鶴ケ峰駅
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鶴ヶ峰駅(つるがみねえき)は、神奈川県横浜市旭区鶴ヶ峰二丁目にある、相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO09。
長らくの間快速と各駅停車のみが停車する駅であったが、2019年11月30日以降、新たに通勤特急と通勤急行の停車駅となっている。
横浜動物園ズーラシアの最寄り駅となっている。
歴史
- 1930年(昭和5年)10月25日 - 開業。
- 1962年(昭和37年)5月14日 - 橋上駅舎完成、15日より営業開始[1]。
- 1999年(平成11年)2月27日 - 快速の運転が開始され、当駅が停車駅となる。
- 2007年 (平成19年)9月6日 - 南口に再開発ビル「ココロット鶴ヶ峰」オープン。
- 2017年(平成29年)3月25日 - 同日開幕の全国都市緑化フェア「第33回 全国都市緑化よこはまフェア」の開催に合わせ、鶴ケ峰駅がメイン会場の一つ「里山ガーデン」の最寄駅のひとつになることから公式テーマソングGReeeeNの「キミマツ」を列車接近メロディーに導入。閉幕の同年6月4日まで期間限定で使用される[2]。
- 2019年(令和元年)11月30日 - 相鉄・JR直通線開業等に伴うダイヤ改正より、新設される通勤特急と通勤急行の停車駅となる[3]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。改札口は一つだけ。上下線ホームそれぞれにトイレと待合室がある。
南口の再開発とともに、駅舎のバリアフリー設備対応工事によりエレベーターと階段部にエスカレーターが設置され、同時に再開発ビルへの連絡通路と店舗設置部分の増設工事も施工された。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 本線 | 下り | 大和・海老名・湘南台方面 |
2 | 上り | 横浜方面・JR線直通(西谷のりかえ) |
利用状況
2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は57,578人である[4]。急行通過駅の中では最も多い。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[6] |
1日平均 乗車人員[7] |
出典 |
---|---|---|---|
1980年(昭和55年) | 27,918 | ||
1981年(昭和56年) | 28,236 | ||
1982年(昭和57年) | 28,605 | ||
1983年(昭和58年) | 28,932 | ||
1984年(昭和59年) | 29,548 | ||
1985年(昭和60年) | 30,055 | ||
1986年(昭和61年) | 30,808 | ||
1987年(昭和62年) | 31,281 | ||
1988年(昭和63年) | 32,214 | ||
1989年(平成元年) | 32,110 | ||
1990年(平成 | 2年)32,096 | ||
1991年(平成 | 3年)32,333 | ||
1992年(平成 | 4年)32,107 | ||
1993年(平成 | 5年)32,452 | ||
1994年(平成 | 6年)32,110 | ||
1995年(平成 | 7年)31,706 | [8] | |
1996年(平成 | 8年)30,732 | ||
1997年(平成 | 9年)29,989 | ||
1998年(平成10年) | 29,626 | [* 1] | |
1999年(平成11年) | 57,580 | 29,759 | [* 2] |
2000年(平成12年) | 56,637 | 29,298 | [* 2] |
2001年(平成13年) | 56,096 | 28,931 | [* 3] |
2002年(平成14年) | 54,905 | 28,270 | [* 4] |
2003年(平成15年) | 53,986 | 27,764 | [* 5] |
2004年(平成16年) | 53,502 | 27,504 | [* 6] |
2005年(平成17年) | 53,946 | 27,665 | [* 7] |
2006年(平成18年) | 53,998 | 27,661 | [* 8] |
2007年(平成19年) | 55,206 | 28,311 | [* 9] |
2008年(平成20年) | 56,346 | 28,845 | [* 10] |
2009年(平成21年) | 56,463 | 28,855 | [* 11] |
2010年(平成22年) | 56,455 | 28,751 | [* 12] |
2011年(平成23年) | 55,747 | 28,349 | [* 13] |
2012年(平成24年) | 56,266 | 28,580 | [* 14] |
2013年(平成25年) | 57,067 | 28,990 | [* 15] |
2014年(平成26年) | 56,497 | 28,577 | [* 16] |
2015年(平成27年) | 57,367 | 29,011 | [* 17] |
2016年(平成28年) | 57,578 | 29,090 | [* 18] |
2017年(平成29年) | 57,607 | 29,070 | |
2018年(平成30年) | 57,578 |
脚注
[ヘルプ]
- ↑ 『相鉄五十年史』1967年、102ページ
- ↑ 「第33回 全国都市緑化よこはまフェア」の公式テーマソングGReeeeNの「キミマツ」を列車接近メロディーに導入PDF (相鉄グループ 2017年3月23日)
- ↑ (2019-11-05) 直通運転開始により都心へのアクセスが向上 二俣川〜新宿最速44分 11月30日(土)相鉄線のダイヤ改正を実施 平日朝のラッシュ時間帯に通勤特急・通勤急行を導入 PDF 日本語 相模鉄道 arch. 2019-11-19 2019-11-30
- ↑ 1日平均各駅乗降人員PDF - 相模鉄道
- ↑ 横浜市統計書 - 横浜市
- ↑ レポート - 関東交通広告協議会
- ↑ 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県
- ↑ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 - 26ページ
- 神奈川県県勢要覧
- ↑ 平成12年 - 225ページ
- ↑ 2.0 2.1 平成13年PDF - 227ページ
- ↑ 平成14年PDF - 225ページ
- ↑ 平成15年PDF - 225ページ
- ↑ 平成16年PDF - 225ページ
- ↑ 平成17年PDF - 227ページ
- ↑ 平成18年PDF - 227ページ
- ↑ 平成19年PDF - 229ページ
- ↑ 平成20年PDF - 233ページ
- ↑ 平成21年PDF - 243ページ
- ↑ 平成22年PDF - 241ページ
- ↑ 平成23年PDF - 241ページ
- ↑ 平成24年PDF - 237ページ
- ↑ 平成25年PDF - 239ページ
- ↑ 平成26年PDF - 241ページ
- ↑ 平成27年PDF - 241ページ
- ↑ 平成28年PDF - 249ページ
- ↑ 平成29年PDF - 241ページ
関連項目
外部リンク
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