 | [8] | |
| 1995年 | 20,329 | 10,153 | [9] |
| 1996年 | 9,956 | [10] | |
| 1997年 | 9,595 | [11] | |
| 1998年 | 9,622 | [12] | |
| 1999年 | 9,372 | [13] | |
| 2000年 | 18,425 | 9,090 | [14] |
| 2001年 | 9,279 | [15] | |
| 2002年 | 9,200 | [16] | |
| 2003年 | 9,290 | [17] | |
| 2004年 | 9,153 | [18] | |
| 2005年 | 18,569 | 9,123 | [19] |
| 2006年 | 18,333 | 8,973 | [20] |
| 2007年 | 18,546 | 9,107 | [21] |
| 2008年 | 18,379 | 9,036 | [22] |
| 2009年 | 18,548 | 9,137 | [23] |
| 2010年 | 8,995 | [24] | |
| 2011年 | 17,640 | 8,678 | [25] |
| 2012年 | 17,986 | 8,871 | [26] |
| 2013年 | 18,190 |
駅周辺
- 京王ストアめじろ台店
- 山梨中央銀行めじろ台支店
- 多摩信用金庫めじろ台支店
- めじろ台駅前郵便局
- 八王子西郵便局
- 啓文堂書店めじろ台店
- 京王不動産めじろ台営業所
- スポーツクラブNASめじろ台
- サンドラッグめじろ台店
- AOKI八王子新めじろ台店
- 八王子市椚田遺跡公園
- 万葉公園
- 真覚寺
バス路線
めじろ台駅
- 京王バス南
- 京王電鉄バス
- 2番乗り場
- ■急行（系統番号なし）・め07 法政大学行 ※基本的に法政大学の1・2・3限開始時間を目途に設定されている。
- ■急行（系統番号なし） 法政大学経由法政大学体育館行 ※平日朝のみ
- め06・西56・八98 グリーンヒル寺田経由法政大学行
- め05・西55・八96 グリーンヒル寺田行
- 西57 中寺田経由法政大学行（京王バス南の運行）
- 3番乗り場
- 4番乗り場
- 2番乗り場
駅名の由来
高尾線開業に合わせて造成された住宅地である「めじろ台」の中心駅として開設したことから、「めじろ台」と名づけられる。なお、建設工事時の駅名仮称は、「八王子台」であった。めじろ台の名称の由来は、野鳥のメジロから、とされている。
隣の駅
- 京王電鉄
- ■高尾線
脚注
- ↑ 京王グループ 1日の駅別乗降人員
- ↑ 駅開設年度・京王全駅で最下位の値
- ↑ 当駅の乗降人員最高値年度
- ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）228ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）234ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
