「越生駅」の版間の差分

2014年7月22日 (火) 20:59時点における版

越生駅（おごせえき）は、埼玉県入間郡越生町大字越生にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。JR東日本の八高線と、当駅を終点とする東武鉄道の越生線が乗り入れ、接続駅となっている。東武の駅には駅番号としてTJ-47が付与されている。両社の共同使用駅で、JR東日本の管轄駅である。駅管轄を行うJRより東武鉄道の方が列車本数、利用者ともに多い。

沿革

• 1933年（昭和8年）4月15日 - 国有鉄道八高線 東飯能 - 当駅間開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
• 1934年（昭和9年）12月16日 - 越生鉄道 西大家 - 当駅間が開通。
• 1943年（昭和18年）7月1日 - 越生鉄道が東武鉄道に合併、東武越生線となる。
• 1974年（昭和49年）4月5日 - 貨物の取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、八高線の駅は東日本旅客鉄道に継承。
• 2002年（平成14年）2月8日 - JR東日本でICカードSuica供用開始。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 東武鉄道でICカードPASMO供用開始。
• 2013年（平成23年）4月7日 - JR八高線ホームのエレベータ設置工事に伴い、1番線を廃止。
• 2014年 (平成24年) 3月28日 -JR・越生線ホームのエレベータの利用を開始。

駅構造

この節を書こうとした人は途中で寝てしまいました。後は適当に頑張って下さい。

単式ホーム1面1線（JR八高線）と、島式ホーム1面2線（東武越生線）を有する地上駅である。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。2013年4月7日からエレベータ設置工事のため、
既存の交換施設を撤去する棒線化を行い、八高線の1番線ホームは事実上の廃止となった。よって2013年3月のダイヤ改正より当駅での列車交換は行われなくなった。</br>

東武越生線も同年10月から坂戸寄りにエレベータ設置の為、駅末端(明覚駅寄り)のトイレ設備を撤去を行い、ホーム北側に約一両分ホームを延長し翌年の1月に列車の停止位置を変更した。^[1]

駅舎・改札は両社で共用している。駅業務はJR東日本高崎支社による直営駅となっており、毛呂駅が当駅を管理している。ラッチ部にはJR所有の簡易Suica改札機のみ設置されている。みどりの窓口が設置されている。自動券売機はJR仕様のものが2台設置されており、Suicaおよび相互利用可能なICカードやオレンジカードで東武鉄道の乗車券が購入可能である。

改札内でJRと東武相互間の乗り換えが可能であるが、2007年3月18日にSuica・PASMOの相互利用が開始されたことに伴い、跨線橋上にJR⇔東武連絡用の簡易ICカード改札機が設置されている。
ICカードで越生線を利用する場合は、必ずこの簡易ICカード改札機にタッチする必要があり、タッチしないと実際の乗車経路とは異なった運賃が差し引かれる。</br>なお、当駅から入出場する場合は「改札口のICカード改札機」にも合わせてタッチする必要がある。 また、JR・東武線にエレベータが設置させたことにより専用の跨線橋を新たに設け、建屋内部にも同様の会社線連絡専用の簡易ICカード改札機が設置された。

のりば

• ただし、高麗川駅から先の八高線は高麗川駅で、坂戸駅から先の東上線は坂戸駅でそれぞれ乗り換えとなる。

利用状況

• JR東日本 - 2012年度の1日平均乗車人員は700人である。
• 東武鉄道 - 2012年度の1日平均乗降人員は3,903人である。
  • 毎年2 - 3月の越生梅林の観梅シーズンのほか、5月の五大尊つつじ公園のツツジ開花シーズン、6月のあじさい山公園のアジサイ開花シーズンには、多くの観光客が当駅で乗降する。

駅周辺

• 越生町役場
• 越生町立図書館
• 越生郵便局
• 越生高取郵便局
• 埼玉県道187号越生停車場線
• 埼玉県道30号飯能寄居線
• 埼玉縣信用金庫越生支店
• ヤオコー越生店
• 埼玉県立越生高等学校
• 山吹の里歴史公園（徒歩7分）

路線バス

隣の駅

東日本旅客鉄道

■八高線

毛呂駅 - 越生駅 - 明覚駅

東武鉄道

■越生線

武州唐沢駅 (TJ-46) - 越生駅 (TJ-47)

脚注

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、Ogose Stationに関連するカテゴリがあります。

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• JR東日本 越生駅
• 東武鉄道 越生駅

注)東武鉄道の駅構内図は2014年4月現在更新されていない。