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2014年7月25日 (金) 23:20時点における版

南多摩駅(みなみたまえき)は、東京都稲城市大丸にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線である。

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅。駅舎は高架下にある。

高架化工事中は、2008年6月15日から2番線が、2009年10月4日から1番線が北側の仮線に切り替わった。これにより駅舎とホームが広く離れる事となり、1番線(下り・立川方面)へは仮設の通路を、2番線(上り・川崎方面)のホーム途中にある階段を登って連絡路(跨線橋)を2011年12月23日まで渡っていた。

2011年12月24日に下り線が高架化、これにより改札口からの通路も変更された。上下線ともに仮通路を介して高架ホームに行き、下り(立川方面)はそのまま高架ホームだが、上り(川崎方面)は連絡路(跨線橋)を2011年12月23日までと逆に渡るようになった。

2013年12月23日に上り線が高架化し、これにより上り線を跨いでいた連絡路(跨線橋)は閉鎖、線路上にある部分は撤去された。

高架化工事前は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅であった。

府中本町駅管理の業務委託駅JR東日本ステーションサービス委託)。指定席券売機自動改札機設置。かつてはみどりの窓口も設置されていたが、2009年5月31日をもって営業を終了した。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 南武線 下り 府中本町立川方面
2 南武線 上り 登戸武蔵小杉川崎方面

利用状況

2013年度の1日平均乗車人員は6,718人である。近年の推移は下記の通り。

年度 一日平均
乗車人員
1992年 6,236[1]
1993年 6,414[2]
1994年 6,334[3]
1995年 6,139[4]
1996年 6,449[5]
1997年 7,341[6]
1998年 7,268[7]
1999年 7,194[8]
2000年 7,101[1]
2001年 7,059[2]
2002年 6,882[3]
2003年 6,770[4]
2004年 6,731[5]
2005年 5,836[6]
2006年 5,609[7]
2007年 5,938[8]
2008年 6,099[9]
2009年 6,081[10]
2010年 6,274[11]
2011年 6,461[12]
2012年 6,566[13]

駅周辺

バス路線

南多摩駅

  • 京王バス中央京王バス東、稲城市コミュニティバス「iバス
    • 西方向
      • <調21> 稲城市立病院行(京王バス東) ※1日1本のみ
      • <府61> 稲城市立病院行(京王バス中央)
      • 左回り循環(稲城市立病院方面)(iバス)
      • 平尾団地行(稲城市立病院経由)(iバス)
    • 東方向
      • <調21> 調布駅南口(稲城長沼駅・矢野口駅経由)(京王バス東) ※1日1本のみ
      • <府61> 府中駅行(是政経由)(京王バス中央)
      • 右回り循環(押立郵便局・矢野口駅・稲城駅方面) (iバス)
      • よみうりランド丘の湯行(押立郵便局・矢野口駅・京王よみうりランド駅経由)(iバス)

南多摩駅入口

  • 小田急バス京王電鉄バス、稲城市コミュニティバス「iバス」
    • 北方向
      • <稲22> 聖蹟桜ヶ丘駅行(稲城市立病院経由)(京王電鉄バス)
      • <新05> 稲城市立病院行(小田急)
      • 右回り循環(稲城市立病院方面)(iバス)
      • よみうりランド丘の湯行(同上)(iバス)
      • 稲城市立病院行(iバス)
    • 南方向
      • <新05> 新百合ヶ丘駅行(向陽台一丁目・稲城駅・平尾団地経由)(小田急)
      • <稲22> 稲城駅行(向陽台一丁目経由)(京王電鉄バス)
      • 左回り循環(向陽台・若葉台駅方面)(iバス)
      • 平尾団地行(同上)(iバス)
      • はるひ野駅行(同上)(iバス)

その他

南武線は現在、矢野口駅から当駅までの連続立体交差化工事が行われている(すでに矢野口駅周辺が高架化済み)。事業完了後は当駅が稲城長沼駅と共に高架駅となり、駅東端にある府中街道との踏切が解消される。また、合わせて駅周辺では稲城市施行による土地区画整理事業が実施されている。

隣の駅

東日本旅客鉄道
南武線
快速・各駅停車
稲城長沼駅 - 南多摩駅 - 府中本町駅

脚注

関連項目

外部リンク