山田駅 (東京都)
== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！ 国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
この記事は、投稿内容に関係なく
韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。」氏、及びその模倣と思われるアカウントの書き込み、投稿は禁止いたします。
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年表
- 1931年（昭和6年）3月20日 - 御陵線の駅として開業。
- 1944年（昭和19年）5月31日 - 東京急行電鉄（大東急）に併合。同社御陵線の駅となる。
- 1945年（昭和20年）1月21日 - 御陵線の不要不急線指定にともない休止。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
- 1964年（昭和39年）11月26日 - 御陵線の当駅から多摩御陵前駅方面は廃止。
- 1967年（昭和42年）10月1日 - 高尾線の駅として再開業。
- 2013年（平成25年）2月22日 - 準特急停車駅となる（ただし急行は引き続き通過）。
- 高尾線建設開始時、「山田駅」は復活設置する予定はなかったが、旧御陵線の駅があったことから、京王は建設工事途中に設置を決めた。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。線路は掘割部に位置することから、駅舎の構造は橋上駅舎のようになっている。車椅子用スロープは2番線にのみある。
ホームと駅舎とを連絡するエレベーターが設置されている。
トイレは改札口内にある。かつてはユニバーサルデザインの一環としての「だれでもトイレ」は女性用と兼用となっていたが、2008年度に施工された改修の際に「だれでもトイレ」は男女トイレから独立した形とされた。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■高尾線 | 下り | めじろ台・高尾・高尾山口方面 |
| 2 | ■高尾線 | 上り | 北野・府中・明大前・新宿・都営新宿線方面 |
- 上りの各駅停車は北野駅で京王八王子駅始発の特急・急行列車に、また準特急列車は各駅停車に接続する（一部の列車を除く）。
利用状況
2013年度の1日平均乗降人員は4,949人である[1]。乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1967年 | 404 [2] | ||
| 1970年 | 1,268 | ||
| 1975年 | 1,718 | ||
| 1980年 | 2,633 | ||
| 1985年 | 3,066 | ||
| 1990年 | 3,654 | 1,814 | [3] |
| 1991年 | 1,869 | [4] | |
| 1992年 | 1,904 | [5] | |
| 1993年 | 2,027 | [6] | |
| 1994年 | 2,041 | [7] | |
| 1995年 | 4,043 | 2,038 | [8] |
| 1996年 | 2,115 | [9] | |
| 1997年 | 2,068 | [10] | |
| 1998年 | 2,071 | [11] | |
| 1999年 | 2,112 | [12] | |
| 2000年 | 4,137 | 2,115 | [13] |
| 2001年 | 2,068 | [14] | |
| 2002年 | 2,044 | [15] | |
| 2003年 | 2,063 | [16] | |
| 2004年 | 2,060 | [17] | |
| 2005年 | 4,069 | 2,077 | [18] |
| 2006年 | 4,220 | 2,142 | [19] |
| 2007年 | 4,451 | 2,260 | [20] |
| 2008年 | 4,602 | 2,337 | [21] |
| 2009年 | 4,540 | 2,299 | [22] |
| 2010年 | 2,351 | [23] | |
| 2011年 | 2,311 | [24] | |
| 2012年 | 4,744 | 2,395 | [25] |
| 2013年 | 4,949 |
駅周辺
バス路線
山田駅（京王バス南）
駅名の由来
臨済宗の古刹である「山田の広園寺」が近くにあることから、「山田」と名づけられる。なお駅名は「やまだ」だが、広園寺および町名は「やまた」である。
隣の駅
- 京王電鉄
- ■高尾線
- 御陵線（廃止）
脚注
- ↑ 京王グループ 1日の駅別乗降人員
- ↑ 駅開設年度
- ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）228ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）234ページ
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
