「JR東日本千葉支社ダイヤ大改正」の版間の差分

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ここからは京葉線移管に伴うダイヤ改正を行う。
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ここからは[[京葉線買収後の基本ダイヤ]]に伴うダイヤ改正を行う。
  
 
==ダイヤ改正対象路線==
 
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==房総各路線==
 
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詳細につきましては[[総武快速線運行ダイヤ]]をご覧ください。
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===総武本線・成田線・鹿島線===
 
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大きな変更点はありませんが、朝夕のラッシュ時に成東方面から総武快速線への本数を一本増発,行先変更を行います。
 
大きな変更点はありませんが、朝夕のラッシュ時に成東方面から総武快速線への本数を一本増発,行先変更を行います。
  
 
===内房線・外房線・東金線===
 
===内房線・外房線・東金線===
京葉線売収化に伴い、京葉線直通の快速電車の乗り入れは廃止となります。これにより、総武快速線直通列車の本数を増発し、新たに総武快速線直通の通勤快速を設けます。
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京葉線売収化に伴い、京葉線直通の快速電車の乗り入れは廃止となります。これにより、総武快速線直通列車の本数を大幅に増発し、新たに総武快速線直通の通勤快速を設けます。
 
朝は2本、夜は1本新設する予定です。
 
朝は2本、夜は1本新設する予定です。
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===特急===
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さざなみ,わかしお,しおさい,あやめ,成田エクスプレスの5つの特急列車が総武快速線経由で運行されます。そのため、運行パターンの見直しをしたしますが、日中におきましては以下の通りとなります。
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;9~17時台
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* 偶数時台:わかしお号
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* 奇数時台:しおさい号
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成田エクスプレスにつきましては変更点はありません。

2014年6月2日 (月) 23:16時点における最新版

ここからは京葉線買収後の基本ダイヤに伴うダイヤ改正を行う。

ダイヤ改正対象路線[編集]

  • 武蔵野線
  • 総武快速線・横須賀線
  • 外房線・東金線
  • 内房線
  • 総武本線
  • 成田線

車両[編集]

買収する会社「オリエンタルランド社」の声明に伴い、現在京葉線に所属するE233系5000番台及び209系500番台については以下の路線に転属する。

  • E233系5000番台
10両固定編成(10両×20編成)→武蔵野線
分割編成(6両×4編成,4両×4編成)→内房線,外房線,総武本線,成田線,東金線,鹿島線
  • 209系500番台
10両×1編成→武蔵野線
この影響で廃車となる車両
  • 205系(8両×40編成)

ここからは千葉支社管内の路線のダイヤ改正内容をお伝えする。

武蔵野線[編集]

京葉線はオリエンタルランド社に移管後ディズニーシーサイドレールラインに改名され、貴社車両で運行されます。それに伴い、武蔵野線内にもディズニー車両が乗り入れます。そのため行先によっては運行される車両が異なります。また移管後西船橋~南船橋間につきましてはJR武蔵野線に所属変更したします。

  • 東京行→ディズニー車両で運転
  • 西船橋,南船橋,新習志野,海浜幕張行→JR車両で運転(ディズニー車両で運転される場合もあります。)
  • しもうさ号,むさしの号→JR車両で運転

総武快速線[編集]

京葉線売収に伴い、内外房線の特急が総武線経由に変更され、また内房線,外房線直通列車の本数が増発します。これにより当路線のダイヤの大幅な見直しを行います。詳細につきましては総武快速線運行ダイヤをご覧ください。

房総各路線[編集]

詳細につきましては総武快速線運行ダイヤをご覧ください。

総武本線・成田線・鹿島線[編集]

大きな変更点はありませんが、朝夕のラッシュ時に成東方面から総武快速線への本数を一本増発,行先変更を行います。

内房線・外房線・東金線[編集]

京葉線売収化に伴い、京葉線直通の快速電車の乗り入れは廃止となります。これにより、総武快速線直通列車の本数を大幅に増発し、新たに総武快速線直通の通勤快速を設けます。 朝は2本、夜は1本新設する予定です。

特急[編集]

さざなみ,わかしお,しおさい,あやめ,成田エクスプレスの5つの特急列車が総武快速線経由で運行されます。そのため、運行パターンの見直しをしたしますが、日中におきましては以下の通りとなります。

9~17時台
  • 偶数時台:わかしお号
  • 奇数時台:しおさい号

成田エクスプレスにつきましては変更点はありません。