安房鴨川駅のソースを表示

'''安房鴨川駅'''（あわかもがわえき）は、[[千葉県]][[鴨川市]]横渚（よこすか）にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
線路は繋がっているが、[[内房線]]と[[外房線]]それぞれの[[終着駅]]である。そのため、当駅から発車する列車は上りしか存在しない。[[1997年]]（[[平成]]9年）頃までは両路線を相互に直通（当駅を経由）する[[普通列車]]が設定されており、急行列車は[[1975年]]（[[昭和]]50年）3月まで両路線を循環運転していた。両路線の相互直通を頻繁に行うと、車両の向きが容易に反転する不都合が起きるため、現在、定期列車は内房線・外房線共にすべて当駅で折り返しを行っている。なお、内房線にあたる区間が北条線として先に当駅まで開業し、外房線にあたる区間は後から当駅に乗り入れたため、当駅の[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]は内房線となっている<ref>『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>。

内房線は普通列車のみだが、外房線は普通列車のほか[[特別急行列車|特急]]「[[わかしお (列車)|わかしお]]」も当駅まで来ている。また「わかしお号」は[[鴨川シーワールド]]の無料送迎バスと接続をするダイヤが設定されている。「わかしお」号の一部は当駅から[[勝浦駅]]までの区間を普通列車として運転する。なお普通列車は一部を除き内房線、外房線相互の上り列車を[[対面乗り換え|対面接続]]する。

また、[[2007年]]（平成19年）に開催された「ちば[[デスティネーションキャンペーン]]」では、多数の臨時列車が当駅に発着した。

== 歴史 ==
* [[1925年]]（[[大正]]14年）[[7月11日]] - 北条線（現在の内房線にあたる）の駅として開業。
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）[[4月15日]] - 房総線の安房鴨川延伸により北条線を房総線に編入。房総線の駅となる。
* [[1933年]]（昭和8年）[[4月1日]] - 房総線が当駅で房総西線と房総東線に分割される。房総西線所属駅となる。
* [[1972年]]（昭和47年）[[7月15日]] - 路線名称変更により、房総西線が内房線、房総東線が外房線となる。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[日本国有鉄道|国鉄]]の[[国鉄分割民営化|分割民営化]]により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[4月14日]] - 東西自由通路[[跨線橋]]開通。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[3月25日]] - 西口駅前[[ロータリー]]完成。西口開発へ。
* [[2006年]]（平成18年）8月 - 駅舎改装。
* [[2008年]]（平成20年）3月 - 構内ホーム間跨線橋の[[エレベーター]]稼働開始。
* [[2009年]]（平成21年）
** [[3月3日]] - 自由通路の跨線橋のエレベーター稼働開始。
** [[3月14日]] - ICカード「[[Suica]]」サービス開始。[[大都市近郊区間 (JR)|東京近郊区間]]に組み込まれる。[[自動改札機]]新規導入。
** 3月 - 駅待合室改良。
* [[2012年]]（平成24年）4月 - 西口ロータリー整備完了<ref>[http://www.bonichi.com/News/item.htm?iid=6568&TXSID=390juht5t4alr4eqjinco49hn1 鴨川駅西口ロータリー 市の改修工事が終わる]</ref>。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]になっている。ホーム同士を結ぶ[[跨線橋]]には、エレベーターが設置されている。自由通路にも[[2009年]]（平成21年）3月3日にエレベーターが設置された。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]であり、[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として[[外房線]]の[[安房小湊駅]]と[[安房天津駅]]、[[内房線]]の[[江見駅]]と[[太海駅]]を管理している。[[みどりの窓口]]（営業時間:6時30分 - 20時）があり、2009年（平成21年）3月14日に[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]・[[自動改札機]]（[[suica]]対応）が導入された。ほかに[[NEWDAYS]]・南総軒（駅弁販売）がある。

駅舎は東口にあり、前原海水浴場などへ便利である。市役所、[[イオン (店舗ブランド)|イオン]]などがある西口があり、東口とは改札外の自由通路で結ばれる。

駅西側に[[留置線]]が3本あり、夜間などは車両が留置される。この場合、回送電車は一度[[太海駅]]方面に車両を発車し、折り返す形で留置線に入線してくる。従って、駅のすぐ太海駅側にある太一号踏切では、回送電車がここを通る場合は「[[開かずの踏切]]」となり、しばしば渋滞が発生する。

1番線のホーム上には[[地震計]]が設置されている。2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入されたが、発車放送のみ従来通り巌根型放送のままである。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!行先!!備考
|-
!1
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| [[勝浦駅|勝浦]]・[[蘇我駅|蘇我]]・[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
| 主に特急
|-
!2
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| 勝浦・蘇我・千葉・東京方面
| 主に普通
|-
!3
|{{Color|#00B2E5|■}}内房線
| [[千倉駅|千倉]]・[[館山駅|館山]]方面
| &nbsp;
|}
* [[特別急行列車|特急]]「[[わかしお (列車)|わかしお]]」は、主に1番線を使用する。
* 多客時、一部の特急「わかしお」が太海方面へ延長運転されることがあるほか、直通運転する臨時列車が設定されることがある。

{| class="wikitable"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!勝浦方面着発!!館山方面着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|1||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|11両分||到着・出発可||到着・出発可||
|-
|style="text-align:center"|2||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|11両分||到着・出発可||到着・出発可||
|-
|style="text-align:center"|3||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|11両分||到着・出発可||到着・出発可||
|-
|style="text-align:center"|4||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||不可||不可||留置線
|-
|style="text-align:center"|5||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||不可||不可||留置線
|-
|style="text-align:center"|6||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||不可||不可||留置線
|}
* 外房線・内房線とも終着駅であり当駅を通過することはできない。（[[場内信号機]]に進行現示がない）
* 運転4 - 運転6番線と、ホームとの入出区は、[[太海駅|太海]]方の内房線本線上にて[[スイッチバック]]を行う。
* 夜間、1・3番線、運転4番 - 6番線に特急および普通列車が留置される。日中にも運転4番 - 6番線に留置される車両がある。
<small>* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」 第4巻 「水戸・千葉支社管内編」 『[[学研]]』 2010年3月</small>

== 利用状況 ==
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均<br/>乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|3,433
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|3,475
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|3,251
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|3,573
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|3,372
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|3,201
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|2,995
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|2,713
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|2,501
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|2,354
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|2,309
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|2,201
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|2,042
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|1,987
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|1,951
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|1,925
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|1,871
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|1,803
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|1,695
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|1,678
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|1,531
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|1,407
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|1,414
|-
|}

== 駅周辺 ==
* 鴨川市役所
* [[フローレ鴨川ショッピングセンター|フローレ鴨川]]（[[イオン (店舗ブランド)|イオン]]鴨川店）
** 鴨川市役所鴨川駅西口市民サービスセンター
* [[鴨川郵便局]]
* 前原海水浴場
* 魚見塚展望台
* 一戦場スポーツ公園
* みんなみの里
* 大山千枚田
* 金山ダム - 桜の名所
* 鴨川温泉「なぎさの湯」源泉地
* 粟斗温泉
* [[鴨川シーワールド]]
* [[千葉県立長狭高等学校]]
* [[文理開成高等学校]]
* [[国道128号]]
* [[千葉県道34号鴨川保田線]]（長狭街道）
* [[千葉県道247号浜波太港線]]
* [[亀田総合病院]]
*[[東洋大学]]鴨川セミナーハウス

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="3"|安房鴨川駅（西口）||[[アクシー号]]||[[木更津金田バスターミナル]]||[[東京駅バスのりば|東京駅八重洲口前]]・[[浜松町バスターミナル|浜松町]]||[[鴨川日東バス]]<br />[[日東交通_(千葉県)|日東交通]]<br />[[京成バス]]||
|-
|[[カピーナ号]]||[[上総亀山駅|亀山・藤林大橋]]・[[久留里駅|久留里駅前]]・[[蘇我駅]]・県庁||[[千葉駅]]||鴨川日東バス<br />日東交通<br />[[千葉中央バス]]||
|-
|木更津鴨川線（急行）||長狭学園正門前・宿原・[[かずさアカデミアパーク|かずさアーク]]||[[木更津駅|木更津駅東口]]||鴨川日東バス||
|-
|rowspan="9"|鴨川駅西口||急行くろしお号||お花畑・[[南三原駅|南三原駅前]]・千倉役場||[[安房白浜駅|安房白浜]]||[[館山日東バス]]||
|-
|鴨川市内・館山線（急行）||お花畑・南三原駅前||[[館山駅]]||鴨川日東バス<br />館山日東バス||1日1本
|-
|大学線||[[早稲田大学]]鴨川セミナーハウス||[[城西国際大学]]観光学部||鴨川日東バス||
|-
||||[[鴨川シーワールド]]||[[亀田総合病院|亀田病院]]||鴨川日東バス<br />館山日東バス||
|-
|rowspan="2"|北ルート||ふれあいセンター||金山ダム||rowspan="4"|[[鴨川日東バス#鴨川市コミュニティバス|鴨川市コミュニティバス]]||
|-
|亀田総合病院・浦の脇・[[安房天津駅|天津駅前]]・[[安房小湊駅|小湊駅前]]||鯛の浦||
|-
|rowspan="2"|南ルート||ふれあいセンター・浦の脇・東条病院||鴨川駅前||
|-
|曽呂十字路・曽呂小学校・畑青年館||曽呂終点||
|-
|||||鴨川シーワールド||||無料送迎バス
|-
|rowspan="7"|鴨川駅（東口）||rowspan="3"|鴨川市内・館山線||太海駅・[[仁右衛門島|仁右ヱ門島入口]]・お花畑・南三原駅前||館山駅||rowspan="2"|鴨川日東バス<br />館山日東バス||
|-
|鴨川シーワールド・亀田病院・天津駅・小湊駅||[[上総興津駅|興津駅]]||
|-
|鴨川シーワールド||亀田病院||鴨川日東バス||
|-
|金谷線||長狭学園正門前・金束・[[保田駅 (千葉県)|保田中央]]||[[金谷港|東京湾フェリー]]||rowspan="3"|鴨川日東バス||
|-
|長狭線||長狭学園正門前・金束||平塚本郷||
|-
|太海線||横渚橋||太海公民館||平日のみ運行
|-
|南ルート||東条病院・浦の脇・ふれあいセンター・鴨川駅西口||曽呂終点||鴨川市コミュニティバス||
|}

== その他 ==
* [[太海駅]] - 当駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。

== 隣の駅 ==
※外房線の特急「[[わかしお (列車)|わかしお]]」の隣の停車駅は列車記事を参照されたい。
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#00B2E5|■}}内房線
:: [[太海駅]] - '''安房鴨川駅'''
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: [[安房天津駅]] - '''安房鴨川駅'''

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* 当駅同様に'''JR線'''の2路線が乗り入れる駅で上りのみが存在する駅
** [[釜石駅]]
** [[鹿児島駅]]
* [[鴨川駅]] - [[四国旅客鉄道]]（JR四国）[[予讃線]]の駅で当駅より開業が早いため当駅が旧国名を冠して安房鴨川駅となった。

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=92 JR東日本 安房鴨川駅]

{{DEFAULTSORT:あわかもかわ}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 あ|わかもかわ]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:内房線]]
[[Category:外房線]]