成城学園前駅 - 変更履歴

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2022-07-26T14:45:59Z

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韓国統一教会: 自民党は人権侵害で国連子どもの権利委員会から勧告されています！

2022-07-12T21:00:23Z

自民党は人権侵害で国連子どもの権利委員会から勧告されています！

2015年6月10日 (水) 00:22に匿名性による

2015-06-10T00:22:20Z

2015年2月17日 (火) 07:43に匿名性による

2015-02-17T07:43:51Z

2015年1月31日 (土) 02:16に匿名性による

2015-01-31T02:16:39Z

2015年1月18日 (日) 03:59に111.93.151.66による

2015-01-18T03:59:21Z

2015年1月12日 (月) 06:23に153.163.72.101による

2015-01-12T06:23:56Z

153.163.72.101: /* 歴史 */

2015-01-12T04:24:15Z

‎歴史

153.163.72.101: /* 隣の駅 */

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‎隣の駅

匿名性: ページの作成：「'''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、東京都世田谷区成城六丁目にある、小田急電鉄[[小田急小田...」

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ページの作成：「'''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、東京都世田谷区成城六丁目にある、小田急電鉄[[小田急小田...」

新規ページ

'''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[成城]]六丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OH 14'''。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線が地下（実際は[[切土|掘割]]、以下同じ）、駅舎が地上にある[[地下駅]]。2013年3月23日に[[東北沢駅|東北沢]]・下北沢・[[世田谷代田駅|世田谷代田]]の三駅が地下化されるまでは、小田急電鉄の途中駅で唯一の地下駅でもあった。[[複々線]]区間のほぼ中間に位置し、当駅では終日[[停車 (鉄道)#緩急接続|緩急接続]]が実施される。

[[喜多見駅]]寄りに[[車両基地]]（[[小田急電鉄の車両検修施設#喜多見検車区|喜多見検車区]]）があり、当駅から出入庫線が繋がっている。そのため当駅始発や終点の駅になる列車がある。


{| class="wikitable"
|+ 成城学園前駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向（線路）!!行先
|-
!1
|rowspan="4"|{{color|#2288CC|■}}小田原線
| style="text-align:center" | 下り（緩行線）
|rowspan="2"|[[小田原駅|小田原]]・[[箱根湯本駅|箱根湯本]]・[[藤沢駅|藤沢]]・[[片瀬江ノ島駅|片瀬江ノ島]]・[[唐木田駅|唐木田]]方面
|-
!2
| style="text-align:center" | 下り（急行線）
|-
!3
| style="text-align:center" | 上り（急行線）
|rowspan="2"|[[新宿駅|新宿]]・[[東京メトロ千代田線|千代田線]]方面
|-
!4
| style="text-align:center" | 上り（緩行線）
|}

※下り[[梅ヶ丘駅|梅ヶ丘]] - [[登戸駅|登戸]]間、上り[[向ヶ丘遊園駅|向ヶ丘遊園]] - 梅ヶ丘間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。
; 〔急行線〕
''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・{{color|#ff8c00|■}}快速急行・{{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行・{{color|green|■}}準急'''が走行する。
; 〔緩行線〕
'''{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車'''が走行する。

=== 配線図 ===
{{駅配線図|image=Rail Tracks map Odakyu Seijogakuen-mae Station.svg
|title=小田急電鉄成城学園前駅鉄道配線略図
|width=300px
|up=|up-align=
|left=代々木上原・ 新宿・綾瀬 方面
|left-valign=top
|right=唐木田・藤沢・ 小田原方面
|right-valign=top
|down= [[小田急電鉄の車両検修施設#喜多見検車区|喜多見検車区]]
|down-align=right
|source=* 以下を参考に作成。 ** [[電気車研究会]]、『[[鉄道ピクトリアル]]』、第60巻第1号通巻第829号、2010年1月臨時増刊号、 「【特集】小田急電鉄」、巻末折込「小田急電鉄線路配線略図」。
|note=}}

=== 駅設備 ===
駅入口から[[改札|改札口]]までは段差がない。改札階と各ホーム階は段差があるため、これを連絡する上下の[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]が各ホームに1基ずつ設置されている。各ホームに階段は2か所ある。

[[待合室]]は各ホームに1室ずつある。

[[ユニバーサルデザイン]]で、[[車椅子]]使用者や[[オストメイト|人工排泄器保有者]]が使用可能な多目的トイレが3か所ある。[[ベビーベッド]]なども設置されている。
<gallery>
ファイル:OER Seijogakuen-Mae Station South.JPG|駅南口
ファイル:OER Seijogakuen-Mae Station.JPG|駅西口
ファイル:Seijogakuen-mae-Sta-Platform.JPG|ホーム（2011年4月）
</gallery>

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''84,737人'''である<ref>[http://www.odakyu.jp/company/business/railways/users/ 1日平均乗降人員] 2014年2月15日閲覧</ref>。

開業以来の1日平均乗降人員および[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]の推移は下表の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員推移<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref><ref>[http://www.city.setagaya.lg.jp/kurashi/107/157/692/694/1887/d00050936.html 世田谷区の統計書] - 世田谷区</ref>
!年度
!1日平均 乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均 乗車人員
|-
|1928年（昭和{{0}}3年）
|2,419
|
|-
|1930年（昭和{{0}}5年）
|3,629
|
|-
|1935年（昭和10年）
|3,905
|
|-
|1940年（昭和15年）
|6,163
|
|-
|<ref>1945年度は資料なし</ref>1946年（昭和21年）
|14,543
|
|-
|1950年（昭和25年）
|16,617
|
|-
|1955年（昭和30年）
|21,335
|
|-
|1960年（昭和35年）
|29,677
|
|-
|1965年（昭和40年）
|47,021
|
|-
|1970年（昭和45年）
|57,871
|
|-
|1975年（昭和50年）
|70,564
|
|-
|1980年（昭和55年）
|83,206
|
|-
|1985年（昭和60年）
|89,176
|
|-
|1990年（平成{{0}}2年）
|95,271
|48,773
|-
|1991年（平成{{0}}3年）
|
|49,735
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|49,419<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|49,619<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|49,225<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|93,990
|48,607<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|47,904<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|97,306<ref>当駅の乗降人員最高値年度</ref>
|47,115<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|
|46,205<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|
|44,579<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|85,386
|43,115<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|83,614
|41,977
|-
|2002年（平成14年）
|82,239
|41,205
|-
|2003年（平成15年）
|81,506
|40,761
|-
|2004年（平成16年）
|79,284
|40,538
|-
|2005年（平成17年）
|77,911
|39,846
|-
|2006年（平成18年）
|80,311
|41,127
|-
|2007年（平成19年）
|83,805
|42,696
|-
|2008年（平成20年）
|84,440
|42,841
|-
|2009年（平成21年）
|84,365
|42,758
|-
|2010年（平成22年）
|84,182
|42,615
|-
|2011年（平成23年）
|83,142
|42,072
|-
|2012年（平成24年）
|84,737
|42,825
|}

== 駅周辺 ==
[[ファイル:Seijyo Corty.JPG|thumb|180px|right|成城コルティ]]
{{See also|成城|砧 (世田谷区)}}
当駅の周辺、特に北口では成城五丁目、同六丁目あたりは[[高級住宅街]]が広がっている。

平日と土曜の朝方は周辺の学校に通学する学生・生徒や通勤者で混雑が激しい。

[[駅ビル]]の[[成城コルティ]]は2006年9月29日に営業を開始した。

=== 中央口 ===
* 成城コルティ
** [[小田急商事# 都市型スーパーマーケット事業「Odakyu OX」|Odakyu OX]]成城店
* [[小田急レストランシステム]] フォレスティカフェ成城店

=== 北口 ===
* 成城学園前[[郵便局]]
* [[成城郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]]成城店
* [[学校法人成城学園]]
** [[成城学園幼稚園]]
** [[成城学園初等学校]]
** [[成城学園中学校高等学校]]
** [[成城大学]]
* [[世田谷区役所]] 砧総合支所・成城出張所
* 世田谷区立砧図書館 - 当駅と[[祖師ヶ谷大蔵駅]]の中間に立地する。
* [[三菱東京UFJ銀行]] 成城支店・成城学園前支店
* [[三菱UFJモルガン・スタンレー証券]] 成城支店
* [[成城石井]]成城店
* [[セイジョー]] - 駅周辺にセイジョー薬局・セイジョー成城一番店などを出店。
* [[大創産業|ザ・ダイソー]] 成城学園店
* 成城テニスアカデミー
* [[東京都立総合工科高等学校]]

=== 南口 ===
* [[警視庁]][[成城警察署]] 成城学園駅前交番
* [[東京消防庁第三消防方面本部]] [[成城消防署]]
* 世田谷成城二郵便局
* [[東京都市大学付属中学校・高等学校]]
* [[東京都市大学付属小学校]]
* [[世田谷区立砧中学校]]
* [[城南信用金庫]] 砧支店
* [[三井住友銀行]] 成城支店
* [[大和証券]] 成城支店
* [[マツモトキヨシ]] 成城学園店
* [[科学技術学園高等学校]]
* [[東宝スタジオ]]（旧・[[東宝]]砧撮影所）
** [[ABCハウジング]] 成城住宅公園

=== 西口 ===
* 富士見橋
* [[みずほ銀行]] 成城支店
* [[みずほ信託銀行]] 成城支店
* [[みずほ証券]] 成城支店
* [[野村証券]] 成城支店

== バス路線 ==
南口に「成城学園前駅南口」、西口に「成城学園前駅西口」停留所がある。過去に北口に「成城学園前駅北口」停留所があったが西口広場整備工事により西口へと移動になった。



=== 成城学園前駅南口（小田急）・成城学園前駅（東急） ===
[[ファイル:Seijōgakuen Mae South Bus Stop.jpg|thumb|200px|成城学園前駅南口バス乗り場]]
小田急バス・[[東急バス]]の路線が発着する。
{| class="wikitable"
!乗場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行事業者
|-
|1番||渋24||[[国立成育医療研究センター|成育医療センター前]]・[[東京農業大学|農大前]]・[[上町駅|上町]]・[[三軒茶屋駅|三軒茶屋]]||[[渋谷駅]]|| {{color|crimson|■}}[[小田急バス狛江営業所#成城線|小田急]]（[[小田急バス狛江営業所|狛江営業所]]） {{color|red|■}}[[東急バス弦巻営業所#成城線|東急]]（[[東急バス弦巻営業所|弦巻営業所]]）
|-
|rowspan="3"|2番||[[東急バス弦巻営業所#学校線|都立01]]||区立総合運動場・[[桜新町駅]]||[[都立大学駅]]北口||{{color|red|■}}東急（弦巻営業所）
|-
|[[東急バス瀬田営業所#世田谷線|用06]]||成育医療センター前・桜丘三丁目||[[用賀駅]]||rowspan="2"|{{color|red|■}}東急（[[東急バス瀬田営業所|瀬田営業所]]）
|-
|[[東急バス瀬田営業所#世田谷線|等12]]||成育医療センター前・桜丘三丁目・用賀駅・深沢不動前||等々力操車所
|-
|rowspan="3"|3番||rowspan="2"|玉07||砧中学校下・[[鎌田 (世田谷区)|鎌田]]・吉沢||rowspan="2"|[[二子玉川駅]]||rowspan="2"|{{color|crimson|■}}[[小田急バス狛江営業所#二子線|小田急]]（狛江営業所） {{color|red|■}}[[東急バス瀬田営業所#二子成城線|東急]]（瀬田営業所）
|-
|砧中学校下・鎌田・吉沢・中耕地（朝のみ運行）
|-
|出入庫||砧中学校下||狛江営業所||{{color|crimson|■}}小田急（狛江営業所）
|}

=== 成城学園前駅西口 ===
[[ファイル:Seijōgakuen Mae West Bus Station.jpg|thumb|200px|工事前の駅西口バス乗り場（のりば1）]]

小田急バス（狛江営業所）の路線が発着する。

南口発の渋24・玉07系統は西口終着となっている。

{| class="wikitable"
!乗場!!系統!!主要経由地!!行先
|-
|rowspan="2"|1番||[[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成04]]||[[仙川駅|仙川駅入口]]・狛江営業所||[[調布駅]]南口
|-
|[[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成05]]||仙川駅入口||[[狛江駅]]北口
|-
|rowspan="2"|2番||[[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成01]]||中央電通学園||[[神代団地]]
|-
|出入庫||中央電通学園||狛江営業所
|-
|3番||||||降車場
|-
|4番||||||降車場
|-
|rowspan="5"|5番||[[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成02]]||上祖師谷四丁目・[[芦花公園駅|芦花公園駅前]]||[[千歳烏山駅]]北口
|-
|[[小田急バス狛江営業所#成城北口線|成06]]||上祖師谷四丁目||千歳烏山駅南口
|-
|[[小田急バス狛江営業所#成城北口線|歳20]]||上祖師谷四丁目・廻沢・[[成城警察署|成城警察署前]]||[[千歳船橋駅]]
|-
|[[小田急バス狛江営業所#成城北口線|歳21]]||上祖師谷四丁目・廻沢||千歳船橋駅
|-
|出入庫||上祖師谷四丁目•仙川駅入口||狛江営業所／狛江駅北口行
|}

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[4月1日]] - 開業。
* [[1937年]]（昭和12年）[[9月1日]] - 片瀬江ノ島行「直通」の停車駅となる（小田原方面行「直通」は通過）。
* [[1946年]]（昭和21年）[[10月1日]] - [[小田急小田原線#準急|準急]]が設定され、停車駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[8月19日]] - [[東宝争議]]のため、[[警視庁]]の指示により一時当駅での乗降扱いを見合わせる。
* 1948年（昭和23年）9月 - [[小田急小田原線#桜準急|桜準急]]が設定され、停車駅となる。
* [[1960年]]（昭和35年）[[3月25日]] - [[小田急小田原線#通勤準急|通勤準急]]が設定され、停車駅となる。同時に、朝[[ラッシュ時]]上り列車の[[小田急小田原線#通勤急行|通勤急行]]に限り、停車駅となる。
* [[1964年]]（昭和39年）[[11月5日]] - [[小田急小田原線#快速準急|快速準急]]が設定され、停車駅となる。
* [[1971年]]（昭和46年）[[4月]] - [[小田急小田原線#急行|急行]]の停車駅となる。同時に通勤急行は廃止。
* [[2002年]]（[[平成]]14年）[[3月23日]] - [[多摩急行]]・[[湘南急行]]が設定され、停車駅となる。
* [[2004年]]（平成16年）[[12月11日]] - [[小田急小田原線#区間準急|区間準急]]が設定され、停車駅となる。
* [[2008年]]（平成20年）[[3月15日]] - [[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]「メトロホームウェイ」「メトロさがみ」「ベイリゾート」が設定され、停車駅となる。
* [[2012年]]（平成24年）[[3月17日]] - 特急ロマンスカー「メトロはこね」の全列車が停車するようになる。

=== 駅名の由来 ===
「'''[[学校法人成城学園|財団法人成城学園]]'''」の要請を受ける形で駅を設置したことから「'''成城学園前'''」となる<ref>{{要出典範囲|当時の財団法人成城学園が、当時の小田原急行鉄道に当駅を開設させて宅地開発を行い、その利益で一角に学校を建設した。|date=2012年5月}}</ref>。

=== 駅構造の変遷 ===
* [[1932年]]（昭和7年） - [[橋上駅|橋上駅舎]]化（小田急初の橋上駅舎）。[[複々線]]化工事前は島式ホーム2面4線の[[地上駅]]（橋上駅舎）であった。複々線化工事の進展に伴い上り1面2線・下り1面1線になる。
* [[2002年]]（平成14年）
** [[3月23日]] - 上り待避線使用停止。
** [[3月31日]] - 下り線地下化。
** [[6月16日]] - 上り線地下化。プラットホームが地下の島式1面2線となる（現在の下り線用ホームを使用）。
* [[2004年]]（平成16年）
** [[5月23日]] - 上り1面2線（上りは2線化）、下り1面1線となる。
** [[9月26日]] - 複々線化が完了し島式2面4線となる。
* [[2005年]]（平成17年）[[4月11日]] - 西口開設。
* [[2006年]]（平成18年）[[9月29日]] - 駅ビル「成城コルティ」完成。


== 隣の駅 ==

; {{color|#2288CC|■}}小田急電鉄
: 小田原線
:* {{color|red|□}}特急ロマンスカー[[はこね (列車)|「メトロはこね」「メトロさがみ」]][[ホームウェイ (列車)|「メトロホームウェイ」]]停車駅（平日は「メトロはこね」と一部の「メトロホームウェイ」のみ停車）
:: {{color|#ff8c00|■}}快速急行
::: '''通過'''
:: {{color|red|■}}急行（平日の朝・夜の時間帯、東京メトロ千代田線直通列車）・{{color|green|■}}準急（上り平日朝方ラッシュ時）
::: [[下北沢駅]] (OH 07) - '''成城学園前駅 (OH 14)''' - [[登戸駅]] (OH 18)
:: {{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行（平日の日中、土休日）・{{color|green|■}}準急
::: [[経堂駅]] (OH 11) - '''成城学園前駅 (OH 14)''' - 登戸駅 (OH 18)
:: {{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
::: [[祖師ヶ谷大蔵駅]] (OH 13) - '''成城学園前駅 (OH 14)''' - [[喜多見駅]] (OH 15)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Seijōgakuen-Mae Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[高級住宅街]]

== 外部リンク ==
* [http://www.odakyu.jp/station/seijyogakuen_mae/ 小田急電鉄成城学園前駅]
* [http://www.seijo-corty.jp/ SEIJO CORTY 成城コルティ]

{{DEFAULTSORT:せいしようかくえんまええき}}

[[Category:世田谷区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅せ|いしようかくえんまえ]]
[[Category:小田急電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]
[[Category:成城大学]]

@@ 1行目: / 1行目: @@
-[[Image:成城学園前駅.jpg|400px|thumb|成城学園前駅]][[Image:成城学園前駅2.jpg|400px|thumb|成城学園前駅]][[Image:Perfume韓国.jpg|450px|thumb|Perfume]]
+[[Image:成城学園前駅.jpg|400px|thumb|成城学園前駅]][[Image:成城学園前駅2.jpg|400px|thumb|成城学園前駅]]
-[[Image:マイソング・クリエイト 1.png|400px|thumb|マイソング・クリエイト]]
-== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！
-国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
-{{投稿禁止|児相被害を撲滅する会　　野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。
-−
-韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
-−
-そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
-−
-北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
-−
-日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
-−
-だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
-−
-増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使わています。}}
 '''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[成城]]六丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OH 14'''。

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−	[[Image:成城学園前駅.jpg\|400px\|thumb\|成城学園前駅]][[Image:成城学園前駅2.jpg\|400px\|thumb\|成城学園前駅]]	+	[[Image:成城学園前駅.jpg\|400px\|thumb\|成城学園前駅]][[Image:成城学園前駅2.jpg\|400px\|thumb\|成城学園前駅]][[Image:Perfume韓国.jpg\|450px\|thumb\|Perfume]]
		+	[[Image:マイソング・クリエイト 1.png\|400px\|thumb\|マイソング・クリエイト]]
		+	== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！
		+	国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
		+	{{投稿禁止\|児相被害を撲滅する会　　野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。
		+
		+	韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
		+
		+	そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
		+
		+	北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
		+
		+	日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
		+
		+	だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
		+
		+	増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使わています。}}
	'''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[成城]]六丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線\|小田原線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。駅番号は'''OH 14'''。		'''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[成城]]六丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線\|小田原線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。駅番号は'''OH 14'''。

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	'''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[成城]]六丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線\|小田原線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。駅番号は'''OH 14'''。		'''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[成城]]六丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線\|小田原線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。駅番号は'''OH 14'''。

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	'''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[成城]]六丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線\|小田原線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。駅番号は'''OH 14'''。		'''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[成城]]六丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線\|小田原線]]の[[鉄道駅\|駅]]である。駅番号は'''OH 14'''。

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 '''成城学園前駅'''（せいじょうがくえんまええき）は、[[東京都]][[世田谷区]][[成城]]六丁目にある、[[小田急電鉄]][[小田急小田原線|小田原線]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''OH 14'''。
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 [[ユニバーサルデザイン]]で、[[車椅子]]使用者や[[オストメイト|人工排泄器保有者]]が使用可能な多目的トイレが3か所ある。[[ベビーベッド]]なども設置されている。
 == 利用状況 ==
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 == 駅周辺 ==
 {{See also|成城|砧 (世田谷区)}}
 当駅の周辺、特に北口では成城五丁目、同六丁目あたりは[[高級住宅街]]が広がっている。
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 === 成城学園前駅南口（小田急）・成城学園前駅（東急） ===
 小田急バス・[[東急バス]]の路線が発着する。
 {| class="wikitable"
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 === 成城学園前駅西口 ===
 小田急バス（狛江営業所）の路線が発着する。

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 ※下り[[梅ヶ丘駅|梅ヶ丘]] - [[登戸駅|登戸]]間、上り[[向ヶ丘遊園駅|向ヶ丘遊園]] - 梅ヶ丘間の急行線・緩行線は原則として以下の通り使い分けられている。
 ; 〔急行線〕
-''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・{{color|#ff8c00|■}}快速急行・{{Color|Brown|■}}西湘急行・{{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行・{{Color|Purple|■}}区間急行・{{color|green|■}}準急'''が走行する。
+''' {{color|red|□}}特急ロマンスカー・{{color|#ff8c00|■}}快速急行・{{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行・{{color|green|■}}準急'''が走行する。
 ; 〔緩行線〕
 '''{{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車'''が走行する。
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 * [[2008年]]（平成20年）[[3月15日]] - [[小田急ロマンスカー|特急ロマンスカー]]「メトロホームウェイ」「メトロさがみ」「ベイリゾート」が設定され、停車駅となる。
 * [[2012年]]（平成24年）[[3月17日]] - 特急ロマンスカー「メトロはこね」の全列車が停車するようになる。
 === 駅名の由来 ===
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 :: {{color|#ff8c00|■}}快速急行
 ::: '''通過'''
-:: {{Color|Brown|■}}西湘急行・{{color|red|■}}急行（平日の朝・夜の時間帯、東京メトロ千代田線直通列車）・{{color|green|■}}準急（上り平日朝方ラッシュ時）
+:: {{color|red|■}}急行（平日の朝・夜の時間帯、東京メトロ千代田線直通列車）・{{color|green|■}}準急（上り平日朝方ラッシュ時）
 ::: [[下北沢駅]] (OH 07) - '''成城学園前駅 (OH 14)''' - [[登戸駅]] (OH 18)
-:: {{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行（平日の日中、土休日）・{{Color|Purple|■}}区間急行・{{color|green|■}}準急
+:: {{color|#ff1493|■}}多摩急行・{{color|red|■}}急行（平日の日中、土休日）・{{color|green|■}}準急
 ::: [[経堂駅]] (OH 11) - '''成城学園前駅 (OH 14)''' - 登戸駅 (OH 18)
 :: {{color|#00bfff|■}}区間準急・{{color|#0000cd|■}}各駅停車
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 == 関連項目 ==
 * [[日本の鉄道駅一覧]]
 * [[高級住宅街]]