「コンプレッションゲージ」の版間の差分

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* ①エンジンの[[ノズル]]ホルダに[[アダプタ]]を取り付けコンプレッションゲージを接続する。
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#エンジンの[[ノズル]]ホルダに[[アダプタ]]を取り付けコンプレッションゲージを接続する。
* ②エンジンを始動させ、エンジンの回転に従ってゲージの指針が上昇し、ある値で指針が停止するので、その値が最高圧縮圧力である。
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#エンジンを始動させ、エンジンの回転に従ってゲージの指針が上昇し、ある値で指針が停止するので、その値が最高圧縮圧力である。
  
 
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* ガソリン用
 
* ガソリン用
  
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2007年7月15日 (日) 13:30時点における最新版

コンプレッションゲージとは、シリンダー圧縮圧力を測定する測定器具であり、圧縮圧力の状態の不足あるいはもれの状態を測定し、ピストンピストンリングライナーの交換の目安にする。

圧縮圧力はディーゼルエンジンが高く、ガソリンエンジンが低いのでコンプレッションゲージにもディーゼル用とガソリン用の2種類がある。

使用方法[編集]

  1. エンジンのノズルホルダにアダプタを取り付けコンプレッションゲージを接続する。
  2. エンジンを始動させ、エンジンの回転に従ってゲージの指針が上昇し、ある値で指針が停止するので、その値が最高圧縮圧力である。

種類[編集]

  • ディーゼル用
  • ガソリン用