車のFMC情報

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2010年10月25日 (月) 17:38時点における110.165.153.116 (トーク)による版 (ホンダ)

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車のFMC情報(くるまのえふえむしいじょうほう)は、車のフルモデルチェンジや後継モデル、新規車について書くページである。国産車のみとなります。

概要

このページは、僕110.165.・・・.・・・が国産車のフルモデルチェンジや後継車、OEMの情報を記載した閲覧をして楽しむ記事となります。下の注意に書いてあるとおり、僕に許可を得ずに編集をすることはいけません。見つかり次第、差し戻しを行います。

禁止行為

  • 110.165.・・・.・・・に同意なく、編集をしないこと。
  • 無断で転載しないこと。
  • ネット上にこのページの悪口を書かないこと。

モデルチェンジ情報の見方

1.タイプが1つの場合。

  • 名前
全長×全幅×全高(単位はmm)
説明

2.タイプが複数ある場合。

  • 名前
説明
  • タイプの名前
全長×全幅×全高(単位はmm)
  • タイプの名前
全長×全幅×全高(単位はmm)

ほとんどは前者のパターンとなります。後者のパターンは、兄弟車や「セダンとワゴン」のように同じ車種ながら違うタイプのある車などで使います。

これはすべて投稿者の予想ですので、本当の情報としては扱わないでください。

トヨタ

  • プレミオ・アリオン
ミニ高級車のイメージとなる。
  • プレミオ
4650×1695×1500
  • アリオン
4635×1695×1500
  • シエンタ・ラウム・ポルテ後継車
4250×1695×1675
ネッツ・カローラ店向けのワイルドスタイルと、トヨタ・トヨペット店向けのファミリースタイルの2つに分けられる。
  • bB後継車
3825×1695×1640
ボクシースタイルのトールワゴンは継承される。
  • ヴォクシー・ノア
4680×1695×1810
サイズの大幅変更と、車種の一本化がされる。
  • レジアスワゴン後継車
4750×1760×1825
デリカD5やビアンテをライバルとした、ヴォクシー・ノアよりも大きいミニバンとなる。
  • ヴァンガード・RAV4後継車
ショートとロングの2タイプに分けられる。
  • ショート
4395×1820×1670
  • ロング
4695×1820×1670
  • アクシオ(カローラ後継車)
4495×1695×1500
ハイブリッドも追加される。
  • フィールダー(カローラ後継車)
4470×1695×1515
ハイブリッドも追加される。
  • オーリス・ブレイド後継車
4280×1760×1515
トヨタ系全店販売のハッチバック車。
  • イスト後継車
4225×1775×1590
消滅するヴァンガードに代わり、新たな3列シートのお手ごろサイズSUVに生まれ変わる。
  • ラッシュ後継車
4120×1760×1570
ジュークに対抗した小型クロスオーバーとなる。
  • エスティマ
4885×1850×1700
卵形は健在する。
  • トヨペット版ウィッシュ(イプサム後継車)
4590×1695×1590
小さくなっているが、ポジション的にイプサムに近い。
  • ジオ後継車
4750×1795×1590
全高を高くして居住性を高める。
  • アイシス後継車
4690×1765×1660
ガイアから受け継いだ四角いボディを打ち消すような、流線型のミニバンとなる。
  • アルファード・ヴェルファイア
4870×1850×1880
高級感が更に増す。
  • プリウスα
4625×1745×1540
3列シートのミニバンとなる。プリウスには及ばないが、ハイブリッドミニバン最高の燃費となる。
  • ベルタ
4400×1695×1480
大型化したアクシオの穴を埋めるミドルセダンに拡大される。
  • クラウン
4935×1845×1480
少し前まで宿敵だったセド・グロ後継車のフーガに対抗して、ボディの大型化に測る。
  • マジェスタ
5010×1850×1490
兄貴分に当たるLSがあるため、5m程に全長を抑えた。
  • カムリ
4830×1795×1480
クラウンの弟分のようになる。

ホンダ

  • エリシオン後継車
4885×1845×1870
全高を高くして、居住性の拡大を図る。
  • オデッセイ
4930×1850×1645
全高を高くして、スライドドアを装着する。
  • ストリーム
4615×1695×1570
全高を高くして原点回帰をする。ハイブリッドの追加でプリウスαに対抗する。
  • フィットブレーク(エアウェイブ後継車)
4400×1695×1525
フィットベースのワゴンである。
  • シビック
4590×1760×1450
最初からハイブリッド専用車となる。
  • バモス後継車
3395×1475×1740
タントやパレットがライバルとなる。
  • バモスホビオ後継車
3395×1475×1840
↑のルーフを高くしたものとなる。
  • ライフ
3395×1475×1635
室内を広くして、ワゴンRやムーヴに対抗する。
  • トゥデイ後継車
3395×1475×1540
アルトやミラに対抗して復活を遂げる。
  • ゼスト後継車
3395×1475×1650
今は亡きクロスロードの小型版と呼びたくなる軽SUVとなる。
  • アコード
高級感に磨きをかけたものとなる。
  • セダン
4750×1850×1460
  • ワゴン
4795×1850×1475
  • 新型高級サルーン(レジェンド・インスパイア後継車)
4920×1850×1480
人気が低迷しているレジェンドやインスパイアのポジションを受け継ぐ、ホンダのセダンの最上級に位置する車となる。
  • CR-V
4580×1815×1670
スポーティーなSUVとなる。
  • クロスロード後継車
4100×1695×1620
フィットベースのクロスオーバーとなる。

日産

  • ティーダ後継車
4275×1750×1525
ターボもある。
  • ノート後継車
4025×1695×1545
ラクティスをライバルとする。
  • ラフェスタ後継車(セレニティ市販車)
4575×1695×1600
セレニティをベースとするが、5ナンバーサイズに縮小される。
  • ティアナ
4895×1845×1495
フーガより若干小さい程度のサイズだが、フーガとは異なる派生で売られる。
  • スカイライン
4785×1795×1470
スポーティーに磨きをかける。
  • スカイラインクーペ
4735×1850×1375
スカイラインとはルックスが全くというほど異なる。
  • 小型ミニバン
4425×1695×1590
リヴィナジェニスの後継で、マーチベースのミニバンとなる。
  • キューブキュービック後継車
4190×1695×1660
キュービックよりも大型化がされて、3列目が乗れるようになる。
  • エクストレイル
4645×1810×1735
大型化がされて、3列目がつけられる。
  • シーマ・プレジデント後継車
5045×1850×1490
フーガの上級タイプのようなものとなり、最終モデルよりは取り扱いやすくはなった。
  • ミドルサイズセダン&ワゴン
セダンはラティオとシルフィの後継車、ワゴンはウイングロードの後継車となる。
  • セダン
4575×1695×1510
  • ワゴン
4440×1695×1515
  • コンパクトセダン
4425×1695×1450
ハイブリッドのコンパクトセダンとなる。

マツダ

  • ロードスター
4050×1725×1270
5ナンバーに戻ることはないと見られる。
  • デミオ
3895×1695×1500
居住性を拡大する。
  • ベリーサ
3980×1695×1525
デミオの上級コンパクトを踏襲する。
  • CX-7
4750×1875×1680
2.5ℓ・3.5ℓのバリエーションとなる。
  • CX-5
4420×1755×1610
アクセラのSUVバージョンのような存在となる。
  • CX-3
4130×1745×1570
ジュークに対抗したものとなる。
  • MPV
4940×1875×1760
大型サイズミニバンとなる。
  • セレナOEM(ビアンテ後継車)
4685×1695×1865
ビアンテが思ったよりも販売面で苦戦しているため、セレナを供給する。
  • パレットOEM
3395×1475×1735
日産にはルークスを供給したため、実現すれば3社に渡り姉妹車があることとなる(過去にはアルト・キャロル・ピノがあったが、ピノは消滅した)。
  • コンパクトミニバン
4300×1695×1570
デミオベースとなる。
  • アテンザ
大型化をするが、キープコンセプトとなる。
  • セダン
4765×1845×1490
  • スポーツ
4765×1845×1485
  • スポーツワゴン
4790×1845×1500
  • RX-8後継車
4650×1850×1400
大幅な大型化により、デザインがすごく変わる。

スバル

  • エクシーガ
4745×1780×1630
若干全高を低くする。
  • ウィッシュOEM
4590×1695×1590
インプレッサに似たエクステリアとなる。
  • 小型セダン
4495×1695×1480
インプレッサの大型化で空いた穴を埋めるセダンとなる。
  • インプレッサ
セダンとワゴンの2タイプとなる。
  • セダン
4620×1765×1470
  • ワゴン
4535×1765×1485
  • インプレッサWRXSTI
2ℓのみの普通タイプに対して、2.5ℓも用意される。
  • セダン
4645×1795×1465
  • ワゴン
4560×1795×1480
  • レガシィ
アウトバックには3列仕様も追加する。
  • B4
4750×1825×1500
  • ワゴン
4785×1825×1515
  • アウトバック
4790×1830×1630
  • フォレスター
4625×1795×1650
インプレッサに似たスタイルとなる。

三菱

  • ランエボ11
4530×1830×1470
10同様、フォルティスをベースとして、熟成を図る。
  • ランサー後継車
4450×1695×1500
小型化してギャランフォルティスとの差別化を図る。
  • コルト後継車
3975×1695×1530
ラクティスに対抗したコンパクトカーとなる。
  • コルト+後継車
4250×1695×1530
コルトがベースのハッチバックであることはキープされる。
  • コルトベースセダン
4210×1695×1520
コルトをベースとするセダンである。
  • パジェロイオ後継車
4190×1725×1650
RVRより若干小さいものとなる。
  • デリカD:6(仮)
4795×1815×1865
Lサイズミニバンに昇格する。
  • アウトランダー
4690×1820×1650
大きくなり、3列目の居住性をアップする。
  • パジェロ
4915×1900×1850
若干サイズアップして、ランドクルーザーに対抗する。
  • ekワゴン・スポーツ
3395×1475×1550
オッティとの姉妹関係は継承される。
  • トッポ後継車
3395×1475×1740
設計を根本的から変え、タント・パレットに近いものとなる。
  • タウンボックス
3395×1475×1850
日産にはクリッパーワゴンとして供給される。
  • パジェロミニ
3395×1475×1650
コンセプトは継承される。
  • ミニカ後継車
3395×1475×1515
日産にピノの後継車として供給する。
  • ディオン後継車
4550×1695×1650
スライドドアのミニバンにして人気を奪う。
  • グランディス後継車
4840×1795×1550
スライドドアの7シーターサルーンになる。

スズキ

  • SX4後継車
手ごろなサイズとなる。
  • クロスオーバー
4215×1795×1590
  • セダン
4530×1795×1550
  • エスクード
4595×1825×1700
エクストレイルなどがライバルとなる。
  • エブリィワゴン
3395×1475×1845
室内高が高くなる。
  • MRワゴン
3395×1475×1625
スクエアボディとなり、室内が広げられる。
  • ジムニー
3395×1475×1630
軽自動車のみのラインナップになる。
  • ソリオ後継車
3935×1695×1730
スイフトがベースとなり、大人がくつろげるトールワゴンとなる。
  • ワゴンR
3395×1475×1635
スライドドアが採用される。
  • ラパン
3395×1475×1540
全高が高くされる。

ダイハツ

  • コペン
3395×1475×1250
全てクーペとなる(つまりコンパーチブルがなくなる)。
  • ミラ
3395×1475×1525
大幅にデザインが変わる。
  • ムーヴ
3395×1475×1610
低全高化がされて、走行安定性が高められる。
  • エッセ後継車
3395×1475×1470
数世代前のミラのようなポジションとなる。
  • アトレーワゴン
3395×1475×1880
スバルへのディアスワゴンの供給を継続する。
  • タント
3395×1475×1760
更に使いやすさを向上する。
  • ビーゴキッド
3395×1475×1620
テリオスキッドの後継車として登場する。
  • ムーヴコンテ後継車
3395×1475×1630
今とは違い、曲線基調のものとなる。
  • ミラココア後継車
3395×1475×1540
今とは違い、曲線基調になる。
  • ソニカ後継車
3395×1475×1510
ミラよりもスペシャリティ感の強い軽セダンとなる。