朝鮮半島 - 変更履歴

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'''朝鮮半島'''（ちょうせんはんとう)は、[[ユーラシア大陸]]の中緯度の東端に位置する[[半島]]。

陸地の幅が最も狭くなるのは[[平壌]]のやや北の[[平安南道]] - [[咸鏡南道]]だが、朝鮮半島と言った場合、かなり北の、中朝国境より南を指すのが普通である。また、[[済州島]]を含めた朝鮮地域全体を指して用いられることも多い。このように、自然地形の名称というよりは、政治的・文化的・歴史的な文脈で、[[朝鮮]]の同義語として使われることが少なくない。
[[大韓民国]]における呼称は'''韓半島'''。

== 地理 ==
ユーラシア大陸から[[日本列島]]の[[九州]]に向かうような形をしている。東側を[[日本海]]、西側を[[黄海]]、南側の日本とは[[対馬海峡]]西水道（[[朝鮮海峡]]）にて隔てられている。北端は一般的には[[朝鮮民主主義人民共和国]]（北朝鮮）と[[中華人民共和国]]の境界、すなわち[[鴨緑江]]と[[豆満江]]及び[[白頭山]]山頂とされる。

朝鮮半島は[[中国大陸]]と同じく'''中国地塊'''に属する安定大陸（安定陸塊）で、[[先カンブリア時代]]に原型ができていたと考えられる。非常に古く安定した大地のため、付近に[[断層]]などはなく、よって[[地震]]も非常に少ない。[[火山]]も少ない。

朝鮮半島全体の面積は、日本の[[本州]]（227,900km²）よりもやや小さく、イギリスの[[グレートブリテン島]]（216,800km²）よりもやや大きい219,000km²である。

黄海に面した西側は[[平野]]が多く、[[農地]]に適している。一方、日本海に面した東側は[[太白山脈]]をはじめ多くの[[山地]]がそびえており、平地は非常に少ない。特に北部は海抜1,000mを越える山地となっており、[[農業]]には不向きである（[[白頭山]]付近は2,000mを上回る）。

朝鮮半島の気候は、南部においては温暖で湿潤な[[温帯]]で[[夏]]は蒸し暑く、冬は[[緯度]]の割りには寒い。北部は[[亜寒帯]]から[[寒帯]]であり、山地が多いため夏も冷涼で冬の寒さは大変厳しい。同緯度の地域と比較しても、高地を除くと世界で最も亜寒帯が南下している地域である。西部は対馬海流の支流が黄海に流れ込むので比較的暖かいが、東部は対馬海流が日本海北部で冷やされて南下しており（[[リマン海流]]）、寒さに拍車を掛ける。朝鮮半島最寒の地とされるのは、鴨緑江上流の[[中江鎮]]である。北朝鮮の統治地域であるが、韓国の[[新聞]]の[[天気予報]]にも最低気温の予想が掲載される。

[[朝鮮戦争]]によって生じた[[軍事境界線 (朝鮮半島)|軍事境界線]]を中心とした幅4kmの[[非武装地帯]]は[[地雷原]]のため、[[民間人]]は立ち入ることができない。そのため、[[渡り鳥]]などが集まる世界有数の野生生物の生息地となっている。

== 住民 ==
[[中国]]の[[歴史書|史書]]によると、[[3世紀]]頃には朝鮮半島北部や東北部沿岸には[[夫余]]諸族、南部には韓族が住み、西北部は[[漢]]や[[魏 (三国)|魏]]などの[[郡]]が置かれて[[移民]]の[[漢民族|漢族]]も住んでいた。[[4世紀]]頃には[[高句麗]]領に夫余族の高句麗人が、[[百済]]に百済人（支配層は夫余族、被支配層は韓族）が、[[新羅]]・[[伽耶]]に韓族の新羅人と伽耶人が住み、[[7世紀]]、新羅により統一されると民族統合は進むが、半島北部の鴨緑江南岸と豆満江南岸一帯には高句麗継承を掲げる[[渤海 (国)|渤海人]]（渤海人は夫余系の高句麗遺民と靺鞨人の一派である[[靺鞨|粟末靺鞨人]]の混血である）が住んでいた。

[[10世紀]]に新羅を滅ぼした[[高麗]]は渤海から亡命してきた王族や貴族を受け入れて鴨緑江沿岸と豆満江付近まで勢力を広げ、渤海が滅びると渤海遺民を受け入れて朝鮮半島の大部分が高麗人の住む土地となった。しかしその後、[[エベンギ|ツングース系エベンギ族]]の[[金 (王朝)|金朝]]の南下と[[モンゴル帝国]]の侵攻により、鴨緑江と豆満江一帯は再び民族混住地域となった。

[[14世紀]]、高麗は[[元 (王朝)|元]]の北走後、鴨緑江と豆満江まで勢力を回復し、高麗に代わって建国した[[李氏朝鮮]]の初期の頃までに豆満江一帯のツングース系エベンギ族は朝鮮に同化されたと見られ、これにより朝鮮半島のほぼ全域が朝鮮民族の住む土地となった。

[[1910年]]の[[韓国併合]]により、[[大日本帝国|日本]]本国（[[内地]]）から[[日本人]]が朝鮮半島に移り住み、都市部を中心に住んでいた。日本による朝鮮半島の統治は[[1945年]]まで続いた。この時期における日本人の朝鮮半島全人口に占める割合は3%ほどであった。

{{東・東南・南アジアにおける領有権紛争}}

{{デフォルトソート:ちようせんはんとう}}
[[Category:朝鮮]]
[[Category:朝鮮の地形]]
[[Category:アジアの半島]]
[[Category:分割地域]]

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	[[1910年]]の[[韓国併合]]により、[[大日本帝国\|日本]]本国（[[内地]]）から[[日本人]]が朝鮮半島に移り住み、都市部を中心に住んでいた。日本による朝鮮半島の統治は[[1945年]]まで続いた。この時期における日本人の朝鮮半島全人口に占める割合は3%ほどであった。		[[1910年]]の[[韓国併合]]により、[[大日本帝国\|日本]]本国（[[内地]]）から[[日本人]]が朝鮮半島に移り住み、都市部を中心に住んでいた。日本による朝鮮半島の統治は[[1945年]]まで続いた。この時期における日本人の朝鮮半島全人口に占める割合は3%ほどであった。
		+
		+	== 韓国が水車を制作する歴史 ==
		+	* [[1429年]] - [[世宗]]11年12月3日日本の水車が凄いと報告
		+	* [[1430年]] - 世宗12年9月27日水車を造ろうとする
		+	* [[1431年]] - 世宗13年5月17日「中国も日本も水車の利を得ているが我が朝鮮にはそれがない」
		+	* [[1431年]] - 世宗13年11月18日日本と中国の水車の研究の記述が散見
		+	* [[1431年]] - 世宗13年12月25日水車導入を試みる
		+	* [[1451年]] - 文宗元年11月18日 20年かけて水車の導入失敗
		+	* [[1488年]] - [[成宗]]19年6月24日水車導入の試み(成否不明)
		+	* [[1502年]] - [[燕山君]]8年3月4日水車導入の試み(成否不明)
		+	* [[1546年]] - [[明宗]]元年2月1日水車導入の試み。[[琉球]](沖縄)と中国から福建式水車輸入
		+
		+	以後百年間水車の記述無し。一方お隣り日本では、鉄砲伝来後3年目にはすでに量産体制。
		+
		+	* [[1583年]] - 一方お隣り日本では、口径80㍉のファルコン砲を量産開始([[大友宗麟]])
		+	* [[1650年]] - [[孝宗]]元年5月15日水車導入の試み
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		+	その後30年記述無し。一方お隣りの日本では、鉄砲量産10万丁
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		+	* [[1679年]] - [[肅宗]]5年3月3日水車を造らせたと記述。
		+
		+	そして70年記述無し
		+
		+	* [[1740年]] - [[英祖]]16年4月5日水車など無くなる『孝宗大王嘗頒遼瀋水車之制於外方, 今無見存者』
		+	* [[1740年]] - 英祖16年11月20日水車を造らせたと記述(18世紀時点でわざわざ記録に残す程?)
		+	* [[1764年]] - 1763-64年の朝鮮通信使「日東壮遊歌」(淀城の水汲み水車の感想)「その仕組みの巧妙さ見習って作りたいくらいだ」と記述
		+	* [[1781年]] - 一方お隣り日本では、水車があまりにも増えすぎて治水工事のジャマなので、水車税を導入([[田沼意次]])
		+	* [[1795年]] - [[正祖]]19年2月18日水車之制について盛んに出てくる。つまりまだ試作中
		+	* [[1811年]] - [[純祖]]11年3月30日ここの記述で水車なんか必要なのか?と書かれており全く普及していない

	{{東・東南・南アジアにおける領有権紛争}}		{{東・東南・南アジアにおける領有権紛争}}

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