久地駅

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華原 朋美
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マイソング・クリエイト

== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!! 国連、児相収容所(一時保護所)の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告!!==

この記事は、投稿内容に関係なく

「児相被害を撲滅する会  野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。

韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。

そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。

北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。

日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。

だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。

増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。」

氏、及びその模倣と思われるアカウントの書き込み、投稿は禁止いたします。
もしそれと思われるものを発見したら、即座に削除いたしますのでご了承ください。

|最大15記事までです。}}は、神奈川県川崎市高津区久地四丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線である。

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅である。上り(川崎方面)ホームの立川方の端に改札口があり、2つのホームは跨線橋で接続されている。

2007年平成19年)10月から2008年(平成20年)2月にかけてバリアフリー化のためのエレベーター設置工事が行われた。設置されたエレベーターは跨線橋部分の2基と、改札口とホームの段差に対応するための1基の合計3基。併せて、車椅子対応トイレも設置された。

自動券売機は2台あり、両方ともSuica対応となっている。みどりの窓口(営業時間 7:00 - 20:00)、自動改札機設置。業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)。

改札口の脇にはレッツキヨスク久地1号店があったが、2007年(平成19年)8月30日に解体・撤去された。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 南武線 上り 武蔵溝ノ口武蔵小杉川崎方面
2 南武線 下り 登戸府中本町立川方面

利用状況

2012年度の1日平均乗車人員は13,352人である[1]。近年の推移は下記の通り[2]

年度 1日平均
乗車人員
1995年 12,277
1996年 12,369
1997年 12,003
1998年 11,853
1999年 11,753
2000年 11,877
2001年 11,873
2002年 11,992
2003年 12,121
2004年 12,254
2005年 12,472
2006年 12,936
2007年 13,157
2008年 13,294
2009年 13,126
2010年 13,175
2011年 13,170
2012年 13,352 [1]

駅周辺

府中街道(神奈川県道・東京都道9号川崎府中線)が駅前を通る。

バス路線

隣の駅

東日本旅客鉄道
南武線
快速
通過
各駅停車
津田山駅 - 久地駅 - 宿河原駅

なお、国有化前には当駅 - 宿河原駅間に宿河原不動駅が存在した。

脚注

関連項目

外部リンク