「相模大塚駅」の版間の差分

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** 当駅は厚木基地への最寄り駅であったことから、現在地に移転後しばらくの間[[ローマ字]]表記の方面サインが設置されていた。
 
** 当駅は厚木基地への最寄り駅であったことから、現在地に移転後しばらくの間[[ローマ字]]表記の方面サインが設置されていた。
 
* [[1998年]]（[[平成]]10年）[[12月16日]] - 回送列車の[[相鉄3000系電車#2代目3000系|3000系 (2代)]]が[[日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#相模鉄道相模大塚駅脱線事故|留置線でポイント事故]]を起こす（その後、1編成しかないため翌[[1999年]]に廃車）。
 
* [[1998年]]（[[平成]]10年）[[12月16日]] - 回送列車の[[相鉄3000系電車#2代目3000系|3000系 (2代)]]が[[日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#相模鉄道相模大塚駅脱線事故|留置線でポイント事故]]を起こす（その後、1編成しかないため翌[[1999年]]に廃車）。
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== 駅構造 ==
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[[島式ホーム]]1面2線を有する[[橋上駅]]。駅舎北側に[[留置線|電留線]]（留置線）を備えるとともに、[[大和駅 (神奈川県)|大和]]側の[[東名高速道路]]を渡った先に[[事業用車]]用のホームを備えている。電留線はホーム側より3〜11番線となっており全て10両編成に対応している。2018年12月8日現在、日中に8両編成1本、10両編成2本が留置されており、8両編成はそのまま翌朝まで留置されている。なお、10両編成はJR車である。深夜滞泊は前述の車両を含めて10両編成8本、8両編成1本が設定されている。回送は、[[かしわ台駅|かしわ台]]、[[海老名駅|海老名]]始終着であるが、土休日1本は[[厚木操車場|厚木]]発も設定されている。
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電留線では[[2014年]]（[[平成]]26年）以降、相模鉄道の[[マスコット]][[キャラクター]]「[[相模鉄道#マスコットキャラクター|そうにゃん]]」の[[誕生日]]である[[3月10日]]前後の[[日曜日]]に「そうにゃんバースデーフェスタin相模大塚」が毎年開催され、新旧[[相鉄11000系電車#車体装飾・ラッピング|そうにゃんトレイン]]の撮影や相鉄グッズの販売、そうにゃんとの撮影会などのイベントが行われる。また、これまでに「さよなら赤帯旧塗装撮影会 in 相模大塚」や「相鉄オリジナル[[鉄道コレクション]] [[相鉄7000系電車#新7000系|新7000系]]（新塗装）先行発売会 & 新7000系（新塗装）車両撮影会」、「[[相鉄9000系電車#リニューアル|9000系リニューアル車両]]デビュー記念撮影会 in 相模大塚」、[[相鉄20000系電車|20000系]]の「新型車両デビュー記念撮影会 in 相模大塚」といったイベントも開催されている。
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かつては、[[さがみ野駅|さがみ野]]側に[[在日米軍|米軍]][[厚木海軍飛行場|厚木基地]]への[[専用鉄道|引き込み線]]が設置され、同基地への[[タンク車]]（[[航空機|航空]][[燃料]]）連結[[貨物列車]]用に使われていた。
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[[2008年]]（平成20年）春頃にホームと[[改札]]内[[コンコース]]を連絡する[[エレベーター]]および[[エスカレーター]]、改札外コンコースと[[駅前広場]]を連絡するエレベーターが設置され、同時に[[サインシステム|案内サイン]]も更新された。また[[2012年]]（平成24年）に[[待合室]]を設置し、[[2017年]]（平成29年）には[[発車標|行先案内表示器]]が設置された。
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=== のりば ===
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|[[大和駅 (神奈川県)|大和]]・[[横浜駅|横浜]]・[[湘南台駅|湘南台]]<span style="font-size:xx-small;">（[[二俣川駅|二俣川]]のりかえ）</span>方面・[[相鉄・JR直通線|JR線直通]]<span style="font-size:xx-small;">（[[西谷駅|西谷]]のりかえ）</span>
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== 利用状況 ==
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* '''相模鉄道''' - 2018年度の1日平均[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''14,051人'''である<ref group="利用客数">{{PDFlink|[https://www.sotetsu.co.jp/csr/data/pdf/joko2017.pdf 1日平均各駅乗降人員]}} - 相模鉄道</ref>。
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*: 相模鉄道全25駅中22位。
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近年の1日平均'''乗降・乗車'''人員推移は下表の通り。
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{|class="wikitable" style="text-align:right"
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|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref group="*">[http://www.city.yamato.lg.jp/web/soumu/toukeigaiyou.html 統計概要] - 大和市</ref>
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!年度
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!1日平均<br />乗降人員<ref group="*">[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
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!1日平均<br />乗車人員<ref group="*">[http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f160349/ 神奈川県県勢要覧]</ref>
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!出典
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|1995年（平成{{0}}7年）
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|7,367
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|<ref group="神奈川県統計">[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/life/1128766_3967261_misc.pdf 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移] - 26ページ</ref>
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|1998年（平成10年）
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== 駅周辺 ==
 
== 駅周辺 ==

2020年1月25日 (土) 11:49時点における最新版

相模大塚駅（さがみおおつかえき）は、神奈川県大和市桜森三丁目にある、相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO15。

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する橋上駅。駅舎北側に電留線（留置線）を備えるとともに、大和側の東名高速道路を渡った先に事業用車用のホームを備えている。電留線はホーム側より3〜11番線となっており全て10両編成に対応している。2018年12月8日現在、日中に8両編成1本、10両編成2本が留置されており、8両編成はそのまま翌朝まで留置されている。なお、10両編成はJR車である。深夜滞泊は前述の車両を含めて10両編成8本、8両編成1本が設定されている。回送は、かしわ台、海老名始終着であるが、土休日1本は厚木発も設定されている。

電留線では2014年（平成26年）以降、相模鉄道のマスコットキャラクター「そうにゃん」の誕生日である3月10日前後の日曜日に「そうにゃんバースデーフェスタin相模大塚」が毎年開催され、新旧そうにゃんトレインの撮影や相鉄グッズの販売、そうにゃんとの撮影会などのイベントが行われる。また、これまでに「さよなら赤帯旧塗装撮影会 in 相模大塚」や「相鉄オリジナル鉄道コレクション 新7000系（新塗装）先行発売会 & 新7000系（新塗装）車両撮影会」、「9000系リニューアル車両デビュー記念撮影会 in 相模大塚」、20000系の「新型車両デビュー記念撮影会 in 相模大塚」といったイベントも開催されている。

かつては、さがみ野側に米軍厚木基地への引き込み線が設置され、同基地へのタンク車（航空燃料）連結貨物列車用に使われていた。

2008年（平成20年）春頃にホームと改札内コンコースを連絡するエレベーターおよびエスカレーター、改札外コンコースと駅前広場を連絡するエレベーターが設置され、同時に案内サインも更新された。また2012年（平成24年）に待合室を設置し、2017年（平成29年）には行先案内表示器が設置された。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 SO 本線 下り 海老名方面
2 上り 大和・横浜・湘南台（二俣川のりかえ）方面・JR線直通（西谷のりかえ）

利用状況[編集]

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[* 1]
年度 1日平均
乗降人員[* 2] 		1日平均
乗車人員[* 3] 		出典
1995年（平成07年） 7,367 [神奈川県統計 1]
1998年（平成10年） 7,208 [神奈川県統計 2]
1999年（平成11年） 13,661 6,633 [神奈川県統計 3]
2000年（平成12年） 6,346 [神奈川県統計 3]
2001年（平成13年） 6,377 [神奈川県統計 4]
2002年（平成14年） 6,351 [神奈川県統計 5]
2003年（平成15年） 13,010 6,361 [神奈川県統計 6]
2004年（平成16年） 13,376 6,576 [神奈川県統計 7]
2005年（平成17年） 13,685 6,793 [神奈川県統計 8]
2006年（平成18年） 13,736 6,844 [神奈川県統計 9]
2007年（平成19年） 13,998 6,990 [神奈川県統計 10]
2008年（平成20年） 14,093 7,053 [神奈川県統計 11]
2009年（平成21年） 13,371 6,698 [神奈川県統計 12]
2010年（平成22年） 13,028 6,528 [神奈川県統計 13]
2011年（平成23年） 13,183 6,623 [神奈川県統計 14]
2012年（平成24年） 13,466 6,759 [神奈川県統計 15]
2013年（平成25年） 13,655 6,855 [神奈川県統計 16]
2014年（平成26年） 13,345 6,713 [神奈川県統計 17]
2015年（平成27年） 13,441 6,752 [神奈川県統計 18]
2016年（平成28年） 13,500 6,799 [神奈川県統計 19]
2017年（平成29年） 13,748
2018年（平成30年） 14,051

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

北口（相模大塚駅北口）[編集]

南口（相模大塚駅南口）[編集]

  • 相鉄バス
    • <綾52> 飛行場正門経由 海老名駅行
    • <綾72> 飛行場正門行
    • <綾72> 飛行場正門経由 綾瀬車庫行 / 大和駅行 ※ 一日1 - 3本のみ
    • <綾73> 綾瀬車庫行 ※ 直行、平日日中のみ1本

南口（相模大塚駅）[編集]

駅名の由来[編集]

駅名は、開業時の所在地付近にあったとされる「相模大塚古墳」に由来している[1]。

隣の駅[編集]

相模鉄道
SO 本線
■■特急
通過
■急行・■通勤急行（平日上りのみ運転）・■快速・■■各駅停車
大和駅 (SO14) - 相模大塚駅 (SO15) - さがみ野駅 (SO16)

脚注[編集]

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  1. ↑ 浜田弘明『相鉄沿線の不思議と謎（じっぴコンパクト新書）』（実業之日本社 2017年1月20日）
相模鉄道の1日平均利用客数
  1. ↑ 1日平均各駅乗降人員PDF  - 相模鉄道
相模鉄道の統計データ
  1. ↑ 統計概要 - 大和市
  2. ↑ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  3. ↑ 神奈川県県勢要覧
神奈川県県勢要覧
  1. ↑ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 - 26ページ
  2. ↑ 平成12年 - 225ページ
  3. ↑ 3.0 3.1 平成13年PDF  - 227ページ
  4. ↑ 平成14年PDF  - 225ページ
  5. ↑ 平成15年PDF  - 225ページ
  6. ↑ 平成16年PDF  - 225ページ
  7. ↑ 平成17年PDF  - 227ページ
  8. ↑ 平成18年PDF  - 227ページ
  9. ↑ 平成19年PDF  - 229ページ
  10. ↑ 平成20年PDF  - 233ページ
  11. ↑ 平成21年PDF  - 243ページ
  12. ↑ 平成22年PDF  - 241ページ
  13. ↑ 平成23年PDF  - 241ページ
  14. ↑ 平成24年PDF  - 237ページ
  15. ↑ 平成25年PDF  - 239ページ
  16. ↑ 平成26年PDF  - 241ページ
  17. ↑ 平成27年PDF  - 241ページ
  18. ↑ 平成28年PDF  - 249ページ
  19. ↑ 平成29年PDF  - 241ページ

関連項目[編集]

Wikimedia Commons ウィキメディア・コモンズには、Sagami-Otsuka Stationに関連するカテゴリがあります。

外部リンク[編集]

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